เฟืองตัวหนอนสำหรับเครื่องจักรกลการเกษตร — คู่มือความทนทานภาคสนาม
สาเหตุหลักสามประการที่ทำให้เฟืองตัวหนอนในอุปกรณ์การเกษตรเสียหาย ได้แก่ การแตกหักของเพลาที่เปราะบางในดินที่มีหินมาก การกัดกร่อนระหว่างการเก็บรักษานอกฤดูกาล และการเสื่อมสภาพของจาระบีในความร้อนของฤดูร้อน คู่มือนี้จะอธิบายถึงวัสดุและข้อกำหนดต่างๆ ที่จะช่วยป้องกันความเสียหายเหล่านี้ได้จริงในภาคสนาม ไม่ใช่แค่ในทางทฤษฎีเท่านั้น
ต้นทุนที่แท้จริงของการชำรุดของอุปกรณ์ระหว่างฤดูปลูก
เครื่องปลูกข้าวที่เพลาเฟืองตัวหนอนติดขัดในช่วงสัปดาห์แรกของฤดูปลูกข้าว จะไม่ได้รับการซ่อมแซมอย่างรวดเร็ว ศูนย์บริการที่ได้รับอนุญาตที่ใกล้ที่สุดอาจอยู่ห่างออกไป 80 กิโลเมตร ชิ้นส่วนอะไหล่อาจต้องสั่งซื้อจากตัวแทนจำหน่ายในภูมิภาค ซึ่งใช้เวลา 5 ถึง 10 วัน เครื่องจักรจึงจอดอยู่เฉยๆ ในนา ในจังหวัดชอลลา ช่วงเวลาที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการปลูกข้าวในฤดูหลักคือประมาณ 18 วัน การที่เครื่องจักรหยุดทำงาน 7 วันภายในช่วงเวลานั้น อาจทำให้สูญเสียผลผลิตและค่าแรงมากกว่ามูลค่าของชิ้นส่วนระบบขับเคลื่อนทั้งหมดของเครื่องปลูกข้าวเสียอีก
ความเสียหายประเภทนี้ — การแตกหักของเพลาตัวหนอนเมื่อสัมผัสกับหินที่จมอยู่ใต้น้ำเป็นครั้งแรกในระหว่างการเตรียมข้าว — ไม่ใช่เหตุการณ์การรับน้ำหนักเกินทางกลในความหมายทั่วไป ค่าแรงบิดที่ระบุไว้ในเอกสารข้อมูลของเพลาตัวหนอนไม่ได้ถูกเกินไป สิ่งที่เสียหายคือ... รอยแตกเปราะที่บริเวณรอยต่อระหว่างเปลือกและแกน ของเพลา C45 ที่ผ่านการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ รูปแบบความเสียหายที่เกิดขึ้นภายใต้แรงกระแทก แม้ว่าแรงบิดคงที่อยู่ในช่วงพิกัดก็ตาม การทำความเข้าใจความแตกต่างนี้ — ระหว่างความสามารถในการรับแรงบิดอย่างต่อเนื่องและความต้านทานต่อการแตกหักจากแรงกระแทก — เป็นจุดเริ่มต้นสำหรับการกำหนดคุณสมบัติของอุปกรณ์ทางการเกษตร ระบบขับเคลื่อนเฟืองตัวหนอน ซึ่งสามารถทนทานต่อสภาพแวดล้อมจริงได้
บริษัท Korea Ever-Power เป็นผู้ผลิต ชุดเฟืองตัวหนอนสำหรับงานหนักสำหรับเครื่องจักรทางการเกษตร โดยเลือกวัสดุ การเคลือบผิว และคุณสมบัติของสารหล่อลื่นโดยคำนึงถึงโหมดความเสียหายหลัก 3 ประการที่เป็นสาเหตุสำคัญของการเปลี่ยนเฟืองตัวหนอนในภาคการเกษตรของเกาหลีและภูมิภาคปลูกข้าวและผักในเอเชียตะวันออกเฉียงใต้
สามสาเหตุหลักที่ทำให้ต้องเปลี่ยนเฟืองตัวหนอนในงานเกษตรกรรมมากที่สุด
◆ ลักษณะความเสียหายที่ 1 — การแตกหักแบบเปราะที่บริเวณรอยต่อการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ
เหล็กกล้าคาร์บอนปานกลาง C45 ตอบสนองได้ดีต่อการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ – ผิวเหล็กมีความแข็ง 55–58 HRC ซึ่งให้ความต้านทานการสึกหรอจากการเสียดสีที่ดีที่เกลียวตัวหนอน ปัญหาอยู่ที่บริเวณรอยต่อระหว่างชั้นผิวแข็งและแกนกลางที่ยังไม่ชุบแข็ง ในบริเวณนี้ โครงสร้างจุลภาคของเหล็กจะเปลี่ยนจากมาร์เทนไซต์แข็งไปเป็นเพิร์ลไลต์/เฟอร์ไรต์ที่อ่อนกว่าในช่วงความลึก 0.5 ถึง 1.5 มม. ภายใต้การรับน้ำหนักแบบคงที่ ขอบเขตนี้ไม่ใช่ปัญหา แต่ภายใต้การรับแรงกระแทก – เช่น ง่ามไถกระทบกับหินที่ฝังอยู่ หรือกลไกนิ้วของเครื่องปลูกพืชกระทบกับก้อนดิน – สภาวะความเค้นที่โคนเกลียวจะมีส่วนประกอบของการดัดงอที่กระจุกตัวอยู่ที่ขอบเขตนี้ การแตกหักแบบเปราะจะเริ่มต้นที่นั่นและแพร่กระจายไปทั่วส่วนของเกลียวในเวลาเพียงไม่กี่มิลลิวินาที เพลาจะไม่โค้งงอก่อนที่จะแตก ผิวการแตกหักเป็นเม็ดและสว่าง ซึ่งเป็นลักษณะเฉพาะของการแตกหักแบบเปราะ ไม่ใช่ผิวที่เป็นเส้นใยทื่อๆ ของการรับน้ำหนักเกินแบบดัดได้
◆ โหมดความล้มเหลวที่ 2 — การกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บและการติดขัดขณะเริ่มต้นระบบ
เครื่องจักรกลการเกษตรในเกาหลีและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ถูกใช้งานอย่างหนักเป็นเวลา 1 ถึง 3 เดือนต่อฤดูเพาะปลูก จากนั้นจึงเก็บรักษาไว้ — โดยส่วนใหญ่มักจะเก็บไว้กลางแจ้งหรือในโรงเก็บของที่ไม่มีเครื่องทำความร้อน — เป็นเวลา 9 ถึง 11 เดือนที่เหลือ ในระหว่างการเก็บรักษา กระบวนการกัดกร่อนสองอย่างจะเกิดขึ้นพร้อมกันกับเพลาตัวหนอนที่ไม่มีการป้องกัน ความชื้นในบรรยากาศทำให้เกิดสนิมทั่วไปบนพื้นผิว ซึ่งมองเห็นได้และบางครั้งก็ดึงดูดความสนใจของผู้ใช้งาน แต่สิ่งที่สร้างความเสียหายมากกว่าคือการกัดกร่อนตามรอยแตกที่เกิดขึ้นในช่องว่างแคบๆ ระหว่างด้านข้างของเกลียวเพลาและฟันล้อบรอนซ์ ซึ่งเป็นบริเวณที่ความชื้นในดินและสารละลายปุ๋ยที่ตกค้างจากฤดูเพาะปลูกถูกกักไว้ เมื่อเริ่มใช้งานเครื่องจักรในฤดูกาลถัดไป บริเวณการกัดกร่อนตามรอยแตกนี้อาจทำให้เกิดการยึดติดแน่นเมื่อเริ่มใช้งานครั้งแรก — ดึงวัสดุออกจากทั้งเกลียวเพลาและหน้าฟันล้อ ทำให้เกิดพื้นผิวที่ขรุขระและฉีกขาด ซึ่งจะเร่งการสึกหรอจากจุดนั้นเป็นต้นไป
◆ โหมดความล้มเหลวที่ 3 — การเสื่อมสภาพทางความร้อนของจาระบีในระหว่างการใช้งานช่วงฤดูร้อน
โดยทั่วไปแล้ว ตัวเรือนเฟืองตัวหนอนแบบปิดสนิทที่ปิดผนึกด้วยจาระบีแร่ NLGI 2 จะมีอุณหภูมิภายในอยู่ที่ 65–80°C ในระหว่างการใช้งานช่วงกลางวันในฤดูร้อนของเกาหลีและเอเชียตะวันออกเฉียงใต้ เมื่ออุณหภูมิแวดล้อมอยู่ที่ 33–38°C และตัวเรือนอยู่กลางแดดโดยตรง จาระบีแร่สำหรับงานเกษตรส่วนใหญ่มีจุดหลอมเหลวที่ 170–185°C แต่จะเริ่มแสดงความหนืดลดลงและการแยกตัวของน้ำมันที่อุณหภูมิสูงกว่า 75°C อย่างต่อเนื่อง น้ำมันพื้นฐานจะไหลออกจากสารเพิ่มความหนืดและเคลื่อนตัวออกจากบริเวณสัมผัส ทำให้สารเพิ่มความหนืดแห้งติดอยู่บนพื้นผิวเฟือง เฟืองตัวหนอนจะยังคงทำงานบนฟิล์มที่เหลืออยู่ชั่วระยะหนึ่ง จากนั้นจะแสดงการสึกหรอแบบยึดติด โดยเริ่มจากลักษณะการป้ายและการขัดเงาของพื้นผิวฟันล้อบรอนซ์ และในที่สุดก็จะลุกลามไปจนถึงการเสียดสี
ช่วงคุณสมบัติ — การใช้งานทางการเกษตร
| พารามิเตอร์ | ช่วงราคา / ตัวเลือก | บันทึกภาคสนามทางการเกษตร |
|---|---|---|
| โมดูล | M2.0 – M12.0 | M3–M6 ครอบคลุมระบบขับเคลื่อนเครื่องปลูกและเครื่องไถพรวนส่วนใหญ่ |
| คลาสความแม่นยำ | DIN7 – DIN9 | มาตรฐาน DIN8–DIN9 — ความแม่นยำทางเรขาคณิตไม่ใช่ปัจจัยจำกัดความทนทานในภาคสนาม |
| อัตราส่วนการลดลง | 10:1 – 80:1 | ระบบล็อคอัตโนมัติที่อัตราส่วนมาตรฐาน 20:1 ขึ้นไป — ช่วยยึดตำแหน่งของอุปกรณ์เมื่อมอเตอร์หยุดทำงาน |
| วัสดุเพลาหนอน | C45 (มาตรฐาน), 40Cr, 42CrMo, SS304, SS316 | เหล็กกล้า 40Cr ชุบแข็งตลอดเนื้อเหล็ก เหมาะสำหรับงานดินหิน — ไม่มีรอยต่อระหว่างชั้นผิวและแกนที่เปราะบาง |
| วัสดุล้อ | ZCuAl10Fe3, ZCuSn10Pb1, เหล็กหล่อเหนียว | โลหะผสมอะลูมิเนียม-เหล็กบรอนซ์เหมาะสำหรับงานทนแรงกระแทก และโลหะผสมดีบุกบรอนซ์เหมาะสำหรับการใช้งานต่อเนื่อง |
| การบำบัดการกัดกร่อนของเพลา | สังกะสีฟอสเฟต, การชุบสังกะสี, การชุบสังกะสีแบบจุ่มร้อน | แนะนำให้ใช้ซิงค์ฟอสเฟต — ช่วยรักษาสารหล่อลื่นตลอดช่วงการเก็บรักษา |
| เติมสารหล่อลื่น | สารสังเคราะห์ NLGI 2 แคลเซียมซัลโฟเนตหรือลิเธียมคอมเพล็กซ์ อุณหภูมิ -40°C ถึง +160°C | ทนต่อการแยกตัวของน้ำมันที่อุณหภูมิในฤดูร้อน และยังคงสูบได้เมื่อเริ่มใช้งานในฤดูหนาว |
| การกำหนดค่ารูเจาะ | รูตรง H7, ร่องลิ่ม+ต๊าป, รูสี่เหลี่ยม, รูหกเหลี่ยมตามคำขอ | ขนาดเพลา PTO สำหรับการเกษตรในเอเชีย: Ø25, 30, 32, 35 มม. |
| เกรดการปิดผนึก | มาตรฐาน IP65; IP67 สำหรับการใช้งานในนาข้าวและใต้น้ำ | มาตรฐาน IP67 จำเป็นสำหรับการใช้งานในพื้นที่ที่มีน้ำขังในนาข้าว |
| อุณหภูมิในการทำงาน | -30°C ถึง +80°C | ผลิตภัณฑ์สำหรับจัดเก็บกลางแจ้งครบทุกฤดูกาลในสภาพอากาศอบอุ่น |
โรงงานผลิต
 |
 |
 |
 |
หลักการทางโลหะวิทยาเบื้องหลังเพลาหนอนและล้อที่ทนทานต่อการใช้งานภาคสนาม
การแก้ปัญหาการแตกหักแบบเปราะจำเป็นต้องเข้าใจว่าอะไรเปลี่ยนแปลงไปบ้างเมื่อเปลี่ยนจากการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ C45 ไปเป็นการชุบแข็งแบบทั่วทั้งชิ้น 40Cr การชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำจะให้ความร้อนเฉพาะชั้นผิวของเพลาเท่านั้น โดยทั่วไปจะมีความลึกประมาณ 1.5 ถึง 3.0 มม. และทำให้เย็นตัวลงอย่างรวดเร็วจนกลายเป็นมาร์เทนไซต์ที่ความแข็ง 55–58 HRC แกนกลางยังคงไม่ได้รับการชุบแข็ง นุ่ม และค่อนข้างเหนียว แต่บริเวณรอยต่อระหว่างสองส่วนนี้สร้างความไม่ต่อเนื่องทางโลหะวิทยาเฉพาะที่ ภายใต้แรงดัดที่โคนเกลียว ความเข้มข้นของความเค้นจะเกิดขึ้นที่ขอบเขตนี้ และมาร์เทนไซต์ที่มีคาร์บอนสูงในชั้นผิว – ซึ่งแข็งแต่ไม่เหนียว – จะไม่กระจายความเค้นโดยการคายตัวเฉพาะที่ก่อนที่จะเกิดการแตกหัก
การชุบแข็งแบบทั่วถึงด้วย 40Cr ช่วยขจัดขอบเขตนี้ได้ หน้าตัดของเพลาทั้งหมดจะถูกให้ความร้อนและชุบแข็งเพื่อให้ได้ความแข็งที่สม่ำเสมอ จากนั้นจึงอบคืนตัวให้มีความแข็ง 50–55 HRC ที่ผิวหน้า โดยมีความแข็งสม่ำเสมอทั่วทั้งหน้าตัด ไม่มีแกนอ่อน ไม่มีเปลือกแข็ง และไม่มีความไม่ต่อเนื่องทางโลหะวิทยาอยู่ระหว่างกัน ภายใต้แรงดัดกระแทกที่โคนเกลียวเดียวกัน วัสดุ 40Cr ที่ชุบแข็งแบบทั่วถึงจะกระจายความเค้นโดยการเสียรูปพลาสติกขนาดเล็กก่อนที่จะแตกหัก ซึ่งดูดซับพลังงานกระแทกที่อาจทำให้เพลา C45 ที่ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำแตกหักในสภาวะเดียวกัน ข้อเสียคือความแข็งสูงสุดของผิวหน้าจะต่ำกว่าเล็กน้อย (50–55 HRC เทียบกับ 55–58 HRC) ซึ่งส่งผลต่อความต้านทานการสึกหรอจากการเลื่อนเล็กน้อย แต่ก็ยอมรับได้อย่างสมบูรณ์สำหรับแรงดันใช้งานที่จุดสัมผัสฟันเฟืองตัวหนอนในงานเกษตรกรรม
สำหรับเฟืองตัวหนอน การเลือกใช้ระหว่างทองแดงผสมอะลูมิเนียม-เหล็ก (ZCuAl10Fe3) และทองแดงผสมดีบุก (ZCuSn10Pb1) นั้นเกี่ยวข้องกับการแลกเปลี่ยนระหว่างความแข็งแรงและความทนทานต่อการสึกหรอโดยตรง ทองแดงผสมดีบุกมีความแข็งแรงดึงประมาณ 250–280 MPa และสร้างชั้นถ่ายโอนแรงเสียดทานแบบซ่อมแซมตัวเองได้ที่บริเวณรอยต่อของเฟือง ซึ่งให้คุณสมบัติป้องกันการสึกหรอและการเสียดสีที่ดีเยี่ยมภายใต้การเลื่อนอย่างต่อเนื่อง ทองแดงผสมอะลูมิเนียม-เหล็กมีความแข็งแรงดึง 550–600 MPa ซึ่งมากกว่าสองเท่า และมีความทนทานต่อแรงกระแทกได้ดีกว่ามาก แต่มีพฤติกรรมการป้องกันการเสียดสีที่อ่อนกว่าเล็กน้อยภายใต้การเลื่อนด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง สำหรับระบบขับเคลื่อนทางการเกษตรที่เหตุการณ์การรับน้ำหนักหลักคือแรงกระแทกจากสิ่งกีดขวางที่เป็นหินมากกว่าการทำงานด้วยความเร็วสูงอย่างต่อเนื่อง ทองแดงผสมอะลูมิเนียมจึงเป็นข้อกำหนดที่ถูกต้อง สำหรับการใช้งานอย่างต่อเนื่อง เช่น กล่องเกียร์ของระบบชลประทาน ทองแดงผสมดีบุกเป็นที่นิยมมากกว่า
ข้อควรระวังที่สำคัญอย่างหนึ่งเกี่ยวกับความเข้ากันได้ของสารหล่อลื่น: โลหะผสมอะลูมิเนียม-เหล็กบรอนซ์มีความไวต่อสารเคมีที่เติมลงในน้ำมันแรงดันสูง (EP) ที่มีส่วนประกอบของกำมะถันหรือคลอรีน กำมะถันจะทำปฏิกิริยากับทองแดงและอะลูมิเนียมในโลหะผสม ก่อให้เกิดผลิตภัณฑ์ปฏิกิริยากัดกร่อนที่ผิวฟันซึ่งเร่งการสึกหรอ — บางครั้งเร็วกว่าการไม่ใช้สารหล่อลื่นเลย ควรระบุให้ใช้น้ำมันแร่ที่ไม่มีสารเติมแต่ง EP หรือจาระบีสังเคราะห์ที่มีส่วนประกอบของ PTFE และแคลเซียมซัลโฟเนต — ซึ่งได้รับการยืนยันแล้วว่าเข้ากันได้กับบรอนซ์ทั้งสองเกรด
การออกแบบระบบขับเคลื่อนแบบหนอนสำหรับเก็บรักษาในฤดูนอกฤดูกาลนาน 10 เดือน
การเก็บรักษาในช่วงนอกฤดูกาลเป็นข้อจำกัดด้านการออกแบบเฉพาะทางการเกษตรที่เอกสารทางวิศวกรรมเฟืองตัวหนอนในอุตสาหกรรมแทบไม่ได้กล่าวถึง ตัวเรือนเฟืองตัวหนอนที่วางอยู่ในโรงนาที่ไม่มีเครื่องทำความร้อนตั้งแต่เดือนพฤศจิกายนถึงมีนาคมในภาคกลางของเกาหลีจะผ่านวัฏจักรการแข็งตัวและการละลายประมาณ 120 รอบ ความชื้นที่ติดอยู่ภายในตัวเรือนที่ปิดไม่สนิทจะควบแน่นบนพื้นผิวเพลาเฟืองตัวหนอนทุกเช้าเมื่ออุณหภูมิสูงขึ้น จากนั้นจะระเหยไปบางส่วนผ่านปลั๊กช่องระบายอากาศ แร่ธาตุในดินและเศษปุ๋ยที่ตกค้างในน้ำที่ควบแน่นจะสะสมตัวบนพื้นผิวเพลาในแต่ละรอบ เมื่อถึงฤดูใบไม้ผลิ พื้นผิวฟันของเพลาเฟืองตัวหนอน C45 ที่ไม่ได้รับการบำบัดอาจมีชั้นสนิมสีส้มที่มองเห็นได้ในบริเวณเกลียว และที่สำคัญกว่านั้นคือ ฟิล์มบางๆ ของผลิตภัณฑ์การกัดกร่อนที่บริเวณสัมผัสระหว่างล้อกับเฟือง ซึ่งทำหน้าที่เป็นสารกัดกร่อนละเอียดเมื่อเริ่มใช้งานครั้งแรก
การเคลือบซิงค์ฟอสเฟตบนเพลาตัวหนอนช่วยแก้ไขกลไกนี้ที่ต้นเหตุ ชั้นซิงค์ฟอสเฟตเป็นสารเคลือบอนินทรีย์ที่มีรูพรุนขนาดเล็กซึ่งกักเก็บสารหล่อลื่นไว้ที่ผิวเพลาด้วยแรงดึงดูดของเส้นเลือดฝอย แม้ว่าจาระบีส่วนใหญ่จะเคลื่อนตัวออกจากผิวเพลาในช่วงระยะเวลาการเก็บรักษาที่ยาวนาน เมื่อเกิดการควบแน่นและสนิมเริ่มก่อตัวบนฟิล์มหล่อลื่นบาง ๆ สนิมจะก่อตัวบนชั้นออกไซด์ซิงค์ฟอสเฟตมากกว่าบนพื้นผิวเหล็ก ซึ่งจะช่วยชะลอจุดที่การกัดกร่อนของโลหะพื้นฐานไปถึงบริเวณสัมผัสของฟันเฟือง โดยทั่วไปแล้วจะนานพอที่จะทนต่อระยะเวลาการเก็บรักษา 10 เดือน ตามด้วยการทำงานที่ราบรื่นเมื่อเริ่มต้นใช้งานครั้งแรก
ข้อกำหนดของสารหล่อลื่นสำหรับการเก็บรักษาให้คงสภาพเดิมนั้น กำหนดให้ใช้น้ำมันพื้นฐานสังเคราะห์แทนที่จะเป็นน้ำมันพื้นฐานจากแร่ จาระบีที่ทำจากน้ำมันแร่จะแสดงการแยกตัวของน้ำมันอย่างเห็นได้ชัดที่อุณหภูมิสูงกว่า 60–70°C ซึ่งหมายความว่าในระหว่างการเก็บรักษาในช่วงฤดูร้อน (หลังคาโรงนาอาจมีอุณหภูมิพื้นผิวสูงถึง 50°C ในเดือนกรกฎาคม ทำให้อุณหภูมิภายในสูงถึง 45–50°C โดยมีการระบายอากาศจำกัด) น้ำมันจะแยกตัวออกจากสารเพิ่มความข้นของจาระบีและเคลื่อนตัวไปยังจุดที่ต่ำที่สุดในตัวเรือน ภายในเดือนพฤศจิกายน พื้นผิวของเฟืองอาจไม่มีฟิล์มหล่อลื่นเหลืออยู่เลย จาระบีแคลเซียมซัลโฟเนต NLGI 2 ที่มีส่วนประกอบของ PAO สังเคราะห์นั้น มีคุณสมบัติทนต่อการแยกตัวของน้ำมันได้ที่อุณหภูมิ 80°C ขึ้นไป และจุดไหลของมันต่ำกว่า -40°C ทำให้มั่นใจได้ว่ามันจะไม่แข็งตัวจนขัดขวางการทำงานของเฟืองในอุณหภูมิการสตาร์ทเครื่องในตอนเช้าของฤดูหนาว
เอกสารอ้างอิงการเปลี่ยนอุปกรณ์
ชื่อแบรนด์ด้านล่างนี้ใช้เพื่อการอ้างอิงขนาดเท่านั้น และไม่ได้หมายความถึงความสัมพันธ์ทางการค้าหรือทางวิศวกรรมใดๆ เครื่องหมายการค้าทั้งหมดเป็นทรัพย์สินของเจ้าของที่เกี่ยวข้อง
| ยี่ห้ออุปกรณ์ | อุปกรณ์ที่ใช้งานได้ | เกณฑ์การจับคู่ |
|---|---|---|
| คูโบตะ | เครื่องปลูกข้าว (รุ่น SPU, NSU), เครื่องไถพรวนแบบโรตารี่ | การจับคู่โมดูลและขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางรูเจาะ โปรดส่งหมายเลขชิ้นส่วนหรือตัวอย่าง |
| LS Mtron (เกาหลี) | เกียร์ทดรอบสำหรับเครื่องปลูกและเครื่องกระจายเมล็ด | ชุดโมดูลเมตริกของเกาหลี — ขนาดทั่วไปที่มีจำหน่าย |
| อิเซกิ | เครื่องปลูกแบบเดินตามและเครื่องไถพรวนแบบใช้เครื่องยนต์ | จำเป็นต้องยืนยันโมดูล จำนวนฟัน และระยะห่างศูนย์กลาง |
| ยานมาร์ | อุปกรณ์เสริมสำหรับรถแทรกเตอร์ขนาดเล็ก | การจับคู่ขนาดและความกว้างของหน้าตัด; แนะนำให้ส่งแบบร่างหรือตัวอย่างมาตรวจสอบ |
| จอห์น เดียร์ | ชุดขับแถวปลูก, เกียร์ทดรอบเกลียวลำเลียง | ขนาดโมดูล, รูเจาะ, ระยะห่างศูนย์กลาง จากขนาดในคู่มือการบริการ |
ข้อมูลอ้างอิงโครงการของลูกค้า
เครื่องปลูกข้าวแบบ OEM — จังหวัดจอนนัม ประเทศเกาหลีใต้ · ไตรมาสที่ 2 ปี 2023
ขับ: การปรับระยะห่างระหว่างแถว, M4, อัตราส่วน 30:1, รูเจาะ Ø30 มม. H7 พร้อมร่องลิ่ม
มีการรายงานการแตกหักของเพลาหนอน C45 จำนวน 7 ครั้งจากชุดการผลิตเดียวกันจำนวน 80 ชุด ในช่วงเดือนแรกของฤดูปลูกข้าวในภูมิภาคที่มีหินภูเขาไฟในดิน การวิเคราะห์พื้นผิวการแตกหักยืนยันว่าเป็นการแตกหักแบบเปราะที่บริเวณรอยต่อของการชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ ไม่ใช่ความล้าจากการสัมผัสของฟันหรือการรับน้ำหนักเกินแบบยืดหยุ่น สาเหตุหลักคือแรงกระแทกจากเศษหินบะซอลต์ที่ฝังอยู่ ไม่ใช่แรงบิดในการปลูกที่กำหนดไว้ วัสดุจึงถูกเปลี่ยนเป็น 40Cr ที่ชุบแข็งตลอด ผลลัพธ์: ไม่มีการแตกหักเกิดขึ้นเลยใน 200 ชุดในสองฤดูปลูกถัดไป การเรียกใช้บริการภาคสนามภายใต้การรับประกันสำหรับความล้มเหลวในลักษณะนี้ลดลง 94%
“บริษัท Korea Ever-Power สามารถระบุลักษณะความเสียหายจากคำอธิบายพื้นผิวการแตกหักได้ก่อนที่เราจะส่งชิ้นส่วนที่เสียหายไปเสียอีก คำแนะนำเกี่ยวกับวัสดุจึงถูกต้องและทันท่วงที” — ผู้จัดการฝ่ายพัฒนาอุปกรณ์
ผู้ผลิตเครื่องปลูกมันสำปะหลัง — เขตเมืองโฮจิมินห์ ประเทศเวียดนาม · ไตรมาสที่ 3 ปี 2024
ขับ: อุปกรณ์ปรับความลึกการเปิดร่องไถ M5 อัตราส่วน 20:1 เฟืองตัวหนอน C45 เคลือบสังกะสีฟอสเฟต ล้อเหล็กหล่อเหนียว
อุปกรณ์ถูกเก็บไว้ในโรงเก็บของแบบเปิดโล่งในช่วงฤดูแล้งตั้งแต่เดือนตุลาคมถึงเมษายน (5 เดือน) เพลาตัวหนอนของซัพพลายเออร์รายเดิมพบการกัดกร่อนเป็นร่องลึกอย่างรุนแรงที่ด้านข้างของเกลียวหลังจากเก็บรักษา ทำให้เกิดการติดขัดเมื่อเริ่มใช้งานครั้งแรกและต้องเปลี่ยนเพลาทุกครั้งก่อนเริ่มฤดูเพาะปลูก ค่าใช้จ่ายอะไหล่ประจำปีสำหรับเครือข่ายตัวแทนจำหน่ายนั้นสูงมาก จึงเปลี่ยนมาใช้เพลาที่เคลือบด้วยสังกะสีฟอสเฟตและบรรจุจาระบีแคลเซียมซัลโฟเนตสังเคราะห์ NLGI 2 หลังจากเก็บรักษาตลอดฤดูแล้งหนึ่งฤดูเต็ม: ทุกเครื่องสามารถสตาร์ทได้อย่างราบรื่น เครือข่ายตัวแทนจำหน่ายรายงานว่าไม่มีการส่งคืนสินค้าเนื่องจากการกัดกร่อนจากการเก็บรักษาในช่วง 12 เดือนหลังจากเปลี่ยนมาใช้เพลาตัวหนอน ค่าใช้จ่ายอะไหล่ประจำปีลดลง 601,000 ปอนด์สำหรับรายการเพลาตัวหนอน
“เราคิดว่าการกัดกร่อนหลังการเก็บรักษาเป็นสิ่งที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ แต่ Korea Ever-Power กลับมองว่าเป็นปัญหาทางวิศวกรรมและแก้ไขได้ด้วยการเปลี่ยนวัสดุและสารหล่อลื่น”
บริษัทสตาร์ทอัพอุปกรณ์เรือนกระจกอัจฉริยะ — จังหวัดคยองบุก ประเทศเกาหลีใต้ · ไตรมาสที่ 4 ปี 2024
ขับ: ชั้นวางปลูกพืชแบบขับเคลื่อนด้านข้างด้วยมอเตอร์ M2 อัตราส่วน 40:1 เพลาหนอน SS316 ล้อบรอนซ์ดีบุก — ระบบให้น้ำหยดสำหรับสารละลายธาตุอาหาร
ชั้นวางปลูกสตรอว์เบอร์รีแบบไฮโดรโปนิกหลายชั้นที่ได้รับสารอาหารโพแทสเซียมไนเตรตและแคลเซียมคีเลตอย่างต่อเนื่อง เพลาหนอนเหล็กกล้าคาร์บอนเกิดการกัดกร่อนภายใน 8 สัปดาห์โดยไม่คำนึงถึงการเคลือบผิว ซัพพลายเออร์สแตนเลสจากยุโรปเสนอระยะเวลาส่งมอบ 18 สัปดาห์ ซึ่งกำหนดการติดตั้งของลูกค้านั้นตายตัวแล้ว ตัวอย่าง SS316 M2 DIN8 จาก Ever-Power ประเทศเกาหลี: ใช้เวลา 11 วันทำการนับตั้งแต่การยืนยันแบบจนถึงการส่งมอบ หลังจากใช้งานต่อเนื่อง 12 เดือนในสภาพแวดล้อมของสารละลายธาตุอาหาร: ไม่พบการกัดกร่อนที่มองเห็นได้บนพื้นผิวฟันเพลา การเริ่มต้นใช้งานขยายไปยังโรงเรือน 3 แห่งโดยใช้ข้อกำหนดเดียวกัน
“ระยะเวลาดำเนินการ 11 วันในการจัดส่งตัวอย่างทำให้เราสามารถติดตั้งได้ตามกำหนดเวลา หากเป็นซัพพลายเออร์จากยุโรป โครงการทั้งหมดอาจล่าช้าออกไป”
ผู้จำหน่ายอุปกรณ์เก็บเกี่ยวปาล์ม — กาลิมันตันตะวันออก ประเทศอินโดนีเซีย · ไตรมาสที่ 1 ปี 2023
ขับ: อุปกรณ์ปรับความสูงเสาเก็บเกี่ยว M6 อัตราส่วน 40:1 ล้ออลูมิเนียม-เหล็กบรอนซ์ รูเจาะ Ø35 มม. H7
อุปกรณ์ที่ใช้งานในช่วงฤดูฝนต้องสัมผัสกับน้ำโคลนขังบ่อยครั้ง การกัดกร่อนของล้อบรอนซ์และการเจือจางของสารหล่อลื่นทำให้ระบบขับเคลื่อนล้มเหลวภายใน 3-4 สัปดาห์หลังจากการใช้งานในฤดูฝน จึงได้มีการกำหนดให้ปรับปรุงตัวเรือนให้เป็นมาตรฐาน IP67 ควบคู่ไปกับการเปลี่ยนชิ้นส่วนเกียร์ โดยมีการเพิ่มการเคลือบฟอสเฟตป้องกันการกัดกร่อนลงบนพื้นผิวที่สัมผัสกับอากาศของล้อบรอนซ์ หลังจากใช้งานครบหนึ่งฤดูฝน: การวัดขนาดรูและฟันอยู่ในเกณฑ์ความคลาดเคลื่อนเดิม และไม่มีการกัดกร่อนที่วัดได้บนพื้นผิวการทำงาน ระยะเวลาการเปลี่ยนชิ้นส่วนในภาคสนามขยายจาก 3-4 สัปดาห์เป็นรอบการซ่อมบำรุงประจำปีตามแผน
“การใช้ตัวเรือนแบบปิดสนิทและวัสดุบรอนซ์ที่ผ่านการบำบัดแล้ว ช่วยแก้ปัญหาที่เคยทำให้เราต้องเสียค่าใช้จ่ายด้านแรงงานภาคสนามจำนวนมากในทุกฤดูฝน”
ข้อกำหนดมาตรฐานทางการเกษตรเทียบกับข้อกำหนดสำหรับใช้งานภาคสนามที่มีความทนทานสูง
| ปัจจัย | อุปกรณ์เลี้ยงหนอนสำหรับงานเกษตรกรรมแบบมาตรฐานที่หาซื้อได้ทั่วไป | ข้อกำหนดความทนทานภาคสนามของ Ever-Power จากประเทศเกาหลี |
|---|---|---|
| วัสดุของปล่อง (ดินหิน) | C45 ชุบแข็งด้วยการเหนี่ยวนำ | เหล็กกล้า 40Cr ชุบแข็งตลอดเนื้อเหล็ก — ไม่มีรอยต่อที่เปราะบางระหว่างผิวเหล็กและแกนเหล็ก |
| ล้อสำหรับงานกระแทก | ดีบุกบรอนซ์หรือเหล็กหล่อสีเทา | อะลูมิเนียมบรอนซ์ ZCuAl10Fe3 — มีความแข็งแรงดึงสูงกว่าปกติ 2 เท่า สำหรับการกระแทกหิน |
| การป้องกันการกัดกร่อนระหว่างการจัดเก็บ | สเปรย์ป้องกันสนิมแบบพื้นฐานหรือไม่มีเลย | ซิงค์ฟอสเฟต + จาระบีสังเคราะห์ — เก็บรักษาได้นาน 10 เดือน |
| ข้อกำหนดของสารหล่อลื่น | จาระบีแร่มาตรฐาน NLGI 2 | แคลเซียมซัลโฟเนตสังเคราะห์ อุณหภูมิใช้งาน -40°C ถึง +160°C — ไม่มีการรั่วไหลที่อุณหภูมิใช้งานในฤดูร้อน |
| เอกสารประกอบ | ออกใบแจ้งหนี้เท่านั้น | ใบรับรองวัสดุ, บันทึกการอบชุบความร้อน, รายงานการทดสอบความแข็งของชุดการผลิต |
| รอบการให้บริการตามฤดูกาลที่คาดการณ์ไว้ | ใช้งานได้ 1-2 ฤดูกาลก่อนชำรุดหรือต้องเปลี่ยนใหม่ | ใช้งานได้ 3-5 ฤดูกาล หากใช้สารหล่อลื่นที่เหมาะสมและตรวจสอบประจำปี |
สำหรับงานเกษตรกรรมที่ต้องการชุดขับเคลื่อนแบบปิดสนิทอย่างสมบูรณ์ มีชุดเฟืองตัวหนอนแบบจับคู่ให้เลือกใช้ในตัวเรือนระดับ IP65 และ IP67 ซึ่งบรรจุจาระบีสังเคราะห์ตามข้อกำหนดที่กล่าวไว้ข้างต้นจากโรงงาน ขนาดกะทัดรัดและปิดมิดชิด เกียร์ทดรอบแบบหนอน สำหรับเครื่องปลูกต้นกล้า เครื่องหว่านเมล็ด และระบบชลประทาน มีมอเตอร์ขับเคลื่อนที่สามารถติดตั้งได้โดยตรงโดยไม่ต้องดัดแปลงตัวเรือน ดูรายละเอียดเพิ่มเติมได้ที่... wormwheelgear.top สำหรับชิ้นส่วนเฟืองตัวหนอนทางการเกษตรครบวงจร
คำถามที่พบบ่อย
แก้ไขปัญหาเฟืองหนอนในเครื่องไถพรวนทางการเกษตรของคุณให้เสร็จก่อนฤดูเพาะปลูกครั้งต่อไป
ส่งชิ้นส่วนที่ชำรุด หมายเลขชิ้นส่วน หรือภาพร่างแสดงขนาดมาให้เรา เราจะตรวจสอบความเข้ากันได้และให้คำแนะนำเกี่ยวกับวัสดุและราคาภายใน 24 ชั่วโมง สำหรับการวางแผนสต็อกสินค้าสำหรับตัวแทนจำหน่ายตามฤดูกาล โปรดสอบถามเกี่ยวกับระดับราคาสำหรับผู้จัดจำหน่ายและโปรแกรมการจัดเก็บสินค้าก่อนฤดูกาล
บรรณาธิการ: Cxm
