इलेक्ट्रिक मोटर के लिए चीन की फैक्ट्री से निर्मित एनएमआरवी वर्म गियरबॉक्स स्पीड रिड्यूसर, एल्युमिनियम हाउसिंग रिड्यूसर, मेरे आस-पास के आपूर्तिकर्ता

इलेक्ट्रिक मोटर के लिए NMRV वर्म गियरबॉक्स स्पीड रिड्यूसर / एल्युमीनियम हाउसिंग रिड्यूसर
नोट: यदि आपको मॉडल के बारे में जानकारी नहीं है, तो कृपया हमें संदेश भेजकर अपने मोटर का प्रकार बताएं। हम आपको विशेषज्ञ सलाह देंगे। धन्यवाद।

संरचना

सामग्री:
वर्म: भीतरी भाग नोड्यूलर कास्ट आयरन का है, बाहरी भाग #94 कांस्य का है।
पहिया: 20 क्रोमोटी स्टील (कार्ब्यूराइजिंग)
आउटपुट शाफ्ट: #45 स्टील कच्चा माल
बियरिंग: यूबीसी ब्रांड
आवरण: NMRV030-090 के लिए ओवन पेंटिंग के साथ एल्यूमीनियम, NMRV110 और 130 के लिए कच्चा लोहा
ऑयल सील: CZPT और NAK

विशेषताएं: (1) उच्च आउटपुट टॉर्क (2) सुरक्षित, विश्वसनीय, किफायती और टिकाऊ (3) स्थिर संचरण, शांत संचालन (4) उच्च ताप-विकिरण दक्षता, उच्च वहन क्षमता (5) 2 सिंगल-स्टेप वर्म गियर स्पीड रिड्यूसर का संयोजन, सुपर स्पीड अनुपात की आवश्यकताओं को पूरा करता है

तकनीकी डेटा: (1) इनपुट पावर: 0.06 किलोवाट-15 किलोवाट (2) आउटपुट टॉर्क: 4-2320 एन.एम (3) गति अनुपात: 5/10/15/20/25/30/40/50/60/80/100

मॉडल

आयाम

उत्पाद श्रृंखला का प्रतिस्पर्धी लाभ:उत्पादन क्षमता:

उत्पाद श्रृंखला का नाम उत्पादन लाइन क्षमता पिछले वर्ष उत्पादित वास्तविक इकाइयाँ

गति कम करने वाले
10,000 पीस / माह
गोपनीय

निर्यात बाजार वितरण:

बाज़ार राजस्व (पिछले वर्ष) कुल राजस्व (%)

विदेशी बाज़ार
USD24,000,00
100.0

उत्पादन मशीनरी:

मशीन का नाम ब्रांड और मॉडल नंबर मात्रा उपयोग किए गए वर्षों की संख्या स्थिति

काटने की मशीन
जीजेडके423
1
1.0
स्वीकार्य

सीएनसी लेथ
सीएनसी6130, सीएनसी6150
1
12.0
स्वीकार्य

बेधन यंत्र
जेड514एनए
1
1.0
स्वीकार्य

बेलनाकार पीसने की मशीन
एमए1320/750एच
3
1.0
स्वीकार्य

वर्म ग्राइंडिंग मशीन
एस7720ए
1
1.0
स्वीकार्य

सीएनसी मशीन
वीएम850एल
2
1.0
स्वीकार्य

गियर हॉबिंग मशीन
वाई3150/3
2
1.0
स्वीकार्य

मिलिंग मशीन
सीएनसी-6571
2
1.0
स्वीकार्य

औद्योगिक भट्टियाँ
जीआर650
3
1.0
स्वीकार्य

असेंबलिंग लाइन
कोई सूचना नहीं है
1
1.0
स्वीकार्य

स्पॉट ब्लास्टिंग मशीन
XIHU (वेस्ट लेक) जिला वांग्डिंग
1
1.0
स्वीकार्य

ढलाई बनाने की मशीन
एलजेड280
5
1.0
स्वीकार्य

पैकेजिंग और शिपिंग: आंतरिक पैकिंग: कार्टन के साथ पीपी बैग, बाहरी पैकिंग: लकड़ी का केस, शिपमेंट: जमा राशि प्राप्त होने के 20 दिन बाद

कारखाना की जानकारी
हांगझोऊ वानक्सिंग रिड्यूसर कंपनी लिमिटेड की स्थापना 1999 में हुई थी और यह एनएमआरवी, वीएफ, डब्ल्यूपी और प्लेनेटरी गियरबॉक्स/रिड्यूसर की एक पेशेवर निर्माता और आपूर्तिकर्ता है। यह चीन के हांगझोऊ शहर में स्थित है और हवाई अड्डे और समुद्री बंदरगाह से आसानी से पहुँचा जा सकता है। यहाँ 1.6 मीटर और 1.8 मीटर की स्वचालित इंकजेट सब्लिमेशन मशीन और औद्योगिक पैकेज कोड प्रिंटिंग मशीन उपलब्ध हैं, जिनका उपयोग खाली टी-शर्ट पर सब्लिमेशन प्रिंटिंग के लिए किया जाता है।
हमारी कंपनी वर्तमान में 100 से अधिक उपकरणों के साथ काम कर रही है और ISO9001:2000 प्रमाणन प्राप्त कर चुकी है। अपने उत्पादों को बेहतर बनाने के लिए, हमने अनुभवी तकनीशियनों के साथ एक अनुसंधान और विकास विभाग स्थापित किया है। हम कैंटन मेले और हनोवर मेस जैसी कुछ प्रदर्शनियों में भी भाग लेते हैं।

प्रमाणपत्रईसी अनुरूपता घोषणा

हमारी सेवाएं: परिणामस्वरूप, हम ग्राहकों की आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए मानक और गैर-मानक दोनों प्रकार के एनएमआरवी गियरबॉक्स प्रदान कर सकते हैं।
1. उच्च गुणवत्ता वाला उत्पाद — हमारा सिद्धांत है “गुणवत्ता सर्वोपरि”। अच्छी सामग्री, सटीक निर्माण प्रक्रियाएँ।
और सख्त गुणवत्ता नियंत्रण से उत्कृष्ट गुणवत्ता प्राप्त की जा सकती है।
2. प्रतिस्पर्धी मूल्य — हमारे पास अपना कारखाना है, वैज्ञानिक उत्पादन प्रक्रिया है और हम सीधे बिक्री करते हैं। इसलिए हम लागत बचा सकते हैं और कम कीमत पर उत्पाद उपलब्ध करा सकते हैं।
3. पेशेवर - हमारे पेशेवर इंजीनियर तकनीकी सवालों के जवाब दे सकते हैं, तकनीकी समस्याओं को हल करने में आपकी मदद कर सकते हैं और आपकी आवश्यकताओं के अनुसार सबसे उपयुक्त उत्पाद चुनने में आपकी सहायता कर सकते हैं।
4. त्वरित डिलीवरी — हम बंदरगाह के निकट हैं और हमारे पास पेशेवर माल अग्रेषणकर्ता हैं। ऑर्डर की मात्रा के आधार पर माल 1 से 10 कार्य दिवसों के भीतर भेजा जा सकता है।
5. सर्वोत्तम सेवा—ईमेल का समय पर उत्तर देना या प्रश्नों का समाधान करना। समय पर सूचना का वितरण और अद्यतन करना।
अक्सर पूछे जाने वाले प्रश्न
1. प्रश्न: आपका व्यवसाय किस प्रकार का है? उत्तर: निर्माता। 2. प्रश्न: आपके मुख्य उत्पाद क्या हैं? उत्तर: पावर ट्रांसमिशन गियरबॉक्स और गियर। जैसे: औद्योगिक एचबी गियरबॉक्स, वर्म/हेलिकल/बेवल/प्लेनेटरी गियरबॉक्स, कस्टम गियर, आदि। 3. प्रश्न: आपकी वारंटी के बारे में क्या?
ए: विभिन्न उत्पादों के अनुसार 12 से 18 महीने की वारंटी और आजीवन सेवा। 4. प्रश्न: आपका न्यूनतम ऑर्डर मात्रा (एमओक्यू) क्या है? ए: विभिन्न गियरबॉक्स के लिए 1 पीस।
5. ड्राइव शाफ्ट असेंबली सीवी जॉइंट आउटर सीवी जॉइंट सीजेडपीटी सेलिका कूपे ओईएम 43460-571 के लिए प्रश्न: क्या आप अनुकूलित गियरबॉक्स या गियर की आपूर्ति कर सकते हैं?
ए: जी हाँ, हम कर सकते हैं। यह काफी हद तक आपकी आवश्यकताओं पर निर्भर करता है।
6. प्रश्न: अगर मैं गियरबॉक्स खरीदना चाहता हूं तो मुझे क्या जानकारी देनी चाहिए?
ए: गियरबॉक्स अनुपात, प्रकार, इनपुट गति, रेटेड पावर, माउंटिंग स्थिति, जितनी अधिक जानकारी, उतना बेहतर!

7. प्रश्न: भुगतान के बारे में क्या?
A:T/T 30%advance,balance against copy B/L(L/C at sight can be accept)

8. पूछताछ के बाद आपको हमारा जवाब कब तक मिल सकता है?
ए: हमारे पास पेशेवर टीम है जो विभिन्न ग्राहकों के लिए काम करती है, इसलिए आप निश्चिंत रह सकते हैं कि आपको 24 घंटे के भीतर जवाब मिल जाएगा।

प्रिय मित्रों, यदि आप हमारे किसी भी मॉडल में रुचि रखते हैं, तो कृपया हमसे संपर्क करें, हम 24 घंटों के भीतर आपको जवाब देंगे, आपके ईमेल का इंतजार रहेगा।

सही वर्म शाफ्ट का चुनाव कैसे करें

आप शायद यह जानना चाहते होंगे कि सही वर्म शाफ्ट का चुनाव कैसे करें। इस लेख में, आप समान पिच व्यास वाले वर्म मॉड्यूल, डबल-थ्रेड वर्म गियर और सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव के बारे में जानेंगे। एक बार सही वर्म शाफ्ट का चुनाव हो जाने पर, आपके लिए घर में उपकरण का उपयोग करना आसान हो जाएगा। सही वर्म शाफ्ट चुनने के कई फायदे हैं। अधिक जानने के लिए आगे पढ़ें।

अवतल आकार

वर्म गियरिंग के डिज़ाइन के लिए वर्म शाफ्ट का अवतल आकार एक महत्वपूर्ण विशेषता है। वर्म गियरिंग विभिन्न आकारों में उपलब्ध हैं, और इनके मूल प्रोफाइल पैरामीटर पेशेवर और विश्वसनीय साहित्य में उपलब्ध हैं। इन पैरामीटरों का उपयोग ज्यामिति गणनाओं में किया जाता है, और इन आवश्यकताओं के आधार पर किसी विशिष्ट अनुप्रयोग के लिए उपयुक्त वर्म गियरिंग का चयन किया जा सकता है।
वर्म गियर का थ्रेड प्रोफाइल उसके मुख्य सिलेंडर के अक्ष के स्पर्शरेखा द्वारा परिभाषित होता है। इसके दांत एक सीधी रेखा में बने होते हैं, जिनके किनारे थोड़े अवतल होते हैं। यह एक पेचदार गियर जैसा दिखता है, और वर्म का प्रोफाइल स्वयं सीधा होता है। इस प्रकार के गियरिंग का उपयोग अक्सर तब किया जाता है जब दांतों की संख्या एक निश्चित सीमा से अधिक होती है।
वर्म गियर की ज्यामिति उसके प्रकार और निर्माता पर निर्भर करती है। आरंभिक दिनों में, वर्म साधारण स्क्रू थ्रेड के समान बनाए जाते थे और उन्हें खराद मशीन पर तराशा जा सकता था। उस समय, थ्रेड को शिखर तल में बनाने के लिए वर्म को अक्सर सीधी भुजाओं वाले औजारों से बनाया जाता था। बाद में, ग्राइंडिंग तकनीकों ने थ्रेड की फिनिश को बेहतर बनाया और कठोरता के कारण होने वाली विकृतियों को कम किया।
जब किसी वर्म गियरिंग में कई दांत होते हैं, तो पिच कोण एक महत्वपूर्ण पैरामीटर होता है। पिच कोण जितना अधिक होगा, दक्षता उतनी ही अधिक होगी। यदि आप दांतों की संख्या बढ़ाए बिना पिच कोण बढ़ाना चाहते हैं, तो आप थ्रेड स्टार्ट की अलग संख्या वाले वर्म पेयर को बदल सकते हैं। हेलिक्स कोण बढ़ना चाहिए जबकि केंद्र दूरी स्थिर रहती है। हालांकि, विद्युत संचरण के लिए उच्च पिच कोण का उपयोग लगभग कभी नहीं किया जाता है।
गियर के दांतों की न्यूनतम संख्या शून्य गियरिंग करेक्शन पर दबाव के कोण पर निर्भर करती है। वर्म का व्यास d1 है, और यह ज्ञात मॉड्यूल मान mx या mn पर आधारित है। सामान्यतः, m के बड़े मान बड़े मॉड्यूल को दिए जाते हैं। दांतों की कम संख्या को निम्न पिच कोण कहा जाता है। निम्न पिच कोण के मामले में, सर्पिल गियरिंग का उपयोग किया जाता है। वर्म गियर का पिच कोण 10 डिग्री से कम होता है।

बहु-धागे वाले कीड़े

बहु-धागे वाले वर्म को एक, दो या चार धागों के सेट में विभाजित किया जा सकता है। यह अनुपात प्रत्येक सेट में धागों की संख्या और उपकरण पर दांतों की संख्या द्वारा निर्धारित होता है। वर्म में धागों की सबसे सामान्य संख्या 1, 2, 4 और 6 होती है। यह पता लगाने के लिए कि आपके पास कितने धागे हैं, प्रत्येक धागे के आरंभ और अंत को गिनें और उसे दो से भाग दें। इस विधि से आपको हर बार धागों की सही संख्या प्राप्त होगी।
धागे पर लंबाई में आगे बढ़ने पर वर्म के पिच प्रोफाइल का स्पर्श तल बदलता रहता है। लीड कोण गले के पास सबसे अधिक होता है और दोनों ओर घटता जाता है। वक्रता त्रिज्या r” वर्म की त्रिज्या या विचाराधीन बिंदु पर पिच कोण के समानुपातिक रूप से बदलती है। अतः, झुकाव कम होने पर वर्म का लीड कोण r बढ़ता है और झुकाव बढ़ने पर घटता है।
मल्टी-थ्रेड वर्म गियर की विशेषता यह है कि इसमें गियर की सतह और वर्म थ्रेड्स के बीच एक स्थिर उत्तोलन होता है। वर्म की लंबाई के सापेक्ष वर्म-दांतों की सतहों का अनुपात बदलता रहता है, जिससे वर्मगियर को एक ही दिशा में समायोजित किया जा सकता है। वर्म और गियर के बीच गियर संपर्क को अनुकूलित करने के लिए, दोनों सतहों के बीच स्पर्शरेखा संबंध सबसे अच्छा होता है।
वर्म गियर ड्राइव की दक्षता काफी हद तक वर्म के हेलिक्स कोण पर निर्भर करती है। एक धागे वाले वर्म की तुलना में बहु-धागे वाले वर्म ड्राइव की दक्षता में 25 से 50 गुना तक सुधार किया जा सकता है। वर्म गियर कांस्य से बने होते हैं, जिससे वर्म के दांतों पर घर्षण और गर्मी कम होती है। अधिकतम दक्षता के लिए वर्म गियर को काटने के लिए एक विशेष मशीन का उपयोग किया जा सकता है।

डबल-थ्रेड वर्म गियर

कई अलग-अलग अनुप्रयोगों में, वर्म गियर का उपयोग वर्म व्हील को चलाने के लिए किया जाता है। इन गियर की विशेषता यह है कि वर्म व्हील पर लगाई गई शक्ति से वर्म को उल्टा नहीं घुमाया जा सकता। अपने आप लॉक होने की क्षमता के कारण, इनका उपयोग विपरीत दिशा में घूमने से रोकने के लिए किया जा सकता है, हालांकि यह एक भरोसेमंद कार्यप्रणाली नहीं है। वर्म गियर के अनुप्रयोगों में उठाने वाले उपकरण, लिफ्ट, चेन ब्लॉक, मछली पकड़ने की रील और ऑटोमोबाइल पावर स्टीयरिंग शामिल हैं। अपने छोटे आकार के कारण, इन गियर का उपयोग अक्सर सीमित स्थान वाले अनुप्रयोगों में किया जाता है।
वर्म गियर सेट में आमतौर पर अन्य प्रकार के गियरों की तुलना में अधिक घिसाव होता है, और इसका मतलब है कि नए पुर्जों में सीमित संपर्क पैटर्न की आवश्यकता होती है। वर्म व्हील के दांत अवतल होते हैं, जिससे पिन, बॉल और गियर टूथ कैलिपर से दांतों की मोटाई मापना मुश्किल हो जाता है। हालांकि, दांतों की मोटाई मापने के लिए, आप बैकलैश माप सकते हैं, जो गियर में दांतों के बीच की दूरी का माप है। बैकलैश एक वर्म गियर से दूसरे में भिन्न हो सकता है, इसलिए कई बिंदुओं पर बैकलैश की जांच करना महत्वपूर्ण है। यदि दो स्थानों पर बैकलैश अलग-अलग है, तो यह दर्शाता है कि दांतों के बीच की दूरी भिन्न हो सकती है।
सिंगल-थ्रेड वर्म गियर उच्च गति पर नियंत्रण प्रदान करते हैं, लेकिन इनकी दक्षता कम होती है। मल्टी-थ्रेड वर्म गियर उच्च दक्षता और उच्च गति दोनों प्रदान कर सकते हैं, लेकिन इसके बदले हॉर्सपावर में कुछ कमी आती है। हालांकि, वर्म गियर के कई अन्य उपयोग भी हैं। भारी-भरकम कार्यों के अलावा, इनका उपयोग हल्के गियरबॉक्स में भी विभिन्न कार्यों के लिए किया जाता है। डबल-थ्रेड वर्म के साथ उपयोग किए जाने पर, ये एक ही चरण में गति में काफी कमी ला सकते हैं।
स्टेनलेस स्टील के वर्म गियर का उपयोग नमी वाले वातावरण में किया जा सकता है। वर्म गियर में जंग नहीं लगता और यह गीले और नम वातावरण के लिए आदर्श है। वर्म व्हील की चिकनी सतहों के कारण इसे साफ करना आसान होता है। हालांकि, इन्हें लुब्रिकेंट की आवश्यकता होती है। वर्म गियर के लिए सबसे आम लुब्रिकेंट मिनरल ऑयल है। यह लुब्रिकेंट वर्म ड्राइव की सुरक्षा के लिए बनाया गया है।

सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव

सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव मोटर के रुकने पर प्लेटफॉर्म को पीछे की ओर जाने से रोकती है। डायनामिक सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव भी संभव है, लेकिन इसमें होल्डिंग ब्रेक शामिल नहीं होता है। इस प्रकार की सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव कंपन से अप्रभावित रहती है, लेकिन रिलीज़ होने पर इसमें खड़खड़ाहट हो सकती है। इसके अलावा, प्लेटफॉर्म को हिलने से रोकने के लिए एक अतिरिक्त ब्रेक की आवश्यकता हो सकती है। सुरक्षा के लिए पॉजिटिव ब्रेक आवश्यक हो सकता है।
सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव में ड्राइविंग और ड्रिवन गियर को आपस में बदला नहीं जा सकता। यह स्पर गियर ट्रेनों से अलग है, जिनमें दोनों गियर अपनी जगह बदल सकते हैं। सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव में, ड्राइविंग गियर हमेशा जुड़ा रहता है और ड्रिवन गियर स्थिर रहता है। वर्म को गलत तरीके से चलाने पर ड्राइव मैकेनिज्म अपने आप लॉक हो जाता है। सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर के बारे में जानकारी के कई स्रोत हैं, जिनमें मशीनरी हैंडबुक भी शामिल है।
सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव बनाना मुश्किल नहीं है और इसमें बहुत अच्छा मैकेनिकल एडवांटेज होता है। दरअसल, सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव के आउटपुट को इनपुट शाफ्ट द्वारा बैकड्राइव नहीं किया जा सकता। DIY करने वाले लोग थ्रेडेड रॉड और आसानी से मिलने वाले गियर में बदलाव करके सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव बना सकते हैं। हालांकि, रैचेट और पॉल मैकेनिज्म बनाना ज्यादा आसान है और काफी सस्ता भी। लेकिन यह समझना जरूरी है कि आप एक समय में केवल एक ही वर्म को ड्राइव कर सकते हैं।
सेल्फ-लॉकिंग वर्म ड्राइव का एक और फायदा यह है कि इसके इनपुट और आउटपुट शाफ्ट को आपस में बदलना संभव नहीं होता। इस तरह के मैकेनिज्म का यह एक बड़ा लाभ है, क्योंकि इससे गियर बॉक्स का आकार बढ़ाए बिना उच्च गियर रिडक्शन प्राप्त किया जा सकता है। यदि आप किसी विशिष्ट उपयोग के लिए सेल्फ-लॉकिंग वर्म गियर खरीदने की सोच रहे हैं, तो सही चुनाव करने के लिए निम्नलिखित सुझावों पर विचार करें।
उच्च सटीकता, दक्षता और न्यूनतम बैकलैश की आवश्यकता वाले अनुप्रयोगों के लिए एनवेलपिंग वर्म गियर सेट सबसे उपयुक्त है। इसके दांतों का आकार अलग होता है और सतह संपर्क बढ़ाने के लिए वर्म के थ्रेड्स को संशोधित किया जाता है। सिंगल-स्टार्ट गियर सेट की तुलना में इनका निर्माण महंगा होता है, लेकिन सटीकता के महत्व वाले अनुप्रयोगों के लिए यह सबसे अच्छा विकल्प है। अपने बड़े आकार और उच्च टॉर्क क्षमता के कारण वर्म ड्राइव भारी ट्रकों के लिए भी एक बढ़िया विकल्प है।