Tavaran kuvaus
SMR-reduktorin erittely
1 Lähtökeskitin
Saatavilla on vakio- tai vaihtoehtoisia navoja metrisellä rei'illä, jotka sopivat kansainvälisille standardin mukaisille akselin halkaisijoille.
2 Tarkka korkealaatuinen hammaspyörästö
Tietokoneella suunnitellut kierukkavaihteet, vahvat seosmateriaalit suurta kuormituskapasiteettia varten, hiiletetty kotelo pitkän käyttöiän takaamiseksi, hiottu profiili (jotkut välirattaat on höylätty), kruunuhammasprofiili, ISO 1328-1997 -standardin mukainen, 98%-tehokkuus vaiheittain, tasainen ja hiljainen käynti useiden hampaiden ansiosta.
3 Maksimikapasiteetin kotelosuunnittelu
Tiukkajyväinen valurautarakenne, erinomaiset tärinänvaimennus- ja iskunkestävyysominaisuudet, tarkkuusreikä ja -tapit tarkan linjakokoonpanon varmistamiseksi.
4 vahvaa seosteräsakselia
Vahvasta seosterästä, karkaistu, hiotut laakeritapit, hammaspyöräistukat ja jatkeet, tuotteille
Suurin kuormitus ja suurimmat vääntökuormat. Reilun kokoinen akseli.
Iskukuormituksen avaimet ja ISO-standardien mukaiset.
5 lisäkotelon pulttia paitsi H- ja J-vaihteistokotelossa
Poistaa vääntömomenttivivun pulttien kriittisen kiristämisen tarpeen. Ohjaa vääntömomenttivivun asentoa.
Vakiomomenttivarren kiinnitys suositeltujen rajojen sisällä.
6 takapysäytintä
Vaihtoehtoiset osat, takaisinvirtauksenestolaite, saatavilla kaikkiin 13:1- ja 20:1-suhdeyksiköihin, eikä niitä suositella 5:1-yksiköille.
7 Laakerit ja öljytiivisteet
Laakerit ovat mittasuhteiltaan riittävät ja ISO-mittasuunnitelman mukaiset, helposti
Saatavilla maailmanlaajuisesti. Öljytiivisteet ovat kaksihuulisia jousitiivisteitä, jotka takaavat tehokkaan öljyn tiivistyksen.
8 kumipäällysteistä päätykappaletta
Itsetiivistyvät välilevyt, ISO-kotelon standardimittojen mukaisesti.
9 Vääntömomenttivivun kokoonpano
Vyön helppoon säätöön.
Mitta: SMR BCDEFGH
SUHDE: 5:1 13:1 20:1
Ota yhteyttä
Tervetuloa ottamaan yhteyttä Williamiin saadaksesi lisätietoja!
| Malli | B13/B20 | C13/C20 | D13/D20 | E13/C20 | F13/E20 | G13/F20 | H13/G20 | J13/J20 |
| Lähtö (RPM) | kymmenen sata viisitoista | kymmenen sata kymmenen | 10-110 | 10-yksi nolla viisi | 10-yksi nolla viisi | 10-sata | kymmenen sata | kymmenen sataa |
| Sähköpisteet (kW) | .29-3.yksitoista | .49-4.62 | .kahdeksankymmentäkaksi-7.81 | 1. kaksikymmentäviisi-11. viisikymmentäviisi | 1.yhdeksänkymmentäseitsemäntoista.01 | kolme.yksitoista-27.09 | 4.9-40.7 | 7,8-kuusikymmentä,5 |
| Sallittu vääntömomentti (Nm) | 277 | 468 | 783 | 1194 | 1881 | 2970 | 4680 | 7449 |
| Tuote | B5 | C5 | D5 | E5 | F5 | G5 | H5 | J5 |
| Lähtö (RPM) | 100-400 | 100-neljäsataa | sata neljäsataa | sata neljäsataa | sata neljäsataa | 100-neljäsataa | sata neljäsataa | 100-400 |
| Sähköluokitus (kW) | 2.68-7.neljätoista | 4.2-9.66 | kuusi.kuusikymmentäkaksi-15.65 | kymmenen.29-24.57 | 15. kaksitoista - 35,91 | 25,2-viisikymmentäyhdeksän,yhdeksän | 36,2-kahdeksankymmentäyksi,9 | 62.2-134.kaksi |
| Sallittu vääntömomentti (Nm) | 256 | 401 | 632 | 983 | 1444 | 2407 | 3457 | 5940 |
| Mitat (mm) | SMR-mitat | |||||||
| SMR-B | SMR-C | SMR-D | SMR-E | SMR-F | SMR-G | SMR-H | SMR-J | |
| Akselin yleiset mitat | 30 | 40 | viisikymmentä | viisikymmentäviisi | 65 | seitsemänkymmentäviisi | 85 | sata |
| Akselin eri mitta | neljäkymmentä | 50 | 55 | kuusikymmentäviisi | seitsemänkymmentäviisi | kahdeksankymmentäviisi | 100 | sata kaksikymmentä |
| Sisääntuloakselin kiilaura | 6×3.5×50 | 6×3.5×59 | 8x4x63 | 8x4x70 | 10x5x70 | 12x5x90 | 14×5.5×100 | 16x6x100 |
Organisaatioprofiili
l Aasian suurin CZPT-alennusventtiilien yritys ja viejä.
Vuonna 1976 perustettu yritys muuttui läänin omistamasta tuotantolaitoksesta yksityiseksi yritykseksi vuonna 1996. Hangzhou SINO-DEUTSCH CZPT TRANSMISSION Equipment CO., LTD on CZPT:n uusi nimi vuodesta 2001.
Olemme CZPT:n ensimmäinen vaihteistojen ja alennusvaihteiden yritys, jolle myönnettiin vientilupa vuonna 1993.
”Fixedstar”-merkkiset vaihteistot ja alennusvaihteet ovat ensimmäisiä CZPT NA:n parhaan merkin ja CZPT CZPT -merkin saaneita alennusvaihteita.
Aluksi saavutetaan ISO9001- ja CE-sertifikaatti kaikkien CZPT:n vaihdelaatikoiden valmistajien välillä.
CZPT-matojen vaihteistojen ja matovaihteiden alennusvaihteiden ammattimaisena valmistajana valmistamme pääasiassa alennusvaihteistoja, alumiinisia CZPT-koteloita, valokaarilaitteiden lieriömäisiä CZPT-laatikoita, CZPT-alennusvaihteita, linjassa olevia CZPT-kalibroituja vaihteistoja ja sykloalennusvaihteita jne. Näille tuotteille on ominaista järkevä koostumus, turvallinen yleinen suorituskyky ja luotettava laatu. Niitä käytetään yleisesti CZPT-, kaivos-, metallurgia-, rakennusmateriaali-, kemian-, elintarvike-, paino-, keramiikka-, paperinvalmistus-, tupakka- ja muilla teollisuudenaloilla.
Meillä on 600 työntekijää CZPT-tehtaalla Hangzhoussa, jonka pinta-ala on 70 000 neliömetriä. Olemme valmistaneet 2 500 yksikköä alennusvaihteita päivittäin vuodesta 2012 lähtien. Viemme ylpeänä 70% CZPT-tuotteita yli 40 maahan ympäri maailmaa. CZPT-tuotteemme tulevat CZPT:stä, Saksasta, Yhdysvalloista, Kanadasta, Espanjasta, Britteinsaarilta, Meksikosta, Brasiliasta, Argentiinasta, Turkista, Singaporesta ja muista maailman suurimmista teollisuusmaista. Näistä 30% on valmistettu muiden tuotteiden suoraan valmistajille.
Toivotamme lämpimästi tervetulleeksi CZPT:n työntekijät muualta maailmasta. Uskominen on näkemistä. Olemme erittäin varmoja, että pian CZPT:n tehtaalla vierailun jälkeen luotat CZPT-tuotteisiin. Meillä on uusimmat automaattiset laitteet ja kokenut henkilökunta, jotka takaavat tasaisen korkean laadun ja suuren tuotannon. Meillä on kehittynein erikoistunut ja CZPT-tiimi, joka tukee vaativimpiakin tarpeita sekä tavallisten että CZPT-tuotteiden osalta.
Odotan innolla tapaamistamme Hangzhoussa, CZPT:ssä.
Matovaihteiston tehokkuus riippuu suurelta osin madon kierrekulmasta. Monikierteiset matovaihteet ja suuremman kierrekulman omaavat rattaat ovat osoittautuneet paljon tehokkaammiksi kuin yksikierteiset matovaihteet. Madon liukuva liike matovaihteiston kanssa tai sen kytkeytyminen siihen johtaa huomattavaan kitkaan ja suorituskyvyn heikkenemiseen verrattuna muuntyyppisiin rattaisiin. Paranna tehokkuutta karkaistuilla ja lattiamadonvaihtoon tarkoitetuilla pronssisilla matovaihteilla.
