Opis proizvoda
| BG 63ZYT DC četkicasti motor | |
| Uslovi okoline | -20ºC~50ºC |
| Klasa izolacije | B |
| Klasa zaštite | IP44 |
| Buka | ≤65dB |
| Funkcija samozaključavanja | DA |
| Životni vijek | >1000 sati |
| Električne specifikacije | ||||||||||
| Model | NAZIVNO OPTEREĆENJE | BEZ OPTEREĆENJA | ŠTAND | |||||||
| Napon | Moć |
Brzina |
Oprema Omjer |
Obrtni moment | Trenutni | Brzina | Trenutni | Obrtni moment | Trenutni | |
| V | Z | o/min | 1:xx | Nm | A | o/min | A | Nm | A | |
| BG-63ZYT-1 | 12 | 52 | 3000 | 1:30 | 0.15 | 6.6 | 4000 | 1 | 0.45 | 19.8 |
| BG-63ZYT-3 | 48 | 100 | 3000 | 1:60 | 0.31 | 3.0 | 4000 | 0.5 | 1 | 9 |
| Također možemo prilagoditi proizvode prema zahtjevima kupaca. | ||||||||||
Osnovana 1994. godine, HangZhou BG Motor Factory je profesionalni proizvođač DC motora bez četkica, DC motora s četkicama, planetarnih motora s zupčanicima, pužnih motora s zupčanicima, univerzalnih motora i AC motora. Imamo površinu postrojenja od 6000 kvadratnih metara, više patentnih certifikata, te posjedujemo nezavisne mogućnosti dizajna i razvoja i snažnu tehničku snagu, s godišnjom proizvodnjom od preko milion jedinica. Od početka svog osnivanja, BG motor se fokusirao na cjelokupna rješenja za motore. Proizvodimo i dizajniramo motore, pružamo profesionalne prilagođene usluge, brzo odgovaramo na potrebe kupaca i aktivno pomažemo kupcima u rješavanju problema. Naši motorni proizvodi se izvoze u 20 zemalja, uključujući Sjedinjene Američke Države, Njemačku, Italiju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Poljsku, Sloveniju, Švicarsku, Švedsku, Singapur, Južnu Koreju itd.
Naš osnivač, gospodin Sun, ima više od 40 godina iskustva u tehnologiji motora, a naši ostali inženjeri također imaju više od 15 godina iskustva, a 60% našeg osoblja ima više od 10 godina iskustva, te vam možemo garantirati da je kvalitet naših motora vrhunski.
Proizvodi pokrivaju AGV, podvodne robote, robote, industriju šivaćih mašina, automobile, medicinsku opremu, automatska vrata, opremu za dizanje, industrijsku opremu i imaju širok spektar primjene.
Težimo ka CHINAMFG kvaliteti svakog proizvoda, a mi smo samo mali i sofisticirani proizvođač.
Naša vizija: Pokrenuti svijet CHINAMFG i učiniti život boljim!
P: 1. Koje vrste motora možete obezbijediti?
A: Trenutno uglavnom proizvodimo DC motore bez četkica, DC motore sa četkicama, AC motore, univerzalne motore; snaga motora je manja od 5000 W, a prečnik motora nije veći od 200 mm;
P: 2. Možete li mi poslati cjenovnik?
O: Svi naši motori su prilagođeni na osnovu različitih zahtjeva kao što su vijek trajanja, buka, napon i osovina itd. Cijena također varira ovisno o godišnjoj količini. Stoga nam je zaista teško dati cjenovnik. Ako možete podijeliti svoje detaljne zahtjeve i godišnju količinu, vidjet ćemo kakvu ponudu možemo dati.
P: 3. Mogu li dobiti neke uzorke?
O: Zavisi. Ako je potrebno samo nekoliko uzoraka za ličnu upotrebu ili zamjenu, bojim se da će nam biti teško da ih obezbijedimo jer su svi naši motori napravljeni po narudžbi i nemamo ih na zalihama ako nema daljnjih potreba. Ako je potrebno samo testiranje uzorka prije zvanične narudžbe i ako su naša MOQ, cijena i drugi uslovi prihvatljivi, rado bismo dostavili uzorke.
P4: Možete li pružiti OEM ili ODM uslugu?
O: Da, OEM i ODM su dostupni, imamo profesionalni odjel za istraživanje i razvoj koji vam može pružiti profesionalna rješenja.
P5: Mogu li posjetiti vašu fabriku prije nego što naručimo?
O: Dobrodošli u posjetu našoj tvornici, bit će nam jako drago ako imamo priliku da se bolje upoznamo.
P: 6. Koje je vrijeme isporuke za redovnu narudžbu?
A: Za narudžbe, standardno vrijeme isporuke je 15-20 dana i ovo vrijeme može biti kraće ili duže na osnovu različitih modela, perioda i količine.
| Primjena: | Univerzalni, Industrijski, Kućanski aparati, Automobilski, Brisač |
|---|---|
| Radna brzina: | Mala brzina |
| Način pobuđivanja: | DC |
| Funkcija: | Kontrola, Vožnja |
| Zaštita kućišta: | Zatvoreni tip |
| Broj polova: | Može se odabrati |
| Uzorci: |
US$ 0/komad
1 komad (minimalna narudžba) | |
|---|
| Prilagođavanje: |
Dostupno
| Prilagođeni zahtjev |
|---|
Kako spriječiti povratni udar i zazor zupčanika u pužnom zupčaniku?
Sprečavanje povratnog udara i zazora zupčanika je ključno za održavanje tačnosti i performansi pužnog mehanizma. Evo detaljnog objašnjenja kako spriječiti povratni udar i zazor zupčanika u pužnom mehanizmu:
Zazor se odnosi na zazor ili klizač između zuba puža i pužnog kotača u mehanizmu pužnog zupčanika. Može rezultirati netačnostima, greškama u pozicioniranju i smanjenom efikasnošću. Evo nekoliko mjera za sprječavanje ili minimiziranje zazora i zazora zupčanika:
- Precizna proizvodnja: Tačna i precizna izrada puža i pužnog točka je ključna za minimiziranje zazora. Visokokvalitetne tehnike obrade, poput brušenja, mogu se koristiti za postizanje preciznih profila zuba i minimiziranje bilo kakvih razmaka između zuba. Pažljiva pažnja posvećena tolerancijama dizajna i proizvodnje može pomoći u smanjenju zazora.
- Uski razmak mreže: Pravilno podešavanje zazora između puža i pužnog kotača može pomoći u smanjenju zazora. Zazor treba postaviti što je moguće manji, a da ne izazove smetnje ili prekomjerno trenje. Mali zazor osigurava čvršće prianjanje između zuba, smanjujući količinu zazora ili zazora.
- Mehanizmi protiv povratnog udara: Mehanizmi protiv povratnog udara mogu se ugraditi u sistem pužnog zupčanika kako bi se smanjio ili eliminirao povratni udar. Ovi mehanizmi se obično sastoje od opružnih komponenti ili podesivih uređaja koji pomažu u kompenzaciji bilo kakvog zazora između zuba. Oni primjenjuju konstantan pritisak kako bi zubi čvrsto bili u kontaktu, smanjujući efekte povratnog udara.
- Predopterećenje: Primjena prednaprezanja na sistem pužnog zupčanika može pomoći u smanjenju povratnog hoda. Prednaprezanje uključuje primjenu blage kompresijske sile ili napetosti na komponente, osiguravajući da ostanu u kontaktu i eliminirajući bilo kakav zazor. Međutim, važno je primijeniti odgovarajuće prednaprezanje kako bi se izbjeglo prekomjerno trenje i habanje.
- Podmazivanje: Pravilno podmazivanje je ključno za minimiziranje zazora i smanjenje zračnosti zupčanika. Treba koristiti maziva s odgovarajućom viskoznošću i svojstvima kako bi se osigurao nesmetan i konzistentan rad pužnog zupčanika. Dobro podmazivanje pomaže u smanjenju trenja, habanja i bilo kakvog potencijalnog zazora koji može doprinijeti zazoru.
- Redovno održavanje: Redovni pregled i održavanje pužnog mehanizma mogu pomoći u otkrivanju i rješavanju bilo kakvog nastalog zazora ili loma zupčanika. Rutinske provjere mogu identificirati znakove habanja, neusklađenosti ili nepravilnog podmazivanja, omogućavajući pravovremena podešavanja ili zamjene kako bi se smanjio zazor i održale optimalne performanse.
Važno je napomenuti da potpuno eliminisanje zazora u mehanizmu pužnog zupčanika nije uvijek moguće ili poželjno. Neke primjene zahtijevaju određeni nivo zazora kako bi se prilagodile termičkom širenju, kompenzirale greške u položaju ili omogućio nesmetan rad. Prihvatljiv nivo zazora zavisi od specifičnih zahtjeva primjene.
Prilikom primjene mjera za sprječavanje povratnog hoda i zračnosti zupčanika, ključno je postići ravnotežu između minimiziranja povratnog hoda i osiguranja nesmetanog i pouzdanog rada. Specifične tehnike i pristupi koji se koriste za minimiziranje povratnog hoda mogu varirati ovisno o dizajnu, proizvodnji i zahtjevima primjene pužnog zupčanika.
Kako se rješavaju problemi s bukom i vibracijama u sistemu pužnog zupčanika?
Problemi s bukom i vibracijama mogu se pojaviti u sistemu pužnog prijenosa zbog različitih faktora kao što su neusklađenost, nepravilno podmazivanje, habanje zupčanika ili rezonancija. Rješavanje ovih problema je važno kako bi se osigurao nesmetan i tih rad sistema. Evo detaljnog objašnjenja kako riješiti probleme s bukom i vibracijama u sistemu pužnog prijenosa:
1. Korekcija neusklađenosti: Neusklađenost između puža i pužnog kotača može uzrokovati buku i vibracije. Osiguranje pravilnog poravnanja zupčanika podešavanjem njihovih položaja i tolerancija poravnanja može pomoći u smanjenju ovih problema. Precizno poravnanje minimizira greške u kontaktu zuba i poboljšava efikasnost spajanja, što rezultira smanjenim nivoom buke i vibracija.
2. Optimizacija podmazivanja: Neadekvatno ili nepravilno podmazivanje može dovesti do povećanog trenja i habanja, što rezultira bukom i vibracijama. Korištenje ispravnog maziva s odgovarajućom viskoznošću i aditivima, te osiguravanje odgovarajućih intervala podmazivanja, može pomoći u smanjenju trenja i prigušivanju vibracija. Redovna analiza i dopunjavanje maziva također mogu spriječiti prekomjerno habanje i održati optimalne performanse.
3. Pregled i zamjena zupčanika: Habanje i oštećenje zuba zupčanika mogu doprinijeti problemima s bukom i vibracijama. Redovni pregled pužnog zupčanika omogućava rano otkrivanje istrošenih ili oštećenih zuba. Pravovremena zamjena istrošenih zupčanika ili oštećenih komponenti pomaže u održavanju integriteta zupčanog zahvata i smanjuje nivo buke i vibracija.
4. Mjere za smanjenje buke: Različite mjere za smanjenje buke mogu se primijeniti kako bi se smanjila buka u sistemu pužnog zupčanika. To uključuje upotrebu materijala ili premaza za prigušivanje buke, dodavanje zvučne izolacije ili obloga za apsorbiranje vibracija na kućište i ugradnju elemenata za smanjenje buke u dizajn zupčanika, kao što su modifikacije profila ili spiralni zubi. Ove mjere pomažu u smanjenju prijenosa buke i vibracija i poboljšavaju ukupne performanse sistema.
5. Ublažavanje rezonancije: Rezonancija, koja se javlja kada se prirodna frekvencija sistema poklapa sa frekvencijom pobude, može pojačati buku i vibracije. Da bi se ublažila rezonancija, mogu se razmotriti modifikacije dizajna kao što su promjena krutosti zupčanika, promjena prirodnih frekvencija sistema ili dodavanje elemenata za prigušenje. Analitički alati poput analize konačnih elemenata (FEA) mogu pomoći u identifikaciji rezonantnih frekvencija i usmjeravanju promjena dizajna kako bi se smanjile vibracije i buka.
6. Izolacija i prigušivanje: Tehnike izolacije i prigušenja mogu se koristiti za minimiziranje prijenosa buke i vibracija na okolne strukture. To može uključivati korištenje elastičnih nosača ili izolatora za odvajanje zupčaničkog sistema od ostatka opreme ili ugradnju materijala ili uređaja za prigušivanje unutar kućišta zupčanika kako bi se apsorbirale vibracije i smanjilo širenje buke.
7. Zatezanje i pričvršćivanje: Labave ili nepravilno zategnute komponente mogu generirati buku i vibracije. Osiguravanje da su svi pričvršćivači, ležajevi i ostale komponente pravilno zategnuti i osigurani eliminira izvore vibracija i smanjuje buku. Redovne inspekcije i održavanje trebaju uključivati provjeru labavih ili istrošenih dijelova i njihovo pravovremeno rješavanje.
Rješavanje problema buke i vibracija u sistemu pužnog zupčanika često zahtijeva sistematski pristup koji uzima u obzir više faktora. Specifične mjere koje se koriste mogu varirati ovisno o prirodi problema, radnim uslovima i željenim performansama. Saradnja sa stručnjacima za dizajn zupčanika, analizu vibracija ili kontrolu buke može biti korisna u identifikovanju i implementaciji efikasnih rješenja.
Kako se izračunava prenosni odnos pužnog zupčanika?
Izračunavanje prijenosnog omjera pužnog zupčanika uključuje određivanje broja zuba na pužnom kotaču i promjera koraka i pužnog i pužnog kotača. Evo postupka korak po korak:
- Odredite broj zuba na pužnom kotaču (Zpužni točak). Ove informacije se obično mogu dobiti iz specifikacija zupčanika ili fizičkim brojanjem zuba.
- Izmjerite ili odredite prečnik koraka puža (Dcrv) i pužni točak (Dpužni točak). Prečnik koraka je prečnik referentnog kruga koji odgovara koraku zupčanika. Može se direktno izmjeriti ili izračunati pomoću formule: Dteren = (Z / P), gdje je Z broj zuba, a P kružni korak (rastojanje između odgovarajućih tačaka na susjednim zubima).
- Izračunajte prijenosni omjer (GR) koristeći sljedeću formulu: GR = (Zpužni točak / Žcrv) * (Dpužni točak / Dcrv).
Prijenosni omjer predstavlja smanjenje brzine i multiplikaciju obrtnog momenta koje pruža sistem pužnog zupčanika. Veći prijenosni omjer ukazuje na veće smanjenje brzine i veći obrtni moment, dok niži prijenosni omjer rezultira manjim smanjenjem brzine i nižim obrtnim momentom.
Vrijedi napomenuti da kod pužnih zupčanika na prijenosni omjer utječu i ugao spirale i ugao vođenja puža. Ovi uglovi određuju brzinu rotacije i aksijalno kretanje po okretu puža. Stoga je pri odabiru pužnog zupčanika važno uzeti u obzir ne samo prijenosni omjer, već i specifične parametre dizajna i karakteristike performansi puža i pužnog kotača.
urednik CX 2023-10-30
