Tornillo sin fin y engranaje helicoidal de acero aleado para autopartes

Tornillo sin fin y engranaje helicoidal de acero aleado
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Descripción general del producto

Los engranajes helicoidales de grado automotriz se diferencian de los engranajes industriales estándar no principalmente en el material o el módulo, sino en los requisitos que rodean la pieza. Un engranaje de accionamiento de transportador necesita una pieza funcional dentro de una tolerancia dimensional; un engranaje helicoidal automotriz para una columna de dirección asistida o un mecanismo de ajuste del respaldo del asiento necesita una pieza funcional dentro de la tolerancia, certificación de material trazable al número de lote de la fábrica, un estudio de capacidad del proceso (Cpk ≥ 1,33 en dimensiones críticas) y un proceso de ensamblaje validado en una cantidad de muestra, antes de que se envíe una sola pieza de producción. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd fabrica engranajes helicoidales de precisión engranajes helicoidales y de tornillo sin fin Para aplicaciones automotrices, médicas, militares y aeronáuticas, con diámetros de Φ5 mm a Φ120 mm y módulos de M0.2 a M2.2, en siete familias de materiales, con una tolerancia alcanzable de hasta 0.001 mm en elementos torneados por CNC. Se ofrecen servicios ODM y OEM; las muestras suelen estar listas en 7 a 10 días hábiles a partir de la confirmación del plano.

Tornillo sin fin y engranaje helicoidal de acero aleado 

Especificaciones completas

Todos los datos de especificación que aparecen a continuación provienen de la hoja de datos de producción de esta serie de productos. Las entradas marcadas como "según los requisitos del cliente" son específicas de la aplicación y deben indicarse al realizar el pedido.

Tornillo sin fin y engranaje helicoidal de acero aleado para autopartes
Dimensión Φ5 mm – Φ120 mm
Módulo M0.2 – M2.2
Tipo de material Aluminio, cobre, latón, acero inoxidable, acero, hierro, aleación, titanio, etc., según lo requiera el cliente.
Tratamiento de superficies Anodizado, cepillado, galvanizado, grabado láser, serigrafía, pulido, recubrimiento en polvo, etc.
Tratamiento Torneado CNC, fresado, taladrado, tallado de engranajes, pulido, mecanizado de bujes, tratamiento de superficies, etc.
Solicitud Automotriz, médica, industrial, militar, aeronáutica, mecánica, etc.
Personalizado ODM / OEM
Muestra Muestra disponible: normalmente entre 7 y 10 días hábiles después de la confirmación del extracto.
Modos de embalaje Bolsa de PE en el interior, caja de cartón en el exterior, o según las necesidades del cliente.
Modalidades de entrega DHL, TNT, FedEx y UPS
Tolerancia 0,001 mm – 0,01 mm – 0,1 mm

Guía de selección de materiales: siete materiales a escala de Φ5–Φ120 mm

En la escala de Φ5–Φ120 mm, M0.2–M2.2, relevante para estos engranajes helicoidales automotrices y multiindustriales, la selección de materiales está determinada por cuatro requisitos contrapuestos: peso (relevante para la industria aeroespacial y automotriz), maquinabilidad a módulos pequeños (relevante para engranajes de dientes pequeños M0.2–M0.8), resistencia a la corrosión (relevante para aplicaciones médicas, marinas y alimentarias) y capacidad de carga (relevante para sistemas de transmisión automotriz y aplicaciones militares). Los siete materiales disponibles representan distintas ventajas y desventajas en relación con estos cuatro aspectos.

Material Propiedades clave a esta escala Uso típico en la industria automotriz/industrial Evitar cuando
aleación de aluminio
(6061, 7075)		 Densidad de 2,7 g/cm³ — 3 veces más ligero que el acero. Excelente maquinabilidad. El anodizado proporciona una superficie de óxido duradera. Resistencia a la tracción de 270 a 570 MPa, según la aleación y el temple. Engranajes de actuadores de techos corredizos, accionamientos de ventilación de HVAC, motores de persianas, accionamientos de cardán de drones: dondequiera que la reducción de peso reduzca el consumo de corriente del motor o el tiempo de ciclo. Carga de contacto superior a 0,15 Nm/mm de ancho de cara: el aluminio se fatiga rápidamente bajo tensión de contacto Hertz de alto ciclo.
Cobre Excelente conductividad térmica (400 W/m·K frente a 50 para el acero) que disipa el calor de contacto de la malla. Excelente resistencia a la corrosión. Más blando que el latón, lo que provoca un ligero mayor desgaste en el punto de contacto de la malla. Accionamientos eléctricos especiales, sujetadores de carcasas con blindaje EMI, piezas conductoras que requieren perfil de engranaje: aplicaciones de nicho donde se requiere conductividad térmica o eléctrica junto con la función de engranaje. Accionamientos mecánicos generales: su costo y blandura lo hacen inferior al latón a niveles de carga equivalentes.
Latón Excelente maquinabilidad a escala M0.2–M1.0. Tendencia a la autolubricación en el contacto de malla. Buena resistencia a la corrosión sin recubrimiento. Densidad: 8,5 g/cm³. Accionamientos de giro e inclinación para cámaras IP, actuadores de espejos retrovisores, accionamientos de ajuste de paneles de instrumentos, pequeñas cajas de engranajes de válvulas: aplicaciones que requieren accionamiento sellado sin acceso para lubricante. El contacto con aceites o refrigerantes que contienen azufre provoca que este ataque químicamente el latón en la superficie del diente.
Acero inoxidable
(SS304 / SS316)		 Excelente resistencia a la corrosión. No se puede endurecer térmicamente (austenítico); dureza superficial máxima de aproximadamente 35 HRC. Densidad: 7,9 g/cm³. El acero inoxidable 316 incorpora molibdeno para mejorar su resistencia a los cloruros. Accionamientos de dispositivos médicos (robots quirúrgicos, bombas de infusión), equipos de procesamiento de alimentos, entornos de lavado, actuadores de sensores de gases de escape en contacto con condensado ácido. Los accionamientos de alta carga que requieren una dureza dentada superior a 40 HRC (la penalización en la capacidad de carga de 30–40% en comparación con el acero aleado) deben compensarse aumentando el tamaño del módulo.
Acero al carbono/aleado
(C45, 40Cr, 42CrMo)		 Máxima capacidad de carga de esta serie. Se puede tratar térmicamente hasta 55–62 HRC. Se puede alcanzar un amplio rango de módulos M0.2–M2.2. Requiere protección contra la corrosión en ambientes húmedos. Engranajes de columna EPS, engranajes de reclinación de asientos, actuadores de freno de estacionamiento, accionamientos de transportadores industriales: dondequiera que la capacidad de carga máxima por unidad de volumen sea la restricción de diseño. Exposición directa (sin recubrimiento) a la humedad, ácidos o cloruros: el tratamiento de la superficie es obligatorio para instalaciones exteriores o húmedas.
Hierro fundido
(gris / dúctil)		 Menor coste por kg. Buena amortiguación de vibraciones. Las escamas de grafito (hierro gris) proporcionan cierta autolubricación. El hierro dúctil tiene una resistencia al impacto 2-3 veces mayor que el hierro gris. Ruedas motrices agrícolas de baja velocidad, ruedas helicoidales de baja velocidad para maquinaria industrial, mecanismos de ajuste manual: donde el costo es la principal limitación. Engranajes de dientes pequeños M0.2–M0.8: el hierro fundido es difícil de mecanizar limpiamente en módulos muy pequeños; utilice latón o aluminio en M0.2–M0.8.
Titanio
(Ti-6Al-4V)		 Densidad 4,5 g/cm³ — El 40% es más ligero que el acero con una resistencia similar. Excelente resistencia a la corrosión. Biocompatible. Resistencia a la tracción 880–1000 MPa. Difícil de mecanizar: requiere velocidades de corte lentas y herramientas específicas. Engranajes de actuadores aeroespaciales, accionamientos adyacentes a implantes quirúrgicos, equipos deportivos de alta gama, componentes de accionamiento de propulsión de UAV: ​​aplicaciones donde el peso mínimo con la máxima resistencia se paga por el valor de la aplicación. Aplicaciones sensibles al costo: el costo del mecanizado de titanio es de 4 a 8 veces mayor que el del acero aleado con una complejidad equivalente; no se justifica económicamente cuando el aluminio o el acero pueden cumplir con los requisitos de peso y carga.

Selección del tratamiento de superficie: cuando cada acabado es la especificación correcta.

El tratamiento superficial no solo mejora la apariencia, sino que también afecta directamente la resistencia a la corrosión, la retención de la lubricación, las propiedades eléctricas, la identificación de las piezas y la vida útil en el entorno operativo. Los seis tratamientos que se muestran en la tabla de especificaciones cumplen funciones de ingeniería muy diferentes en la escala de Φ5 a Φ120 mm.

tornillo sin fin y rueda 1

Anodizado (solo aluminio)

Conversión electroquímica de la superficie de aluminio a óxido de aluminio, una capa cerámica dura y porosa. El anodizado tipo II (estándar) produce una profundidad de 5 a 25 µm. El anodizado tipo III (duro) produce de 25 a 100 µm y aumenta la dureza superficial a aproximadamente 400-500 HV (equivalente a unos 42-48 HRC). El anodizado duro mejora significativamente la resistencia al desgaste de los dientes de los engranajes de aluminio, extendiendo la vida útil de los engranajes helicoidales de aluminio M0.4-M2.0 de 2 a 4 veces en comparación con el aluminio sin recubrimiento. La capa de óxido también proporciona aislamiento eléctrico y es químicamente inerte a la mayoría de los disolventes orgánicos, aceites y ácidos suaves. Especifique el tipo y color de anodizado (natural, negro o personalizado) al realizar el pedido.

Galvanizado (recubrimiento de zinc)

Capa de zinc electrodepositado de 5 a 25 µm de espesor sobre superficies de acero o hierro. Proporciona protección contra la corrosión catódica (de sacrificio): el zinc se corroe preferentemente, protegiendo el acero subyacente incluso en arañazos o bordes cortados. Resistencia a la niebla salina: de 72 a 240 horas hasta la oxidación blanca, de 240 a 500 horas hasta la oxidación roja, según el espesor del recubrimiento. El recubrimiento de zinc añade un cambio dimensional mínimo (5 a 12 µm) y se aplica una vez finalizado todo el mecanizado; las dimensiones del orificio y la geometría del diente especificadas son las dimensiones posteriores al recubrimiento. El recubrimiento de zinc es incompatible con aleaciones de cobre (latón, bronce); no se debe especificar para engranajes de cobre.

Grabado láser

Eliminación controlada de material superficial mediante láser focalizado para crear marcas permanentes: números de pieza, códigos de lote, códigos QR, flechas direccionales o marcas de referencia en las caras de los engranajes. La profundidad de marcado suele ser de 0,05 a 0,2 mm, lo suficientemente superficial como para evitar la concentración de tensiones en el funcionamiento de la pieza. El grabado láser no afecta las tolerancias dimensionales en superficies funcionales cuando se aplica a áreas sin contacto (cara del engranaje, cara frontal, superficie exterior alejada del perfil del diente). Para programas de trazabilidad automotriz, los códigos de matriz de datos grabados con láser permiten el seguimiento individual de piezas 100% a lo largo de la cadena de suministro sin etiquetas adhesivas que puedan desprenderse en entornos de servicio.

Recubrimiento en polvo

Recubrimiento en polvo seco aplicado electrostáticamente y horneado a 180–200 °C para obtener un recubrimiento orgánico de 60–120 µm de espesor. Proporciona una excelente resistencia al impacto y a la abrasión, estabilidad UV y protección contra la corrosión (500–1000 horas de prueba de niebla salina en acero preparado). El recubrimiento en polvo se aplica a las carcasas, soportes y bridas del cuerpo del engranaje, no a las superficies de contacto de los dientes (el recubrimiento en polvo en los flancos de los dientes introduciría una variación dimensional inaceptable e incompatibilidad tribológica en el engranaje). Especifique el recubrimiento en polvo en las áreas superficiales específicas, excluyendo los flancos de los dientes y el orificio, al solicitar cuerpos de engranaje que requieran la integración de la carcasa con piezas recubiertas en polvo.

Cepillado (Acabado mecánico)

Acabado abrasivo controlado en una dirección constante para producir una textura superficial lineal uniforme (Ra típicamente 0,8–3,2 µm). El cepillado elimina marcas de herramientas, capas de óxido y rebabas sin añadir material ni modificar significativamente las dimensiones. En piezas de acero inoxidable, el cepillado mejora la calidad y el aspecto de la película pasiva, y es necesario antes de los tratamientos de electropulido o pasivación. En aplicaciones de dispositivos médicos, un acabado cepillado #4 (equivalente a grano 180) en cuerpos de engranajes de acero inoxidable es una especificación estándar de estética y limpieza. El cepillado es una operación que no altera las dimensiones; no afecta las tolerancias de la geometría del orificio ni de los dientes.

Pulido (mecánico o electropulido)

El pulido mecánico logra un Ra inferior a 0,4 µm en las superficies de los engranajes. El electropulido (para acero inoxidable) logra un Ra inferior a 0,1 µm y, simultáneamente, mejora la resistencia a la corrosión al eliminar la capa superficial deformada y las microrebabas, dejando una película pasiva enriquecida con cromo. Las superficies de engranajes de acero inoxidable electropulidas son necesarias en aplicaciones farmacéuticas, de procesamiento de alimentos y de semiconductores, donde el acabado superficial es un requisito de control de la contaminación, más que una especificación estética. Al realizar el pedido, especifique el nivel de pulido (objetivo de Ra) y la extensión de la superficie (todas las superficies o solo el orificio y las caras de los extremos).

Niveles de tolerancia: 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: ¿Qué proceso logra cada uno?

Los tres niveles de tolerancia en la tabla de especificaciones no son simplemente categorías de precio; cada uno requiere un proceso específico o una combinación de procesos para lograr una precisión constante. Especificar una tolerancia de 0,001 mm en una característica que puede alcanzarse con una precisión de 0,01 mm mediante CNC estándar genera costos innecesarios; especificar una tolerancia de 0,1 mm en un orificio que debe acoplarse a un rodamiento implica un exceso de tolerancia que causa problemas de ensamblaje. La guía a continuación aclara el significado práctico de cada nivel.

Nivel de tolerancia Alcanzable mediante Tipos de características aplicables Notas del proceso
0,001 mm
(1 µm)		 Torneado CNC con herramientas afiladas, entorno térmico estable y verificación con CMM. Rectificado de precisión para orificios que requieren control de redondez y tolerancia de diámetro. Diámetros de orificio pequeños Φ5–Φ15 mm donde la banda de tolerancia de ajuste del rodamiento es de 4–10 µm en total. Diámetro exterior del eje para ajustes de interferencia de precisión eje-engranaje. Paso de rosca del tornillo sin fin en módulos muy pequeños M0.2–M0.5 donde el error de perfil afecta directamente la relación de contacto. El mecanizado debe realizarse en una sala con temperatura controlada (20 ± 1 °C). La dilatación térmica de una pieza de acero de 10 mm es de 0,0012 mm por grado Celsius. La medición requiere una máquina de medición por coordenadas (MMC) con una resolución de 0,5 µm. Cada pieza se mide individualmente; la inspección por muestreo no es apropiada para este nivel de tolerancia.
0,01 mm
(10 µm)		 Torneado y fresado CNC estándar con herramientas calibradas. El tallado de engranajes alcanza la tolerancia de paso de diente en este nivel para DIN7–DIN8. El rectificado de orificios estándar alcanza este nivel en diámetros de orificio de hasta Φ80 mm. La mayoría de los orificios se ajustan para aplicaciones de engranajes industriales y automotrices (ajuste H7 en Φ20 mm = banda de tolerancia de ±0,013 mm). Tolerancias de diámetro exterior para el ajuste del cuerpo del engranaje en el orificio de la carcasa. Error de paso de diente para DIN7–DIN8. Tolerancia de posición de chavetero (posición de ±0,01 mm con respecto al eje del orificio). Se puede lograr con centros de mecanizado CNC estándar con medición en proceso. Es apropiada la inspección por muestreo AQL (normalmente 10%). La confirmación de Cpk de lote ≥ 1,33 está disponible bajo solicitud para aplicaciones de suministro automotriz.
0,1 mm
(100 µm)		 Mecanizado estándar sin rectificado de precisión. Tallado convencional para la geometría de los dientes. Características estampadas o conformadas en las bridas de los engranajes. Dimensiones no críticas del cuerpo: longitud total del engranaje, posición de la cara de montaje de la carcasa, diámetro exterior de la brida no acoplada. Perfil del diente para aplicaciones industriales generales DIN9. Diámetro del orificio para aplicaciones de ajuste holgado donde el orificio se escariará o taladrará a la dimensión final durante el montaje. Nivel de menor costo: no requiere mediciones especiales más allá de la inspección estándar. Adecuado para engranajes de productos industriales, agrícolas y de consumo de baja precisión, donde la exactitud dimensional de las características no críticas no afecta el rendimiento.

Características del producto

Estructura de engranaje helicoidal 1

  • ✦Mecanizado de alta precisión desde Φ5 mm hasta Φ120 mm. La relación de diámetro de 24:1 dentro de una misma serie de productos abarca tanto engranajes de actuadores en miniatura (accionamientos de cámaras IP, bombas de jeringa médicas, cardán de UAV) como componentes de accionamiento de vehículos de tamaño completo (mecanismos de asientos, accionamientos de techos corredizos, engranajes auxiliares de la columna EPS) del mismo sistema de fabricación con un control de calidad uniforme.
  • ✦Aplicable a seis sectores de mercado final. Automotriz, médica, industrial, militar, aeronáutica y mecánica: cada sector tiene diferentes requisitos de documentación, trazabilidad y sistemas de calidad. Korea Ever-Power puede satisfacer las necesidades de documentación de cada uno: certificados de materiales para el sector médico, paquetes FAI para el sector aeroespacial, estudios Cpk para proveedores Tier 1 de la industria automotriz e informes dimensionales estándar para la industria en general.
  • ✦Diseño de ingeniería rentable. El sistema de niveles de tolerancia permite ajustar el coste a los requisitos funcionales: una tolerancia de orificio de 0,001 mm en un eje de actuador de precisión y una tolerancia de 0,1 mm en el diámetro exterior de una brida no acoplada en la misma pieza se cotizan por separado, lo que evita que la sobreespecificación de características no críticas infle el coste de la pieza.
  • ✦Servicios OEM y ODM con aportación de planos o muestras. Se aceptan piezas de engranajes helicoidales a medida a partir de planos 2D, archivos CAD 3D o muestras físicas. La ingeniería inversa a partir de muestras incluye la medición con máquina de medición por coordenadas (CMM), la generación de planos y la confirmación antes de la producción, lo que elimina el riesgo de una reproducción incorrecta.
  • ✦Plazo de entrega de muestras corto. El plazo habitual para la entrega de muestras a partir del plano confirmado es de 7 a 10 días hábiles, lo que permite una rápida iteración del diseño en los programas de desarrollo. Los plazos de producción oscilan entre 18 y 30 días hábiles, dependiendo del material, el tratamiento térmico y el tratamiento superficial.

Aplicaciones: Requisitos de ingeniería por mercado final

  • ▶Automotor — Engranajes de columna EPS, accionamientos de reclinación de respaldo de asiento, caja de engranajes de techo corredizo, actuadores de espejo retrovisor, accionamientos de cable de freno de estacionamiento, actuadores de posición de ventilación HVAC. La aplicación automotriz requiere de manera única los tres niveles de tolerancia simultáneamente: 0,001 mm en el orificio del cojinete, 0,01 mm en el paso del diente y 0,1 mm en el datum de la brida. Material: típicamente acero aleado (42CrMo, 20CrMnTi) para ejes de tornillo sin fin de soporte de carga y aluminio o latón para la rueda en aplicaciones sensibles al ruido. El rango de módulo M0.4–M2.0 cubre todas las aplicaciones actuales de engranajes de tornillo sin fin para automoción.
  • ▶Médico — Actuadores articulares para robots quirúrgicos (muñeca, codo, hombro; generalmente M0.5–M1.5, acero inoxidable, DIN6–DIN7), engranajes helicoidales para bombas de infusión (M0.3–M0.8, SS316, tratamiento superficial conforme a la FDA), mecanismos de elevación para mesas de posicionamiento de pacientes (M1.0–M2.0, acero aleado con recubrimiento de zinc, diseño autoblocante). Requisito único: todos los engranajes helicoidales médicos deben superar las pruebas de biocompatibilidad si se van a utilizar en o cerca de zonas de contacto con pacientes. Se proporcionan certificados de trazabilidad conforme a la norma ISO 10993 bajo solicitud.
  • ▶Militar y defensa — Mecanismos de giro y elevación de torretas (M1.5–M2.2, carburizado 20CrMnTi, clase DIN6), mecanismos suplementarios de reducción final para vehículos de orugas (M2.0–M2.2, templado integral 42CrMo, rueda de hierro dúctil), posicionamiento de instrumentos ópticos (M0.5–M1.0, aleación de acero inoxidable o nitrurada, juego casi nulo). Los programas de defensa requieren informes FAI (Inspección del Primer Artículo) y documentación de trazabilidad de materiales a nivel de lote. Korea Ever-Power ofrece documentación de calidad compatible con MIL-STD-1916 y AQAP-2110 bajo solicitud.
  • ▶Aeronaves y aeroespacial — Mecanismos de retracción del tren de aterrizaje de UAV (M0.8–M1.5, aleación de titanio o aluminio, peso crítico), mecanismos de apuntamiento de antenas satelitales (M0.5–M1.0, titanio, rango de temperatura extremo de −60 °C a +120 °C), actuadores de compensación de superficies de control de vuelo (M1.0–M2.0, carburizado 17CrNiMo6, DIN5–DIN6). Las aplicaciones aeroespaciales suelen requerir documentación del sistema de calidad AS9100 o equivalente y trazabilidad de materiales según las normas AMS; confirme los requisitos de documentación antes de realizar el pedido.
  • ▶Maquinaria industrial — Accionamientos de alimentación de máquinas de envasado (M0.8–M1.5, acero C45, DIN7–DIN8, ciclos frecuentes de arranque y parada que requieren baja inercia), accionamientos de indexación de transportadores (M1.0–M2.0, acero aleado, funcionamiento continuo las 24 horas), accionamientos de rieles de cámara de precisión (M0.5–M1.0, latón o acero inoxidable, prioridad de bajo ruido), cajas de engranajes de bombas (M1.5–M2.2, acero inoxidable para compatibilidad con fluidos).
  • ▶Equipos mecánicos — Herramientas eléctricas (M0.4–M1.0, acero aleado, alta velocidad, compactas), accionamientos de equipos de prueba y medición (M0.3–M0.8, acero inoxidable o aleado, DIN6–DIN7, sensibles a las vibraciones), robots y automatización de consumo (M0.5–M1.5, aluminio o acero aleado, con control de ruido, autobloqueo necesario para mantener la posición).

Engranaje helicoidal de acero aleado para aplicaciones automotrices, médicas, militares, aeronáuticas e industriales.

Planta de producción

Más de diez años de experiencia en mecanizado de precisión CNC para piezas de precisión en la industria automotriz y otros sectores. El equipo de producción incluye tornos CNC multieje, centros de mecanizado, fresadoras de engranajes CNC, rectificadoras de engranajes y estaciones de medición CMM. Contamos con cientos de profesionales cualificados en producción y control de calidad. La inspección de entrada de materiales, la verificación dimensional durante el proceso y la inspección final con documentación son procedimientos estándar para todos los lotes de producción.

Engranaje helicoidal de aleación torneado con precisión CNC mecanizado de precisión de engranajes Medición dimensional de engranajes con CMM
tratamiento superficial de aleación anodizado inspección de control de calidad de engranajes Piezas de engranajes helicoidales de aleación terminadas

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Se encuentran disponibles ejes helicoidales y juegos de ruedas de aleación a juego en grados de titanio, alta aleación e inoxidable, junto con materiales de acero estándar. Compacto y cerrado. reductores de engranajes helicoidales para embalajes de grado automotriz y la precisión más amplia rueda helicoidal y engranaje helicoidal Los modelos que abarcan desde M0.2 hasta M12 están disponibles en el mismo fabricante.

Engranaje helicoidal de aleación, componentes de transmisión para automoción

Preguntas frecuentes

¿Es usted una fábrica o una empresa comercial?

Korea Ever-Power integra fábrica y comercio: fabricamos directamente y gestionamos las ventas internacionales internamente. No hay intermediarios ni comisiones de distribuidores entre la planta de producción y el comprador. Esta estructura permite que las consultas técnicas lleguen directamente al equipo de fabricación, sin intermediarios que no puedan responder preguntas técnicas, algo fundamental al especificar tolerancias y tratamientos superficiales que afectan la funcionalidad del producto.

¿Cómo puedo obtener un presupuesto exacto para engranajes helicoidales de aleación hechos a medida?

La ruta más eficiente: envíe su dibujo 2D en formato DWG/DXF/PDF con los siguientes campos completos: grado del material, todas las dimensiones críticas con clases de tolerancia (no solo las dimensiones nominales), tipo de orificio (recto/roscado/chavetero), tratamiento superficial y cantidad requerida. Si falta alguno de estos cinco campos, se requerirá una ronda de aclaración antes de la cotización, lo que añadirá 1-2 días hábiles. Si no dispone de un dibujo, envíe una foto o un boceto con las dimensiones principales (diámetro exterior, diámetro del orificio, ancho de la cara, módulo si se conoce, número de dientes si se conoce); le enviaremos un borrador del dibujo y el precio en un plazo de 48 horas para su confirmación.

¿Cuánto tiempo se tarda en obtener una muestra?

El plazo de entrega habitual es de 7 a 10 días hábiles a partir de la confirmación del plano para materiales estándar (aluminio, latón, acero C45, SS304). Para aceros aleados que requieren tratamiento térmico de carburación (20CrMnTi, 17CrNiMo6), añada de 3 a 5 días hábiles para el ciclo de tratamiento térmico. Para piezas de titanio, añada de 2 a 3 días hábiles para la preparación de las herramientas debido a las condiciones de corte especializadas requeridas. Confirmaremos el plazo específico en la cotización en función de su material y módulo.

¿Cómo funcionan en la práctica los servicios de los fabricantes de equipos originales (OEM)?

Envíenos sus planos o muestras. Le enviaremos una propuesta técnica que incluye el material recomendado, el tratamiento térmico, la clase de tolerancia y el tratamiento superficial, junto con el precio y el plazo de entrega para su revisión. Tras su aprobación, fabricaremos las muestras. Una vez aprobadas, produciremos según sus especificaciones con un número de pieza exclusivo para su programa; su utillaje no se utilizará para la producción de ningún otro cliente. Para programas de fabricantes de equipos originales (OEM) del sector automotriz, podemos brindar soporte para la documentación PPAP de nivel 1 a 3 si lo solicita; indique el requisito PPAP antes de que comience la producción.

¿Mis dibujos seguirán siendo confidenciales?

Sí, sin condiciones. Los planos, archivos CAD y especificaciones de muestra no se comparten con terceros sin su autorización por escrito. Esta es una práctica operativa estándar, no una excepción contractual. Se ofrece un acuerdo de confidencialidad (NDA) para su firma antes de cualquier intercambio de archivos para los clientes que requieran documentación formal de las obligaciones de confidencialidad. Las herramientas de producción fabricadas según su diseño se reservan exclusivamente para su programa.

¿Qué pasa si no tengo dibujos? ¿Cómo puedo empezar a partir de una muestra?

Envíe la muestra (o una pieza defectuosa, o incluso una pieza desgastada que conserve las dimensiones críticas) a nuestras instalaciones. Nuestro equipo de CMM mide la geometría de la pieza (diámetro exterior, diámetro interior, perfil del diente, módulo, avance, ángulo de presión, dimensiones de la chaveta) y le entrega un dibujo 2D en un plazo de 3 a 5 días hábiles para su confirmación. Incluimos un informe fotográfico que muestra la configuración de medición y los valores medidos antes de incorporarlos al dibujo. Una vez que apruebe el dibujo, se procede a la producción de la muestra. No se requiere ningún conocimiento de CAD por su parte para iniciar este proceso.

¿Cómo hago un pedido?

Envíe su consulta a través del formulario de contacto en nuestro sitio web, por correo electrónico o por teléfono. Le responderemos en un plazo de un día hábil con un presupuesto o una breve lista de preguntas para aclarar cualquier duda y finalizar las especificaciones. Si necesita muestras con urgencia, indique el plazo en su consulta. Si requiere muestras en menos de los 7-10 días habituales, le informaremos sobre la viabilidad y el posible recargo por servicio urgente.

Opiniones de los clientes

Kim Hyun-soo — Ingeniero sénior, Suwon Automotive Systems Ltd (tercer trimestre de 2025)

Engranajes helicoidales de aleación 42CrMo para columna de dirección asistida eléctrica: tolerancia de orificio de 0,005 mm en un orificio de Ø18 mm, paso de diente DIN7. Doscientas piezas recibidas: las mediciones de orificio en una muestra de 20 piezas están todas dentro de ±0,004 mm, lo que está dentro de nuestra especificación de 0,005 mm. El estado de la superficie después de nuestro pretratamiento de fosfato de zinc mostró una excelente adherencia. Aplicamos protocolos de inspección de entrada para automoción Tier 1 coreanos: Korea Ever-Power es el primer proveedor con soporte en idioma coreano que ha superado nuestra revisión PPAP Nivel 2 sin ninguna acción correctiva en el primer intento.

Park Eun-ji — Ingeniero de I+D, Daejeon Medical Devices Corp. (primer trimestre de 2026)

Engranajes helicoidales de titanio M0.5 para una articulación de muñeca de robot quirúrgico en miniatura: un material inusual para este módulo, mecanizado correctamente en la primera muestra. Korea Ever-Power proporcionó los parámetros de configuración del mecanizado y los registros de las herramientas de corte junto con las muestras, que nuestro equipo de ingeniería de procesos necesitaba para su archivo de validación. Plazo de entrega de la muestra: 12 días hábiles desde la confirmación del plano, lo cual se ajusta a nuestro cronograma de desarrollo de producto. Ningún otro proveedor con el que contactamos estaba dispuesto a cotizar titanio M0.5; la mayoría indicó que el módulo era demasiado pequeño para sus equipos. Korea Ever-Power confirmó la viabilidad y realizó la entrega.

Yoon Jin-wook — Comprador técnico, Busan Defense Technology (finales de 2025)

Juego de tornillos sin fin de acero aleado a medida para el sistema de dirección de un vehículo terrestre no tripulado: acero 20CrMnTi carburizado y rectificado, DIN6, se requiere documentación FAI completa. Korea Ever-Power suministró el paquete FAI (informe dimensional, certificado de material con número de lote, registro de tratamiento térmico, informe de prueba de dureza) sin demora y en el formato especificado por nuestro gerente de programa de defensa. Entrega: 28 días para una pieza técnicamente compleja: rápido. Nuestra prueba interna de engranajes confirmó la calidad de la malla y el juego libre dentro de las especificaciones en el primer lote de producción. Korea Ever-Power es ahora un proveedor aprobado en nuestra lista de proveedores aprobados de componentes de defensa.

Choi Hye-lim — Gerente de Producción, Incheon Industrial Automation (segundo trimestre de 2025)

Realizamos pedidos trimestrales de engranajes helicoidales de aluminio M1.0 y M1.5 para una línea de indexación de máquinas de embalaje: anodizados duros (Tipo III), negros, OD Ø22 mm, Ø6 mm de orificio H7. El plazo de entrega es de 18 a 20 días por lote; planificamos la producción en función de este plazo y nunca hemos incumplido un cronograma de producción por retrasos en la entrega. La capa de anodizado duro es uniforme en todos los lotes: nuestro control de calidad mide el espesor del recubrimiento en 5 piezas por lote y se ha mantenido dentro de 30–50 µm durante 6 trimestres de pedidos. El precio es 15% inferior al de nuestro proveedor anterior de Taiwán con las mismas especificaciones. No se han producido incidentes de calidad en todo el período.

Embalaje y envío

Embalaje interior: bolsa de PE para cada pieza. Embalaje exterior: caja de cartón con inserto de espuma para piezas pequeñas; caja de cartón con revestimiento de espuma a medida para piezas más grandes o de precisión. Las piezas con tratamiento superficial se embalan inmediatamente después del tratamiento para evitar la contaminación. Envío internacional por DHL, TNT, FedEx o UPS. Pago: transferencia bancaria o carta de crédito antes del envío.

Embalaje y envío de engranajes helicoidales de acero aleado para automóviles

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