Worm en wormwiel van gelegeerd staal voor auto-onderdelen

Worm en wormwiel van gelegeerd staal
Categorie:
Vraag nu informatie aan

Productoverzicht

Wormwielen van automobielkwaliteit verschillen van standaard industriële tandwielen niet zozeer in het materiaal of de module, maar in de eisen die aan het onderdeel worden gesteld. Een aandrijftandwiel voor een transportband vereist een functioneel onderdeel binnen een bepaalde maattolerantie; een wormwiel voor een stuurbekrachtigingskolom of een verstelmechanisme van een rugleuning vereist een functioneel onderdeel binnen de tolerantie, traceerbare materiaalcertificering tot aan het fabrieksnummer, een procesgeschiktheidsstudie (Cpk ≥ 1,33 op kritische afmetingen) en een gevalideerd assemblageproces met een proefhoeveelheid – voordat er ook maar één productie-exemplaar wordt verzonden. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd produceert precisiewormwielen. worm en wormwielen Voor automobiel-, medische, militaire en luchtvaarttoepassingen, van Φ5 mm tot Φ120 mm, module M0.2 tot M2.2, in zeven materiaalfamilies, met een haalbare tolerantie van 0,001 mm op CNC-gedraaide onderdelen. ODM- en OEM-services zijn beschikbaar; monsters zijn doorgaans binnen 7-10 werkdagen na bevestiging van de tekening gereed.

Worm en wormwiel van gelegeerd staal 

Volledige specificaties

Alle onderstaande specificatiegegevens zijn afkomstig uit het productinformatieblad voor deze productserie. Items gemarkeerd met "zoals door de klant vereist" zijn toepassingsspecifiek en moeten bij de bestelling worden vermeld.

Worm en wormwiel van gelegeerd staal voor auto-onderdelen
Dimensie Φ5 mm – Φ120 mm
Module M0.2 – M2.2
Materiaalsoort Aluminium, koper, messing, roestvrij staal, staal, ijzer, legeringen, titanium, enz., naar wens van de klant.
Oppervlaktebehandeling Anodiseren, borstelen, galvaniseren, lasergraveren, zeefdrukken, polijsten, poedercoaten, enz.
Verwerking CNC-draaien, frezen, boren, vertanden, polijsten, bussen plaatsen, oppervlaktebehandeling, enz.
Sollicitatie Automotive, medisch, industrieel, militair, luchtvaart, mechanisch, enz.
Op maat gemaakt ODM / OEM
Steekproef Monster beschikbaar — doorgaans 7-10 werkdagen na bevestiging van de afname.
Verpakkingsmethoden PE-zak aan de binnenkant, kartonnen doos aan de buitenkant, of volgens de wensen van de klant.
Leveringsmethoden DHL, TNT, FedEx en UPS
Tolerantie 0,001 mm – 0,01 mm – 0,1 mm

Materiaalselectiegids — Zeven materialen op een schaal van Φ5–Φ120 mm

Bij de schaal van Φ5–Φ120 mm, M0.2–M2.2, relevant voor deze wormwielen voor de automobielindustrie en diverse andere industrieën, wordt de materiaalkeuze gedomineerd door vier concurrerende eisen: gewicht (relevant voor de lucht- en ruimtevaart en de automobielindustrie), bewerkbaarheid bij kleine modules (relevant voor M0.2–M0.8 tandwielen met kleine tanden), corrosiebestendigheid (relevant voor medische, maritieme en voedselverwerkende toepassingen) en draagvermogen (relevant voor aandrijflijnen in de automobielindustrie en militaire toepassingen). De zeven beschikbare materialen vertegenwoordigen verschillende afwegingen op deze vier assen.

Materiaal Belangrijkste eigenschappen op deze schaal Typisch gebruik in de automobiel-/industrie Vermijd wanneer
Aluminiumlegering
(6061, 7075)		 Dichtheid 2,7 g/cm³ — 3 keer lichter dan staal. Uitstekende bewerkbaarheid. Anodiseren zorgt voor een duurzaam oxideoppervlak. Treksterkte 270–570 MPa, afhankelijk van de legering en de harding. Tandwielen voor schuifdakactuatoren, aandrijvingen voor HVAC-ventilatiesystemen, motoren voor raamjaloezieën, aandrijvingen voor drone-gimbal – overal waar gewichtsvermindering het stroomverbruik of de cyclustijd van de motor verkort. Contactbelasting boven 0,15 Nm/mm vlakbreedte — aluminium vermoeit snel onder hoogfrequente contactspanningen.
Koper Uitstekende warmtegeleiding (400 W/m·K versus 50 voor staal) voert de warmte die vrijkomt bij contact met het gaas af. Uitstekende corrosiebestendigheid. Zachter dan messing – iets meer slijtage bij contact met het gaas. Speciale elektrische actuatoraandrijvingen, EMI-afschermende behuizingsbevestigingen, geleideronderdelen die een tandwielprofiel vereisen — nichetoepassingen waar thermische of elektrische geleidbaarheid vereist is naast de tandwielfunctie. Algemene mechanische aandrijvingen — kosten en zachtheid maken ze inferieur aan messing bij vergelijkbare belastingsniveaus.
Messing Uitstekende bewerkbaarheid op schaal M0.2–M1.0. Zelfsmerende werking bij contact met de vertanding. Goede corrosiebestendigheid zonder coating. Dichtheid 8,5 g/cm³. Aandrijvingen voor pan-tilt-bewegingen van IP-camera's, actuatoren voor achteruitkijkspiegels, aandrijvingen voor instrumentenpaneelverstelling, kleine kleppentandwielkasten — toepassingen die een afgedichte aandrijving vereisen zonder toegang tot smeermiddel. Contact met zwavelhoudende oliën of koelvloeistoffen – zwavel tast het messing op het tandoppervlak chemisch aan.
Roestvrij staal
(SS304 / SS316)		 Uitstekende corrosiebestendigheid. Kan niet door warmte worden gehard (austenitisch) — maximale oppervlaktehardheid ~35 HRC. Dichtheid 7,9 g/cm³. SS316 bevat extra molybdeen voor chloridebestendigheid. Aandrijvingen van medische apparatuur (chirurgische robots, infuuspompen), voedselverwerkingsapparatuur, reinigingsomgevingen, actuatoren van uitlaatgassensoren die in contact komen met zuur condensaat. Aandrijvingen met hoge belasting die een tandhardheid van meer dan 40 HRC vereisen, vereisen een verlies aan draagvermogen van 30–40% ten opzichte van gelegeerd staal. Dit verlies moet worden gecompenseerd door de module te vergroten.
Koolstof-/gelegeerd staal
(C45, 40Cr, 42CrMo)		 Hoogste draagvermogen in deze serie. Warmtebehandelbaar tot 55–62 HRC. Breed modulebereik M0.2–M2.2 volledig haalbaar. Vereist corrosiebescherming in vochtige omgevingen. EPS-kolomtandwielen, tandwielen voor verstelbare stoelen, parkeerremactuatoren, aandrijvingen voor industriële transportbanden — overal waar maximale draagcapaciteit per volume-eenheid de ontwerpeis is. Blootstelling aan vocht, zuren of chloriden zonder coating — oppervlaktebehandeling is verplicht voor installaties buitenshuis of in vochtige omgevingen.
Gietijzer
(grijs / buigzaam)		 Laagste kosten per kg. Goede trillingsdemping. Grafietvlokken (grijs gietijzer) zorgen voor een zelf smerende werking. Nodulair gietijzer heeft een 2-3 keer hogere slagvastheid dan grijs gietijzer. Landbouwaandrijfwielen met lage snelheid, wormwielen met lage snelheid voor industriële machines, handmatige verstelmechanismen — waar kosten de belangrijkste beperkende factor zijn. M0.2–M0.8 tandwielen met kleine vertanding — gietijzer is moeilijk schoon te frezen bij zeer kleine modules; gebruik messing of aluminium bij M0.2–M0.8.
Titanium
(Ti-6Al-4V)		 Dichtheid 4,5 g/cm³ — 40% is lichter dan staal met een vergelijkbare sterkte. Uitstekende corrosiebestendigheid. Biocompatibel. Treksterkte 880–1000 MPa. Moeilijk te bewerken — vereist lage snijsnelheden en speciaal gereedschap. Aandrijfmechanismen voor de lucht- en ruimtevaart, aandrijvingen voor chirurgische implantaten, hoogwaardige sportuitrusting, aandrijfcomponenten voor drones — toepassingen waarbij een minimaal gewicht bij maximale sterkte wordt gecompenseerd door de waarde van de toepassing. Kostengevoelige toepassingen — de bewerkingskosten van titanium zijn 4 tot 8 keer zo hoog als die van gelegeerd staal bij een vergelijkbare complexiteit; economisch niet rendabel wanneer aluminium of staal aan de gewichts- en belastingseisen kunnen voldoen.

Keuze van oppervlaktebehandeling — Wanneer is elke afwerking de juiste specificatie?

Oppervlaktebehandeling doet meer dan alleen het uiterlijk verbeteren — het heeft directe invloed op de corrosiebestendigheid, het behoud van smering, de elektrische eigenschappen, de identificatie van onderdelen en de levensduur in de gebruiksomgeving. De zes behandelingen in de specificatietabel dienen zeer verschillende technische doeleinden op de schaal van Φ5–Φ120 mm.

wormwiel 1

Anodiseren (alleen aluminium)

Elektrochemische omzetting van het aluminiumoppervlak naar aluminiumoxide – een harde, poreuze keramische laag. Type II (standaard) anodiseren produceert een laagdikte van 5–25 µm. Type III (hard anodiseren) produceert een laagdikte van 25–100 µm en verhoogt de oppervlaktehardheid tot ongeveer 400–500 HV (equivalent aan ongeveer 42–48 HRC). Hard anodiseren verbetert de slijtvastheid van aluminium tandwielen aanzienlijk, waardoor de levensduur van M0.4–M2.0 aluminium wormwielen 2–4 keer langer is dan bij onbewerkt aluminium. De oxidelaag biedt tevens elektrische isolatie en is chemisch inert ten opzichte van de meeste organische oplosmiddelen, oliën en milde zuren. Geef bij uw bestelling het type anodiseren en de kleur (natuurlijk, zwart of op maat) aan.

Verzinkt (zinklaag)

Elektrolytisch afgezette zinklaag van 5–25 µm dik op stalen of ijzeren oppervlakken. Biedt kathodische (opofferende) corrosiebescherming — het zink corrodeert bij voorkeur, waardoor het onderliggende staal zelfs bij krassen of snijranden wordt beschermd. Zoutnevelbestendigheid: 72–240 uur tot witroest, 240–500 uur tot roodroest, afhankelijk van de laagdikte. Zinkplating zorgt voor minimale dimensionale verandering (5–12 µm) en wordt aangebracht nadat alle bewerkingen zijn voltooid — de opgegeven boring- en tandgeometrie-afmetingen zijn de afmetingen na het plateren. Zinkplating is niet compatibel met koperlegeringen (messing, brons) — niet specificeren voor tandwielen van koper.

Lasergraveren

Gecontroleerde verwijdering van oppervlaktemateriaal door middel van een gefocusseerde laser om permanente markeringen aan te brengen: onderdeelnummers, batchcodes, QR-codes, richtingpijlen of referentiemarkeringen op tandwielvlakken. De markeringsdiepte is doorgaans 0,05–0,2 mm – ondiep genoeg om spanningsconcentraties die de functionaliteit van het onderdeel beïnvloeden te voorkomen. Lasergraveren heeft geen invloed op de maattoleranties van functionele oppervlakken wanneer het wordt toegepast op niet-contactgebieden (tandwielvlak, eindvlak, buitenzijde van het tandprofiel). Voor traceerbaarheidsprogramma's in de automobielindustrie maken lasergegraveerde datamatrixcodes het mogelijk om individuele onderdelen te volgen door de toeleveringsketen, zonder gebruik te maken van zelfklevende labels die in gebruiksomgevingen kunnen loslaten.

Poedercoating

Elektrostatisch aangebracht droog poeder, gebakken bij 180–200 °C tot een 60–120 µm dikke organische coating. Biedt uitstekende slag- en slijtvastheid, UV-stabiliteit en corrosiebescherming (500–1000 uur zoutneveltest op voorbereid staal). De poedercoating wordt aangebracht op tandwielhuizen, dragers en flenzen van de tandwiellichamen – niet op de tandcontactoppervlakken (poedercoating op de tandflanken zou onaanvaardbare maatafwijkingen en tribologische incompatibiliteit bij de vertanding veroorzaken). Specificeer de poedercoating op de specifieke oppervlakken, met uitzondering van de tandflanken en boring, bij het bestellen van tandwiellichamen die moeten worden geïntegreerd met onderdelen met poedercoating.

Borstelen (mechanische afwerking)

Gecontroleerd schuren in een consistente richting om een ​​uniforme lineaire oppervlaktestructuur te produceren (Ra typisch 0,8–3,2 µm). Borstelen verwijdert gereedschapssporen, oxidelagen en bramen zonder materiaal toe te voegen of de afmetingen significant te veranderen. Bij roestvrijstalen onderdelen verbetert borstelen de kwaliteit en het uiterlijk van de passiveringslaag en is het vereist vóór elektropolijsten of passiveringsbehandelingen. In medische toepassingen is een geborstelde #4-afwerking (equivalent aan 180-korrel) op roestvrijstalen tandwiellichamen een standaard specificatie voor esthetiek en reinheid. Borstelen is een bewerking die geen dimensionale veranderingen teweegbrengt – het heeft geen invloed op de toleranties van de boring of tandgeometrie.

Polijsten (mechanisch of elektrolytisch polijsten)

Mechanisch polijsten bereikt een Ra-waarde lager dan 0,4 µm op de oppervlakken van tandwiellichamen. Elektropolijsten (voor roestvrij staal) bereikt een Ra-waarde lager dan 0,1 µm en verbetert tegelijkertijd de corrosiebestendigheid door de vervormde oppervlaktelaag en microbraam te verwijderen, waardoor een met chroom verrijkte passieve film achterblijft. Elektropolijste roestvrijstalen tandwieloppervlakken zijn vereist in farmaceutische, voedingsmiddelen- en halfgeleidertoepassingen, waar de oppervlakteafwerking een vereiste is voor contaminatiebeheersing in plaats van een cosmetische specificatie. Specificeer bij bestelling het polijstniveau (Ra-doelwaarde) en de oppervlakteomvang (alle oppervlakken, of alleen boring en eindvlakken).

Tolerantieniveaus — 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: Welk proces levert elk niveau op?

De drie tolerantieniveaus in de specificatietabel zijn niet zomaar prijsklassen — elk niveau vereist een specifiek proces of een combinatie van processen om consistent te presteren. Het specificeren van een tolerantie van 0,001 mm voor een onderdeel dat met standaard CNC-bewerking tot op 0,01 mm nauwkeurig kan worden gehouden, brengt onnodige kosten met zich mee; het specificeren van een tolerantie van 0,1 mm voor een boring die moet aansluiten op een lager, leidt tot een overtolerantie die montageproblemen veroorzaakt. De onderstaande handleiding verduidelijkt wat elk niveau in de praktijk betekent.

Tolerantieniveau Haalbaar door Toepasselijke functietypen Procesnotities
0,001 mm
(1 µm)		 CNC-draaien met scherpe gereedschappen, een stabiele thermische omgeving en CMM-verificatie. Precisieslijpen voor boringen waarbij zowel rondheids- als diametertolerantie vereist is. Kleine boringdiameters Φ5–Φ15 mm waarbij de tolerantieband voor de lagerpassing 4–10 µm bedraagt. Asdiameter voor precisie-as-tandwielpassing. Schroefdraadspoed van de worm met zeer kleine modules M0.2–M0.5 waarbij profielafwijkingen direct van invloed zijn op de contactverhouding. De bewerking moet plaatsvinden in een temperatuurgecontroleerde ruimte (20 ± 1 °C) — de thermische uitzetting van een stalen onderdeel van 10 mm is 0,0012 mm per graad Celsius. Voor de meting is een CMM met een resolutie van 0,5 µm vereist. Elk onderdeel wordt individueel gemeten; steekproefsgewijze inspectie is niet geschikt bij deze tolerantiegrens.
0,01 mm
(10 µm)		 Standaard CNC-draaien en -frezen met gekalibreerd gereedschap. Tandwielvertanding bereikt een tandsteektolerantie in deze categorie voor DIN7–DIN8. Standaard boringslijpen bereikt deze categorie voor boringdiameters tot Φ80 mm. De meeste boringen zijn geschikt voor industriële en automobieltoepassingen (H7-passing bij Φ20 mm = tolerantieband van ±0,013 mm). Buitendiametertoleranties voor de passing van het tandwiellichaam in de boring van de behuizing. Tandsteekfout voor DIN7–DIN8. Tolerantie voor de positie van de spiebaan (±0,01 mm positie ten opzichte van de hartlijn van de boring). Dit is haalbaar met standaard CNC-bewerkingscentra met tussentijdse meting. AQL-steekproefinspectie (doorgaans 10%) is geschikt. Bevestiging van batch-Cpk ≥ 1,33 is op aanvraag beschikbaar voor toepassingen in de automobielindustrie.
0,1 mm
(100 µm)		 Standaardbewerking zonder precisieslijpen. Conventioneel frezen voor de tandgeometrie. Gestempelde of gevormde kenmerken op de tandwielflenzen. Niet-kritische afmetingen van de behuizing: totale lengte van het tandwiel, positie van het montagevlak op de behuizing, buitendiameter van de niet-aansluitende flens. Tandprofiel voor DIN9 algemene industriële toepassingen. Boring voor toepassingen met een losse passing, waarbij de boring tijdens de montage wordt geruimd of geboord tot de uiteindelijke afmeting. Laagste kostenklasse — geen speciale meetvereisten naast standaard inspectie met meetinstrumenten. Geschikt voor algemene industriële, agrarische en consumentenproducten met lage precisie, waarbij de dimensionale nauwkeurigheid van niet-kritische kenmerken de prestaties niet beïnvloedt.

Productkenmerken

wormwielconstructie 1

  • ✦Uiterst nauwkeurige bewerking van Φ5 mm tot Φ120 mm. Het diameterbereik van 24:1 binnen één productserie omvat zowel miniatuur aandrijfmechanismen (aandrijvingen voor IP-camera's, medische spuitpompen, gimbals voor drones) als aandrijfcomponenten voor voertuigen op ware grootte (stoelmechanismen, aandrijvingen voor schuifdaken, hulpaandrijvingen voor EPS-stuurkolommen) uit hetzelfde productieproces met consistente kwaliteitscontrole.
  • ✦Toegepast in zes eindmarktsectoren. De automobiel-, medische, industriële, militaire, luchtvaart- en machinebouwsector – elke sector heeft andere eisen op het gebied van documentatie, traceerbaarheid en kwaliteitssystemen. Korea Ever-Power kan de documentatiebehoeften van elk van deze sectoren ondersteunen: materiaalcertificaten voor de medische sector, FAI-pakketten voor de lucht- en ruimtevaart, Cpk-studies voor Tier 1-leveranciers in de automobielindustrie en standaard dimensionale rapporten voor de algemene industrie.
  • ✦Kosteneffectief technisch ontwerp. Het tolerantiesysteem maakt het mogelijk om de kosten af ​​te stemmen op de functionele eisen. Zo worden een boringtolerantie van 0,001 mm op een precisie-actuatoras en een tolerantie van 0,1 mm op de buitendiameter van een niet-aansluitend flensonderdeel afzonderlijk geprijsd. Dit voorkomt dat overspecificatie van niet-kritische kenmerken de kosten van het onderdeel opdrijft.
  • ✦OEM- en ODM-services met tekening of voorbeeld. Op maat gemaakte wormwielonderdelen kunnen worden besteld op basis van 2D-tekeningen, 3D CAD-bestanden of fysieke monsters. Reverse engineering vanuit monsters omvat CMM-metingen, het genereren van tekeningen en bevestiging vóór de productie, waardoor het risico op onjuiste reproductie wordt geëlimineerd.
  • ✦Korte levertijd voor monsters. Doorgaans 7-10 werkdagen voor monsters vanaf een goedgekeurde tekening, waardoor snelle ontwerpiteraties in ontwikkelingsprogramma's mogelijk zijn. De productietijd bedraagt ​​18-30 werkdagen, afhankelijk van het materiaal, de warmtebehandeling en de oppervlaktebehandeling.

Toepassingen — Technische eisen per eindmarkt

  • ▶Automobiel — EPS-stuurkolomtandwielen, aandrijvingen voor verstelbare rugleuningen, versnellingsbakken voor schuifdaken, actuatoren voor achteruitkijkspiegels, aandrijvingen voor parkeerremkabels, actuatoren voor de positie van de ventilatieroosters. De automobieltoepassing vereist uniek genoeg alle drie tolerantieniveaus tegelijkertijd: 0,001 mm op de lagerboring, 0,01 mm op de tandsteek en 0,1 mm op de flensreferentie. Materiaal: doorgaans gelegeerd staal (42CrMo, 20CrMnTi) voor dragende wormassen en aluminium of messing voor het wiel in geluidsgevoelige toepassingen. De modulereeks M0.4–M2.0 omvat alle huidige wormwieltoepassingen in de automobielindustrie.
  • ▶Medisch — Aandrijfmechanismen voor gewrichten van chirurgische robots (pols, elleboog, schouder — doorgaans M0.5–M1.5, roestvrij staal, DIN6–DIN7), wormwielaandrijvingen voor infuuspompen (M0.3–M0.8, SS316, FDA-conforme oppervlaktebehandeling), aandrijvingen voor het heffen van positioneringstafels (M1.0–M2.0, gelegeerd staal met zinkcoating, zelfvergrendelend ontwerp). Unieke eis: alle medische wormwielaandrijvingen moeten een biocompatibiliteitstest doorstaan ​​als ze in of nabij patiëntcontactzones worden gebruikt. Materiaalcertificaten met traceerbaarheid volgens de ISO 10993-norm zijn op aanvraag beschikbaar.
  • ▶Militair en defensie — Aandrijvingen voor draai- en elevatiebewegingen van de geschutskoepel (M1.5–M2.2, 20CrMnTi gecarburiseerd, DIN6-klasse), aanvullende aandrijvingen voor de eindreductie van rupsvoertuigen (M2.0–M2.2, 42CrMo doorgehard, nodulair gietijzeren wiel), positionering van optische instrumenten (M0.5–M1.0, roestvrij staal of genitreerde legering, vrijwel geen speling). Defensieprogramma's vereisen FAI-rapporten (First Article Inspection) en documentatie over de traceerbaarheid van materialen op batchniveau. Korea Ever-Power levert op verzoek kwaliteitsdocumentatie die voldoet aan MIL-STD-1916 en AQAP-2110.
  • ▶Vliegtuigen en ruimtevaart — Aandrijvingen voor het intrekken van landingsgestellen van UAV's (M0.8–M1.5, titanium of aluminiumlegering, gewichtskritisch), aandrijvingen voor het richten van satellietantennes (M0.5–M1.0, titanium, extreem temperatuurbereik −60°C tot +120°C), actuatoren voor het trimmen van vliegbesturingsoppervlakken (M1.0–M2.0, 17CrNiMo6 gecarburiseerd, DIN5–DIN6). Luchtvaarttoepassingen vereisen doorgaans AS9100- of gelijkwaardige kwaliteitssysteemdocumentatie en materiaaltraceerbaarheid volgens AMS-normen — controleer de documentatievereisten vóór het plaatsen van een bestelling.
  • ▶Industriële machines — Aandrijvingen voor de invoer van verpakkingsmachines (M0.8–M1.5, C45-staal, DIN7–DIN8, frequente start-stopcycli die een lage inertie vereisen), aandrijvingen voor de indexering van transportbanden (M1.0–M2.0, gelegeerd staal, continu bedrijf van 24 uur), aandrijvingen voor precisiecamerarails (M0.5–M1.0, messing of roestvrij staal, prioriteit voor laag geluidsniveau), tandwielkasten voor pompen (M1.5–M2.2, roestvrij staal voor vloeistofcompatibiliteit).
  • ▶Mechanische apparatuur — Elektrisch gereedschap (M0.4–M1.0, gelegeerd staal, hoge snelheid, compact), aandrijvingen voor test- en meetapparatuur (M0.3–M0.8, roestvrij staal of legering, DIN6–DIN7, trillingsgevoelig), consumentenrobots en automatisering (M0.5–M1.5, aluminium of gelegeerd staal, geluidsarm, zelfvergrendeling vereist voor positiebehoud).

Wormwieloverbrenging van gelegeerd staal voor automobiel-, medische, militaire, luchtvaart- en industriële toepassingen.

Productiefaciliteit

Meer dan tien jaar ervaring in CNC-precisiebewerking voor precisieonderdelen in de automobielindustrie en diverse andere sectoren. De productieapparatuur omvat meerassige CNC-draaibanken, bewerkingscentra, NC-tandwielfreesmachines, tandwielslijpmachines en CMM-meetstations. Honderden gekwalificeerde productie- en kwaliteitsmedewerkers. Materiaalinvoercontrole, dimensionale controle tijdens het productieproces en eindinspectie met documentatie zijn standaard voor alle productiebatches.

CNC-precisiedraaien van een wormwiel van legering. tandwielvertanding precisiebewerking CMM-tandwielmaatmeting
oppervlaktebehandeling van legering anodiseren kwaliteitscontrole inspectie van de tandwielen afgewerkte wormwielonderdelen van legering

Gerelateerde componenten

Naast de standaard stalen materialen zijn er ook bijpassende wormassen en wielsets van legering verkrijgbaar in titanium, hooggelegeerd staal en roestvrij staal. Compacte behuizing wormwielreductoren voor verpakkingen van automobielkwaliteit, en de bredere precisie wormwiel en wormoverbrenging De modellen M0.2 tot en met M12 zijn verkrijgbaar bij dezelfde fabrikant.

legering wormwiel aandrijfcomponenten voor auto's

Veelgestelde vragen

Bent u een fabriek of een handelsonderneming?

Korea Ever-Power is een combinatie van fabriek en handel: we produceren rechtstreeks en verzorgen de internationale verkoop in eigen beheer. Er is geen tussenliggende distributiemarge tussen de productieafdeling en de koper. Deze structuur betekent dat technische vragen direct naar het productieteam gaan, en niet via een tussenpersoon die geen technische vragen kan beantwoorden. Dit is belangrijk wanneer u toleranties en oppervlaktebehandelingen specificeert die de functionaliteit van uw product beïnvloeden.

Hoe krijg ik een nauwkeurige prijsopgave voor op maat gemaakte wormwielen van legering?

De meest efficiënte route: stuur uw 2D-tekening in DWG/DXF/PDF-formaat met de volgende velden ingevuld: materiaalkwaliteit, alle kritische afmetingen met tolerantieklassen (niet alleen nominale afmetingen), boringtype (recht / tap / spiebaan), oppervlaktebehandeling en de gewenste hoeveelheid. Als een van deze vijf velden ontbreekt, is een verduidelijkingsronde nodig voordat we een offerte kunnen uitbrengen, wat 1-2 werkdagen extra in beslag neemt. Als u geen tekening heeft, stuur dan een foto of schets met de belangrijkste afmetingen (buitendiameter, boring, breedte van het boorvlak, module indien bekend, aantal tanden indien bekend) - wij sturen u binnen 48 uur een concepttekening en prijsopgave ter bevestiging.

Hoe lang duurt het om een ​​monster te krijgen?

Doorgaans 7-10 werkdagen vanaf de bevestiging van de tekening voor standaardmaterialen (aluminium, messing, C45-staal, SS304). Voor gelegeerde staalsoorten die een carboneringswarmtebehandeling vereisen (20CrMnTi, 17CrNiMo6), dient u 3-5 werkdagen toe te voegen voor de warmtebehandeling. Voor titanium onderdelen dient u 2-3 werkdagen toe te voegen voor het instellen van de matrijs vanwege de specifieke snijomstandigheden. De exacte levertijd, afhankelijk van het materiaal en de module, wordt bij de offerte bevestigd.

Hoe werken OEM-services in de praktijk?

Stuur tekeningen of monsters. Wij sturen u een technisch voorstel met aanbevelingen voor materiaal, warmtebehandeling, tolerantieklasse en oppervlaktebehandeling, inclusief prijs en levertijd, ter beoordeling. Na uw goedkeuring produceren wij monsters. Na goedkeuring van de monsters produceren wij volgens uw specificaties onder een artikelnummer dat specifiek voor uw programma is bestemd – uw gereedschap wordt niet voor andere klanten gebruikt. Voor OEM-programma's in de automobielindustrie kunnen wij op verzoek PPAP Level 1-3 documentatie leveren; geef de PPAP-vereiste aan voordat de productie begint.

Blijven mijn tekeningen vertrouwelijk?

Ja, zonder voorbehoud. Tekeningen, CAD-bestanden en voorbeeldspecificaties worden niet met derden gedeeld zonder uw schriftelijke toestemming. Dit is voor ons een standaardwerkwijze en geen contractuele uitzondering. Een geheimhoudingsverklaring (NDA) is beschikbaar ter ondertekening vóór elke uitwisseling van bestanden voor klanten die formele documentatie van geheimhoudingsverplichtingen vereisen. Productiegereedschap dat volgens uw ontwerp is vervaardigd, blijft exclusief voor uw project.

Wat als ik geen tekeningen heb? Hoe begin ik dan met een voorbeeld?

Stuur het monster (of een defect onderdeel, of zelfs een versleten onderdeel dat de kritische afmetingen nog heeft) naar onze fabriek. Ons CMM-team meet de geometrie van het onderdeel – buitendiameter, boring, tandprofiel, module, spoed, drukhoek, spiebaanafmetingen – en stuurt binnen 3-5 werkdagen een 2D-tekening ter bevestiging. We voegen een fotoreportage toe met de meetopstelling en de gemeten waarden voordat deze in de tekening worden verwerkt. Zodra u de tekening goedkeurt, start de productie van het monster. U hoeft zelf geen CAD-vaardigheden te bezitten om dit proces te starten.

Hoe plaats ik een bestelling?

Stuur uw aanvraag in via het contactformulier op onze website, per e-mail of telefonisch. Wij reageren binnen één werkdag met een offerte of een korte lijst met vragen ter verduidelijking, zodat we de specificaties definitief kunnen vaststellen. Voor spoedaanvragen voor monsters kunt u de gewenste levertijd in uw aanvraag vermelden. Als u monsters binnen de standaard 7-10 dagen nodig heeft, zullen wij u informeren over de haalbaarheid en eventuele toeslagen voor een spoedlevering.

Klantenrecensies

Kim Hyun-soo — Senior Engineer, Suwon Automotive Systems Ltd (Q3 2025)

Wormwielen van 42CrMo-legering voor een elektrische stuurbekrachtigingskolom — boringtolerantie 0,005 mm bij een boring van Ø18 mm, tandsteek DIN7. Tweehonderd stuks in aantocht: boringmetingen op een monster van 20 stuks vallen allemaal binnen ±0,004 mm, wat binnen onze tolerantie van 0,005 mm valt. De oppervlakteconditie na onze zinkfosfaatvoorbehandeling vertoonde een uitstekende hechting. We hanteren Koreaanse Tier 1-invoerinspectieprotocollen voor de automobielindustrie — Korea Ever-Power is de eerste leverancier met Koreaanse taalondersteuning die onze PPAP Level 2-beoordeling zonder corrigerende maatregelen bij de eerste poging heeft doorstaan.

Park Eun-ji — Onderzoeks- en ontwikkelingsingenieur, Daejeon Medical Devices Corp. (eerste kwartaal 2026)

M0.5 titanium wormwielen voor een miniatuur polsgewricht van een chirurgische robot — een ongebruikelijk materiaal voor deze module, maar correct bewerkt op het eerste exemplaar. Korea Ever-Power leverde de bewerkingsparameters en de gegevens van de snijgereedschappen bij de monsters, die ons procesengineeringteam nodig had voor hun validatiedossier. Levertijd van de monsters: 12 werkdagen na bevestiging van de tekening — acceptabel voor ons productontwikkelingsschema. Geen enkele andere leverancier die we benaderden was bereid een offerte te maken voor titanium in M0.5; de meesten gaven aan dat de module te klein was voor hun apparatuur. Korea Ever-Power bevestigde de haalbaarheid en leverde.

Yoon Jin-wook — Technisch inkoper, Busan Defense Technology (eind 2025)

Op maat gemaakte wormwielsets van gelegeerd staal voor een stuursysteem van een onbemand grondvoertuig — 20CrMnTi gecarburiseerd en geslepen, DIN6, volledige FAI-documentatie vereist. Korea Ever-Power leverde het FAI-pakket (dimensionaal rapport, materiaalcertificaat met chargenummer, warmtebehandelingsrapport, hardheidstestrapport) zonder vertraging en in het formaat dat onze defensieprogrammamanager had gespecificeerd. Levering: 28 dagen voor een technisch complex onderdeel — snel. Onze interne tandwieltest bevestigde dat de tandwielkwaliteit en speling binnen de specificaties vielen bij de eerste productiebatch. Korea Ever-Power is nu een goedgekeurde leverancier op onze lijst met goedgekeurde leveranciers van defensiecomponenten.

Choi Hye-lim — Productiemanager, Incheon Industrial Automation (Q2 2025)

We bestellen per kwartaal M1.0 en M1.5 aluminium wormwielen voor een indexeerlijn van een verpakkingsmachine — hard geanodiseerd (Type III), zwart, buitendiameter Ø22 mm, boring Ø6 mm H7. De levertijd is 18-20 dagen per batch; we plannen onze orders rond deze periode en hebben nog nooit een productieschema gemist door een late levering. De hard geanodiseerde laag is consistent over alle batches — onze kwaliteitscontrole meet de coatingdikte op 5 stuks per batch en deze is gedurende 6 kwartalen binnen de 30-50 µm gebleven. De prijs ligt 151 TP3T lager dan bij onze vorige leverancier in Taiwan voor dezelfde specificaties. Er zijn gedurende de gehele periode geen kwaliteitsincidenten geweest.

Verpakking en verzending

Binnenverpakking: PE-zak voor elk onderdeel. Buitenverpakking: kartonnen doos met schuimrubberen inzetstuk voor kleine onderdelen; op maat gemaakte kartonnen doos met schuimrubberen voering voor grotere of precisieonderdelen. Oppervlaktebehandelde onderdelen worden direct na de behandeling verpakt om besmetting te voorkomen. Internationale verzending via DHL, TNT, FedEx of UPS. Betaling: T/T of L/C vóór verzending.

Verpakking en verzending van wormwieloverbrengingen van gelegeerd staal voor de automobielindustrie.

Gerelateerde producten