Περιγραφή προϊόντος
SWL series skillful manufacture screw reducer:
1.Convenient to adjust
2.Wide range of ratio
3.Easy to install
4.high torque
Application Industries:
Our SWL series screw jacks are widely used in the industries such as metallurgy,mining,hoisting and transportation, electrical power,energy source,constrction and building material,light industry and traffice industry
Παράμετροι προϊόντος
|
Τύπος |
Μοντέλο |
Μέγεθος σπειρώματος βίδας |
Μαξ |
Μαξ |
Βάρος χωρίς εγκεφαλικό επεισόδιο |
Βάρος βίδας |
|
SWL Βιδωτό γρύλο |
SWL2.5 |
Tr30*6 |
25 |
25 |
7.3 |
0.45 |
|
SWL5 |
Tr40*7 |
50 |
50 |
16.2 |
0.82 |
|
|
SWL10/15 |
Tr58*12 |
100/150 |
99 |
25 |
1.67 |
|
|
SWL20 |
Tr65*12 |
200 |
166 |
36 |
2.15 |
|
|
SWL25 |
Tr90*16 |
250 |
250 |
70.5 |
4.15 |
|
|
SWL35 |
Tr100*18 |
350 |
350 |
87 |
5.20 |
|
|
SWL50 |
Tr120*20 |
500 |
500 |
420 |
7.45 |
|
|
SWL100 |
Tr160*23 |
1000 |
1000 |
1571 |
13.6 |
|
|
SWL120 |
Tr180*25 |
1200 |
1200 |
1350 |
17.3 |
|
1. Συμπαγής δομή, μικρό μέγεθος. Εύκολη τοποθέτηση, ποικίλοι τύποι. Μπορεί να εφαρμοστεί σε 1 μονάδα ή σε πολλαπλές μονάδες. |
||||
|
2. Υψηλή αξιοπιστία. Μεγάλη διάρκεια ζωής. Με τη λειτουργία της ανόδου, της καθόδου, της ώθησης, της ανατροπής |
||||
|
3.Wide motivity. Μπορεί να οδηγηθεί από ηλεκτρικό κινητήρα και χειροκίνητη δύναμη. |
||||
|
4. Χρησιμοποιείται συνήθως σε κατάσταση χαμηλής ταχύτητας, ευρέως χρησιμοποιούμενη στους τομείς της |
Λεπτομερείς φωτογραφίες
PRODUCT SPECIFICATIONS
SWL Series
Swl series worm screw lift is a kind of basic lifting component, which can lift, lower, propel, turn and other functions through the worm drive screw.
Screw jack can be widely used in machinery, metallurgy, construction, chemical, medical, cultural and health, and other industries. Can according to a certain procedure to accurately control the adjustment of the height of ascension or propulsion, can be directly driven by motor or other power, can also be manually. This series of worm screw lift can be self-locking, with the bearing capacity ranging from 2.5 tons to 120 tons, the maximum input speed of 1500 r/min, and the max lifting speed of 2.7 m/min.
Features:
1. Suitable for heavy load, low speed and low frequency;
2. Main components: precision trapezoid screw pair and high precision worm gear pair.
3. Compact design, small volume, light weight, wide drive sources, low noise, easy operation, convenient
maintenance.
4. The trapezoid screw has self-locking function, it can hold up load without braking device when screw stops traveling.
5. The lifting height can be adjusted according to customer requirements.
6. Widely applied in industries such as machinery, metellurgy, construction and hydraulic equipment.
7. Top End: top plate, clevis end, threaded end, plain end, forked head and rod end.
|
1. βίδα με ράβδο |
2. μπουλόνι παξιμαδιού |
3. κάλυμμα |
4. Σφραγίδα λαδιού σκελετού |
5. Ρουλεμάν |
|
6.Worm γρανάζι |
7. Οπή πλήρωσης λαδιού |
8. Περίπτωση |
9. Σφραγίδα λαδιού σκελετού |
10. Κάλυψη |
|
11. μπουλόνι παξιμαδιού |
12. Ρουλεμάν |
13. Σφραγίδα λαδιού σκελετού |
14. Ρουλεμάν |
15. σκουλήκι |
|
16. Κλειδί Flat |
17. Ρουλεμάν |
18. Σφραγίδα λαδιού σκελετού |
19. Εξώφυλλο |
20. Βίδα παξιμαδιού |
Περιγραφή προϊόντος
|
ΜΟΝΤΕΛΟ |
|
SWL2.5 |
SWL5 |
SWL10 |
SWL15 |
SWL20 |
SWL25 |
SWL35 |
|
Maximum lifting force (kN) |
|
25 |
50 |
100 |
150 |
200 |
250 |
350 |
|
Μέγεθος σπειρώματος βίδας |
|
Tr30*6 |
Tr40*7 |
Tr58*12 |
Tr58*12 |
Tr65*12 |
Tr90*16 |
Tr100*20 |
|
Maximum tension (kN) |
|
25 |
50 |
99 |
166 |
250 |
350 |
|
|
Worm gear ratio (mm) |
Π |
1/6 |
1/8 |
3/23 |
1/8 |
3/32 |
3/32 |
|
|
|
Μ |
1/24 |
1/24 |
1/24 |
1/24 |
1/32 |
1/32 |
|
|
Worm non rotating stroke (mm) |
Π |
1.0 |
0.875 |
1.565 |
1.56 |
1.5 |
1.875 |
|
|
Μ |
0.250 |
0.292 |
0.5 |
0.5 |
0.5 |
0.625 |
||
|
Maximum elongation of screw rod under tensile load (mm) |
|
1500 |
2000 |
2500 |
3000 |
3500 |
4000 |
|
|
Maximum lifting height at maximum pressure load (mm) |
The head of the screw rod is not guided |
250 |
385 |
500 |
400 |
490 |
850 |
820 |
|
Lead screw head guide |
400 |
770 |
1000 |
800 |
980 |
1700 |
1640 |
|
|
Worm torque at full load(N.m) |
Π |
18 |
39.5 |
119 |
179 |
240 |
366 |
464 |
|
Μ |
8.86 |
19.8 |
60 |
90 |
122 |
217 |
253 |
|
|
efficiency(%) |
Π |
22 |
23 |
20.5 |
|
19.5 |
16 |
18 |
|
Μ |
11 |
11.5 |
13 |
|
12.8 |
9 |
11 |
|
|
Weight without stroke(kg) |
|
7.3 |
16.2 |
25 |
|
36 |
70.5 |
87 |
|
Weight of screw rod per 100mm(kg) |
|
0.45 |
0.82 |
1.67 |
|
2.15 |
4.15 |
5.20 |
SWL Worm Gear Screw Jack Mounting Dimensions
| Τυπικό ή μη τυπικό: | Μη τυπικό |
|---|---|
| Εφαρμογή: | Μηχανήματα κλωστοϋφαντουργίας, μηχανήματα ενδυμάτων, εξοπλισμός μεταφορικών ταινιών, ηλεκτρικά αυτοκίνητα, μοτοσικλέτα, μηχανήματα τροφίμων, ναυτιλία, εξοπλισμός μεταλλείας, γεωργικά μηχανήματα, αυτοκίνητο, μετάδοση ισχύος |
| Ταχύτητα εισόδου: | 8-360rpm |
| Gear Material: | Low Carbon High Alloy Steel |
| Διάταξη γραναζιών: | Σκουλήκι |
| Mounting Position: | Horizontal (Foot Mounted) or Vertical (Flange Moun |
| Δείγματα: |
US$ 50/τεμάχιο
1 τεμάχιο (ελάχιστη παραγγελία) | |
|---|
Μπορούν τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία να χρησιμοποιηθούν σε εξοπλισμό ακριβείας κατασκευής;
Ναι, τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε εξοπλισμό ακριβείας κατασκευής. Ακολουθεί μια λεπτομερής εξήγηση της χρήσης τους στην ακριβή κατασκευή:
1. Έλεγχος κίνησης ακριβείας: Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να παρέχουν ακριβή έλεγχο κίνησης στον εξοπλισμό κατασκευής. Ο σχεδιασμός τους επιτρέπει υψηλές σχέσεις μετάδοσης, οι οποίες επιτρέπουν λεπτές ρυθμίσεις και ακριβή τοποθέτηση. Αυτό είναι ιδιαίτερα χρήσιμο σε εφαρμογές όπου απαιτείται ακριβής και επαναλήψιμη κίνηση, όπως μηχανές CNC, ρομποτικοί βραχίονες και μηχανές μέτρησης συντεταγμένων (CMM).
2. Συγκράτηση φορτίου και πρόληψη οπισθοδρόμησης: Τα γρανάζια με κοχλία έχουν χαρακτηριστικό αυτοασφαλιζόμενο, που σημαίνει ότι μπορούν να συγκρατούν φορτία στη θέση τους χωρίς την ανάγκη για πρόσθετα φρένα ή συμπλέκτες. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι πλεονεκτικό σε εξοπλισμό ακριβείας κατασκευής όπου η διατήρηση μιας θέσης είναι κρίσιμη. Η ιδιότητα αυτοασφαλιζόμενου βοηθά επίσης στην αποφυγή της αντίστροφης κίνησης, εξασφαλίζοντας σταθερότητα και ακρίβεια κατά τη λειτουργία.
3. Συμπαγής σχεδιασμός: Τα γρανάζια με κοχλία έχουν συμπαγή σχεδιασμό, ο οποίος μπορεί να είναι επωφελής σε εξοπλισμό παραγωγής με περιορισμένο χώρο. Η διαμόρφωση του κοχλία και του τροχού με κοχλία επιτρέπει ένα συμπαγές αποτύπωμα, καθιστώντας τα κατάλληλα για εφαρμογές όπου υπάρχουν περιορισμοί μεγέθους.
4. Υψηλή μετάδοση ροπής: Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία μπορούν να μεταδώσουν υψηλή ροπή στρέψης, καθιστώντας τα κατάλληλα για εξοπλισμό ακριβείας βαρέως τύπου. Η εμπλοκή του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία δημιουργεί μια μεγάλη επιφάνεια επαφής, επιτρέποντας την αποτελεσματική μεταφορά ισχύος και τις δυνατότητες χειρισμού φορτίου.
5. Μειωμένος θόρυβος και κραδασμοί: Τα γρανάζια με κοχλία λειτουργούν με ολισθαίνουσα κίνηση αντί για κυλιόμενη κίνηση, με αποτέλεσμα μειωμένα επίπεδα θορύβου και κραδασμών. Αυτό το χαρακτηριστικό είναι πλεονεκτικό στον εξοπλισμό ακριβείας κατασκευής, καθώς βοηθά στη διατήρηση ενός πιο ήσυχου εργασιακού περιβάλλοντος και ελαχιστοποιεί τις πιθανές διαταραχές που θα μπορούσαν να επηρεάσουν την ακρίβεια της διαδικασίας κατασκευής.
6. Λίπανση και Συντήρηση: Η σωστή λίπανση είναι ζωτικής σημασίας για την αποτελεσματική και αξιόπιστη λειτουργία των ατέρμονων γραναζιών σε εξοπλισμό ακριβείας κατασκευής. Τα λιπαντικά βοηθούν στη μείωση της τριβής και της φθοράς μεταξύ των δοντιών των γραναζιών, εξασφαλίζοντας ομαλή και ακριβή κίνηση. Θα πρέπει να ακολουθούνται τακτικά προγράμματα συντήρησης και λίπανσης για τη βελτιστοποίηση της απόδοσης των γραναζιών και την παράταση της διάρκειας ζωής τους.
Ενώ τα ατέρμονα γρανάζια προσφέρουν πολλά πλεονεκτήματα στον εξοπλισμό ακριβείας κατασκευής, είναι σημαντικό να λαμβάνονται υπόψη οι συγκεκριμένες απαιτήσεις της εφαρμογής. Παράγοντες όπως η σχέση μετάδοσης, η απόδοση, η αντίστροφη κίνηση και οι συνθήκες λειτουργίας θα πρέπει να αξιολογούνται προσεκτικά, ώστε να διασφαλίζεται ότι τα ατέρμονα γρανάζια αποτελούν την κατάλληλη επιλογή για την επίτευξη της επιθυμητής ακρίβειας και απόδοσης.
Συνολικά, οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί μπορούν να χρησιμοποιηθούν με επιτυχία σε εξοπλισμό ακριβείας κατασκευής, παρέχοντας ακριβή έλεγχο κίνησης, δυνατότητες συγκράτησης φορτίου, συμπαγή σχεδιασμό και υψηλή μετάδοση ροπής. Όταν επιλέγονται, εγκαθίστανται και συντηρούνται σωστά, οι ατέρμονες οδοντωτοί τροχοί μπορούν να συμβάλουν στην ακρίβεια, την αξιοπιστία και την αποτελεσματικότητα των διαδικασιών ακριβείας κατασκευής.
Πώς αντιμετωπίζετε προβλήματα θορύβου και κραδασμών σε ένα σύστημα ατέρμονα κοχλία;
Προβλήματα θορύβου και κραδασμών μπορεί να προκύψουν σε ένα σύστημα ατέρμονων οδοντωτών τροχών λόγω διαφόρων παραγόντων, όπως κακή ευθυγράμμιση, ακατάλληλη λίπανση, φθορά των γραναζιών ή συντονισμός. Η αντιμετώπιση αυτών των προβλημάτων είναι σημαντική για να διασφαλιστεί η ομαλή και αθόρυβη λειτουργία του συστήματος. Ακολουθεί μια λεπτομερής εξήγηση για το πώς να αντιμετωπίσετε προβλήματα θορύβου και κραδασμών σε ένα σύστημα ατέρμονων οδοντωτών τροχών:
1. Διόρθωση κακής ευθυγράμμισης: Η κακή ευθυγράμμιση μεταξύ του ατέρμονα κοχλία και του τροχού ατέρμονα κοχλία μπορεί να προκαλέσει θόρυβο και κραδασμούς. Η διασφάλιση της σωστής ευθυγράμμισης των γραναζιών ρυθμίζοντας τις θέσεις τους και τις ανοχές ευθυγράμμισης μπορεί να βοηθήσει στη μείωση αυτών των προβλημάτων. Η ακριβής ευθυγράμμιση ελαχιστοποιεί τα σφάλματα επαφής των δοντιών και βελτιώνει την απόδοση εμπλοκής, με αποτέλεσμα τη μείωση των επιπέδων θορύβου και κραδασμών.
2. Βελτιστοποίηση λίπανσης: Η ανεπαρκής ή ακατάλληλη λίπανση μπορεί να οδηγήσει σε αυξημένη τριβή και φθορά, με αποτέλεσμα θόρυβο και κραδασμούς. Η χρήση του σωστού λιπαντικού με το κατάλληλο ιξώδες και πρόσθετα, και η διασφάλιση των κατάλληλων διαστημάτων λίπανσης, μπορεί να βοηθήσει στη μείωση της τριβής και στην απόσβεση των κραδασμών. Η τακτική ανάλυση και αναπλήρωση λιπαντικού μπορεί επίσης να αποτρέψει την υπερβολική φθορά και να διατηρήσει τη βέλτιστη απόδοση.
3. Έλεγχος και αντικατάσταση γραναζιών: Η φθορά και οι ζημιές στα δόντια του γραναζιού μπορούν να συμβάλουν σε προβλήματα θορύβου και κραδασμών. Ο τακτικός έλεγχος του συστήματος ατέρμονων τροχών επιτρέπει την έγκαιρη ανίχνευση τυχόν φθαρμένων ή κατεστραμμένων δοντιών. Η έγκαιρη αντικατάσταση φθαρμένων γραναζιών ή κατεστραμμένων εξαρτημάτων βοηθά στη διατήρηση της ακεραιότητας του πλέγματος των γραναζιών και μειώνει τα επίπεδα θορύβου και κραδασμών.
4. Μέτρα μείωσης του θορύβου: Διάφορα μέτρα μείωσης θορύβου μπορούν να εφαρμοστούν για την ελαχιστοποίηση του θορύβου σε ένα σύστημα ατέρμονων τροχών. Αυτά περιλαμβάνουν τη χρήση υλικών ή επιστρώσεων που αποσβένουν τον θόρυβο, την προσθήκη ηχομονωτικών ή απορροφητικών μαξιλαριών στο περίβλημα και την ενσωμάτωση χαρακτηριστικών μείωσης θορύβου στο σχεδιασμό του γραναζιού, όπως τροποποιήσεις προφίλ ή ελικοειδή δόντια. Αυτά τα μέτρα βοηθούν στην εξασθένηση της μετάδοσης θορύβου και κραδασμών και στη βελτίωση της συνολικής απόδοσης του συστήματος.
5. Μετριασμός συντονισμού: Ο συντονισμός, ο οποίος συμβαίνει όταν η φυσική συχνότητα του συστήματος ταιριάζει με τη συχνότητα διέγερσης, μπορεί να ενισχύσει τον θόρυβο και τους κραδασμούς. Για τον μετριασμό του συντονισμού, μπορούν να ληφθούν υπόψη τροποποιήσεις σχεδιασμού, όπως η αλλαγή της ακαμψίας των γραναζιών, η τροποποίηση των φυσικών συχνοτήτων του συστήματος ή η προσθήκη στοιχείων απόσβεσης. Αναλυτικά εργαλεία όπως η ανάλυση πεπερασμένων στοιχείων (FEA) μπορούν να βοηθήσουν στον εντοπισμό των συχνοτήτων συντονισμού και να καθοδηγήσουν τις αλλαγές σχεδιασμού για τη μείωση των κραδασμών και του θορύβου.
6. Μόνωση και απόσβεση: Μπορούν να χρησιμοποιηθούν τεχνικές απομόνωσης και απόσβεσης για την ελαχιστοποίηση της μετάδοσης θορύβου και κραδασμών στις γύρω κατασκευές. Αυτό μπορεί να περιλαμβάνει τη χρήση ανθεκτικών βάσεων ή μονωτών για τον διαχωρισμό του συστήματος μετάδοσης από τον υπόλοιπο εξοπλισμό ή την ενσωμάτωση υλικών ή συσκευών απόσβεσης μέσα στο περίβλημα του μηχανισμού μετάδοσης για την απορρόφηση κραδασμών και τη μείωση της διάδοσης του θορύβου.
7. Σφίξιμο και ασφάλιση: Τα χαλαρά ή ακατάλληλα σφιγμένα εξαρτήματα μπορούν να προκαλέσουν θόρυβο και κραδασμούς. Η διασφάλιση ότι όλα τα στοιχεία στερέωσης, τα ρουλεμάν και τα άλλα εξαρτήματα είναι σωστά σφιγμένα και ασφαλισμένα εξαλείφει τις πηγές κραδασμών και μειώνει τον θόρυβο. Οι τακτικοί έλεγχοι και η συντήρηση θα πρέπει να περιλαμβάνουν τον έλεγχο για χαλαρά ή φθαρμένα εξαρτήματα και την άμεση αντιμετώπισή τους.
Η αντιμετώπιση προβλημάτων θορύβου και κραδασμών σε ένα σύστημα ατέρμονων τροχών συχνά απαιτεί μια συστηματική προσέγγιση που λαμβάνει υπόψη πολλαπλούς παράγοντες. Τα συγκεκριμένα μέτρα που χρησιμοποιούνται μπορεί να διαφέρουν ανάλογα με τη φύση του προβλήματος, τις συνθήκες λειτουργίας και τους επιθυμητούς στόχους απόδοσης. Η συνεργασία με ειδικούς στον σχεδιασμό γραναζιών, την ανάλυση κραδασμών ή τον έλεγχο θορύβου μπορεί να είναι ωφέλιμη για τον εντοπισμό και την εφαρμογή αποτελεσματικών λύσεων.
Κατανόηση των γραναζιών σκουληκιών και της λειτουργίας τους
Ένας ατέρμονας οδοντωτός τροχός είναι ένας τύπος μηχανικού γραναζιού που αποτελείται από ένα κοχλιωτό εξάρτημα που μοιάζει με βίδα (που ονομάζεται ατέρμονας οδοντωτός τροχός) και έναν οδοντωτό τροχό (που ονομάζεται ατέρμονας οδοντωτός τροχός). Χρησιμοποιείται για τη μετάδοση κίνησης μεταξύ μη τεμνόμενων και κάθετων αξόνων. Δείτε πώς λειτουργεί:
Ο ατέρμονας κοχλία, συνήθως με τη μορφή κυλινδρικής ράβδου με ελικοειδές σπείρωμα, εμπλέκεται με τα δόντια του ατέρμονα κοχλία. Όταν ο ατέρμονας κοχλία περιστρέφεται, τα σπείρωμά του εμπλέκονται με τα δόντια του ατέρμονα κοχλία, προκαλώντας την περιστροφή του γραναζιού. Η κατεύθυνση περιστροφής του ατέρμονα κοχλία είναι κάθετη στον άξονα του ατέρμονα κοχλία.
Ένα σημαντικό χαρακτηριστικό των ατέρμονων γραναζιών είναι η ικανότητά τους να παρέχουν υψηλές σχέσεις μείωσης ταχυτήτων. Ο αριθμός των δοντιών στον ατέρμονα γρανάζι σε σχέση με τον αριθμό των σπειρωμάτων στον ατέρμονα γρανάζι καθορίζει τη σχέση μείωσης. Αυτό καθιστά τους ατέρμονες γρανάζια κατάλληλους για εφαρμογές όπου απαιτείται υψηλή ροπή και περιστροφή χαμηλής ταχύτητας.
Τα γρανάζια με κοχλία χρησιμοποιούνται συνήθως σε διάφορα μηχανικά συστήματα, όπως συστήματα μεταφορικών ταινιών, ανυψωτικά, μηχανισμούς διεύθυνσης αυτοκινήτων και άλλα. Ο μοναδικός σχεδιασμός τους παρέχει επίσης ένα χαρακτηριστικό αυτοασφαλιζόμενου συστήματος: όταν το σύστημα δεν περιστρέφει ενεργά τον κοχλία, ο οδοντωτός τροχός δεν μπορεί εύκολα να τον γυρίσει προς τα πίσω λόγω της γωνίας των σπειρωμάτων, παρέχοντας μηχανικό πλεονέκτημα και αποτρέποντας την αντίστροφη κίνηση.
editor by CX 2023-09-13
