Гаранция: 3 години
Приложими индустрии: Хотели, Магазини за облекло, Магазини за строителни материали, Производствени предприятия, Магазини за ремонт на машини, Фабрики за храни и напитки, Ферми, Ресторанти, Домашна употреба, Търговия на дребно, Голяма червячна скоростна кутия тип NMRV, Промишлена скоростна кутия, Обща ъглова скоростна кутия, Магазин за хранителни стоки, Печатници, Строителни работи, Енергетика и минно дело, Магазини за храни и напитки, Рекламна компания, Серво мотор
Тегло (кг): 1,2 кг
Персонализирана поддръжка: OEM
Зъбно колело: Планетарно
Изходен въртящ момент: Може да се персонализира, в зависимост от серво мотора
Входна скорост: Може да се персонализира, в зависимост от серво мотора
Изходна скорост: Може да се персонализира, в зависимост от съотношението
Име на продукта: Планетна скоростна кутия
Предаване: 3, Гореща продажба Напълно автоматизирано производство AC двигател редуктор на скоростта червячна предавка мотор скоростна кутия NMRV040 Предаване 7.5-100 червячна предавка редуктор на скоростта 4,5,6,8,10
Входен интерфейс: Според изхода на двигателя
Въртящ момент без товар при 20°C (Nm): ≤0,1 Nm
Нормална входна скорост: 1500 об/мин
Максимална входна скорост: 3000 об/мин
Максимално радиално натоварване: 18000N
Максимално аксиално натоварване: 28000N
Шум: ≤72db
Степен на защита (IP): IP54
Детайли за опаковката: Кутия от пяна, картонена опаковка или според изискванията на клиента
Пристанище: Ханчжоу, Ханчжоу
| Име на продукта | планетарна скоростна кутия |
| Име на марката | НОВ СТАРТ |
| Приложими индустрии | Серво мотор |
| Зъбно колело | Планетарни |
| Съотношение i | 3,4,5, Резервни части за селскостопански трактори за различни трактори 6,8,10 |
| Входен интерфейс | Според мощността на двигателя |
| Максимално радиално натоварване (N) | 18000 |
| Максимално аксиално натоварване (N) | 28000 |
| Номинална входна скорост (об/мин) | 1500 об/мин |
| Максимална входна скорост (об/мин) | 3000 об/мин |
| Шум (db) | ≤72db |
| Хлабина – клас P2 (ъглови минути) | ≤8 дъгови минути |
| Въртящ момент без товар при 20°C (Nm) | ≤0,1 Нм |
| Работна температура (℃) | -15 до +40℃ |
| Експлоатационен живот (ч) | ≥20 000 часа |
| Степен на защита (IP) | IP54 |
| Минимално количество за количество (MOQ) | 1 |
Спирални, праволинейни и спирално-конусни зъбни колела
Ако планирате да използвате конусни зъбни колела във вашата машина, трябва да разберете разликите между спиралните, праволинейните и спиралните конусни зъбни колела. Тази статия ще ви запознае с тези зъбни колела, както и с техните приложения. Статията ще обсъди и предимствата и недостатъците на всеки тип конусни зъбни колела. След като знаете разликите, можете да изберете правилната зъбна предавка за вашата машина. Лесно е да научите за спиралните конусни зъбни колела.
Спирално конично зъбно колело
Спиралните конусни зъбни колела играят критична роля в авиационната трансмисионна система. Тяхната повреда може да причини опустошителни инциденти. Следователно, точното откриване и анализ на повреди са необходими за максимизиране на ефективността на зъбната система. Тази статия ще обсъди ролята на компютърно подпомогнатия анализ на контакта на зъбите при откриване на повреди и грешки в позицията на зъбното колело. Можете да използвате този метод за откриване на проблеми в спиралните конусни зъбни колела. Освен това ще научите за приложението му в други трансмисионни системи.
Спиралните конусни зъбни колела са проектирани да зацепват зъбите на зъбното колело по-бавно и по-правилно. В сравнение с прави конусни зъбни колела, спиралните конусни зъбни колела са по-евтини за производство с CNC обработка. Спиралните конусни зъбни колела имат широк спектър от приложения и дори могат да се използват за намаляване на размера на задвижващите валове и лагери. Спиралните конусни зъбни колела имат много предимства, но повечето от тях са с ниска цена.
Този тип конусовидна предавка има три основни елемента: двойката пиньон-зъбно колело, товарната машина и изходния вал. Всеки от тях е под торсионно напрежение. Торсионната твърдост обяснява еластичността на системата. Спиралните конусни предавки са идеални за приложения, изискващи строг контрол на хлабината и високоскоростни операции. Прецизната обработка CZPT и регулируемите контрагайки намаляват хлабината и позволяват прецизни настройки. Това намалява поддръжката и увеличава максимално живота на задвижването.
Спиралните конусни зъбни колела са полезни както за високоскоростни, така и за нискоскоростни приложения. Високоскоростните приложения изискват спирални конусни зъбни колела за максимална ефективност и скорост. Те са идеални и за висока скорост и висок въртящ момент, тъй като могат да намалят оборотите, без да влияят на скоростта на превозното средство. Те са чудесни и за предаване на мощност между два вала. Спиралните конусни зъбни колела се използват широко в автомобилни зъбни колела, строителна техника и различни промишлени приложения.
Хипоидна конична предавка
Хипоидното конусно зъбно колело е подобно на спираловидното конусно зъбно колело, но се различава по формата на зъбите и пиньона. Най-малкото предавателно число би довело до най-ниско предавателно число. Хипоидното конусно зъбно колело е много издръжливо и ефективно. Може да се използва в ограничени пространства и тежи по-малко от еквивалентно цилиндрично зъбно колело. То е и популярен избор за приложения с висок въртящ момент. Хипоидното конусно зъбно колело е добър избор за приложения, изискващи високо ниво на скорост и въртящ момент.
Хипоидното конично зъбно колело има множество зъби, които се зацепват едновременно. Поради това зъбното колело предава въртящ момент с много малко шум. Това му позволява да предава по-висок въртящ момент с по-малко шум. Трябва да се отбележи обаче, че хипоидното конично зъбно колело обикновено е по-скъпо от спираловидно конично зъбно колело. Цената на хипоидното конично зъбно колело е по-висока, но предимствата му го правят популярен избор за някои приложения.
Хипоидното конично зъбно колело може да бъде изработено от няколко вида. Те могат да се различават по броя на зъбите и ъглите на спиралата им. Като цяло, по-малкото хипоидно зъбно колело има по-голямо зъбно колело от своя аналог. Това означава, че хипоидното зъбно колело е по-ефективно и по-здраво от коничното си зъбно колело. То дори може да бъде почти безшумно, ако е добре смазано. След като сте взели решение да си вземете хипоидно конично зъбно колело, не забравяйте да прочетете за неговите предимства.
Друго често срещано приложение на хипоидна конична предавка е в автомобилите. Тези зъбни колела се използват често в диференциалите на автомобили и камиони. Характеристиките на предаване на въртящия момент на хипоидната зъбна система я правят отличен избор за много приложения. В допълнение към максималната ефективност, хипоидните зъбни колела осигуряват и плавност и ефективност. Въпреки че някои хора могат да твърдят, че спираловидно-конусната зъбна предавка е по-добра, това не е идеално решение за повечето автомобилни сглобки.
Спирално конично зъбно колело
В сравнение с червячните зъбни колела, конусните зъбни колела с винтови зъбни колела имат малък, компактен корпус и са структурно оптимизирани. Те могат да се монтират по различни начини и имат двукамерни уплътнения на вала. Освен това, диаметърът на вала и фланеца на конусното зъбно колело с винтови зъбни колела е сравним с този на червячно зъбно колело. Скоростната кутия на конусното зъбно колело с винтови зъбни колела може да бъде от 1,6 инча до осем кубически фута.
Основната характеристика на конусните зъбни колела с винтовидна форма е, че зъбите на водещото зъбно колело са усукани наляво, а дъговидните зъбни колела с винтовидна форма имат подобен дизайн. В допълнение към хлабината, зъбите на конусните зъбни колела са усукани по посока на часовниковата стрелка и обратно на часовниковата стрелка, в зависимост от броя на скосените зъбни колела в скосяването. Важно е да се отбележи, че контактът на зъбите на конусното зъбно колело с винтовидна форма ще бъде намален с около десет до двадесет процента, ако няма отместване между двете зъбни колела.
За да създадете конусно зъбно колело с винтовидна скоба, първо трябва да дефинирате геометрията на зъбното колело и вала. След като геометрията е дефинирана, можете да продължите с добавянето на издатини и перфорации. След това задайте равнината XY както за зъбното колело, така и за вала. Напречното сечение на зъбното колело ще бъде основата за създаденото тяло след завъртане около оста X. По този начин можете да се уверите, че зъбното колело ще бъде съвместимо с пиньона.
Развитието на CNC машините и адитивните производствени процеси значително опрости производствения процес на конусни зъбни колела с винтови зъбни колела. Днес е възможно да се проектира неограничен брой геометрии на конусни зъбни колела, използвайки високотехнологични машини. Използвайки кинематиката на CNC машинен център, можете да създадете неограничен брой зъбни колела с перфектна геометрия. В процеса можете да произвеждате както конусни зъбни колела с винтови зъбни колела, така и спирални конусни зъбни колела.
Право нарязано конично зъбно колело
Най-лесният за производство е праволинейно конично зъбно колело. Първият метод за производство на праволинейно конично зъбно колело е бил използването на рендосвач с индексираща глава. По-късно са въведени по-ефективни методи за производство на праволинейни конични зъбни колела, като например системата Revacycle и системата Coniflex. Последният метод се използва от CZPT. Ето някои от основните предимства на използването на праволинейно конично зъбно колело.
Правостранното конично зъбно колело се определя от зъбите си, които се пресичат по оста на зъбното колело, когато е удължено. Правостранните конични зъбни колела обикновено са с по-голяма дебелина, като външната част е по-голяма от вътрешната. Правостранните конични зъбни колела показват мигновени линии на контакт и са най-подходящи за приложения с ниска скорост и статично натоварване. Често срещано приложение на правостранните конични зъбни колела е в диференциалните системи на автомобилите.
След машинна обработка, право нарязаните конусни зъбни колела се подлагат на термична обработка. Цементацията на корпуса произвежда зъбни колела с повърхности от 60-63 Rc. При този метод зъбното колело е с 3 Rc по-твърдо от зъбното колело, за да се изравни износването. Методите за закаляване чрез разширение, закаляване с пламък и индукционно закаляване се използват рядко. Финишната обработка включва струговане на външния и вътрешния диаметър и специални процеси на обработка.
Зъбите на праволинейно конично зъбно колело са подложени на ударно и шоково натоварване. Тъй като зъбите на двете зъбни колела влизат в контакт рязко, това води до прекомерен шум и вибрации. Последното ограничава скоростта и капацитета за предаване на мощност на зъбното колело. От друга страна, спирално нарязаното конично зъбно колело е подложено на постепенно, но по-малко разрушително натоварване. То може да се използва за високоскоростни приложения, но трябва да се отбележи, че спирално нарязаното конично зъбно колело е по-сложно за производство.
Конично зъбно колело с нарязана челюст
CZPT предлага конусни зъбни колела със спирални и прави зъбни конфигурации, в диапазон от предавателни числа от 1,5 до 5. Те също така са лесно обработваеми, с изключение на зъбите. Спиралните конусни зъбни колела имат нисък ъгъл на спиралата и отлични прецизни свойства. Стандартните конусни зъбни колела на CZPT се произвеждат с помощта на най-съвременни технологии и ноу-хау. В сравнение със зъбните колела с цилиндър, те имат по-дълъг живот.
За да определите здравината и издръжливостта на конусно зъбно колело с цилиндър, можете да изчислите неговото MA (механично предимство), повърхностна издръжливост (SD) и брой зъби (Nb). Тези стойности ще варират в зависимост от дизайна и средата на приложение. Можете да се консултирате със съответните ръководства, информационни документи и технически спецификации, за да намерите най-добрата предавка за вашите нужди. Освен това CZPT предлага платформа за откриване на доставчици, която ви позволява да откриете повече от 500 000 доставчици.
Друг вид цилиндрично зъбно колело е двойното спирално зъбно колело. То има както леви, така и десни спирални зъби. Тази конструкция балансира силите на тягата и осигурява допълнителна площ на срязване на зъбното колело. Спиралните зъбни колела, от друга страна, имат спирално нарязани зъби. Въпреки че и двата вида зъбни колела могат да генерират значителен шум и вибрации, спиралните зъбни колела са по-ефективни за високоскоростни приложения. Коничните зъбни колела с цилиндрично нарязани зъби също могат да причинят подобни ефекти.
В допълнение към диаметралната стъпка, адендумът и дедендумът имат и други важни свойства. Дедендумът е дълбочината на зъбите под делителната окръжност. Този диаметър е ключът към определяне на централното разстояние между две цилиндрични зъбни колела. Радиусът на всяка делителна окръжност е равен на цялата дълбочина на цилиндричното зъбно колело. Цилиндърните зъбни колела често използват ъглите на адендума и дедендума, за да опишат зъбите.
