Varebeskrivelse
Varebeskrivelse
Major Components:
one)housing:aluminium alloy ADC12(dimensions 571-090) die forged iron HT200(dimensions a hundred and ten-one hundred fifty)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make gear floor hardness up to fifty six-62 HRC Following precision grinding, carburization layer’s thickness among .3-.5mm.
3) Snekkehjul: slidbar stannumlegering CuSn10-1
Detailed Photographs
Mix Possibilities:
Input:with enter shaft, With sq. flange,With IEC common input flange
Output:with torque arm, output flange, solitary output shaft, double output shaft, plastic cover
Worm reducers are available with diffferent combos: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Exploded See:
Produktparametre
| Outdated Model |
Ny model | Forhold | Centerafstand | Electrical power | Enter Dia. | Udgangsdiameter | Udgangsmoment | Overvægt |
| RV571 | 7.5~100 | 25 mm | .06KW~.12KW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | .7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~a hundred | 30 mm | .06KW~.25KW | Φ9 (Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | .09KW~.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | two.3kgs |
| RV050 | RW050 | seven.5~one hundred | 50mm | .12KW~1.5KW | Φ11(Φ14, Φ19) | Φ25 (Φ24) | 160 Nm | three.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~one hundred | 63 mm | .18KW~2.2KW | Φ14(Φ19, Φ24) | Φ25 (Φ28) | 230 Nm | six.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~one hundred | 75 mm | .25KW~4.0KW | Φ14(Φ19, Φ24, Φ28) | Φ28 (Φ35) | 410 Nm | nine.0kgs |
| RV090 | RW090 | seven.5~100 | 90 mm | .37KW~4.0KW | Φ19(Φ24, Φ28) | Φ35 (Φ38) | 725 Nm | thirteen.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~one hundred | 110 mm | .55KW~7.5KW | Φ19 (Φ24, Φ28, Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | .75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | seven.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
GMRV-konturdimension:
| GMRV | EN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | jeg | M | N | Åh | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | firs | ninety seven | fifty four | forty four | fjorten | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | fyrre | fifty seven | tredive | femoghalvfjerds | forty four | six.5 | 21 | five.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | hundrede | 121.five | 70 | 60 | eighteen(19) | tres | 43 | seventy one | seventy eight | 75 | 36.5 | 70 | halvtreds | seventy one.five | fyrre | 87 | femoghalvtreds | six.five | 26 | six.five | M6*10(n=4) | 45° | 6 | twenty.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | a hundred and forty four | 80 | 70 | 25(24) | 70 | forty nine | 85 | 92 | 85 | forty three.5 | firs | tres | eighty four | 50 | 100 | 64 | eight.5 | 30 | syv | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | fyrre |
| 063 | a hundred and forty four | 174 | hundrede | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | ninety five | 53 | ninety five | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.five | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | otte | 28.3(31.3) | halvtreds |
| 075 | 172 | 205 | et hundrede og tyve | 90 | 28(35) | ninety five | seventy two | 112 | hundrede og tyve | 115 | 57 | 112.five | 86 | 119 | femoghalvfjerds | one hundred forty | ninety three | eleven | fyrre | 10 | M8*14(n=8) | 45° | eight(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | one hundred ten | seventy four | a hundred thirty | 140 | one hundred thirty | sixty seven | 129.5 | 103 | one hundred thirty five | 90 | one hundred sixty | 102 | 13 | 45 | eleven | M10*sixteen(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| one hundred ten | 255 | 295 | hundrede halvfjerds | one hundred fifteen | 42 | one hundred thirty | – | a hundred and forty four | one hundred fifty five | 165 | seventy four | a hundred and sixty | 127.5 | 167.5 | hundrede og ti | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.three | femogfirs |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | one hundred fifty five | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | one hundred forty | sixteen | tres | femten | M12*20(n=8) | 45° | fjorten | forty eight.eight | hundrede |
| et hundrede halvtreds | 340 | 400 | 240 | a hundred forty five | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | a hundred and seventy | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | seventy two.five | 18 | M12*22(n=8) | 45° | fjorten | 53.8 | 120 |
Firmaprofil
About CZPT Transmission:
We are a professional reducer producer positioned in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our leading goods is full assortment of RV571-a hundred and fifty worm reducers , also equipped GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Merchandise are commonly employed for programs this sort of as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical compounds, pharmacy, plastics, paper-generating, design machinery, metallurgic mine, environmental defense engineering, and all kinds of computerized lines, and assembly strains.
With rapidly supply, outstanding right after-revenue support, superior producing facility, our products sell well both at home and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Eastern Europe and Center East and so on.Our aim is to produce and innovate on basis of substantial quality, and generate a good track record for reducers.
Packing info:Plastic Baggage+Cartons+Wooden Circumstances , or on request
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Honest-Turkey Win Eurasia
Logistik
Following Income Support
one.Routine maintenance Time and Guarantee:Within 1 yr following acquiring items.
two.Other Services: Including modeling selection manual, installation guidebook, and issue resolution guidebook, etc.
Ofte stillede spørgsmål
1.Q:Can you make as per client drawing?
A: Sure, we supply personalized support for clients accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
two.Q:What is your terms of payment ?
A: thirty% deposit just before production,harmony T/T prior to delivery.
3.Q:Are you a trading business or maker?
A:We are a manufacurer with innovative equipment and seasoned workers.
4.Q:What’s your production potential?
A:8000-9000 PCS/Month
5.Q:Totally free sample is obtainable or not?
A:Indeed, we can supply free of charge sample if consumer concur to spend for the courier expense
6.Q:Do you have any certification?
A:Yes, we have CE certification and SGS certificate report.
Contact info:
Fru Lingel Pan
For any concerns just truly feel free of charge ton speak to me. A lot of many thanks for your sort interest to our firm!
|
US $12-220 / Stykke | |
1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Ret vinkel |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: |
US$ 12/Piece
1 stk. (min. ordre) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgængelig
|
|---|
###
| Gammel model |
Ny model | Forhold | Center Distance | Magt | Indgangsdiameter | Output Dia. | Udgangsmoment | Vægt |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | EN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | jeg | M | N | Åh | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $12-220 / Stykke | |
1 stk. (Min. ordre) |
###
| Anvendelse: | Motor, Maskiner, Marine, Landbrugsmaskiner, Industri |
|---|---|
| Fungere: | Fordelingseffekt, ændring af drivmoment, hastighedsændring, hastighedsreduktion |
| Layout: | Ret vinkel |
| Hårdhed: | Hærdet tandoverflade |
| Installation: | Vandret type |
| Trin: | Dobbelttrin |
###
| Prøver: |
US$ 12/Piece
1 stk. (min. ordre) |
|---|
###
| Tilpasning: |
Tilgængelig
|
|---|
###
| Gammel model |
Ny model | Forhold | Center Distance | Magt | Indgangsdiameter | Output Dia. | Udgangsmoment | Vægt |
| RV025 | 7.5~100 | 25 mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30 mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40 mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75 mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90 mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | EN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | jeg | M | N | Åh | P | Q | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Snekkegear reduktionsgearkasse
En snekkegearreduktionsgearkasse er en mekanisk anordning, der bruges til at reducere væskers viskositet. Den kan bruges i en række forskellige anvendelser og fås i en række forskellige størrelser. Læs videre for at lære mere om disse enheder. De findes i forskellige former, størrelser og priser. Disse produkter er også meget pålidelige.
Viskositet
En ny undersøgelse viser, at polymerer udvundet af orme reducerer viskositeten af vandige opløsninger. Forskerne blandede ormene med vand og påførte derefter forskydningskraft på blandingen. Polymerfyldte opløsninger er mere modstandsdygtige over for forskydningskræfter end simple væsker. Dette skyldes, at når opløsningen forskydes, bliver filamenterne viklet ind i hinanden. Når opløsningen forskydes, retter filamenterne sig op, hvilket reducerer opløsningens viskositet.
Forskerne brugte derefter levende insekter til at studere polymerens forskydningsfortyndende egenskaber. Ved at måle "ormeaktivitet" kunne forskerne beregne blandingens viskositet. Forskerne ændrede derefter ormenes aktivitet og målte ændringer i blandingens viskositet.
PSMA13-forløberen blev syntetiseret fra BzMA ved 90 °C. De resulterende PSMA13-PBzMA65-orme blev undersøgt ved hjælp af SAXS, 1H NMR og TEM. De viste sig at være stærkt anisotrope over et bredt temperaturområde.
Effektiviteten af en snekkegearkasse med reduktionsgear øges med antallet af omdrejninger på indgangsakslen. Bremsemomentet øges også med oliens viskositet. Disse tre faktorer bruges til at bestemme effektiviteten af en snekkegearkasse med reduktionsgear. En snekkegearkasse med reduktionsgear og et spiralformet tandhjul på motorakslen opnår et gearforhold på 40:1. Kombinationen af et spiralformet primærgear med 4 liters udveksling og et snekkesekundærgear med 10:1 opnår høj effektivitet og overbelastningsevne.
PSMA13-PBzMA65-dispersionen har den samme effektive viskositet ved 20 grader Celsius og variabel temperatur. Overgangstiden er 0,01 Pa s, hvilket indikerer god termisk reversibilitet.
Selvlåsende funktion
Snekkegear har mange fordele. Dette gear har en høj kapacitet og kan overføre en masse kraft. Det er også meget støjsvagt. Dets fordele omfatter også et pladsbesparende design. En anden fordel ved snekkegear er deres nemme smøring og køling. Det er også et fremragende valg til at overføre høj effekt med høje udvekslingsforhold.
Snekkegearets selvspærrende funktion sikrer, at momentet kun overføres i én retning. Når belastningen topper, deaktiveres momentsignalet. I modsætning til konventionelle reduktionsgearkasser er selvspærrende snekkegear ikke udskiftelige.
Selvlåsende snekkegear er ikke egnede til applikationer med høj masse, fordi vægten af den drevne masse kan overbelaste gearet. Den store masse kan forårsage en enorm sidebelastning på snekken, hvilket kan få snekken til at knække. For at løse dette problem kan et selvlåsende snekkegear med særlige foranstaltninger designes for at reducere den genererede varme.
Snekkegearkassers selvspærrende egenskaber er nyttige i mange industrielle anvendelser. Det forhindrer reversering, hvilket sparer penge på bremsesystemet. Det kan også bruges til at løfte og holde laster. Selvspærringsfunktionen er meget nyttig til at forhindre baglæns bevægelse.
Selvspærringsfunktionen afhænger af stigningsdiameteren og stigningsvinklen. En større stigningsdiameter vil gøre selvspærringsfunktionen lettere. Stigvinklen mindskes dog, når stigningsdiameteren øges. Den højere stigningsdiameter vil også gøre snekkegearkassen mere modstandsdygtig over for slør.
Selvlåsende snekkegear er også nyttige i løfte- og hejseapplikationer. Hvis snekkegearet er selvlåsende, kan det ikke vende retning uden positivt drejningsmoment. Dette gør snekkegearet ideelt til applikationer, hvor snekken skal sænkes.
anvendelse
Markedet for snekkegearreduktionsgearkasser er en global industri, der består af flere undersektorer. Denne rapport analyserer tidligere og nuværende markedstendenser og diskuterer centrale udfordringer og muligheder på dette marked. Den fremhæver også førende marketingaktører og deres markedsføringsstrategier. Desuden dækker rapporten vigtige segmenter og giver information om nye segmenter.
Snekkegearkasser kan bruges i en række forskellige applikationer, såsom at reducere hastighed og drejningsmoment på roterende dele. Disse gear fås normalt som gearsæt og sædeenheder og fås i flerhastighedsdesign. Nogle producenter tilbyder også præcisionssnekkegear og snekkegear uden slør til høj præcisionsreduktion.
Typisk bruges snekkegear på lodrette akser, der ikke skærer hinanden. Sammenlignet med andre tandhjulsdrev er de ineffektive, men producerer en stor reduktion. Der er to grundlæggende typer snekkegear: dobbeltkonvolut og enkeltkonvolut. Forskellen ligger i, hvordan de fungerer. Når de to akser ikke skærer hinanden, bruges et dobbeltkonvolut.
I den industrielle verden er snekkegear med reduktionsgear den mest populære type reduktionsgear. De er kendt for deres høje drejningsmomentmultiplikatorer og høje reduktionsforhold. De bruges i mange kraftoverføringsapplikationer, herunder elevatorer, sikkerhedsporte og transportbånd. De er især velegnede til applikationer med lav til mellem hestekræfter.
Snekkegear kan også bruges til støjreduktion. Deres unikke form og størrelse gør dem velegnede til trange rum. De er også velegnede til transport af tunge materialer og emballageindustrien. Derudover har de høje udvekslingsforhold, hvilket gør dem velegnede til små og kompakte maskiner.
koste
Prisen på en snekkegearkasse med reduktionsgear afhænger af flere faktorer, herunder den anvendte type snekke, de materialer, der bruges til at fremstille udstyret, og antallet af brugere. Markedet for snekkegearkasser er opdelt i to typer: vertikal og horisontal. Derudover er markedet segmenteret efter anvendelse, herunder bilindustrien, skibsfartsindustrien samt maskiner og udstyr.
Snekkegearreduktionsgear er en populær type reduktionsgear. De fås i standard og planmonteret emballage. De har C-sideindgange til standard NEMA-motorer og flere monteringspositioner, der passer til applikationen. For eksempel kan en suppefabrik bruge den samme hule reduktionsgearkasse på flere installationssteder.
En anden anvendelse af snekkegear med reduktionsgear er i transportbånd. De giver drejningsmoment- og hastighedsreduktion for at flytte produkter effektivt. De bruges også i vid udstrækning i sikkerhedsdøre, der automatisk låser, når de lukkes. Typisk bruger disse døre to separate snekkedrev. På denne måde kan de ikke vendes.
Prisen på en snekkegearkasse bestemmes af flere faktorer. Størrelse og materiale er vigtige. Snekkegearkasser kan være lavet af aluminium, støbejern eller rustfrit stål. Dens effektivitet afhænger af dens størrelse og proportioner. Den bruges normalt som en retarder i maskiner med lav hastighed, men kan også bruges som en sekundær bremseanordning.
Der findes to typer snekkegear: standard snekkegear og dobbelt snekkegear. Standard snekkegear har et eller to gevind, og dobbelt snekkegear har et venstre- og højregevind. En enkeltgevindskombination giver dig et reduktionsforhold på 50, mens en dobbeltgevindskombination kun giver dig en reduktion på 25%.
fremstilling
Agknx Transmission Ltd. fremstiller førsteklasses snekkegear med reduktionsgear i robust konstruktion og førsteklasses hærdede stålsnekker. De bruger centrifugalstøbte fælge af fosforbronze og fastgøres til udgangsakslen i midten. De har også dobbeltfunktionslejer og en stor overhængsbelastningsmargen på udgangsakslen. Reduktionsgearkassen af høj kvalitet har også en komplet vifte af positive smørefunktioner. Det betyder, at de ikke kræver særlig opmærksomhed, når der anvendes lavhastighedsakselforlængere.
editor by czh 2023-01-08
