China RV030 Series Worm Gearbox with Aluminium Casting worm gearbox efficiency

Περιγραφή προϊόντος

RV collection Worm Geared Motor Characteristics

• RV – Dimensions:–one hundred fifty
• Enter Possibilities: with input shaft, With Sq. flange,With Enter Flange
• Input Electricity .06 to 11 kW
• RV-Measurement from 030 to 105 in die-cast aluminium alloy budy and above one hundred ten in cast iron
• Ratios among 5 and a hundred
• Max torque 1550 N.m and admissible output radial masses max 8771 N
• Aluminium units are equipped total with artificial oil and enable for common mounting positions, with no need to have to modify lubricant quantity
• Worm wheel: Copper (KK Cu). 
• Loading ability in accordance with: ISO 9001:2015/GB/T 19001-2016
• Dimensions 030 and over are painted with RAL 5571 blue
• Worm equipment reducers are obtainable with diffferent combinations: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV
• NMRV, NRV+VS,NMRV+AS,NMRV+VS,NMRV+F
• Options: torque arm, output flange, viton oil seals, reduced/large temperature oil filling/drain/breather/amount plug.

Starshine Drive

ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned navy mould company, was proven in 1965. CZPT specializes in the full electrical power transmission resolution for high-conclude tools producing industries dependent on the intention of “Platform Product, Software Layout and Skilled Provider”.
Starshine have a strong technical force with above 350 workers at current, like above thirty engineering professionals, thirty high quality inspectors, masking an location of 80000 square CZPT and types of innovative processing machines and screening equipments. We have a excellent basis for the industry application improvement and support of high-finish velocity reducers & variators proudly owning to the provincial engineering engineering research centre,the lab of equipment pace reducers, and the foundation of modern R&D.

Our Crew

Καλός ποιοτικός έλεγχος
High quality:Insist on Improvement,Strive for Excellence With the development of equipment manufacturing indurstry,customer never satirsfy with the current quality of our products,on the contrary,wcreate the value of quality.
Quality policy:to enhance the overall level in the field of power transmission  
Quality View:Continuous Improvement , pursuit of excellence
Quality Philosophy:Quality creates value

3. Incoming Quality Control
To establish the AQL acceptable level of incoming material control, to provide the material for the whole inspection, sampling, immunity. On the acceptance of qualified products to warehousing, substandard goods to take return, check, rework, rework inspection responsible for tracking bad, to monitor the supplier to take corrective 
measures to prevent recurrence.

four. Process Quality Control
The manufacturing site of the first examination, inspection and final inspection, sampling according to the requirements of some projects, judging the quality change trend
 found abnormal phenomenon of manufacturing, and supervise the production department to improve, eliminate the abnormal phenomenon or state.

5. FQC(Final QC)
After the manufacturing department will complete the product, stand in the customer’s position on the finished product quality verification, in order to ensure the quality of 
customer expectations and needs.

six. OQC(Outgoing QC)
After the product sample inspection to determine the qualified, allowing storage, but when the finished product from the warehouse before the formal delivery of the goods, there is a check, this is called the shipment inspection.Check content:In the warehouse storage and transfer status to confirm, while confirming the delivery of the 
product is a product inspection to determine the qualified products.

7. Certification.

Συσκευασία

Supply

###

###

###

###

Κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα σκουληκιών

Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται συνήθως για τη μείωση του Agknx που παράγεται από έναν περιστρεφόμενο άξονα. Μπορούν να επιτύχουν λόγους μείωσης από πέντε έως εξήντα. Αντίθετα, ένα μονοβάθμιο υποειδές γρανάζι μπορεί να επιτύχει λόγο μείωσης έως και 120:1. Για περαιτέρω μείωση, χρησιμοποιείται ένας άλλος τύπος γραναζιών. Έτσι, ένα μονοβάθμιο κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία δεν μπορεί να επιτύχει υψηλότερους λόγους από αυτούς.

Μηχανική

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα σκουληκιών είναι μια βοηθητική μηχανική συσκευή που χρησιμοποιεί σκουλήκια για να μειώσει το μέγεθος ενός περιστρεφόμενου άξονα. Αυτά τα σκουλήκια έχουν μια σειρά από μορφές δοντιών. Η μία μορφή είναι μια επιφάνεια στρέψης με γραμμική ύφανση. Μια άλλη είναι ένα τραπεζοειδές που βασίζεται σε μια κεντρική διατομή. Το τραπεζοειδές μπορεί να είναι κάθετο στη διατομή του δοντιού ή μπορεί να είναι κανονικό στη διατομή της ρίζας. Άλλες μορφές περιλαμβάνουν τα ελικοειδή και τα σπειροειδή σκουλήκια, τα οποία χρησιμοποιούν μια ευθεία γραμμή που τέμνει τη γραμμή δημιουργίας της ελικοειδούς.
Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία λιπαίνονται με ένα ειδικό λιπαντικό. Επειδή τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι πολύπλοκα, είναι σημαντικό να χρησιμοποιείτε το σωστό λιπαντικό. Οι κατασκευαστές γραναζιών ατέρμονα κοχλία παρέχουν εγκεκριμένα λιπαντικά για τα γρανάζια τους. Η χρήση μη εγκεκριμένου λαδιού κιβωτίου ταχυτήτων μπορεί να βλάψει την απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων του μειωτήρα σας. Το σωστό λιπαντικό εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως το φορτίο, η ταχύτητα, ο κύκλος λειτουργίας και οι αναμενόμενες θερμοκρασίες λειτουργίας.
Η απόδοση ενός κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία εξαρτάται από διάφορους παράγοντες, όπως οι απώλειες στο πλέγμα των γραναζιών, οι απώλειες στα ρουλεμάν και η αντίσταση στον άνεμο στο χείλος της τσιμούχας λαδιού. Επιπλέον, η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία ποικίλλει ανάλογα με τη θερμοκρασία περιβάλλοντος και τη θερμοκρασία λειτουργίας. Η απόδοση του κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία μπορεί επίσης να ποικίλλει ανάλογα με την αναλογία του φορτίου. Επιπλέον, τα κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα ατέρμονα κοχλία υπόκεινται σε θραύση.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιούνται σε πολλές διαφορετικές εφαρμογές. Συνήθως χρησιμοποιούνται σε μικρούς ηλεκτροκινητήρες, αλλά χρησιμοποιούνται επίσης σε συστήματα μεταφορικών ταινιών, πρέσες, ανελκυστήρες και εφαρμογές εξόρυξης. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία βρίσκονται επίσης συνήθως σε έγχορδα μουσικά όργανα.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία έχουν εξαιρετικές σχέσεις μείωσης και υψηλό πολλαπλασιασμό Agknx και χρησιμοποιούνται συχνά ως κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα ταχύτητας σε εφαρμογές χαμηλής έως μεσαίας ταχύτητας. Ωστόσο, η απόδοση των κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία μειώνεται με την αύξηση των σχέσεων.

Μεγέθη

Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών διατίθενται σε διαφορετικά μεγέθη και σχήματα δοντιών. Ενώ το σχήμα των δοντιών του ενός σκουληκιού είναι παρόμοιο με το άλλο, διαφορετικοί σκουλήκιοι έχουν σχεδιαστεί για να φέρουν διαφορετική ποσότητα φορτίου. Για παράδειγμα, ένας κυκλικός σκουλήκι τόξου μπορεί να έχει διαφορετικό σχήμα δοντιού από έναν με δευτερεύουσα καμπύλη. Τα γρανάζια σκουληκιών μπορούν επίσης να ρυθμιστούν για αντίστροφη κίνηση. Η αντίστροφη κίνηση είναι η διαφορά μεταξύ του προωθητικού και του υποχωρούντος τόξου.
Υπάρχουν δύο μεγέθη κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διαθέσιμα από την Agknx Transmission. Τα μοντέλα SW-1 και SW-5 προσφέρουν αναλογίες από 3,5:1 έως 60:1 και από 5:1 έως 100:1 αντίστοιχα. Το μέγεθος του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία καθορίζεται από την απαιτούμενη σχέση μετάδοσης.
Τα γρανάζια με κοχλία έχουν διαφορετικό αριθμό σπειρωμάτων. Το ένα βασίζεται στην κεντρική διατομή του κοχλία και το άλλο βρίσκεται στα δεξιά. Τα γρανάζια με κοχλία μπορούν να έχουν είτε μονό είτε διπλό σπείρωμα. Τα γρανάζια με μονό σπείρωμα μειώνουν την ταχύτητα κατά 50%, ενώ τα γρανάζια με διπλό σπείρωμα μειώνουν την ταχύτητα κατά 25%.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι ελαφριά και εξαιρετικά αξιόπιστα. Μπορούν να φιλοξενήσουν μια ποικιλία φλαντζών εισόδου NEMA και μεγεθών κοίλης οπής εξόδου. Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία διατίθενται σε 6 περιφερειακές αποθήκες, με προπληρωμένη αποστολή. Για να πάρετε μια απόφαση αγοράς, θα πρέπει να λάβετε υπόψη την ιπποδύναμη και τις απαιτήσεις Agknx της συγκεκριμένης εφαρμογής σας.

Εφαρμογές

Η αγορά κιβωτίων ταχυτήτων με μειωτήρα τύπου Worm είναι μια παγκόσμια επιχείρηση που κυριαρχείται από τις περιοχές της Βόρειας Αμερικής και της Ευρώπης. Η έκθεση παρέχει εις βάθος πληροφορίες σχετικά με τις τάσεις της αγοράς, τις βασικές προκλήσεις και τις ευκαιρίες. Εξετάζει επίσης την τρέχουσα κατάσταση του κλάδου και προβλέπει τη μελλοντική ανάπτυξη της αγοράς. Η έκθεση είναι οργανωμένη σε τμήματα με βάση τον τύπο προϊόντος, τις κύριες γεωγραφικές περιοχές και την εφαρμογή. Παρουσιάζει επίσης στατιστικά στοιχεία και βασικά δεδομένα σχετικά με την αγορά.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν πολλές εφαρμογές. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αύξηση της ταχύτητας των ιμάντων μεταφοράς. Βοηθούν επίσης στη μείωση του θορύβου. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία έχουν πολλά δόντια που αγγίζουν το πλέγμα των γραναζιών, γεγονός που τα καθιστά πιο αθόρυβα. Επιπλέον, τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία απαιτούν μόνο ένα κιβώτιο ταχυτήτων μειωτήρα ενός σταδίου, μειώνοντας τον αριθμό των κινούμενων μερών στο σύστημα.
Ο ατέρμονας κοχλία έχει μεγάλη διάρκεια ζωής και είναι κατάλληλος για διάφορες βιομηχανίες. Είναι η ιδανική επιλογή για ανελκυστήρες και άλλες εφαρμογές που απαιτούν γρήγορο φρενάρισμα και ακινητοποίηση. Το μικρό του μέγεθος και η ικανότητά του να συγκρατεί φορτίο τον καθιστούν κατάλληλο για αυτές τις εφαρμογές. Αποτρέπει επίσης την ελεύθερη πτώση του φορτίου ως αποτέλεσμα ενός απότομου φρεναρίσματος. Οι ατέρμονες κοχλία μπορούν επίσης να χρησιμοποιηθούν σε μηχανήματα βαρέως τύπου, όπως θραυστήρες βράχων.
Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι παρόμοια με τα συνηθισμένα γρανάζια, εκτός από το ότι μεταφέρουν την κίνηση υπό γωνία 90 μοιρών. Ως αποτέλεσμα, τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία είναι εξαιρετικά αθόρυβα, καθιστώντας τα κατάλληλη επιλογή για εφαρμογές ευαίσθητες στον θόρυβο. Είναι επίσης εξαιρετικά για εφαρμογές χαμηλής τάσης, όπου ο θόρυβος είναι κρίσιμος.
Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία είναι ιδανικά για εφαρμογές με περιορισμούς χώρου, επειδή απαιτούν λιγότερα σετ γραναζιών. Τα γρανάζια ατέρμονα κοχλία επιτρέπουν επίσης μικρότερο μέγεθος κιβωτίου ταχυτήτων. Συνεπώς, αποτελούν την ιδανική επιλογή για μηχανήματα με περιορισμένο χώρο, όπως μεταφορικές ταινίες και εξοπλισμό συσκευασίας.

Κόστος

Η διάρκεια ζωής ενός κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι συγκρίσιμη με άλλα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα. Τα γρανάζια με ατέρμονα κοχλία έχουν μακρά ιστορία καινοτομίας και χρήσης σε διάφορες βιομηχανίες, από τη ναυπηγική έως την αυτοκινητοβιομηχανία. Σήμερα, αυτά τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα στροφών εξακολουθούν να είναι δημοφιλή στους μηχανικούς. Ωστόσο, υπάρχουν ορισμένα πράγματα που πρέπει να έχετε κατά νου πριν αγοράσετε ένα.
Καταρχάς, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία πρέπει να είναι οικονομικά προσιτό. Γενικά, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία κοστίζει περίπου $120. Η τιμή ποικίλλει ανάλογα με την επωνυμία και τα χαρακτηριστικά. Ορισμένα προϊόντα είναι πιο ακριβά από άλλα, οπότε φροντίστε να ψάξετε για την καλύτερη τιμή. Επιπλέον, είναι σημαντικό να λάβετε υπόψη την ποιότητα και τον σχεδιασμό του κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία πριν κάνετε μια αγορά.
Οι κατασκευαστές γραναζιών με ατέρμονα κοχλία έχουν σημειώσει σημαντικές προόδους στα υλικά, το σχεδιασμό και την κατασκευή. Αυτές οι εξελίξεις, μαζί με τη χρήση προηγμένων λιπαντικών, έχουν οδηγήσει σε σημαντικές αυξήσεις στην απόδοση. Για παράδειγμα, τα κιβώτια ταχυτήτων με διπλό περίβλημα με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν βελτιώσει την απόδοση κατά τρεις έως οκτώ ποσοστιαίες μονάδες. Αυτή η βελτίωση επιτεύχθηκε μέσω αυστηρών δοκιμών των διαδικασιών και των υλικών κατασκευής. Με αυτές τις βελτιώσεις, τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχουν γίνει πιο επιθυμητά στη σημερινή αγορά.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι εξαιρετικά ευέλικτα και αξιόπιστα και διατίθενται σε ποικιλία μεγεθών. Οι εγχώριοι κατασκευαστές συνήθως διαθέτουν μια μεγάλη ποικιλία από κιβώτια ταχυτήτων μειωτήρα και συχνά είναι σε θέση να τα αποστείλουν την ίδια ημέρα που κάνετε την παραγγελία σας. Οι περισσότεροι μεγάλοι εγχώριοι κατασκευαστές κιβωτίων ταχυτήτων μειωτήρα με ατέρμονα κοχλία μοιράζονται επίσης ορισμένες κρίσιμες διαστάσεις τοποθέτησης, όπως η διάμετρος του άξονα εξόδου, η θέση της οπής τοποθέτησης και το συνολικό ύψος του περιβλήματος του κιβωτίου ταχυτήτων μειωτήρα. Οι περισσότεροι κατασκευαστές προσφέρουν επίσης τυποποιημένες σχέσεις μετάδοσης. Ορισμένοι κατασκευαστές έχουν επίσης βελτιώσει τον σχεδιασμό των γραναζιών και έχουν προσθέσει συνθετικά λιπαντικά για καλύτερη απόδοση.
Επιπλέον, διαφορετικά σχήματα δοντιών των σκουληκιών μπορούν να αυξήσουν την ικανότητα μεταφοράς φορτίου τους. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε δευτερεύουσες καμπύλες και διατομές κυκλικού τόξου. Επιπλέον, το σημείο κλίσης ορίζει το όριο της διατομής. Το πλέγμα στο υποχωρούν τόξο είναι πιο ομαλό από αυτό του προωθούμενου τόξου. Ωστόσο, σε περίπτωση αρνητικής μετατόπισης, το μεγαλύτερο μέρος του πλέγματος βρίσκεται στο υποχωρούν τόξο.

Λειτουργία αυτοκλειδώματος

Ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα κοχλία έχει λειτουργία αυτοασφαλίσματος. Όταν ένας κοχλίας είναι εξοπλισμένος με όλα τα πρόσθετα δόντια του, ο συνολικός αριθμός δοντιών στο σύστημα θα πρέπει να είναι μεγαλύτερος από 40. Αυτή η λειτουργία αυτοασφαλίσματος επιτυγχάνεται μέσω του μηχανισμού οδοντωτής ράγας και γραναζιού του κοχλία. Η λειτουργία αυτοασφαλίσματος του κοχλία μπορεί να αποτρέψει την πτώση του φορτίου και είναι χρήσιμη για πολλές εφαρμογές.
Η λειτουργία αυτοασφαλιζόμενου κιβωτίου ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία είναι δυνατή για δύο βασικούς λόγους. Καταρχάς, ένα κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία χρησιμοποιεί δύο ή περισσότερα γρανάζια. Το ένα γρανάζι τοποθετείται στην είσοδο και το άλλο γρανάζι κινεί τον άξονα εξόδου. Αυτός ο μηχανισμός παράγει ροπή στρέψης, η οποία μεταδίδεται σε ένα οδοντωτό γρανάζι.
Τα κιβώτια ταχυτήτων με μειωτήρα σκουληκιών μπορούν να χρησιμοποιηθούν σε μια ποικιλία βιομηχανικών εφαρμογών. Λόγω της λειτουργίας αυτοασφαλισμού τους, είναι χρήσιμα για την αποτροπή της αντίστροφης κίνησης. Είναι επίσης χρήσιμα για την ανύψωση και τη συγκράτηση φορτίων. Ο μηχανισμός αυτοασφαλισμού τους επιτρέπει μεγάλη σχέση μετάδοσης χωρίς να αυξάνεται το μέγεθος ενός κιβωτίου ταχυτήτων.
Τα αυτοασφαλιζόμενα γρανάζια μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την αποτροπή της αντίστροφης κίνησης και της αδρανειακής κίνησης. Αυτό είναι χρήσιμο σε πολλές βιομηχανίες και μπορεί να αποτρέψει την αντίστροφη κίνηση. Ωστόσο, ένα σημαντικό μειονέκτημα των αυτοασφαλιζόμενων γραναζιών είναι η ευαισθησία τους στις συνθήκες λειτουργίας. Η λίπανση, οι κραδασμοί και η κακή ευθυγράμμιση μπορούν να επηρεάσουν την αξιοπιστία τους.
Οι υλοποιήσεις της εφεύρεσης παρέχουν έναν μηχανισμό αυτοασφαλισμού που αποτρέπει την οπισθοπορεία αλλά επιτρέπει την εμπρόσθια οδήγηση. Ο μηχανισμός αυτοασφαλισμού μπορεί να περιλαμβάνει πρώτο και δεύτερο έκκεντρο καστάνιας τοποθετημένο γύρω από ένα μέλος γραναζιού. Ένα αποσπώμενο μέλος σύζευξης μπορεί να παρεμβάλλεται μεταξύ του μέλους γραναζιού και του έκκεντρου καστάνιας. Αυτό διευκολύνει την επιλεκτική σύζευξη και αποσύζευξη.
Το κιβώτιο ταχυτήτων με μειωτήρα ατέρμονα κοχλία έχει πολλά πλεονεκτήματα. Ο συμπαγής σχεδιασμός του είναι ιδανικός για πολλά μηχανικά συστήματα μετάδοσης κίνησης. Παρέχει επίσης μεγαλύτερη ικανότητα φορτίου από έναν μηχανισμό ελικοειδούς γραναζιού διασταυρούμενου άξονα.

editor by CX 2023-04-19