Sonsuz Dişli Gürültü ve Titreşim — Sesin Ortaya Çıkardıkları ve Sesin Nasıl Ortadan Kaldırılacağı

Sonsuz dişli tahrik sisteminde aylar içinde kademeli olarak artan gürültü neredeyse her zaman üç süreçten birini gösterir: (1) Aşındırıcı aşınma — ilk çalışma döneminden kalma alıştırma parçacıkları, 50-100 saatlik yağ değişiminde (birçok tesisin atladığı) temizlenmemiştir ve diş yan yüzeylerini kademeli olarak aşındırarak profil sapmasını ve dişli gürültüsünü artırmıştır. (2) Yağlama bozulması — orijinal yağda metal parçacıkları ve oksidasyon ürünleri birikmiş ve dişli sürtünmesini ve gürültüyü artırmıştır. (3) Yatak aşınması — sonsuz dişli mili veya dişli milindeki yuvarlanan elemanlı yataklarda yorulma çatlaması meydana gelmektedir. Ayırt etmek için: gürültü artışı yüke ve hıza orantılı, düzgün ve kademeli bir artış ise, (1) veya (2) muhtemeldir. Gürültü periyodik bir vurma veya tıklama karakteri kazanmışsa, (3) muhtemeldir. Öncelikle yağı boşaltın ve değiştirin — yağ değişiminden ve 2 saatlik çalışmadan sonra gürültü azalmazsa, yatak muayenesine geçin.

Evet, uygun önlemler alındığı takdirde. Modern akıllı telefonlar, tipik endüstriyel tahrik sistemleri için tüm dişli ağ frekanslarını kapsayan 20-2000 Hz aralığındaki frekans içeriğini algılamak için yeterli olan MEMS ivmeölçerler ve mikrofonlar içerir. Hem iOS hem de Android için ücretsiz titreşim analizörü ve FFT (Hızlı Fourier Dönüşümü) uygulamaları mevcuttur. Ölçüm, periyodik frekansları belirlemek için en kullanışlıdır: Bilinen bir frekansta (hesaplanan ağ frekansı, rulman arıza frekansı veya şaft dönüş frekansı) FFT spektrumunda keskin bir tepe noktası, akıllı telefon ölçüm kalitesiyle bile güvenilir bir göstergedir. Sınırlamalar: Mutlak genlik ölçümü güvenilir değildir (akıllı telefonun yerleştirilmesi ve bağlantısı okumayı etkiler); çok düşük frekans içeriği (20 Hz'nin altında) yakalanamaz; ve ölçüm, akıllı telefonun havada tutulmaması, gövde veya montaj yapısıyla temas halinde olmasını gerektirir.

Sonsuz dişli tahrik sisteminde yüke bağlı gürültünün iki temel nedeni vardır. Birincisi, daha yüksek yükün daha yüksek temas kuvveti üretmesi ve bunun da dişli frekansında daha yüksek genlikli akustik çıkış oluşturmasıdır; bu normal bir davranıştır ve mutlak gürültü seviyesi kabul edilemez olmadıkça bir sorun teşkil etmez. İkinci neden ise, bir spesifikasyon sorununu gösterir: Yetersiz temas deseni (70% yüz genişliğinden daha az kapsama alanı), dişli yükünü küçük bir diş alanına yoğunlaştırır. Hafif yük altında, temas kuvveti o kadar düşüktür ki, küçük temas alanı bile kabul edilebilir bir gürültü üretir. Tam yük altında, aynı küçük temas alanı aşırı derecede gerilir ve her diş temasında yüksek genlikli kuvvet artışları üretir; bu da yüke bağlı dişli frekansı gürültüsü olarak yayılır. Normal yüke bağlı gürültüyü temas deseninden kaynaklanan gürültüden ayırt etmek için, gürültü artış oranını karşılaştırın: Yükü ikiye katlamak gürültü genliğini ikiye katlıyorsa (6 dB artış), bu normal kuvvet-genlik ölçeklendirmesidir. Gürültü, yükle orantılıdan daha fazla artarsa, muhtemel neden yetersiz temas desenidir.

Düşük ila orta yük ve hızda, sonsuz dişli tahrik sistemi için dişli muhafazasından 1 metre uzaklıkta 60 dB(A) gürültü seviyesi elde edilebilir. Elde edilebilirlik esas olarak üç parametreye bağlıdır: (1) Modül boyutu — daha küçük modül, aynı yük oranında daha düşük ağ frekansı ve daha düşük akustik çıkış üretir; (2) Hassasiyet sınıfı — belgelenmiş >=70% temas desenine sahip DIN 7 dişli taşlanmış dişli seti, eşit yükte DIN 9'dan tipik olarak 8-14 dB(A) daha sessizdir; (3) Kapalı muhafaza — makine yapısına akustik iletim yolları olmayan yağ banyolu bir muhafaza, açıkta bulunan bir dişli setine kıyasla 6-10 dB(A) ek gürültü izolasyonu sağlar. Çok hassas akustik ortamlar (tıbbi ofisler, konser salonları, kayıt stüdyoları) için, tork izin veriyorsa PA66 naylon tekerlekli, PAO yağlayıcılı, esnek titreşim önleyici bağlantı elemanlı ve muhafaza iç kısmında akustik köpük astarlı DIN 6 veya DIN 7 dişli seti belirtin.

Havadan yayılan gürültü, dişli kutusundan hava yoluyla dinleyiciye doğrudan yayılan akustik basınç dalgalarıdır. Yapısal gürültü ise, makine yapısı (montaj cıvataları, çerçeve elemanları, paneller) boyunca ilerleyen ve dişliden daha uzakta, daha geniş bir yüzey alanından akustik enerji olarak yayılan titreşim enerjisidir. Bu ayrım önemlidir çünkü çözüm yöntemleri farklıdır. Havadan yayılan gürültü, dişlinin etrafına akustik yalıtım malzemeleri yerleştirilerek veya dişli gürültü kaynağı azaltılarak azaltılır. Yapısal gürültü ise, dişli kutusu ile yayılan yapı arasındaki titreşim iletim yolunun kesilmesiyle (esnek titreşim önleyici bağlantılar, esnek kaplinler veya akustik sönümleme pedleri kullanılarak) azaltılır. Uygulamada, endüstriyel makinelerdeki sonsuz dişli gürültüsü şikayetlerinin çoğu yapısal gürültüden kaynaklanır; dişli kutusu, makine çerçevesine rijit cıvatalarla bağlanır ve tüm makine paneli, dişli frekansında geniş alanlı bir radyasyon kaynağı haline gelir.

Sadece belirli bir çalışma hızında belirgin olan ancak diğer hızlarda belirgin olmayan bir gürültü, yapısal rezonansın özelliğidir. Belirli hızda, dişli ağı frekansı (f_mesh = n_worm x z1 / 60), gövdenin, montaj yapısının veya makine panelinin doğal frekansıyla çakışır. Bu frekansta, yapı dişli ağı kuvveti titreşimini yükseltir ve yüksek sesle yayar. Uygulama kolaylığı sırasına göre çözümler: (1) Dişli ağı frekansını yapısal rezonanstan uzaklaştırmak için çalışma hızını biraz değiştirin (3-5% bile olsa) — değişken hızlı bir sürücü kullanılıyorsa, bu bir kontrolör parametre değişikliğidir; (2) Doğal frekansını dişli ağı frekansından uzaklaştırmak için rezonans yapan yapıya kütle veya sertleştirme ekleyin; (3) Rezonanstaki tepkisini azaltmak için rezonans yapan panele sönümleme (sınırlı katmanlı sönümleme malzemesi) ekleyin; (4) Aynı çalışma hızında farklı bir dişli ağı frekansı üretmek için farklı bir dişli oranına geçin.

Evet, ve bu genellikle bir sorun belirtisi değildir. Soğuk mineral dişli yağı, çalışma sıcaklığındaki viskozitesinden çok daha yüksektir — 5 santigrat derecedeki ISO VG 460 mineral yağı, 40 santigrat derecedeki viskozitesinden 6-8 kat daha viskoz olabilir. Bu yüksek viskoziteli soğuk yağ, sonsuz dişli çark içinden geçerken artan viskoz sürtünme yaratır ve düşük frekanslı bir çalkalama sesi üretir. Muhafaza ısındıkça ve yağ viskozitesi tasarım çalışma aralığına düştükçe, gürültü seviyesi azalır. Çalıştırma sesi çalkalama veya fokurdama karakterindeyse ve 10-20 dakika çalıştıktan sonra düzeliyorsa, bu normal soğuk çalıştırma davranışıdır. Çalıştırma sesi metalik bir vurma veya gıcırtı ise ve ısınmayla düzelmiyorsa, bu farklı bir sorundur — durun ve inceleyin. Soğuk çalıştırma sesini ortadan kaldırmak için: mineral yağdan, çok daha yüksek viskozite indeksine (VI >150) sahip ve çalıştırma-çalışma sıcaklığı aralığında daha tutarlı viskozite sağlayan PAO sentetik yağa geçin.

Korea Ever-Power, dişli takımları için bağımsız bileşenler olarak akustik test verileri sağlamaz; akustik çıkış, yalnızca dişli takımına değil, gövde, montaj yapısı, kaplin ve çalışma koşulları da dahil olmak üzere komple makineye bağlıdır. AB Makine Direktifi gürültü emisyon dokümantasyonu (Ek I, Bölüm 1.7.4 uyarınca gereklidir) için sorumlu kişi, dişli bileşeni tedarikçisi değil, makine üreticisidir. Korea Ever-Power, makine üreticisinin gürültü emisyon değerlendirmesini şu bilgileri sağlayarak destekleyebilir: dişli hassasiyet sınıfı (DIN sınıf numarası) ve temas deseni kapsama yüzdesi (her ikisi de ağ gürültüsü katkısını tahmin etmek için önemlidir); önerilen yağlayıcı spesifikasyonu (yağlama gürültüsü katkısı için önemlidir); ve uygulama mühendisliği kayıtlarımızda mevcutsa, aynı dişli takımı spesifikasyonunun önceki kurulumlarından elde edilen uygulamaya özgü gürültü test verileri. Bu bilgileri, makine teknik dosyasına dahil edilmek üzere sipariş verirken talep edin.