Proč „Potřebuji šnekový převod“ nikdy nestačí
Každý dotaz ohledně šnekového převodu, který dorazí do Korea Ever-Power, je doprovázen stejnou sadou otázek. Ne proto, že by odpovědi byly obtížné – protože většina dotazů je vynechává. Chybějící parametry zpožďují cenovou nabídku o jedno kolo za každou mezeru. Specifikace se všemi 10 potvrzenými parametry obdrží cenovou nabídku do jednoho pracovního dne. Specifikace se třemi parametry může vyžadovat týden výměny upřesnění, než bude specifikace dostatečně pevná pro stanovení ceny – a tento týden je často kritickou součástí programu vývoje stroje.
Těchto 10 parametrů není libovolných. Sledují logickou posloupnost: každý z nich omezuje možnosti dostupné pro následující parametr. Začněte s převodovým poměrem a můžete určit počet startů. Počet startů určuje účinnost, která ovlivňuje rozpočet točivého momentu. Točivý moment určuje modul. Modul a převodový poměr společně určují osovou vzdálenost. Osová vzdálenost je to, co musí kryt pojmout. Vše vyplývá z prvního parametru: požadovaného převodového poměru. Správné pořadí parametrů zabraňuje nejčastější chybě specifikace – výběru modulu a následnému zjištění, že koliduje s dostupným prostorem v krytu.
10 parametrů v pořadí:
- Převodový poměr i
- Počet spuštění z1
- Modul m
- Výstupní točivý moment T2
- Osová vzdálenost a
- Uložení otvoru a hřídele
- Klínová drážka
- Materiál a třída zatížení
- Třída přesnosti
- Balíček dokumentace
10 parametrů specifikace – co každý z nich vyžaduje a proč
01
Převodový poměr i = n₁ ÷ n₂
Začněte s otáčkami motoru (n₁) a požadovanými otáčkami výstupního hřídele (n₂). Poměr i = n₁ ÷ n₂ je primárním konstrukčním vstupem – vše ostatní se od něj odvíjí. Čtyřpólový motor s otáčkami 1450 ot./min. pohánějící hřídel, která se musí otáčet rychlostí 29 ot./min. vyžaduje i = 50:1. Vždy nejprve vypočítejte přesný požadovaný poměr a poté vyberte nejbližší standardní katalogový poměr nebo zadejte vlastní poměr. Standardní poměry (10, 15, 20, 25, 30, 40, 50, 60, 80, 100:1) nemusí přesně odpovídat vašim požadavkům. Nestandardní poměry jsou k dispozici u polozakázkové specifikace úrovně 3 bez nového nástroje. Převodový poměr také určuje, zda je dosažitelné samosvorné zařízení: při vysokých poměrech (≥ 30:1 s jednochodým šnekem) je samosvorné zařízení obvykle dosažitelné; při nízkých poměrech je nutné ověření.
02
Počet spuštění z1 (1, 2 nebo 4)
Počet startů určuje současně dvě vlastnosti: samosvornost a účinnost. Jednorázový start (z1=1): malý úhel stoupání → samosvornost při maximálně 751 TP3T → účinnost 50–751 TP3T. Dvojitý start (z1=2): účinnost se zlepšuje na 72–821 TP3T → samosvornost je na hranici. Čtyřrázový start (z1=4): účinnost 83–901 TP3T → samosvornost není dosažitelná. Z1=1 zadejte vždy, když je vyžadováno udržení břemene (bezpečnostní samosvornost) – u šikmých dopravníků, kladkostrojů a spojů cobotů. Samosvornost ověřte při maximální provozní teplotě, nikoli při okolní teplotě: koeficient tření klesá s teplotou, což může eliminovat samosvorné chování u pohonu, který se samosvorně zablokuje při 20 °C, ale ne při teplotě pouzdra 70 °C.
03
Modul m (z momentu, nikoli z převodu)
Modul se volí z požadovaného výstupního točivého momentu, nikoli z převodu. Vztah mezi točivým momentem a modulem pro kotouč z cínového bronzu: T₂_rated ≈ 0,9 × m³ × z₂ × 120 MPa (přibližně pro ZCuSn10Pb1 při střední rychlosti). Pro požadovaný T₂ 300 Nm při 50:1 (z₂=50): m³ ≥ 300 / (0,9 × 50 × 0,12) → m³ ≥ 55,6 → m ≥ 3,82 → vyberte M4. Standardní moduly: M1, 1,25, 1,5, 2, 2,5, 3, 4, 5, 6, 8, 10. Nestandardní moduly (M3,5, M4,5, M7) vyžadují zakázkové nástroje úrovně 4. Vždy vyberte jeden standardní modulový krok nad minimální vypočítanou hodnotou, abyste zajistili rezervu servisního faktoru.
04
Výstupní moment T₂ (zatížení × provozní faktor)
Vypočítaný točivý moment z aplikace: T₂ = F × r pro lineární mechanismy (F = síla zatížení, r = rameno momentu) nebo T₂ = P/ω pro rotační mechanismy. Použijte servisní faktor: 1,0–1,25 pro plynulé konstantní zatížení (ventilátory, čerpadla); 1,5 pro mírné rázy (dopravníky spouštěné pod zatížením); 2,0–2,5 pro silné rázy (manipulace s materiálem s možným zaseknutím, vysoký cyklus spouštění a zastavování). Konstrukční točivý moment T₂_design = T₂_load × SF. Točivý moment motoru na výstupní hřídeli ≠ konstrukční točivý moment: T₂_motor = T_motor × i × η – snížení účinnosti znamená, že motor musí dodávat větší vstupní točivý moment, než je zatěžovací moment dělený poměrem.
05
Osová vzdálenost a (odvozená, nezvolená)
Jakmile je modul, počet počtů zubů a počet zubů stanoven, určí se osová vzdálenost: a = m(q + z₂)/2, kde q je podíl průměru (obvykle 8–16, často volený jako q=12 nebo q=10). Pro M4, q=12, z₂=50: a = 4(12+50)/2 = 124 mm. Osová vzdálenost není volná proměnná. Skříň stroje musí odpovídat vypočítané osové vzdálenosti v rámci tolerance požadované pro danou třídu přesnosti (obvykle ±0,10 mm pro standardní, ±0,05 mm pro přesné pohony). Návrh nebo výběr skříně vyplývá z osové vzdálenosti – nenavrhujte nejprve skříň a nemontujte na ni ozubené kolo.
06
Průměr díry a uložení hřídele
Otvor je vyroben v toleranci H7 (standardní základ otvoru). Typ uložení hřídele: H7/k6 – přechodové uložení, odnímatelné pro údržbu; H7/n6 – lehký přesah, standardní středně zátěžová trvalá montáž; H7/p6 – střední přesah, vysoce zátěžové rázové aplikace (pro montáž je nutný hydraulický lis nebo ohřev). Nestandardní průměry otvorů (libovolná hodnota, nejen katalogové kroky) jsou k dispozici jako zakázkové provedení úrovně 2 s dodací lhůtou 2–4 týdny a bez nákladů na nástroje. Uveďte průměr otvoru s přesností na 0,1 mm a typ uložení explicitně. Dvojité šnekové hřídele (s nastavitelnou vůlí) vyžadují jiné uložení hřídele – uložení s vůlí H7/g6, které umožňuje axiální nastavení.
07
Rozměry drážky pro pero
Rozměry drážky pro pero se řídí normou DIN 6885A v závislosti na průměru otvoru. Otvor 30 mm: pero 8×7 mm (šířka 8 × výška 7). Otvor 50 mm: pero 14×9 mm. Specifikujte: (1) standard drážky pro pero (standardní metrická norma DIN 6885A), (2) toleranci šířky drážky pro pero (JS9 pro normální vůli; P9 pro přesahové uložení perem), (3) zda je vyžadován otvor pro stavěcí šroub. Pokud drážka pro pero není vyžadována, uveďte to výslovně – bez pokynů bude drážka pro pero standardně obrobena na všech otvorech nad 10 mm. Pokud jsou potřeba dvě drážky pro pero (vzdálené o 90° pro vyvážení nebo redundanci), musí být tato skutečnost specifikována při objednávce.
08
Materiál a třída zatížení
Materiál hřídele určuje tvrdost a kalitelnost; materiál kola určuje odolnost proti oděru a pevnost. Jedná se o dvojici – správná kombinace závisí na třídě použití a prostředí. D1 lehká: indukčně kalená C45 + ZCuSn10Pb1. D2 střední: kalená 40Cr + ZCuSn10Pb1. D3 těžká: cementovaná SCM415 + ZCuAl10Fe3. Potravinářské/námořní: SS316 + SS316 nebo SS316 + ZCuSn10Pb1. Uvedení pouze jakosti hřídele („Potřebuji hřídel 40Cr“) je nedostatečné – je nutné specifikovat i slitinu kola. Hřídel 40Cr oproti kolu ZCuAl10Fe3 má za některých podmínek nedostatečný rozdíl tvrdosti; viz průvodce výběrem materiálu pro pravidla párování.
09
Třída přesnosti (DIN 5–12)
Třída přesnosti DIN specifikuje přípustnou toleranci odchylky stoupání, odchylky profilu, chyby stoupání a tloušťky zubu. DIN 12: komerční (pouze odvalované, všeobecné průmyslové); DIN 9–10: standardní průmyslové (odvalované + možné dotykové broušení); DIN 7–8: přesné (broušené závity); DIN 5–6: vysoce přesné (broušené a lapované, pro robotické a polohovací pohony). Každý krok s větším přesností zhruba zdvojnásobuje výrobní náklady. Uveďte minimální třídu přesnosti, kterou vaše aplikace vyžaduje. Nadměrná specifikace DIN 6 pro pohon skladového dopravníku zvyšuje náklady bez provozního přínosu; podměrná specifikace DIN 9 pro indexovací robot způsobuje chyby polohy. Uveďte požadovanou třídu přesnosti vedle typu aplikace, aby společnost Korea Ever-Power mohla potvrdit, že specifikace je správná.
10
Balíček dokumentace
Úroveň dokumentace musí odpovídat požadavkům vašeho systému jakosti. Standardní dodávka: certifikát materiálu (s návazností na číslo tavení) + zpráva o rozměrové kontrole souřadnicovým měřicím strojem (CMM). Potraviny / HACCP: přidejte zprávu o drsnosti povrchu (měření Ra) + potvrzení kompatibility maziv NSF H1 + prohlášení o zóně HACCP. Námořní / offshore: přidejte certifikát o zkoušce solnou mlhou ASTM B117 po dobu 500 hodin. Zdravotnický prostředek (ISO 13485): přidejte referenci biokompatibility ISO 10993-1 + záznam o tepelném zpracování + certifikát o zkoušce ve válcovně. Automobilový výrobce OEM (PPAP): uveďte úroveň PPAP 1, 2 nebo 3. Požadavky na dokumentaci nemohou být vždy splněny zpětně z odeslané objednávky – uveďte je při zadávání objednávky a společnost Korea Ever-Power před přijetím objednávky potvrdí dostupnost.
Příklad výpočtu: Od motoru + zátěže po kompletní specifikaci
Použití: šikmý pásový dopravník, skladové distribuční centrum. Motor 4-pólový 1450 ot/min, 3 kW. Průměr hnacího bubnu 200 mm (požadovaný výkon: 38,2 ot/min). Sklon 15°, hmotnost nákladu 600 kg. Standardní průmyslové vnitřní prostředí.
Sestavení parametrů
① Poměr
1450 ÷ 38,2 = 37,96 → standardní 40:1 (výstup 36,25 ot./min. — přijatelné ±51 TP3T)
② Spuštění odpočítávání
Sklon vyžaduje zachycení břemene → z1 = 1 (ověřte samosvornost při teplotě pouzdra 65 °C)
③ Točivý moment
F = 600 × 9,81 × sin15° + 0,15 × 600 × 9,81 × cos15° ≈ 2 368 N; T2 = 2 368 × 0,10 = 237 Nm; SF=1,5 → T_design = 355 Nm
④ Modul
m³ ≥ 355 / (0,9 × 40 × 0,12) = 82,2 → m ≥ 4,34 → Modul M5 (m³=125)
⑤ Osová vzdálenost
a = 5(12+40)/2 = 130 mm
⑥ Vrtání
Průměr hřídele 35 mm, střední zatížení, bez rázů → ⌀35 mm H7/n6
⑦ Drážka pro pero
Vrtání 35 mm → 10×8 mm DIN 6885A
⑧ Materiál
D2 střední, bez šoku → Hřídel 40Cr (50–56 HRC) + kolo ZCuSn10Pb1
⑨ Přesnost
Skladový dopravník → DIN 8
⑩ Dokumentace
Standardní průmyslové → Materiální certifikát + zpráva o souřadnicovém měřicím stroji (CMM)
Od specifikace k hotovému ozubenému kolu
Kontrolní seznam specifikací k vytištění
Korea Ever-Power – Kontrolní seznam pro dotazy ohledně šnekových převodů (zaslat na
[email protected])
Otáčky motoru (ot./min.)
Požadované výstupní otáčky (ot./min.)
Převodový poměr i (vypočítaný)
Počet spuštění z1 (je potřeba samosvornost?)
Požadovaný výstupní točivý moment (Nm)
Použitý servisní faktor
Konstrukční točivý moment T_design (Nm)
Modul m — nebo potvrďte z momentu
Osová vzdálenost a (mm)
Průměr otvoru (mm)
Typ uložení hřídele (H7/k6 / n6 / p6)
Drážka pro pero (šířka × výška dle DIN 6885A nebo žádná)
Materiál a tvrdost šnekové hřídele
Slitina šnekového kola
Třída provozu D1–D4
Třída přesnosti (DIN 5–12)
Požadované krytí IP
Rozsah provozních teplot (°C)
Speciální prostředí
Požadovaný standard dokumentace