Ratkaisun kuvaus
CZPT tuottaa monenlaisia vaihteita, joista lieriövaihteita käytetään yleisimmin.
CZPT-sisältö teräksessä ja ruostumattomassa metallissa
Hampaiden lukumäärä: 10 - 150
Moduuli 1–5, voimakulma 20°
Lieriörattaiden edut:
- Lieriövaihteilla on parempi CZPT-vaihteiston suorituskyky.
- Ne ovat kompakteja ja helppoja asentaa.
- Ne tarjoavat sinulle jatkuvan nopeussuhteen.
- Toisin kuin hihnakäytöt, lieriöpyöräkäytöt eivät luista.
- Lieriörattaat ovat erittäin maineikkaita.
Spur Gearin käyttötarkoitukset:
- Teräsleikkuulaitteet
- Voimalaitokset
- Merimoottorit
- Mekaaniset kellot ja rannekellot
- Polttoainepumput
- CZPT-pesu
- Vaihdemoottorit ja vaihdepumput
- Hammaspyörä- ja hammaspyörämekanismit
- Sisällönkäsittelylaitteet
- Terästehtaat
- Laitteistokontit
Ulottuvuus A mukaisesti
Moduuli 1 = 25 mm Moduuli 1,5 = 30 mm
Moduuli 2 = 35 mm Moduuli 2,5 = 40 mm
Moduuli 3 = viisikymmentä mm Moduuli 4 = kuusikymmentä mm
Moduuli 5 = 75 mm Moduuli 6 = kahdeksankymmentä mm
Ulottuvuus B kuten jokaiselle
Moduuli 1 = 15 mm Moduuli 1,5 = seitsemäntoista mm
Moduuli 2 = kaksikymmentä mm Moduuli 2,5 = kaksikymmentäviisi mm
Moduuli 3 = 30 mm Moduuli 4 = 40 mm
Moduuli 5 = viisikymmentä mm Moduuli 6 = kuusikymmentä mm
Ulottuvuus B kuten jokaiselle
Moduuli 1 = viisitoista mm
Moduuli 1,5 = seitsemäntoista mm
Moduuli 2 = 20 mm
Moduuli 2,5 = kaksikymmentäviisi mm
Moduuli 3 = 30 mm
Moduuli 4 = 40 mm
Moduuli 5 = 50 mm
Moduuli 6 = kuusikymmentä mm
Ihanteellinen vaihteistovalinta on silloin, kun tarvitaan suurta välityssuhdetta. Matovaihteisto on samanlainen kuin kierukkapyörä, jossa on kuristusvälitys pyörän ulkohalkaisijan kasvattamiseksi. Kurkun ansiosta matopyörä voi kiertää kokonaan maton kierteiden ympäri. Leikkaamalla maton kierteet hampaiden sijaan ja muuttamalla kierteiden määrää voidaan saavuttaa erilaisia välityssuhteita muuttamatta kiinnitysjärjestelyä. Matovaihteiden ja matovaihteistojen ainutlaatuinen ominaisuus on niiden kyky pysäyttää taaksepäin pyöriminen.
