Roda Gigi Cacing Baja Tahan Karat untuk CNC | ANSI/DIN, Modul 1–3, Kekerasan 55–60 HRC

Roda Gigi Cacing Baja Tahan Karat untuk CNC

Roda gigi cacing diproduksi sesuai dengan dimensi standar ANSI atau DIN. Modul 1–3, lubang akhir (lurus / lurus+tap / alur pasak+tap), sudut tekan 20°, kekerasan gigi 55–60 HRC. Jumlah gigi Z15–Z70. Material: baja karbon 1045 (standar), baja paduan SCM415 (presisi DIN5–DIN7), baja tahan karat SS304/SS316. Arah putaran kiri dan kanan. Tabel spesifikasi lengkap di lima seri modul (M1.0–M3.0) dengan rentang lubang dan dimensi B/C/D/E/F/G. Bersertifikasi ISO 9001:2008.

Kategori:
Ajukan Pertanyaan Sekarang

Gambaran Umum Produk

Dalam aplikasi mesin perkakas CNC, pertukaran dimensi bukanlah sekadar kenyamanan—melainkan persyaratan servis dan perawatan. Ketika roda gigi cacing rusak pada mesin produksi, suku cadang pengganti harus sesuai dengan lubang rumah, poros, dan alur pasak yang ada tanpa pengerjaan tambahan. Jika roda gigi pengganti memiliki diameter luar (OD), lebar muka, atau posisi lubang yang sedikit berbeda, bahkan hanya selisih 0,3 mm, mesin akan berhenti beroperasi sementara pembuat perkakas mengerjakan ulang rumah atau poros—konsekuensi mahal dari suku cadang yang tidak standar. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd memproduksi roda gigi cacing ini. roda gigi cacing CNC Dengan mengikuti secara ketat dimensi standar ANSI atau DIN di seluruh modul 1 hingga 3, sehingga komponen tersebut pas pada percobaan pertama. Lubang akhir, sudut tekanan standar 20°, dan kekerasan gigi 55–60 HRC dipertahankan di seluruh tabel spesifikasi. Untuk fasilitas yang beroperasi di bawah sertifikasi ISO atau mutu, sertifikat manufaktur ISO 9001:2008 diberikan atas permintaan.

Roda Gigi Cacing Baja Tahan Karat untuk CNC

Fitur Utama

  • ✦Diproduksi dengan mengikuti standar dimensi ANSI atau DIN secara ketat — kompatibilitas penggantian langsung dengan instalasi standar yang sudah ada.
  • ✦Material standar: Baja Karbon 1045 dengan pengerasan induksi hingga 55–60 HRC
  • ✦Lubang bor: Lubang bor jadi — lubang bor lurus, lubang bor lurus dengan ulir, atau alur pasak dengan ulir; siap dipasang tanpa pengerjaan mesin sekunder.
  • ✦Modul: 1 sampai 3 (katalog standar); modul 1 sampai 4 tersedia dalam baja paduan kelas SCM415

Parameter Produk

Nama Produk Roda Gigi Cacing dan Roda Cacing
Bahan yang Tersedia Baja tahan karat, baja karbon, kuningan, perunggu, besi, paduan aluminium, tembaga, plastik, nilon, PA66, MC, PEER, MSM, POM, Derlin, dll.
Perlakuan Panas Pendinginan & Penempaan, Karburisasi & Pendinginan, Pengerasan Frekuensi Tinggi, Karbonitriding...
Perawatan Permukaan Karburisasi dan Pendinginan, Tempering, Pengerasan pendinginan tinggi permukaan gigi, Tempering
MEMBOSANKAN Pengeboran akhir, Pengeboran percontohan, Permintaan khusus
Metode Pemrosesan Pencetakan, Pengikisan, Pembuatan alur, Pengeboran, Pembuatan ulir, Pelebaran lubang, Pembuatan bevel manual, Penggilingan, dll.
Sudut Tekanan 20 Derajat
Kekerasan 55–60 HRC
Ukuran Gambar Pelanggan & Standar ISO
Kemasan Peti/Kontainer Kayu dan palet, atau dibuat sesuai pesanan.
Sertifikat ISO 9001:2008
Aplikasi Mesin listrik, mesin metalurgi, mesin perlindungan lingkungan, peralatan elektronik dan listrik, mesin konstruksi jalan, mesin kimia, mesin makanan, mesin industri ringan, mesin pertambangan, mesin transportasi, mesin konstruksi, mesin bahan bangunan, mesin semen, mesin karet, mesin pengairan, dan mesin perminyakan.
Proses Pemesinan Persiapan material → normalisasi → pembubutan kasar → pendinginan dan temper → pembubutan semi-halus lingkaran luar → pembubutan kasar permukaan spiral → pembubutan halus / penggerindaan halus permukaan ujung lubang dalam, alur pasak → pembubutan semi-halus permukaan spiral → tang (sisa gigi tidak lengkap) → penggerindaan semi-halus lingkaran luar → penggerindaan semi-halus permukaan spiral → penggerindaan lubang tengah → penggerindaan halus cincin luar → penggoresan halus permukaan heliks → inspeksi produk jadi

Keunggulan Utama — Kelas SCM415

Baja paduan SCM415 mewakili tingkat presisi tertinggi dalam seri produk ini, menggabungkan perlakuan panas karburisasi dengan permukaan gigi yang dihaluskan untuk mencapai akurasi kelas DIN5–DIN7. Keunggulan ini berlaku untuk versi SCM415; baja karbon 1045 memiliki poin 1, 3, dan 5 yang sama.

struktur roda gigi cacing 2

  • ✦Diproduksi dengan mengikuti standar dimensi ANSI atau DIN secara ketat — dapat ditukar dengan instalasi standar yang sudah ada.
  • ✦Bahan: Baja paduan SCM415 — baja kromium-molibdenum karbon rendah yang dirancang khusus untuk aplikasi karburisasi.
  • ✦Lubang bor: Lubang bor yang sudah jadi — siap dipasang pada diameter poros yang ditentukan tanpa perlu pengerjaan mesin tambahan.
  • ✦Tingkat presisi: DIN 5 hingga DIN 7 — cocok untuk sumbu servo CNC, pengindeksan presisi, dan aplikasi pemosisian yang membutuhkan pengulangan sudut di bawah ±30 detik busur.
  • ✦Perawatan permukaan: Karburisasi dan Pendinginan — kedalaman lapisan 0,5–1,0 mm dengan kekerasan permukaan 58–62 HRC di atas inti yang kuat dengan kekerasan 30–40 HRC, memberikan ketahanan aus pada permukaan gigi dan ketahanan benturan pada akar.
  • ✦Modul: Dari 1 hingga 4 — mencakup seluruh rentang mulai dari penggerak servo dengan jarak antar gigi halus hingga sumbu bantu industri dengan jarak antar gigi sedang.
  • ✦Jumlah gigi: Dari Z15 hingga Z70 — mencakup rasio dari 15:1 (start tunggal) hingga lebih dari 70:1 tergantung pada desain cacing.

Pemilihan Kelas Baja — 1045 vs SCM415 vs SS304 vs SS316

Empat jenis baja mencakup hampir semua aplikasi CNC dan industri proses dalam rentang modul ini. Keputusan pemilihan bukan tentang satu jenis baja yang secara universal lebih unggul — melainkan tentang mencocokkan sifat material dengan lingkungan operasi spesifik, tingkat beban, dan persyaratan presisi. Kesalahan dalam pengambilan keputusan ini akan menghasilkan kegagalan dini (material yang terlalu kecil) atau biaya yang tidak perlu (material yang terlalu besar).

Baja Karbon 1045 — Kelas Standar

Baja karbon sedang dengan kandungan karbon sekitar 0,43–0,50%. Pengerasan induksi pada permukaan gigi mencapai kekerasan permukaan 55–60 HRC di atas inti yang lunak, memberikan ketahanan aus yang baik dengan toleransi benturan yang wajar. Ini adalah jenis baja yang paling banyak digunakan untuk roda gigi cacing industri umum yang beroperasi di lingkungan dalam ruangan yang bersih di mana korosi bukanlah masalah. Biaya produksinya paling rendah di antara keempat jenis baja — biaya bahan baku lebih rendah dan siklus perlakuan panas lebih sederhana daripada jenis baja paduan atau baja tahan karat. Batasannya adalah ketahanan korosi: permukaan baja 1045 yang tidak terlindungi akan berkarat dalam lingkungan lembap atau basah dalam beberapa hari. Perlindungan permukaan (pelapisan seng, oksida hitam, atau cat) harus ditentukan secara terpisah jika lingkungan pemasangan melibatkan kelembapan.

Tentukan kapan: Penggerak industri umum, lingkungan dalam ruangan yang bersih, presisi DIN7–DIN9 yang memadai, pengadaan yang peka terhadap anggaran.

Baja Paduan SCM415 — Kelas Presisi

SCM415 adalah baja paduan kromium-molibdenum karbon rendah (standar JIS setara dengan ISO 16MnCr5 atau SAE 4115) yang dirancang khusus untuk aplikasi karburisasi permukaan. Kandungan karbon dasar yang rendah (0,13–0,18%) memungkinkan inti tetap kuat (30–40 HRC) sementara lapisan karburisasi mencapai 58–62 HRC. Kandungan kromium (0,9–1,2%) meningkatkan kedalaman pengerasan permukaan dan ketahanan aus dibandingkan dengan baja karbon biasa pada siklus perlakuan panas yang sama. Molibdenum (0,15–0,25%) lebih lanjut meningkatkan kemampuan pengerasan dan mengurangi risiko kerapuhan temper. Gigi yang dihasilkan memiliki lapisan permukaan yang keras dan tahan aus serta inti yang kuat yang tahan terhadap beban benturan — kombinasi optimal untuk roda gigi cacing sumbu servo CNC yang beroperasi di dalam kotak roda gigi presisi. SCM415 juga lebih bersih saat dimesin dibandingkan 1045, sehingga berkontribusi pada akurasi profil gigi yang lebih baik yang dapat dicapai dalam rentang DIN5–DIN7.

Tentukan kapan: Sumbu servo CNC, pengindeksan presisi, start-stop frekuensi tinggi, persyaratan DIN5–DIN7, prioritas masa pakai maksimum.

SS304 — Baja Tahan Karat Umum

Baja tahan karat austenitik dengan kromium 18% dan nikel 8%. Ketahanan korosi yang sangat baik di sebagian besar lingkungan industri termasuk air, asam ringan, asam makanan, dan larutan pembersih alkali. Tidak dapat dikeraskan secara menyeluruh dengan perlakuan panas — kekerasan permukaan hanya dicapai melalui pengerasan kerja selama pemesinan dan penembakan butiran, mencapai maksimum sekitar 28–35 HRC. Hal ini membatasi kekerasan permukaan gigi yang dapat dicapai jauh di bawah kisaran 55–60 HRC dari baja karbon dan baja paduan — artinya roda gigi cacing SS304 memiliki ketahanan aus yang lebih rendah pada beban yang setara. Untuk masa pakai yang sama, beban gigi pada roda gigi SS304 harus dikurangi sekitar 30–40% dibandingkan dengan baja 1045 yang dikeraskan. Kompromi ini sepenuhnya dapat diterima dalam pengolahan makanan, lingkungan pencucian, dan aplikasi kontak kimia di mana perlindungan korosi wajib dan beban mekanisnya moderat.

Tentukan kapan: Pengolahan makanan, farmasi, produk susu, minuman, dan lingkungan yang membutuhkan pencucian intensif di mana AISI 304 merupakan spesifikasi material standar.

SS316 — Baja Tahan Karat untuk Kelautan/Kimia

SS316 menambahkan 2–3% molibdenum ke komposisi SS304, yang mengubah perilaku ketahanan korosi dalam satu lingkungan kritis: media yang mengandung klorida. Dengan adanya klorida — air laut, larutan pembersih terklorinasi, atmosfer laut — SS304 mengalami korosi pitting di permukaan yang akhirnya menembus hingga logam di bawahnya. Kandungan molibdenum SS316 menekan mekanisme pitting ini, memberikannya potensi korosi di lingkungan klorida sekitar 50 mV lebih positif daripada SS304 — cukup untuk mencegah inisiasi pitting dalam sebagian besar kondisi pengolahan air laut dan halida. Sifat mekaniknya (kekerasan, kapasitas beban) pada dasarnya identik dengan SS304. Harga premium dibandingkan SS304 biasanya 20–35% per kilogram, yang kecil dibandingkan dengan konsekuensi kegagalan roda gigi cacing akibat pitting dalam aplikasi desalinasi air laut atau penggerak kapal.

Tentukan kapan: Lingkungan laut, kontak dengan air laut, pemrosesan klorin, peralatan luar ruangan di daerah pesisir, CIP farmasi dengan sanitasi berbasis klorin.

Tabel Spesifikasi Lengkap — Semua Modul M1.0 hingga M3.0

Tabel di bawah ini mencakup semua rentang lubang standar, jumlah gigi, dan dimensi utama (B, C, D, E, F, G) di lima seri modul. Diameter lubang poros memiliki toleransi AH7 dengan langkah penambahan 1 mm di setiap rentang. Arah putaran kiri (L) dan kanan (R) tersedia di semua ukuran. Semua dimensi dalam milimeter.

Nomor Nomor
Gigi		 Diameter Lubang Poros AH7 (Peningkatan 1 mm) Memutar
Arah		 B C D E F G
Jenis Modul Lubang Lurus / Lubang Lurus + Ulir Alur Kunci+Ketuk
Lubang Lurus
Lubang Lurus + Keran
Alur Kunci+Ketuk		 1.0 20 6 8 L (Kiri)
R (Kanan)		 17 20 22 8 10 18
22–28 8 8–13 18–20 22–28 24–30
30–48 10 10–17 25–30 30–48 32–50
50–70 12 12–17 35–40 50–70 52–72
80–100 15 15–30 50 80–100 82–102
Lubang Lurus
Lubang Lurus + Keran
Alur Kunci+Ketuk		 1.5 20–26 12 12–17 24–32 30–39 33–42 12 12 24
28–44 15 15–30 36–50 42–67,5 45–70,5
45–52 18 18–40 50–60 72–78 75–81
60–100 20 20–50 60–70 90–150 93–153
Lubang Lurus
Lubang Lurus + Keran
Alur Kunci+Ketuk		 2.0 15–18 12 12–17 24–30 30–36 34–40 16 13 29
20–28 15 15–22 32–45 40–56 44–60
30–36 18 18–40 50 60–72 64–76
40–48 20 20–44 60 80–96 84–100
50–100 25 25–60 60–100 100–200 104–204
Lubang Lurus
Lubang Lurus + Keran
Alur Kunci+Ketuk		 2.5 15–18 15 15–30 30–38 37,5–45 42,5–50 20 14 34
20–24 18 18–40 40–48 50–60 55–65
25–36 20 20–50 50–70 62,5–90 67,5–95
40–60 25 25–70 70–80 90–150 95–155
Lubang Lurus
Lubang Lurus + Keran
Alur Kunci+Ketuk		 3.0 15–18 18 18–22 36–40 45–54 51–60 25 16 4

Proses Pemesinan

Urutan proses manufaktur lengkap untuk roda gigi cacing ini melibatkan 15 operasi berbeda, yang masing-masing berkontribusi pada akurasi geometri gigi akhir dan integritas permukaan. Memahami urutan ini menjelaskan mengapa spesifikasi kekerasan dan toleransi dapat dicapai — dan mengapa jalan pintas pada langkah apa pun akan membahayakan komponen akhir.

Urutan kejadiannya sebagai berikut: Persiapan bahan (batang logam atau tempaan sesuai ukuran) → Menormalisasi (penghilangan tegangan untuk menstabilkan material sebelum pemesinan) → Belokan kasar (diameter luar dan permukaan hingga dalam batas 2–3 mm dari dimensi akhir) → Pendinginan dan penempaan (pengerasan menyeluruh untuk ketangguhan inti sebelum pemesinan permukaan spiral) → Lingkaran luar pembubutan semi-halus → Permukaan spiral putaran kasar (membentuk profil ulir hingga dalam jarak 0,2–0,3 mm dari bentuk akhir) → Pembubutan halus / penggerindaan halus lubang bagian dalam, permukaan ujung, alur pasak (geometri lubang diatur ke toleransi mendekati akhir) → Permukaan spiral pembubutan semi-halus → Tang — untuk menyangga gigi yang belum lengkap (penyelesaian manual ujung gigi pada run-out) → Lingkaran luar penggilingan semi-halus → Permukaan spiral penggilingan semi-halus → Menggerinda lubang tengah (menetapkan kembali acuan untuk operasi penggilingan akhir) → cincin luar penggilingan halus → Permukaan heliks yang tergores halus (penggilingan bentuk gigi akhir untuk mencapai toleransi kelas DIN) → Inspeksi produk jadi.

Produk TerkaitKomponen dan aksesori penggerak terkait roda gigi cacing CNC

Roda gigi cacing perunggu yang serasi dan rumah gearbox tertutup dalam modul dan kelas presisi yang sama tersedia di samping cacing telanjang. Lengkap dan tertutup. reduktor roda gigi cacing menggunakan set yang cocok ini, dan katalog produk lengkap Modul M1 hingga M12, tersedia dari sumber manufaktur yang sama dengan sertifikasi ISO 9001:2008 yang mencakup seluruh proses produksi.

Fasilitas Produksi

Bengkel produksi roda gigi cacing CNC mesin gerinda presisi roda gigi Inspeksi profil gigi roda gigi cacing
Pengerasan roda gigi NC Inspeksi pengukuran dimensi CMM pengemasan komponen roda gigi jadi

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apa yang dimaksud dengan "lubang bor yang sudah jadi", dan apakah diperlukan pengerjaan mesin saat pemasangan?

Lubang bor yang sudah jadi berarti lubang bor telah dikerjakan hingga toleransi akhir (standar pemasangan H7) dan siap menerima poros tanpa perlu pengerjaan ulang, pengeboran, atau penggerindaan tambahan. Versi lubang bor lurus dapat dipasang dengan cara ditekan atau diselipkan ke poros; lubang bor lurus dengan ulir menambahkan lubang berulir untuk sekrup pengunci guna menahan poros tanpa pasak; alur pasak dengan ulir menambahkan alur pasak yang digiling untuk sambungan poros yang dipasak. Tentukan diameter lubang bor (dari tabel di atas) dan jenis lubang bor saat melakukan pemesanan. Jenis lubang bor campuran dalam satu batch diterima — nyatakan pemisahannya pada konfirmasi pesanan.

Apakah versi baja tahan karat secara dimensi dapat dipertukarkan dengan versi baja karbon 1045?

Ya — keempat jenis material (1045, SCM415, SS304, SS316) diproduksi dengan standar dimensi ANSI/DIN yang sama pada modul dan jumlah gigi yang sama. Diameter luar (OD), lebar muka, posisi lubang, dan dimensi B/C/D/E/F/G identik. Jenis material memengaruhi kekerasan, perilaku korosi, dan kelas presisi yang dapat dicapai, tetapi tidak memengaruhi dimensi eksternal. Ini berarti Anda dapat mengganti ulir cacing 1045 yang aus dengan versi SS316 dalam pemasangan ulang instalasi pengolahan makanan tanpa memodifikasi rumah atau komponen yang berpasangan.

Mengapa SS304/SS316 memiliki kekerasan yang lebih rendah daripada 1045 atau SCM415?

Baja tahan karat austenitik (SS304, SS316) tidak dapat dikeraskan dengan perlakuan panas karena tidak mengalami transformasi martensit yang diandalkan oleh baja karbon dan baja paduan untuk pengerasan. Kekerasannya dapat ditingkatkan dengan pengerjaan dingin (pengerasan kerja) selama pemesinan dan perlakuan permukaan, tetapi kekerasan maksimum yang dapat dicapai adalah sekitar 30–35 HRC — jauh di bawah 55–60 HRC yang dapat dicapai dengan pengerasan induksi 1045 atau karburisasi SCM415. Untuk aplikasi yang membutuhkan ketahanan korosi dan kekerasan permukaan tinggi secara bersamaan, pertimbangkan baja tahan karat 17-4PH yang dinitrida — grade khusus ini mencapai 40–45 HRC sambil mempertahankan ketahanan korosi yang moderat. Hubungi kami untuk mendapatkan penawaran harga untuk roda gigi cacing 17-4PH.

Apakah arah putaran kiri dan kanan dapat dicampur dalam satu batch pesanan yang sama?

Ya. Arah putaran kiri (L) dan kanan (R) tersedia di semua ukuran modul dan jumlah gigi dalam tabel. Batch campuran L/R diterima — sebutkan jumlah campuran pada konfirmasi pesanan. Komponen L dan R diproduksi dari pengaturan perkakas yang sama dengan sudut pengasahan ulang ulir yang dibalik; waktu tunggu identik untuk kedua arah.

Dokumen apa saja yang disertakan bersama pengiriman untuk keperluan sistem mutu?

Dokumentasi standar: daftar kemasan dan faktur komersial. Atas permintaan (sebutkan saat pemesanan): laporan inspeksi dimensi untuk batch (diameter lubang, OD, pitch, lead), sertifikat material (komposisi kimia dan sifat mekanik dari pabrik baja), dan salinan sertifikat sistem mutu ISO 9001:2008. Untuk kualifikasi medis atau pengolahan makanan yang memerlukan standar pengujian khusus, hubungi kami sebelum pemesanan untuk memastikan pengujian apa yang dapat ditambahkan ke proses produksi.

Berapa lama proses karburisasi dan pendinginan berlangsung, dan apakah proses ini menambah waktu tunggu?

Proses karburisasi untuk roda gigi cacing SCM415 adalah proses batch yang berlangsung selama 8–16 jam pada suhu 900–930°C, diikuti dengan pendinginan dan temper. Siklus perlakuan panas lengkap ini menambah sekitar 2–3 hari kerja pada jadwal produksi dibandingkan dengan proses pengerasan induksi 1045 (yang merupakan operasi 1–2 jam per buah). Untuk grade SCM415 dengan jumlah yang tertera pada tabel di atas, waktu tunggu standar 20 hari (sampel) atau 25 hari (produksi) sudah memperhitungkan siklus karburisasi. Untuk pesanan mendesak di mana jangka waktu ini menjadi kendala, diskusikan dengan kami — jika jadwal batch tungku dapat mengakomodasi komponen Anda lebih awal, kami akan memberi tahu Anda.

Ulasan Pelanggan

Yoon Seok-min — Insinyur Pabrik, Gyeongnam Food Processing Machinery (Q1 2026)

Roda gigi cacing M2 SS316 untuk lini pengolahan makanan dengan pencucian CIP harian. Empat bulan beroperasi: tidak ada korosi, tidak ada perubahan warna pada permukaan gigi, kesesuaian lubang tidak berubah setelah siklus termal berulang dengan air cucian panas. Sebelumnya kami menggunakan SS304 — komponen SS304 menunjukkan noda permukaan dan korosi dangkal setelah 3 bulan dalam siklus sanitasi klorin. Peningkatan ke SS316 menelan biaya 28% lebih per buah dan telah lebih dari balik modal karena penghematan waktu perawatan. Korea Ever-Power menyediakan sertifikat material yang menentukan kandungan molibdenum, yang dipersyaratkan oleh audit keamanan pangan pelanggan kami.

Kim Tae-young — Teknisi Layanan CNC, Distributor Mesin Perkakas Seoul (Q4 2025)

SCM415 M1.5 kelas DIN6 untuk pengindeks putar presisi pelanggan. Kami mengukur komponen yang dikirim pada 5 posisi gigi — semuanya dalam toleransi pitch DIN6. Setelah pemasangan, pengulangan sudut pengindeks meningkat dari ±22 detik busur (komponen 1045 asli yang aus) menjadi ±10 detik busur dengan roda gigi SCM415 yang baru. Akurasi pemesinan pelanggan pada sumbu kelima meningkat secara proporsional — mereka mengukur peningkatan 0,015 mm dalam akurasi pola lubang sudut pada serangkaian komponen kedirgantaraan. Korea Ever-Power mengirimkan dalam 22 hari; mereka berkomitmen 20 hari dan terlambat dua hari tetapi memberi tahu kami sebelumnya tentang tanggal revisi.

Taman Ji-hoon — Pembeli Pemeliharaan, Incheon Semiconductor Equipment Co. (Akhir 2025)

Alur pasak M1.0 Z20 + ulir putar kanan, 100 buah untuk penggerak penanganan wafer semikonduktor. Kami mengukur semua 100 diameter lubang pada barang yang masuk — setiap buah berada dalam ±0,006 mm dari nilai nominal, lebih ketat daripada spesifikasi DIN9 yang kami pesan. Tidak diperlukan penyortiran; seluruh batch langsung masuk ke jalur perakitan. Toleransi posisi alur pasak juga lebih baik daripada spesifikasi gambar kami pada semua 100 buah. Pada volume pembelian ini, harga Korea Ever-Power 19% lebih rendah dari pemasok kami sebelumnya untuk spesifikasi yang setara. Waktu tunggu pemesanan ulang untuk batch kedua adalah 20 hari sesuai penawaran.

Lee Min-jun — Manajer Teknik, Daejeon Environmental Machinery Co. (Q2 2025)

Roda gigi baja M2.5 1045 di fasilitas pengolahan air limbah luar ruangan — rumah roda gigi terpapar kelembapan dan atmosfer H₂S ringan dari proses pengolahan. Kami melakukan pelapisan seng setelah pengadaan dan mengaplikasikan lapisan atas epoksi. Persiapan permukaan yang dikerjakan oleh Korea Ever-Power konsisten dan bersih — daya rekat cat sangat baik dan kami tidak mengalami kegagalan karat di bawah lapisan cat selama 18 bulan beroperasi. Langkah pelapisan seng dapat dihilangkan jika kami menentukan SS304, tetapi perbedaan biaya pada volume kami membuat pendekatan dua langkah (Korea Ever-Power 1045 + seng internal) lebih murah daripada memesan komponen SS304. Nilai yang baik secara keseluruhan.

Pengemasan & Pengiriman

Pengemasan dan pengiriman roda gigi cacing baja tahan karat CNC

Pengemasan: peti kayu atau kontainer, palet, atau kemasan sesuai pesanan. Pembayaran: T/T, L/C sebelum pengiriman. Waktu tunggu: 20 hari kerja untuk sampel, 25 hari untuk jumlah produksi. Sertifikat ISO 9001:2008 dan laporan inspeksi dimensi tersedia berdasarkan permintaan — sebutkan saat pemesanan.

Informasi tambahan

Editor

Cxm

Produk terkait