Истрошени зупчаник као дијагностички инструмент
Неисправни бронзани пужни точак није само оштећена компонента коју је потребно заменити. То је детаљан запис свега што се догодило на контакту мреже током његовог века трајања - квалитет подмазивања, историја оптерећења, присуство или одсуство контаминације, тачност поравнања и температура којој је био изложен. Одбацивање неисправног зупчаника пре очитавања његове површине је бацање дијагностичких доказа који вам говоре зашто је отказао и шта ће се десити са заменом.
Разлика између инжењера за одржавање који очитава површину квара и оног који то не чини јесте разлика између пужног зупчаника који се поправи једном и ради поуздано годинама, у односу на онај који добија нови зупчаник сваких шест месеци са истим кваром који се понавља по распореду. Овај водич покрива седам начина отказа који су узрок велике већине кварова пужних зупчаника током рада, са визуелним површинским потписом сваког од њих, његовим основним узроком и корективним мерама које спречавају његово понављање.
Замена напајања компаније Korea Ever-Power пужни зупчаници са препорукама за материјал и спецификације које одговарају дијагнози начина отказа — не генеричком заменом из каталога која понавља исти квар.
Седам начина отказа — са површинским потписима
Начин отказа 1 — Абразивно хабање
Визуелни потпис на површини зуба: Глатка, равномерно мат површина преко зоне контакта зуба. Нема дискретних удубљења или пукотина. Профил зуба се прогресивно скраћује — врхови зуба су благо заобљени, а заобљење корена зуба може бити једва приметно у тешким случајевима. Под увећањем (10×–20× лупа), видљиве су фине паралелне огреботине у смеру клизања, попут брушеног металног финиша.
Основни узрок: Абразивне честице у мазиву урезују микроскопске жлебове у бронзаној површини зуба при сваком циклусу затезања. Честице обично потичу од: (1) остатака од разраде из почетних сати рада који никада нису уклоњени заменом уља; (2) спољашње контаминације од неисправног заптивача кућишта; (3) металних честица из лежаја који су почели да отказују пре него што се зупчаник поставио; (4) производа хабања од претходне замене зупчаника који нису потпуно испрани из кућишта. Честице су премале да би се виделе без увећања, али њихово присуство је потврђено усмереном текстуром огреботина на површини зуба.
Корективне мере: Замените неисправни точак и прегледајте површину навоја пужа да ли има сличних огреботина. Потпуно испустите кућиште, исперите га чистим растварачем и прегледајте све заптивке кућишта и чепове за вентилацију. Замените све заптивке које се налазе на кућишту. Допуните свежим уљем за које је потврђено да није контаминирано. Успоставите распоред замене уља — најмање на 50–100 сати (замена током разраде), а затим у интервалима који не прелазе 2.000 сати или 12 месеци након тога. Ако се утврди да је хабање лежајева извор честица, замените лежајеве пре уградње новог зупчаника.
Начин отказа 2 — Трошење услед лепљења (огреботине / огреботине)
Визуелни потпис: Груба, поцепана или размазана текстура површине. Подручја преноса материјала — бронзани материјал извукан са зуба и таложен у суседним зонама, или челични материјал са пужа пренет на бронзану површину зуба. Контактна зона има груб, туп изглед са усмереним траговима кидања. У тешким случајевима, површине зуба имају видљиве бразде или гребене од преноса материјала. Карактеристична карактеристика: површина навоја пужа често показује размазивање бронзе у одговарајућој контактној зони.
Основни узрок: Филм мазива на контакту мреже је пукао, омогућавајући контакт метала са металом између бронзаног зуба и навоја пужа од каљеног челика. Контактни притисак и температура на месту контакта метала тренутно заварују две површине; како се клизање наставља, веза се кида и повлачи материјал са једне површине на другу. Најчешћи узроци пуцања филма у пужним преносницима су: (1) дуготрајан рад изнад термичке снаге погона, што узрокује пораст температуре уља изнад границе стабилности вискозности мазива; (2) коришћење ЕП уља за зупчанике чији су адитиви сумпора хемијски напали површину бронзаног зуба, смањујући њену тврдоћу и повећавајући њену реактивност; (3) рад погона без подмазивања након квара заптивача или губитка мазива; (4) покретање под великим оптерећењем пре него што мазиво достигне радну температуру у хладним условима.
Корективне мере: Замените и пужно вратило (које ће такође показати оштећења од лепљења у зони контакта) и пужни точак — површине навоја пужа оштећене лепљењем оштећују заменске точкове истом брзином као и оригинални. Уверите се да заменско мазиво не садржи сумпорне EP адитиве. Ако је погон радио изнад термичке снаге, додајте принудно хлађење (вентилатор или хладњак уља) или смањите оптерећење примене. Ако је узрок адхезија при хладном старту, наведите уље нижег вискозитета за зимски рад или инсталирајте елемент за претходно загревање у кућиште за хладне климе.
Начин отказа 3 — Корозија и љуштење (замор површинског контакта)
Визуелни потпис: Мали, приближно хемисферични кратери на контактној површини зуба, концентрисани у средњој трећини висине зуба (зона корака) где је контактни напон највећи. Рана фаза тачкастог крхотине показује неколико изолованих тачака са глатким, заобљеним ивицама — ово је почетна фаза тачкастог крхотине. Деструктивна тачкастост (љуштење) показује веће, неправилне шупљине са оштрим ивицама и делимично одвојеним фрагментима материјала зуба. Околна површина између тачака може бити глатка и нормалног изгледа у раној фази.
Основни узрок: Циклични контактни напон на површини зуба прелази границу замора бронзаног материјала. Сваки пут када зуб уђе и изађе из контактне зоне, поље подповршинског напона циклично се мења од нуле до вршне вредности и назад. Током милиона циклуса, пукотина настаје на нивоу концентрације подповршинског напона - инклузија, пора у ливеној бронзи или траг обраде који није уклоњен током разрађивања. Пукотина се шири ка површини, а удубљење се формира када пукотина досегне површину на две стране, а затворена запремина се испразни. Примарни узроци превременог удубљења су: дуготрајан рад изнад номиналног обртног момента модула, тачкаста контактна мрежа услед резања точка погрешним типом плоче за резање (без линијског контакта) и прекомерна брзина рада која спречава потпуно формирање филма мазива.
Корективне мере: Замените точак и проверите да ли навој пужа има подударања са ознакама замора. Проверите стварни радни обртни момент у односу на номинални континуирани обртни момент за постојећи модул — ако је погон стално преоптерећен, повећајте модул. Проверите да ли је резервни точак исечен глодалом са профилом пужа (потврђујући линијски контакт) прегледом контактног узорка испод пастељине за обележавање приликом склапања. Ако је преоптерећење повремено (скокови обртног момента при покретању), проверите да ли контролер погона са меким стартом може смањити вршно напрезање.
Режим отказа 4 — Корозивно хабање
Визуелни потпис: Груба, нагризана површинска текстура на лицу зуба — не глатки полирани изглед механичког абразивног хабања, већ хемијски нападнута површина са зрнастим, мат изгледом и могућом променом боје (зеленкаста или тамносмеђа за бронзу, боја рђе за челик). Напад може бити концентрисан у пукотинама — корену зуба, жлебу за кључ или било ком површинском удубљењу где се накупља корозивна течност. У тешким случајевима, материјал видљиво недостаје са кородираних подручја која су се растворила уместо да се механички истроше.
Основни узрок: Хемијски напад на површину зуба, било од: (1) сумпора или хлора, ЕП адитиви у уљу за мењач који реагују са садржајем бакра и калаја у бронзаном точку — ово је најчешћи механизам корозивног квара код бронзаних пужних точкова и у потпуности се може спречити избором мазива; (2) контаминација уља за мењач водом услед неисправног заптивача у влажном или мокром окружењу — вода носи растворени кисеоник који изазива директну корозију метала; (3) киселих или алкалних процесних флуида који долазе у контакт са зупчаником у прехрамбеној, хемијској или пољопривредној опреми. Корозивни напад ЕП уља на бронзу је посебно подмукао јер напредује споро и невидљиво — површина зуба постепено постаје храпава, абразивно хабање се убрзава, а погон на крају отказује због онога што изгледа као стандардно абразивно хабање, али је настало услед хемијског омекшавања површине зуба.
Корективне мере: Замените точак и одмах пређите на мазиво за које је потврђено да не садржи EP адитиве од сумпора и хлора. За влажна или испирајућа окружења, замените све заптивке кућишта и потврдите да је IP заштита кућишта одговарајућа за окружење. За контакт са процесним флуидима, наведите компоненте пужног зупчаника од SS316 и мазиво прехрамбене класе. Када се инсталира нови погон, закажите прву анализу уља на 500 радних сати како бисте потврдили да не долази до корозивне контаминације новим мазивом.
Начин отказа 5 — Прелом зуба
Визуелни потпис: Један или више зуба је одломљено, остављајући чисту површину прелома на корену зуба. Карактер површине прелома идентификује механизам оптерећења: тупа, влакнаста површина прелома са видљивом деформацијом на ивицама указује на дуктилно преоптерећење — зуб се савио и поцепао под једним екстремним оптерећењем. Светла, грануларна, кристална површина прелома без деформације указује на крхки прелом — зуб се чисто одвојио без савијања, обично у материјалу који је постао крт због неправилне термичке обраде или рада на екстремно ниским температурама. Трагови плаже који зраче од почетне тачке на заобљењу корена зуба указују на прелом услед замора — зуб је прогресивно пуцао током многих циклуса оптерећења пре коначног прелома.
Основни узрок: За лом зуба бронзаног точка: дуктилно преоптерећење услед изненадног ударног оптерећења које прелази граничну чврстоћу зуба — заглављивање машине, удар у препреку или шок при покретању. Заморни лом код бронзе указује на то да је напон у корену зуба циклично варирао изнад границе замора материјала, обично због благог проблема са поравнањем контакта који концентрише оптерећење на корену зуба, а не на челу зуба. За лом навоја вратила пужа од каљеног челика: крти лом на граници индукционо каљеног кућишта и језгра под ударним оптерећењем (промена на каљени 40Cr материјал) или заморни лом услед поновљеног циклуса преоптерећења.
Корективне мере: Замените обе компоненте — фрагмент зуба са поломљеног точка ће обично оштетити навој пужа пре него што буде избачен, а оштећење навоја пужа ће брзо уништити резервни точак. За дуктилно преоптерећење: идентификујте и елиминишите извор преоптерећења — додајте спојницу за ограничавање обртног момента, смањите ударно оптерећење или повећајте модул. За лом услед замора услед поравнања: проверите аксијални зазор вратила пужа, проверите хабање лежаја кућишта и потврдите да је контактни образац центриран на површини зуба. За лом вратила од крхког челика у ударним применама: пређите на 40Cr каљени материјал пужа — погледајте одељак о пољопривредним машинама за овај специфичан образац отказа.
Режим квара 6 — Неусклађеност и оптерећење ивица
Визуелни потпис: Контактни образац је померен на једну страну површине зуба или концентрисан на врху или корену зуба, уместо да је центриран на средини површине. Зона истрошености се не протеже преко целе теоријске контактне површине — једна ивица површине зуба показује јако истрошеност или тачкасто оштећење, док је супротна ивица једва додирнута. Код јаког неусклађености, оптерећење ивице ствара линију јако истрошеног или тачкастог материјала која иде паралелно са ширином зуба на једном крају површине, док супротни крај уопште не показује трагове контакта.
Основни узрок: Средишње растојање или угаоно поравнање између вратила пужа и точка није исправно. Најчешћи узроци у теренским условима су: истрошени лежајеви кућишта који дозвољавају да се вратило пужа савија под оптерећењем (динамички повећавајући средишње растојање), кућиште које је оштећено, а затим поправљено са нетачним положајем отвора лежаја, корозија седишта лежаја која је благо померила средишње линије вратила или грешка при инсталацији где је кућиште поново састављено са нетачним подлошкама или подешавањима претходног оптерећења лежаја. Имајте на уму да је благо померање контактног обрасца (10–20% ван центра) нормално и не указује на проблем — само контакт који потпуно одсуствује са једне стране површине зуба захтева испитивање.
Корективне мере: Замените истрошени зупчаник и извршите проверу контактног узорка помоћу средства за означавање приликом склапања пре коначног причвршћивања кућишта вијцима. Подесите међуосно растојање и аксијални положај пужног вратила док контактни узорак не покрије најмање 50–60% ширине површине зубаца, центрирано на површини зубаца. Замените све лежајеве кућишта који показују мерљив зазор. Ако су отвори лежајева кућишта оштећени или кородирани до те мере да се не могу опоравити, кућиште треба заменити — уградња новог зупчаника у деформисано кућиште ће изазвати исти квар услед оптерећења ивице у року од неколико месеци.
Режим квара 7 — Квар заптивача и губитак мазива
Визуелни потпис: Сам склоп зупчаника може показивати било који од горе наведених начина квара — посебно адхезивно хабање услед рада на суво или корозивно деловање услед продора воде. Карактеристична дијагноза је стање кућишта и вратила: мрље од уља на спољашњој површини кућишта око заптивки излазног вратила или улазног вратила, бело емулговано уље ако је ушла вода или кућиште које је скоро потпуно без уља када се отвори, упркос томе што је напуњено током последњег сервисног интервала. Квар зупчаника је секундарни — примарни квар је у систему заптивања.
Основни узрок: Квар заптивке на пужном вратилу или вратилу точка је најчешћи начин квара заптивања у пољским пужним зупчаницима. Заптивке отказују због: хабања површине вратила у зони контакта заптивке (стварајући кружни жлеб који нова заптивка не може да затвори чак ни ако се стара заптивка замени), оштећења заптивке током монтаже, температуре уља изнад номиналне границе заптивке што узрокује деградацију гумене смесе или истезања вратила које узрокује да заптивка изгуби контакт током сваког обртаја. Зачепљени чепови за одзрачивање кућишта узрокују накупљање унутрашњег притиска који потискује мазиво поред заптивки брже него што би то дозволило нормално хабање заптивке — увек проверите стање чепа за одзрачивање када истражујете цурење заптивке.
Корективне мере: Прегледајте површину вратила у зони контакта заптивке пре него што инсталирате нову заптивку — ако је стари заптивач оставио видљив жлеб на вратилу истрошен, нова заптивка неће правилно заптивати на истом положају вратила. Или инсталирајте нову заптивку на мало другачијем аксијалном положају користећи чауру за прилагођавање заптивке, или замените део вратила. Замените све заптивке током поступка замене зупчаника — не покушавајте да поново инсталирате старе заптивке чак и ако изгледају неоштећене. Проверите стање чепа за одзрачивање и замените га ако је зачепљен. Уверите се да је вискозитет уља за замену унутар номиналног температурног опсега заптивке.
Производња у Кореји Евер-Пауер
Табела брзе дијагнозе — од видљивог симптома до основног узрока за 30 секунди
| Видљив симптом |
Највероватнији начин квара |
Прва корективна мера |
| Равномерно глатко затупљивање површине зуба, фине усмерене огреботине |
Абразивно хабање (честице у уљу) |
Потпуно испуштање и испирање уља; замена заптивки; потврда распореда замене уља |
| Поцепана, размазане површине; бронза пренета на навој пужа |
Трошење / огреботина од лепка |
Замените обе компоненте; пређите на уље које није компатибилно са EP бронзом; проверите термичку оцену |
| Мали хемисферични кратери на средњој висини зуба |
Контактна тачкаста структура од замора |
Проверите модул у односу на стварни радни обртни момент; потврдите контакт линије тестом маркирајућег једињења |
| Груба зрнаста површина; зелена или тамна промена боје; угризан изглед |
Корозивно хабање (продор EP уља или воде) |
Проверите да ли је на етикети уља назначено да је компатибилно са бронзом; замените све заптивке; ако је напољу, проверите IP заштиту кућишта |
| Један или више зуба поломљено |
Прелом зуба (преоптерећење или замор) |
Очитајте површину прелома да бисте утврдили дуктилни/крхки/заморни карактер; идентификујте и елиминишите извор преоптерећења |
| Контактно хабање концентрисано само на једној страни зуба |
Неусклађеност / оптерећење ивица |
Тест контактног узорка при склапању; проверити лежајеве кућишта на хабање и замену |
| Возите све гласније; ниво уља опада између сервиса |
Квар заптивача и губитак мазива |
Проверите контактну зону заптивке вратила; замените све заптивке; проверите чеп за одзрачивање; проверите избацивање вратила |
| Нормалан изглед хабања, али убрзан интервал замене у поређењу са другим идентичним машинама |
Систематско преоптерећење овог погона; или разлика у спецификацији мазива |
Упоредите стварно оптерећење на овој машини са осталима; потврдите да је марка и квалитет мазива доследан |
| Бело, емулговано уље пронађено на одводу кућишта |
Продор воде кроз неисправно заптивање или кондензацију из зачепљеног отвора за вентилацију |
Замените све заптивке; очистите чеп за одзрачивање; идентификујте извор воде пре пуњења чистим уљем |
Контролна листа превентивног одржавања — Шта проверити при сваком сервисном интервалу
Пужни зупчаници у континуираном индустријском режиму захтевају периодичну инспекцију и одржавање како би достигли свој пројектовани век трајања. Контролна листа испод покрива три интервала инспекције: дневни (визуелни надзор), месечни (оперативна провера) и годишњи (унутрашњи преглед).
Дневни / Визуелни преглед по смени
◆ Проверите спољашњост кућишта да ли има цурења уља око заптивки вратила
◆ Проверите контролно стакло за уље или мерну шипку — ниво треба да буде унутар означеног опсега
◆ Ослушкујте било какву промену у карактеру буке — нови тонски садржај или повећана амплитуда указују на развој оштећења зуба
◆ Ручно проверите температуру кућишта — непријатно вруће (изнад приближно 60°C) указује на проблем са подмазивањем или преоптерећење
◆ Проверите да ли је чеп за вентилацију чист — уметните иглу уколико имате било какву сумњу
Месечна оперативна провера
◆ Испустите мали узорак уља — проверите боју (тамносмеђа или црна = прегрејано, млечно бела = вода), мирис (кисело или загорело) и садржај честица (пређите чистом белом крпом преко излива за одвод)
◆ Проверите зазор излазног вратила — означите положај и измерите угаони зазор индикатором на познатом радијусу
◆ Проверите радијално одступање излазног вратила — указује на хабање лежаја
◆ Потврдите да је потрошња струје мотора у нормалном опсегу — повећање струје при истом оптерећењу указује на повећање трења услед хабања зупчаника или деградације уља
Годишња интерна инспекција
◆ Испустите и прегледајте уље — процењују се металне честице (бронза или гвожђе), запремина честица се процењује у односу на претходну годину
◆ Отворите поклопац за инспекцију (ако је доступан) или измерите обртни момент излазног вратила у односу на основну вредност да бисте проценили стање истрошености зупчаника
◆ Замените све заптивке и чеп за одзрачивање — третирајте их као планиране заменске ставке, а не као ставке које треба поново прегледати
◆ Проверите зазор лежаја и радијални зазор — замените лежајеве када се приближавају границама
◆ Допуните свежим уљем потврђене компатибилности са бронзом — забележите марку и врсту уља у евиденцији одржавања
За комплетне затворене погонске јединице где се зупчаник и кућиште замењују заједно као јединица за одржавање, фабрички напуњена пужни редуктори са мазивом компатибилним са бронзом и свим правилно инсталираним заптивкама. Комплетан асортиман за замену компоненте пужног зупчаника у материјалима који одговарају дијагнози начина квара су на лагеру и израђују се по наруџбини од стране компаније Korea Ever-Power.
Често постављана питања
Мој пужни зупчаник производи висок тон при једној одређеној брзини мотора. Шта то значи?
Тонски звук при одређеној брзини указује на резонанцију између фреквенције захвата зупчаника (број обртаја точка × број зубаца = фреквенција захвата у Hz) и структурне резонанције кућишта, вратила или оквира машине. Ово није првенствено индикација квара зупчаника – то је проблем динамике. Зупци зупчаника су вероватно у нормалном стању. Да бисте потврдили: проверите да ли тон нестаје ако се брзина мало промени (±5–10%); ако јесте, у питању је резонанција. Корективна мера није замена зупчаника, већ растлаживање резонанције – додавање масе кућишту, промена преднапрезања лежајева, додавање носача за пригушивање вибрација или рад на мало другачијој тачки брзине. Ако је тон присутан при свим брзинама и прати га повећана струја мотора и виша температура кућишта, онда је у питању квар зупчаника, а не резонанција.
Како да знам да ли је моје уље заиста компатибилно са бронзом? На етикети се не помиње бронза.
Обратите се добављачу мазива са конкретним питањем: „Да ли ово уље садржи адитиве за екстремни притисак (ЕП) на бази сумпора или хлора?“ Одговор „да“ значи да уље није погодно за бронзане пужне зупчанике. Одговор „не“, или адитиви „ЕП без пепела“, значи да је вероватно компатибилно. Такође потражите етикете на којима пише „погодно за употребу са легурама бакра“, „компатибилно са жутим металом“ или „некорозивно за бронзу“. Индустријска уља за зупчанике посебно формулисана за примену у пужним зупчаницима (која се продају као „уље за пужне зупчанике“ уместо „ЕП уље за зупчанике“) су скоро увек компатибилна са бронзом — примена пужних зупчаника је дефинисана захтевом за бронзане точкове, а добављачи мазива то знају. Уколико нисте сигурни, питајте нас — ми наводимо врсте мазива уз сваку понуду за пужне зупчанике за наше стандардне примене и потврдићемо компатибилност за ваш специфични бренд.
Исти пужни точак отказује сваких 8 месеци, али пужна вратила из исте серије трају много дуже. Шта се дешава?
Интервал отказа од 8 месеци говори вам да је отказ систематски — а не случајна варијација компоненти. Систематски откази на точку са преживљавањем вратила значе да је точак елемент који се хаба (што је по дизајну у исправно специфицираном погону) и да је стопа хабања приближно тачна за радно оптерећење. Питање је да ли је 8 месеци очекивани век трајања за ваше услове оптерећења и подмазивања или би требало да буде дужи. Израчунајте контактни напон на точку при вашем стварном радном обртном моменту користећи стандардну Херцову формулу за контакт и упоредите га са границом замора материјала. Ако је израчунати напон изнад 80% границе замора, погон ради са високим делом свог капацитета и интервал од 8 месеци може бити близу тачног. Ако је напон испод 50% границе замора, а 8 месеци је и даље интервал, постоји проблем са квалитетом уља или радним условима који убрзава хабање изван механичке прогнозе.
Након уградње новог зупчаника, приметио сам да се кућиште топлије него раније. Да ли је то нормално?
Нови зупчаник се обично мало загрева од истрошеног током периода разраде — површине зубаца имају пуну обрађену висину, што ствара нешто веће клизно трење од истрошених зубаца који имају мало смањену контактну површину. Након 50–100 сати разраде, температура би требало да се стабилизује на или испод претходног нивоа. Ако је температура након разраде виша него пре замене, постоје три могућа узрока: уље које се користи за замену је вискозније од претходног уља (проверите квалитете); нови точак има мало другачији пречник корака од оригиналног (потврдите модул и међуосно растојање); или нови заптивач има већи отпор од старог истрошеног заптивача (нормално за нове заптиваче — ово се мало смањује током првих 100 сати). Ако је кућиште превише вруће да бисте удобно држали руку дуже од 2 секунде (приближно 65°C+), испитајте пре него што наставите са радом — продужена прекомерна температура уништава ново уље брже од старог уља и може указивати на грешку при инсталацији.
Да ли се пужни погон може поправити заменом пужа и точка?
Полирање (трљање спојеног пара абразивним средством) може побољшати контактни образац новог или благо истрошеног пара полирањем испупчених места која спречавају формирање пуног контакта зуба. Понекад се користи као поступак разраде за прецизне пужне погоне како би се побољшао контактни образац пре него што погон уђе у употребу. Међутим, полирање јако истрошеног пара не обнавља геометрију зубаца — уклања материјал са зубаца, чинећи их тањим и додатно смањујући носивост. За пар који се истрошио изван толеранције за правилан контакт, замена је исправна акција, а не полирање. Полирање такође није прикладно након било каквог квара који укључује адхезивно хабање, корозију или тачкасто образовање — оштећена површинска морфологија не може се поправити полирањем, већ се може уклонити само машинском обрадом свеже површине зуба.
Колико дуго треба да траје правилно специфициран и подмазан пужни зупчаник у континуираној индустријској употреби?
Век трајања зависи од четири променљиве: нивоа контактног напрезања (део номиналног капацитета), брзине клизања на споју, квалитета мазива и интервала замене, и радног циклуса. Пужни точак од калајне бронзе исправне величине који ради на 50% номиналног континуираног обртног момента са кварталним заменама уља и мазивом компатибилним са бронзом требало би да издржи више од 20.000 сати пре него што хабање профила зубаца достигне праг замене - приближно 10 година при 2.000 сати годишње рада. Константан рад на 80–90% номиналног обртног момента са ретким заменама уља скраћује ово на 4.000–8.000 сати. Највећи утицај на продужење века трајања пужног зупчаника је прва замена уља 50–100 сати након уградње или било које замене зупчаника - уклањање остатака из разраде пре него што постану абразивни резервоар у уљу. Након тога, планиране замене уља у интервалима од 2.000 сати или 12 месеци (шта год наступи пре) одржавају квалитет мазива који разликује 5-годишњи век трајања од 10-годишњег века трајања истог зупчаника.
Идентификујте начин квара — добијте одговарајућу спецификацију замене
Пошаљите фотографије оштећене површине зуба и опис радних услова. Наш инжењерски тим ће идентификовати начин квара, потврдити да ли је у питању проблем са материјалом, подмазивањем или инсталацијом и препоручити исправну спецификацију замене како би се спречило понављање. Анализа квара за упите који доводе до поруџбине замене је бесплатна.
