Legerat stålmask och snäckväxel för bildelar

Snäckväxel och snäckväxel i legerat stål

Kategori: Snäckväxel

Beskrivning

Produktöversikt

Snäckdrev av bilkvalitet skiljer sig från vanliga industriella kugghjul inte primärt i materialet eller modulen – de skiljer sig i de krav som omger delen. En transportörsdrivväxel behöver en funktionell del inom en dimensionstolerans; en snäckväxel av bilkvalitet för en servostyrningsstång eller en ryggstödsjusteringsmekanism behöver en funktionell del inom tolerans, spårbar materialcertifiering till valsvärmenumret, en processkapacitetsstudie (Cpk ≥ 1,33 på kritiska dimensioner) och en validerad monteringsprocess vid en provkvantitet – innan en enskild produktionsdel skickas. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd tillverkar precisionsvarv. mask- och snäckväxlar För fordons-, medicin-, militär- och flygtillämpningar från Φ5 mm till Φ120 mm, modul M0.2 till M2.2, i sju materialfamiljer, med en tolerans som kan uppnås på 0,001 mm för CNC-svarvade detaljer. ODM- och OEM-tjänster finns tillgängliga; prover är vanligtvis klara inom 7–10 arbetsdagar från bekräftad ritning.

Snäckväxel och snäckväxel i legerat stål

Fullständiga specifikationer

Alla specifikationsdata nedan kommer från produktionsdatabladet för denna produktserie. Uppgifter markerade "enligt kundkrav" är applikationsspecifika och måste anges vid beställning.

Legerat stålmask och maskväxel för bildelar
Dimensionera	Φ5 mm – Φ120 mm
Modul	M0,2 – M2,2
Materialtyp	Aluminium, koppar, mässing, rostfritt stål, stål, järn, legering, titan, etc. enligt kundens önskemål
Ytbehandling	Anodisering, borstning, galvanisering, lasergravering, silkestryck, polering, pulverlackering etc.
Bearbetning	CNC-svarvning, fräsning, borrning, fräsning, polering, bussning, ytbehandling etc.
Ansökan	Fordon, medicin, industri, militär, flygplan, mekanik, etc.
Anpassad	ODM / OEM
Prov	Prov tillgängligt — vanligtvis 7–10 arbetsdagar från bekräftad ritning
Packningssätt	PE-påse inuti, kartong utvändigt eller enligt kundens behov
Leveranssätt	DHL och TNT och FedEx och UPS
Tolerans	0,001 mm – 0,01 mm – 0,1 mm

Materialvalsguide — Sju material i skala Φ5–Φ120 mm

Vid skalan Φ5–Φ120 mm, M0.2–M2.2, som är relevant för dessa snäckväxlar inom fordonsindustrin och flera industrier, domineras materialvalet av fyra konkurrerande krav: vikt (relevant för flyg- och fordonsindustrin), bearbetbarhet vid liten modul (relevant för M0.2–M0.8 småtandade kugghjul), korrosionsbeständighet (relevant för medicinska, marina och livsmedelsapplikationer) och lastkapacitet (relevant för fordonsdrivlinor och militära applikationer). De sju tillgängliga materialen representerar distinkta avvägningspositioner över dessa fyra axlar.

Material	Viktiga egenskaper i denna skala	Typisk användning inom fordonsindustrin/industrin	Undvik när
Aluminiumlegering (6061, 7075)	Densitet 2,7 g/cm³ — 3 gånger lättare än stål. Utmärkt bearbetbarhet. Anodisering ger en hållbar oxidyta. Draghållfasthet 270–570 MPa beroende på legering och seghärdning.	Taklucksställdon, HVAC-ventilationsdrivningar, persiennmotorer, drönargimbaler – varhelst viktminskning minskar motorns strömförbrukning eller cykeltid	Kontaktbelastning över 0,15 Nm/mm ytbredd — aluminium utmattas snabbt under högcyklisk Hertz-kontaktspänning
Koppar	Utmärkt värmeledningsförmåga (400 W/m·K vs 50 för stål) avleder värme från nätkontakten. Utmärkt korrosionsbeständighet. Mjukare än mässing — något mer slitage vid nätkontakten.	Specialiserade elektriska ställdon, EMI-skärmande kapslingsfästen, ledardelar som kräver växelprofil — nischapplikationer där termisk eller elektrisk ledningsförmåga krävs vid sidan av växelfunktion	Generella mekaniska drivningar — kostnad och mjukhet gör den sämre än mässing vid motsvarande belastningsnivåer
Mässing	Utmärkt bearbetbarhet i skala M0,2–M1,0. Självsmörjande tendens vid nätkontakt. God korrosionsbeständighet utan beläggning. Densitet 8,5 g/cm³.	IP-kamerors panorerings- och tiltmotorer, backspegelställdon, instrumentpaneljusteringsmotorer, små ventilväxellådor — tillämpningar som kräver tätad drivning utan åtkomst till smörjmedel	Kontakt med svavelhaltiga oljor eller kylvätskor — svavel angriper kemiskt mässing på tandytan
Rostfritt stål (SS304 / SS316)	Utmärkt korrosionsbeständighet. Kan inte värmehärdas (austenitisk) — maximal ythårdhet ~35 HRC. Densitet 7,9 g/cm³. SS316 tillsätter Mo för kloridbeständighet.	Medicintekniska drivenheter (kirurgiska robotar, infusionspumpar), livsmedelsutrustning, spolmiljöer, avgassensorer i kontakt med surt kondensat	Högbelastade drivenheter som kräver tandhårdhet över 40 HRC — lastkapacitetsförlust på 30–40% jämfört med legerat stål måste hanteras genom att uppskalning av modulen.
Kol/legerat stål (C45, 40Cr, 42CrMo)	Högsta lastkapacitet i denna serie. Värmebehandlingsbar till 55–62 HRC. Brett modulområde M0,2–M2,2, fullt uppnåeligt. Kräver korrosionsskydd i våta miljöer.	EPS-pelarväxlar, sitsfällbara växlar, parkeringsbromsar, industriella transportbandsdrivningar – där maximal lastkapacitet per volymenhet är konstruktionsbegränsningen.	Bar (obelagd) exponering för fukt, syror eller klorider — ytbehandling är obligatorisk för utomhus- eller fuktiga installationer
Gjutjärn (grå / duktil)	Lägsta kostnad per kg. Bra vibrationsdämpning. Grafitflingor (grått järn) ger viss självsmörjande egenskaper. Segjärn har 2–3 gånger högre slagtålighet än grått järn.	Lågvarviga jordbruksdrivhjul, lågvarviga maskhjul för industrimaskiner, manuella justeringsmekanismer – där kostnaden är den primära begränsningen	M0,2–M0,8 småkuggade kugghjul — gjutjärn är svårt att slipa rent vid mycket liten modul; använd mässing eller aluminium vid M0,2–M0,8
Titan (Ti-6Al-4V)	Densitet 4,5 g/cm³ — 40% lättare än stål vid liknande hållfasthet. Utmärkt korrosionsbeständighet. Biokompatibel. Draghållfasthet 880–1000 MPa. Utmanande för maskinbearbetning — kräver låga skärhastigheter och specialverktyg.	Kugghjul för flyg- och rymdteknik, drivenheter intill kirurgiska implantat, avancerad sportutrustning, komponenter för framdrivning av droner – tillämpningar där lägsta vikt vid maximal styrka finansieras av tillämpningsvärdet.	Kostnadskänsliga applikationer — kostnaden för titanbearbetning är 4–8× legerat stål vid motsvarande komplexitet; inte ekonomiskt motiverat där aluminium eller stål kan uppfylla vikt- och belastningskraven

Val av ytbehandling — När varje ytbehandling är rätt specifikation

Ytbehandling gör mer än att förbättra utseendet – den påverkar direkt korrosionsbeständighet, smörjhållfasthet, elektriska egenskaper, komponentidentifiering och livslängd i driftsmiljön. De sex behandlingarna i specifikationstabellen tjänar mycket olika tekniska syften i skalan Φ5–Φ120 mm.

mask och hjul 1

Anodisering (endast aluminium)

Elektrokemisk omvandling av aluminiumytan till aluminiumoxid – ett hårt, poröst keramiskt lager. Typ II (standard) anodisering ger ett djup på 5–25 µm. Typ III (hård anodisering) ger 25–100 µm och höjer ythårdheten till cirka 400–500 HV (motsvarande cirka 42–48 HRC). Hård anodisering förbättrar slitstyrkan hos aluminiumkuggar avsevärt, vilket förlänger livslängden för snäckväxlar i aluminium M0.4–M2.0 med 2–4 gånger jämfört med rent aluminium. Oxidskiktet ger också elektrisk isolering och är kemiskt inert mot de flesta organiska lösningsmedel, oljor och milda syror. Ange anodiseringstyp och färg (natur, svart eller specialanpassad) vid beställning.

Galvaniserad (förzinkning)

Elektrodeponerat zinklager 5–25 µm tjockt på stål- eller järnytor. Ger katodiskt (offer-)korrosionsskydd — zinken korroderar företrädesvis och skyddar det underliggande stålet även vid repor eller skärkanter. Saltspraybeständighet: 72–240 timmar mot vitrost, 240–500 timmar mot rödrost beroende på pläteringstjocklek. Zinkplätering ger minimal dimensionsförändring (5–12 µm) och appliceras efter att all bearbetning är klar — de angivna mått för borrning och kugggeometri är måtten efter plätering. Zinkplätering är inkompatibel med kopparlegeringar (mässing, brons) — specificeras inte för kugghjul av kopparmaterial.

Lasergravering

Kontrollerad borttagning av ytmaterial med fokuserad laser för att skapa permanenta markeringar: artikelnummer, batchkoder, QR-koder, riktningspilar eller referensmarkeringar på kugghjulsytor. Markeringsdjupet är vanligtvis 0,05–0,2 mm – tillräckligt grunt för att undvika spänningskoncentrationseffekter på delfunktionen. Lasergravering påverkar inte dimensionstoleranser på funktionella ytor när den appliceras på områden utan kontakt (kugghjulsyta, ändyta, ytterdiameter bort från tandprofilen). För spårbarhetsprogram inom fordonsindustrin möjliggör lasergraverade datamatriskoder spårning av enskilda delar genom leveranskedjan utan självhäftande etiketter som kan falla av i servicemiljöer.

Pulverlackering

Elektrostatiskt applicerat torrt pulver bakat vid 180–200 °C till en 60–120 µm tjock organisk beläggning. Ger utmärkt slagtålighet och nötningsbeständighet, UV-stabilitet och korrosionsskydd (500–1 000 timmar saltspray på förberett stål). Pulverlackering appliceras på växelhus, växelhållare och växelhusflänsar – inte på kuggkontaktytor (pulverlackering på kuggflanker skulle medföra oacceptabla dimensionsvariationer och tribologisk inkompatibilitet vid nätet). Specificera pulverlackering på de specifika ytorna exklusive kuggflanker och hål vid beställning av växelhus som kräver husintegration med pulverlackerade delar.

Borstning (mekanisk ytbehandling)

Kontrollerad slipande ytbehandling i en jämn riktning för att producera en enhetlig linjär ytstruktur (Ra vanligtvis 0,8–3,2 µm). Borstning tar bort verktygsmärken, oxidlager och grader utan att tillsätta material eller väsentligt ändra dimensioner. För delar i rostfritt stål förbättrar borstning den passiva filmens kvalitet och utseende och krävs före elektropolering eller passiveringsbehandlingar. I medicintekniska tillämpningar är en borstad #4-yta (ekvivalent med 180 grit) på rostfria kugghjulshus en standard kosmetisk och renhetsspecifikation. Borstning är en icke-dimensionell förändringsoperation – den påverkar inte toleranser för borrhål eller kugggeometri.

Polering (mekanisk eller elektropolering)

Mekanisk polering uppnår Ra under 0,4 µm på kugghjulets ytor. Elektropolering (för rostfritt stål) uppnår Ra under 0,1 µm och förbättrar samtidigt korrosionsbeständigheten genom att ta bort det deformerade ytskiktet och mikrograderna, vilket lämnar en kromberikad passiv film. Elektropolerade rostfria kugghjulsytor krävs inom läkemedels-, livsmedels- och halvledarapplikationer där ytfinish är ett krav på kontamineringskontroll snarare än en kosmetisk specifikation. Ange poleringsnivå (Ra-mål) och ytutbredning (alla ytor, eller endast borrning och ändytor) vid beställning.

Toleransnivåer — 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: Vilken process uppnår varje nivå?

De tre toleransnivåerna i specifikationstabellen är inte bara prisklasser – var och en kräver en specifik process eller kombination av processer för att uppnå en konsekvent dimension. Att specificera en tolerans på 0,001 mm för en funktion som kan hållas till 0,01 mm med standard CNC-fräsning lägger till onödiga kostnader; att specificera en tolerans på 0,1 mm för ett hål som måste passa ihop med ett lager borgar för en övertolerans som orsakar monteringsproblem. Guiden nedan förtydligar vad varje nivå betyder i praktiken.

Toleransnivå	Uppnåelig av	Tillämpliga funktionstyper	Processanteckningar
0,001 mm (1 µm)	CNC-svarvning med vassa verktyg, stabil termisk miljö och CMM-verifiering. Precisionsslipning för borrhålsegenskaper som kräver rundhetskontroll och diametertolerans.	Små håldiametrar Φ5–Φ15 mm där toleransbandet för lagerpassning är 4–10 µm totalt. Axelns ytterdiameter för precisionsaxel-drev-presspassningar. Snäckans gängstigning vid mycket små moduler M0,2–M0,5 där profilfelet direkt påverkar kontaktförhållandet.	Måste bearbetas i ett temperaturkontrollerat rum (20±1°C) — termisk expansion av en 10 mm ståldel är 0,0012 mm per grad C. Mätning kräver en CMM med 0,5 µm upplösning. Varje del mäts individuellt; stickprovsinspektion är inte lämplig vid denna toleransnivå.
0,01 mm (10 µm)	Standard CNC-svarvning och fräsning med kalibrerade verktyg. Kuggfräsning uppnår tanddelningstolerans i denna nivå för DIN7–DIN8. Standardborrslipning uppnår denna nivå på borrdiametrar upp till Φ80 mm.	De flesta hålpassningar för industriella och fordonsrelaterade kugghjulsapplikationer (H7-passning vid Φ20 mm = ±0,013 mm toleransband). YD-toleranser för växelhuspassning i hushål. Kuggdelningsfel för DIN7–DIN8. Tolerans för kilspårsposition (±0,01 mm position till hålets mittlinje).	Kan uppnås med vanliga CNC-bearbetningscentra med mätning under processen. AQL-provtagning (vanligtvis 10%) är lämpligt. Bekräftelse av batch-Cpk ≥ 1,33 finns tillgänglig för fordonsapplikationer på begäran.
0,1 mm (100 µm)	Standardbearbetning utan precisionsslipning. Konventionell fräsning för tandgeometri. Stansade eller formade detaljer på kuggflänsar.	Icke-kritiska husdimensioner: total växellängd, husets monteringsyta, icke-motstående fläns ytterdiameter. Kuggprofil för DIN9 allmänna industriella tillämpningar. Hål för löspassande tillämpningar där hålet ska brotschas eller borras till slutlig dimension vid montering.	Lägsta kostnadsnivå — inga speciella mätkrav utöver standardmätningsinspektion. Lämplig för allmänna industri-, jordbruks- och lågprecisionskonsumentkugghjul där dimensionsnoggrannheten hos icke-kritiska funktioner inte påverkar prestandan.

Produktegenskaper

snäckväxelstruktur 1

✦Högprecisionsbearbetning från Φ5 mm till Φ120 mm. Diameterområdet 24:1 inom en enda produktserie täcker både miniatyrställdon (IP-kameradrivare, medicinska sprutpumpar, UAV-gimbal) och fullstora fordonsdrivkomponenter (sätesmekanismer, taklucksdrivare, EPS-pelarhjälpdrev) från samma tillverkningssystem med konsekvent kvalitetskontroll.
✦Tillämpas inom sex slutmarknadssektorer. Fordon, medicin, industri, militär, flyg och mekanik – varje sektor har olika krav på dokumentation, spårbarhet och kvalitetssystem. Korea Ever-Power kan stödja dokumentationsbehoven för varje sektor: materialcertifikat för medicin, FAI-paket för flyg- och rymdindustrin, CPK-studier för Tier 1-leveranser inom fordonsindustrin och standardiserade dimensionsrapporter för allmän industri.
✦Kostnadseffektiv teknisk design. Toleransnivåsystemet gör det möjligt att matcha kostnaden med funktionskravet – en håltolerans på 0,001 mm på en precisionsställdonaxel och en tolerans på 0,1 mm på en icke-parande fläns-ytterdiameter på samma del prissätts separat, vilket förhindrar att överspecificering av icke-kritiska funktioner blåser upp delkostnaden.
✦OEM- och ODM-tjänster med ritning eller provinmatning. Specialanpassade snäckväxeldelar accepteras från 2D-ritningar, 3D CAD-filer eller fysiska prover. Reverse engineering från prover inkluderar CMM-mätning, ritningsgenerering och bekräftelse före produktion – vilket eliminerar risken för felaktig reproduktion.
✦Kort ledtid för prover. Vanligtvis 7–10 arbetsdagar för prover från bekräftad ritning – vilket möjliggör snabb designiteration i utvecklingsprogram. Produktionsledtider från 18–30 arbetsdagar beroende på material-, värmebehandlings- och ytbehandlingskombination.

Applikationer — Tekniska krav per slutmarknad

▶Bil — EPS-kolumnväxlar, drivningar för ryggstödsluckor, växellåda för taklucka, backspegelställdon, parkeringsbromsvajerdrivningar, positionsställdon för HVAC-ventilation. Fordonsapplikationer kräver unikt alla tre toleransnivåer samtidigt: 0,001 mm på lagerhålet, 0,01 mm på kuggdelningen och 0,1 mm på flänsreferenspunkten. Material: vanligtvis legerat stål (42CrMo, 20CrMnTi) för lastbärande snäckväxlar och aluminium eller mässing för hjulet i ljudkänsliga applikationer. Modulområdet M0.4–M2.0 täcker alla nuvarande snäckväxlar inom fordonsindustrin.
▶Medicinsk — Ledställdon för kirurgiska robotar (handled, armbåge, axel – vanligtvis M0,5–M1,5, rostfritt stål, DIN6–DIN7), snäckdrev för infusionspumpar (M0,3–M0,8, SS316, FDA-kompatibel ytbehandling), lyftdrev för patientpositioneringsbord (M1,0–M2,0, legerat stål med förzinkning, självlåsande design). Unikt krav: alla medicinska snäckdrev måste genomgå biokompatibilitetskontroll om de ska användas i eller nära patientkontaktzoner. Materialcertifikat enligt spårbarhet enligt ISO 10993-standarden tillhandahålls på begäran.
▶Militär och försvar — Travers- och elevationsdrev för torn (M1.5–M2.2, 20CrMnTi uppkolnad, DIN6-klass), kompletterande slutreduktionsdrev för bandfordon (M2.0–M2.2, 42CrMo genomhärdat, segjärnshjul), optisk instrumentpositionering (M0.5–M1.0, rostfri eller nitrerad legering, nästan noll glapp). Försvarsprogram kräver FAI-rapporter (First Article Inspection) och dokumentation om materialspårbarhet på batchnivå. Korea Ever-Power stöder MIL-STD-1916- och AQAP-2110-kompatibel kvalitetsdokumentation på begäran.
▶Flygplan och rymdfart — Drivanordningar för indragning av landningsställ för UAV-landningsställ (M0.8–M1.5, titan- eller aluminiumlegering, viktkritiska), riktanordningar för satellitantenner (M0.5–M1.0, titan, extremt temperaturområde −60 °C till +120 °C), ställdon för trimning av flygkontrollytorna (M1.0–M2.0, 17CrNiMo6-karburiserad, DIN5–DIN6). Flyg- och rymdtillämpningar kräver vanligtvis AS9100 eller motsvarande dokumentation av kvalitetssystem och materialspårbarhet enligt AMS-standarder — bekräfta dokumentationskraven innan beställning görs.
▶Industriella maskiner — Matningsdrivningar för förpackningsmaskiner (M0.8–M1.5, C45-stål, DIN7–DIN8, frekventa start-stopp-cykler som kräver låg tröghetsmoment), indexeringsdrivningar för transportband (M1.0–M2.0, legerat stål, kontinuerlig 24-timmarsdrift), precisionskameraskensdrivningar (M0.5–M1.0, mässing eller rostfritt stål, prioritet för låg ljudnivå), pumpväxellådor (M1.5–M2.2, rostfritt stål för vätskekompatibilitet).
▶Mekanisk utrustning — Elverktyg (M0.4–M1.0, legerat stål, höghastighetsdrift, kompakt), drivenheter för test- och mätutrustning (M0.3–M0.8, rostfritt eller legerat, DIN6–DIN7, vibrationskänsliga), konsumentrobotar och automation (M0.5–M1.5, aluminium eller legerat stål, ljudkontrollerade, självhämmande krävs för positionshållning).

Snäckväxel i legerat stål fordonsindustri medicinsk militär flygplan industriell tillämpning

Produktionsanläggning

Över tio års erfarenhet av CNC-precisionsbearbetning för fordons- och multiindustriella precisionsdelar. Produktionsutrustningen inkluderar fleraxliga CNC-svarvar, fleroperationsmaskiner, NC-kuggfräsmaskiner, kuggslipmaskiner och CMM-mätstationer. Hundratals kvalificerad produktions- och kvalitetspersonal. Inspektion av materialinkommande, dimensionskontroll under arbete och slutlig inspektion med dokumentation är standard för alla produktionsbatcher.

Relaterade komponenter

Matchande snäckaxlar och hjulsatser i titan, höglegerade och rostfria stålsorter finns tillgängliga tillsammans med standardstålmaterial. Kapslad kompakt snäckväxelreducerare för förpackningar av bilkvalitet, och den bredare precisionen snäckhjul och snäckväxel som täcker M0,2 till M12, finns tillgängliga från samma tillverkningskälla.

legeringssnäckväxel fordonsrelaterade drivkomponenter

Vanliga frågor

Är du en fabrik eller ett handelsföretag?

Korea Ever-Power är fabrik + handel – vi tillverkar direkt och hanterar internationell försäljning internt. Det finns ingen ytterligare distributörsmarginal mellan produktionsgolvet och köparen. Denna struktur innebär att tekniska frågor går direkt till tillverkningsteamet, inte via en säljare som inte kan svara på tekniska frågor – vilket är viktigt när du specificerar toleranser och ytbehandlingar som påverkar din produkts funktion.

Hur får jag en korrekt offert för specialbyggda snäckväxlar i legering?

Det mest effektiva sättet: skicka in din 2D-ritning i DWG/DXF/PDF-format med följande fält ifyllda: materialkvalitet, alla kritiska dimensioner med toleransklasser (inte bara nominella dimensioner), håltyp (rak/gängtapp/kilspår), ytbehandling och önskad kvantitet. Om något av dessa fem fält saknas krävs en förtydligandeomgång innan offert lämnas – vilket lägger till 1–2 arbetsdagar. Om du inte har en ritning, skicka in ett foto eller en skiss med huvudmått (ytterdiameter, hål, planbredd, modul om känd, tandantal om känd) – vi returnerar en utkastsritning och pris inom 48 timmar för din bekräftelse.

Hur lång tid tar det att få ett prov?

Vanligtvis 7–10 arbetsdagar från bekräftad ritning för standardmaterial (aluminium, mässing, C45-stål, SS304). För legerade ståltyper som kräver karbureringsbehandling (20CrMnTi, 17CrNiMo6), lägg till 3–5 arbetsdagar för värmebehandlingscykeln. För titandilar, lägg till 2–3 arbetsdagar för verktygsinställning på grund av de specialiserade skärförhållanden som krävs. Vi kommer att bekräfta den specifika tidslinjen vid offerten baserat på ditt material och din modul.

Hur fungerar OEM-tjänster i praktiken?

Skicka ritningar eller prover. Vi returnerar ett tekniskt förslag som omfattar rekommenderat material, värmebehandling, toleransklass och ytbehandling med pris och ledtid för din granskning. Efter ditt godkännande producerar vi prover. Efter provgodkännande producerar vi enligt din specifikation med ett artikelnummer dedikerat till ditt program – ingen annan kunds produktion görs från dina verktyg. För OEM-program för fordonsindustrin kan vi stödja PPAP nivå 1–3-dokumentation på begäran; ange PPAP-kravet innan produktionen påbörjas.

Kommer mina ritningar att förbli konfidentiella?

Ja, villkorslöst. Ritningar, CAD-filer och exempelspecifikationer delas inte med någon tredje part utan ditt skriftliga tillstånd. Vi upprätthåller detta som standardpraxis, inte ett kontraktuellt undantag. Sekretessavtal är tillgängliga för underskrift innan filutbyte för kunder som behöver formell dokumentation av sekretessskyldigheter. Produktionsverktyg tillverkade enligt din design innehas exklusivt för ditt program.

Vad händer om jag inte har ritningar – hur börjar jag med ett exempel?

Skicka provet (eller en trasig del, eller till och med en sliten del som behåller de kritiska måtten) till vår anläggning. Vårt CMM-team mäter delens geometri – ytterdiameter, borrning, tandprofil, modul, stigning, tryckvinkel, kilspårsdimensioner – och returnerar en 2D-ritning inom 3–5 arbetsdagar för din bekräftelse. Vi inkluderar en fotorapport som visar mätuppställningen och de uppmätta värdena innan de införlivas i ritningen. När du har godkänt ritningen fortsätter provproduktionen. Ingen CAD-kapacitet krävs från din sida för att påbörja denna process.

Hur startar jag en beställning?

Skicka en förfrågan via kontaktformuläret på vår webbplats, via e-post eller direkt via telefon. Vi svarar inom en arbetsdag med antingen en offert eller en kort lista med förtydligande frågor som behövs för att slutföra specifikationen. För brådskande provbehov, ange tidslinjen i förfrågan – om ert schema kräver prover inom mindre än standard 7–10 dagar, kommer vi att ge råd om genomförbarhet och eventuella expressavgifter som kan tillkomma.

Kundrecensioner

Kim Hyun-soo — Senioringenjör, Suwon Automotive Systems Ltd (3:e kvartalet 2025)

Snäckhjul i 42CrMo-legering för en elektrisk servostyrningsstång — borrningstolerans 0,005 mm på ett Ø18 mm borrhål, tanddelning DIN7. Tvåhundra stycken inkommande: borrningsmätningar på ett 20-stycksprov, alla inom ±0,004 mm, vilket är inom vårt 0,005 mm-krav. Yttillståndet efter vår förbehandling av zinkfosfat visade utmärkt vidhäftning. Vi kör koreanska Tier 1-inspektionsprotokoll för inkommande fordon — Korea Ever-Power är den första leverantören av koreanskspråkiga support som har klarat vår PPAP Level 2-granskning utan korrigerande åtgärd vid första försöket.

Park Eun-ji — FoU-ingenjör, Daejeon Medical Devices Corp. (1:a kvartalet 2026)

M0,5 titansnäckhjul för en miniatyrhandledsled på en kirurgisk robot — ovanligt material i denna modul, bearbetat korrekt på det första provet. Korea Ever-Power tillhandahöll bearbetningsparametrarna och skärverktygsregister med proverna, vilket vårt processteknikteam behövde för sin valideringsfil. Provledtid: 12 arbetsdagar från ritningsbekräftelse — acceptabelt för vårt produktutvecklingsschema. Ingen annan leverantör vi kontaktade var villig att offerera titan till M0,5; de flesta sa att modulen var för liten för deras utrustning. Korea Ever-Power bekräftade genomförbarheten och levererade.

Yoon Jin-wook — Teknisk inköpare, Busan Defense Technology (slutet av 2025)

Specialanpassade snäckskruvsatser i legerat stål för styrsystem för obemannade markfordon — 20CrMnTi karburerad och slipad, DIN6, fullständig FAI-dokumentation krävs. Korea Ever-Power levererade FAI-paketet (dimensionsrapport, materialcertifikat med värmenummer, värmebehandlingsregister, hårdhetstestrapport) utan dröjsmål och i det format som vår försvarsprogramchef specificerade. Leverans: 28 dagar för en tekniskt komplex del — snabbt. Vårt interna kugghjulstest bekräftade att nätkvaliteten och glappet låg inom specifikationen på den första produktionssatsen. Korea Ever-Power är nu en godkänd leverantör på vår lista över godkända leverantörer av försvarskomponenter.

Choi Hye-lim — Produktionschef, Incheon Industrial Automation (kvartal 2 2025)

Vi beställer snäckväxlar i aluminium M1.0 och M1.5 varje kvartal till en indexeringslinje för förpackningsmaskiner – hårdanodiserade (typ III), svarta, ytterdiameter Ø22 mm, Ø6 mm borrning H7. Ledtiden är 18–20 dagar per batch; vi planerar runt det fönstret och har aldrig missat ett produktionsschema på grund av sen leverans. Det hårda anodiseringsskiktet är konsekvent över alla batcher – vår kvalitetskontroll mäter beläggningstjockleken på 5 stycken per batch och har hållit sig inom 30–50 µm under 6 kvartal efter beställning. Priset är 15% lägre än vår tidigare Taiwan-källa med samma specifikation. Inga kvalitetsincidenter under hela perioden.

Packning och frakt

Innerförpackning: PE-påse för varje del. Ytterförpackning: kartong med skuminlägg för små delar; specialbelagd skumfodrad kartong för större eller precisionsdelar. Ytbehandlade delar packas omedelbart efter behandling för att förhindra kontaminering. Internationell leverans med DHL, TNT, FedEx eller UPS. Betalning: T/T eller L/C före leverans.

maskhjul i legerat stål för fordonsförpackning och frakt