Serie di conoscenze · Specifiche dell'ingranaggio a vite senza fine

Come Specificare Ingranaggio a vite senza fine: la lista di controllo completa per l'ingegnere

I 10 parametri da definire prima di completare la specifica di un ingranaggio a vite senza fine, nell'ordine corretto e con il calcolo corrispondente, oltre a una checklist stampabile che consente di ottenere un preventivo confermato entro un giorno lavorativo.

Quadro di riferimento a 10 parametri
Esempio pratico
Lista di controllo stampabile

Set di ingranaggi a vite senza fine: albero e ruota pronti per la specifica

⚙ Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd📍 Ansan-si, Gyeonggi-do, Corea📧 [email protected]

Perché "Ho bisogno di un ingranaggio a vite senza fine" non è mai abbastanza

Ogni richiesta di informazioni sugli ingranaggi a vite senza fine che arriva a Korea Ever-Power è seguita dalla stessa serie di domande. Non perché le risposte siano difficili, ma perché la maggior parte delle richieste le omette. I parametri mancanti ritardano l'elaborazione di un preventivo di un'intera comunicazione per ogni parametro mancante. Una specifica con tutti e 10 i parametri confermati riceve un preventivo entro un giorno lavorativo. Una specifica con solo tre parametri può richiedere una settimana di scambi di chiarimenti prima che la specifica sia sufficientemente solida per poter essere quotata, e quella settimana è spesso cruciale per il programma di sviluppo di una macchina.

I 10 parametri non sono arbitrari. Seguono una sequenza logica: ognuno di essi vincola le opzioni disponibili per il successivo. Partendo dal rapporto, si può determinare il numero di avviamenti. Il numero di avviamenti determina l'efficienza, che a sua volta influenza il budget di coppia. La coppia determina il modulo. Modulo e rapporto, insieme, determinano l'interasse. L'interasse è ciò che l'alloggiamento deve ospitare. Tutto deriva dal primo parametro: il rapporto di trasmissione richiesto. Avere l'ordine corretto previene l'errore di specifica più comune: selezionare un modulo e poi scoprire che non è compatibile con lo spazio disponibile nell'alloggiamento.

Vite senza fine e ingranaggio a vite senza fine in acciaio legato
struttura dell'ingranaggio a vite senza fine 2

I 10 parametri in ordine:

  1. Rapporto di trasmissione
  2. Inizio conteggio z1
  3. Modulo m
  4. Coppia di uscita T2
  5. Distanza dal centro a
  6. Accoppiamento foro e albero
  7. Keyway
  8. Classe di materiale e di utilizzo
  9. Classe di precisione
  10. Pacchetto di documentazione

I 10 parametri di specifica: cosa richiede ciascuno e perché

01
Rapporto di trasmissione i = n₁ ÷ n₂

Iniziate con la velocità del motore (n₁) e la velocità di rotazione richiesta dell'albero di uscita (n₂). Il rapporto i = n₁ ÷ n₂ è il parametro di progettazione principale: tutto il resto ne consegue. Un motore a 4 poli a 1450 giri/min che aziona un albero che deve ruotare a 29 giri/min richiede un rapporto i = 50:1. Calcolate sempre prima il rapporto esatto richiesto, quindi selezionate il rapporto standard più vicino dal catalogo o specificate un rapporto personalizzato. I rapporti standard (10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100:1) potrebbero non corrispondere esattamente alle vostre esigenze. I rapporti non standard sono disponibili con specifiche semi-personalizzate di Livello 3 senza necessità di nuovi utensili. Il rapporto di trasmissione determina anche se è possibile ottenere l'autobloccaggio: con rapporti elevati (≥ 30:1 con vite senza fine a singolo avviamento), l'autobloccaggio è generalmente possibile; con rapporti bassi, è necessaria una verifica.

02
Inizia il conteggio z1 (1, 2 o 4)

Il numero di avviamenti determina simultaneamente due proprietà: capacità di autobloccaggio ed efficienza. Avviamento singolo (z1=1): angolo di elica ridotto → autobloccaggio nella maggior parte dei rapporti → efficienza 50–75%. Doppio avvio (z1=2): l'efficienza migliora a 72–82% → autobloccaggio marginale. Quattro avviamenti (z1=4): efficienza 83–90% → autobloccaggio non raggiungibile. Specificare z1=1 ogni volta che è richiesto il mantenimento del carico (autobloccaggio di sicurezza) — per nastri trasportatori inclinati, paranchi e giunti cobot. Verificare l'autobloccaggio alla temperatura massima di esercizio, non a temperatura ambiente: il coefficiente di attrito diminuisce con la temperatura, potenzialmente eliminando il comportamento di autobloccaggio in un azionamento che si autoblocca a 20 °C ma non a una temperatura dell'alloggiamento di 70 °C.

03
Modulo m (derivante dalla coppia, non dal rapporto)

Il modulo viene selezionato in base alla coppia di uscita richiesta, non al rapporto. La relazione coppia-modulo per la ruota in bronzo allo stagno è: T₂_nominale ≈ 0,9 × m³ × z₂ × 120 MPa (approssimativo per ZCuSn10Pb1 a velocità moderata). Per una T₂ richiesta di 300 Nm a 50:1 (z₂=50): m³ ≥ 300 / (0,9 × 50 × 0,12) → m³ ≥ 55,6 → m ≥ 3,82 → selezionare M4. Moduli standard: M1, 1,25, 1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10. I moduli non standard (M3,5, M4,5, M7) richiedono utensili personalizzati di livello 4. Selezionare sempre un livello di modulo standard superiore al valore minimo calcolato per garantire un margine di fattore di servizio.

04
Coppia in uscita T₂ (carico × fattore di servizio)

Coppia calcolata dall'applicazione: T₂ = F × r per meccanismi lineari (F = forza di carico, r = braccio di leva), oppure T₂ = P/ω per meccanismi rotativi. Applicare un fattore di servizio: 1,0–1,25 per carico costante e regolare (ventilatori, pompe); 1,5 per urti moderati (nastri trasportatori che si avviano sotto carico); 2,0–2,5 per urti forti (movimentazione materiali con potenziali inceppamenti, cicli di avvio-arresto elevati). La coppia di progetto T₂_progetto = T₂_carico × SF. La coppia del motore sull'albero di uscita ≠ coppia di progetto: T₂_motore = T_motore × i × η — la riduzione di efficienza significa che il motore deve fornire una coppia in ingresso maggiore della coppia di carico divisa per il rapporto.

05
Distanza dal centro a (derivata, non scelta)

Una volta definiti il ​​modulo, il numero di denti iniziali e il numero di denti, si determina la distanza tra gli assi: a = m(q + z₂)/2 dove q è il quoziente del diametro (tipicamente 8-16, spesso scelto come q=12 o q=10). Per M4, q=12, z₂=50: a = 4(12+50)/2 = 124 mm. La distanza tra gli assi non è una variabile libera. L'alloggiamento della macchina deve essere in grado di alloggiare la distanza tra gli assi calcolata entro la tolleranza richiesta per la classe di precisione (tipicamente ±0,10 mm per gli azionamenti standard, ±0,05 mm per gli azionamenti di precisione). La progettazione o la selezione dell'alloggiamento segue la distanza tra gli assi: non progettare prima l'alloggiamento e poi adattarvi il gruppo di ingranaggi.

06
Diametro del foro e accoppiamento dell'albero

Il foro è realizzato con tolleranza H7 (base foro standard). Tipo di accoppiamento albero: H7/k6 - accoppiamento di transizione, rimovibile per manutenzione; H7/n6 - interferenza leggera, assemblaggio permanente standard per carichi medi; H7/p6 - interferenza media, applicazioni con urti per carichi pesanti (richiede pressa idraulica o riscaldamento per l'assemblaggio). Diametri del foro non standard (qualsiasi valore, non solo i valori di catalogo) sono disponibili come personalizzazione di Livello 2 con tempi di consegna di 2-4 settimane e senza costi di attrezzaggio. Specificare esplicitamente il diametro del foro con una precisione di 0,1 mm e il tipo di accoppiamento. Gli alberi a vite senza fine duplex (gioco regolabile) richiedono un diverso accoppiamento albero: accoppiamento con gioco H7/g6 per consentire la regolazione assiale.

07
Dimensioni della chiavetta

Le dimensioni della sede della chiavetta seguono la norma DIN 6885A in funzione del diametro del foro. Foro da 30 mm: chiavetta 8×7 mm (8 di larghezza × 7 di altezza). Foro da 50 mm: chiavetta 14×9 mm. Specificare: (1) standard della sede della chiavetta (DIN 6885A metrico predefinito), (2) tolleranza della larghezza della sede della chiavetta (JS9 per gioco normale; P9 per accoppiamento con chiavetta a interferenza), (3) se è necessario un foro per la vite di fermo. Se non è necessaria alcuna sede della chiavetta, specificarlo esplicitamente; in assenza di istruzioni, una sede della chiavetta verrà lavorata di serie su tutti i fori superiori a 10 mm. Se sono necessarie due sedi della chiavetta (a 90° di distanza per bilanciamento o ridondanza), ciò deve essere specificato al momento dell'ordine.

08
Classe di materiale e di utilizzo

Il materiale dell'albero determina la durezza e la temprabilità; il materiale della ruota determina la resistenza all'abrasione e la robustezza. Questi sono un abbinamento: la combinazione corretta dipende dalla classe di servizio e dall'ambiente. D1 leggero: C45 temprato a induzione + ZCuSn10Pb1. D2 medio: 40Cr temprato a cuore + ZCuSn10Pb1. D3 pesante: SCM415 cementato + ZCuAl10Fe3. Alimentare/marino: SS316 + SS316 o SS316 + ZCuSn10Pb1. Indicare solo il grado dell'albero ("Ho bisogno di un albero 40Cr") non è sufficiente: è necessario specificare anche la lega della ruota. Un albero 40Cr rispetto a una ruota ZCuAl10Fe3 presenta un differenziale di durezza inadeguato in alcune condizioni; vedere il guida alla selezione dei materiali per le regole di abbinamento.

09
Classe di precisione (DIN 5–12)

La classe di precisione DIN specifica la tolleranza ammissibile per deviazione del passo, deviazione del profilo, errore di passo e spessore del dente. DIN 12: commerciale (solo fresatura, uso industriale generale); DIN 9-10: industriale standard (fresatura + possibile rettifica di contatto); DIN 7-8: precisione (filettatura rettificata); DIN 5-6: alta precisione (rettificata e lappata, per azionamenti robotici e di posizionamento). Ogni livello di precisione inferiore raddoppia approssimativamente il costo di produzione. Specificare la classe minima richiesta dall'applicazione. Specificare una classe DIN 6 per un azionamento di un nastro trasportatore da magazzino aumenta i costi senza alcun vantaggio operativo; specificare una classe DIN 9 per un robot di indicizzazione produce errori di posizionamento. Indicare la classe di precisione richiesta insieme al tipo di applicazione in modo che Korea Ever-Power possa confermare che la specifica sia appropriata.

10
Pacchetto di documentazione

Il livello di documentazione deve corrispondere ai requisiti del vostro sistema qualità. Fornitura standard: certificato del materiale (con tracciabilità del numero di lotto) + rapporto di ispezione dimensionale CMM. Settore alimentare/HACCP: aggiungere rapporto sulla rugosità superficiale (misurazione Ra) + conferma di compatibilità del lubrificante NSF H1 + dichiarazione della zona HACCP. Settore navale/offshore: aggiungere certificato di prova di nebbia salina ASTM B117 di 500 ore. Dispositivi medici (ISO 13485): aggiungere riferimento di biocompatibilità ISO 10993-1 + registro del trattamento termico + certificato di collaudo del produttore. OEM automobilistico (PPAP): specificare il livello PPAP 1, 2 o 3. I requisiti di documentazione non possono sempre essere soddisfatti retroattivamente da un ordine spedito: specificarli al momento dell'ordine e Korea Ever-Power ne confermerà la disponibilità prima di accettare l'ordine.


Esempio pratico: da motore + carico a specifiche complete

Applicazione: trasportatore a nastro inclinato, centro di distribuzione per magazzino. Motore a 4 poli, 1450 giri/min, 3 kW. Diametro del tamburo di azionamento 200 mm (velocità di uscita richiesta: 38,2 giri/min). Inclinazione 15°, massa di carico 600 kg. Ambiente industriale standard interno.

Accumulo dei parametri
① Rapporto
1450 ÷ 38,2 = 37,96 → standard 40:1 (uscita 36,25 RPM — accettabile ±5%)
② Inizio del conteggio
La pendenza richiede il sostegno del carico → z1 = 1 (verificare l'autobloccaggio a una temperatura dell'alloggiamento di 65 °C)
③ Coppia
F = 600 × 9,81 × sin15° + 0,15 × 600 × 9,81 × cos15° ≈ 2.368 N; T2 = 2.368 × 0,10 = 237 Nm; SF=1,5 → T_design = 355 Nm
④ Modulo
m³ ≥ 355 / (0,9 × 40 × 0,12) = 82,2 → m ≥ 4,34 → Modulo M5 (m³=125)
⑤ Distanza dal centro
a = 5(12+40)/2 = 130 mm
⑥ Foro
Diametro albero 35 mm, carico medio, senza urti → ⌀35 mm H7/n6
⑦ Chiavetta
alesaggio da 35 mm → 10×8 mm DIN 6885A
⑧ Materiale
D2 medio, senza shock → Albero in acciaio 40Cr (50–56 HRC) + ruota in ZCuSn10Pb1
⑨ Precision
Nastro trasportatore del magazzino → DIN 8
⑩ Documentazione
Standard industriale → Certificato del materiale + rapporto CMM

Dalle specifiche al set di ingranaggi finito

officina ingranaggi a vite senza fine 1 officina ingranaggi a vite senza fine 2 officina ingranaggi a vite senza fine 3
officina ingranaggi a vite senza fine 4 officina ingranaggi a vite senza fine 5 officina ingranaggi a vite senza fine 6

Lista di controllo delle specifiche stampabile

Korea Ever-Power — Lista di controllo per la richiesta di informazioni sugli ingranaggi a vite senza fine (inviare a [email protected])
Velocità del motore (RPM)
Velocità di uscita richiesta (RPM)
Rapporto di trasmissione i (calcolato)
Avvia il conteggio z1 (è necessario l'autobloccaggio?)
Coppia di uscita richiesta (Nm)
Fattore di servizio applicato
Coppia di progetto T_design (Nm)
Modulo m — o confermare dalla coppia
Distanza tra i centri a (mm)
Diametro del foro (mm)
Tipo di attacco dell'albero (H7/k6/n6/p6)
Scanalatura per chiavetta (DIN 6885A larghezza×altezza, oppure nessuna)
Materiale dell'albero a vite senza fine + durezza
Lega per ruota a vite senza fine
Classe di servizio D1–D4
Classe di precisione (DIN 5–12)
Grado di protezione IP richiesto
Intervallo di temperatura di funzionamento (°C)
Ambiente speciale
Standard di documentazione richiesto
Corea Ever-Power

Prodotti per ogni livello di specifica

Vite senza fine e ingranaggio a vite senza fine in acciaio legato
Catalogo o personalizzato · D1–D3 · M2–M10
Vite senza fine e ingranaggio a vite senza fine in acciaio legato
Il punto di partenza per qualsiasi specifica di ingranaggi a vite senza fine in acciaio legato. Rapporti di catalogo (da 5:1 a 100:1) con moduli standard M2–M10, consegna in 5–15 giorni lavorativi. Rapporti non standard (qualsiasi numero intero da 5:1 a 300:1) realizzati senza nuovi utensili come semi-personalizzati di livello 3, primo ordine 4–6 settimane, riordini 2–3 settimane. Albero in 40Cr temprato a cuore a 50–56 HRC con ruota in bronzo allo stagno ZCuSn10Pb1 è lo standard D2. Albero cementato SCM415 (58–62 HRC) + ruota ZCuAl10Fe3 disponibili per applicazioni D3 antiurto. Ogni set viene spedito con certificato del materiale, numero di colata di laminazione e rapporto di ispezione dimensionale CMM. Foro lavorato a H7 per qualsiasi diametro specificato — nessun costo aggiuntivo per diametri di foro non a catalogo.

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Ruota a vite senza fine cilindrica di precisione
Sostituzione · Profilo corrispondente · Qualsiasi foro
Ruota a vite senza fine cilindrica di precisione
Per specificare una ruota di ricambio per un albero a vite senza fine esistente, fornire il modulo dell'albero, l'angolo di elica (o elica/passo) e il diametro primitivo, oppure inviare l'albero per la misurazione inversa. Ever-Power Korea fresa la ruota di ricambio con una fresa adatta alla geometria dell'albero, producendo una copertura del modello di contatto documentata ≥70%. Disponibile in ZCuSn10Pb1 (D1–D2), ZCuAl10Fe3 (D3 ad impatto), ZCuSn12 (D2 per impieghi gravosi), SS316 (Zona 1 per uso alimentare/marino) e PA66/POM per applicazioni a basso carico e bassa rumorosità. Foro fino a qualsiasi diametro H7. Scanalatura per chiavetta secondo DIN 6885A o omessa. Rapporto CMM incluso che copre diametro del foro, larghezza della scanalatura per chiavetta e eccentricità del dente.

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Set di ingranaggi a vite senza fine personalizzato
Programma OEM · Qualsiasi parametro · PPAP disponibile
Set di ingranaggi a vite senza fine personalizzato
Quando la specifica completa a 10 parametri non rientra nell'intervallo del catalogo (rapporto non standard, filettatura sinistra, modulo non standard, geometria del foro insolita o qualsiasi combinazione di questi), il programma semi-personalizzato di Livello 3 fornisce un preventivo confermato entro un giorno lavorativo dalla ricezione della checklist completa delle specifiche. Accordo di non divulgazione (NDA) stipulato prima di qualsiasi invio di disegni. Programmi PPAP di Livello 1, 2 o 3 disponibili per i programmi di fornitura del settore automobilistico e OEM. Programma di documentazione ISO 13485 per dispositivi medici disponibile. Programmi di fornitura a partire da 10 pezzi per ordine con opzione di ordine quadro per programmi consolidati.

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FAQ sulle specifiche

Specifiche degli ingranaggi a vite senza fine: domande di ingegneri e acquirenti

Conosco solo la potenza del motore e la velocità di uscita richiesta. È sufficiente per iniziare?+

È sufficiente per iniziare, ma non per completare la specifica. Dalla potenza P e dalla velocità di uscita n₂: la coppia di uscita richiesta T₂ = P × η / ω₂, dove η è l'efficienza stimata (usare 0,65 per un inizio prudente) e ω₂ = n₂ × 2π/60. Il rapporto di trasmissione deriva dalla velocità del motore: i = n₁/n₂. Il modulo deriva dalla coppia. Sono ancora necessari il diametro del foro, il tipo di accoppiamento, il materiale e il livello di documentazione, che richiedono la conoscenza delle dimensioni dell'albero e dell'ambiente operativo. Inviate i dati in vostro possesso e contrassegnate i parametri rimanenti come "da determinare": Korea Ever-Power individuerà le informazioni aggiuntive necessarie prima che la specifica possa essere completata.

Qual è il fattore di servizio corretto per una macchina confezionatrice che si avvia e si arresta 120 volte all'ora?+

Le applicazioni con frequenti cicli di avvio e arresto generano picchi di coppia d'impatto ad ogni avviamento, che possono essere da 2 a 4 volte superiori alla coppia di funzionamento. Per 120 cicli di avvio e arresto all'ora con avviamento diretto del motore (DOL), un fattore di servizio (SF) pari a 2,0 è appropriato. Se si utilizza un controllore di avviamento graduale, il picco di coppia di avviamento si riduce a circa 1,2-1,5 volte la coppia di funzionamento, consentendo un SF pari a 1,5. Questa distinzione è importante perché il modulo selezionato dalla coppia di progetto (carico × SF) determina direttamente le dimensioni fisiche e l'ingombro dell'ingranaggio. Specificare l'avviamento DOL con un SF pari a 1,5 sottostima il carico di picco; specificare l'avviamento graduale con un SF pari a 2,0 sovradimensiona l'ingranaggio. Confermare il metodo di avviamento del motore prima di finalizzare il fattore di servizio.

Come posso calcolare il diametro del foro necessario se non dispongo del disegno dell'albero?+

Il foro deve essere dimensionato per adattarsi all'albero motore con la corretta interferenza o gioco. Se il disegno dell'albero non è disponibile: (1) misurare il diametro effettivo dell'albero con un calibro o un micrometro con una precisione di 0,01 mm; (2) determinare il tipo di accoppiamento richiesto (H7/n6 per impieghi standard, H7/p6 per impieghi gravosi); (3) calcolare l'intervallo di diametri nominali dell'albero che rientra nella tolleranza del foro H7 con la corretta interferenza. In alternativa: misurare l'albero e richiedere il foro che consente l'accoppiamento H7/n6 sull'albero misurato. Korea Ever-Power può calcolare il diametro del foro corretto a partire da una dimensione dell'albero misurata. Non specificare mai semplicemente "per adattarsi" senza una dimensione: la tolleranza di fabbricazione richiede un valore numerico specifico.

Il rapporto di conversione più vicino disponibile nel catalogo è 40:1, ma a me serve esattamente 37:1. Quali sono le mie opzioni?+

Il rapporto di riduzione 37:1 con una vite senza fine a singolo inizio (z1=1) richiede una ruota dentata da 37 denti: la stessa attrezzatura di fresatura utilizzata per una ruota da 40 denti allo stesso modulo modifica semplicemente l'impostazione dell'ingranaggio di indicizzazione. Si tratta di una specifica semi-personalizzata di Livello 3. Non sono necessari nuovi utensili. Tempi di consegna: 4-6 settimane per il primo ordine, 2-3 settimane per i riordini. Il costo aggiuntivo rispetto alla ruota da 40 denti a catalogo è in genere di 20-40% per pezzo per piccole quantità, riducendosi a 10-15% per quantità di produzione (oltre 50 pezzi per ordine). Fornite la checklist completa delle specifiche e Korea Ever-Power confermerà la fattibilità del rapporto di riduzione 37:1 al modulo richiesto e vi invierà un preventivo.

Quale classe di precisione devo specificare per un inseguitore solare che deve mantenere una precisione angolare entro 0,1°?+

La precisione angolare di 0,1° sull'albero di uscita di un inseguitore solare corrisponde a circa 0,08 mm con un raggio primitivo della ruota elicoidale di 50 mm. Ciò richiede un gioco inferiore a 0,08 mm, ottenibile con la classe di precisione DIN 7 (rettificata, con un gioco compreso tra 0,03 e 0,07 mm) o con una vite senza fine duplex con gioco prossimo allo zero. La precisione standard DIN 8-9 (con un gioco tipico compreso tra 0,05 e 0,15 mm) è al limite e potrebbe non garantire costantemente una precisione di 0,1° nell'intero intervallo di temperature di funzionamento esterno. Per le applicazioni di inseguimento solare, la scelta di una vite senza fine duplex con gioco regolabile offre una precisione costante al variare della temperatura durante il giorno: il gioco può essere regolato stagionalmente senza sostituire il componente.

La mia macchina utilizza dimensioni metriche, ma il disegno del cliente specifica la classe di qualità AGMA. Come posso effettuare la conversione?+

Le classi di qualità AGMA e le classi di precisione DIN misurano parametri geometrici simili (deviazione del profilo, errore di passo, variazione del passo) ma utilizzano calcoli di tolleranza e convenzioni di misurazione differenti. Conversioni approssimative: AGMA 12 ≈ DIN 5; AGMA 11 ≈ DIN 6; AGMA 10 ≈ DIN 7; AGMA 9 ≈ DIN 8; AGMA 8 ≈ DIN 9. Per le applicazioni critiche in termini di precisione, queste conversioni sono approssimative: le tolleranze esatte devono essere confrontate per la specifica dimensione e il modulo dell'ingranaggio. Korea Ever-Power può fornire i valori di tolleranza DIN per una specifica geometria dell'ingranaggio e confermare se soddisfano i requisiti di una classe di qualità AGMA equivalente per la revisione dei disegni da parte del cliente.

Ho bisogno di un ingranaggio a vite senza fine per un'applicazione di sollevamento in cui l'autobloccaggio è un requisito di sicurezza. Quali parametri di specifica sono critici?+

Per un'applicazione autobloccante critica per la sicurezza: (1) z1=1 (vite senza fine a singolo avviamento - obbligatorio per un autobloccaggio affidabile al rapporto target); (2) rapporto ≥ 20:1 (rapporti inferiori hanno angoli di elica più elevati che potrebbero non autobloccarsi); (3) condizione di autobloccaggio verificata alla massima temperatura di esercizio prevista con il lubrificante effettivamente specificato - non in condizioni ambientali; (4) grado di viscosità del lubrificante corrispondente alla temperatura di esercizio (una viscosità inferiore ad alta temperatura riduce l'angolo di attrito e può eliminare l'autobloccaggio); (5) documentazione di calcolo dell'autobloccaggio fornita, che mostra l'angolo di elica, il coefficiente di attrito alla temperatura peggiore e il margine di sicurezza calcolato (ρ' – λ ≥ 1,5° minimo). Korea Ever-Power fornisce questo calcolo dell'autobloccaggio come documentazione standard per i set di ingranaggi a vite senza fine a singolo avviamento ordinati per applicazioni di paranchi con funzione di sicurezza.

Qual è la differenza tra "distanza tra i centri" sul gruppo ingranaggi e "distanza tra i centri" sull'alloggiamento?+

La distanza tra gli assi teorica viene calcolata a partire dalla geometria dell'ingranaggio: a = m(q + z₂)/2. La distanza effettiva tra gli assi nell'alloggiamento è determinata dalle posizioni dei cuscinetti ricavate tramite lavorazione meccanica nella fusione dell'alloggiamento stesso. La distanza tra gli assi dell'alloggiamento deve corrispondere alla distanza teorica tra gli assi dell'ingranaggio entro la tolleranza della classe di precisione (tipicamente ±0,10 mm per DIN 8, ±0,05 mm per DIN 7). Una distanza tra gli assi maggiore di quella teorica aumenta il gioco e può ridurre l'area di contatto dei denti. Una distanza tra gli assi inferiore a quella teorica crea un precarico di ingranamento, aumenta la temperatura di esercizio e rischia l'interferenza tra le punte dei denti. Quando si specifica o si progetta un alloggiamento personalizzato, è sempre necessario verificare la tolleranza della distanza tra gli assi dell'alloggiamento rispetto alla tolleranza della classe di precisione dell'ingranaggio prima della lavorazione meccanica.

Invia le tue specifiche per un preventivo in giornata.

Completa la checklist di 10 parametri e inviala a [email protected]. Korea Ever-Power ti invierà un preventivo confermato, con specifiche, tempi di consegna e disponibilità della documentazione, entro un giorno lavorativo.
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Redattore: Cxm