Produktbeskrivning
Produktbeskrivning
Våra möjligheter att tillverka kugghjul och splines.
| Fräsning | Fräsning | Tandgnissling | |
| Max OD | 1250 mm | 2000 mm | 2000 mm |
| Min-ID | 20mm | 50mm | 20mm |
| Max ansiktsbredd | 500 mm | 500 mm | 1480 mm |
| Max DP | DP 1 | DP 1 | DP 0,5 |
| Maxmodul | 26mm | 26mm | 45mm |
| DIN-nivå | DIN-klass 6 | DIN-klass 6 | DIN-klass 4 |
| Tandfinish | Ra 3.2 | Ra 3.2 | Ra 0,6 |
| Maximal helixvinkel | ±45° | ±45° | ±45° |
Precisionstransmissionsdelar
|
Anpassad CNC-bearbetningsservice för delar |
|
|
Citat |
Enligt din ritning (storlek, material och nödvändig teknik etc.) |
|
Material |
Aluminium, koppar, mässing, rostfritt stål, stål, järn, legering, titan etc. |
|
Ytbehandling |
Anodisering, borstning, galvanisering, lasergravering, silkestryck, polering, pulverlackering etc. |
|
Tolerans |
+/- 0,005 mm-0,01 mm, 100% QC-kvalitetsinspektion före leverans, kan tillhandahålla kvalitetsinspektionsformulär |
|
Bearbetning |
CNC-svarvning, fräsning, borrning, fräsning, polering, bussning, ytbehandling etc. |
|
Ritningsformat |
Solid Works, Pro/Engineer, UG, AutoCAD (DXF, DWG), PDF, TIF etc. |
5-axliga CNC-fräsdelar
|
Tillgängligt material |
|||||
|
Aluminium |
Rostfritt stål |
Mässing |
Koppar |
Järn |
Plast |
|
AL6061 |
SS201 |
C35600 |
C11000 |
20# |
POM |
|
AL6063 |
SS301 |
C36000 |
C12000 |
45# |
Titt |
|
AL6082 |
SS303 |
C37700 |
C12200 |
Q235 |
PMMA |
|
AL7075 |
SS304 |
C37000 |
C15710 |
Q345B |
ABS |
|
AL2571 |
SS316 |
C37100 |
etc… |
Q345B |
Delrin |
|
AL5052 |
SS416 |
C28000 |
|
1214/1215 |
Nylon |
|
ALA380 |
etc… |
C26000 |
|
12L14 |
PVC |
|
etc… |
|
C24000 |
|
Kolstål |
PP |
|
|
|
C22000 |
|
4140 / 4130 |
PC |
|
|
|
etc… |
|
etc… |
etc… |
|
Ytbehandling |
Tillgängligt material |
|
Som bearbetad |
Alla metaller |
|
Jämngjord |
Alla metaller och plast (t.ex. aluminium, stål, nylon, ABS) |
|
Pulverlackerad |
Alla metaller (t.ex. aluminium, stål) |
|
Borstning |
Alla metaller (t.ex. aluminium, stål) |
|
Anodiserad hårdlack |
Aluminium- och titanlegeringar |
|
Elektropolerad |
Metall och plast (t.ex. aluminium, ABS) |
|
Pärlblästrad |
Aluminium- och titanlegeringar |
|
Anodiserad, klar eller färgad |
Aluminium- och titanlegeringar |
Användningsområde
Företagsprofil
HangZhou CZPT Intelligent Technology Co. Ltd grundades 2003. Sedan starten har vi alltid fokuserat på precisionstransmission och tillverkning och bearbetning av mekaniska delar. Vi har ett professionellt FoU-team och avancerade kuggfräsmaskiner, kuggslipmaskiner, kuggformningsmaskiner, CNC-svarvar och fräsmaskiner, som kan erbjuda heltäckande lösningar enligt användarens krav, från design till färdigställande.
Vi bygger oss genom att hjälpa andra att lyckas. CZPT fokuserar alltid på utvecklingsförmåga och äger nu mer än 30 patent. Vårt företag har flera avancerade programvaror för teknisk design och tillämpat mer än 20 nya teknologier och nya processer. Dessutom är det certifierat enligt ISO 9001:2015 och ISO 14001:2015.
I mer än 10 år har vårt företag varit engagerat i produktion och bearbetning av precisionsdelar och icke-standardiserad automationsdesign. Med en högkvalificerad arbetsstyrka, som förlitar sig på rik erfarenhet av precisionsbearbetning och internationellt ledande utrustning, har företaget etablerat strategiska partnerskap med världskända företag inom flyg, medicinsk och industriell precisionstest- och mätutrustning.
Vanliga frågor
F1: Hur får man en offert?
A1: Vänligen skicka oss ritningar i igs, dwg, steg etc. tillsammans med detaljerad PDF. Om du har några krav, vänligen observera,
och vi kan ge professionell rådgivning för din referens.
Q2: Hur länge kan jag få provet?
A2: Beror på dina specifika artiklar, inom 7-10 dagar krävs generellt.
Q3: Hur kan man njuta av OEM-tjänsterna?
A3: Vanligtvis ger vi dig några tekniska förslag och en offert baserat på dina designritningar eller originalprover, och efter ditt godkännande producerar vi åt dig.
F4: Kommer mina ritningar att vara säkra efter att de skickats till er?
A4: Ja, vi kommer att förvara dem väl och inte lämna ut dem till tredje part utan din tillåtelse. Självklart kommer vi att säkerställa ritningens säkerhet.
F5: Vad ska vi göra om vi inte har ritningar?
A5: Vänligen skicka ditt prov till vår fabrik, så kan vi kopiera eller ge dig bättre lösningar. Vänligen skicka oss bilder eller utkast med mått (längd, höjd, bredd), CAD- eller 3D-filer kommer att tillverkas åt dig om du gör en beställning.
| Ansökan: | Motor, elbilar, motorcykel, maskiner, marin, jordbruksmaskiner, bil, industrimaskin |
|---|---|
| Hårdhet: | Härdad tandyta |
| Växelposition: | Extern utrustning |
| Tillverkningsmetod: | Rullande utrustning |
| Tandad delform: | Kugghjul |
| Material: | Rostfritt stål |
| Prover: |
US$ 500/Styck
1 styck (minsta beställning) | |
|---|
| Anpassning: |
Tillgänglig
| Anpassad förfrågan |
|---|

Vilken smörjning krävs för en snäckväxel?
Smörjkraven för ett snäckväxelsystem är avgörande för att säkerställa smidig drift, minska friktion, förhindra slitage och förlänga kugghjulens livslängd. Den specifika smörjningen som behövs kan variera beroende på faktorer som tillämpning, driftsförhållanden, kugghjulsmaterial och tillverkarens rekommendationer. Här är några viktiga överväganden gällande smörjning av en snäckväxel:
- Smörjmedelsval: Välj ett smörjmedel som är specifikt utformat för kugghjulstillämpningar, med hänsyn till faktorer som belastning, hastighet, temperatur och miljö. Vanliga smörjmedelstyper för snäckväxlar inkluderar mineraloljor, syntetiska oljor och fetter. Konsultera växeltillverkarens rekommendationer eller branschstandarder för att bestämma lämplig smörjmedelstyp och viskositetsgrad.
- Viskositet: Smörjmedlets viskositet är avgörande för effektiv smörjning. Viskositeten bör väljas baserat på driftsförhållanden och växelns konstruktionsparametrar. Högre belastningar och lägre hastigheter kräver vanligtvis smörjmedel med högre viskositet för att säkerställa tillräcklig filmtjocklek och skydd. Omvänt kan smörjmedel med lägre viskositet vara lämpliga för lättare belastningar och högre hastigheter för att minimera effektförluster.
- Smörjningsmetod: Smörjningsmetoden kan variera beroende på växelsystemets konstruktion. Vissa snäckdrev har oljesumpar eller reservoarer som möjliggör oljebadssmörjning, där kugghjulen delvis är nedsänkta i en smörjpöl. Andra system kan kräva regelbunden oljepåföring eller smörjning. Följ växeltillverkarens riktlinjer för lämplig smörjmetod, frekvens och mängd.
- Temperaturöverväganden: Snäckväxelsystem kan utsättas för ett brett temperaturområde under drift. Se till att det valda smörjmedlet kan motstå de förväntade temperaturextrema utan betydande nedbrytning eller viskositetsförändringar. Extrema temperaturer kan kräva specialiserade högtemperatur- eller lågtemperatursmörjmedel för att bibehålla korrekt smörjprestanda.
- Underhåll och övervakning: Regelbundet underhåll och övervakning av smörjmedlet är avgörande för optimal prestanda hos växeln. Kontrollera regelbundet smörjmedlets skick, inklusive dess renhet, viskositet och föroreningsnivåer. Övervaka driftstemperaturerna och utför oljeanalys vid behov. Byt smörjmedlet vid rekommenderade intervall eller om tecken på nedbrytning eller förorening observeras.
Det är viktigt att notera att smörjkraven kan variera för olika snäckväxelapplikationer, såsom fordonsindustrin, industrimaskiner eller marina system. Dessutom bör miljöfaktorer som damm, fukt eller kemisk exponering beaktas vid val av smörjmedel och upprättande av en underhållsplan för smörjning.
Se alltid växeltillverkarens rekommendationer och riktlinjer för de specifika smörjkraven för ditt snäckväxelsystem. Att följa korrekta smörjrutiner bidrar till att säkerställa smidig och tillförlitlig drift, minimerar slitage och maximerar växelsystemets livslängd.

Hur eftermonterar man ett befintligt mekaniskt system med en snäckväxel?
Vid eftermontering av ett befintligt mekaniskt system med en snäckväxel måste flera faktorer beaktas. Här är en detaljerad förklaring av eftermonteringsprocessen:
- Utvärdera det befintliga systemet: Innan du fortsätter med eftermonteringen, gör en noggrann bedömning av det befintliga mekaniska systemet. Förstå dess design, funktion och begränsningar. Identifiera de specifika skälen till att överväga en eftermontering av snäckväxel, såsom behovet av ökat vridmoment, förbättrad effektivitet eller förbättrad precision.
- Analysera kompatibilitet: Utvärdera kompatibiliteten hos en snäckväxel med det befintliga systemet. Tänk på faktorer som tillgängligt utrymme, strukturell integritet, uppriktningskrav och systemets bärförmåga. Säkerställ att tillägget av en snäckväxel inte äventyrar systemets övergripande prestanda eller säkerhet.
- Välj lämplig snäckväxel: Baserat på kraven och begränsningarna för eftermonteringen, välj en lämplig snäckväxel. Överväg faktorer som utväxlingsförhållande, vridmomentkapacitet, verkningsgrad, glapp och monteringsalternativ. Välj en snäckväxel som matchar eftermonteringens specifika behov och är kompatibel med det befintliga systemet.
- Modifiera eller anpassa systemet: Beroende på kompatibilitetsanalysen kan det vara nödvändigt att modifiera eller anpassa vissa komponenter i det befintliga systemet för att anpassa sig till snäckväxeln. Detta kan innebära att man justerar axlar, lager, hus eller andra mekaniska element. Säkerställ att alla modifieringar eller anpassningar utförs med precision och följer branschstandarder.
- Montera snäckväxeln: Montera den valda snäckväxeln i det modifierade eller anpassade systemet. Följ tillverkarens instruktioner och riktlinjer för korrekt installation. Var uppmärksam på momentspecifikationer, smörjkrav och eventuella specifika monteringsprocedurer. Säkerställ att snäckväxeln är ordentligt monterad och justerad för att minimera feljustering och maximera prestanda.
- Testa och optimera: Efter installationen, testa det eftermonterade systemet noggrant för att säkerställa dess funktionalitet och prestanda. Utför tester för att verifiera momentöverföring, effektivitet, glapp, ljudnivåer och andra relevanta parametrar. Övervaka systemet under drift och gör nödvändiga justeringar eller optimeringar för att finjustera dess prestanda.
- Dokumentera och underhåll: Dokumentera eftermonteringsprocessen, inklusive eventuella modifieringar, justeringar eller optimeringar som gjorts i det befintliga systemet. För register över installationsprocedurer, testresultat och underhållsaktiviteter. Inspektera och underhåll regelbundet det eftermonterade systemet för att säkerställa dess fortsatta prestanda och tillförlitlighet.
Det är viktigt att notera att eftermontering av ett befintligt mekaniskt system med en snäckväxel kräver expertis inom maskinteknik och förståelse för de specifika systemkraven. Om du saknar nödvändig kunskap eller erfarenhet är det lämpligt att rådfråga yrkesmän eller ingenjörer som specialiserar sig på kraftöverföringssystem för att säkerställa en lyckad eftermontering.

Hur beräknar man utväxlingsförhållandet för en snäckväxel?
Att beräkna utväxlingsförhållandet för en snäckväxel innebär att man bestämmer antalet tänder på snäckhjulet och stigdiametern för både snäckhjulet och snäckhjulet. Här är steg-för-steg-processen:
- Bestäm antalet tänder på snäckhjulet (ZmaskhjulDenna information kan vanligtvis erhållas från växelns specifikationer eller genom att fysiskt räkna tänderna.
- Mät eller bestäm snäckans stigningsdiameter (D)mask) och snäckhjulet (DmaskhjulStigningsdiametern är diametern på referenscirkeln som motsvarar kugghjulets stigning. Den kan mätas direkt eller beräknas med formeln: Dtonhöjd = (Z / P), där Z är antalet tänder och P är den cirkulära stigningen (avståndet mellan motsvarande punkter på intilliggande tänder).
- Beräkna utväxlingsförhållandet (GR) med följande formel: GR = (Zmaskhjul / Zmask) * (Dmaskhjul / Dmask).
Utväxlingsförhållandet representerar hastighetsreduktionen och momentmultiplikationen som snäckväxelsystemet åstadkommer. Ett högre utväxlingsförhållande indikerar en större minskning av hastigheten och högre vridmoment, medan ett lägre utväxlingsförhållande resulterar i mindre hastighetsreduktion och lägre vridmoment.
Det är värt att notera att i snäckväxelsystem påverkas utväxlingsförhållandet också av snäckans spiralvinkel och stigningsvinkel. Dessa vinklar bestämmer rotationshastigheten och axialrörelsen per varv hos snäckan. Därför är det viktigt att beakta inte bara utväxlingsförhållandet utan även de specifika designparametrarna och prestandaegenskaperna hos snäckan och snäckhjulet när man väljer en snäckväxel.


redaktör av CX 2023-09-08