Popis řešení
Popis zboží
Primary Components:
1)housing:aluminium alloy ADC12(dimension 571-090) die cast iron HT200(measurement a hundred and ten-150)
2)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher warmth remedy make gear area hardness up to fifty six-62 HRC After precision grinding, carburization layer’s thickness between .3-.5mm.
3)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-one
Comprehensive Images
Blend Possibilities:
Input:with input shaft, With square flange,With IEC common input flange
Output:with torque arm, output flange, one output shaft, double output shaft, plastic include
Worm reducers are accessible with diffferent combos: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Exploded View:
Solution Parameters
| Outdated Model |
New Model | Ratio | Center Distance | Energy | Enter Dia. | Output Dia. | Output Torque | Hmotnost |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | .06KW~.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | .7kgs | |
| RV030 | RW030 | seven.5~100 | 30mm | .06KW~.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | .09KW~.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | .12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | three.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~a hundred | 63mm | .18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | six.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | .25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | nine.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~one hundred | 90mm | .37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | seven.5~one hundred | 110mm | .55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~a hundred | 130mm | .75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | seven.5~one hundred | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | eighty four.0kgs |
GMRV Outline Dimension:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | osmdesát | 97 | 54 | forty four | 14 | padesát pět | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | padesát sedm | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | pět | sixteen.3 | 27 |
| 040 | sto | 121.5 | 70 | šedesát | eighteen(19) | šedesát | 43 | seventy one | 78 | sedmdesát pět | 36.5 | 70 | padesát | 71.five | 40 | 87 | 55 | šest pět | 26 | 6.five | M6*10(n=4) | 45° | 6 | twenty.8(21.8) | 35 |
| 050 | sto dvacet | one hundred forty four | osmdesát | 70 | twenty five(24) | 70 | 49 | osmdesát pět | ninety two | 85 | forty three.five | 80 | šedesát | 84 | 50 | sto | 64 | eight.5 | třicet | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | sto | 85 | 25(28) | osmdesát | 67 | 103 | 112 | 95 | padesát tři | 95 | 72 | 102 | 63 | one hundred ten | osmdesát | eight.5 | 36 | osm | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | padesát |
| 075 | 172 | 205 | 120 | ninety | 28(35) | ninety five | 72 | 112 | sto dvacet | one hundred fifteen | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | a hundred and forty | 93 | eleven | čtyřicet | 10 | M8*14(n=8) | 45° | eight(10) | 31.3(38.3) | šedesát |
| 090 | 206 | 238 | a hundred and forty | 100 | 35(38) | a hundred and ten | 74 | 130 | one hundred forty | a hundred thirty | 67 | 129.five | 103 | one hundred thirty five | 90 | a hundred and sixty | 102 | 13 | 45 | eleven | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| a hundred and ten | 255 | 295 | 170 | 115 | čtyřicet dva | a hundred thirty | – | 144 | 155 | one hundred sixty five | seventy four | a hundred and sixty | 127.5 | 167.five | a hundred and ten | 200 | one hundred twenty five | čtrnáct | 50 | čtrnáct | M10*eighteen(n=8) | 45° | dvanáct | forty five.3 | osmdesát pět |
| one hundred thirty | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | a hundred and eighty | – | 155 | 170 | 215 | eighty one | 179 | 146.five | 187.five | 130 | 250 | one hundred forty | šestnáct | šedesát | 15 | M12*twenty(n=8) | 45° | čtrnáct | 48.8 | 100 |
| sto padesát | 340 | four hundred | 240 | 145 | 50 | a hundred and eighty | – | 185 | two hundred | 215 | ninety six | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | a hundred and eighty | 18 | seventy two.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | čtrnáct | fifty three.8 | 120 |
Profil firmy
About CZPT Transmission:
We are a professional reducer manufacturer positioned in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our foremost products is full assortment of RV571-one hundred fifty worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer units, UDL Variators and AC Motors, G3 helical equipment motor.
Products are widely employed for purposes this kind of as: foodstuffs, ceramics, packing, chemical substances, pharmacy, plastics, paper-making, development machinery, metallurgic mine, environmental protection engineering, and all varieties of automated traces, and assembly lines.
With quick shipping, superior right after-income support, advanced producing facility, our items market well both at house and overseas. We have exported our reducers to Southeast Asia, Jap Europe and Center East and so on.Our goal is to build and innovate on basis of high high quality, and produce a good track record for reducers.
Packing details:Plastic Baggage+Cartons+Wood Situations , or on request
We participate Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Fair-Turkey Acquire Eurasia
Logistics
Right after Sales Provider
1.Servicing Time and Warranty:Inside 1 year following acquiring items.
two.Other Service: Such as modeling variety manual, set up guide, and issue resolution manual, etc.
Často kladené otázky
one.Q:Can you make as for every client drawing?
A: Of course, we provide personalized services for consumers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
two.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% deposit before generation,equilibrium T/T before shipping and delivery.
3.Q:Are you a trading company or producer?
A:We are a manufacurer with innovative gear and skilled personnel.
four.Q:What is your creation capacity?
A:8000-9000 PCS/Month
five.Q:Free sample is obtainable or not?
A:Of course, we can supply free sample if customer concur to spend for the courier expense
six.Q:Do you have any certification?
A:Indeed, we have CE certificate and SGS certificate report.
Get in touch with info:
Ms Lingel Pan
For any inquiries just come to feel free ton get in touch with me. A lot of thanks for your variety interest to our business!
|
US $10-200 / Kus | |
1 Piece (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Industry |
|---|---|
| Funkce: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| Rozložení: | Right Angle |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontal Type |
| Krok: | Double-Step |
###
| Vzorky: |
US$ 10/Piece
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Old Model |
New Model | Ratio | Center Distance | Power | Input Dia. | Output Dia. | Output Torque | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $10-200 / Kus | |
1 Piece (Minimální objednávka) |
###
| Aplikace: | Motor, Machinery, Marine, Agricultural Machinery, Industry |
|---|---|
| Funkce: | Distribution Power, Change Drive Torque, Change Drive Direction, Speed Changing, Speed Reduction |
| Rozložení: | Right Angle |
| Tvrdost: | Zpevněný povrch zubu |
| Instalace: | Horizontal Type |
| Krok: | Double-Step |
###
| Vzorky: |
US$ 10/Piece
1 kus (minimální objednávka) |
|---|
###
| Přizpůsobení: |
K dispozici
|
|---|
###
| Old Model |
New Model | Ratio | Center Distance | Power | Input Dia. | Output Dia. | Output Torque | Hmotnost |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84N.m | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | N | O | P | Otázka | R | S | T | BL | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Co je to šneková reduktorová převodovka?
Šneková reduktorová převodovka je mechanické zařízení, které využívá šnekové kolo a šnek ke snížení otáček rotujícího hřídele. Reduktorová převodovka může zvýšit výstupní točivý moment motoru v závislosti na převodovém poměru. Tento typ reduktorové převodovky se vyznačuje svou flexibilitou a kompaktními rozměry. Zvyšuje také pevnost a účinnost pohonu.
Šneková redukční převodovka s dutým hřídelem
Šneková reduktorová převodovka s dutou hřídelí je přídavná výstupní hřídel spojující různé motory a další převodovky. Lze ji instalovat vodorovně nebo svisle. V závislosti na velikosti a rozsahu ji lze použít s převodovkami od 4GN do 5GX.
Šnekové reduktory se obvykle používají v kombinaci se šikmými reduktory. Ty jsou namontovány na vstupní straně šnekové reduktory a představují skvělý způsob, jak snížit otáčky motorů s vysokým výkonem. Reduktory se vyznačují vysokou účinností, nízkými otáčkami, nízkou hlučností, nízkými vibracemi a nízkou spotřebou energie.
Šnekové reduktory jsou vyrobeny z tvrdé oceli nebo neželezných kovů, což zvyšuje jejich účinnost. Ozubená kola však nejsou nezničitelná a pokud nepřestanou běžet, může to způsobit rezivění nebo emulzi převodového oleje. To je způsobeno kondenzací vlhkosti, ke které dochází během provozu a odstavení reduktoru. Důležitými faktory pro prevenci kondenzace jsou montážní proces a kvalita ložiska.
Šnekové reduktory s dutou hřídelí lze použít v různých aplikacích. Běžně se používají v obráběcích strojích, pohonech s proměnnými otáčkami a automobilových aplikacích. Nejsou však vhodné pro nepřetržitý provoz. Pokud plánujete použít šnekovou reduktor s dutou hřídelí, ujistěte se, že si vyberete tu správnou podle svých požadavků.
Šnekové převodovky s dvojitým hrdlem
Šnekové reduktory používají jako vstupní ozubené kolo šnekové kolo. Šnek pohání elektromotor nebo řetězové kolo, které je uloženo ve valivých ložiskách. Šnekové převody jsou náchylné k opotřebení v důsledku vysokého tření v zubech ozubených kol. To vede ke korozi těsnicích ploch ozubených kol.
Důležité jsou roztečný průměr a pracovní hloubka šnekového kola. Průměr roztečné kružnice je průměr imaginární kružnice, ve které šnek a kolo zabírají. Pracovní hloubka je maximální délka závitu šneku, která zasahuje do vůle. Průměr hrdla je průměr kružnice v nejnižším bodě čelní plochy šnekového kola.
Pokud úhel tření mezi šnekem a ozubeným kolem překročí úhel stoupání šneku, šnekové kolo se samosvorné zajistí. Tato vlastnost je užitečná pro zdvihací zařízení, ale může být nevýhodná pro systémy, které vyžadují citlivost na zpětný chod. V těchto systémech je samosvorná schopnost ozubených kol klíčovým omezením.
Dvouhrdlové šnekové kolo zajišťuje nejtěsnější spojení mezi šnekem a ozubeným kolem. Šnekové kolo musí být správně nainstalováno, aby byla zajištěna maximální účinnost. Jedním ze způsobů instalace sestavy šnekového kola je pomocí drážky pro pero. Drážka pro pero zabraňuje otáčení hřídele, což je zásadní pro přenos točivého momentu. Poté připevněte kolo k náboji pomocí stavěcího šroubu.
Axiální a obvodová rozteč šnekového kola by měla odpovídat roztečnému průměru většího ozubeného kola. Jednohrdlová šneková kola jsou jednozávitová a dvouhrdlová šneková kola jsou dvouhrdlová. Jednozávitové provedení se posouvá o jeden zub, zatímco dvouzávitové provedení se posouvá o dva zuby. Počet závitů by měl odpovídat počtu spojovacího ozubeného kola.
Funkce samosvorného zámku
Jednou z nejvýraznějších vlastností šnekové reduktorové převodovky je její samosvorná funkce, která zabraňuje záměně vstupního a výstupního hřídele. Samosvorná funkce je ideální pro průmyslové aplikace, kde jsou vyžadovány velké převodové poměry bez zvětšení převodovky.
Samosvorné funkce šnekové reduktorové převodovky lze dosáhnout výběrem správného typu šnekového převodu. Je však třeba poznamenat, že tato funkce není k dispozici u všech typů šnekových reduktorových převodovek. Šnekové převody se samosvorně zapínají pouze při dosažení určitého převodového poměru. Pokud je převodový poměr příliš malý, samosvorná funkce nebude fungovat efektivně.
Samosvorný stav šnekové převodovky je určen stoupáním, tlakem a koeficientem tření. Na počátku dvacátého století měly automobily tendenci táhnout řízení do strany s prázdnou pneumatikou. Šnekový převod tuto tendenci snižoval snížením třecích sil a přenosem síly řízení na kolo, což napomáhá řízení a snižuje opotřebení.
Samosvorná šneková převodovka je jednoduchý stroj s nízkou mechanickou účinností. Je samosvorná, když je práce na jednom konci větší než práce na druhém. Pokud je mechanická účinnost šnekové převodovky menší než 50%, tření způsobí ztráty. Funkce samosvornosti navíc není použitelná při reverzaci pohonu. Tato vlastnost činí samosvorné šnekové převodovky ideálními pro zdvihací a spouštěcí aplikace.
Další vlastností šnekové reduktorové převodovky je její schopnost axiálního převodu. Šnekové převody mohou být dvouvodičové nebo jednovodičové a je možné nastavit jejich vůli pro kompenzaci opotřebení zubů.
Teplo generované šnekovými převody
Šnekové převody generují značné množství tepla. Pro zlepšení výkonu převodů je nezbytné toto teplo snížit. Toto teplo lze zmírnit konstrukcí šneků s hladšími povrchy. Obecně by rychlost, s níž se šnekové převody dostávají do záběru, měla být v rozmezí 20 až 24 rms.
Existuje mnoho přístupů k výpočtu účinnosti šnekových převodů. Žádný jiný přístup však nepoužívá automatický přístup k vytvoření tepelné sítě. Ostatní metody buď abstraktně zkoumají převodovku jako izotermický systém, nebo staticky vytvářejí TNM. Tento článek popisuje novou metodu pro automatický výpočet tepelné bilance a účinnosti šnekových převodů.
Teplo generované šnekovými převody je významným zdrojem ztráty výkonu. Šnekové převody se obvykle vyznačují vysokými kluznými rychlostmi v kontaktech zubů, což způsobuje vysoké třecí teplo a zvýšené tepelné namáhání. V důsledku toho jsou pro zajištění optimálního provozu nutné přesné výpočty. Pro stanovení účinnosti převodového systému výrobci často používají simulační program WTplus k výpočtu tepelných ztrát a účinnosti. Výpočet tepelné bilance se provádí sečtením ztrát výkonu převodovky naprázdno a ztrát výkonu závislých na zatížení.
Šnekové převody vyžadují speciální typ maziva. Používá se syntetický olej, který je nemagnetický a má nízký koeficient tření. Olej je však pouze jednou z možností mazání šnekových převodů. Pro prodloužení životnosti šnekových převodů byste měli zvážit také přidání přírodní přísady do maziva.
Šnekové převody mohou mít velmi vysoký převodový poměr. Ve srovnání s konvenčními převody, které vyžadují vícenásobné převody, mohou dosáhnout masivního převodu s malým úsilím. Šnekové převody mají také méně pohyblivých částí a míst, kde může dojít k poruchám, než konvenční převody. Jednou z nevýhod šnekových převodů je, že nejsou reverzibilní, což omezuje jejich účinnost.
Velikost šnekové reduktorové převodovky
Šnekové reduktory lze použít ke snížení otáček rotujícího hřídele. Obvykle jsou navrženy se dvěma hřídeli v pravém úhlu. Šnekové kolo slouží jako pastorek i ozubená tyč. Středový průřez tvoří hranici mezi vpředu a vzadu stoupající stranou šnekového kola.
Výstupní kolo šnekové reduktorové převodovky má ve srovnání se vstupním kolem malý průměr. To umožňuje provoz při nízkých otáčkách a zároveň vysoký točivý moment. Díky tomu jsou šnekové reduktory skvělé pro prostorově úsporné aplikace. Mají také nízké pořizovací náklady.
Šnekové reduktory jsou jedním z nejoblíbenějších typů reduktorů. Mohou být malé a výkonné a často se používají v systémech přenosu energie. Tyto jednotky lze použít ve výtazích, dopravních pásech, bezpečnostních branách a lékařských zařízeních. Šnekové převody se často nacházejí v malých i velkých strojích.
Šnekové převody lze také seřídit. Dvoukolí šnekového převodu má odlišné stoupání na levé a pravé straně zubů. To umožňuje axiální pohyb šneku a lze to také seřídit pro snížení vůle. Seřízení vůle může být nutné s opotřebením šneku. V některých případech lze tuto vůli seřídit úpravou osové vzdálenosti mezi šnekovými převody.
Velikost šnekové reduktorové převodovky závisí na její funkci. Například pokud se šneková převodovka používá ke snížení rychlosti automobilu, měl by se jednat o model, který lze instalovat do malého auta.
editor by czh 2023-01-30
