Kiinalainen uusi muotoilu Nmrv-matovaihteisto 030-090 kaksoisvähennysmatovaihteisto

Kohteen kuvaus

Tärkeimmät komponentit:
yksi) kotelo: alumiiniseos ADC12 (mitat 571-090) muottitaottu rauta HT200 (mitat sata ja kymmenen-sata viisikymmentä)
kaksi) Mato: 20Cr, ZI Involuuttiprofiilin hiiletys- ja sammutuslämpökäsittely tekee hammaspyörän pohjan kovuudesta jopa 56-62 HRC. Tarkkuushionnan jälkeen hiiletyskerroksen paksuus on 0,3-0,5 mm.
3) Matopyörä: puettava stannumseos CuSn10-1

Yksityiskohtaiset valokuvat

Sekoitusmahdollisuudet:
Tulo: sisääntuloakselilla, neliölaipalla, IEC-yhteisellä sisääntulolaipalla
Lähtö: vääntömomenttivivulla, lähtölaipalla, yhdellä lähtöakselilla, kahdella lähtöakselilla, muovisuojuksella
Madonvähennysventtiilit ovat saatavilla erilaisilla yhdistelmillä: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS

Räjähtänyt Katso:

Tuoteparametrit

Vanhentunut malli	Uusi malli	Suhde	Keskipisteen etäisyys	Sähköteho	Kirjoita Dia.	Lähtöhalkaisija	Lähtömomentti	Ylipaino
RV571		7.5~100	25 mm	0,06 kW ~ 0,12 kW	Φ9	Φ11	21 Nm	0,7 kg
RV030	RW030	7,5–sata	30 mm	0,06 kW ~ 0,25 kW	Φ9 (Φ11)	Φ14	45 Nm	1,2 kg
RV040	RW040	7.5~100	40 mm	0,09 kW ~ 0,55 kW	Φ9 (Φ11, Φ14)	Φ18 (Φ19)	84 Nm	kaksi,3 kg
RV050	RW050	seitsemän,5–sata	50 mm	0,12 kW ~ 1,5 kW	Φ11 (Φ14, Φ19)	Φ25 (Φ24)	160 Nm	kolme,5 kg
RV063	RW063	7,5–sata	63 mm	0,18 kW ~ 2,2 kW	Φ14 (Φ19, Φ24)	Φ25 (Φ28)	230 Nm	kuusi,2 kg
RV075	RW075	7,5–sata	75 mm	0,25 kW ~ 4,0 kW	Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28)	Φ28 (Φ35)	410 Nm	yhdeksän,0 kg
RV090	RW090	seitsemän,5–100	90 mm	0,37 kW ~ 4,0 kW	Φ19 (Φ24, Φ28)	Φ35 (Φ38)	725 Nm	kolmetoista,0 kg
RV110	RW110	7,5–sata	110 mm	0,55 kW ~ 7,5 kW	Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38)	Φ42	1050 Nm	35,0 kg
RV130	RW130	7.5~100	130 mm	0,75 kW ~ 7,5 kW	Φ24 (Φ28, Φ38)	Φ45	1550 Nm	48,0 kg
RV150	RW150	seitsemän,5–100	150 mm	2,2 kW ~ 15 kW	Φ28 (Φ38, Φ42)	Φ50		84,0 kg

GMRV:n ääriviivat:

GMRV	A	B	C	C1	D(H8)	E(h8)	F	G	G1	H	H1	Minä	M	N	O	P	Q	R	S	T	BL	β	b	t	V
030	kahdeksankymmentä	yhdeksänkymmentäseitsemän	viisikymmentäneljä	neljäkymmentäneljä	neljätoista	55	32	56	63	65	29	55	neljäkymmentä	viisikymmentäseitsemän	kolmekymmentä	seitsemänkymmentäviisi	neljäkymmentäneljä	kuusi,5	21	viisi,5	M6 * 10 (n = 4)	0°	5	16.3	27
040	sata	121. viisi	70	60	kahdeksantoista (19)	kuusikymmentä	43	seitsemänkymmentäyksi	seitsemänkymmentäkahdeksan	75	36.5	70	viisikymmentä	seitsemänkymmentäyksi, viisi	neljäkymmentä	87	viisikymmentäviisi	kuusi, viisi	26	kuusi, viisi	M6 * 10 (n = 4)	45°	6	kaksikymmentä,8 (21,8)	35
050	120	sata neljäkymmentäneljä	80	70	25(24)	70	neljäkymmentäyhdeksän	85	92	85	neljäkymmentäkolme,5	kahdeksankymmentä	kuusikymmentä	kahdeksankymmentäneljä	50	100	64	kahdeksan,5	30	seitsemän	M8 * 12 (n = 4)	45°	8	28.3(27.3)	neljäkymmentä
063	sata neljäkymmentäneljä	174	sata	85	25(28)	80	67	103	112	yhdeksänkymmentäviisi	53	yhdeksänkymmentäviisi	72	102	63	110	80	8. viisi	36	8	M8 * 12 (n = 8)	45°	kahdeksan	28.3(31.3)	viisikymmentä
075	172	205	sata kaksikymmentä	90	28(35)	yhdeksänkymmentäviisi	seitsemänkymmentäkaksi	112	sata kaksikymmentä	115	57	112. viisi	86	119	seitsemänkymmentäviisi	sata neljäkymmentä	yhdeksänkymmentäkolme	yksitoista	neljäkymmentä	10	M8 * 14 (n = 8)	45°	kahdeksan (10)	31.3(38.3)	60
090	206	238	140	100	35(38)	sata kymmenen	seitsemänkymmentäneljä	sata kolmekymmentä	140	sata kolmekymmentä	kuusikymmentäseitsemän	129.5	103	sata kolmekymmentäviisi	90	sata kuusikymmentä	102	13	45	yksitoista	M10*kuusitoista(n=8)	45°	10	38.3(41.3)	70
sata kymmenen	255	295	sata seitsemänkymmentä	sata viisitoista	42	sata kolmekymmentä	–	sata neljäkymmentäneljä	sata viisikymmentäviisi	165	seitsemänkymmentäneljä	satakuusikymmentä	127.5	167.5	satakymmenen	200	125	14	50	14	M10*18(n=8)	45°	12	45. kolme	kahdeksankymmentäviisi
130	293	335	200	120	45	180	–	sata viisikymmentäviisi	170	215	81	179	146.5	187.5	130	250	sata neljäkymmentä	kuusitoista	kuusikymmentä	viisitoista	M12*20(n=8)	45°	neljätoista	neljäkymmentäkahdeksan kahdeksan	sata
sataviisikymmentä	340	400	240	sata neljäkymmentäviisi	50	180	–	185	200	215	96	210	sata seitsemänkymmentä	230	150	250	180	18	seitsemänkymmentäkaksi, viisi	18	M12*22(n=8)	45°	neljätoista	53.8	120

Yritysprofiili

Tietoja CZPT Transmissionista:
Olemme ammattimainen reduktorien valmistaja, joka sijaitsee Hangzhoussa, ZHangzhoun maakunnassa.
Päätuotteitamme ovat täysi valikoima RV571-150 matoalennusvaihteita, jotka on varustettu myös GKM-hypoidivaihteistolla, GRC-rivivaihteistolla, PC-malleilla, UDL-variaattoreilla ja vaihtovirtamoottoreilla sekä G3-kierremoottorilla.
Tavaroita käytetään yleisesti tällaisissa sovelluksissa: elintarvikkeet, keramiikka, pakkausmateriaalit, kemikaalit, lääkkeet, muovit, paperinvalmistus, konetekniikka, metallurginen kaivostoiminta, ympäristönsuojelutekniikka sekä kaikenlaiset tietokoneistetut linjat ja kokoonpanolinjat.
Nopean toimituksen, erinomaisen tuen ja ensiluokkaisen tuotantolaitoksen ansiosta tuotteemme myyvät hyvin sekä kotimaassa että ulkomailla. Olemme vieneet alennusvaihteitamme Kaakkois-Aasiaan, Itä-Eurooppaan ja Keski-Itään ja niin edelleen. Tavoitteenamme on tuottaa ja innovoida korkean laadun pohjalta ja luoda hyvä maine alennusvaihteille.

Pakkaustiedot: Muovilaukku + laatikot + puiset olosuhteet tai pyynnöstä
Osallistumme Saksan Hannver-näyttelyyn - Zhejiang PTC Honest-Turkey Win Eurasia

Logistiikka

Toimeentulotuen jälkeen

yksi. Rutiinihuoltoaika ja takuuYhden vuoden kuluessa tuotteiden hankkimisesta.
kaksi.Muut palvelut: Sisältää mallinnusvalintaoppaan, asennusoppaan ja ongelmanratkaisuoppaan jne.

Usein kysytyt kysymykset

1.Q: Voitko tehdä asiakkaan piirustuksen mukaan?
V: Toki, tarjoamme asiakkaillemme henkilökohtaista tukea sen mukaisesti. Voimme käyttää asiakkaan tyyppikilpeä vaihteistoissa.
two.Q: Mitkä ovat maksuehtosi?
   A: thirty%-talletus juuri ennen tuotantoa, harmony T/T ennen toimitusta.
3.Q: Oletko kauppayritys vai valmistaja?
   A: Olemme valmistaja, jolla on innovatiivisia laitteita ja kokeneita työntekijöitä.
4.Q: Mikä on tuotantopotentiaalisi?
   A: 8000–9000 kpl/kuukausi
5.Q: Onko täysin ilmainen näyte saatavilla vai ei?
   A: Voimme todellakin toimittaa ilmaisen näytteen, jos kuluttaja suostuu maksamaan kuriirikulut
6.Q: Onko sinulla sertifikaattia?
   V: Kyllä, meillä on CE-sertifikaatti ja SGS-sertifikaattiraportti.

Yhteystiedot:
Rouva Lingel Pan
Jos sinulla on kysyttävää, ota rohkeasti yhteyttä. Paljon kiitoksia ystävällisestä kiinnostuksestasi yritystämme kohtaan!

Yhdysvaltain $12-220
/ Kappale
| 1 kpl

(Minimitilaus)

###

Sovellus:	Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, teollisuus
Toiminto:	Jakeluteho, Muuta käyttömomenttia, Nopeuden muuttaminen, Nopeuden vähentäminen
Layout:	Suora kulma
Kovuus:	Kovettunut hampaan pinta
Asennus:	Vaakasuuntainen tyyppi
Vaihe:	Tupla-askel

###

Näytteet:	US$ 12/kpl 1 kpl (vähimmäistilaus) \| Pyydä näytettä

###

Mukauttaminen:	Saatavilla \| Mukautettu pyyntö

###

Vanha malli	Uusi malli	Suhde	Keskipisteen etäisyys	Voima	Syöttöhalkaisija	Lähtöhalkaisija	Lähtömomentti	Paino
RV025		7.5~100	25 mm	0,06 kW ~ 0,12 kW	Φ9	Φ11	21 Nm	0,7 kg
RV030	RW030	7.5~100	30 mm	0,06 kW ~ 0,25 kW	Φ9 (Φ11)	Φ14	45 Nm	1,2 kg
RV040	RW040	7.5~100	40 mm	0,09 kW ~ 0,55 kW	Φ9 (Φ11, Φ14)	Φ18 (Φ19)	84 Nm	2,3 kg
RV050	RW050	7.5~100	50 mm	0,12 kW ~ 1,5 kW	Φ11 (Φ14, Φ19)	Φ25 (Φ24)	160 Nm	3,5 kg
RV063	RW063	7.5~100	63 mm	0,18 kW ~ 2,2 kW	Φ14 (Φ19, Φ24)	Φ25 (Φ28)	230 Nm	6,2 kg
RV075	RW075	7.5~100	75 mm	0,25 kW ~ 4,0 kW	Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28)	Φ28 (Φ35)	410 Nm	9,0 kg
RV090	RW090	7.5~100	90 mm	0,37 kW ~ 4,0 kW	Φ19 (Φ24, Φ28)	Φ35 (Φ38)	725 Nm	13,0 kg
RV110	RW110	7.5~100	110 mm	0,55 kW ~ 7,5 kW	Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38)	Φ42	1050 Nm	35,0 kg
RV130	RW130	7.5~100	130 mm	0,75 kW ~ 7,5 kW	Φ24 (Φ28, Φ38)	Φ45	1550 Nm	48,0 kg
RV150	RW150	7.5~100	150 mm	2,2 kW ~ 15 kW	Φ28 (Φ38, Φ42)	Φ50		84,0 kg

###

GMRV	A	B	C	C1	D(H8)	E(h8)	F	G	G1	H	H1	Minä	M	N	O	P	Q	R	S	T	BL	β	b	t	V
030	80	97	54	44	14	55	32	56	63	65	29	55	40	57	30	75	44	6.5	21	5.5	M6 * 10 (n = 4)	0°	5	16.3	27
040	100	121.5	70	60	18(19)	60	43	71	78	75	36.5	70	50	71.5	40	87	55	6.5	26	6.5	M6 * 10 (n = 4)	45°	6	20.8(21.8)	35
050	120	144	80	70	25(24)	70	49	85	92	85	43.5	80	60	84	50	100	64	8.5	30	7	M8 * 12 (n = 4)	45°	8	28.3(27.3)	40
063	144	174	100	85	25(28)	80	67	103	112	95	53	95	72	102	63	110	80	8.5	36	8	M8 * 12 (n = 8)	45°	8	28.3(31.3)	50
075	172	205	120	90	28(35)	95	72	112	120	115	57	112.5	86	119	75	140	93	11	40	10	M8 * 14 (n = 8)	45°	8(10)	31.3(38.3)	60
090	206	238	140	100	35(38)	110	74	130	140	130	67	129.5	103	135	90	160	102	13	45	11	M10*16(n=8)	45°	10	38.3(41.3)	70
110	255	295	170	115	42	130	–	144	155	165	74	160	127.5	167.5	110	200	125	14	50	14	M10*18(n=8)	45°	12	45.3	85
130	293	335	200	120	45	180	–	155	170	215	81	179	146.5	187.5	130	250	140	16	60	15	M12*20(n=8)	45°	14	48.8	100
150	340	400	240	145	50	180	–	185	200	215	96	210	170	230	150	250	180	18	72.5	18	M12*22(n=8)	45°	14	53.8	120

Yhdysvaltain $12-220
/ Kappale
| 1 kpl

(Minimitilaus)

###

Sovellus:	Moottori, koneet, merikoneet, maatalouskoneet, teollisuus
Toiminto:	Jakeluteho, Muuta käyttömomenttia, Nopeuden muuttaminen, Nopeuden vähentäminen
Layout:	Suora kulma
Kovuus:	Kovettunut hampaan pinta
Asennus:	Vaakasuuntainen tyyppi
Vaihe:	Tupla-askel

###

Näytteet:	US$ 12/kpl 1 kpl (vähimmäistilaus) \| Pyydä näytettä

###

Mukauttaminen:	Saatavilla \| Mukautettu pyyntö

###

Vanha malli	Uusi malli	Suhde	Keskipisteen etäisyys	Voima	Syöttöhalkaisija	Lähtöhalkaisija	Lähtömomentti	Paino
RV025		7.5~100	25 mm	0,06 kW ~ 0,12 kW	Φ9	Φ11	21 Nm	0,7 kg
RV030	RW030	7.5~100	30 mm	0,06 kW ~ 0,25 kW	Φ9 (Φ11)	Φ14	45 Nm	1,2 kg
RV040	RW040	7.5~100	40 mm	0,09 kW ~ 0,55 kW	Φ9 (Φ11, Φ14)	Φ18 (Φ19)	84 Nm	2,3 kg
RV050	RW050	7.5~100	50 mm	0,12 kW ~ 1,5 kW	Φ11 (Φ14, Φ19)	Φ25 (Φ24)	160 Nm	3,5 kg
RV063	RW063	7.5~100	63 mm	0,18 kW ~ 2,2 kW	Φ14 (Φ19, Φ24)	Φ25 (Φ28)	230 Nm	6,2 kg
RV075	RW075	7.5~100	75 mm	0,25 kW ~ 4,0 kW	Φ14 (Φ19, Φ24, Φ28)	Φ28 (Φ35)	410 Nm	9,0 kg
RV090	RW090	7.5~100	90 mm	0,37 kW ~ 4,0 kW	Φ19 (Φ24, Φ28)	Φ35 (Φ38)	725 Nm	13,0 kg
RV110	RW110	7.5~100	110 mm	0,55 kW ~ 7,5 kW	Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38)	Φ42	1050 Nm	35,0 kg
RV130	RW130	7.5~100	130 mm	0,75 kW ~ 7,5 kW	Φ24 (Φ28, Φ38)	Φ45	1550 Nm	48,0 kg
RV150	RW150	7.5~100	150 mm	2,2 kW ~ 15 kW	Φ28 (Φ38, Φ42)	Φ50		84,0 kg

###

GMRV	A	B	C	C1	D(H8)	E(h8)	F	G	G1	H	H1	Minä	M	N	O	P	Q	R	S	T	BL	β	b	t	V
030	80	97	54	44	14	55	32	56	63	65	29	55	40	57	30	75	44	6.5	21	5.5	M6 * 10 (n = 4)	0°	5	16.3	27
040	100	121.5	70	60	18(19)	60	43	71	78	75	36.5	70	50	71.5	40	87	55	6.5	26	6.5	M6 * 10 (n = 4)	45°	6	20.8(21.8)	35
050	120	144	80	70	25(24)	70	49	85	92	85	43.5	80	60	84	50	100	64	8.5	30	7	M8 * 12 (n = 4)	45°	8	28.3(27.3)	40
063	144	174	100	85	25(28)	80	67	103	112	95	53	95	72	102	63	110	80	8.5	36	8	M8 * 12 (n = 8)	45°	8	28.3(31.3)	50
075	172	205	120	90	28(35)	95	72	112	120	115	57	112.5	86	119	75	140	93	11	40	10	M8 * 14 (n = 8)	45°	8(10)	31.3(38.3)	60
090	206	238	140	100	35(38)	110	74	130	140	130	67	129.5	103	135	90	160	102	13	45	11	M10*16(n=8)	45°	10	38.3(41.3)	70
110	255	295	170	115	42	130	–	144	155	165	74	160	127.5	167.5	110	200	125	14	50	14	M10*18(n=8)	45°	12	45.3	85
130	293	335	200	120	45	180	–	155	170	215	81	179	146.5	187.5	130	250	140	16	60	15	M12*20(n=8)	45°	14	48.8	100
150	340	400	240	145	50	180	–	185	200	215	96	210	170	230	150	250	180	18	72.5	18	M12*22(n=8)	45°	14	53.8	120

Matovaihteen alennusvaihteisto

Matovaihteisto on mekaaninen laite, jota käytetään nesteiden viskositeetin vähentämiseen. Sitä voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa ja se on saatavana useissa eri kokoisina. Lue lisää näistä laitteista. Niitä on saatavilla eri muodoissa, kokoisina ja hinnoin. Lisäksi nämä tuotteet ovat erittäin luotettavia.
matovähennysventtiili

Viskositeetti

Uusi tutkimus osoittaa, että madoista peräisin olevat polymeerit vähentävät vesiliuosten viskositeettia. Tutkijat sekoittivat madot veden kanssa ja kohdistivat sitten seokseen leikkausvoimaa. Polymeeritäytteiset liuokset kestävät leikkausvoimia paremmin kuin yksinkertaiset nesteet. Tämä johtuu siitä, että liuoksen leikkautuessa filamentit takertuvat toisiinsa. Kun liuos leikkautuu, filamentit asettuvat linjaan, mikä vähentää liuoksen viskositeettia.
Tutkijat käyttivät sitten eläviä hyönteisiä tutkiakseen polymeerin leikkausohennusominaisuuksia. Mittaamalla "matojen aktiivisuutta" tutkijat pystyivät laskemaan seoksen viskositeetin. Sitten tutkijat muuttivat matojen aktiivisuutta ja mittasivat seoksen viskositeetin muutoksia.
PSMA13-esiaste syntetisoitiin BzMA:sta 90 °C:ssa. Tuloksena olevia PSMA13-PBzMA65-matoja tutkittiin SAXS-, 1H-NMR- ja TEM-menetelmillä. Niiden havaittiin olevan erittäin anisotrooppisia laajalla lämpötila-alueella.
Matovaihteiston alennusvaihteiston hyötysuhde kasvaa tuloakselin kierrosluvun kasvaessa. Myös jarrutusmomentti kasvaa öljyn viskositeetin kasvaessa. Näitä kolmea tekijää käytetään matovaihteiston alennusvaihteiston hyötysuhteen määrittämiseen. Matovaihteisto, jossa on kierukkapyörä moottorin akselilla, saavuttaa 40:1 välityssuhteen. 4 litran välityssuhteen omaavan kierukkavaihteiston ensiöpyörän ja 10:l:n matotoisiovaihteen yhdistelmä saavuttaa korkean hyötysuhteen ja ylikuormituskyvyn.
PSMA13-PBzMA65-dispersiolla on sama efektiivinen viskositeetti 20 celsiusasteessa ja vaihtelevassa lämpötilassa. Siirtymäaika on 0,01 Pa s, mikä osoittaa hyvää lämpöpalautuvuutta.

Itselukittuva toiminto

Mato-alennusvaihteilla on monia etuja. Tällä vaihteella on suuri kapasiteetti ja se voi siirtää paljon tehoa. Se on myös erittäin hiljainen. Sen etuihin kuuluu myös tilaa säästävä rakenne. Mato-alennusvaihteiden toinen etu on niiden helppo voitelu ja jäähdytys. Se on myös erinomainen valinta suuren tehon siirtämiseen suurilla välityssuhteilla.
Matovaihteen itselukittuva toiminto varmistaa, että vääntömomentti välittyy vain yhteen suuntaan. Kuormitushuippujen yhteydessä vääntömomenttisignaali deaktivoituu. Toisin kuin perinteiset alennusvaihteistot, itselukittuvia matovaihteita ei voi vaihtaa keskenään.
Itselukittuvat matovaihteet eivät sovellu suuren massan sovelluksiin, koska käytettävän massan paino voi ylittää hammaspyörän. Suuri massa voi aiheuttaa matoon valtavan sivuttaiskuorman, mikä voi johtaa sen katkeamiseen. Tämän ongelman ratkaisemiseksi voidaan suunnitella itselukittuva matovaihteisto, jossa on erityisjärjestelyt lämmöntuotannon vähentämiseksi.
Matovaihteistojen itselukittuvista ominaisuuksista on hyötyä monissa teollisissa sovelluksissa. Ne estävät peruutuksen, mikä säästää rahaa jarrujärjestelmässä. Niitä voidaan käyttää myös kuormien nostamiseen ja pitämiseen. Itselukittuva toiminto on erittäin hyödyllinen peruutuksen estämisessä.
Itselukittuva toiminto riippuu nousun halkaisijasta ja nousukulmasta. Suurempi nousun halkaisija helpottaa itselukittuvaa toimintoa. Nousukulma kuitenkin pienenee nousun halkaisijan kasvaessa. Suurempi nousun halkaisija tekee myös matovaihteistosta vastustuskykyisemmän välykselle.
Itselukittuvia matovaihteita käytetään myös nosto- ja siirtosovelluksissa. Jos matovaihteisto on itselukittuva, se ei voi kääntää suuntaansa ilman positiivista vääntömomenttia. Tämä tekee matovaihteesta ihanteellisen sovelluksiin, joissa mato on laskettava.
matovähennysventtiili

hakemus

Matovaihteiden alennusvaihteistojen markkinat ovat globaali teollisuudenala, joka koostuu useista alasektoreista. Tässä raportissa analysoidaan menneitä ja nykyisiä markkinatrendejä ja käsitellään markkinoiden keskeisiä haasteita ja mahdollisuuksia. Se tuo esiin myös johtavat markkinointitoimijat ja heidän markkinointistrategiansa. Lisäksi raportti kattaa tärkeitä segmenttejä ja tarjoaa tietoa nousevista segmenteistä.
Matovaihteistoja voidaan käyttää monissa eri sovelluksissa, kuten pyörivien osien nopeuden ja vääntömomentin vähentämisessä. Näitä vaihteita on yleensä saatavana hammaspyöräsarjoina ja istukkayksiköinä, ja niitä on saatavana moninopeuksisina malleina. Jotkut valmistajat tarjoavat myös tarkkuusmatoja ja välyksettömiä matoja tarkkaa alennusvaihteistoa varten.
Tyypillisesti matovaihteita käytetään pystysuorilla akseleilla, jotka eivät leikkaa toisiaan. Verrattuna muihin hammaspyöräkäyttöihin ne ovat tehottomia, mutta tuottavat paljon redusointia. Matovaihteita on kahdenlaisia: kaksoisvaippavaihteita ja yksinkertaisia vaippavaihteita. Ero on niiden toimintatavassa. Kun akselit eivät leikkaa toisiaan, käytetään kaksoisvaippavaihteita.
Teollisuusmaailmassa matovaihteistolla varustetut alennusvaihteet ovat suosituin alennusvaihteistotyyppi. Ne tunnetaan korkeista vääntömomentin kertoimistaan ja korkeista alennussuhteistaan. Niitä käytetään monissa voimansiirtosovelluksissa, kuten hisseissä, turvaporteissa ja kuljetinhihnoissa. Ne sopivat erityisesti pienitehoisiin ja keskitehoisiin sovelluksiin.
Matovaihteita voidaan käyttää myös melunvaimennukseen. Niiden ainutlaatuinen muoto ja koko tekevät niistä sopivia ahtaisiin tiloihin. Ne soveltuvat myös raskaiden materiaalien kuljetukseen ja pakkausteollisuuteen. Lisäksi niillä on korkeat välityssuhteet, mikä tekee niistä sopivia pienille ja kompakteille koneille.

maksaa

Matovaihteiston alennusvaihteiston hinta riippuu useista tekijöistä, kuten käytetyn madon tyypistä, laitteen valmistuksessa käytetyistä materiaaleista ja käyttäjien lukumäärästä. Matovaihteiston alennusvaihteiston markkinat on jaettu kahteen tyyppiin: pystysuoraan ja vaakasuoraan. Lisäksi markkinat on segmentoitu sovelluksen mukaan, mukaan lukien autoteollisuus, merenkulkuteollisuus sekä koneet ja laitteet.
Matovaihteisto on suosittu alennusvaihteistotyyppi. Niitä on saatavana vakio- ja upotettavana pakkauksena. Niissä on C-puolen tulot vakio-NEMA-moottoreille ja useita asennusasentoja sovelluksen mukaan. Esimerkiksi keittotehdas voi käyttää samaa onttoa alennusvaihteistoa useissa asennuspaikoissa.
Matovaihteistojen toinen käyttökohde on kuljettimet. Ne tarjoavat vääntömomentin ja nopeuden alennusta tuotteiden tehokkaaseen liikuttamiseen. Niitä käytetään myös laajalti turvaovissa, jotka lukkiutuvat automaattisesti sulkeutuessaan. Tyypillisesti näissä ovissa käytetään kahta erillistä matokäyttöä. Tällä tavoin niitä ei voida peruuttaa.
Matovaihteiston alennusvaihteiston hinta määräytyy useiden tekijöiden perusteella. Koko ja materiaali ovat tärkeitä. Matovaihteistot voidaan valmistaa alumiinista, valuraudasta tai ruostumattomasta teräksestä. Sen hyötysuhde riippuu sen koosta ja mittasuhteista. Sitä käytetään yleensä hidastimena hitaissa koneissa, mutta sitä voidaan käyttää myös toissijaisena jarrulaitteena.
Matoja on kahdenlaisia: vakiomatoja ja kaksoismatovaihteita. Vakiomaloissa on yksi tai kaksi kierrettä, ja kaksoismatovaihteissa on yksi vasen- ja oikeakierre. Yksikierteinen yhdistelmä antaa 50-välityssuhteen, kun taas kaksoiskierteinen yhdistelmä antaa vain 25%-välityksen.
matovähennysventtiili

valmistus

Agknx Transmission Ltd. valmistaa ensiluokkaisia matovaihteistoja, joissa on kestävä rakenne ja ensiluokkaiset pintakarkaistut teräsmatot. Niissä käytetään fosforipronssista keskipakoisvalettuja vanteita, jotka on kiinnitetty ulostuloakseliin keskelle. Niissä on myös kaksikäyttöiset laakerit ja suuri ulkonemavara ulostuloakselilla. Korkealaatuisessa alennusvaihteistossa on myös täysi valikoima positiivisen voitelun toimintoja. Tämä tarkoittaa, että ne eivät vaadi erityistä huomiota käytettäessä hidasnopeuksisia akselin jatkokappaleita.
Kiinalainen uusi muotoilu Nmrv-matovaihteisto 030-090 kaksoisvähennysmatovaihteisto
toimittaja czh 2023-01-08