Descrizione della soluzione
Possiamo fornirvi ingranaggi corona e pignone di qualità CZPT al miglior prezzo. Una risposta rapida vi permetterà di scegliere noi come partner ideale. Inviateci il numero di serie CZPT o la profondità del disegno della corona e del pignone, e vi forniremo il miglior prezzo possibile.
Siamo il principale fornitore cinese di corone e pignoni e siamo specializzati in corone e pignoni di altissima qualità.
uno. Contenuto: 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo ecc.
due. Processo: Forgiatura e lavorazione CNC.
tre. Terapia finale: sabbiatura, metodo di trattamento termico
quattro. Benvenuti CZPT/ODM
5. Gestione della qualità di alto livello: ISO9001
6. Normale: ASTM, DIN, JIS, EN, ISO, GB
7. Adatto ad altri tipi di corona e pignone come CZPT, Nissan, HINO, MITSUBISHI, CZPT, DIAHATSU, Volvo, CZPT z, MAZDA e così via.
Scopi:
Le nostre corone e pignoni sono ampiamente utilizzate in CZPT CZPT, CZPT CZPT, autobus, CZPT CZPT, macchine CZPT
| Contenuto | 20CrMnTi, 40Cr, 42CrMo ecc. |
| Approccio | Cast, CZPT d, Hobbing |
| Trattamento termico | Rimedio termico di tempra ad alta frequenza, dente indurito |
| Trattamento localizzato | Annerire o CZPT er bisogno |
| Rapporto di andatura | Come per ogni CZPT o disegno |
| Importo di progettazione | Come ogni CZPT o disegno |
| Pagamento, importo minimo d'acquisto e spedizione e consegna | Pagamento tramite bonifico bancario (T/T), lettera di credito (LC). Spedizione e tempi di consegna sono da concordare. |
| Confezione | Scatola di carbonio, quindi imballata da pallettizzatore CZPT prerequisito. |
Consulta le informazioni sui tipi di corona e pignone CZPT riportate di seguito per verificarne la compatibilità. Per qualsiasi necessità, non esitare a contattarci.
Corona pignone MITSUBISHI MB005252 6×37 4D31/PS100/centrare
MB161192 6×40 4D31/PS100/centrare
MC835114/MC863589 6×37 4D34/PS120/centra
MB863590 6×40 4D34/PS120/centra
Corona e pignone MITSUBISHI PS190 6D16 FM517 MB839939 6×40 PS190/FUSO
FM517 MC817479 6×37 PS190/FUSO
FM517 MC-839938-A 6*43
MITSUBISHI 120S L300G MB527152 7×37
MITSUBISHI 4D55 L300D MB241981 7×37
MITSUBISHI IPS135 MC57131 6×37
6*40
MITSUBISHI T120 4G41 MT57164 7×37
MITSUBISHI PS100 4D31 MB308059 STAR GEAR
MB308115 Sunlight GEAR
MB161186 DIFFER
MITSUBISHI PS100 4D34 DIFFER
MITSUBISHI PS100 MB 308116 INGRANAGGIO Solare
MB 308115 INGRANAGGIO STELLARE
MITSUBISHI PS120 MC825365 Solar GEAR
MC 835982 STAR GEAR
ALBERO CONTROALBERO MITSUBISHI PS100 ME-603213
ALBERO CONTROFILETTO MITSUBISHI PS120 ME-603214
ALBERO CONTROALBERO MITSUBISHI ME-604431
ME-60571
MC866747 8×39
MC805654
MITSUBISHI 8DC9 CZPT MC8 0571 4 6×40 6D22/FUSO
MITSUBISHI 8DC9 POSTERIORE MC8 0571 0 6×40 6D22/FUSO
MITSUBISHI 8DC9 FV313FR 12571-55040 6×41
MITSUBISHI 8DC9 FV313RR 12571-90040 6×41
MITSUBISHI 6D15 MC806120 6×40 FN516/FUSO
MITSUBISHI FP320 MC831408 MID(Centrale) 7×39 6D40
MC831408REAR(REAR) 7×39 6D40
MITSUBISHI FP415 MC827154REAR(REAR) 7×39 8DC11/FUSO
MC827154MID (Centrale) 7×39 8DC11/FUSO
MC834742(SPLINE/22) 8X39
MC834990(SPLINE/20) 8X37
MC834996/MC836736/MC834991 (SPLINE/20) 8X39
ME508242 7×39
6×41
MITSUBISHI 6D22 CZPT MC8571/808508 6X45 FN527/GENZO
MITSUBISHI 6D22 POSTERIORE MC57154(MC809464/808505) 6X45 FN527/GENZO
MB598487 8X39
MR179199 11X51
MR162750 11×51
Corona e pignone TOYOTA RINO HT 41201-85719 7×45
TOYOTA RINO 14-B 41201-39495 6×39
41201-39495-S 6×41
TOYOTA RINO LT 41201-80187 6×35
41201-85717/16FORI 6*35
Corona dentata pignone TOYOTA HILUX 41201-39696 8×39
41201-29536-S 9×41
41201-87613 11×39
41201-87615 11×37
Ingranaggi a corona TOYOTA COASTER 6×35 MINIBUS
MINIBUS 6×37
MINIBUS 6×41
MINIBUS 7×39
MINIBUS 8×41
TOYOTA LAND CRUISER 41201-69355 9X37
41201-69167
Corona dentata pignone ISUZU 8-97 0571 settantatre-0 10×41
otto-94225-258-1 9×41
1-4121571-0 7×43
1-4121 0571 -0 7×43
ISUZU NKR 8-97047-092-1 6×41
ISUZU NPR 8-97571-310 7×43
8-97571-741 7×41
8-97571-639 6×39
ISUZU FTR 47210-2750 6X41
47210-2760 6X39
7×43
NISSAN CZPT CK12 38110-95715(38110-90404) 6×41 CWA 53/PE6/RD8
NISSAN POSTERIORE CK12 38110-90116(38110-90369) 6×41 CK12/PE6/RD8
38110-90115 6*37 CPB12
38110-90113/38110-9571 7*36 PD6
38110-91003/31° dente 6*41
38110-9571 6×41 CWB520NEW
38110-90502 6×41 CWB520NEW
38110-9571 5×37
38110-90501 5×37
38110-90707 7×39 RF8/DJ502
38110-90708 7×39 RF8/DJ502
38110-9571 6×39
38110-90503 6×39
38110-90006 7×39
38110-90007 7×39
Corona dentata pignone HINO 41201-1382 7×45 FM226/SG
41201-1163 7×38 EM100
41203-1180 7×43 AKBUS
41201-1080 7×46
41201-1101 6X41 EF750/SG DADO BULLONE
41201-4110 7×41
41201-3790 7×41
41201-4650 7X41
41201-4850 7X41
41201-2991 7X41
Corona dentata e pignone HINO 41203-1811 7×44 H07C NUOVO
41203-2250 7×41 H07C/FL
41201-4571(41201-3070) 7×45 J08C ten-WHL
41201-4040 7×45
41211-2960 7×43
Ingranaggi a corona MF 2401683757 6×37
MF 135 1885317 6×37
MF 265 1661608 11×38
MF 375 8*35
BIELORUSSIA 50-2403014 12*41 MTZ50
Corona pignone SUZUKI ST100 27310-77300 8×41
Corona e pignone SUZUKI ST90 7×36
SUZUKI ST30 7×39
DAIHATSU S89 41201-87540 8×39
DAIHATSU S88 41201-87538 8×43
41201-87521 11×51
41201-87329 7×41 DELTA
41201-87615 11×37
Corona dentata pignone BEDFORD 716571 6×35
BEDFORD J6-330 7078107 6×35
BEDFORD J5-330 7167277 5×34
7×43
HILLMAN (HANTER) 9×35
FIAT (Long&Limited) 4998 0571 12×47
FIAT (Extended&Limited) 5123460 14×47
21×45
Corona e pignone MAZDA 7×46 T3500
7×43
FORD TRATTORE 6×37 3000
TATA 1612 45×7
1210 41×7
Ingranaggi a corona ROMANIA UTB650 13×53
Corona dentata pignone DANA 22856 13×46
22857 14×43
72150 10×41
72151 8×41
72152 9×41
1104 10×37
27094 9×37
74905 9×37
660150 12×41
205719 11×41
T47618 12×41
Corona dentata IVECO 10×41
LEYLAND/EATON 7×43
F750 6×43
F650 6×38
MERCEDES-BENZ 67502 7X43
novantanove.002.504 12X46
00.340.072 12×40
329.064 24X29
099.329.075 24X29
RENAULT SA 6*38 MINIBUS(SAVIEM)
L'ingranaggio di circolazione esterna dell'olio lubrificante del riduttore a vite senza fine ha una temperatura dell'olio minima. Il riduttore a vite senza fine gestisce la trasmissione della potenza. La vite senza fine è realizzata in metallo non ferroso. Le viti senza fine sono generalmente realizzate in metallo duro. Per questo motivo, a causa dell'elevato calore generato nell'applicazione, unito all'influenza della temperatura ambiente, è difficile controllare la temperatura del riduttore. Utilizzo nell'intervallo di temperatura. Quando la temperatura ambiente è inferiore a 0℃, la temperatura di esercizio del riduttore a vite senza fine deve essere mantenuta tra -40℃ e 40℃. Si consiglia di riscaldare o utilizzare un lubrificante a basso punto di congelamento prima che l'olio si dissolva completamente.
