अनुप्रयोग अभियांत्रिकी मार्गदर्शिका · निर्माण एवं खनन

वर्म गियर ड्राइव के लिए निर्माण, खनन और भारी मिट्टी हटाने वाले उपकरण

ड्यूटी क्लास D3 और D4। चलने वाले टॉर्क के 2.5-3.0 गुना तक शॉक लोड सहन कर सकता है। -20 डिग्री सेल्सियस से +55 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में काम करता है। ड्रिलिंग मड और खदान की धूल से सुरक्षा के लिए IP67 सीलिंग। यही वो विशिष्टता है जो एक गियर सेट को एक सीज़न तक चलने वाले और मशीन से भी ज़्यादा समय तक चलने वाले गियर सेट में अंतर करती है।

डी4
अधिकतम ड्यूटी वर्ग
3.0x
अधिकतम प्रभाव कारक
आईपी67
सीलिंग ग्रेड
एससीएम415
शाफ्ट ग्रेड
⚙ कोरिया एवर-पावर वर्म गियर कंपनी लिमिटेड, अनसान-सी, ग्योंगगी-डो, कोरिया [email protected]

होइस्ट की वह विफलता जो गियर की गलती के कारण नहीं थी — और यह बात स्थिति को और भी बदतर क्यों बनाती है

2022 में, इंचियोन में एक ऊंची इमारत के निर्माण परियोजना में आठ महीने के संचालन के बाद, एक कोरियाई निर्माण कंपनी के मटेरियल होइस्ट वर्म गियर ड्राइव में दांत टूटने की समस्या उत्पन्न हुई। जांच में तत्काल यांत्रिक कारण का पता चला: वर्म शाफ्ट की सामग्री C45 इंडक्शन-हार्डनिंग थी, न कि 40Cr थ्रू-हार्डनिंग, जैसा कि खरीद दस्तावेज़ में निर्दिष्ट था। आपूर्तिकर्ता ने बिना सूचना दिए सामग्री बदल दी थी। 48 HRC वाले C45 शाफ्ट और 54 HRC वाले 40Cr शाफ्ट के कारण, पूर्ण भार के तहत प्रतिदिन 15-20 बार लगने वाले झटके के भार के तहत टिन ब्रॉन्ज़ व्हील के विरुद्ध कठोरता का अंतर अपर्याप्त था।

लेकिन सबसे महत्वपूर्ण बात तो स्पेसिफिकेशन में ही थी। खरीद दस्तावेज़ में D2 मीडियम ड्यूटी स्पेसिफिकेशन दिया गया था। वास्तविक लोड प्रोफाइल — जिसमें प्रति शिफ्ट कई बार फुल लोड के साथ स्टार्ट होना, कंक्रीट की बाल्टियों के होइस्ट में टकराने पर लगने वाले झटके, और कभी-कभी बाल्टी के कैच जाम होने से होने वाला ओवरलोड शामिल है — कम से कम D3 हेवी ड्यूटी का था, और बाल्टी के टकराने की घटनाओं में इम्पैक्ट फैक्टर 2.5 गुना तक पहुंच जाता था। गियर को D2 स्पेसिफिकेशन के साथ खरीदा गया था, लेकिन यह D3 की तरह काम कर रहा था। मटेरियल बदलने से खराबी जल्दी आ गई, लेकिन इस होइस्ट पर सही D2 स्पेसिफिकेशन होने पर भी खराबी आ जाती — बस थोड़ी देर से।

वर्म गियर अनुप्रयोग 3

निर्माण और खनन विनिर्देशों से जुड़ी चुनौती: भारी उद्योगों में भार का स्तर स्थिर नहीं रहता। एक कंक्रीट मिक्सर ड्राइव 20 मिनट तक 40% रेटेड टॉर्क पर सुचारू रूप से चलती है, फिर 0.3 सेकंड के लिए 2.8 गुना रेटेड टॉर्क पर पत्थर के एग्रीगेट के जाम का सामना करती है। एक खनन कन्वेयर घंटों तक 65% लोड फैक्टर पर चलता है, फिर अचानक बेल्ट पर चट्टान गिरने से भार में अचानक उछाल आता है। औसत भार के लिए विनिर्देशन करना गलत तरीका है। उचित सेवा कारक के साथ अधिकतम भार के लिए विनिर्देशन ही एकमात्र ऐसा तरीका है जो विश्वसनीय सेवा जीवन सुनिश्चित करता है।

निर्माण शुल्क और औद्योगिक शुल्क को अलग करने वाले पाँच कारक

प्रभाव लोडिंग

निर्माण और खनन उपकरणों को सामग्री के फंसने, भार के कारण अचानक रुकने और डंपिंग संचालन से उत्पन्न झटकों के कारण अचानक, उच्च-आयाम वाले टॉर्क स्पाइक्स का सामना करना पड़ता है। 2.0-3.0 गुना रनिंग टॉर्क के प्रभाव कारक सामान्य हैं। औद्योगिक कन्वेयर आमतौर पर 1.25-1.5 गुना प्रभाव कारक देखते हैं। इस अंतर के कारण सामग्री चयन के लिए एक मौलिक रूप से भिन्न दृष्टिकोण की आवश्यकता होती है: प्रभाव-संवेदनशील अनुप्रयोगों के लिए ZCuSn10Pb1 टिन ब्रॉन्ज़ (220 MPa) के स्थान पर ZCuAl10Fe3 एल्युमीनियम-लोहा ब्रॉन्ज़ (तन्यता शक्ति 550 MPa) का उपयोग किया जाता है।

अत्यधिक तापमान सीमा

कोरिया में निर्माण स्थल साल भर चालू रहते हैं: गंगवॉन प्रांत में सर्दियों में तापमान -15 डिग्री सेल्सियस तक गिर जाता है, जबकि जुलाई में धूप में काम करने वाली मशीनों के आवास का तापमान +40 डिग्री सेल्सियस तक पहुंच जाता है। तापमान में 55 डिग्री का यह उतार-चढ़ाव मानक खनिज तेल की चिपचिपाहट के लिए पर्याप्त फिल्म मोटाई बनाए रखने के लिए बहुत अधिक है। ठंडी सर्दियों की स्थितियों में काम करने वाले उपकरणों के लिए 150 से अधिक VI वाला PAO सिंथेटिक तेल अनिवार्य है।

अपघर्षक संदूषण

निर्माण और खनन स्थलों पर कंक्रीट की धूल, कोयले की धूल, चट्टान के कण और ड्रिलिंग कीचड़ सर्वव्यापी होते हैं। ये घिसे हुए शाफ्ट सील, अपर्याप्त ब्रीदर फिल्टर और हाउसिंग जॉइंट की खराबी के माध्यम से प्रवेश करते हैं। वर्म गियर मेश में घूमता हुआ एक 50 माइक्रोमीटर का चट्टान का कण थ्रेड और दांत दोनों के किनारों पर घर्षण पैदा करता है, जो सामान्य ट्राइबोलॉजिकल घिसाव की तुलना में कई गुना अधिक तेज़ होता है।

ड्यूटी चक्र परिवर्तनशीलता

औद्योगिक उत्पादन मशीनें आमतौर पर स्थिर भार पर चलती हैं। निर्माण उपकरण स्वभावतः परिवर्तनशील होते हैं: एक क्रेन कुछ मिनटों तक निष्क्रिय रहती है, फिर अधिकतम भार उठाती है, और फिर निष्क्रिय हो जाती है। इस रुक-रुक कर होने वाले भार के कारण ऊष्मीय संतुलन शायद ही कभी प्राप्त होता है, लेकिन गियर जाल औसत भार के आंकड़े की तुलना में आनुपातिक रूप से अधिक उच्च-भार चक्रों का सामना करता है।

दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएँ

कोरिया में निर्माण कार्य में उपयोग होने वाले होइस्ट और लिफ्टिंग उपकरण सुरक्षा एवं स्वास्थ्य अधिनियम और संबंधित कोरियाई निर्माण मानक (केसीएस) का अनुपालन करते हैं। नीचे कर्मियों के लिए निर्धारित क्षेत्र में किसी भी होइस्टिंग या लिफ्टिंग उपकरण में गियर ड्राइव के लिए, दस्तावेजी स्व-लॉकिंग सत्यापन और सामग्री प्रमाणीकरण अनिवार्य हैं - ये मशीन के सुरक्षा प्रमाणीकरण का आधार हैं।

डी3 और डी4 ड्यूटी क्लास — विनिर्देश में वास्तव में क्या परिवर्तन होता है

डी2 मीडियम ड्यूटी से डी3 हेवी ड्यूटी में बदलाव केवल सर्विस फैक्टर में वृद्धि नहीं है। इससे आवश्यक शाफ्ट सामग्री, व्हील मिश्र धातु, हीट ट्रीटमेंट विनिर्देश और केस डेप्थ सत्यापन आवश्यकता में भी परिवर्तन होता है। प्रत्येक परिवर्तन एक विशिष्ट विफलता मोड को संबोधित करता है जिससे डी2 विनिर्देश सुरक्षा प्रदान नहीं करता है।

विनिर्देश पैरामीटर डी2 मध्यम ड्यूटी डी3 हेवी ड्यूटी डी4 गंभीर कर्तव्य
लोड फैक्टर 40-70% रेटेड 70-90% रेटेड 90-100% निरंतर
अधिकतम प्रभाव कारक 1.50 2.0 3.0
वर्म शाफ्ट सामग्री 40Cr थ्रू-हार्डन्ड एससीएम415 कार्बराइज्ड SCM415 या 42CrMo कार्बराइज्ड
शाफ्ट की सतह की कठोरता 50-56 एचआरसी 58-62 एचआरसी 58-62 एचआरसी + केस डेप्थ सत्यापित
रूट फिललेट पर केस की गहराई लागू नहीं — पूरी तरह से कठोर न्यूनतम 0.8 मिमी (विकर्स परीक्षण द्वारा सत्यापित) न्यूनतम 1.0 मिमी (प्रमाणपत्र में दर्ज)
व्हील अलॉय ZCuSn10Pb1 टिन कांस्य ZCuAl10Fe3 अल-आयरन ब्रॉन्ज़ ZCuAl10Fe3 + GGG40 हब (बड़ा मॉड्यूल)
पहिए की तन्यता शक्ति ~220 एमपीए ~550 एमपीए लगभग 550 एमपीए + हब बेंडिंग सत्यापित
बोर फिट मानक H7/n6 मानक H7/p6 (व्यतिकरण) H7/p6 पूर्ण व्यतिकरण गणना के साथ
सील विनिर्देश एनबीआर लिप सील, आईपी54+ एफकेएम लिप सील, न्यूनतम आईपी65 एफकेएम डुअल-लिप, न्यूनतम आईपी67 रेटिंग
तापमान की रेंज 0 से +80 डिग्री सेल्सियस तापमान वाला आवास तापमान के अनुसार खनिज या पीएओ। पीएओ सिंथेटिक अनिवार्य
स्व-लॉकिंग दस्तावेज़ीकरण केवल मानक सीएमएम सेल्फ-लॉकिंग गणना प्रदान की गई संपूर्ण सुरक्षा दस्तावेज़ पैकेज
कोरिया एवर-पावर दस्तावेज़ीकरण सामग्री प्रमाणपत्र + सीएमएम सामग्री प्रमाणपत्र + सीएमएम + केस डेप्थ रिकॉर्ड संपूर्ण इंजीनियरिंग पैकेज

निर्माण और खनन अनुप्रयोग — विशिष्ट गियर आवश्यकताएँ

🏗

कंक्रीट मिक्सर ड्रम ड्राइव

निरंतर घूर्णन, घर्षणयुक्त वातावरण। अपर्याप्त सील होने पर कंक्रीट प्रवेश कर सकता है। सामग्री: D2-D3, 40Cr शाफ्ट, ZCuSn10Pb1 या ZCuAl10Fe3 व्हील। न्यूनतम IP65। कभी-कभार एग्रीगेट जाम होने पर सर्विस फैक्टर 1.75।

🏭

सामग्री उठाने की मशीन (नीचे कार्मिक क्षेत्र)

सुरक्षा दस्तावेज़ों के साथ स्व-लॉकिंग अनिवार्य है। न्यूनतम D3। SCM415 शाफ्ट, सिंगल-स्टार्ट वर्म। निर्दिष्ट तेल के साथ -10 डिग्री सेल्सियस (शीतकालीन परिचालन तापमान) पर स्व-लॉकिंग सत्यापित। कोरिया एवर-पावर KCS अनुपालन के लिए पूर्ण स्व-लॉकिंग दस्तावेज़ीकरण पैकेज प्रदान करता है।

⛏

खनन अयस्क कन्वेयर कॉर्नर ड्राइव

D3-D4 ड्यूटी, 70-100% लोड फैक्टर। अयस्क के प्रभाव से होने वाले भार से बचाव के लिए ZCuAl10Fe3 व्हील आवश्यक है। सतह के नीचे खनन के लिए IP67 रेटिंग। कोयले की धूल से बचाव: फ़िल्टरयुक्त ब्रीदर और पॉजिटिव-प्रेशर हाउसिंग या आजीवन सीलबंद डिज़ाइन।

🚗

सड़क निर्माण और संघनन उपकरण

इंजन, कंपैक्टर और सड़क की सतह से लगातार कंपन होता रहता है। कंपन के कारण हाउसिंग जॉइंट्स और बोर इंटरफेस पर घिसाव बढ़ जाता है। बोर के लिए इंटरफेरेंस फिट H7/p6 निर्दिष्ट करें। कंपन वाले वातावरण के साथ हाउसिंग जॉइंट सीलेंट की अनुकूलता की जांच करें।

🏠

सुरंग खोदने और ड्रिलिंग उपकरण

जलस्तर के नीचे सीलिंग: न्यूनतम IP68। तापमान स्थिर: ड्रिलिंग उपकरण गर्मी उत्पन्न करते हैं। PAO ISO VG 460 अनिवार्य। गीले सुरंग निर्माण वातावरण के लिए स्टेनलेस स्टील शाफ्ट।

⛝

क्रेन की घुमाव और स्थिति निर्धारण

आंतरायिक कार्य, उच्च आरंभिक टॉर्क। स्लीविंग रिंग ड्राइव वर्म गियर के लिए D3 विनिर्देश। ऑफ-सेंटर क्रेन लोड से उत्पन्न मोमेंट लोड वर्म शाफ्ट पर संयुक्त रेडियल और अक्षीय तनाव पैदा करता है। संयुक्त लोडिंग के लिए बियरिंग का चयन सुनिश्चित करें।

कोरिया एवर-पावर में डी3 और डी4 गियर सेट का उत्पादन

वर्म गियर कार्यशाला 1 वर्म गियर कार्यशाला 2 वर्म गियर कार्यशाला 3
वर्म गियर कार्यशाला 4 वर्म गियर कार्यशाला 5 वर्म गियर कार्यशाला 6

भारी शुल्क क्षेत्र इंजीनियरिंग

निर्माण और खनन क्षेत्र में वर्म गियर से संबंधित चार मामले — विनिर्देश, विफलता और समाधान

इंचियोन, कोरिया / निर्माण स्थल
सामग्री उठाने वाला यंत्र — D3 अनुप्रयोग पर D2 विनिर्देश

परिस्थिति: इंचियोन में एक ऊंची इमारत के निर्माण परियोजना में डी2 मानक (मध्यम कार्य क्षमता) के अनुरूप वर्म गियर मटेरियल होइस्ट का उपयोग किया गया था। वास्तविक भार प्रोफ़ाइल में पूर्ण भार के तहत प्रति लोड चक्र 15-20 बार स्टार्ट होना, कंक्रीट बकेट स्विंग से कभी-कभार लगने वाले झटके और जनवरी में -8 डिग्री सेल्सियस तापमान पर संचालन शामिल था। सी45 शाफ्ट सामग्री की विफलता तात्कालिक कारण थी, लेकिन शाफ्ट सामग्री चाहे जो भी हो, डी2 विनिर्देश डी3 परिचालन स्थितियों के लिए अपर्याप्त था।

संकल्प: पूर्ण विनिर्देश अपग्रेड: SCM415 कार्बराइज्ड शाफ्ट (58-62 HRC, रूट फिललेट पर सत्यापित केस डेप्थ 0.9 मिमी), ZCuAl10Fe3 व्हील (550 MPa तन्यता बनाम 220 MPa मूल), PAO ISO VG 460 (-15 डिग्री सेल्सियस पर पर्याप्त कोल्ड-स्टार्ट विस्कोसिटी), IP65 FKM सील, स्टार्ट टॉर्क को रेटेड टॉर्क के 1.4 गुना तक सीमित करने के लिए सॉफ्ट-स्टार्ट मोटर कंट्रोलर। साइट सुरक्षा दस्तावेज़ीकरण के लिए पूर्ण सेल्फ-लॉकिंग दस्तावेज़ीकरण पैकेज प्रदान किया गया है।

✓ लगातार 22 महीनों के संचालन में कोई विफलता नहीं / केसीएस सुरक्षा दस्तावेज़ स्वीकृत
ग्योंगगी-डो, कोरिया / कंक्रीट संयंत्र
मिक्सर ड्रम ड्राइव — अपघर्षक कंक्रीट भेदन

परिस्थिति: एक रेडी-मिक्स कंक्रीट प्लांट में मिक्सर ड्रम ड्राइव पर लगे वर्म गियर ड्राइव को हर 9-11 महीने में बदला जा रहा था। खराब ड्राइव के निरीक्षण से पता चला कि उनमें गंभीर घिसावट थी — शाफ्ट थ्रेड फ्लैंक और व्हील टूथ फेस दोनों पर स्लाइडिंग दिशा में बारीक समानांतर खरोंचें थीं। तेल विश्लेषण से 1,200 पीपीएम पर सिलिका संदूषण की पुष्टि हुई। हाउसिंग शाफ्ट सील मानक एनबीआर थीं — जो कंक्रीट स्लरी के निरंतर संपर्क के लिए अपर्याप्त थीं।

संकल्प: शाफ्ट निकास पर कंक्रीट स्क्रैपर रिंग के साथ डुअल-लिप एफकेएम शाफ्ट सील। हाउसिंग को सिलिकॉन गैस्केट कंपाउंड (कंक्रीट की क्षारीयता के अनुकूल) से पुनः सील किया गया। रखरखाव अनुसूची में त्रैमासिक सील निरीक्षण जोड़ा गया। मासिक दृश्य जांच के साथ चुंबकीय ड्रेन प्लग लगाया गया। मिक्सर ड्राइव गियर सेट अन्यथा डी2 विनिर्देश के अनुरूप हैं - विफलता का कारण संदूषण था, न कि ड्यूटी क्लास का कम विनिर्देश।

✓ सील बदलने से ड्राइव की सेवा अवधि 10 महीने से बढ़कर 30 महीने से अधिक हो जाती है।
गंगवोन-डो, कोरिया / खुली खदान में खनन
अयस्क स्थानांतरण कन्वेयर — अत्यधिक ठंड और धूल का संयोजन

परिस्थिति: गंगवॉन की एक खुली खदान में अयस्क स्थानांतरण कन्वेयर के कोने वाले ड्राइव में दो मौसमी समस्याएं आ रही थीं: जनवरी में (-18 डिग्री सेल्सियस तापमान पर) इंजन चालू करते समय मोटर में अत्यधिक करंट और गर्मियों में अपर्याप्त ब्रीदर्स के माध्यम से कोयले की धूल के प्रवेश के कारण तेजी से घिसाव। दोनों समस्याएं स्नेहक की विशिष्टता के कारण थीं: खनिज आईएसओ वीजी 460 (जो -18 डिग्री सेल्सियस तापमान पर ठंडी शुरुआत के लिए बहुत गाढ़ा था) और सीलबंद न होने के कारण वेंट से कोयले की धूल अंदर खींच ली जाती थी।

संकल्प: PAO सिंथेटिक ISO VG 220 (पोर पॉइंट -40 डिग्री सेल्सियस, -18 डिग्री सेल्सियस पर सामान्य मोटर स्टार्टिंग के लिए पर्याप्त चिपचिपाहट)। 10 माइक्रोमीटर फ़िल्टर वाले ब्रीदर्स के साथ सीलबंद हाउसिंग। NBR ओरिजिनल के स्थान पर FKM शाफ्ट सील। अयस्क के प्रभाव से कन्वेयर पर लगने वाले झटके को सहन करने के लिए D3 स्पेसिफिकेशन (SCM415 शाफ्ट + ZCuAl10Fe3 व्हील)।

✓ ठंडी शुरुआत में होने वाली अत्यधिक बिजली की समस्या का समाधान / धूल के कारण होने वाली खराबी का समाधान / 28 महीनों तक किसी प्रतिस्थापन की आवश्यकता नहीं
सियोल, कोरिया / शहरी सुरंग निर्माण
टनल बोरिंग — IP68 (जल स्तर से नीचे)

परिस्थिति: हान नदी के नीचे शहरी सुरंग निर्माण के लिए सुरंग बोरिंग सहायक उपकरणों पर वर्म गियर ड्राइव की आवश्यकता थी जो पूरी तरह से संतृप्त मिट्टी के वातावरण में काम करते थे। स्थापना के कुछ ही हफ्तों के भीतर ड्राइव में पानी घुस गया - मानक IP65 विनिर्देश वास्तविक परिचालन स्थितियों के लिए अपर्याप्त था: नदी की गाद और भूजल में रुक-रुक कर डूबना।

संकल्प: IP68 विनिर्देश: अतिरिक्त लेबिरिंथ सील के साथ डुअल-लिप FKM शाफ्ट सील, दो-घटक एपॉक्सी गैस्केट कंपाउंड (अवायवीय नहीं - अवायवीय यौगिक लंबे समय तक जलमग्न रहने पर चिपकने की क्षमता खो देते हैं) से सील किए गए हाउसिंग जॉइंट, संक्षारण अवरोधक पैकेज के साथ PAO ISO VG 460। संतृप्त क्षेत्र में सभी ड्राइव के लिए SS316 शाफ्ट। त्रैमासिक हाउसिंग निरीक्षण और सील प्रतिस्थापन निर्धारित है।

✓ IP68 मानकों का पालन किया गया / 18 महीने की सुरंग खुदाई अवधि में पानी का रिसाव बिल्कुल नहीं हुआ

कोरिया एवर-पावर

डी3 और डी4 हेवी ड्यूटी वर्म गियर उत्पाद

हैवी ड्यूटी अलॉय स्टील वर्म गियर सेट -- D3 स्पेसिफिकेशन
डी3 हेवी ड्यूटी / एससीएम415 / जेडसीयूएएल10एफई3
हैवी ड्यूटी अलॉय स्टील वर्म गियर सेट — D3 स्पेसिफिकेशन
निर्माण, खनन और भारी अर्थमूविंग उपकरणों के लिए D3 हेवी ड्यूटी स्पेसिफिकेशन: SCM415 कार्बराइज्ड और ग्राउंड वर्म शाफ्ट, जिसकी सतह कठोरता 58-62 HRC है और रूट फिललेट पर न्यूनतम 0.8 mm की सत्यापित केस डेप्थ है। विकर्स कठोरता ट्रैवर्स द्वारा केस डेप्थ का सत्यापन डिलीवरी केस डेप्थ रिकॉर्ड में दर्ज है - इसे प्रक्रिया स्पेसिफिकेशन से नहीं लिया जाता। मैचिंग ZCuAl10Fe3 एल्युमीनियम-आयरन ब्रॉन्ज वर्म व्हील 550 MPa तन्यता शक्ति और 140-180 HB कठोरता प्रदान करता है, जिससे यह मानक ZCuSn10Pb1 टिन ब्रॉन्ज की तुलना में 2.5 गुना अधिक शॉक लोड प्रतिरोध क्षमता प्रदान करता है। H7/p6 बोर इंटरफेरेंस फिट स्पेसिफिकेशन निर्दिष्ट शाफ्ट व्यास और टॉर्क ट्रांसमिशन आवश्यकता के लिए गणना की गई है - जो D2 सेट पर उपयोग किए जाने वाले H7/n6 फिट की तुलना में उच्च टॉर्क क्षमता प्रदान करता है। डिलीवरी दस्तावेज़: मिल हीट नंबर (दोनों घटकों) के लिए सामग्री प्रमाण पत्र, समय-तापमान प्रोफ़ाइल के साथ हीट ट्रीटमेंट रिकॉर्ड, केस डेप्थ रिकॉर्ड, CMM आयामी निरीक्षण रिपोर्ट। FKM सील विनिर्देश विकल्प IP65 और IP67 हाउसिंग अनुकूलता के लिए उपलब्ध है। होइस्ट या लिफ्टिंग अनुप्रयोगों के लिए ऑर्डर किए गए सभी सिंगल-स्टार्ट वर्म कॉन्फ़िगरेशन के लिए सेल्फ-लॉकिंग गणना प्रदान की गई है — इसे मशीन सुरक्षा दस्तावेज़ीकरण पैकेज में शामिल करने के लिए प्रारूपित किया गया है।

D3-D4 विनिर्देश देखें / अनुरोध करें

ZCuAl10Fe3 एल्युमिनियम-आयरन ब्रॉन्ज़ वर्म व्हील -- इम्पैक्ट ग्रेड
अल-आयरन ब्रॉन्ज़ / डी3-डी4 इम्पैक्ट
ZCuAl10Fe3 एल्युमिनियम-आयरन ब्रॉन्ज़ वर्म व्हील — इम्पैक्ट ग्रेड
जब अनुप्रयोग भार प्रोफ़ाइल में प्रभाव वाली घटनाएं शामिल होती हैं — कंक्रीट बाल्टी का हिलना, कन्वेयर बेल्ट पर अयस्क ब्लॉक का प्रभाव, अचानक क्रेन लोड का अनुप्रयोग — तो वर्म व्हील मिश्रधातु महत्वपूर्ण विनिर्देश पैरामीटर होता है। ZCuAl10Fe3 एल्यूमीनियम-लोहा कांस्य 550 MPa तन्यता शक्ति प्राप्त करता है, जबकि ZCuSn10Pb1 टिन कांस्य की तन्यता शक्ति 220 MPa होती है: तन्यता क्षमता में 2.5 गुना सुधार, जो सीधे प्रभाव प्रतिरोध में तब्दील होता है। एल्यूमीनियम-लोहा कांस्य व्हील टिन कांस्य में मौजूद लेड चरण के सीमा स्नेहन लाभ प्रदान नहीं करता है — इसकी भरपाई कठोर SCM415 कार्बराइज्ड शाफ्ट का उपयोग करके की जाती है, जो अपनी उच्च सतह कठोरता के कारण अधिक खरोंच-रोधी क्षमता प्रदान करता है। एल्यूमीनियम-लोहा कांस्य व्हील मानक टिन कांस्य व्हील के समान बोर, मॉड्यूल और दांतों की संख्या सीमा में उपलब्ध है, जिससे D2 इंस्टॉलेशन को D3 विनिर्देश में अपग्रेड करते समय मौजूदा हाउसिंग में सीधा प्रतिस्थापन संभव हो जाता है। प्रत्येक डिलीवरी के साथ Al, Fe, Cu संघटन प्रतिशत की पुष्टि करने वाला सामग्री प्रमाण पत्र शामिल होता है।

D3-D4 विनिर्देश देखें / अनुरोध करें

निर्माण सुरक्षा दस्तावेज़ पैकेज के साथ डी3 हेवी ड्यूटी सेट
D3-D4 / पूर्ण सुरक्षा दस्तावेज़ीकरण
निर्माण सुरक्षा दस्तावेज़ पैकेज के साथ डी3 हेवी ड्यूटी सेट
निर्माण उत्थापन उपकरणों, खनन लिफ्टिंग प्रणालियों और किसी भी ऐसे अनुप्रयोग में जहां ड्राइव निर्माण सुरक्षा निरीक्षण या मशीन सीई प्रमाणन के अधीन है, वर्म गियर ड्राइव के लिए, कोरिया एवर-पावर सुरक्षा अनुपालन के लिए विशेष रूप से संरचित एक विस्तृत दस्तावेज़ीकरण पैकेज प्रदान करता है। इस पैकेज में शामिल हैं: दोनों घटकों के लिए संघटन डेटा के साथ मिल हीट नंबर तक सामग्री प्रमाण पत्र; कार्बराइज्ड शाफ्ट के लिए हीट ट्रीटमेंट प्रक्रिया रिकॉर्ड (समय, तापमान, शमन, टेम्पर); रूट फिललेट पर विकर्स ट्रैवर्स द्वारा केस डेप्थ सत्यापन रिकॉर्ड; सीएमएम आयामी निरीक्षण रिपोर्ट; और निर्दिष्ट ऑपरेटिंग तापमान सीमा (न्यूनतम शीतकालीन तापमान और अधिकतम ग्रीष्मकालीन तापमान) पर निर्दिष्ट स्नेहक के साथ स्व-लॉकिंग सत्यापन गणना। स्व-लॉकिंग गणना निर्दिष्ट तापमान-श्यानता स्थितियों पर आईएसओ घर्षण गुणांक मॉडल का उपयोग करती है और दोनों चरम तापमानों पर सुरक्षा मार्जिन (ρ प्राइम माइनस लैम्डा) की गणना करती है। यह गणना निर्माण सुरक्षा प्रमाणन अधिकारियों को सीधे प्रस्तुत करने के लिए प्रारूपित है।

D3-D4 विनिर्देश देखें / अनुरोध करें

हेवी ड्यूटी FAQ

निर्माण और खनन में उपयोग होने वाले वर्म गियर — साइट इंजीनियरों और उपकरण प्रबंधकों के प्रश्न

नीचे कार्य क्षेत्र वाले सामग्री उठाने वाले उपकरण के लिए वर्म गियर की न्यूनतम विशिष्टता क्या है?+

किसी भी ऐसे होइस्ट उपकरण के लिए जिसके नीचे कर्मियों का क्षेत्र हो — या कोई भी ऐसा क्षेत्र जहाँ गिरने वाला भार पहुँच सकता हो — न्यूनतम विनिर्देश D3 है, जिसमें पूर्ण स्व-लॉकिंग दस्तावेज़ीकरण आवश्यक है। इसका अर्थ है: सिंगल-स्टार्ट वर्म (z1=1) जिसका अनुपात न्यूनतम 20:1 हो, अधिमानतः 30:1 या इससे अधिक; SCM415 कार्बराइज्ड शाफ्ट; निर्दिष्ट स्नेहक के साथ न्यूनतम अपेक्षित परिचालन तापमान पर स्व-लॉकिंग गणना; और स्व-लॉकिंग सुरक्षा मार्जिन का दस्तावेज़ीकरण (घर्षण कोण माइनस लीड कोण, न्यूनतम 1.5 डिग्री)। कोरिया में, निर्माण स्थलों पर सामग्री उठाने वाले उपकरणों को रोजगार और श्रम मंत्रालय के अंतर्गत व्यावसायिक सुरक्षा और स्वास्थ्य अधिनियम (OSHA) के नियमों का अनुपालन करना आवश्यक है, जिसमें उठाने वाले उपकरणों के यांत्रिक घटकों के लिए भार वहन क्षमता दस्तावेज़ीकरण की आवश्यकताएं शामिल हैं।

क्या मैं निर्माण कार्य के लिए SCM415 शाफ्ट के साथ ZCuSn10Pb1 टिन ब्रॉन्ज़ व्हील का उपयोग कर सकता हूँ, या मुझे ZCuAl10Fe3 का ही उपयोग करना होगा?+

आपके अनुप्रयोग में विफलता के विशिष्ट जोखिम के आधार पर उपयुक्त व्हील मिश्रधातु का चयन किया जा सकता है। उच्च शॉक लोडिंग वाले अनुप्रयोगों (जैसे होइस्ट ड्राइव, क्रेन स्लीविंग, अयस्क इम्पैक्ट कन्वेयर) के लिए ZCuAl10Fe3 की पुरजोर अनुशंसा की जाती है क्योंकि इसकी 550 MPa तन्यता सामर्थ्य टिन ब्रॉन्ज़ में फ्रैक्चर उत्पन्न करने वाले टूथ रूट पर इम्पैक्ट बेंडिंग स्ट्रेस का प्रतिरोध करती है। मध्यम कार्य भार वाले अनुप्रयोगों (जैसे मिक्सर ड्राइव, नॉन-इम्पैक्ट कन्वेयर ड्राइव) के लिए, जहाँ घर्षण संदूषण मुख्य जोखिम है, ZCuSn10Pb1 टिन ब्रॉन्ज़ SCM415 शाफ्ट के साथ स्वीकार्य है। इसका लेड-फेज बाउंड्री लुब्रिकेशन लाभ एल्यूमीनियम-आयरन ब्रॉन्ज़ की तुलना में घर्षण के दौरान होने वाले संक्षिप्त शुष्क संपर्क से बेहतर सुरक्षा प्रदान करता है। जब मुख्य जोखिम शॉक लोडिंग हो तो ZCuAl10Fe3 का उपयोग करें; जब मुख्य जोखिम मध्यम भार पर घर्षण हो तो ZCuSn10Pb1 का उपयोग करें।

मेरे कंक्रीट मिक्सर के ड्राइव वर्म गियर को हर 9 महीने में बदला जाता है। इसके समय से पहले घिसने का संभावित कारण क्या है?+

कंक्रीट की धूल और स्लरी इसके सबसे संभावित कारण हैं। कंक्रीट क्षारीय (ताजा होने पर pH 12-13) और अत्यधिक अपघर्षक (सिलिका एग्रीगेट, सीमेंट क्लिंकर) होता है। गियर हाउसिंग में कंक्रीट के प्रवेश का कोई भी मार्ग — अपर्याप्त शाफ्ट सील, खुला ब्रीदर, हाउसिंग जॉइंट — कुछ ही घंटों में लुब्रिकेंट को दूषित कर देगा। तेल में 500+ पीपीएम सिलिका एक त्रि-घटक अपघर्षक पेस्ट बनाता है जो शाफ्ट थ्रेड और व्हील टूथ फ्लैंक्स को लगातार घिसता रहता है। उपाय: अतिरिक्त कंक्रीट स्क्रैपर रिंग या लेबिरिंथ सील के साथ ड्यूल-लिप FKM शाफ्ट सील; क्षारीय वातावरण के लिए उपयुक्त फ़िल्टर्ड ब्रीदर के साथ सभी हाउसिंग वेंट सील करना; त्रैमासिक तेल परिवर्तन (मानक औद्योगिक की तुलना में कम समय में — कंक्रीट संदूषण तेल को जल्दी खराब कर देता है); मासिक चुंबकीय ड्रेन प्लग निरीक्षण। सही सीलिंग के साथ, कंक्रीट मिक्सर पर D2 विनिर्देश वर्म गियर 3-5 वर्ष का सेवा जीवन प्राप्त कर सकता है।

गंगवॉन प्रांत में स्थित एक बाहरी खनन स्थल के लिए, जो सर्दियों में -18 डिग्री सेल्सियस तक के तापमान में काम करता है, मुझे किस प्रकार का तेल निर्दिष्ट करना चाहिए?+

शून्य से नीचे के शीतकालीन वातावरण में बाहरी उपकरणों के संचालन के लिए PAO सिंथेटिक तेल अनिवार्य है। PAO ISO VG 220 (पोर पॉइंट न्यूनतम -40 डिग्री सेल्सियस, -18 डिग्री सेल्सियस पर काइनेमैटिक विस्कोसिटी लगभग 500-600 cSt) का उपयोग करें। यह ठंडा है लेकिन मोटर को चालू करने के लिए उपयुक्त है — -18 डिग्री सेल्सियस पर मिनरल ISO VG 460 की विस्कोसिटी 2,500+ cSt होगी, जिससे मोटर में अत्यधिक करंट उत्पन्न होगा और संभावित रूप से स्टार्ट-अप के दौरान इंजन बंद हो जाएगा। सुनिश्चित करें कि PAO पोर पॉइंट लुब्रिकेंट डेटा शीट पर अंकित है — कुछ PAO उत्पाद जिन्हें ठंडे मौसम के लिए उपयुक्त बताया गया है, उनका पोर पॉइंट केवल -30 डिग्री सेल्सियस तक होता है, जो -18 डिग्री सेल्सियस की परिचालन स्थितियों के लिए उपयुक्त नहीं है। बारिश और बर्फ पिघलने के संपर्क में आने वाले बाहरी उपकरणों के लिए तेल में जंग रोधी रेटिंग (ASTM D665-B या DIN 51585) भी होनी चाहिए।

हमें भूमिगत कोयला खदान के लिए वर्म गियर ड्राइव की आवश्यकता है। इसके लिए विशिष्ट आवश्यकताएं क्या हैं?+

भूमिगत कोयला खनन में मानक D3 विनिर्देशों के अलावा अतिरिक्त आवश्यकताएँ होती हैं: विस्फोट-रोधी या आंतरिक रूप से सुरक्षित मोटर का चयन (खतरा गियर से नहीं, बल्कि मोटर से निकलने वाली चिंगारियों से होता है); उच्च मीथेन क्षेत्रों में उपकरण के लिए प्रवाहकीय आवरण या स्थैतिक-रोधी उपचार; कोयला धूल सीलिंग (कोयला धूल 35 g/m³ से अधिक सांद्रता पर विस्फोटक और अत्यधिक अपघर्षक होती है); और यदि उपकरण निरंतर कोयला धूल के संपर्क में है तो धनात्मक-दबाव आवरण डिजाइन। वर्म गियर सेट के लिए: D3 या D4 विनिर्देश, SCM415 शाफ्ट, प्रभाव प्रतिरोध के लिए ZCuAl10Fe3 व्हील, IP67 या IP68 सीलबंद आवरण, जंग-रोधी पैकेज के साथ PAO स्नेहक, और FKM सील। कोरिया एवर-पावर वर्म गियर सेट की आपूर्ति कर सकता है और खनन स्थल सुरक्षा प्रबंधन प्रणाली के लिए उपयुक्त प्रारूप में विनिर्देशों का दस्तावेजीकरण कर सकता है। विस्फोट-रोधी मोटर का चयन और मीथेन क्षेत्र अनुपालन के लिए आवरण डिजाइन हमारे कार्यक्षेत्र से बाहर हैं, लेकिन उपकरण निर्माता के साथ समन्वय किया जा सकता है।

मुझे खनन कन्वेयर ड्राइव पर कौन सा सेवा कारक लागू करना चाहिए जो प्राथमिक क्रशर से अयस्क को स्थानांतरित करता है?+

खनन कार्यों में प्राथमिक क्रशर फीडर कन्वेयर पर सबसे अधिक भार पड़ता है। क्रशर से निकलने वाले अयस्क का आकार और द्रव्यमान वितरण अनियमित होता है — बड़े-बड़े ब्लॉक बेल्ट से टकराते हैं और आवेगी भार उत्पन्न करते हैं। अनुशंसित सेवा कारक: निरंतर कार्य और बार-बार होने वाले भारी प्रभाव के लिए SF = 2.5। इससे डिज़ाइन टॉर्क = वास्तविक चलने वाला टॉर्क x 2.5 प्राप्त होता है। इस डिज़ाइन टॉर्क से मॉड्यूल का चयन करें। इसके अतिरिक्त, निरंतर भार कारक और प्रभाव प्रतिरोध दोनों आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए D3 सामग्री (SCM415 शाफ्ट + ZCuAl10Fe3 व्हील) निर्दिष्ट करें। यदि कन्वेयर ऊपर के किसी फंसे हुए कन्वेयर भाग के कारण पूर्ण भार के तहत भी रुक सकता है (गुरुत्वाकर्षण-आधारित प्रणालियों में यह आम है), तो टॉर्क बजट में स्टॉल टॉर्क को शामिल करें — यह चलने वाले टॉर्क से 4-5 गुना अधिक हो सकता है और यही वास्तविक डिज़ाइन लोडिंग घटना है।

क्या कोरिया एवर-पावर कोरियाई निर्माण सुरक्षा प्रमाणन (केसीएस) के लिए दस्तावेज उपलब्ध कराती है?+

जी हाँ। कोरियाई निर्माण मानकों (केसीएस) या रोजगार एवं श्रम मंत्रालय के सुरक्षा निरीक्षण आवश्यकताओं के अधीन कोरियाई निर्माण उपकरणों में वर्म गियर ड्राइव के लिए, कोरिया एवर-पावर आवश्यक सबमिशन प्रारूप के अनुसार संरचित दस्तावेज़ प्रदान करता है। मानक निर्माण सुरक्षा दस्तावेज़ीकरण पैकेज में शामिल हैं: सामग्री प्रमाणपत्र (मिल हीट नंबर ट्रेसिबिलिटी, दोनों घटक); प्रक्रिया दस्तावेज़ीकरण के साथ हीट ट्रीटमेंट रिकॉर्ड; केस डेप्थ सत्यापन रिकॉर्ड (कार्ब्यूराइज्ड शाफ्ट के लिए); सीएमएम आयामी निरीक्षण रिपोर्ट; और निर्दिष्ट परिचालन तापमान सीमा पर सेल्फ-लॉकिंग सुरक्षा गणना। सेल्फ-लॉकिंग गणना प्रारूप कोरियाई औद्योगिक मानक (केएस बी 1408) पद्धति का अनुसरण करता है और निरीक्षण प्राधिकरण को सीधे जमा करने के लिए तैयार किया गया है। पूछताछ के चरण में विशिष्ट नियामक मार्ग (केसीएस, कोशा, सीई मशीनरी निर्देश, या अन्य) की पुष्टि करें और कोरिया एवर-पावर ऑर्डर स्वीकार करने से पहले दस्तावेज़ प्रारूप की पुष्टि करता है।

डी4 वर्म गियर ड्राइव अधिकतम कितना प्रभाव भार सहन कर सकता है?+

D4 हेवी-ड्यूटी स्पेसिफिकेशन — SCM415 कार्बराइज्ड शाफ्ट (62 HRC), ZCuAl10Fe3 व्हील (550 MPa टेन्साइल स्ट्रेंथ), H7/p6 इंटरफेरेंस बोर फिट, मॉड्यूल M8 या इससे बड़ा — कम समय (0.5 सेकंड से कम) के लिए निरंतर रेटेड टॉर्क के 3.0 गुना तक के पीक इम्पैक्ट टॉर्क को बिना दांत टूटे सहन कर सकता है। यही स्पेसिफिकेशन में बताए गए D4 इम्पैक्ट फैक्टर 3.0 का आधार है। 3.0 गुना से अधिक: ओवरलोड के प्रत्येक अतिरिक्त फैक्टर के साथ दांत टूटने का जोखिम तेजी से बढ़ता है, जो वोहलर कर्व संबंध का अनुसरण करता है। यदि आपके एप्लिकेशन में ऐसे इम्पैक्ट इवेंट होते हैं जो 4.0 गुना या उससे अधिक रनिंग टॉर्क तक पहुंच सकते हैं, तो सही तरीका यह नहीं है कि इम्पैक्ट फैक्टर को बढ़ाया जाए — बल्कि ड्राइव शाफ्ट और गियर सेट के बीच एक टॉर्क लिमिटिंग कपलिंग स्थापित करना है जो ट्रांसमिटेड टॉर्क को गियर सेट की रेटेड क्षमता तक यांत्रिक रूप से सीमित करता है। कोरिया एवर-पावर हमारे हेवी-ड्यूटी गियर सेट के साथ उपयोग के लिए टॉर्क लिमिटर स्पेसिफिकेशन पर सलाह दे सकता है।

अपने हेवी ड्यूटी वर्म गियर ड्राइव को निर्दिष्ट करें

आवेदन का प्रकार, ड्यूटी क्लास (D3 या D4), परिवेश तापमान सीमा, IP आवश्यकता, शॉक लोड की स्थितियाँ और दस्तावेज़ीकरण आवश्यकताएँ (KCS, CE, या मानक) प्रदान करें। कोरिया एवर-पावर एक कार्य दिवस के भीतर केस डेप्थ दस्तावेज़ीकरण और सेल्फ-लॉकिंग गणना के साथ एक पुष्ट D3/D4 विनिर्देश प्रदान करता है।

संपादक: सीएक्सएम

हमारी फैक्ट्री का वर्चुअल टूर

टैग:वर्म गियर | वर्म गियर वर्म