Schnecke und Schneckenrad aus legiertem Stahl für Autoteile

Schnecke und Schneckenrad aus legiertem Stahl
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Produktübersicht

Schneckengetriebe für die Automobilindustrie unterscheiden sich von Standard-Industriegetrieben nicht primär im Material oder Modul, sondern in den Anforderungen an das Bauteil. Ein Antriebsgetriebe für ein Förderband benötigt ein funktionsfähiges Bauteil innerhalb bestimmter Maßtoleranzen; ein Schneckengetriebe für eine Servolenkung oder einen Sitzlehnenverstellmechanismus benötigt ein funktionsfähiges Bauteil innerhalb der Toleranzen, eine rückverfolgbare Materialzertifizierung bis zur Chargennummer, eine Prozessfähigkeitsstudie (Cpk ≥ 1,33 bei kritischen Abmessungen) und einen validierten Montageprozess an einer Stichprobengröße – bevor ein einziges Serienteil ausgeliefert wird. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd. fertigt Präzisions-Schneckengetriebe. Schnecke und Schneckengetriebe Für Anwendungen in der Automobil-, Medizin-, Militär- und Luftfahrtindustrie von Φ5 mm bis Φ120 mm, Modul M0,2 bis M2,2, in sieben Werkstofffamilien, mit einer erreichbaren Toleranz von 0,001 mm bei CNC-Drehteilen. ODM- und OEM-Services sind verfügbar; Muster sind in der Regel innerhalb von 7–10 Werktagen nach Bestätigung der Zeichnung fertig.

Schnecke und Schneckenrad aus legiertem Stahl 

Vollständige Spezifikationen

Alle nachfolgenden Spezifikationsdaten stammen aus dem Produktionsdatenblatt dieser Produktserie. Einträge mit der Kennzeichnung „kundenspezifisch“ sind anwendungsspezifisch und müssen bei der Bestellung angegeben werden.

Schnecke und Schneckenrad aus legiertem Stahl für Autoteile
Dimension Φ5 mm – Φ120 mm
Modul M0.2 – M2.2
Materialart Aluminium, Kupfer, Messing, Edelstahl, Stahl, Eisen, Legierungen, Titan usw. nach Kundenwunsch
Oberflächenbehandlung Anodisieren, Bürsten, Verzinken, Lasergravur, Siebdruck, Polieren, Pulverbeschichten usw.
Verarbeitung CNC-Drehen, Fräsen, Bohren, Wälzfräsen, Polieren, Buchsen, Oberflächenbehandlung usw.
Anwendung Automobilindustrie, Medizintechnik, Industrie, Militär, Luftfahrt, Maschinenbau usw.
Maßgeschneidert ODM / OEM
Probe Muster verfügbar – in der Regel 7–10 Werktage nach Bestätigung der Zeichnung.
Verpackungsarten PE-Beutel innen, Karton außen oder nach Kundenwunsch
Lieferarten DHL, TNT, FedEx und UPS
Toleranz 0,001 mm – 0,01 mm – 0,1 mm

Materialauswahlleitfaden – Sieben Materialien im Maßstab Φ5–Φ120 mm

Im Bereich von Φ5–Φ120 mm und M0,2–M2,2, wie er für Schneckengetriebe in der Automobilindustrie und anderen Branchen relevant ist, wird die Materialauswahl von vier konkurrierenden Anforderungen bestimmt: Gewicht (relevant für Luft- und Raumfahrt sowie Automobilindustrie), Bearbeitbarkeit bei kleinen Modulen (relevant für Schneckengetriebe mit kleinen Zähnen der Moduln M0,2–M0,8), Korrosionsbeständigkeit (relevant für Anwendungen in der Medizintechnik, Schifffahrt und Lebensmittelindustrie) und Belastbarkeit (relevant für Antriebsstränge in der Automobilindustrie und militärische Anwendungen). Die sieben verfügbaren Werkstoffe stellen jeweils unterschiedliche Kompromisse hinsichtlich dieser vier Achsen dar.

Material Schlüsseleigenschaften in diesem Maßstab Typische Anwendung in der Automobilindustrie / Industrie Vermeiden Sie, wenn
Aluminiumlegierung
(6061, 7075)		 Dichte 2,7 g/cm³ – 3-mal leichter als Stahl. Hervorragende Bearbeitbarkeit. Anodisierung sorgt für eine widerstandsfähige Oxidschicht. Zugfestigkeit 270–570 MPa, abhängig von Legierung und Härtegrad. Zahnräder für Schiebedachantriebe, Lüftungsantriebe für Klimaanlagen, Motoren für Jalousien, Gimbal-Antriebe für Drohnen – überall dort, wo eine Gewichtsreduzierung die Stromaufnahme oder die Zykluszeit des Motors verringert. Bei einer Kontaktbelastung über 0,15 Nm/mm Flächenbreite ermüdet Aluminium unter hochzyklischer Hertzscher Kontaktbeanspruchung schnell.
Kupfer Hervorragende Wärmeleitfähigkeit (400 W/m·K gegenüber 50 bei Stahl) leitet die Wärme am Siebkontakt ab. Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Weicher als Messing – dadurch etwas höherer Verschleiß am Siebkontakt. Spezielle elektrische Stellantriebe, Befestigungselemente für EMV-Abschirmgehäuse, Leiterteile mit Zahnradprofil – Nischenanwendungen, bei denen neben der Zahnradfunktion auch thermische oder elektrische Leitfähigkeit erforderlich ist. Allgemeine mechanische Antriebe – aufgrund ihrer Kosten und Weichheit sind sie Messing bei gleicher Belastung unterlegen.
Messing Hervorragende Bearbeitbarkeit im Bereich M0,2–M1,0. Selbstschmierende Eigenschaften im Bereich des Siebkontakts. Gute Korrosionsbeständigkeit ohne Beschichtung. Dichte 8,5 g/cm³. Schwenk-Neige-Antriebe für IP-Kameras, Rückspiegelaktuatoren, Instrumententafel-Verstellantriebe, kleine Ventilgetriebe – Anwendungen, die einen gekapselten Antrieb ohne Schmierstoffzugang erfordern Der Kontakt mit schwefelhaltigen Ölen oder Kühlmitteln führt dazu, dass Schwefel das Messing an der Zahnoberfläche chemisch angreift.
Edelstahl
(SS304 / SS316)		 Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Nicht wärmehärtbar (austenitisch) – maximale Oberflächenhärte ca. 35 HRC. Dichte 7,9 g/cm³. SS316 enthält Molybdän für erhöhte Chloridbeständigkeit. Antriebe für medizinische Geräte (Operationsroboter, Infusionspumpen), Lebensmittelgeräte, Reinigungsbereiche, Aktuatoren für Abgassensoren in Kontakt mit saurem Kondensat Bei hochbelasteten Antrieben, die eine Zahnhärte von über 40 HRC erfordern, muss der durch 30–40% im Vergleich zu legiertem Stahl bedingte Kapazitätsverlust durch eine Vergrößerung des Moduls kompensiert werden.
Kohlenstoff-/Legierter Stahl
(C45, 40Cr, 42CrMo)		 Höchste Belastbarkeit dieser Serie. Wärmebehandelbar bis 55–62 HRC. Breiter Modulbereich M0,2–M2,2 vollständig erreichbar. Korrosionsschutz in feuchten Umgebungen erforderlich. EPS-Säulengetriebe, Sitzverstellgetriebe, Feststellbremsaktuatoren, industrielle Förderbandantriebe – überall dort, wo die maximale Tragfähigkeit pro Volumeneinheit die Konstruktionsvorgabe ist. Unbehandelte Oberflächen sind ungeschützt und vertragen keine Feuchtigkeit, Säuren oder Chloride – eine Oberflächenbehandlung ist für Installationen im Freien oder in feuchten Umgebungen zwingend erforderlich.
Gusseisen
(grau / duktil)		 Niedrigste Kosten pro Kilogramm. Gute Schwingungsdämpfung. Graphitlamellen (Grauguss) sorgen für eine gewisse Selbstschmierung. Sphäroguss weist eine 2- bis 3-mal höhere Schlagfestigkeit als Grauguss auf. Langsamlaufende landwirtschaftliche Antriebsräder, langsamlaufende Schneckenräder in Industriemaschinen, manuelle Verstellmechanismen – wo die Kosten die primäre Einschränkung darstellen Zahnräder mit kleinen Zähnen (M0,2–M0,8) – Gusseisen lässt sich bei sehr kleinen Moduln nur schwer sauber wälzen; verwenden Sie Messing oder Aluminium bei M0,2–M0,8.
Titan
(Ti-6Al-4V)		 Dichte 4,5 g/cm³ – 40% ist bei vergleichbarer Festigkeit leichter als Stahl. Ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Biokompatibel. Zugfestigkeit 880–1000 MPa. Anspruchsvolle Bearbeitung – erfordert geringe Schnittgeschwindigkeiten und Spezialwerkzeuge. Zahnräder für Aktuatoren in der Luft- und Raumfahrt, Antriebe für chirurgische Implantate, High-End-Sportgeräte, Antriebskomponenten für UAVs – Anwendungen, bei denen minimales Gewicht bei maximaler Festigkeit durch den Anwendungswert kompensiert wird. Kostensensible Anwendungen – die Bearbeitungskosten von Titan sind 4–8 Mal so hoch wie die von legiertem Stahl bei vergleichbarer Komplexität; wirtschaftlich nicht gerechtfertigt, wenn Aluminium oder Stahl die Gewichts- und Lastanforderungen erfüllen können.

Auswahl der Oberflächenbehandlung – Wann ist welche Oberflächenbehandlung die richtige für Sie ist

Die Oberflächenbehandlung verbessert nicht nur das Aussehen, sondern beeinflusst direkt die Korrosionsbeständigkeit, die Schmierstoffhaftung, die elektrischen Eigenschaften, die Teileidentifizierung und die Lebensdauer im Betriebsumfeld. Die sechs Behandlungen in der Spezifikationstabelle dienen im Durchmesserbereich von 5 bis 120 mm ganz unterschiedlichen technischen Zwecken.

Schnecke und Rad 1

Anodisieren (nur Aluminium)

Die elektrochemische Umwandlung der Aluminiumoberfläche in Aluminiumoxid – eine harte, poröse Keramikschicht – wird durch Anodisierung erreicht. Typ II (Standard) erzeugt eine Schichtdicke von 5–25 µm. Typ III (Hartanodisierung) erzeugt eine Schichtdicke von 25–100 µm und erhöht die Oberflächenhärte auf ca. 400–500 HV (entspricht ca. 42–48 HRC). Hartanodisierung verbessert die Verschleißfestigkeit von Aluminiumzahnrädern deutlich und verlängert die Lebensdauer von Aluminium-Schneckengetrieben der Größen M0,4–M2,0 im Vergleich zu blankem Aluminium um das 2- bis 4-Fache. Die Oxidschicht bietet zudem elektrische Isolation und ist gegenüber den meisten organischen Lösungsmitteln, Ölen und schwachen Säuren chemisch inert. Bitte geben Sie bei der Bestellung die Anodisierungsart und -farbe (Natur, Schwarz oder kundenspezifisch) an.

Verzinkt (Zinkplattierung)

Eine 5–25 µm dicke, galvanisch abgeschiedene Zinkschicht wird auf Stahl- oder Eisenoberflächen aufgebracht. Sie bietet kathodischen (opfernden) Korrosionsschutz – das Zink korrodiert bevorzugt und schützt so den darunterliegenden Stahl auch an Kratzern oder Schnittkanten. Die Beständigkeit im Salzsprühtest beträgt je nach Schichtdicke 72–240 Stunden bis zur Weißrostbildung und 240–500 Stunden bis zur Rotrostbildung. Die Verzinkung führt zu minimalen Maßänderungen (5–12 µm) und wird nach Abschluss aller Bearbeitungsschritte aufgebracht – die angegebenen Bohrungs- und Zahngeometriemaße beziehen sich auf die Maße nach der Verzinkung. Die Verzinkung ist mit Kupferlegierungen (Messing, Bronze) nicht kompatibel – daher ist sie nicht für Zahnräder aus Kupfer geeignet.

Lasergravur

Die kontrollierte Abtragung von Oberflächenmaterial mittels fokussiertem Laser erzeugt dauerhafte Markierungen: Teilenummern, Chargencodes, QR-Codes, Richtungspfeile oder Referenzmarken auf Zahnradflächen. Die Markierungstiefe beträgt typischerweise 0,05–0,2 mm – gering genug, um Spannungsspitzen und damit verbundene Funktionseinschränkungen zu vermeiden. Die Lasergravur beeinträchtigt die Maßtoleranzen funktionaler Oberflächen nicht, wenn sie auf nicht berührende Bereiche (Zahnradfläche, Stirnfläche, Außendurchmesser außerhalb des Zahnprofils) angewendet wird. Für Rückverfolgbarkeitsprogramme in der Automobilindustrie ermöglichen lasergegravierte Data-Matrix-Codes die individuelle Teileverfolgung gemäß 100% entlang der Lieferkette ohne Klebeetiketten, die sich im Betrieb lösen können.

Pulverbeschichtung

Elektrostatisch aufgebrachtes Trockenpulver wird bei 180–200 °C zu einer 60–120 µm dicken organischen Beschichtung eingebrannt. Diese bietet hervorragende Schlag- und Abriebfestigkeit, UV-Beständigkeit und Korrosionsschutz (500–1000 Stunden Salzsprühtest auf vorbehandeltem Stahl). Die Pulverbeschichtung wird auf Getriebegehäuse, Träger und Getriebekörperflansche aufgebracht – nicht auf die Zahnkontaktflächen (eine Pulverbeschichtung der Zahnflanken würde zu unzulässigen Maßabweichungen und tribologischen Inkompatibilitäten im Eingriff führen). Geben Sie bei der Bestellung von Getriebekörpern, die in ein Gehäuse integriert werden sollen, die Pulverbeschichtung der gewünschten Oberflächenbereiche an (ausgenommen Zahnflanken und Bohrung).

Bürsten (Mechanische Oberflächenbearbeitung)

Kontrolliertes, abrasives Bearbeiten in gleichbleibender Richtung erzeugt eine gleichmäßige, lineare Oberflächenstruktur (Ra typischerweise 0,8–3,2 µm). Bürsten entfernt Werkzeugspuren, Oxidschichten und Grate, ohne Material aufzutragen oder die Abmessungen wesentlich zu verändern. Bei Edelstahlteilen verbessert Bürsten die Qualität und das Erscheinungsbild der Passivschicht und ist vor dem Elektropolieren oder der Passivierung erforderlich. In der Medizintechnik ist eine gebürstete Oberfläche nach #4 (entspricht 180er Körnung) auf Edelstahlzahnradkörpern Standard hinsichtlich Optik und Reinheit. Bürsten ist ein maßhaltiges Verfahren – es beeinflusst weder Bohrungs- noch Zahngeometrietoleranzen.

Polieren (mechanisches oder elektrochemisches Polieren)

Durch mechanisches Polieren wird eine Oberflächenrauheit (Ra) unter 0,4 µm an Zahnradkörperoberflächen erreicht. Elektropolieren (für Edelstahl) erzielt eine Oberflächenrauheit (Ra) unter 0,1 µm und verbessert gleichzeitig die Korrosionsbeständigkeit durch Entfernen der deformierten Oberflächenschicht und von Mikrograten, wodurch ein chromreicher Passivfilm entsteht. Elektropolierte Edelstahlzahnradoberflächen sind in der Pharma-, Lebensmittel- und Halbleiterindustrie erforderlich, wo die Oberflächengüte eher der Kontaminationskontrolle als der Optik dient. Bitte geben Sie bei der Bestellung den Poliergrad (Zielwert für Ra) und die Oberflächenbearbeitung (alle Oberflächen oder nur Bohrung und Stirnflächen) an.

Toleranzstufen – 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: Welches Verfahren erreicht welche Stufe?

Die drei Toleranzstufen in der Spezifikationstabelle sind nicht einfach nur Preisklassen – jede erfordert einen spezifischen Prozess oder eine Kombination von Prozessen, um die gewünschte Genauigkeit konstant zu erreichen. Die Angabe einer Toleranz von 0,001 mm für ein Merkmal, das mit Standard-CNC-Maschinen auf 0,01 mm genau gefertigt werden kann, verursacht unnötige Kosten; die Angabe einer Toleranz von 0,1 mm für eine Bohrung, die mit einem Lager zusammenpassen muss, führt zu einer Übertoleranz, die Montageprobleme verursacht. Die folgende Anleitung erläutert die praktische Bedeutung der einzelnen Stufen.

Toleranzstufe Erreichbar durch Anwendbare Merkmalsarten Prozessnotizen
0,001 mm
(1 µm)		 CNC-Drehen mit scharfen Werkzeugen, stabiler thermischer Umgebung und CMM-Verifizierung. Präzisionsschleifen von Bohrungsprofilen, die neben der Durchmessertoleranz auch die Rundheitskontrolle erfordern. Kleine Bohrungsdurchmesser Φ5–Φ15 mm, bei denen die Lagerpassungstoleranz insgesamt 4–10 µm beträgt. Wellenaußendurchmesser für präzise Wellen-Zahnrad-Presspassungen. Gewindesteigung der Schnecke bei sehr kleinen Moduln M0,2–M0,5, bei denen Profilfehler das Eingriffsverhältnis direkt beeinflussen. Die Bearbeitung muss in einem temperierten Raum (20 ± 1 °C) erfolgen – die Wärmeausdehnung eines 10 mm großen Stahlteils beträgt 0,0012 mm pro Grad Celsius. Für die Messung ist ein Koordinatenmessgerät mit einer Auflösung von 0,5 µm erforderlich. Jedes Teil wird einzeln vermessen; Stichprobenprüfungen sind bei dieser Toleranzklasse nicht zielführend.
0,01 mm
(10 µm)		 Standardmäßiges CNC-Drehen und -Fräsen mit kalibrierten Werkzeugen. Wälzfräsen erreicht die Zahnteilungstoleranz dieser Stufe für DIN 7–DIN 8. Standardmäßiges Bohrungsschleifen erreicht diese Stufe bei Bohrungsdurchmessern bis zu Φ80 mm. Die meisten Bohrungspassungen für industrielle und automobile Getriebeanwendungen (H7-Passung bei Φ20 mm = Toleranzbereich ±0,013 mm). Außendurchmessertoleranzen für die Passung des Zahnradkörpers in die Gehäusebohrung. Zahnteilungsfehler für DIN 7–DIN 8. Toleranz der Keilnutposition (±0,01 mm Position zur Bohrungsmitte). Mit Standard-CNC-Bearbeitungszentren und In-Prozess-Messung realisierbar. Eine AQL-Stichprobenprüfung (typischerweise 10%) ist geeignet. Für Anwendungen in der Automobilzulieferung ist auf Anfrage eine Chargen-Cpk-Bestätigung ≥ 1,33 erhältlich.
0,1 mm
(100 µm)		 Standardbearbeitung ohne Präzisionsschleifen. Konventionelles Wälzfräsen für die Zahngeometrie. Stanz- oder Formmerkmale an Zahnkranzflanschen. Nicht kritische Gehäuseabmessungen: Gesamtlänge des Zahnrads, Position der Gehäusebefestigungsfläche, Außendurchmesser des nicht zusammenpassenden Flansches. Zahnprofil für allgemeine industrielle Anwendungen nach DIN 9. Bohrung für Anwendungen mit losem Passmaß, bei denen die Bohrung bei der Montage auf das Endmaß gerieben oder gebohrt wird. Niedrigste Kostenstufe – keine besonderen Messanforderungen über die Standardlehrenprüfung hinaus. Geeignet für allgemeine Industrie-, Landwirtschafts- und ungenaue Zahnräder von Konsumgütern, bei denen die Maßgenauigkeit nicht kritischer Merkmale die Leistung nicht beeinträchtigt.

Produktmerkmale

Schneckengetriebestruktur 1

  • ✦Hochpräzisionsbearbeitung von Φ5 mm bis Φ120 mm. Der Durchmesserbereich von 24:1 innerhalb einer einzigen Produktserie umfasst sowohl Miniatur-Aktuatorzahnräder (IP-Kameraantriebe, medizinische Spritzenpumpen, UAV-Gimbal) als auch Fahrzeugantriebskomponenten in voller Größe (Sitzmechanismen, Schiebedachantriebe, EPS-Säulen-Hilfszahnräder) aus demselben Fertigungssystem mit gleichbleibender Qualitätskontrolle.
  • ✦Anwendung in sechs Endmarktsektoren. Automobilindustrie, Medizintechnik, Industrie, Militär, Luftfahrt und Maschinenbau – jede Branche hat unterschiedliche Anforderungen an Dokumentation, Rückverfolgbarkeit und Qualitätssicherung. Korea Ever-Power unterstützt Sie bei der Erfüllung Ihrer Dokumentationsbedürfnisse: Materialzertifikate für die Medizintechnik, Erstmusterprüfberichte für die Luft- und Raumfahrt, Cpk-Studien für Tier-1-Zulieferer der Automobilindustrie und Standard-Maßberichte für die allgemeine Industrie.
  • ✦Kosteneffiziente Konstruktionsplanung. Das Toleranzstufensystem ermöglicht es, die Kosten an die funktionalen Anforderungen anzupassen – eine Bohrungstoleranz von 0,001 mm an einer Präzisionsaktuatorwelle und eine Toleranz von 0,1 mm am Außendurchmesser eines nicht zusammenpassenden Flansches am selben Bauteil werden separat bepreist. Dadurch wird verhindert, dass eine Überspezifizierung nicht kritischer Merkmale die Bauteilkosten in die Höhe treibt.
  • ✦OEM- und ODM-Dienstleistungen mit Zeichnungs- oder Mustervorlage. Wir fertigen kundenspezifische Schneckengetriebeteile anhand von 2D-Zeichnungen, 3D-CAD-Dateien oder physischen Mustern. Das Reverse Engineering anhand von Mustern umfasst die Messung mit einem Koordinatenmessgerät, die Zeichnungserstellung und die Freigabe vor der Produktion – so wird das Risiko einer fehlerhaften Reproduktion ausgeschlossen.
  • ✦Kurze Lieferzeit für Muster. Die Anfertigung von Mustern nach Bestätigung der Zeichnung dauert in der Regel 7–10 Werktage – dies ermöglicht schnelle Designiterationen in Entwicklungsprogrammen. Die Produktionsvorlaufzeiten betragen je nach Material, Wärmebehandlung und Oberflächenbehandlung 18–30 Werktage.

Anwendungen – Technische Anforderungen nach Endmarkt

  • ▶Automobil — EPS-Lenksäulengetriebe, Antriebe für Sitzlehnenverstellung, Schiebedachgetriebe, Rückspiegelaktuatoren, Handbremsseilantriebe, Lüftungsklappenaktuatoren. Die Anwendung im Automobilbereich erfordert in besonderem Maße die gleichzeitige Einhaltung aller drei Toleranzbereiche: 0,001 mm an der Lagerbohrung, 0,01 mm an der Zahnteilung und 0,1 mm am Flanschbezugspunkt. Werkstoff: Typischerweise legierter Stahl (42CrMo, 20CrMnTi) für tragende Schneckenwellen und Aluminium oder Messing für das Rad in geräuschempfindlichen Anwendungen. Der Modulbereich M0,4–M2,0 deckt alle gängigen Anwendungen von Schneckengetrieben im Automobilbereich ab.
  • ▶Medizinisch — Gelenkantriebe für chirurgische Roboter (Handgelenk, Ellbogen, Schulter – typischerweise M0,5–M1,5, Edelstahl, DIN 6–DIN 7), Schneckengetriebe für Infusionspumpen (M0,3–M0,8, Edelstahl 316, FDA-konforme Oberflächenbehandlung), Hubantriebe für Patientenlagerungstische (M1,0–M2,0, legierter Stahl mit Zinkbeschichtung, selbsthemmende Ausführung). Besondere Anforderung: Alle medizinischen Schneckengetriebe müssen eine Biokompatibilitätsprüfung bestehen, wenn sie in oder in der Nähe von Patientenkontaktzonen eingesetzt werden. Materialzertifikate zur Rückverfolgbarkeit nach ISO 10993 werden auf Anfrage bereitgestellt.
  • ▶Militär und Verteidigung — Turmschwenk- und -höhenantriebe (M1.5–M2.2, 20CrMnTi einsatzgehärtet, DIN-Klasse 6), Zusatzantriebe für die Endübersetzung von Kettenfahrzeugen (M2.0–M2.2, 42CrMo durchgehärtet, Sphäroguss-Rad), Positionierung optischer Instrumente (M0.5–M1.0, Edelstahl oder nitrierte Legierung, nahezu spielfrei). Verteidigungsprogramme erfordern Erstmusterprüfberichte (FAI) und Dokumentationen zur Materialrückverfolgbarkeit auf Chargenebene. Korea Ever-Power unterstützt auf Anfrage die Erstellung von Qualitätsdokumentationen gemäß MIL-STD-1916 und AQAP-2110.
  • ▶Flugzeuge und Luft- und Raumfahrt — Antriebe für das Einfahren des Fahrwerks von unbemannten Luftfahrzeugen (M0.8–M1.5, Titan- oder Aluminiumlegierung, gewichtskritisch), Antriebe für die Ausrichtung von Satellitenantennen (M0.5–M1.0, Titan, extremer Temperaturbereich −60 °C bis +120 °C), Trimmantriebe für Flugsteuerflächen (M1.0–M2.0, 17CrNiMo6, einsatzgehärtet, DIN 5–DIN 6). Anwendungen in der Luft- und Raumfahrt erfordern typischerweise eine Dokumentation gemäß AS9100 oder einer gleichwertigen Qualitätsmanagementnorm sowie die Rückverfolgbarkeit der Materialien nach AMS-Standards – bitte prüfen Sie die Dokumentationsanforderungen vor der Bestellung.
  • ▶Industriemaschinen — Zuführantriebe für Verpackungsmaschinen (M0.8–M1.5, Stahl C45, DIN7–DIN8, häufige Start-Stopp-Zyklen, die eine geringe Trägheit erfordern), Indexierantriebe für Förderbänder (M1.0–M2.0, legierter Stahl, Dauerbetrieb 24 Stunden), Präzisions-Kameraschienenantriebe (M0.5–M1.0, Messing oder Edelstahl, geringe Geräuschentwicklung als Priorität), Pumpengetriebe (M1.5–M2.2, Edelstahl für Fluidverträglichkeit).
  • ▶Mechanische Ausrüstung — Elektrowerkzeuge (M0.4–M1.0, legierter Stahl, Hochgeschwindigkeit, Kompakt), Antriebe für Test- und Messgeräte (M0.3–M0.8, Edelstahl oder Legierung, DIN6–DIN7, vibrationssensibel), Konsumroboter und Automatisierung (M0.5–M1.5, Aluminium oder legierter Stahl, geräuscharm, Selbsthemmung zur Positionshaltung erforderlich).

Schneckengetriebe aus legiertem Stahl für Anwendungen in der Automobilindustrie, Medizintechnik, Militär, Luftfahrt und Industrie

Produktionsanlage

Über zehn Jahre Erfahrung in der CNC-Präzisionsbearbeitung von Präzisionsteilen für die Automobilindustrie und diverse andere Branchen. Unser Produktionsanlagenpark umfasst mehrachsige CNC-Drehmaschinen, Bearbeitungszentren, NC-Wälzfräsmaschinen, Zahnradschleifmaschinen und Koordinatenmessgeräte. Hunderte qualifizierte Mitarbeiter in Produktion und Qualitätssicherung sorgen für die optimale Fertigung. Wareneingangskontrolle, prozessbegleitende Maßprüfung und Endkontrolle mit Dokumentation sind Standard für alle Produktionschargen.

CNC-präzisionsgedrehtes Schneckengetriebe aus Aluminium Präzisionsbearbeitung von Wälzfräsmaschinen CMM-Zahnrad-Dimensionsmessung
Legierungsoberflächenbehandlung Anodisieren Qualitätskontrolle der Zahnräder Fertige Schneckengetriebeteile aus Legierung

Verwandte Komponenten

Passende Schneckenwellen und Radsätze aus Titan, hochlegiertem Stahl und Edelstahl sind neben Standardstahlmaterialien erhältlich. Geschlossene kompakte Bauweise Schneckengetriebe für Verpackungen in Automobilqualität und die breitere Präzision Schneckenrad und Schneckengetriebe Die Modelle M0.2 bis M12 sind vom selben Hersteller erhältlich.

Schneckengetriebe aus Legierung, Antriebskomponenten für die Automobilindustrie

Häufig gestellte Fragen

Sind Sie ein Hersteller oder ein Handelsunternehmen?

Korea Ever-Power ist Hersteller und Händler zugleich – wir produzieren direkt und wickeln den internationalen Vertrieb intern ab. Zwischen Produktion und Endkunde gibt es keine zusätzliche Händlermarge. Dank dieser Struktur werden technische Anfragen direkt an das Fertigungsteam weitergeleitet und nicht über einen Vertriebspartner, der technische Fragen nicht beantworten kann – ein entscheidender Vorteil, wenn es um Toleranzen und Oberflächenbehandlungen geht, die die Funktion Ihres Produkts beeinflussen.

Wie erhalte ich ein genaues Angebot für kundenspezifische Schneckengetriebe aus Leichtmetall?

Der effizienteste Weg: Senden Sie uns Ihre 2D-Zeichnung im DWG/DXF/PDF-Format mit folgenden ausgefüllten Feldern: Werkstoffgüte, alle kritischen Maße mit Toleranzklassen (nicht nur Nennmaße), Bohrungstyp (gerade/Gewindebohrer/Keilnut), Oberflächenbehandlung und benötigte Menge. Fehlt eines dieser Felder, ist eine Klärungsrunde vor der Angebotserstellung erforderlich – dies verlängert die Bearbeitungszeit um 1–2 Werktage. Falls Sie keine Zeichnung haben, senden Sie uns ein Foto oder eine Skizze mit den wichtigsten Maßen (Außendurchmesser, Bohrung, Stirnbreite, Modul, falls bekannt, Zähnezahl, falls bekannt). Wir senden Ihnen innerhalb von 48 Stunden eine Entwurfszeichnung und ein Angebot zur Bestätigung.

Wie lange dauert es, bis ich eine Probe erhalte?

In der Regel dauert die Fertigung von Standardmaterialien (Aluminium, Messing, C45-Stahl, Edelstahl 304) ab Bestätigung der Zeichnung 7–10 Werktage. Bei legierten Stählen, die eine Aufkohlungsbehandlung erfordern (20CrMnTi, 17CrNiMo6), kommen 3–5 Werktage für den Wärmebehandlungszyklus hinzu. Für Titanteile rechnen Sie aufgrund der speziellen Schnittbedingungen mit 2–3 Werktagen für die Werkzeugeinrichtung. Den genauen Zeitplan erhalten Sie im Angebot, abhängig von Ihrem Material und Modul.

Wie funktionieren OEM-Dienstleistungen in der Praxis?

Senden Sie uns Zeichnungen oder Muster. Wir erstellen Ihnen anschließend ein technisches Angebot mit Empfehlungen zu Material, Wärmebehandlung, Toleranzklasse und Oberflächenbehandlung sowie Preis und Lieferzeit. Nach Ihrer Freigabe fertigen wir Muster an. Nach Musterfreigabe produzieren wir gemäß Ihrer Spezifikation unter einer exklusiv für Ihr Programm erstellten Teilenummer – Ihre Werkzeuge werden nicht für andere Kunden verwendet. Für OEM-Programme im Automobilbereich unterstützen wir Sie auf Anfrage mit der PPAP-Dokumentation (Level 1–3). Bitte teilen Sie uns die PPAP-Anforderungen vor Produktionsbeginn mit.

Werden meine Zeichnungen vertraulich behandelt?

Ja, absolut. Zeichnungen, CAD-Dateien und Musterspezifikationen werden ohne Ihre schriftliche Genehmigung nicht an Dritte weitergegeben. Dies ist unsere Standardpraxis und keine vertragliche Ausnahme. Für Kunden, die eine formale Dokumentation der Vertraulichkeitsverpflichtungen wünschen, kann vor jedem Dateiaustausch eine Geheimhaltungsvereinbarung (NDA) unterzeichnet werden. Die nach Ihrem Entwurf gefertigten Produktionswerkzeuge werden ausschließlich für Ihr Projekt verwendet.

Was ist, wenn ich keine Zeichnungen habe – wie fange ich mit einem Muster an?

Senden Sie uns das Muster (oder ein defektes oder verschlissenes Teil, das die kritischen Maße noch aufweist) zu. Unser CMM-Team misst die Geometrie des Teils – Außendurchmesser, Bohrung, Zahnprofil, Modul, Steigung, Eingriffswinkel, Keilnutabmessungen – und erstellt Ihnen innerhalb von 3–5 Werktagen eine 2D-Zeichnung zur Bestätigung. Wir fügen einen Fotobericht bei, der den Messaufbau und die Messwerte vor der Einarbeitung in die Zeichnung dokumentiert. Nach Ihrer Freigabe der Zeichnung beginnt die Musterfertigung. Für diesen Prozess benötigen Sie keine CAD-Kenntnisse.

Wie kann ich eine Bestellung aufgeben?

Senden Sie uns Ihre Anfrage über das Kontaktformular auf unserer Website, per E-Mail oder telefonisch. Wir antworten Ihnen innerhalb eines Werktages mit einem Angebot oder einer kurzen Liste mit Rückfragen zur finalen Spezifikation. Bei dringendem Musterbedarf geben Sie bitte den gewünschten Liefertermin in Ihrer Anfrage an. Benötigen Sie die Muster in weniger als den üblichen 7–10 Tagen, informieren wir Sie gerne über die Machbarkeit und eventuell anfallende Expressgebühren.

Kundenrezensionen

Kim Hyun-soo — Leitender Ingenieur, Suwon Automotive Systems Ltd (3. Quartal 2025)

Schneckenräder aus 42CrMo-Legierung für eine elektrische Servolenkung – Bohrungstoleranz 0,005 mm bei Ø 18 mm Bohrung, Zahnteilung DIN 7. Zweihundert Stück im Wareneingang: Bohrungsmessungen an einer Stichprobe von 20 Stück lagen alle innerhalb von ±0,004 mm, also innerhalb unserer Toleranzgrenze von 0,005 mm. Die Oberfläche nach unserer Zinkphosphat-Vorbehandlung zeigte eine ausgezeichnete Haftung. Wir wenden die Wareneingangsprüfprotokolle koreanischer Tier-1-Automobilzulieferer an – Korea Ever-Power ist der erste koreanischsprachige Lieferant, der unsere PPAP-Level-2-Prüfung im ersten Anlauf ohne Nachbesserungsmaßnahmen bestanden hat.

Park Eun-ji — Forschungs- und Entwicklungsingenieur, Daejeon Medical Devices Corp. (1. Quartal 2026)

M0,5-Titan-Schneckengetriebe für ein miniaturisiertes Handgelenk eines chirurgischen Roboters – ein ungewöhnliches Material in dieser Größe, das beim ersten Muster jedoch korrekt bearbeitet wurde. Korea Ever-Power lieferte zusammen mit den Mustern die Bearbeitungsparameter und Werkzeugaufzeichnungen, die unser Verfahrenstechnik-Team für die Validierung benötigte. Die Lieferzeit für die Muster betrug 12 Werktage ab Zeichnungsfreigabe – ein akzeptabler Zeitraum für unseren Produktentwicklungsplan. Kein anderer von uns kontaktierter Lieferant war bereit, Titan in der Größe M0,5 anzubieten; die meisten gaben an, das Modul sei zu klein für ihre Maschinen. Korea Ever-Power bestätigte die Machbarkeit und lieferte.

Yoon Jin-wook — Technischer Einkäufer, Busan Defense Technology (Ende 2025)

Kundenspezifische Schneckengetriebe aus legiertem Stahl für ein Lenksystem eines unbemannten Bodenfahrzeugs – 20CrMnTi, einsatzgehärtet und geschliffen, DIN 6, vollständige Erstmusterprüfdokumentation erforderlich. Korea Ever-Power lieferte das Erstmusterprüfpaket (Maßbericht, Materialzertifikat mit Chargennummer, Wärmebehandlungsprotokoll, Härteprüfbericht) unverzüglich und im vom Programmmanager des Verteidigungsministeriums vorgegebenen Format. Lieferzeit: 28 Tage für ein technisch anspruchsvolles Bauteil – sehr schnell. Unsere internen Zahnradtests bestätigten die Eingriffsqualität und das Zahnflankenspiel innerhalb der Spezifikationen bereits in der ersten Produktionscharge. Korea Ever-Power ist nun als zugelassener Lieferant in unserer Liste der zugelassenen Lieferanten für Verteidigungskomponenten gelistet.

Choi Hye-lim — Produktionsleiter, Incheon Industrial Automation (Q2 2025)

Wir bestellen vierteljährlich Aluminium-Schneckenräder der Größen M1.0 und M1.5 für eine Indexierlinie einer Verpackungsmaschine – hart eloxiert (Typ III), schwarz, Außendurchmesser Ø 22 mm, Bohrung Ø 6 mm, H7. Die Lieferzeit beträgt 18–20 Tage pro Charge; wir planen unsere Produktion innerhalb dieses Zeitraums und hatten aufgrund von Lieferverzögerungen noch nie einen Produktionstermin verpasst. Die Harteloxierung ist chargenübergreifend gleichmäßig – unsere Qualitätskontrolle misst die Schichtdicke an 5 Teilen pro Charge und lag über sechs Quartale hinweg im Bereich von 30–50 µm. Der Preis liegt 151 µP/3T unter dem unseres vorherigen Lieferanten aus Taiwan mit derselben Spezifikation. Während des gesamten Zeitraums gab es keine Qualitätsmängel.

Verpackung & Versand

Innenverpackung: PE-Beutel für jedes Teil. Außenverpackung: Karton mit Schaumstoffeinlage für Kleinteile; kundenspezifischer, schaumstoffgepolsterter Karton für größere oder Präzisionsteile. Oberflächenbehandelte Teile werden direkt nach der Behandlung verpackt, um Verunreinigungen zu vermeiden. Internationaler Versand per DHL, TNT, FedEx oder UPS. Zahlung: Vorkasse per Überweisung (T/T) oder Akkreditiv (L/C).

Verpackung und Versand von Schneckengetrieben aus legiertem Stahl für die Automobilindustrie

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