Planetary Reduction Gearboxes

The EP400 series planetary track drives by Ever-Power Group Co.,Ltd. enjoy following features:

1. Output torque Range: 1000 … 220000 N.m
2. Gear Ratios: i=5.3 … 365
3. Podpora: rotating housing flange to fit tracks
4. Applicable motors: axial piston hydraulic motors, Hydraulic orbit motors
5. Hydraulic motor options: Pressure relief valve, Overcenter valve on request
6. Brake: hydraulic released parking brake on request

###

Jednošneková redukčná prevodovka A-Drive PWC

Závitovkové koleso je ozubené koleso používané na zníženie rýchlosti mechanického zariadenia. Tieto ozubené kolesá, ktoré sa často používajú v automobilovom a lodiarskom priemysle, majú životnosť porovnateľnú s mnohými inými typmi redukčných prevodoviek. Vďaka tomu sú závitovkové prevody medzi inžiniermi naďalej obľúbené.

Ovládač Agknx

Kužeľové závitovkové redukčné prevodovky sú vynikajúcou voľbou pre rôzne aplikácie. Dvojito obalená geometria závitovkového kolesa redukčnej prevodovky Agknx Drive poskytuje väčšiu kontaktnú plochu a vyššiu nosnosť krútiaceho momentu. Tento špecializovaný prevodový systém je tiež ideálny pre aplikácie vyžadujúce vyššiu presnosť.
Produkty spoločnosti Agknx Drive sú ideálne pre solárny, obalový, oceliarsky, potravinársky a papierenský priemysel. Okrem toho sú produkty spoločnosti Agknx Drive ideálne pre riadenie pohybu a stredne ťažké až ťažké aplikácie. Špecializované predajné a servisné tímy spoločnosti sú vám k dispozícii, aby vám pomohli s vašimi špecifickými potrebami.
Závitovkové redukčné prevodovky Agknx drive sú dostupné v jednoduchom, dvojitom a trojitom prevedení. V závislosti od aplikácie dokáže jednostupňová jednotka preniesť krútiaci moment až 7 500 libier. Vďaka svojej nízkej cene a kompaktnému dizajnu je pohodlnou voľbou. Kužeľové prevodovky sú všestranné a odolné.
X a H

Závitovkové prevodovky X a H sú vybavené závitovkovými prevodmi a sú dostupné v dvoch rôznych sériách. Séria X zahŕňa verzie XA s hriadeľom a verzie XF až XC s držiakmi motora. V porovnaní s kompaktnou sériou XC ponúka séria XF vynikajúcu všestrannosť a vyššiu účinnosť. Séria H kombinuje vlastnosti série X s predradeným ozubeným kolesom s čelným ozubeným kolesom na vstupe. Séria H má teleso z tlakovo liateho hliníka a liatinový hriadeľ.
Špirálové prevodovky X a H Worm série „H“ sú kompatibilné s motormi NMRV a C s káblovým zapojením 56F. Tieto redukčné prevodovky sú lacné a ľahko sa inštalujú. Majú liatinové puzdro a štyri závitové montážne otvory.
Hliníkový pravouhlý séria RV

Hliníkové pravouhlé závitovky série RV znižujú všestrannosť a odolnosť. Sú dostupné v rôznych veľkostiach vrátane 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Vďaka štandardným vstupným prírubám motora NEMA a možnostiam montáže momentovej páky alebo pätky sú tieto redukčné prevodovky ideálne pre rôzne aplikácie.
Šneková redukčná prevodovka série RV je vyrobená z vysoko kvalitnej hliníkovej zliatiny s kompaktnou konštrukciou. Vyznačuje sa tiež nízkou hmotnosťou, odolnosťou proti korózii a nízkou hlučnosťou. Jej teleso je vyrobené z tlakovo liateho hliníka, zatiaľ čo závitovkové koleso je vyrobené z ocele 20CrM. Závitovkové koleso je tepelne spracované kalením uhlíkom pre zvýšenie jeho tvrdosti. Hrúbka karbidovej vrstvy je medzi 0,3-0,5 mm.
Tieto závitovkové redukčné prevodovky majú viacero funkcií na maximalizáciu účinnosti. Okrem toho, že sú odolné voči korózii, sú dostupné v rôznych veľkostiach, aby vyhovovali akejkoľvek aplikácii. Medzi ďalšie vlastnosti patrí liatinové teleso odolné voči korózii, uzavretý odvzdušňovač, dvojbrusové tesnenie a magnetická vypúšťacia zátka. Tieto závitovkové redukčné prevodovky sú dostupné s jedným alebo dvoma vstupnými hriadeľmi a sú zameniteľné s NMRV.
Pravouhlá závitovková redukčná prevodovka z hliníkovej zliatiny je ľahké, odolné a efektívne redukčné zariadenie. Vďaka kompaktnému dizajnu je ľahšia ako iné prevodovky, zatiaľ čo jej povrch odolný voči hrdzi a dlhá životnosť z nej robia vynikajúcu voľbu pre priemyselné a automobilové aplikácie. Je dostupná v rôznych veľkostiach vrátane palcov.
AGknx Single

Šnekové redukčné prevodovky možno klasifikovať ako obetné prevody. Používajú sa na zníženie krútiaceho momentu stroja. Skladajú sa z dvoch častí: závitovky a kolies. Závitovka môže byť vyrobená z mosadze alebo ocele. Mosadzné závitovkové kolesá ľahko korodujú. Prevodová kvapalina s fosforom EP môže pôsobiť na mosadzné závitovkové kolesá. Vytvára tenkú vrstvu oxidu na zuboch ozubených kolies, ktorá ich chráni pred nárazovými silami a extrémnymi mechanickými podmienkami. Bohužiaľ, môže tiež spôsobiť vážne poškodenie mosadzných kolies.
Šnekové prevodovky fungujú tak, že prenášajú energiu iba vtedy, keď sa závitovka posúva. Tento proces opotrebováva mazaciu vrstvu a kov kolesa. Nakoniec povrch závitovky dosiahne vrchol kolesa a absorbuje viac maziva. Tento proces sa zopakuje pri ďalšej otáčke.
Šnekové redukčné prevodovky majú dve výhody: sú kompaktné a zaberajú málo miesta. Dokážu spomaliť motory s vysokým výkonom a zároveň si zachovať ich krútiaci moment. Ďalšou dôležitou vlastnosťou šnekových redukčných prevodoviek je ich vysoký prevodový pomer. Možno ich inštalovať vo vertikálnej aj horizontálnej polohe a k dispozícii je aj obojsmerná verzia.
Závitovkové prevody majú v porovnaní so štandardnými prevodovými súpravami určité komplikácie, ale celkovo sú spoľahlivé a odolné. Správna inštalácia a mazanie z nich môže urobiť robustné a efektívne zariadenia.
Jednoduchý A-Drive AGknx

Ak uvažujete o kúpe novej závitovkovej redukčnej prevodovky pre váš A-Drive AGknx single, musíte pochopiť svoje ciele. Hoci je možné použiť jednostupňové závitovkové prevodovky, ich redukčné pomery sú často obmedzené. Vo väčšine prípadov dokážu dosiahnuť redukčný pomer iba 10:1. Existujú však aj iné typy prevodov, ktoré poskytujú ďalšie možnosti zníženia rýchlosti.
Závitovková redukčná prevodovka sa skladá z dvoch častí: vstupnej závitovky a výstupnej závitovky. Každá súčasť má svoju vlastnú rýchlosť otáčania, vstupná závitovka sa otáča jedným smerom a výstupné závitovkové koleso sa otáča vertikálne. Pri pomere päť k jednej sa vstupná závitovka otočí päťkrát pre každú výstupnú závitovku. Podobne pomer 60 k 1 vyžaduje 60 otáčok každej závitovky. Kvôli tomuto usporiadaniu je závitovková redukčná prevodovka neefektívna. Redukcia prevodov je neefektívna kvôli klznému treniu, a nie valivému treniu.
Šnekové prevodovky sú tiež náchylné na tepelné namáhanie. Prehrievajú sa viac ako hypoidné prevodovky, čo skracuje ich životnosť. Okrem vyššieho zahrievania môžu šnekové prevodovky časom poškodiť svoje komponenty. Okrem toho je kvôli zhoršeniu kvality mazania nevyhnutná výmena oleja.
Závitovková redukčná prevodovka prevodovky A-Drive PPC single je prevodovka s priamym pohonom pre vodné skútre. Má bronzové puzdrá, hliníkové ozubené kolesá a cievkovú skriňu. Cievková skriňa má štvrťpalcovú pokovovanú cievku na navíjanie 1/4-palcového leteckého kábla 7 x 19. Vďaka svojej konštrukcii je tiež efektívnejšou alternatívou k žeriavom AGknx s remeňovým pohonom.
AGknx X a H

Rad závitovkových redukčných prevodoviek AGknx X & H je vysokovýkonná univerzálna závitovková redukčná prevodovka. Je vybavená čelným ozubeným kolesom na vstupe pre vyšší výkon a širší rozsah prevodových pomerov. Jej konštrukcia tiež umožňuje jej použitie s rôznymi typmi vstupných hriadeľov vrátane hriadeľových a uzavretých spojení.
Je k dispozícii v rôznych veľkostiach vrátane obľúbených veľkostí rámu 90 a 110. Závitovkový hriadeľ je vyrobený z kalenej legovanej ocele s liatinovým nábojom a bronzovým ozubeným vencom. Štandardný výstupný hriadeľ je dutý. Existujú aj modely s dvojitými výstupmi s jedným hriadeľom.

editor by CX 2023-04-17