วิธีการเลือกเฟืองตัวหนอนที่เหมาะสม — คู่มือข้อมูลจำเพาะ 7 พารามิเตอร์
ปัญหาการจัดซื้อเฟืองตัวหนอนส่วนใหญ่เริ่มต้นในลักษณะเดียวกัน คือ มีคนสั่งซื้อชิ้นส่วนโดยพิจารณาจากพารามิเตอร์สองหรือสามอย่าง แล้วจึงพบว่าขาดพารามิเตอร์อื่นหลังจากติดตั้งเสร็จแล้ว คู่มือนี้ครอบคลุมพารามิเตอร์ทั้งเจ็ดที่กำหนดว่าชุดเฟืองตัวหนอนจะทำงานได้อย่างถูกต้องในงานของคุณหรือไม่ และอธิบายว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อแต่ละพารามิเตอร์ผิดพลาด
เหตุใดการเลือกพารามิเตอร์สองตัวจึงจบลงด้วยการปรับปรุงแก้ไขเสมอ
วิศวกรซ่อมบำรุงในโรงงานบรรจุภัณฑ์อาหารแห่งหนึ่งในเกาหลีต้องการเปลี่ยนชุดเฟืองตัวหนอนที่ชำรุดบนระบบขับเคลื่อนสายพานลำเลียง เขาจึงวัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) และเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของล้อ แล้วสั่งซื้อชิ้นส่วนที่ตรงกันจากแคตตาล็อกของซัพพลายเออร์ และติดตั้งเข้าไป เฟืองตัวหนอนที่เปลี่ยนใหม่ใช้งานได้สามวันก่อนที่จะติดขัด ปัญหาคือ เขาตรวจสอบขนาดที่มองเห็นได้สองขนาด แต่พลาดส่วนประกอบหลักไป นั่นคือ ล้อตัวหนอนที่เปลี่ยนใหม่มีระยะห่างของฟันเฟืองที่แตกต่างจากเพลาตัวหนอนเดิมที่ยังติดตั้งอยู่ในเครื่อง ฟันเฟืองขบกันที่ระยะห่างศูนย์กลางที่ถูกต้องโดยประมาณ แต่มีรูปทรงฟันเฟืองที่ไม่ถูกต้อง ทำให้เกิดการเสียดสีอย่างรุนแรงตั้งแต่การหมุนรอบแรก
ความไม่ตรงกันของโมดูลทำให้ต้องหยุดการผลิตไปสามวัน บวกกับค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนชิ้นส่วนครั้งที่สอง การเลือกชิ้นส่วนในครั้งแรกนั้นจะใช้เวลาเพียงสิบนาทีหากมีการวัดอย่างครบถ้วน คู่มือนี้จึงให้กรอบการวัดและข้อกำหนดที่สมบูรณ์ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดการเปลี่ยนชิ้นส่วนครั้งที่สองแบบนี้ขึ้นอีก ชุดเฟืองตัวหนอน Ever-Power จากเกาหลี มีให้เลือกครบทุกช่วงพารามิเตอร์ที่อธิบายไว้ด้านล่าง โดยจะมีการยืนยันขนาดจากแบบร่างหรือตัวอย่างจริงก่อนเริ่มการผลิต
พารามิเตอร์ทั้งเจ็ดที่กำหนดคุณสมบัติของเฟืองตัวหนอนได้อย่างสมบูรณ์
การตัดสินใจเลือกใช้เฟืองตัวหนอนทุกครั้งนั้น จะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์เจ็ดประการ ประการแรกสี่ประการเป็นข้อกำหนดทางกลที่ได้มาจากลักษณะการใช้งาน ส่วนสามประการหลังเป็นข้อกำหนดด้านวัสดุและการผลิต ซึ่งจะกำหนดอายุการใช้งานและความเข้ากันได้กับสภาพแวดล้อมการทำงาน พารามิเตอร์ทั้งเจ็ดประการนี้จะต้องได้รับการยืนยันก่อนสั่งซื้อ ไม่ใช่หลังจากติดตั้งแล้วจึงพบว่าเป็นการคาดเดา
สรุปพารามิเตอร์
P1 — โมดูล: พารามิเตอร์เดียวที่คุณคาดเดาไม่ได้
โมดูลคืออัตราส่วนของเส้นผ่านศูนย์กลางพิทช์ต่อจำนวนฟัน มันกำหนดขนาดทางกายภาพของฟัน — ความสูง ความกว้าง และระยะห่าง ฟันโมดูล 2 จะมีขนาดเป็นสองเท่าของฟันโมดูล 1 ในทุกมิติเชิงเส้น ส่วนประกอบเฟืองตัวหนอนสองชิ้นจะขบกันได้อย่างถูกต้องก็ต่อเมื่อมีโมดูลเดียวกันเท่านั้น — ไม่มีการปรับแต่ง การเสริม หรือการลับคมใหม่ใดๆ ที่จะแก้ไขความไม่ตรงกันของโมดูลได้ในภายหลัง
สำหรับชิ้นส่วนที่ทราบค่าแล้ว สามารถวัดค่าโมดูลได้ วิธีที่น่าเชื่อถือที่สุดสำหรับเฟืองตัวหนอนคือ: วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) และจำนวนฟัน (z2) จากนั้นคำนวณโดยใช้สูตรความสัมพันธ์โดยประมาณ: OD ≈ m × (z2 + 2) จัดเรียงใหม่: m ≈ OD ÷ (z2 + 2) สำหรับเพลาตัวหนอน ให้วัดระยะห่างตามแนวแกน (ระยะห่างจากด้านเกลียวหนึ่งไปยังอีกด้านหนึ่ง ขนานกับแกนเพลา) แล้วหารด้วย π: m = ระยะห่างตามแนวแกน ÷ π
โมดูลเมตริกมาตรฐานจะใช้ชุดค่าปกติ: 1.0, 1.25, 1.5, 2.0, 2.5, 3.0, 4.0, 5.0, 6.0, 8.0, 10.0, 12.0 หากการคำนวณของคุณได้ค่าเช่น 2.03 หรือ 1.97 ให้ปัดเศษเป็นค่ามาตรฐานที่ใกล้เคียงที่สุด (2.0) — ความคลาดเคลื่อนเล็กน้อยเกิดจากความไม่แน่นอนในการวัด ไม่ใช่การออกแบบที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐาน หากผลลัพธ์อยู่กึ่งกลางระหว่างค่ามาตรฐานสองค่า (เช่น 1.75) ชิ้นส่วนนั้นอาจเป็นโมดูลที่ไม่เป็นไปตามมาตรฐานหรือมาตรฐาน AGMA — ติดต่อซัพพลายเออร์อุปกรณ์ดั้งเดิมหรือส่งตัวอย่างมาให้เราวัดด้วยเครื่อง CMM เพื่อยืนยัน
P2 — อัตราทดเกียร์: เริ่มต้นจากข้อกำหนดความเร็วในการใช้งาน
อัตราทดเกียร์ = ความเร็วรอบขาเข้า ÷ ความเร็วรอบขาออก = จำนวนฟันเฟืองตัวหนอน ÷ จำนวนฟันเริ่มต้นของเฟืองตัวหนอน เมื่อเลือกอัตราทดเกียร์สำหรับการใช้งานใหม่ ให้คำนวณย้อนกลับจากความเร็วรอบขาออกที่ต้องการ อัตราทดที่ต้องการ = ความเร็วรอบที่ระบุบนแผ่นป้ายมอเตอร์ ÷ ความเร็วรอบขาออกที่ต้องการ ปัดเศษผลลัพธ์ให้เป็นอัตราทดมาตรฐานที่สามารถทำได้ด้วยจำนวนฟันที่เป็นจำนวนเต็ม — ตัวอย่างเช่น หากการคำนวณได้ 43.6:1 ให้ระบุ 44:1 (z1=1, z2=44) แทนที่จะพยายามให้ได้ 43.6:1 อย่างแม่นยำด้วยจำนวนฟันที่ไม่ใช่จำนวนเต็ม
สำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุดซึ่งไม่มีแบบร่างต้นฉบับ: นับจำนวนฟันของล้อโดยตรง (z2) กำหนดจำนวนการเริ่มต้นของเกลียวตัวหนอนโดยการตรวจสอบหน้าตัด (นับจุดเริ่มต้นของเกลียวแต่ละจุด) และคำนวณ i = z2 ÷ z1 ตรวจสอบว่าตรงกับความสัมพันธ์ความเร็วที่สังเกตได้ในเครื่องจักรก่อนสั่งซื้อ — วัดรอบต่อนาทีของมอเตอร์และรอบต่อนาทีเอาต์พุตจริงหากเป็นไปได้ เพื่อตรวจสอบความถูกต้องกับการคำนวณจำนวนฟัน
P3 — แรงบิดและความเร็ว: การตรวจสอบว่าโมดูลสามารถรับน้ำหนักได้หรือไม่
การเลือกโมดูลสำหรับงานใหม่เริ่มต้นด้วยความต้องการแรงบิดเอาต์พุต โมดูลขนาดใหญ่หมายถึงฟันเฟืองที่ใหญ่ขึ้นซึ่งรับน้ำหนักได้มากขึ้น แต่ชุดเฟืองก็จะใหญ่ขึ้นและมีราคาแพงขึ้นด้วย โมดูลขั้นต่ำสำหรับแรงบิดที่กำหนดสามารถประมาณได้จากความเค้นสัมผัสที่ยอมรับได้ของวัสดุของล้อเฟือง
หลักการทำงานที่เป็นรูปธรรมสำหรับเฟืองตัวหนอนบรอนซ์ดีบุกที่ใช้กับเฟืองตัวหนอนเหล็กชุบแข็งในการใช้งานอุตสาหกรรมอย่างต่อเนื่อง: แรงบิดเอาต์พุตที่อนุญาต ≈ 6.5 × m³ × z2^0.5 (หน่วยเป็นนิวตันเมตร โดยที่ m คือมิลลิเมตร) นี่เป็นการประมาณค่าอย่างง่ายสำหรับการกำหนดขนาดเบื้องต้น การคำนวณจริงควรใช้สูตรความเค้นสัมผัสของเฮิรตซ์แบบเต็มรูปแบบ โดยใช้เส้นผ่านศูนย์กลางพิตช์ มุมนำ และรอบการทำงานที่เฉพาะเจาะจง ใช้การประมาณค่านี้เพื่อยืนยันว่าโมดูลนั้นเหมาะสมหรือไม่ ตรวจสอบด้วยการคำนวณที่ถูกต้อง หรือส่งความต้องการแรงบิดและความเร็วของคุณมาให้เราเพื่อยืนยันขนาด
สำหรับการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด: โมดูลที่มีอยู่เดิมในเครื่องจักรนั้นคาดว่าได้รับการออกแบบให้มีขนาดเหมาะสมกับภาระการใช้งานตั้งแต่แรก หากโมดูลเดิมชำรุดซ้ำๆ สาเหตุที่แท้จริงมักจะเป็นปัญหาเกี่ยวกับวัสดุ การหล่อลื่น หรือการเคลือบผิว มากกว่าขนาดของโมดูลที่เล็กเกินไป การเปลี่ยนไปใช้โมดูลขนาดใหญ่ขึ้นโดยไม่เข้าใจสาเหตุของการชำรุดนั้นมีค่าใช้จ่ายสูงและมักจะไม่สามารถแก้ปัญหาได้
P4 — การกำหนดค่ารูเจาะ: พารามิเตอร์ที่มักระบุผิดบ่อยที่สุด
การกำหนดค่ารูเจาะมีข้อกำหนดอิสระสามประการที่ต้องถูกต้องทั้งหมด ได้แก่ เส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ ความคลาดเคลื่อนในการประกอบ และการกำหนดค่าร่องลิ่มหรือสกรูยึด หากผิดพลาดเพียงข้อใดข้อหนึ่งจะทำให้เกิดปัญหาในการประกอบ
เส้นผ่านศูนย์กลางรูต้องตรงกับเส้นผ่านศูนย์กลางเพลาส่งกำลัง วัดเพลาด้วยไมโครมิเตอร์ — ไม่ใช่ด้วยเวอร์เนียร์คาลิเปอร์ ซึ่งมีความแม่นยำเพียงพอสำหรับการระบุด้วยสายตา แต่ไม่เพียงพอสำหรับการระบุขนาดแบบกดพอดี ระบุความแม่นยำถึง 0.01 มม. เพลาที่วัดได้ 24.97 มม. ควรระบุเป็นเพลา 25 มม. ไม่ใช่เพลา 24.97 มม. — รูจะถูกกลึงให้มีความคลาดเคลื่อน H7 สำหรับขนาดระบุ 25 มม. ซึ่งคือ 25.000 ถึง 25.021 มม. ซึ่งจะทำให้มีระยะห่าง 0.030–0.051 มม. บนเพลา 24.97 มม. ของคุณ — พอดีแบบเลื่อนได้แน่นหนา
ค่าความคลาดเคลื่อนของการประกอบจะกำหนดว่าล้อเฟืองเป็นแบบเลื่อนได้ (แบบมีช่องว่าง H7/h6 หรือ H7/g6 — สำหรับเพลาที่ใช้สกรูหรือลิ่มเพื่อส่งแรงบิด) หรือแบบกดอัด (แบบแน่น H7/p6 หรือ H7/r6 — สำหรับการติดตั้งแบบกดโดยตรงโดยไม่ต้องใช้ลิ่ม) การใช้งานล้อเฟืองตัวหนอนในอุตสาหกรรมส่วนใหญ่ใช้รู H7 พร้อมร่องลิ่มและลิ่มเพื่อส่งแรงบิด การระบุ H7 โดยไม่มีร่องลิ่มแล้วอาศัยแรงเสียดทานจากสกรูยึดนั้นเหมาะสมเฉพาะสำหรับการใช้งานเบาที่แรงบิดเอาต์พุตต่ำกว่าประมาณ 20% ของแรงบิดที่กำหนดของล้อเฟือง
ขนาดของร่องลิ่มเป็นไปตามมาตรฐาน DIN 6885 สำหรับการใช้งานในระบบเมตริก ความกว้างและความลึกของร่องลิ่มถูกกำหนดโดยเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลา — เพลาขนาด 25 มม. ใช้ร่องลิ่มกว้าง 8 มม. × ลึก 7 มม. ในเพลา และร่องลิ่มกว้าง 8 มม. × ลึก 3.3 มม. ที่ตรงกันในรู โปรดระบุ “DIN 6885” เมื่อสั่งซื้อเพื่อให้แน่ใจว่าร่องลิ่มตรงกับขนาดมาตรฐานสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางของเพลาของคุณ หรือระบุความกว้างและความลึกของร่องลิ่มที่ต้องการอย่างชัดเจน
P5 — การเลือกวัสดุ: การเลือกวัสดุให้เหมาะสมกับสภาพแวดล้อมการใช้งาน
การเลือกวัสดุสำหรับเพลาตัวหนอนและล้อเฟืองนั้นขึ้นอยู่กับปัจจัยอิสระสามประการที่ต้องได้รับการพิจารณาอย่างครบถ้วน ได้แก่ ความสามารถในการรับน้ำหนัก (ซึ่งกำหนดข้อกำหนดความแข็งขั้นต่ำ) สภาพแวดล้อมในการใช้งาน (ซึ่งกำหนดข้อกำหนดความต้านทานการกัดกร่อน) และความเข้ากันได้ทางด้านแรงเสียดทาน (ซึ่งกำหนดการจับคู่ที่ถูกต้องระหว่างส่วนประกอบทั้งสอง) การเลือกโดยพิจารณาปัจจัยใดปัจจัยหนึ่งโดยไม่คำนึงถึงปัจจัยอื่น ๆ เป็นข้อผิดพลาดที่พบได้บ่อยที่สุดในการกำหนดคุณสมบัติของวัสดุ
| สภาพแวดล้อมการทำงาน | ข้อมูลจำเพาะของเพลาหนอน | ข้อมูลจำเพาะของล้อ | ข้อจำกัดที่สำคัญ |
|---|---|---|---|
| ภายในอาคารแห้ง เหมาะสำหรับอุตสาหกรรมทั่วไป | เหล็ก C45 ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ ความแข็ง 55–58 HRC | ZCuSn10Pb1 ดีบุกบรอนซ์ | ไม่มีสารเติมแต่งน้ำมันกำมะถัน EP ในล้อบรอนซ์ |
| ดินหิน, แรงกระแทก (ทางการเกษตร) | เหล็กกล้า 40Cr ชุบแข็งตลอดผิว ความแข็ง 50–55 HRC | ZCuAl10Fe3 อะลูมิเนียม-เหล็กบรอนซ์ | น้ำมัน EP ที่ไม่มีกำมะถัน; อลูมิเนียมบรอนซ์ต้องการความแข็งแรงสูงกว่า |
| กิจกรรมกลางแจ้งริมชายฝั่ง (ภายในระยะ 5 กิโลเมตรจากทะเล) | เหล็กกล้าไร้สนิม SS316 | ZCuSn10Pb1 ดีบุกบรอนซ์ | SS316 รับน้ำหนักได้ 30–40% ต่ำกว่า — โมดูลขนาดใหญ่ขึ้น |
| อาหาร / ยา / น้ำยาทำความสะอาด | SS316 ขัดเงาด้วยไฟฟ้า Ra ≤ 0.8 µm | เหล็กกล้าไร้สนิม SS316 หรือทองสัมฤทธิ์เกรดอาหาร | สารหล่อลื่นต้องได้รับการรับรองมาตรฐานสำหรับอาหาร (NSF H1) |
| CNC / เซอร์โวความแม่นยำสูง (DIN5–DIN7) | SCM415, อบชุบแข็งและเจียร, ความแข็ง 58–62 HRC | ZCuSn10Pb1 บรอนซ์ดีบุก DIN7 ขึ้นรูปด้วยความร้อน | ต้องทำการเจียรเกลียวหลังจากอบชุบแข็งแล้ว ไม่ใช่แค่ใช้เครื่องกัดเกลียวอย่างเดียว |
| การสัมผัสสารเคมี (กรด ตัวทำละลาย) | เหล็กสแตนเลส SS316 หรือเหล็กอัลลอยเคลือบทนกรด | โปรดตรวจสอบรายละเอียดการใช้งาน — อาจต้องใช้วัสดุคอมโพสิต PEEK หรือ PTFE | ตรวจสอบความเข้ากันได้ทางเคมีกับสื่อเฉพาะก่อนระบุรายละเอียด |
P6 — ระดับความแม่นยำ: คุณต้องการความแม่นยำมากแค่ไหนกันแน่?
ระดับความแม่นยำเป็นหนึ่งในพารามิเตอร์ที่ถูกระบุเกินความจำเป็นและต่ำกว่าความจำเป็นมากที่สุดในการจัดซื้อเฟืองตัวหนอน บ่อยครั้งที่เกิดขึ้นพร้อมกัน วิศวกรที่คุ้นเคยกับเครื่องมือกล CNC บางครั้งระบุ DIN5 สำหรับสายพานลำเลียงทางการเกษตรที่ทำงานช้า ในขณะที่ DIN9 ก็เพียงพอแล้วและมีต้นทุนต่ำกว่า วิศวกรที่จัดหาชิ้นส่วนสำหรับโต๊ะหมุนที่มีความแม่นยำสูงบางครั้งก็ยอมรับสิ่งที่แสดงในแคตตาล็อกโดยไม่สอบถามเกี่ยวกับระดับ DIN แล้วจึงสงสัยว่าทำไมความแม่นยำเชิงมุมจึงแย่กว่าที่คาดไว้
มาตรฐาน DIN สำหรับเฟืองตัวหนอนควบคุมค่าความคลาดเคลื่อนทางเรขาคณิตสามประการ ได้แก่ ความคลาดเคลื่อนของระยะห่างระหว่างฟัน (ความแปรผันของระยะห่างระหว่างฟันแต่ละซี่) ความคลาดเคลื่อนของระยะห่างโดยรวม (การเบี่ยงเบนของฟันแต่ละซี่จากตำแหน่งที่สมบูรณ์แบบตามทฤษฎีรอบเส้นรอบวงทั้งหมด) และความเบี่ยงเบนของรูปทรงฟัน (ความแม่นยำของด้านข้างฟันจริงที่ตรงกับรูปทรงอินโวลูตตามทฤษฎี) DIN5 เป็นมาตรฐานที่เข้มงวดที่สุด และ DIN9 เป็นมาตรฐานที่ผ่อนปรนที่สุด โดยแต่ละขั้นที่เพิ่มขึ้นจะทำให้ค่าความคลาดเคลื่อนที่ยอมรับได้เพิ่มขึ้นเป็นสองเท่าโดยประมาณ
| ประเภทแอปพลิเคชัน | ชั้นเรียนที่แนะนำ | ความแม่นยำของเอาต์พุตเชิงมุมโดยทั่วไป | ข้อกำหนดการผลิตที่สำคัญ |
|---|---|---|---|
| การเกษตร, สายพานลำเลียง, อุตสาหกรรมทั่วไป | DIN8 – DIN9 | ±0.5° ถึง ±1.5° | การกัดเฟืองแบบมาตรฐาน — ไม่จำเป็นต้องเจียรแต่ง |
| เครื่องจักรบรรจุภัณฑ์, การขนถ่ายวัสดุ | DIN7 – DIN8 | ±0.1° ถึง ±0.5° | แนะนำให้โกนหนวดหลังการตัดแต่งกีบ |
| แกนที่ 4 ของเครื่อง CNC สำหรับติดตามแสงอาทิตย์ | DIN6 – DIN7 | ±0.01° ถึง ±0.1° | การเจียรเกลียวหลังการอบชุบแข็งเป็นสิ่งจำเป็น |
| หัวแบ่ง CNC สำหรับเครื่องกัดเฟือง | DIN5 – DIN6 | ±3 ถึง ±12 อาร์คเซคอนด์ | การเจียรเกลียว การวัดสภาพแวดล้อมทางความร้อนที่ควบคุมได้ |
| แกนหมุน CMM สำหรับอุปกรณ์เซมิคอนดักเตอร์ | DIN5, เวิร์มคู่ | ±1 ถึง ±5 อาร์คเซคอนด์ | ขั้วต่อ DIN5 แบบต่อลงดิน, ขั้วต่อคู่แบบโหลดล่วงหน้า, วัดด้วยเครื่อง CMM |
P7 — ข้อกำหนดการล็อกตัวเอง: พารามิเตอร์ที่มีผลต่อการเลือกจำนวนเริ่มต้น
การล็อกตัวเองเป็นสิ่งจำเป็นเมื่อโหลดที่ขับเคลื่อนต้องคงที่อยู่กับที่เมื่อมอเตอร์ปิดลง โดยไม่ต้องใช้เบรกเชิงกลหรือกระแสไฟรักษาการทำงานของมอเตอร์เพิ่มเติม สภาวะการล็อกตัวเองขึ้นอยู่กับมุมนำของเฟืองตัวหนอนที่เล็กกว่ามุมเสียดทานที่มีประสิทธิภาพ ณ จุดที่เฟืองขบกัน ซึ่งขึ้นอยู่กับความหนืดของสารหล่อลื่นและอุณหภูมิในการทำงาน
สำหรับงานที่ต้องการการล็อกตัวเองที่เชื่อถือได้ ให้ระบุ z1 = 1 (เฟืองตัวหนอนแบบเริ่มครั้งเดียว) และอัตราส่วนอย่างน้อย 20:1 การผสมผสานนี้จะสร้างมุมนำ 2–4 องศาสำหรับเส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบแบบพิทช์มาตรฐาน ซึ่งต่ำกว่ามุมแรงเสียดทานที่มีประสิทธิภาพ 3–6 องศาสำหรับเหล็กกล้าชุบแข็งที่หล่อลื่นด้วยน้ำมันกับทองแดงผสมดีบุก สำหรับงานที่สำคัญต่อความปลอดภัย (รอก อุปกรณ์จัดตำแหน่งทางการแพทย์ ตัวติดตามแสงอาทิตย์ที่ต้องรับน้ำหนักลมโดยไม่ต้องใช้มอเตอร์) ให้ตรวจสอบระยะขอบการล็อกตัวเองที่อุณหภูมิการทำงานสูงสุดด้วยสารหล่อลื่นที่ระบุไว้เพิ่มเติม ไม่ใช่ที่สภาวะแวดล้อมในห้องปฏิบัติการด้วยค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานที่กำหนด
เมื่อไม่จำเป็นต้องใช้ระบบล็อกตัวเอง หรือหากไม่ต้องการใช้เนื่องจากจำเป็นต้องใช้การเบรกแบบสร้างพลังงานกลับคืนผ่านเกียร์เพื่อกู้คืนพลังงานจากการลดความเร็ว ให้ระบุ z1 = 2 หรือ z1 = 3 (เฟืองตัวหนอนแบบหลายรอบ) มุมนำที่ใหญ่กว่าของเฟืองตัวหนอนแบบหลายรอบจะช่วยขจัดปัญหาการล็อกตัวเองในขณะที่เพิ่มประสิทธิภาพ ควรระบุข้อกำหนดนี้ให้ชัดเจนในข้อกำหนดการสั่งซื้อเพื่อให้มุมนำได้รับการออกแบบอย่างเหมาะสมตั้งแต่เริ่มต้น
โรงงานผลิตของเรา
 |
 |
 |
 |
รายการตรวจสอบการเลือกสินค้าอย่างครบถ้วน — สิ่งที่ต้องยืนยันก่อนสั่งซื้อ
รายการตรวจสอบนี้ครอบคลุมพารามิเตอร์ทั้งเจ็ดข้อ พิมพ์ออกมา กรอกข้อมูล และตรวจสอบให้แน่ใจว่าทุกบรรทัดมีค่าที่ยืนยันแล้วก่อนส่งคำสั่งซื้อ การเว้นว่างบรรทัดใด ๆ หมายถึงการคาดเดา และการคาดเดามีค่าใช้จ่ายมากกว่าเวลาที่ใช้ในการตรวจสอบรายการนี้
| พารามิเตอร์ | วิธีการกำหนด | จะเกิดอะไรขึ้นถ้าผิดพลาด |
|---|---|---|
| โมดูล (ม.) | วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก (OD) + นับจำนวนฟัน → m ≈ OD ÷ (z² + 2); หรือวัดระยะห่างตามแนวแกน ÷ π | โมดูลผิด = ระดับเสียงผิด — เกิดความเสียหายภายในไม่กี่ชั่วโมง |
| อัตราส่วน (i) | นับฟัน z2 + นับ z1 เริ่มต้นที่หน้าปลายหนอน → i = z2 ÷ z1 | อัตราส่วนไม่ถูกต้อง = ความเร็วเอาต์พุตไม่ถูกต้อง — การกำหนดเวลาของแอปพลิเคชันทั้งหมดจึงไม่ถูกต้อง |
| แรงบิดเอาต์พุต (นิวตันเมตร) | แรงบิดพิกัดของมอเตอร์ × อัตราส่วน × ประสิทธิภาพโดยประมาณ | ต่ำกว่ามาตรฐาน → ฟันผุก่อนกำหนด |
| เส้นผ่านศูนย์กลางรู + ระดับความพอดี | การวัดขนาดเพลาด้วยไมโครมิเตอร์ → ระบุขนาดปกติ + ความพอดีแบบ H7 | แน่นเกินไป → ประกอบไม่ได้; หลวมเกินไป → สึกหรอจากการเสียดสีและการสึกหรอของร่องลิ่ม |
| ร่องลิ่มหรือสกรูยึด | วัดความกว้างและความลึกของร่องลิ่มที่มีอยู่ ตรวจสอบให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐาน DIN 6885 | ร่องลิ่มไม่ตรงกัน → ไม่สามารถส่งแรงบิดได้อย่างน่าเชื่อถือ |
| วัสดุเพลาหนอน | กำหนดสภาพแวดล้อมการกัดกร่อนและระดับภาระ → ดูตาราง P5 ด้านบน | ความต้านทานการกัดกร่อนที่ไม่เหมาะสม → ความเสียหายภายในไม่กี่เดือนในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง |
| วัสดุล้อ | โลหะบรอนซ์ดีบุกเป็นมาตรฐาน โลหะบรอนซ์อะลูมิเนียมเหมาะสำหรับรับแรงกระแทก และสแตนเลสเหมาะสำหรับทนต่อการกัดกร่อน | ล้อเหล็ก → การสึกหรอแบบยึดติด; บรอนซ์ผิดประเภท + น้ำมัน EP → การกัดกร่อนทางเคมี |
| ระดับความแม่นยำ (DIN) | กำหนดความแม่นยำของเอาต์พุตเชิงมุมที่ต้องการ → ดูตาราง P6 ด้านบน | ระบุรายละเอียดมากเกินไป → ค่าใช้จ่ายที่ไม่จำเป็น; ระบุรายละเอียดน้อยเกินไป → ข้อผิดพลาดเชิงมุมเกินขีดจำกัดที่ยอมรับได้ |
| ข้อกำหนดการล็อกตัวเอง | โหลดเคลื่อนที่หรือไม่เมื่อมอเตอร์ปิดอยู่? ใช่ → ระบุ z1=1 และตรวจสอบที่อุณหภูมิการทำงาน | สูญหาย → วัตถุเคลื่อนที่ด้วยแรงโน้มถ่วงหรือแรงลมเมื่อมอเตอร์หยุดทำงาน — เสี่ยงต่ออุบัติเหตุ |
เมื่อใดควรเพิ่มเฟืองตัวหนอนแบบสองแกนลงในข้อกำหนดของคุณ
ชุดเฟืองตัวหนอนมาตรฐานจะมีขนาดความหนาของฟันคงที่ทั้งสองด้านของเกลียว วิธีเดียวที่จะควบคุมระยะห่างระหว่างฟันได้คือการปรับระยะห่างระหว่างศูนย์กลางขณะประกอบ เมื่อฟันของล้อสึกหรอไปตามการใช้งานหลายปี ระยะห่างระหว่างฟันก็จะเพิ่มขึ้นและไม่สามารถแก้ไขได้หากไม่เปลี่ยนทั้งเฟืองตัวหนอนและล้อ
เอ เฟืองตัวหนอนคู่ มีค่าความนำของเกลียวที่แตกต่างกันระหว่างด้านซ้ายและด้านขวา ทำให้ความหนาของฟันเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องตามแกนของตัวหนอน การเลื่อนตัวหนอนตามแนวแกนจะคืนค่าความคลาดเคลื่อนเดิมโดยการนำส่วนที่หนากว่ามาสัมผัสกับล้อ โดยไม่เปลี่ยนแปลงรูปทรงการสัมผัสหรือความสามารถในการรับน้ำหนัก คุณสมบัตินี้ควรระบุเมื่อมีเงื่อนไขใดเงื่อนไขหนึ่งต่อไปนี้เกิดขึ้น:
◆ แอปพลิเคชันนี้มีข้อกำหนดด้านความแม่นยำเชิงมุม (องศาหรือนาทีเชิงมุม) และคาดว่าจะรักษาความแม่นยำนี้ไว้ได้ตลอดอายุการใช้งานที่เกิน 3 ปี
◆ แอปพลิเคชันนี้ทำการเปลี่ยนทิศทางหลายพันครั้งต่อวัน (เช่น ระบบติดตามแสงอาทิตย์ แท่นวางตำแหน่งความแม่นยำสูง)
◆ การเปลี่ยนชุดเกียร์ภายในตัวเครื่องมีราคาแพง ใช้เวลานาน หรือต้องหยุดการผลิตเป็นเวลานาน
◆ โครงการมีอายุการใช้งาน 25 ปี และไม่อนุญาตให้มีการบำรุงรักษาระบบขับเคลื่อนโดยไม่ได้วางแผนไว้ล่วงหน้า (สำหรับโรงไฟฟ้าพลังงานแสงอาทิตย์ขนาดใหญ่)
สำหรับชุดขับเคลื่อนแบบปิดมิดชิด ขนาดกะทัดรัด เกียร์ทดรอบแบบหนอน ชุดเฟืองตัวหนอนคู่แบบรวมเข้ากับตัวเรือนปรับระยะคลายตัวได้นั้น มีจำหน่ายควบคู่ไปกับชิ้นส่วนชุดเฟืองตัวหนอนคู่แบบเปล่าๆ
คำถามที่พบบ่อย
ส่งพารามิเตอร์ทั้งเจ็ดของคุณมา — รับข้อมูลจำเพาะที่ได้รับการยืนยันในวันนี้
ใช้รายการตรวจสอบด้านบนเพื่อรวบรวมข้อกำหนดของคุณ ส่งพารามิเตอร์ที่กรอกครบถ้วนแล้วมาให้เรา และเราจะส่งคำแนะนำโมดูลที่ได้รับการยืนยัน ข้อกำหนดวัสดุ ระดับความแม่นยำ ราคา และระยะเวลานำส่งภายในหนึ่งวันทำการ เรายินดีรับข้อกำหนดที่ไม่ครบถ้วนเช่นกัน — เราจะระบุส่วนที่ขาดหายไปและสอบถามเฉพาะคำถามที่จำเป็นเพื่อเติมเต็มส่วนที่ขาดหายไปเหล่านั้น
บรรณาธิการ: Cxm
