⚙

Praxisleitfaden-Reihe · Installation & Inbetriebnahme

Schneckengetriebe Installation und Inbetriebnahme – Die Verfahren, die die Lebensdauer bestimmen

Ein korrekt spezifiziertes und gefertigtes Schneckengetriebe kann aufgrund von Wellenungenauigkeiten, Verunreinigungen während der Montage oder eines unterlassenen Einlaufvorgangs innerhalb von 200 Betriebsstunden ausfallen. Dieser Leitfaden beschreibt die Installationsschritte, bei denen die meisten Schäden auftreten, und was vor der Inbetriebnahme des Antriebs zu überprüfen ist.

6
Installationsphasen
H7
Bohrungstoleranzgrundlage
50 Stunden
Einfahrölwechsel
3
Die teuersten Fehler

Die drei Installationsfehler, die mehr kosten als der Zahnradsatz

Die meisten Fehler bei der Installation von Schneckengetrieben lassen sich auf einen von drei Verfahrensfehlern zurückführen. Es handelt sich dabei nicht um Fehler aufgrund mangelnder mechanischer Fähigkeiten, sondern um Fehler aufgrund fehlender spezifischer Kenntnisse über die Anforderungen an Schneckengetriebe – Anforderungen, die sich in wichtigen Punkten von denen der Stirnradgetriebe und Motorkupplungen unterscheiden, mit denen die meisten Maschinenbauingenieure und -techniker besser vertraut sind.

Fehler 1

Presspassung ohne kontrolliertes Pressen

Ein Schneckenrad auf einer Welle wird üblicherweise mit einer leichten Presspassung montiert. Das Auftreiben des Rades auf die Welle mit einem Hammer – selbst mit einem Gummihammer – übt eine asymmetrische Kraft auf die Nabe aus. Dadurch verbiegt sich die Nabe und es entsteht ein Rundlauffehler, der sich in periodischen Lastschwankungen, Geräuschen und beschleunigtem Lagerverschleiß äußert. Die korrekte Methode ist eine Hydraulikpresse mit einer speziell angepassten Hülse, die gleichmäßig auf der Stirnfläche der Schneckennabe und nicht auf den Zahnflanken aufliegt.

Fehler 2

Falsches Öl einfüllen – oder den Ölwechsel nach 50 Stunden auslassen

Die Folge ist abrasiver Verschleiß durch Einlaufpartikel, die während des gesamten ersten Serviceintervalls zirkulieren, anstatt nach 50 Stunden entfernt zu werden. Das vollständige Protokoll finden Sie im Schmierungsleitfaden. Hinweis: Dieser Ölwechsel ist obligatorisch und nicht im Standardwechselintervall enthalten – es handelt sich um eine Installationsmaßnahme. Tragen Sie ihn separat in das Wartungsprotokoll ein.

Fehler 3

Sofortiger Volllastbetrieb nach Inbetriebnahme

Wird ein neues Schneckengetriebe vor dem Einlaufen unter Volllast betrieben, führt dies zu maximaler Kontaktspannung an den noch nicht eingelaufenen Zahnflanken. Die anfängliche Kontaktfläche liegt weit unter der Auslegungskontaktfläche, wodurch die Hertzsche Spannung entsprechend hoch ist. Bereits in den ersten Betriebsstunden unter Volllast kann ein nicht eingelaufenes Schneckengetriebe zu Ermüdungsrissen unter der Oberfläche führen, die sich erst 6–18 Monate später als Zahngrübchen bemerkbar machen – lange nachdem das Montageteam die Baustelle verlassen hat und die Ursache nicht mehr feststellbar ist.

Bevor wir fortfahren: Prüfen Sie, ob die Abmessungen von Schneckenrad und Wellenbohrung übereinstimmen. Eine nach Toleranz H7 gefertigte Schneckenradbohrung (z. B. ⌀30 H7 = 30,000 / +0,021 mm) erfordert eine Welle mit der entsprechenden Passungstoleranz. Diese Passung muss vor der Montage durch Messungen bestätigt werden – gehen Sie niemals davon aus, dass die Welle korrekt ist, nur weil sie mit dem Getriebesatz geliefert wurde. Toleranzfehler im Wellendurchmesser sind der häufigste Maßfehler bei der Montage.

Die sechs Installationsphasen

1
Vorinstallation
Wareneingangsprüfung und Maßkontrolle
⚠
Prüfen Sie den Bohrungsdurchmesser – Messen Sie die Schneckenradbohrung mit einem kalibrierten Innenmikrometer oder einer Bohrungslehre. Stellen Sie sicher, dass er der Spezifikation entspricht (z. B. ⌀30 H7). Eine zu kleine Bohrung kann die Welle nicht aufnehmen; eine zu große Bohrung bietet nicht genügend Passung für die Drehmomentübertragung.
⚠
Prüfen Sie den Wellendurchmesser – Messen Sie die Antriebswelle an der Stelle, an der das Rad montiert werden soll. Stellen Sie sicher, dass der Durchmesser innerhalb der Passungstoleranz für die angegebene Passung liegt (H7/p6 für Presspassung, H7/k6 für Übergangspassung). Eine 30-mm-p6-Welle sollte einen Durchmesser von 30,022–30,035 mm aufweisen. Wellen außerhalb dieses Bereichs müssen vor der Weiterverarbeitung nachbearbeitet werden.
✓
Prüfen Sie die Abmessungen der Keilnut – Vergleichen Sie Breite und Tiefe der Keilnut mit den Vorgaben der DIN 6885A für den Bohrungsdurchmesser. Eine zu breite Keilnut führt zu einem lockeren Passsitz, der sich unter Lastwechseln bewegt; eine zu schmale Keilnut erfordert eine Zwangspassung, die zu Rissen in der Nabe führen kann.
✓
Prüfen Sie die Zahnflanken visuell auf Transportschäden: Kerben, Grate oder Korrosion an den Gewindeflanken (Welle) oder Zahnflächen (Rad). Leichter Oberflächenrost kann mit einem feinen Ölstein entfernt werden; Kerben an den Zahnflanken, die tiefer als 0,3 mm sind, sollten vor der Montage mit dem Lieferanten abgeklärt werden.
✓
Bitte prüfen Sie, ob Materialzertifikate vorliegen – Die Lieferdokumentation (Materialzertifikat, CMM-Bericht) muss vor der Montage dem Installationsprotokoll zugeordnet werden. Ohne diese Dokumentation ist die Rückverfolgbarkeit im Rahmen von Garantie- oder Sicherheitsprüfungen nach der Installation nicht möglich.
2
Schaftpassformauswahl
Auswahl der richtigen Bohrungs-Wellen-Passung für die Anwendung
✓
Passungstypen verstehen — H7/k6 (Übergangspassung) ist für leichte Beanspruchung und abnehmbare Positionierung; H7/n6 (leichte Überbeanspruchung) ist die Standard-Industriespezifikation für mittlere Beanspruchung; H7/p6 (mittlere Überbeanspruchung) ist für hohe Beanspruchung und Stoßbelastung - erfordert hydraulische Presse oder Erhitzen zur Montage.
✓
Für die Presspassung H7/p6 – Erhitzen Sie die Radnabe 30 Minuten lang bei 120–150 °C im Ofen, um die Bohrung aufzuweiten. Die Montage erfolgt innerhalb von 30 Sekunden. Verwenden Sie keine offene Flamme – lokale Hitzestellen können die Anlasstemperatur des Stahls (180 °C) überschreiten und die Bohrungszone lokal erweichen.
✓
Bei Duplex-Schneckengetrieben ist eine Spieleinstellung erforderlich – verwenden Sie H7/g6 (Gleitspiel). Das Spiel ermöglicht eine axiale Wellenverschiebung zur Spieleinstellung; die Passfeder überträgt das gesamte Drehmoment. Verwenden Sie keine Presspassung für Duplex-Schneckenwellen – der Einstellmechanismus benötigt freie axiale Bewegung.
⚠
Das Kaltpressen großer Presspassungen ohne passende Hülse birgt die Gefahr, dass sich die Nabe durch ungleichmäßigen Kontakt beim Pressen verformt. Verwenden Sie daher stets eine Hydraulikpresse mit einer passgenauen Hülse, die gleichmäßig auf der Radnabenfläche und nicht auf den Zahnflanken aufliegt.
Nach der Montage: Lassen Sie die Baugruppe an der Luft abkühlen, bevor Sie ein Drehmoment aufbringen – verwenden Sie den Antrieb nicht zum Abkühlen unter Last. Abkühlung unter Last kann dazu führen, dass die Bohrung in einer nicht fluchtenden Position relativ zur Welle blockiert, wenn die Passung nicht perfekt konzentrisch ist.
3
Keilnutbaugruppe
Wichtige Passgenauigkeit, Toleranzen und häufige Fehler
✓
Wählen Sie den korrekten Keilstandard – Korea Ever-Power liefert Schneckenradkeilnuten nach DIN 6885A (metrisch). Für eine 30-mm-Bohrung wird ein 8 × 7 mm Keil (8 mm breit × 7 mm hoch) benötigt. Die Verwendung eines etwas schmaleren Keils zur einfacheren Montage kann unter dem Drehmoment eine Kippbewegung erzeugen.
⚠
Passgenauigkeit der Keilnut prüfen – Der Keil muss in den Keilnuten von Welle und Nabe spielfrei gleiten und darf kein seitliches Spiel haben. Vor der Montage die Passgenauigkeit prüfen, indem Sie den Keil in jede Keilnut einzeln von Hand einsetzen. Passt der Keil in eine Nut, aber nicht in die andere, liegen die Keilnuten außerhalb der Toleranz – korrigieren Sie dies, bevor Sie fortfahren.
✓
Verwenden Sie keinen überdimensionierten oder unterlegten Keil – Wenn die Keilnut etwas zu breit ist, besteht die richtige Lösung darin, die Keilnut nachzuschleifen oder ein neues Bauteil zu beschaffen – und nicht darin, den Spalt mit Unterlegscheiben zu füllen oder einen überdimensionierten Keil passend zu feilen.
✓
Prüfen Sie das Passmaß für die Keilnut – Die Keilnut darf nicht über den Außendurchmesser der Welle hinausragen. Stellen Sie sicher, dass die Keilnut bündig mit der Wellenoberfläche abschließt oder geringfügig darunter (≤ 0,1 mm) liegt. Eine überstehende Keilnut verhindert, dass die Bohrung vollständig auf der Welle sitzt.
✓
Tragen Sie Anti-Fress-Paste auf die Passflächen auf – ein dünner Film aus Molybdändisulfidpaste oder Anti-Fress-Paste auf den Passflächen verhindert Fressen während der Montage und ermöglicht die spätere Demontage. Verwenden Sie keine Anti-Seize-Paste auf Presspassungsbohrungen – dies reduziert die effektive Pressung und das Drehmomentvermögen.

Phase 4 – Gehäusemontage und -ausrichtung

Bedeutung der Mittenabstandstoleranz
Vorgegebener Mittenabstand: 100,00 mm (Beispiel)
Zentrumsbezirk + 0,10 mm: Erhöhtes Spiel, verringerte Kontaktfläche an der Eintrittsseite
Zentrumsbezirk + 0,30 mmDer Kontakt verlagert sich deutlich – die Effizienz sinkt, der Lärmpegel steigt
Zentrumsbezirk − 0,10 mmEngeres Netzgewebe, Vorspannung, höhere Betriebstemperatur
Zentrumsbezirk − 0,30 mm: Durch Interferenzen der Zahnspitzen kann ein erhebliches Risiko für Zahnabrieb entstehen.
Zielvorgabe für Standard-Industrieantriebe: ± 0,10 mm Achsabstand
Ziel für Präzisions-/Indexierungslaufwerke: ± 0,05 mm Achsabstand
4
Wohnen und Ausrichtung
Montage des Laufwerks – Ausrichtungstoleranzen und Prüfungen
⚠
Prüfen Sie den Achsabstand mit einem Tiefenmesser oder Messschieber – Messen Sie im montierten Gehäuse vor dem endgültigen Anziehen von der Schneckenwellen-Mitte zur Radwellen-Mitte. Vergleichen Sie den Achsabstand mit dem im Datenblatt des Getriebesatzes angegebenen Konstruktions-Achsabstand.
✓
Prüfen Sie die Rechtwinkligkeit der Welle – Bei einem Standard-90°-Schneckengetriebe muss die Schneckenwelle exakt senkrecht zur Schneckenwellenachse stehen. Ein Winkelfehler von mehr als 0,1°/100 mm führt zu Kantenbelastung. Messen Sie mit einer Präzisionswasserwaage oder einer Messuhr, die Sie während der Drehung entlang der Schneckenwelle führen.
✓
Prüfen Sie die axiale Position des Schneckenrads – Das Schneckenrad muss axial zentriert zur Schneckenwelle sitzen. Ist das Rad axial versetzt, berührt nur eine Seite der Zahnfläche das Schneckengewinde. Überprüfen Sie dies, indem Sie den Abstand von der Gehäusefläche zur Radmittellinie messen.
✓
Prüfen Sie die Lagervorspannung, falls verstellbare Lager verbaut sind. Kegelrollenlager benötigen die korrekte Vorspannung: Eine zu geringe Vorspannung führt zu axialem Wellenspiel, eine zu hohe erhöht die Lagertemperatur. Stellen Sie die Vorspannung gemäß den Empfehlungen des Lagerherstellers für das jeweilige Lager und die Anwendung ein.
⚠
Gewindedichtmittel auf die Dichtflächen des Gehäuses auftragen – Verwenden Sie auf beiden Flächen einen dünnen, gleichmäßigen Film aus anaerobem Flanschdichtmittel – keine dicke Dichtung, die ungleichmäßig komprimiert werden und die Ausrichtung der Gehäusebohrung beeinträchtigen kann. Vor dem Einfüllen von Öl vollständig aushärten lassen.
5
Erstschmierung
Erste Ölbefüllung, Ölstandsprüfung und Dichtheitsprüfung
⚠
Bitte prüfen Sie vor dem Befüllen die korrekte Schmierstoffspezifikation. Prüfen Sie die Ölsorte (Mineralöl ohne EP oder PAO-Synthetiköl), die Viskositätsklasse (entsprechend dem Betriebstemperaturbereich – siehe Schmierstoffleitfaden) und gegebenenfalls die Einhaltung der Vorschriften für Lebensmittel und Schifffahrt. Befüllen Sie das System erst nach schriftlicher Bestätigung der Spezifikation.
✓
Bis zum korrekten Füllstand befüllen – Bei horizontaler Schneckenwelle: Bis zur Mitte des Teilkreises des Schneckenrades befüllen. Den Füllstand bei stillstehendem Antrieb durch das Ölschauglas oder den Ölstandsstopfen prüfen. Bei abweichender Einbaulage den Füllstand vor dem Befüllen mit Korea Ever-Power abstimmen.
✓
Von Hand drehen und Widerstand prüfen – Drehen Sie die Schneckenwelle von Hand mehrere vollständige Umdrehungen. Der Widerstand sollte gleichmäßig und ruhig sein – nicht ruckartig oder unregelmäßig. Ein ruckartiger Widerstand deutet auf eine Fehlausrichtung, eine falsche Lagervorspannung oder Zahnflankenkonflikt hin.
✓
Den Motor unbelastet starten und sofort auf Ölaustritt prüfen. Anschließend 5 Minuten lang mit Nenndrehzahl ohne Last laufen lassen. Alle Gehäuseverbindungen, Wellendichtungen und Einfüllschrauben auf Undichtigkeiten prüfen. Ölaustritt an den Dichtungen deutet auf eine beschädigte oder falsch sitzende Dichtlippe hin – diese vor dem Belasten des Antriebs reparieren.
✓
Gehäusetemperatur im Leerlauf erfassen – Messen und protokollieren Sie die Gehäuseoberflächentemperatur nach 10 Minuten Leerlaufbetrieb. Dies ist der Ausgangswert für die thermische Überwachung während der Einlaufphase.
6
Einlauf- und Inbetriebnahme
Stufenweise Lastaufbringung, Einfahrölwechsel und abschließende Überprüfung
⚠
Vollständiges Einlaufprotokoll (0–50 Betriebsstunden) – Folgen Sie dem gestaffelten Lastverfahren: 30% für 2 Stunden → 50% für 8 Stunden → Öl ablassen und ersetzen → 75% für 20 Stunden → 100% für die verbleibende Einlaufphase. Führen Sie die Volllast nicht vor Ablauf von 50 Betriebsstunden durch.
⚠
Das Einlauföl nach 10–50 Betriebsstunden ablassen – unbedingt erforderlich. Die Einlaufbronzepartikel müssen durch das Ablassen entfernt werden. Die Partikel sind zu fein, um deutlich sichtbar zu sein, wirken aber ab einer Größe von 10–25 µm abrasiv. Das abgelassene Öl prüfen: Ein leichter metallischer Glanz ist normal. Grünliche Verfärbungen oder größere Absplitterungen deuten auf ein Problem hin.
✓
Die Gehäusetemperatur ist in jeder Laststufe zu überwachen. Sie sollte sich innerhalb von 20–30 Minuten stabilisieren. Steigt die Temperatur weiter an, ohne sich zu stabilisieren, deutet dies auf eine thermische Belastungsgrenze des Antriebs in dieser Laststufe hin. Untersuchen Sie dies, bevor Sie die Last weiter erhöhen.
✓
Überprüfen Sie das Antriebsgeräusch bei Volllast – Bei Nennlast und Nenndrehzahl sollte das Schneckengetriebe ein gleichmäßiges, mechanisches Geräusch ohne einzelne Schläge oder Klopfgeräusche erzeugen. Periodische Klopfgeräusche (Frequenz = Schneckenwellendrehzahl × Anlaufzahl) deuten auf Zahnflankenreibung aufgrund von falschem Zahnflankenspiel oder Fluchtungsfehlern hin.
⚠
Die Inbetriebnahmedaten sind in der Wartungsakte zu dokumentieren. Folgende Angaben sind festzuhalten: Installationsdatum, Betriebsstunden bei jeder Inspektion, verwendete Ölspezifikation, Datum des Ölwechsels während der Einlaufphase, Gehäusetemperatur unter Volllast und alle Beobachtungen. Diese Basisdokumentation ist unerlässlich, um bei nachfolgenden Wartungsarbeiten Auffälligkeiten zu erkennen.

Überprüfungsplan nach der Inbetriebnahme

Kontrollpunkt Was zu überprüfen ist Akzeptabler Bereich Maßnahmen bei Außerhalb der Reichweite
50 Stunden – Einlaufölablass Ölfarbe, Metallgehalt, Gehäusetemperatur bei Nennlast Leichter metallischer Glanz normal; Gehäuse ≤ Auslegungstemperatur Grünes Öl → EP-Kontamination → untersuchen. Steigende Temperatur → thermische Prüfung
250 Stunden Ölstand, Dichtungszustand, Gehäusetemperaturtrend im Vergleich zum 50-Stunden-Basiswert Füllstand an der korrekten Markierung; Temperatur innerhalb von ±5°C des 50-Stunden-Werts Temperaturanstieg (>5 °C) → auf teilweisen Dichtungsausfall oder Schmierstoffverschlechterung prüfen.
1.000 Stunden (oder 12 Monate) Ölwechsel, Dichtungsaustausch bei Verschleiß, Anzugsmoment der Gehäuseschrauben prüfen Abgelassenes Öl: leichter metallischer Glanz akzeptabel; keine Klumpen Schwermetallgehalt → Ölanalyse und ggf. frühzeitige Getriebeprüfung
Alle zwei Jahre oder bei einer Generalüberholung Messung des Schneckengewindeverschleißes, Messung des Radzahnprofils, Lagerspiel Gewindeflankenverschleiß < 10% des Auslegungsmoduls; Lagerspiel innerhalb der Spezifikation Verschleiß am Modul 10% erreicht → Austausch bei der nächsten planmäßigen Wartung einplanen

Referenz zur Auswahl der Wellenpassung

Anwendung Empfohlene Passform Bohrungs-/Wellenbeispiel (⌀30mm) Montageverfahren Notiz
Leichte Beanspruchung, schlüsselbetätigt, abnehmbar H7/k6 (Übergang) Bohrung: 30,000–30,021 | Welle: 30,002–30,015 Leichter Druck oder Hammer mit Halterung Kann zur Inspektion abgenommen werden; der Schlüssel überträgt das Drehmoment.
Mittelschwere Beanspruchung, schlüsselbetätigt, semipermanent H7/n6 (Lichtinterferenz) Bohrung: 30,000–30,021 | Welle: 30,008–30,021 Hydraulische Presse mit passender Hülse Industriestandard; Drehmoment von Keil und Reibscheibe
Hochleistungsfähig, stoßbelastbar, dauerhaft H7/p6 (mittlere Interferenz) Bohrung: 30,000–30,021 | Welle: 30,022–30,035 Hydraulische Presse; Rad auf 100–150 °C erhitzen Die Schlüsselverbindung sorgt für zusätzliche Sicherheit; die Reibung überträgt den größten Teil des Drehmoments.
Duplex-Schnecke, Rückschlagjustierung erforderlich H7/g6 (Gleitspiel) Bohrung: 30,000–30,021 | Welle: 29,993–29,980 Von Hand aufschieben; axial mit der Kontermutter fixieren. Das Spiel ermöglicht eine axiale Verschiebung zur Einstellung des Zahnflankenspiels; die Keilwelle überträgt das gesamte Drehmoment.

Korea Ever-Power Produkte

Schneckengetriebeprodukte für die korrekte Montage

Präzisions-Zylinderschneckenrad
CMM-geprüft · Installationsbereit
Präzisions-Zylinderschneckenrad
Jedes Schneckenrad von Korea Ever-Power wird mit einem CMM-Messbericht geliefert, der die Bohrungsdurchmessermessung an drei axialen und zwei Winkelpositionen – insgesamt sechs Messungen der Bohrungsgeometrie – enthält. Dieser Bericht dient bei der Installation zwei Zwecken: Er bestätigt den tatsächlichen Bohrungsdurchmesser (nicht nur den Nennwert) für die korrekte Auswahl der Wellentoleranzen und liefert eine Maßbasis für zukünftige Messungen, falls eine Verschleißüberwachung erforderlich ist. Die Messungen der Keilnutbreite und -tiefe sind ebenfalls im CMM-Bericht enthalten. Die Installationstechniker können die Wellenpassungsberechnungen anhand der tatsächlichen Bohrungsmessung anstelle der Nennspezifikation überprüfen.

Ansehen / Anfordern →

Komplettes Schneckengetriebe – mit Installationsdatenblatt
Komplettes Set · Vollständige Dokumentation
Komplettes Schneckengetriebe – mit Installationsdatenblatt
Die Schneckengetriebe von Korea Ever-Power werden mit einem produktspezifischen Installationsdatenblatt geliefert. Dieses enthält folgende Informationen: die korrekte Ölsorte und Viskositätsklasse für die jeweilige Anwendung (basierend auf den bei der Bestellung angegebenen Informationen), die empfohlene Wellentoleranz (H7/k6 oder H7/p6, abhängig von der Anwendungsbelastung), den Achsabstand und die Ausrichtungstoleranz für das jeweilige Modul und Übersetzungsverhältnis, den Einlaufplan und das Intervall für den ersten Ölwechsel. Dieses Datenblatt ist keine Standardbroschüre, sondern wird anhand der Bestellspezifikation erstellt. Ziel ist es, dass dem Installationstechniker bei der Montage alle benötigten Informationen für diesen spezifischen Antrieb zur Verfügung stehen.

Ansehen / Anfordern →

Technischer Support für die Installation
Technischer Support · Installationsfragen
Technischer Support für die Installation
Bei Installationsfragen, die während der Montage oder Inbetriebnahme auftreten – beispielsweise ungewöhnliche Geräusche, Temperaturmesswerte außerhalb des erwarteten Bereichs, Maßabweichungen zwischen Bauteilen oder Unklarheiten bezüglich eines Arbeitsschritts – wenden Sie sich bitte an die Anwendungstechniker von Korea Ever-Power unter [email protected]. Geben Sie dabei die Bestellnummer, Ihre konkrete Frage und gegebenenfalls ein Foto des betreffenden Bauteils oder Messwerts an. In dringenden Fällen, in denen die Produktionsaufnahme unterbrochen ist, steht Ihnen nach Vereinbarung über dieselbe E-Mail-Adresse eine telefonische Beratung zur Verfügung. Korea Ever-Power bietet kostenlosen technischen Kundendienst für Produkte, die von Korea Ever-Power geliefert werden. Standardanfragen werden innerhalb eines Werktages beantwortet.

Ansehen / Anfordern →

Installations-FAQ

Einbau von Schneckengetrieben – Fragen von Maschinenbauingenieuren und -technikern

Kann ich ein Schneckenrad ohne Erhitzen auf eine Welle pressen, oder ist Erhitzen bei Presspassungen immer erforderlich?+

Bei H7/k6 (Übergangspassung) und H7/n6 (leichte Überpressung) ist Kaltpressen mit einer Hydraulikpresse und einer passgenauen Hülse für Bohrungsdurchmesser bis ca. 50 mm zulässig. Bei H7/p6 (mittlere Überpressung) und höher bzw. bei Bohrungsdurchmessern über 50 mm wird dringend empfohlen, die Radnabe zu erwärmen. Kaltpressen einer großen Überpresspassung birgt die Gefahr, dass sich die Nabe durch ungleichmäßigen Kontakt während des Pressvorgangs verformt. Erwärmen Sie das Rad 30 Minuten lang bei 120–150 °C im Ofen und montieren Sie es anschließend innerhalb von 30 Sekunden. Verwenden Sie keinen Brenner oder offene Flamme: Lokale Hitzestellen können die Anlasstemperatur des Stahls (180 °C) überschreiten und die Bohrungszone lokal erweichen.

Nach dem Einbau erzeugt das Schneckengetriebe ein periodisches Klopfgeräusch mit einer bestimmten Frequenz. Wie kann ich die Ursache finden?+

Ein periodisches Klopfen, das mit der Drehung der Schneckenwelle (oder des Schneckenrades) korreliert, deutet fast immer auf eine mechanische Periodizität im Eingriff hin. Die Frequenz lässt sich durch Vergleich ermitteln: Tritt das Klopfen einmal pro Schneckenwellenumdrehung auf, ist die Ursache wahrscheinlich eine Exzentrizität der Schnecke, eine lokale Beschädigung an einem Gewindegang oder ein Rundlauffehler der Schneckenwelle aufgrund einer fehlerhaften Lagermontage. Tritt das Klopfen einmal pro Schneckenradumdrehung auf, ist die Ursache wahrscheinlich eine Exzentrizität des Schneckenrades (Bohrung nicht konzentrisch zum Teilkreiszylinder). Ein Klopfen mit z1 Mal pro Schneckenwellenumdrehung (wobei z1 die Anzahl der Gewindegänge ist) deutet auf eine unterschiedliche Belastung der Gewindegänge bei einer mehrgängigen Schnecke hin. Messen Sie die Frequenz mit einem Vibrationsmessgerät oder einer Beschleunigungsmesser-App auf Ihrem Smartphone, rechnen Sie sie in Umdrehungen pro Minute (U/min) um und vergleichen Sie sie mit den bekannten Wellendrehzahlen.

Wie bestimme ich den korrekten Ölfüllstand bei einer nicht standardmäßigen Montageausrichtung?+

Das Prinzip ist: Das Schneckengewinde muss bei jeder Umdrehung durch Öl geführt werden. Bei horizontaler Ausrichtung der Schneckenwelle wird das Öl bis zur Mitte des Teilkreises des Schneckenrades eingefüllt – dies entspricht der Standardvorgabe. Bei vertikaler Welle muss das Öl das Schneckengewinde am tiefsten Punkt der Rotation mindestens bis zur vollen Gewindetiefe bedecken – dies erfordert in der Regel eine Befüllung nahe dem Gehäusevolumen. Bei jeder Ausrichtung, bei der der Eingriffspunkt oberhalb der Öloberfläche liegt, ist eine Zwangsumwälzung des Öls (Pumpe oder Dochtsystem) erforderlich. Sollten Sie eine nicht standardmäßige Montageausrichtung wünschen, beschreiben Sie diese bitte Korea Ever-Power zusammen mit der Gehäusezeichnung. Wir werden den Füllstand dann vor dem Versand festlegen.

Der Inbetriebsetzungsingenieur gibt an, dass die Gehäusetemperatur bei Nennlast 72 °C beträgt, die Auslegung ging jedoch von 55 °C aus. Was soll ich tun?+

Eine um 17 °C höhere Gehäusetemperatur als die Auslegungstemperatur deutet darauf hin, dass der tatsächliche Wirkungsgrad des Antriebs geringer als berechnet ist oder die Umgebungstemperatur höher als angenommen ist, oder beides. Drei Maßnahmen, geordnet nach Kosten: (1) Umgebungstemperatur und Belüftung prüfen – ein Antrieb in einem geschlossenen Schaltschrank oder in der Nähe einer Wärmequelle kann Wärmestau aufweisen, der durch verbesserte Luftzirkulation behoben werden kann; (2) Auf synthetisches PAO-Schmieröl mit ISO VG 460 umstellen – PAO weist bei 72 °C eine bessere Viskositätsstabilität als Mineralöl auf; (3) Bleibt die Temperatur nach (1) und (2) über 70 °C, prüfen, ob der Motor mit einem überhöhten Drehmoment betrieben wird oder ob eine Mehrgang-Schneckenwelle die Wärmeentwicklung reduzieren würde.

Kann ich ein Schneckenrad, das zur Überprüfung ausgebaut wurde, wiederverwenden, wenn es keine sichtbaren Schäden aufweist?+

Unter bestimmten Voraussetzungen ist eine Wiedermontage möglich. Wurde das Rad nach normalem Betrieb (nicht aufgrund eines Ausfalls) demontiert, weist es keine Abriebspuren, Lochfraß oder ungewöhnlichen Verschleiß auf und liegen die Abmessungen der Zahnflanke innerhalb von 10% der ursprünglichen Modultiefe, kann das Rad in der Regel wieder eingebaut werden. Vor dem Wiedereinbau sind folgende Punkte zu beachten: (1) Reinigen Sie alle Zahnflächen und prüfen Sie diese mit mindestens 10-facher Vergrößerung auf Mikropitting. (2) Messen Sie den Bohrungsdurchmesser und vergewissern Sie sich, dass dieser nicht durch Reibkorrosion an der Welle vergrößert wurde. (3) Prüfen Sie die Keilnut auf Reibkorrosionsspuren oder -erweiterungen. (4) Auch bei Wiedereinbau auf einer anderen Welle wird ein 30-stündiger Einlauf unter reduzierter Last empfohlen – die Einlaufflächen sind an die Geometrie der vorherigen Welle angepasst.

Wie groß ist das maximal zulässige axiale Spiel der Schneckenwelle, bevor es zu einem Problem wird?+

Das zulässige axiale Spiel hängt von der Anlaufzahl und dem vorgegebenen Zahnflankenspiel ab. Bei Standard-Industrieantrieben mit DIN 8–DIN 9-Toleranz ist ein axiales Spiel von bis zu 0,1–0,15 mm im Allgemeinen akzeptabel – es verändert das Tragbild geringfügig, jedoch innerhalb der normalen Eingriffstoleranz. Bei Präzisions-CNC- und Indexieranwendungen mit DIN 5–DIN 7-Toleranz sollte das axiale Spiel unter 0,05 mm liegen. Das axiale Spiel wird durch die Lagervorspannung – Kegelrollen- oder Schrägkugellager in Paaranordnung, korrekt vorgespannt – kontrolliert. Prüfen Sie das axiale Spiel vor der Inbetriebnahme mit einer Messuhr an der Stirnfläche der Schneckenwelle, während Sie eine axiale Handkraft aufbringen und wieder lösen.

Mein Antrieb wird während der Bauphase vor der Inbetriebnahme sechs Monate lang stillstehen. Was kann ich tun, um das Getriebe während dieser Zeit zu schützen?+

Für Lagerzeiten von 3–12 Monaten: (1) Das Gehäuse mit einem korrosionshemmenden Lageröl (VCI-behandeltes Öl oder Spülöl mit Korrosionsinhibitor) füllen, anstatt das Getriebe trocken zu lassen; (2) Alle Öffnungen mit Schutzstopfen verschließen – Wellenbohrungen, Entlüftungsöffnungen und Ablassschraube müssen abgedichtet sein; (3) Die Schneckenwelle alle 3–4 Wochen manuell um eine volle Umdrehung drehen, um den Lagerölfilm zu verteilen; (4) An einem geschützten, trockenen Ort lagern; (5) Bei der Inbetriebnahme nach der Lagerung das Lageröl vollständig ablassen, mit sauberem Produktionsöl spülen (ein 30-Minuten-Zyklus bei 20% Last), erneut ablassen und dann vor dem Einlaufvorgang mit frischem Produktionsöl befüllen.

Wie fest sollten die Befestigungsschrauben des Schneckengetriebegehäuses angezogen werden, und beeinflusst das Anzugsmoment der Schrauben die Ausrichtung des Getriebes?+

Das Anzugsmoment der Gehäusebefestigungsschrauben beeinflusst die Getriebeausrichtung stärker als die meisten Ingenieure annehmen, insbesondere bei dünnwandigen Aluminiumgehäusen. Zu fest angezogene Befestigungsschrauben können die Geometrie der Gehäusebohrung verzerren und die Lagersitze leicht aus ihrer vorgesehenen Position verschieben. Die korrekte Vorgehensweise: (1) Beachten Sie die Anzugsmomentvorgaben des Gehäuseherstellers. (2) Ziehen Sie die Schrauben über Kreuz (abwechselnd an gegenüberliegenden Ecken) an, anstatt sie der Reihe nach im Lochkreis anzuziehen. Dadurch wird die Klemmkraft gleichmäßig verteilt und die Gehäuseverformung minimiert. (3) Überprüfen Sie nach dem endgültigen Anziehen die Leichtgängigkeit der Welle. Ein Antrieb, der sich vor dem endgültigen Anziehen der Schrauben leicht drehte, sollte sich danach genauso leicht drehen.

Erhalten Sie Installationsunterstützung für Ihren Schneckengetriebeantrieb.

Haben Sie Fragen zur Wellenpassung, Ausrichtungstoleranzen, Schmierstoffspezifikation oder zum Inbetriebnahmeverfahren? Kontaktieren Sie die Anwendungstechniker von Korea Ever-Power mit Ihrer Bestellnummer und Ihrer konkreten Frage – bei kritischen Fragen zur Inbetriebnahme erhalten Sie noch am selben Tag eine Antwort.

Herausgeber: Cxm

VR-Tour durch unsere Fabrik

TAGS:Schneckengetriebe | Schneckengetriebe