Червяк и червячна предавка от легирана стомана за авточасти

Червяк и червячна предавка от легирана стомана
Категория:
Запитайте сега

Преглед на продукта

Червячните зъбни колела за автомобили се различават от стандартните индустриални зъбни колела не главно по материала или модула — те се различават по изискванията, които се отнасят до детайла. Зъбно колело за конвейерно задвижване се нуждае от функционална част в рамките на допустимите отклонения в размерите; автомобилно червячно зъбно колело за кормилна колона или механизъм за регулиране на облегалката се нуждае от функционална част в рамките на допустимите отклонения, проследима сертификация на материала до номера на плавката на мелницата, проучване на възможностите за процес (Cpk ≥ 1,33 при критични размери) и валидиран процес на сглобяване при количество проба — преди да бъде изпратена една производствена бройка. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd произвежда прецизни... червячни и червячни зъбни колела за автомобилни, медицински, военни и авиационни приложения от Φ5 мм до Φ120 мм, модул M0.2 до M2.2, в седем материални семейства, с постижим толеранс до 0.001 мм върху CNC струговани елементи. Предлагат се ODM и OEM услуги; мострите обикновено са готови в рамките на 7–10 работни дни от потвърдения чертеж.

Червяк и червячна предавка от легирана стомана 

Пълни спецификации

Всички данни за спецификациите по-долу са от производствения информационен лист за тази продуктова серия. Записите, маркирани с „според изискванията на клиента“, са специфични за приложението и трябва да бъдат посочени при поръчка.

Червяк и червячна предавка от легирана стомана за авточасти
Размер Φ5 мм – Φ120 мм
Модул M0.2 – M2.2
Вид материал Алуминий, мед, месинг, неръждаема стомана, стомана, желязо, сплав, титан и др., както се изисква от клиента
Повърхностна обработка Анодиране, четкане, поцинковане, лазерно гравиране, копринен печат, полиране, прахово боядисване и др.
Обработка CNC струговане, фрезоване, пробиване, фрезоване, полиране, обработка на втулки, повърхностна обработка и др.
Приложение Автомобилна, медицинска, промишлена, военна, самолетна, механична и др.
Персонализирано ODM / OEM
Проба Налична е мостра — обикновено 7–10 работни дни от потвърдения чертеж
Начини на опаковане PE торба вътре, картонена кутия отвън или според нуждите на клиента
Начини на доставка DHL & TNT & FedEx & UPS
Толерантност 0,001 мм – 0,01 мм – 0,1 мм

Ръководство за избор на материали — Седем материала в мащаб Φ5–Φ120 mm

При мащаб Φ5–Φ120 mm, M0.2–M2.2, релевантен за тези автомобилни и многоиндустриални червячни зъбни колела, изборът на материали е доминиран от четири конкуриращи се изисквания: тегло (релевантно за аерокосмическата и автомобилната промишленост), обработваемост при малък модул (релевантно за зъбни колела с малки зъби M0.2–M0.8), устойчивост на корозия (релевантна за медицински, морски и хранителни приложения) и товароносимост (релевантна за автомобилни задвижвания и военни приложения). Седемте налични материала представляват различни компромисни позиции по тези четири оси.

Материал Ключови свойства в този мащаб Типична употреба в автомобилната / индустриалната индустрия Избягвайте, когато
Алуминиева сплав
(6061, 7075)		 Плътност 2,7 g/cm³ — 3× по-лека от стоманата. Отлична обработваемост. Анодирането осигурява издръжлива оксидна повърхност. Якост на опън 270–570 MPa в зависимост от сплавта и състоянието. Зъбни колела за задвижване на люкове, задвижвания на вентилационни отвори за отопление, вентилация и климатизация, мотори за щори, задвижвания на карданни опори за дронове - навсякъде, където намаляването на теглото намалява консумацията на ток на двигателя или времето за цикъл Контактно натоварване над 0,15 Nm/mm ширина на повърхността — алуминият се уморява бързо при високоциклово Hertz-ово контактно напрежение
Мед Отличната топлопроводимост (400 W/m·K срещу 50 за стомана) разсейва топлината от контакта на мрежата. Отлична устойчивост на корозия. По-мека от месинг — малко повече износване при контакта на мрежата. Специализирани електрически задвижващи механизми, крепежни елементи за корпуси с EMI екраниране, проводящи части, изискващи профил на зъбно колело — нишови приложения, където освен функцията на зъбното колело, се изисква и топло- или електрическа проводимост. Общи механични задвижвания — цената и мекотата го правят по-лош от месинга при еквивалентни нива на натоварване
Месинг Отлична обработваемост в мащаб M0.2–M1.0. Склонност към самосмазване при контакт с мрежата. Добра устойчивост на корозия без покритие. Плътност 8.5 g/cm³. Задвижвания за панорамиране и накланяне на IP камери, задвижващи механизми за огледала за обратно виждане, задвижвания за регулиране на арматурното табло, малки редуктори на клапани — приложения, изискващи запечатано задвижване без достъп до смазка Контакт със съдържащи сяра масла или охлаждащи течности — сярата химически атакува месинга по повърхността на зъба
Неръждаема стомана
(SS304 / SS316)		 Отлична устойчивост на корозия. Не може да се закалява чрез термично закаляване (аустенит) — максимална повърхностна твърдост ~35 HRC. Плътност 7,9 g/cm³. SS316 добавя Mo за устойчивост на хлориди. Задвижвания на медицински устройства (хирургически роботи, инфузионни помпи), хранително оборудване, среди за измиване, задвижващи механизми на сензори за отработени газове в контакт с киселинен кондензат Задвижвания с високо натоварване, изискващи твърдост на зъбите над 40 HRC — намалението на товароносимостта от 30–40% в сравнение с легирана стомана трябва да се компенсира чрез увеличаване на мащаба на модула.
Въглеродна / легирана стомана
(C45, 40Cr, 42CrMo)		 Най-висока товароносимост в тази серия. Термообработваем до 55–62 HRC. Широк модулен диапазон M0.2–M2.2 е напълно постижим. Изисква защита от корозия във влажна среда. EPS колонни зъбни колела, зъбни колела за регулиране на облегалката на седалката, задвижващи механизми за ръчна спирачка, задвижвания на промишлени конвейери — навсякъде, където максималната товароносимост на единица обем е конструктивното ограничение Излагане на влага, киселини или хлориди без покритие — обработката на повърхността е задължителна за външни или влажни инсталации
Чугун
(сив / пластичния)		 Най-ниска цена на кг. Добро амортизиране на вибрациите. Графитните люспи (сив чугун) осигуряват известно самосмазващо свойство. Ковкият чугун има 2–3 пъти по-висока удароустойчивост от сивия чугун. Нискоскоростни селскостопански задвижващи колела, бавноскоростни червячни колела за промишлени машини, механизми за ръчно регулиране — където цената е основното ограничение Зъбни колела с малки зъби M0.2–M0.8 — чугунът е труден за чиста обработка при много малък модул; използвайте месинг или алуминий при M0.2–M0.8
Титан
(Ti-6Al-4V)		 Плътност 4,5 g/cm³ — 40% по-лек от стоманата при подобна якост. Отлична устойчивост на корозия. Биосъвместим. Якост на опън 880–1000 MPa. Трудност при машинна обработка — изисква ниски скорости на рязане и специализирани инструменти. Аерокосмически задвижващи механизми, задвижвания, съседни на хирургически импланти, висококачествено спортно оборудване, компоненти за задвижване на безпилотни летателни апарати - приложения, при които минималното тегло при максимална здравина се компенсира от стойността на приложението Приложения, чувствителни към разходите — цената на обработката на титан е 4–8 пъти по-висока от тази на легираната стомана при еквивалентна сложност; не е икономически оправдано, когато алуминият или стоманата могат да отговорят на изискванията за тегло и натоварване.

Избор на повърхностна обработка — когато всяко покритие е правилната спецификация

Повърхностната обработка прави повече от подобряване на външния вид — тя пряко влияе върху устойчивостта на корозия, задържането на смазочни материали, електрическите свойства, идентификацията на частите и експлоатационния живот в работната среда. Шестте обработки в таблицата със спецификации служат за много различни инженерни цели в мащаб Φ5–Φ120 мм.

червей и колело 1

Анодиране (само алуминий)

Електрохимичното превръщане на алуминиевата повърхност в алуминиев оксид — твърд, порест керамичен слой. Анодирането тип II (стандартно) създава дълбочина от 5–25 µm. Тип III (твърдо анодиране) създава 25–100 µm и повишава твърдостта на повърхността до приблизително 400–500 HV (еквивалентно на около 42–48 HRC). Твърдото анодиране значително подобрява износоустойчивостта на зъбите на алуминиевите зъбни колела, удължавайки експлоатационния живот на червячните зъбни колела от алуминий M0.4–M2.0 с 2–4 пъти в сравнение с чистия алуминий. Оксидният слой осигурява и електрическа изолация и е химически инертен към повечето органични разтворители, масла и леки киселини. Посочете вида и цвета на анодирането (естествено, черно или по поръчка) при поръчка.

Поцинкована (поцинковане)

Електроотложен цинков слой с дебелина 5–25 µm върху стоманени или железни повърхности. Осигурява катодна (жертвена) защита от корозия — цинкът корозира преференциално, защитавайки подлежащата стомана дори при драскотини или срязани ръбове. Устойчивост на солен спрей: 72–240 часа срещу бяла ръжда, 240–500 часа срещу червена ръжда, в зависимост от дебелината на покритието. Поцинковането добавя минимална промяна в размерите (5–12 µm) и се нанася след завършване на цялата машинна обработка — посочените размери на отвора и геометрията на зъба са размерите след поцинковането. Поцинковането е несъвместимо с медни сплави (месинг, бронз) — не се посочва за зъбни колела от меден материал.

Лазерно гравиране

Контролирано отстраняване на повърхностен материал чрез фокусиран лазер за създаване на трайни маркировки: номера на части, партидни кодове, QR кодове, стрелки за посока или референтни маркировки върху повърхностите на зъбните колела. Дълбочината на маркиране обикновено е 0,05–0,2 мм - достатъчно плитка, за да се избегнат ефекти от концентрацията на напрежение върху функцията на детайлите. Лазерното гравиране не влияе на размерните допуски на функционалните повърхности, когато се прилага върху неконтактни зони (чело на зъбното колело, челна повърхност, външен диаметър на фаската далеч от профила на зъба). За програмите за проследяване в автомобилната проследимост, лазерно гравираните матрични кодове за данни позволяват проследяване на отделни части по веригата за доставки без самозалепващи етикети, които могат да паднат в сервизна среда.

Прахово боядисване

Електростатично нанесен сух прах, изпечен при 180–200°C до органично покритие с дебелина 60–120 µm. Осигурява отлична устойчивост на удар и износване, UV стабилност и защита от корозия (500–1000 часа солен спрей върху подготвена стомана). Праховото покритие се нанася върху корпусите на зъбните колела, носачите и фланците на корпусите на зъбните колела — не върху контактните повърхности на зъбите (праховото покритие върху страничните части на зъбите би довело до неприемливи вариации в размерите и трибологична несъвместимост в зацепването). Посочете праховото покритие върху специфичните повърхности, с изключение на страничните части на зъбите и отвора, когато поръчвате корпуси на зъбни колела, изискващи интеграция в корпуса с прахово боядисани части.

Четкане (Механична обработка)

Контролирано абразивно довършително обработване в постоянна посока за получаване на равномерна линейна текстура на повърхността (Ra обикновено 0,8–3,2 µm). Четкането премахва следи от инструменти, оксидни слоеве и грапавини, без да се добавя материал или да се променят значително размерите. За части от неръждаема стомана, четкането подобрява качеството и външния вид на пасивния филм и е необходимо преди електрополиране или пасивация. В приложенията за медицински изделия, четканото покритие #4 (еквивалент на 180 grit) върху корпусите на зъбни колела от неръждаема стомана е стандартна спецификация за козметика и чистота. Четкането е операция без промяна на размерите — то не влияе на допустимите отклонения в геометрията на отвора или зъба.

Полиране (механично или електрополиране)

Механичното полиране постига Ra под 0,4 µm върху повърхностите на тялото на зъбните колела. Електрополирането (за неръждаема стомана) постига Ra под 0,1 µm и едновременно с това подобрява устойчивостта на корозия чрез премахване на деформирания повърхностен слой и микро-гранулите, оставяйки пасивен филм, обогатен с хром. Електрополираните неръждаеми повърхности на зъбни колела са необходими във фармацевтичната, хранително-вкусовата и полупроводниковата промишленост, където повърхностната обработка е по-скоро изискване за контрол на замърсяването, отколкото козметична спецификация. При поръчка посочете нивото на полиране (целево Ra) и обхвата на повърхността (всички повърхности или само отвор и крайни повърхности).

Нива на толеранс — 0,001 мм, 0,01 мм, 0,1 мм: Какво постига всеки от тях

Трите нива на толеранс в таблицата със спецификации не са просто ценови класове – всяко от тях изисква специфичен процес или комбинация от процеси, за да се постигне последователно. Задаването на толеранс от 0,001 мм за елемент, който може да се поддържа на 0,01 мм чрез стандартен CNC, добавя ненужни разходи; задаването на толеранс от 0,1 мм за отвор, който трябва да съедини с лагер, води до прекомерен толеранс, който причинява проблеми при сглобяването. Ръководството по-долу пояснява какво означава всяко ниво на практика.

Ниво на толерантност Постижимо до Приложими типове функции Бележки за процеса
0,001 мм
(1 µm)		 CNC струговане с остри инструменти, стабилна термична среда и проверка с CMM. Прецизно шлифоване за отвори, изискващи контрол на кръглостта, както и толеранс на диаметъра. Малки диаметри на отворите Φ5–Φ15 mm, където допустимата зона на сглобяване на лагера е общо 4–10 µm. Външен диаметър на вала за прецизни сглобки с натяг между вал и зъбно колело. Стъпка на резбата на червяка при много малки модули M0,2–M0,5, където грешката в профила пряко влияе върху контактното съотношение. Трябва да се обработва в помещение с контролирана температура (20±1°C) — термичното разширение на стоманена част с дебелина 10 мм е 0,0012 мм на градус Целзий. Измерването изисква CMM с резолюция 0,5 µm. Всяка част се измерва поотделно; проверката на проби не е подходяща при това ниво на толеранс.
0,01 мм
(10 µm)		 Стандартно CNC струговане и фрезоване с калибрирани инструменти. Зъбообработката постига толеранс на стъпката на зъбите в това ниво за DIN7–DIN8. Стандартното шлифоване на отвори постига това ниво при диаметри на отворите до Φ80 мм. Повечето отвори пасват за индустриални и автомобилни зъбни колела (H7 пасва при Φ20 mm = ±0,013 mm диапазон на допуск). Допуски за външен диаметър на тялото на зъбното колело пасват в отвора на корпуса. Грешка в стъпката на зъбите за DIN7–DIN8. Толеранс на позицията на шпонковия канал (±0,01 mm позиция спрямо централната линия на отвора). Постижимо чрез стандартни CNC обработващи центрове с измерване по време на процеса. Подходяща е AQL проба за проверка (обикновено 10%). Потвърждение за партиден Cpk ≥ 1,33 се предоставя за автомобилни доставки при поискване.
0,1 мм
(100 µm)		 Стандартна обработка без прецизно шлифоване. Конвенционално фрезоване за геометрия на зъбите. Щамповани или формовани елементи върху фланци на зъбни колела. Некритични размери на тялото: обща дължина на зъбното колело, позиция на монтажната повърхност на корпуса, външен диаметър на несъвпадащия фланец. Профил на зъба за общопромишлени приложения по DIN9. Отвор за приложения с свободно сглобяване, където отворът ще бъде разпробиван или разпробиван до крайния размер при сглобяването. Най-ниско ниво на разходите — няма специални изисквания за измерване извън стандартната проверка на габаритите. Подходящо за общопромишлени, селскостопански и нископрецизни зъбни колела за потребителски продукти, където точността на размерите на некритичните характеристики не влияе върху производителността.

Характеристики на продукта

структура на червячна предавка 1

  • ✦Високопрецизна обработка от Φ5 мм до Φ120 мм. Диапазонът от диаметри 24:1 в рамките на една продуктова серия обхваща както миниатюрни задвижващи механизми (задвижвания на IP камери, медицински спринцовки, стабилизатор за безпилотни летателни апарати), така и пълноразмерни компоненти за задвижване на превозни средства (механизми на седалки, задвижвания на люкове, спомагателни зъбни колела на EPS колони) от една и съща производствена система с постоянен контрол на качеството.
  • ✦Прилага се в шест сектора на крайния пазар. Автомобилна, медицинска, промишлена, военна, самолетна и машиностроителна промишленост — всеки сектор има различни изисквания за документация, проследимост и система за качество. Korea Ever-Power може да подпомогне нуждите от документация за всеки от тях: сертификати за материали за медицината, FAI пакети за аерокосмическата промишленост, Cpk проучвания за автомобилни доставки Tier 1 и стандартни размерни доклади за обща промишленост.
  • ✦Рентабилно инженерно проектиране. Системата за нива на толеранс позволява цената да бъде съобразена с функционалните изисквания — толеранс от 0,001 мм на отвора на прецизен задвижващ вал и толеранс от 0,1 мм на външен диаметър на несвързан фланец на една и съща част се ценообразуват отделно, което предотвратява завишаването на цената на частта от прекомерно специфициране на некритични характеристики.
  • ✦OEM и ODM услуги с въвеждане на чертежи или мостри. Приемаме персонализирани части за червячни зъбни колела от 2D чертежи, 3D CAD файлове или физически мостри. Обратното инженерство от мостри включва измерване с CMM, генериране на чертежи и потвърждение преди производство - елиминирайки риска от неправилно възпроизвеждане.
  • ✦Кратко време за изпълнение на пробата. Обикновено 7–10 работни дни за мостри от потвърден чертеж — което позволява бърза итерация на дизайна в програмите за разработка. Сроковете за изпълнение на производството са от 18 до 30 работни дни в зависимост от материала, термичната обработка и комбинацията от обработка на повърхността.

Приложения — Инженерни изисквания според крайния пазар

  • ▶Автомобилна индустрия — Зъбни колела от EPS колони, задвижвания за регулиране на наклона на облегалките на седалките, скоростна кутия на люк на покрива, задвижващи механизми на огледалата за обратно виждане, задвижвания на жилата на ръчната спирачка, задвижващи механизми за положение на вентилационните отвори на HVAC системите. Автомобилното приложение уникално изисква едновременно и трите нива на толеранс: 0,001 мм върху отвора на лагера, 0,01 мм върху стъпката на зъбите и 0,1 мм върху опорната точка на фланеца. Материал: обикновено легирана стомана (42CrMo, 20CrMnTi) за носещи червячни валове и алуминий или месинг за колелото в приложения, чувствителни към шум. Модулният диапазон M0.4–M2.0 обхваща всички съвременни приложения на автомобилни червячни зъбни колела.
  • ▶Медицински — Хирургични роботни задвижващи механизми за стави (китка, лакът, рамо — обикновено M0.5–M1.5, неръждаема стомана, DIN6–DIN7), червячни задвижвания на инфузионни помпи (M0.3–M0.8, SS316, повърхностна обработка, съвместима с FDA), задвижвания на повдигащи маси за позициониране на пациента (M1.0–M2.0, легирана стомана с поцинковане, самозаключваща се конструкция). Уникално изискване: всички медицински червячни зъбни колела трябва да преминат скрининг за биосъвместимост, ако ще се използват в или близо до зони за контакт с пациента. Сертификати за материали по стандарт ISO 10993 за проследимост се предоставят при поискване.
  • ▶Военни сили и отбрана — Задвижвания за насочване и повдигане на кулата (M1.5–M2.2, 20CrMnTi карбуризирани, клас DIN6), допълнителни задвижвания за крайно редуциране на верижни машини (M2.0–M2.2, 42CrMo закалено колело от ковък чугун), позициониране на оптични инструменти (M0.5–M1.0, неръждаема или нитрирана сплав, почти без луфт). Отбранителните програми изискват доклади от FAI (First Article Inspection - инспекция на първо изделие) и документация за проследяване на материалите на ниво партида. Korea Ever-Power поддържа документация за качество, съвместима с MIL-STD-1916 и AQAP-2110, при поискване.
  • ▶Самолетни и аерокосмически — Задвижвания за прибиране на колесника на безпилотни летателни апарати (M0.8–M1.5, титаниева или алуминиева сплав, с критично значение за теглото), задвижвания за насочване на сателитна антена (M0.5–M1.0, титаниева, екстремен температурен диапазон от −60°C до +120°C), задвижващи механизми за тримиране на повърхността за управление на полета (M1.0–M2.0, 17CrNiMo6 карбонизирана, DIN5–DIN6). Аерокосмическите приложения обикновено изискват документация за система за качество AS9100 или еквивалентна и проследимост на материалите до стандартите на AMS — потвърдете изискванията за документация преди да направите поръчката.
  • ▶Промишлени машини — Задвижвания за подаване на опаковъчни машини (M0.8–M1.5, стомана C45, DIN7–DIN8, чести цикли на стартиране-спиране, изискващи ниска инерция), задвижвания за индексиране на конвейери (M1.0–M2.0, легирана стомана, непрекъснат 24-часов режим на работа), прецизни задвижвания за релси на камери (M0.5–M1.0, месинг или неръждаема стомана, приоритет за нисък шум), скоростни кутии на помпи (M1.5–M2.2, неръждаема стомана за съвместимост с флуиди).
  • ▶Механично оборудване — Електроинструменти (M0.4–M1.0, легирана стомана, високоскоростни, компактни), задвижвания за тестово и измервателно оборудване (M0.3–M0.8, неръждаема стомана или легирана стомана, DIN6–DIN7, чувствителни на вибрации), потребителски роботи и автоматизация (M0.5–M1.5, алуминий или легирана стомана, с контролиран шум, необходимо е самозаключване за задържане на позицията).

легирана стомана червячна предавка автомобилна медицинска военна самолетна промишлена употреба

Производствено съоръжение

Над десет години опит в прецизната CNC обработка на автомобилни и многопрофилни прецизни части. Производственото оборудване включва многоосни CNC стругове, обработващи центри, NC зъборезни машини, зъбошлайфмашини и CMM измервателни станции. Стотици квалифициран производствен и качествен персонал. Входящият контрол на материалите, проверката на размерите по време на процеса и окончателният контрол с документация са стандартни за всички производствени партиди.

CNC прецизно струговане на червячна предавка от алуминиева сплав прецизна обработка на зъбни колела Измерване на размерите на зъбно колело CMM
повърхностна обработка на сплави анодиране проверка за контрол на качеството на зъбните колела готови части от червячна предавка от легирана сплав

Свързани компоненти

Предлагат се съответстващи червячни валове и комплекти колела от титан, високолегирана стомана и неръждаема стомана, наред със стандартните стоманени материали. Затворен компактен корпус червячни редуктори за опаковки от автомобилен клас и по-широката прецизност червячно колело и червячна предавка покриващи от M0.2 до M12, се предлагат от един и същ производствен източник.

Компоненти на автомобилното задвижване, свързани с червячна предавка от легирана сплав

Често задавани въпроси

Вие фабрика ли сте или търговска компания?

Korea Ever-Power е фабрика + търговия — ние произвеждаме директно и се занимаваме с международните продажби вътрешно. Няма допълнителна дистрибуторска маржа между производствения цех и купувача. Тази структура означава, че инженерните запитвания отиват директно към производствения екип, а не чрез търговски посредник, който не може да отговори на технически въпроси — което е важно, когато определяте допустими отклонения и повърхностни обработки, които влияят на функцията на вашия продукт.

Как да получа точна оферта за червячни зъбни колела от сплав по поръчка?

Най-ефективният начин: изпратете вашия 2D чертеж във формат DWG/DXF/PDF със следните попълнени полета: клас на материала, всички критични размери с класове на толеранс (не само номинални размери), вид на отвора (прав / резбован / шпонков канал), обработка на повърхността и необходимо количество. Липсата на някое от тези пет полета налага кръг за уточняване преди офериране - добавяйки 1-2 работни дни. Ако нямате чертеж, изпратете снимка или скица с основните размери (външен диаметър, отвор, ширина на челото, модул, ако е известен, брой зъби, ако е известен) - ние ви връщаме чернова и цена в рамките на 48 часа за ваше потвърждение.

Колко време отнема получаването на проба?

Обикновено 7–10 работни дни от потвърдения чертеж за стандартни материали (алуминий, месинг, стомана C45, SS304). За легирани стомани, изискващи цементационна термична обработка (20CrMnTi, 17CrNiMo6), добавете 3–5 работни дни за цикъла на термична обработка. За титаниеви части добавете 2–3 работни дни за настройка на инструментите поради необходимите специализирани условия на рязане. Ще потвърдим конкретния срок при оферта въз основа на вашия материал и модул.

Как работят OEM услугите на практика?

Изпратете чертежи или мостри. Връщаме ви техническо предложение, обхващащо препоръчителния материал, термична обработка, клас на толеранс и обработка на повърхността, с цена и срок за изпълнение за преглед. След одобрение от ваша страна, ние произвеждаме мостри. След одобрение на мострата, ние произвеждаме по вашата спецификация с номер на част, определен за вашата програма — от вашите инструменти не се произвежда продукция на друг клиент. За OEM програми за автомобили, можем да поддържаме документация по PPAP ниво 1–3 при поискване; посочете изискването на PPAP преди да започне производството.

Ще останат ли моите рисунки поверителни?

Да, безусловно. Чертежи, CAD файлове и спецификации на мостри не се споделят с трети страни без вашето писмено разрешение. Ние поддържаме това като стандартна оперативна практика, а не като договорно изключение. Споразумението за неразкриване на информация е налично за подпис преди всякакъв обмен на файлове за клиенти, които изискват официална документация за задължения за поверителност. Производствените инструменти, изработени по ваш дизайн, се съхраняват изключително за вашата програма.

Ами ако нямам чертежи — как да започна с мостра?

Изпратете пробата (или повредена част, или дори износена част, която запазва критичните размери) до нашето съоръжение. Нашият екип по CMM измерва геометрията на детайла — външен диаметър, отвор, профил на зъба, модул, стъпка на стъпка, ъгъл на натиск, размери на шпонковия канал — и връща 2D чертеж в рамките на 3–5 работни дни за ваше потвърждение. Включваме фотодоклад, показващ настройката за измерване и измерените стойности, преди те да бъдат включени в чертежа. След като одобрите чертежа, производството на пробата продължава. Не се изискват CAD познания от ваша страна, за да започнете този процес.

Как да започна поръчка?

Изпратете запитване чрез формата за контакт на нашия уебсайт, по имейл или директно по телефона. Ще отговорим в рамките на един работен ден с оферта или кратък списък с уточняващи въпроси, необходими за финализиране на спецификацията. За спешни изисквания за мостри, посочете срока в запитването — ако вашият график изисква мостри за по-малко от стандартните 7-10 дни, ще ви посъветваме относно осъществимостта и евентуалната такса за ускоряване.

Отзиви от клиенти

Ким Хюн-су — Старши инженер, Suwon Automotive Systems Ltd (трето тримесечие на 2025 г.)

Червячни зъбни колела от сплав 42CrMo за кормилна колона с електрическо сервоусилване — толеранс на отвора 0,005 мм при отвор Ø18 мм, стъпка на зъбите DIN7. Двеста входящи броя: измервания на отвора на проба от 20 броя, всички в рамките на ±0,004 мм, което е в рамките на нашето ограничение от 0,005 мм. Състоянието на повърхността след предварителната обработка с цинков фосфат показа отлична адхезия. Ние прилагаме корейски протоколи за входяща автомобилна инспекция Tier 1 — Korea Ever-Power е първият доставчик с поддръжка на корейски език, който е преминал нашия преглед PPAP ниво 2 без коригиращи действия при първия опит.

Пак Ън-джи — Инженер по научноизследователска и развойна дейност, Daejeon Medical Devices Corp. (първо тримесечие на 2026 г.)

Титаниеви червячни зъбни колела M0.5 за миниатюрна хирургическа роботизирана киткова става — необичаен материал за този модул, обработен правилно на първата проба. Korea Ever-Power предостави параметрите за настройка на машинната обработка и записите на режещите инструменти с пробите, от които нашият екип по технологично инженерство се нуждаеше за техния валидационен файл. Срок за изпълнение на пробите: 12 работни дни от потвърждаването на чертежа — приемливо за нашия график за разработване на продукта. Никой друг доставчик, с когото се свързахме, не беше склонен да даде оферта за титан на M0.5; повечето казаха, че модулът е твърде малък за тяхното оборудване. Korea Ever-Power потвърди осъществимостта и доставя.

Юн Джин-ук — Технически купувач, Busan Defense Technology (края на 2025 г.)

Комплекти червяци от легирана стомана по поръчка за система за управление на безпилотни наземни превозни средства — 20CrMnTi карбуризирани и шлайфани, DIN6, изисква се пълна FAI документация. Korea Ever-Power достави FAI пакета (доклад с размери, сертификат за материал с термичен номер, запис на термична обработка, доклад за изпитване на твърдост) без забавяне и във формата, посочен от нашия мениджър на отбранителната програма. Доставка: 28 дни за технически сложна част — бързо. Нашият вътрешен тест на зъбно колело потвърди качеството на зацепването и луфта в рамките на спецификацията при първата производствена партида. Korea Ever-Power вече е одобрен доставчик в нашия списък с одобрени доставчици на компоненти за отбрана.

Чой Хе-лим — Ръководител производство, Incheon Industrial Automation (второ тримесечие на 2025 г.)

Поръчваме червячни зъбни колела от алуминий M1.0 и M1.5 на тримесечие за индексираща линия за опаковъчна машина — твърдо анодизирани (Тип III), черни, външен диаметър Ø22 мм, отвор Ø6 мм H7. Срокът за изпълнение е 18–20 дни на партида; планираме около този прозорец и никога не сме пропускали производствен график поради забавяне на доставката. Твърдият анодизиращ слой е постоянен във всички партиди — нашият QC измерва дебелината на покритието на 5 броя на партида и се е задържал в рамките на 30–50 µm през 6-те тримесечия на поръчка. Цената е с 15% под предишния ни тайвански източник със същата спецификация. Няма проблеми с качеството през целия период.

Опаковка и доставка

Вътрешна опаковка: PE торба за всяка част. Външна опаковка: картонена опаковка с пяна за малки части; персонализирана картонена опаковка с пяна за по-големи или прецизни части. Повърхностно обработените части се опаковат веднага след обработката, за да се предотврати замърсяване. Международна доставка с DHL, TNT, FedEx или UPS. Плащане: T/T или L/C преди изпращане.

Автомобилно опаковане и доставка на червячна предавка от легирана стомана

Свързани продукти