Závitovka a závitovkové prevody z legovanej ocele pre autodiely

Kategória: Šnekový prevod

Popis

Prehľad produktu

Závitovkové prevody automobilovej triedy sa od štandardných priemyselných prevodov nelíšia primárne materiálom alebo modulom – líšia sa požiadavkami, ktoré sa na daný diel kladú. Pohon dopravníka musí mať funkčný diel v rámci rozmerovej tolerancie; automobilový závitovkový prevod pre stĺpik posilňovača riadenia alebo mechanizmus nastavenia operadla sedadla musí mať funkčný diel v rámci tolerancie, certifikáciu materiálu spätne nadväzujúcu na číslo tavenia valca, štúdiu spôsobilosti procesu (Cpk ≥ 1,33 na kritických rozmeroch) a validovaný montážny proces pri vzorke – pred odoslaním jedného výrobného kusu. Spoločnosť Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd vyrába presné... závitovkové a závitovkové prevody pre automobilový, medicínsky, vojenský a letecký priemysel od Φ5 mm do Φ120 mm, modul M0,2 až M2,2, v siedmich materiálových radoch, s toleranciou dosiahnuteľnou do 0,001 mm na CNC sústružených prvkoch. K dispozícii sú služby ODM a OEM; vzorky sú zvyčajne pripravené do 7 – 10 pracovných dní od potvrdenia výkresu.

Závitovka a závitovkové prevody z legovanej ocele

Úplné špecifikácie

Všetky nižšie uvedené údaje o špecifikáciách pochádzajú z výrobného listu pre túto produktovú radu. Záznamy označené „podľa požiadaviek zákazníka“ sú špecifické pre danú aplikáciu a musia byť uvedené pri objednávke.

Závitovka a závitovkové prevodovky z legovanej ocele pre autodiely
Rozmer	Φ5 mm – Φ120 mm
Modul	M0.2 – M2.2
Typ materiálu	Hliník, meď, mosadz, nehrdzavejúca oceľ, oceľ, železo, zliatina, titán atď. podľa požiadaviek zákazníka
Povrchová úprava	Eloxovanie, kefovanie, pozinkovanie, laserové gravírovanie, hodvábna potlač, leštenie, práškové lakovanie atď.
Spracovanie	CNC sústruženie, frézovanie, vŕtanie, odvaľovanie, leštenie, obrábanie puzdier, povrchová úprava atď.
Aplikácia	Automobilový priemysel, medicína, priemysel, armáda, lietadlá, strojárstvo atď.
Prispôsobené	ODM / OEM
Vzorka	Vzorka k dispozícii – zvyčajne 7–10 pracovných dní od potvrdeného výkresu
Spôsoby balenia	PE vrecko vo vnútri, kartón zvonku alebo podľa potrieb zákazníka
Spôsoby doručenia	DHL & TNT & FedEx & UPS
Tolerancia	0,001 mm – 0,01 mm – 0,1 mm

Sprievodca výberom materiálu — Sedem materiálov v mierke Φ5 – Φ120 mm

Pri rozmeroch Φ5–Φ120 mm, M0,2–M2,2, ktoré sú relevantné pre tieto automobilové a multifunkčné závitovkové prevody, je výber materiálu ovládaný štyrmi protichodnými požiadavkami: hmotnosť (relevantná pre letecký a automobilový priemysel), obrobiteľnosť s malým modulom (relevantná pre ozubené kolesá s malými zubami M0,2–M0,8), odolnosť proti korózii (relevantná pre medicínske, námorné a potravinárske aplikácie) a nosnosť (relevantná pre automobilové pohony a vojenské aplikácie). Sedem dostupných materiálov predstavuje odlišné kompromisné pozície v rámci týchto štyroch osí.

Materiál	Kľúčové vlastnosti v tomto meradle	Typické použitie v automobilovom priemysle / priemysle	Vyhnite sa, keď
Hliníková zliatina (6061, 7075)	Hustota 2,7 g/cm³ – 3× ľahšia ako oceľ. Vynikajúca obrobiteľnosť. Anodizácia poskytuje odolný oxidový povrch. Pevnosť v ťahu 270 – 570 MPa v závislosti od zliatiny a stavu.	Prevodovky pohonov strešných okien, pohony vetracích otvorov HVAC, motory žalúzií, pohony závesov dronov – všade tam, kde zníženie hmotnosti znižuje odber prúdu motora alebo čas cyklu	Kontaktné zaťaženie nad 0,15 Nm/mm šírky plochy – hliník sa rýchlo unavuje pri vysokocyklovom Hertzovom kontaktnom napätí
Meď	Vynikajúca tepelná vodivosť (400 W/m·K oproti 50 pre oceľ) odvádza teplo z kontaktu so sieťou. Vynikajúca odolnosť proti korózii. Mäkšia ako mosadz – o niečo väčšie opotrebenie v mieste kontaktu so sieťou.	Špeciálne elektrické pohony, upevňovacie prvky krytov proti elektromagnetickému rušeniu, vodičové časti vyžadujúce profil prevodovky – špecifické aplikácie, kde sa okrem funkcie prevodovky vyžaduje aj tepelná alebo elektrická vodivosť	Všeobecné mechanické pohony – náklady a mäkkosť ich robia pri porovnateľných úrovniach zaťaženia horšími ako mosadz
Mosadz	Vynikajúca obrobiteľnosť v stupnici M0,2–M1,0. Samomazacia schopnosť v mieste kontaktu so sieťou. Dobrá odolnosť proti korózii bez povlaku. Hustota 8,5 g/cm³.	Pohony naklápania a otáčania IP kamier, ovládače spätných zrkadiel, pohony nastavenia prístrojovej dosky, malé ventilové prevodovky – aplikácie vyžadujúce utesnený pohon bez prístupu k mazivu	Kontakt s olejmi alebo chladiacimi kvapalinami obsahujúcimi síru – síra chemicky napáda mosadz na povrchu zuba
Nerezová oceľ (SS304 / SS316)	Vynikajúca odolnosť voči korózii. Nedá sa tepelne kaliť (austenitická) – maximálna povrchová tvrdosť ~35 HRC. Hustota 7,9 g/cm³. SS316 pridáva molybden pre odolnosť voči chloridom.	Pohony zdravotníckych zariadení (chirurgické roboty, infúzne pumpy), potravinárske zariadenia, prostredia s umývaním, ovládače senzorov výfukových plynov v kontakte s kyslým kondenzátom	Vysoko zaťažené pohony vyžadujúce tvrdosť zubov nad 40 HRC – zníženie nosnosti 30–40% v porovnaní s legovanou oceľou sa musí vyrovnať zvýšením rozsahu modulu.
Uhlíková / legovaná oceľ (C45, 40Cr, 42CrMo)	Najvyššia nosnosť v tejto sérii. Tepelne spracovateľná na 55–62 HRC. Široký rozsah modulov M0,2–M2,2 je plne dosiahnuteľný. Vyžaduje ochranu pred koróziou vo vlhkom prostredí.	Stĺpové prevody EPS, prevody na naklápanie sedadiel, ovládače parkovacej brzdy, pohony priemyselných dopravníkov – všade tam, kde je maximálna nosnosť na jednotku objemu konštrukčným obmedzením	Vystavenie vlhkosti, kyselinám alebo chloridom bez povrchovej úpravy – povrchová úprava je povinná pre vonkajšie alebo vlhké inštalácie
Liatina (sivá / tvárna)	Najnižšia cena za kg. Dobré tlmenie vibrácií. Grafitové vločky (sivá liatina) zabezpečujú určité samomazacie vlastnosti. Tvárna liatina má 2–3× vyššiu rázovú húževnatosť ako sivá liatina.	Pomalootáčkové poľnohospodárske hnacie kolesá, pomalootáčkové závitovkové kolesá priemyselných strojov, mechanizmy manuálneho nastavenia – kde sú primárnym obmedzením náklady	Ozubené kolesá s malým ozubením M0,2–M0,8 – liatina sa pri veľmi malom module ťažko čisto odvaľuje; pri M0,2–M0,8 použite mosadz alebo hliník
Titán (Ti-6Al-4V)	Hustota 4,5 g/cm³ — 40% ľahší ako oceľ pri podobnej pevnosti. Vynikajúca odolnosť proti korózii. Biokompatibilný. Pevnosť v ťahu 880 – 1 000 MPa. Náročné na obrábanie — vyžaduje pomalé rezné rýchlosti a špeciálne nástroje.	Prevodové mechanizmy pre letecké a kozmické pohony, pohony priliehajúce k chirurgickým implantátom, špičkové športové vybavenie, komponenty pohonu bezpilotných lietadiel – aplikácie, kde je minimálna hmotnosť pri maximálnej pevnosti kompenzovaná hodnotou aplikácie	Aplikácie citlivé na náklady – náklady na obrábanie titánu sú 4–8-násobkom nákladov na legovanú oceľ pri rovnakej zložitosti; nie je ekonomicky opodstatnené, ak hliník alebo oceľ dokážu splniť požiadavky na hmotnosť a zaťaženie

Výber povrchovej úpravy – kedy je každá povrchová úprava tou správnou špecifikáciou

Povrchová úprava nielen zlepšuje vzhľad – priamo ovplyvňuje odolnosť proti korózii, zadržiavanie maziva, elektrické vlastnosti, identifikáciu súčiastok a životnosť v prevádzkovom prostredí. Šesť úprav v tabuľke špecifikácií slúži na veľmi odlišné technické účely v rozsahu od Φ5 do Φ120 mm.

závitovka a koleso 1

Eloxovanie (iba hliník)

Elektrochemická premena hliníkového povrchu na oxid hlinitý – tvrdú, pórovitú keramickú vrstvu. Anodizácia typu II (štandardná) vytvára hĺbku 5 – 25 µm. Typ III (tvrdá eloxácia) vytvára 25 – 100 µm a zvyšuje tvrdosť povrchu na približne 400 – 500 HV (čo zodpovedá približne 42 – 48 HRC). Tvrdá eloxácia výrazne zlepšuje odolnosť hliníkových zubov ozubených kolies proti opotrebovaniu, čím predlžuje životnosť hliníkových závitovkových prevodov M0,4 – M2,0 2 – 4× v porovnaní s holým hliníkom. Oxidová vrstva tiež poskytuje elektrickú izoláciu a je chemicky inertná voči väčšine organických rozpúšťadiel, olejov a miernych kyselín. Pri objednávke uveďte typ a farbu eloxovania (prírodná, čierna alebo zákazková).

Pozinkované (pozinkované)

Elektrolyticky nanesená zinková vrstva s hrúbkou 5 – 25 µm na oceľových alebo železných povrchoch. Poskytuje katódovú (obetnú) ochranu proti korózii – zinok koroduje prednostne a chráni podkladovú oceľ aj v mieste škrabancov alebo rezných hrán. Odolnosť voči soľnej hmle: 72 – 240 hodín proti bielej hrdzi, 240 – 500 hodín proti červenej hrdzi v závislosti od hrúbky pokovovania. Zinkovanie pridáva minimálnu zmenu rozmerov (5 – 12 µm) a aplikuje sa po dokončení všetkého obrábania – uvedené rozmery geometrie otvoru a zuba sú rozmery po pokovovaní. Zinkovanie nie je kompatibilné so zliatinami medi (mosadz, bronz) – neuvádza sa pre ozubené kolesá z medi.

Laserové gravírovanie

Riadené odstraňovanie povrchového materiálu zaostreným laserom na vytvorenie trvalého značenia: čísla dielov, kódy šarží, QR kódy, smerové šípky alebo referenčné značky na čelách ozubených kolies. Hĺbka značenia je typicky 0,05 – 0,2 mm – dostatočne plytká, aby sa zabránilo vplyvom koncentrácie napätia na funkciu dielu. Laserové gravírovanie neovplyvňuje rozmerové tolerancie na funkčných povrchoch pri aplikácii na nekontaktné oblasti (čelná plocha ozubeného kolesa, čelná plocha, vonkajší priemer mimo profilu zuba). V programoch sledovateľnosti automobilového priemyslu umožňujú laserom gravírované dátové maticové kódy 100% sledovanie jednotlivých dielov v rámci dodávateľského reťazca bez samolepiacich štítkov, ktoré môžu v servisnom prostredí odpadnúť.

Práškové lakovanie

Elektrostaticky nanášaný suchý prášok vypálený pri teplote 180 – 200 °C na organický povlak s hrúbkou 60 – 120 µm. Poskytuje vynikajúcu odolnosť voči nárazu a oderu, UV stabilitu a ochranu proti korózii (500 – 1 000 hodín soľného postreku na pripravenej oceli). Práškové lakovanie sa nanáša na telesá prevodov, unášače a príruby teles prevodov – nie na kontaktné plochy zubov (práškové lakovanie na bokoch zubov by spôsobilo neprijateľné rozmerové zmeny a tribologickú nekompatibilitu v zábere). Pri objednávaní telies prevodov, ktoré vyžadujú integráciu telesa s práškovo lakovanými dielmi, špecifikujte práškové lakovanie na špecifických povrchových plochách okrem bokov zubov a otvoru.

Kefovanie (mechanické dokončovanie)

Kontrolované abrazívne dokončovanie v konzistentnom smere na vytvorenie jednotnej lineárnej textúry povrchu (Ra typicky 0,8 – 3,2 µm). Kefovanie odstraňuje stopy po nástrojoch, oxidové vrstvy a otrepy bez pridania materiálu alebo výraznej zmeny rozmerov. V prípade dielov z nehrdzavejúcej ocele kefovanie zlepšuje kvalitu a vzhľad pasívneho filmu a je potrebné pred elektrolytickým leštením alebo pasiváciou. V aplikáciách zdravotníckych pomôcok je kefovaný povrch #4 (ekvivalent zrnitosti 180) na telesách ozubených kolies z nehrdzavejúcej ocele štandardnou kozmetickou a čistotnou špecifikáciou. Kefovanie je operácia bez zmeny rozmerov – neovplyvňuje tolerancie geometrie otvoru ani zubov.

Leštenie (mechanické alebo elektrolytické leštenie)

Mechanické leštenie dosahuje na povrchoch telesa ozubeného kolesa hodnotu Ra pod 0,4 µm. Elektrolytické leštenie (pre nehrdzavejúcu oceľ) dosahuje hodnotu Ra pod 0,1 µm a súčasne zlepšuje odolnosť proti korózii odstránením deformovanej povrchovej vrstvy a mikroskopických otrepov, čím zanecháva pasívny film obohatený chrómom. Elektrolyticky leštené povrchy nehrdzavejúcich ozubených kolies sú potrebné vo farmaceutickom, potravinárskom a polovodičovom priemysle, kde je povrchová úprava skôr požiadavkou na kontrolu kontaminácie ako kozmetickou špecifikáciou. Pri objednávke uveďte úroveň leštenia (cieľové Ra) a rozsah povrchu (všetky povrchy alebo iba otvor a čelné plochy).

Úrovne tolerancie — 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: Aký výsledok sa dosahuje jednotlivými procesmi

Tri tolerančné úrovne v tabuľke špecifikácií nie sú len cenové triedy – každá z nich si vyžaduje špecifický proces alebo kombináciu procesov, aby sa dosiahla konzistentná hodnota. Stanovenie tolerancie 0,001 mm na prvku, ktorý je možné pomocou štandardného CNC obrábania udržiavať na 0,01 mm, prináša zbytočné náklady; stanovenie tolerancie 0,1 mm na otvore, ktorý musí lícovať s ložiskom, vedie k nadmernej tolerancii, ktorá spôsobuje problémy s montážou. Nižšie uvedená príručka objasňuje, čo každá úroveň znamená v praxi.

Úroveň tolerancie	Dosiahnuteľné do	Použiteľné typy prvkov	Poznámky k procesu
0,001 mm (1 µm)	CNC sústruženie s ostrými nástrojmi, stabilným tepelným prostredím a overením na súradnicovom meracom stroji (CMM). Presné brúsenie otvorov vyžadujúcich kontrolu kruhovitosti spolu s toleranciou priemeru.	Malé priemery otvorov Φ5–Φ15 mm, kde je tolerančné pásmo uloženia ložiska celkovo 4–10 µm. Vonkajší priemer hriadeľa pre presné uloženia s presnosťou medzi hriadeľom a ozubeným kolesom. Stúpanie závitu závitovky pri veľmi malých moduloch M0,2–M0,5, kde chyba profilu priamo ovplyvňuje kontaktný pomer.	Musí sa obrábať v miestnosti s kontrolovanou teplotou (20 ± 1 °C) – tepelná rozťažnosť oceľového dielu s hrúbkou 10 mm je 0,0012 mm na stupeň Celsia. Meranie vyžaduje súradnicový merací prístroj s rozlíšením 0,5 µm. Každý diel sa meria jednotlivo; kontrola vzorky nie je v tejto tolerančnej úrovni vhodná.
0,01 mm (10 µm)	Štandardné CNC sústruženie a frézovanie s kalibrovanými nástrojmi. Odvaľovanie ozubených kolies dosahuje toleranciu rozstupu zubov v tejto úrovni pre DIN7–DIN8. Štandardné brúsenie otvorov dosahuje túto úroveň pri priemeroch otvorov do Φ80 mm.	Väčšina otvorov pasuje na priemyselné a automobilové ozubené prevody (H7 pasuje pri Φ20 mm = tolerančné pásmo ±0,013 mm). Tolerancie vonkajšieho priemeru telesa prevodovky pasujú do otvoru puzdra. Chyba rozstupu zubov pre DIN7–DIN8. Tolerancia polohy drážky pre kľúč (poloha ±0,01 mm od stredovej čiary otvoru).	Dosiahnuteľné štandardnými CNC obrábacími centrami s meraním počas procesu. Vhodná je kontrola vzorkovania AQL (typicky 10%). Potvrdenie dávky Cpk ≥ 1,33 je k dispozícii pre automobilové dodávky na požiadanie.
0,1 mm (100 µm)	Štandardné obrábanie bez presného brúsenia. Konvenčné odvaľovanie pre geometriu zubov. Lisované alebo tvarované prvky na prírubách ozubených kolies.	Nekritické rozmery telesa: celková dĺžka ozubeného kolesa, poloha montážnej plochy puzdra, vonkajší priemer neprispôsobenej príruby. Profil zuba pre všeobecné priemyselné aplikácie podľa DIN9. Otvor pre aplikácie s voľným uložením, kde sa otvor pri montáži vystružuje alebo vyvŕta na konečný rozmer.	Najnižšia nákladová úroveň – žiadne špeciálne požiadavky na meranie okrem kontroly štandardných rozmerov. Vhodné pre všeobecné priemyselné, poľnohospodárske a nízko presné ozubené prevody pre spotrebný tovar, kde rozmerová presnosť nekritických prvkov neovplyvňuje výkon.

Vlastnosti produktu

konštrukcia závitovkového prevodu 1

✦Vysoko presné obrábanie od Φ5 mm do Φ120 mm. Rozsah priemerov 24:1 v rámci jednej produktovej rady pokrýva miniatúrne pohonné prevody (pohony IP kamier, lekárske injekčné pumpy, závesný mechanizmus UAV) aj komponenty pohonu vozidiel v plnej veľkosti (mechanizmy sedadiel, pohony strešného okna, pomocné prevody stĺpika EPS) z toho istého výrobného systému s konzistentnou kontrolou kvality.
✦Uplatňuje sa v šiestich sektoroch koncových trhov. Automobilový, zdravotnícky, priemyselný, vojenský, letecký a strojársky priemysel – každý sektor má odlišné požiadavky na dokumentáciu, sledovateľnosť a systém kvality. Spoločnosť Korea Ever-Power dokáže podporiť dokumentačné potreby každého z nich: certifikáty materiálov pre zdravotníctvo, balíky FAI pre letecký priemysel, štúdie Cpk pre automobilový priemysel, dodávky Tier 1, a štandardné rozmerové správy pre všeobecný priemysel.
✦Nákladovo efektívny inžiniersky návrh. Systém tolerančných úrovní umožňuje zosúladiť náklady s funkčnými požiadavkami – tolerancia otvoru 0,001 mm na hriadeli presného aktuátora a tolerancia 0,1 mm na vonkajšom priemere nepriamej príruby na tej istej súčiastke sa oceňujú samostatne, čím sa zabráni nadmernej špecifikácii nekritických prvkov, ktorá by zvýšila cenu súčiastky.
✦OEM a ODM služby s výkresmi alebo vzorkami. Zákazkové diely závitovkových prevodov akceptované z 2D výkresov, 3D CAD súborov alebo fyzických vzoriek. Reverzné inžinierstvo zo vzoriek zahŕňa meranie súradnicovým meracím strojom (CMM), generovanie výkresov a potvrdenie pred výrobou – čím sa eliminuje riziko nesprávnej reprodukcie.
✦Krátka dodacia lehota vzorky. Zvyčajne 7 – 10 pracovných dní pre vzorky z potvrdeného výkresu – čo umožňuje rýchlu iteráciu návrhu vo vývojových programoch. Dodacie lehoty výroby sa pohybujú od 18 do 30 pracovných dní v závislosti od materiálu, tepelného spracovania a kombinácie povrchovej úpravy.

Aplikácie – Inžinierske požiadavky podľa koncového trhu

▶Automobilový priemysel — Stĺpcové prevody EPS, pohony sklápania operadiel sedadiel, prevodovka strešného okna, ovládače spätných zrkadiel, pohony laniek parkovacej brzdy, ovládače polohy vetracích otvorov HVAC. Automobilové aplikácie si jednoznačne vyžadujú všetky tri tolerančné úrovne súčasne: 0,001 mm na otvore ložiska, 0,01 mm na rozstupe zubov a 0,1 mm na vzťažnej bodke príruby. Materiál: typicky legovaná oceľ (42CrMo, 20CrMnTi) pre nosné závitovkové hriadele a hliník alebo mosadz pre koleso v aplikáciách citlivých na hluk. Modulárny rozsah M0.4–M2.0 pokrýva všetky súčasné aplikácie závitovkových prevodov v automobiloch.
▶Lekárske — Pohony kĺbov chirurgických robotov (zápästie, lakeť, rameno – typicky M0,5–M1,5, nehrdzavejúca oceľ, DIN6–DIN7), závitovkové pohony infúznych púmp (M0,3–M0,8, SS316, povrchová úprava v súlade s FDA), pohony zdvíhacích stolov na polohovanie pacienta (M1,0–M2,0, legovaná oceľ so zinkovaním, samosvorná konštrukcia). Jedinečná požiadavka: všetky zdravotnícke závitovkové prevody musia prejsť skríningom biokompatibility, ak sa budú používať v kontaktných zónach pacienta alebo v ich blízkosti. Certifikáty materiálu podľa normy ISO 10993 o sledovateľnosti sú poskytnuté na požiadanie.
▶Vojenstvo a obrana — Pohony na otáčanie a eleváciu veže (M1,5–M2,2, cementované 20CrMnTi, trieda DIN6), doplnkové pohony koncových redukčných stupňov pásových vozidiel (M2,0–M2,2, kalené koleso z tvárnej liatiny 42CrMo), polohovanie optických prístrojov (M0,5–M1,0, nehrdzavejúca alebo nitridovaná zliatina, takmer nulová vôľa). Obranné programy vyžadujú správy FAI (First Article Inspection – kontrola prvého výrobku) a dokumentáciu o sledovateľnosti materiálu na úrovni šarže. Spoločnosť Korea Ever-Power na požiadanie podporuje dokumentáciu o kvalite kompatibilnú s MIL-STD-1916 a AQAP-2110.
▶Lietadlá a kozmonautika — Pohony zasúvania podvozku UAV (M0.8–M1.5, titán alebo hliníková zliatina, s kritickou hmotnosťou), pohony nastavovania satelitnej antény (M0.5–M1.0, titán, extrémny teplotný rozsah −60 °C až +120 °C), ovládače vyváženia riadiacich plôch (M1.0–M2.0, cementované 17CrNiMo6, DIN5–DIN6). Letecké aplikácie zvyčajne vyžadujú dokumentáciu systému kvality AS9100 alebo ekvivalentnú a sledovateľnosť materiálu podľa noriem AMS – pred zadaním objednávky si overte požiadavky na dokumentáciu.
▶Priemyselné stroje — Pohony podávania baliacich strojov (M0,8–M1,5, oceľ C45, DIN7–DIN8, časté cykly štart-stop vyžadujúce nízku zotrvačnosť), pohony indexovania dopravníkov (M1,0–M2,0, legovaná oceľ, nepretržitá 24-hodinová prevádzka), presné pohony kamerových koľajníc (M0,5–M1,0, mosadz alebo nehrdzavejúca oceľ, priorita nízkej hlučnosti), prevodovky čerpadiel (M1,5–M2,2, nehrdzavejúca oceľ pre kompatibilitu s kvapalinami).
▶Mechanické zariadenia — Elektrické náradie (M0,4–M1,0, legovaná oceľ, vysokorýchlostné, kompaktné), pohony testovacích a meracích zariadení (M0,3–M0,8, nehrdzavejúca oceľ alebo legovaná oceľ, DIN6–DIN7, citlivé na vibrácie), spotrebiteľské roboty a automatizácia (M0,5–M1,5, hliník alebo legovaná oceľ, s tlmením hluku, na udržanie polohy je potrebné samosvorné zariadenie).

závitovkový prevod z legovanej ocele automobilový priemysel lekársky vojenský lietadlový priemysel priemyselné použitie

Výrobné zariadenie

Viac ako desať rokov skúseností s presným CNC obrábaním automobilových a multifunkčných presných dielov. Výrobné zariadenia zahŕňajú viacosové CNC sústruhy, obrábacie centrá, NC odvaľovacie stroje na ozubenie, brúsky na ozubenie a meracie stanice CMM. Stovky kvalifikovaných pracovníkov vo výrobe a kvalite. Vstupná kontrola materiálu, kontrola rozmerov počas procesu a výstupná kontrola s dokumentáciou sú štandardom pre všetky výrobné dávky.

Súvisiace komponenty

Popri štandardných oceľových materiáloch sú k dispozícii aj zodpovedajúce závitovkové hriadele a sady kolies z titánu, vysokolegovaných a nehrdzavejúcich ocelí. Uzavretý kompaktný dizajn závitovkové reduktory pre balenie automobilovej triedy a širšiu presnosť závitovkové koleso a závitovkový prevod pokrývajúce M0,2 až M12, sú dostupné od toho istého výrobného zdroja.

komponenty pohonu automobilového priemyslu súvisiace so závitovkovým prevodom z legovaných zliatin

Často kladené otázky

Ste továreň alebo obchodná spoločnosť?

Spoločnosť Korea Ever-Power je založená na princípe výroby a obchodu – vyrábame priamo a medzinárodný predaj zabezpečujeme interne. Medzi výrobou a kupujúcim neexistuje žiadna dodatočná distribučná marža. Táto štruktúra znamená, že technické otázky smerujú priamo k výrobnému tímu, nie cez obchodného sprostredkovateľa, ktorý nedokáže odpovedať na technické otázky – čo je dôležité, keď špecifikujete tolerancie a povrchové úpravy, ktoré ovplyvňujú funkciu vášho produktu.

Ako získam presnú cenovú ponuku na závitovkové prevody z legovaných zliatin na mieru?

Najefektívnejšia cesta: odošlite svoj 2D výkres vo formáte DWG/DXF/PDF s vyplnenými nasledujúcimi poľami: druh materiálu, všetky kritické rozmery s triedami tolerancií (nielen menovité rozmery), typ otvoru (rovný / závitový / drážkový), povrchová úprava a požadované množstvo. Chýbajúce ktorékoľvek z týchto piatich polí si vyžaduje kolo upresnení pred cenovou ponukou – pridávanie 1 – 2 pracovných dní. Ak nemáte výkres, odošlite fotografiu alebo náčrt s hlavnými rozmermi (vonkajší priemer, otvor, šírka čela, modul, ak je známy, počet zubov, ak je známy) – do 48 hodín vám vrátime návrh výkresu a ceny na potvrdenie.

Ako dlho trvá získanie vzorky?

Pre štandardné materiály (hliník, mosadz, oceľ C45, SS304) zvyčajne trvá 7 – 10 pracovných dní od potvrdeného výkresu. Pre legované ocele vyžadujúce cementačné tepelné spracovanie (20CrMnTi, 17CrNiMo6) pripočítajte 3 – 5 pracovných dní na cyklus tepelného spracovania. Pre titánové diely pripočítajte 2 – 3 pracovné dni na nastavenie nástrojov z dôvodu požadovaných špeciálnych rezných podmienok. Konkrétny časový harmonogram potvrdíme v cenovej ponuke na základe vášho materiálu a modulu.

Ako fungujú služby OEM v praxi?

Pošlite výkresy alebo vzorky. Vrátime vám technický návrh zahŕňajúci odporúčaný materiál, tepelné spracovanie, tolerančnú triedu a povrchovú úpravu s cenou a dodacou lehotou na posúdenie. Po vašom schválení vyrobíme vzorky. Po schválení vzorky vyrobíme podľa vašej špecifikácie pod číslom dielu prideleným vášmu programu – z vašich nástrojov sa nevyrába žiadna iná výroba zákazníka. V prípade programov automobilových výrobcov originálnych dielov vieme na požiadanie podporiť dokumentáciu PPAP úrovne 1 – 3; pred začatím výroby uveďte požiadavky PPAP.

Zostanú moje kresby dôverné?

Áno, bezpodmienečne. Výkresy, súbory CAD a špecifikácie vzoriek nie sú zdieľané so žiadnou treťou stranou bez vášho písomného súhlasu. Toto považujeme za štandardný prevádzkový postup, nie za zmluvnú výnimku. Dohoda o mlčanlivosti je k dispozícii na podpis pred akoukoľvek výmenou súborov pre zákazníkov, ktorí požadujú formálnu dokumentáciu o povinnostiach mlčanlivosti. Výrobné nástroje vyrobené podľa vášho návrhu sú uchovávané výhradne pre váš program.

Čo ak nemám výkresy – ako môžem začať so vzorkou?

Vzorku (alebo chybný diel, alebo dokonca opotrebovaný diel, ktorý si zachováva kritické rozmery) odošlite do nášho zariadenia. Náš tím pre súradnicové měřiace stroje (CMM) zmeria geometriu dielu – vonkajší priemer, otvor, profil zuba, modul, stúpanie, uhol tlaku, rozmery drážky pre kľúč – a do 3 – 5 pracovných dní vám vráti 2D výkres na potvrdenie. Predtým, ako budú zapracované do výkresu, priložíme fotosprávu zobrazujúcu nastavenie merania a namerané hodnoty. Po schválení výkresu pokračuje výroba vzorky. Na začatie tohto procesu nie sú z vašej strany potrebné žiadne znalosti CAD.

Ako môžem začať objednávku?

Odošlite dopyt prostredníctvom kontaktného formulára na našej webovej stránke, e-mailom alebo telefonicky. Do jedného pracovného dňa odpovieme buď s cenovou ponukou, alebo s krátkym zoznamom objasňujúcich otázok potrebných na dokončenie špecifikácie. V prípade urgentných požiadaviek na vzorky uveďte v dopyte časový harmonogram – ak si váš harmonogram vyžaduje vzorky do štandardných 7 – 10 dní, poradíme vám s uskutočniteľnosťou a prípadným príplatkom za expresné dodanie.

Recenzie zákazníkov

Kim Hyun-soo — Vedúci inžinier, Suwon Automotive Systems Ltd (3. štvrťrok 2025)

Závitovkové kolesá zo zliatiny 42CrMo pre stĺpik elektrického posilňovača riadenia – tolerancia otvoru 0,005 mm na otvore Ø18 mm, rozstup zubov DIN7. Dvesto kusov na vstupe: merania otvoru na 20-kusovej vzorke, všetky v rozmedzí ±0,004 mm, čo je v rámci nášho limitu 0,005 mm. Stav povrchu po predúprave zinočnatým fosfátom vykazoval vynikajúcu priľnavosť. Používame kórejské protokoly vstupnej kontroly automobilového priemyslu Tier 1 – Korea Ever-Power je prvým dodávateľom s podporou v kórejskom jazyku, ktorý prešiel našou kontrolou PPAP úrovne 2 bez nápravného opatrenia na prvý pokus.

Park Eun-ji — Inžinier výskumu a vývoja, Daejeon Medical Devices Corp. (1. štvrťrok 2026)

Titánové závitovkové prevody M0,5 pre miniatúrny zápästný kĺb chirurgického robota – v tomto module neobvyklý materiál, správne opracovaný na prvej vzorke. Spoločnosť Korea Ever-Power poskytla spolu so vzorkami parametre nastavenia obrábania a záznamy o rezných nástrojoch, ktoré náš tím procesných inžinierov potreboval pre svoj validačný súbor. Dodacia lehota vzorky: 12 pracovných dní od potvrdenia výkresu – prijateľné pre náš harmonogram vývoja produktu. Žiadny iný dodávateľ, ktorého sme kontaktovali, nebol ochotný ponúknuť titán za M0,5; väčšina uviedla, že modul je pre ich zariadenie príliš malý. Spoločnosť Korea Ever-Power potvrdila uskutočniteľnosť a dodala výrobok.

Yoon Jin-wook — Technický nákupca, Busan Defense Technology (koniec roka 2025)

Zákazkové sady závitovkových systémov z legovanej ocele pre systém riadenia bezpilotných pozemných vozidiel — cementované a brúsené 20CrMnTi, DIN6, vyžaduje sa kompletná dokumentácia FAI. Spoločnosť Korea Ever-Power dodala balík FAI (rozmerovú správu, certifikát materiálu s číslom tavenia, záznam o tepelnom spracovaní, správu o skúške tvrdosti) bezodkladne a vo formáte, ktorý špecifikoval náš manažér obranného programu. Dodanie: 28 dní pre technicky zložitý diel — rýchlo. Náš interný test ozubených kolies potvrdil kvalitu záberu a vôľu v rámci špecifikácie pri prvej výrobnej várke. Spoločnosť Korea Ever-Power je teraz schváleným dodávateľom na našom zozname schválených dodávateľov obranných komponentov.

Čoj Hje-lim — Riaditeľ výroby, Incheon Industrial Automation (2. štvrťrok 2025)

Pre indexovaciu linku baliaceho stroja objednávame štvrťročne hliníkové závitovkové prevody M1.0 a M1.5 – tvrdo eloxované (typ III), čierne, vonkajší priemer Ø22 mm, otvor Ø6 mm H7. Dodacia lehota je 18 – 20 dní na dávku; plánujeme okolo tohto časového rámca a nikdy sme nezmeškali výrobný harmonogram kvôli oneskorenému dodaniu. Tvrdá anodizovaná vrstva je konzistentná vo všetkých dávkach – naša kontrola kvality meria hrúbku povlaku na 5 kusoch na dávku a počas 6 štvrťrokov objednávania sa držala v rozmedzí 30 – 50 µm. Cena je o 151 TP3T nižšia ako u nášho predchádzajúceho taiwanského zdroja s rovnakou špecifikáciou. Počas celého obdobia nedošlo k žiadnym problémom s kvalitou.

Balenie a doprava

Vnútorné balenie: PE vrecko pre každý diel. Vonkajšie balenie: kartón s penovou vložkou pre malé diely; kartón s penovou výstelkou na mieru pre väčšie alebo presné diely. Diely s povrchovou úpravou sú zabalené ihneď po ošetrení, aby sa zabránilo kontaminácii. Medzinárodná preprava spoločnosťami DHL, TNT, FedEx alebo UPS. Platba: T/T alebo L/C pred odoslaním.

automobilové balenie a preprava závitovkových prevodov z legovanej ocele