Descrizione del prodotto
Descrizione dell'articolo
Major Supplies:
one)housing:aluminium alloy ADC12(dimensions 571-090) die solid iron HT200(measurement a hundred and ten-150)
two)Worm:20Cr, ZI Involute profile carbonize&quencher heat treatment make gear floor hardness up to 56-62 HRC Right after precision grinding, carburization layer’s thickness in between .3-.5mm.
three)Worm Wheel:wearable stannum alloy CuSn10-one
Immagini dettagliate
Blend Options:
Enter:with input shaft, With sq. flange,With IEC common input flange
Output:with torque arm, output flange, solitary output shaft, double output shaft, plastic go over
Worm reducers are accessible with diffferent mixtures: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Personal computer, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Exploded View:
Parametri dell'articolo
| Old Model |
New Model | Rapporto | Center Distance | Energy | Enter Dia. | Output Dia. | Coppia in uscita | Peso |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | .06KW~.12KW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | .7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~a hundred | 30mm | .06KW~.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | one.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~a hundred | 40mm | .09KW~.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | two.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~a hundred | 50mm | .12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | three.5kgs |
| RV063 | RW063 | sette,5~cento | 63mm | .18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | six.2kgs |
| RV075 | RW075 | sette,5~cento | 75mm | .25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | nine.0kgs |
| RV090 | RW090 | sette,5~100 | 90mm | .37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | thirteen.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | .55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | .75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~a hundred | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | eighty four.0kgs |
GMRV Define Dimension:
| GMRV | UN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | T | V |
| 030 | 80 | ninety seven | 54 | quarantaquattro | quattordici | 55 | 32 | fifty six | sixty three | sessantacinque | 29 | cinquantacinque | quaranta | fifty seven | trenta | 75 | quarantaquattro | six.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | sixteen.3 | 27 |
| 040 | cento | 121,5 | 70 | 60 | eighteen(19) | sessanta | 43 | 71 | settantotto | settantacinque | 36.five | 70 | 50 | seventy one.five | 40 | 87 | cinquantacinque | six.5 | 26 | 6.5 | M6*ten(n=4) | 45° | 6 | twenty.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | one hundred forty four | ottanta | 70 | 25(24) | 70 | forty nine | 85 | ninety two | ottantacinque | forty three.five | ottanta | 60 | 84 | 50 | cento | sessantaquattro | otto.5 | 30 | Sette | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | cento | 85 | 25(28) | ottanta | sixty seven | 103 | 112 | novantacinque | fifty three | 95 | seventy two | 102 | 63 | centodieci | ottanta | eight.five | 36 | otto | M8*12(n=8) | 45° | otto | 28.3(31.3) | cinquanta |
| 075 | 172 | 205 | 120 | novanta | 28(35) | novantacinque | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | settantacinque | centoquaranta | ninety three | undici | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | sessanta |
| 090 | 206 | 238 | centoquaranta | cento | 35(38) | 110 | seventy four | centotrenta | 140 | 130 | sixty seven | 129.5 | 103 | one hundred thirty five | novanta | centosessanta | 102 | tredici | quarantacinque | undici | M10*16(n=8) | 45° | dieci | 38.3(forty one.3) | 70 |
| centodieci | 255 | 295 | 170 | centoquindici | 42 | 130 | – | one hundred forty four | a hundred and fifty five | centosessantacinque | 74 | centosessanta | 127.five | 167.5 | centodieci | duecento | centoventicinque | 14 | cinquanta | quattordici | M10*eighteen(n=8) | 45° | dodici | 45.three | 85 |
| centotrenta | 293 | 335 | duecento | centoventi | 45 | 180 | – | 155 | one hundred seventy | 215 | eighty one | 179 | 146.five | 187.5 | centotrenta | 250 | centoquaranta | sedici | sessanta | quindici | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | cento |
| centocinquanta | 340 | quattrocento | 240 | a hundred forty five | cinquanta | centottanta | – | 185 | duecento | 215 | ninety six | 210 | centosettanta | 230 | centocinquanta | 250 | 180 | diciotto | seventy two.five | diciotto | M12*22(n=8) | 45° | quattordici | fifty three.8 | 120 |
Profilo Aziendale
About CZPT Transmission:
We are a professional reducer maker found in HangZhou, ZHangZhoug province.
Our leading goods is full assortment of RV571-150 worm reducers , also provided GKM hypoid helical gearbox, GRC inline helical gearbox, Personal computer models, UDL Variators and AC Motors, G3 helical gear motor.
Merchandise are commonly utilised for programs such as: foodstuffs, ceramics, packing, substances, pharmacy, plastics, paper-producing, development machinery, metallurgic mine, environmental defense engineering, and all varieties of automatic traces, and assembly strains.
With rapidly shipping, superior soon after-income provider, advanced generating facility, our products offer well both at property and abroad. We have exported our reducers to Southeast Asia, Jap Europe and Middle East and so on.Our intention is to create and innovate on basis of large top quality, and produce a good popularity for reducers.
Packing details:Plastic Baggage+Cartons+Picket Circumstances , or on request
We take part Germany Hannver Exhibition-ZheJiang PTC Truthful-Turkey Win Eurasia
Logistica
Right after Sales Provider
1. Tempi di manutenzione e garanzia:Within 1 yr following obtaining merchandise.
two.Other Service: Including modeling variety guidebook, installation manual, and problem resolution guide, etc.
FAQ
one.Q:Can you make as for each client drawing?
A: Of course, we offer tailored services for consumers accordingly. We can use customer’s nameplate for gearboxes.
two.Q:What is your terms of payment ?
A: 30% deposit before manufacturing,harmony T/T before supply.
3.Q:Are you a trading organization or maker?
A:We are a manufacurer with innovative gear and experienced personnel.
4.Q:What’s your manufacturing potential?
A: 8000-9000 pezzi/mese
five.Q:Cost-free sample is accessible or not?
A:Yes, we can provide totally free sample if customer agree to pay out for the courier price
sei. D: Possiedi qualche certificazione?
A:Indeed, we have CE certificate and SGS certification report.
Get in touch with info:
La signora Lingel Pan
For any concerns just truly feel cost-free ton speak to me. A lot of many thanks for your sort attention to our firm!
|
US $10-200 / Pezzo | |
1 pezzo (Ordine minimo) |
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| Applicazione: | Motori, Macchinari, Nautica, Macchinari agricoli, Industria |
|---|---|
| Funzione: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Disposizione: | Right Angle |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Fare un passo: | Doppio passo |
###
| Esempi: |
US$ 10/Piece
1 pezzo (ordine minimo) |
|---|
###
| Personalizzazione: |
Disponibile
|
|---|
###
| Old Model |
New Model | Rapporto | Center Distance | Power | Input Dia. | Output Dia. | Coppia in uscita | Peso |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
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| GMRV | UN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | T | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
US $10-200 / Pezzo | |
1 pezzo (Ordine minimo) |
###
| Applicazione: | Motori, Macchinari, Nautica, Macchinari agricoli, Industria |
|---|---|
| Funzione: | Distribution Power, Change Drive Torque, Speed Changing, Speed Reduction |
| Disposizione: | Right Angle |
| Durezza: | Superficie del dente indurita |
| Installazione: | Tipo orizzontale |
| Fare un passo: | Doppio passo |
###
| Esempi: |
US$ 10/Piece
1 pezzo (ordine minimo) |
|---|
###
| Personalizzazione: |
Disponibile
|
|---|
###
| Old Model |
New Model | Rapporto | Center Distance | Power | Input Dia. | Output Dia. | Coppia in uscita | Peso |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0.06KW~0.12KW | Φ9 | Φ11 | 21 N.m | 0.7kgs | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0.06KW~0.25KW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 N.m | 1.2kgs |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0.09KW~0.55KW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2.3kgs |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0.12KW~1.5KW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 N.m | 3.5kgs |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63mm | 0.18KW~2.2KW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 N.m | 6.2kgs |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0.25KW~4.0KW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 N.m | 9.0kgs |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0.37KW~4.0KW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 N.m | 13.0kgs |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110mm | 0.55KW~7.5KW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 N.m | 35.0kgs |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130mm | 0.75KW~7.5KW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 N.m | 48.0kgs |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150mm | 2.2KW~15KW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84.0kgs |
###
| GMRV | UN | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | I | M | N | O | P | Q | R | S | T | BL | β | b | T | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Riduttore a vite senza fine singolo A-Drive PWC
Un ingranaggio a vite senza fine è un ingranaggio utilizzato per ridurre la velocità di un dispositivo meccanico. Spesso impiegati nell'industria automobilistica e navale, questi ingranaggi hanno una durata paragonabile a quella di molti altri tipi di riduttori. Di conseguenza, gli ingranaggi a vite senza fine continuano ad essere molto apprezzati dagli ingegneri.
Driver Agknx
I riduttori a vite senza fine con trasmissione conica rappresentano una scelta eccellente per una varietà di applicazioni. La geometria a doppia vite senza fine del riduttore Agknx Drive offre una maggiore superficie di contatto e una maggiore capacità di trasmissione della coppia. Questo sistema di ingranaggi specializzato è ideale anche per applicazioni che richiedono una precisione elevata.
I prodotti Agknx Drive sono ideali per i settori dell'energia solare, degli imballaggi, dell'acciaio, dell'industria alimentare e della cellulosa e della carta. Inoltre, i prodotti Agknx Drive sono perfetti per il controllo del movimento e per applicazioni di media e alta intensità. I team di vendita e assistenza dedicati dell'azienda sono a disposizione per soddisfare le vostre esigenze specifiche.
I riduttori a vite senza fine Agknx sono disponibili con riduzione singola, doppia e tripla. A seconda dell'applicazione, un'unità a singolo stadio può trasmettere fino a 7.500 libbre di coppia. Il suo design compatto ed economico lo rende una soluzione pratica. I riduttori a ingranaggi conici sono versatili e resistenti.
X e H
I riduttori a vite senza fine X e H sono disponibili in due serie diverse. La serie X comprende le versioni XA con albero e le versioni da XF a XC con supporti motore. Rispetto alla serie compatta XC, la serie XF offre una versatilità eccezionale e una maggiore efficienza. La serie H combina le caratteristiche della serie X con un pre-stadio a ingranaggi cilindrici sull'ingresso. La serie H ha un corpo in alluminio pressofuso e un albero in ghisa.
I riduttori a vite senza fine della serie "H" di X & H sono compatibili con motori cablati 56F con ingresso NMRV e lato C. Questi riduttori sono economici e facili da installare. Sono dotati di un alloggiamento in ghisa e quattro fori filettati per il montaggio.
Angolo retto in alluminio serie RV
I riduttori a vite senza fine ad angolo retto in alluminio della serie RV offrono versatilità e durata. Sono disponibili in diverse misure, tra cui 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130 e 150. Dotati di flange di ingresso motore NEMA standard e opzioni di montaggio con braccio di torsione o piede, questi riduttori sono ideali per una varietà di applicazioni.
Il riduttore a vite senza fine della serie RV è realizzato in lega di alluminio di alta qualità con una struttura compatta. Si distingue inoltre per leggerezza, resistenza alla corrosione e bassa rumorosità. Il suo alloggiamento è in lega di alluminio pressofuso, mentre la vite senza fine è in acciaio 20CrM. La vite senza fine è sottoposta a trattamento termico di tempra al carbonio per aumentarne la durezza. Lo spessore dello strato di carburo è compreso tra 0,3 e 0,5 mm.
Questi riduttori a vite senza fine svolgono molteplici funzioni per massimizzare l'efficienza. Oltre ad essere resistenti alla corrosione, sono disponibili in diverse dimensioni per adattarsi a qualsiasi applicazione. Altre caratteristiche includono un alloggiamento in ghisa resistente alla corrosione, uno sfiato chiuso, una guarnizione a doppio labbro e un tappo di scarico magnetico. Questi riduttori a vite senza fine sono disponibili con albero di ingresso singolo o doppio e sono intercambiabili con i riduttori NMRV.
Il riduttore a vite senza fine ad angolo retto in lega di alluminio è un dispositivo di riduzione degli ingranaggi leggero, resistente ed efficiente. Il suo design compatto lo rende più leggero rispetto ad altri riduttori, mentre la superficie resistente alla ruggine e la lunga durata lo rendono una scelta eccellente per applicazioni industriali e automobilistiche. È disponibile in diverse dimensioni, inclusi i pollici.
AGknx Singolo
I riduttori a vite senza fine possono essere classificati come ingranaggi sacrificali. Vengono utilizzati per ridurre la coppia della macchina. Sono costituiti da due parti: una vite senza fine e delle ruote dentate. La vite senza fine può essere realizzata in ottone o acciaio. Le ruote dentate in ottone si corrodono facilmente. Il fluido per ingranaggi EP al fosforo può essere utilizzato sulle ruote dentate in ottone. Crea un sottile strato di ossido sui denti dell'ingranaggio, proteggendoli dalle forze d'urto e dalle condizioni meccaniche estreme. Sfortunatamente, può anche causare gravi danni alle ruote dentate in ottone.
I riduttori a vite senza fine funzionano trasferendo energia solo quando la vite è in movimento. Questo processo usura lo strato lubrificante e il metallo della ruota. Alla fine, la superficie della vite senza fine raggiunge la parte superiore della ruota e assorbe altro lubrificante. Questo processo si ripeterà nella rotazione successiva.
I riduttori a vite senza fine offrono due vantaggi: sono compatti e occupano poco spazio. Inoltre, sono in grado di ridurre la velocità di motori ad alta potenza mantenendo la coppia. Un'altra caratteristica importante del riduttore a vite senza fine è la sua elevata capacità di raggiungere rapporti di trasmissione elevati. Può essere installato sia in posizione verticale che orizzontale ed è disponibile anche una versione bidirezionale.
Rispetto agli ingranaggi tradizionali, gli ingranaggi a vite senza fine presentano alcune complicazioni, ma nel complesso sono affidabili e durevoli. Una corretta installazione e lubrificazione possono renderli dispositivi robusti ed efficienti.
A-Drive AGknx Singolo
Se stai pensando di acquistare un nuovo riduttore a vite senza fine per il tuo A-Drive AGknx single, devi avere ben chiari i tuoi obiettivi. Sebbene sia possibile utilizzare riduttori a vite senza fine a singolo stadio, i loro rapporti di riduzione sono spesso limitati. Nella maggior parte dei casi, possono raggiungere solo un rapporto di riduzione di 10:1. Tuttavia, esistono altri tipi di ingranaggi che offrono maggiori capacità di riduzione della velocità.
Il riduttore a vite senza fine è costituito da due parti: la vite senza fine di ingresso e la vite senza fine di uscita. Ciascun componente ha una propria velocità di rotazione: la vite senza fine di ingresso ruota in un'unica direzione, mentre la ruota dentata della vite senza fine di uscita ruota verticalmente. In un rapporto di cinque a uno, la vite senza fine di ingresso compie cinque giri per ogni giro della vite senza fine di uscita. Analogamente, un rapporto di 60 a 1 richiede 60 giri per ciascuna vite senza fine. A causa di questa configurazione, il riduttore a vite senza fine è inefficiente. La riduzione a ingranaggi è inefficiente a causa dell'attrito radente anziché dell'attrito volvente.
Anche i riduttori a vite senza fine sono soggetti a stress termico. Raggiungono temperature più elevate rispetto ai riduttori ipoidi, il che ne riduce la durata. Oltre al calore maggiore, i riduttori a vite senza fine possono subire guasti ai componenti nel tempo. Inoltre, la necessità di un cambio dell'olio si rende inevitabile a causa del deterioramento della lubrificazione.
Il riduttore a vite senza fine A-Drive PPC singolo è un riduttore a trasmissione diretta per moto d'acqua. È dotato di boccole in bronzo, ingranaggi in alluminio e una scatola portacavo. La scatola portacavo ha una bobina placcata da un quarto di pollice per avvolgere cavi aeronautici da 1/4 di pollice 7 x 19. Il suo design lo rende anche un'alternativa più efficiente alle gru AGknx con trasmissione a cinghia.
AGknx X e H
La serie di riduttori a vite senza fine AGknx X & H è una serie di riduttori a vite senza fine ad alte prestazioni con montaggio universale. È dotata di un ingranaggio primario a denti dritti sull'albero di ingresso per prestazioni superiori e una gamma più ampia di rapporti di trasmissione. Il suo design consente inoltre l'utilizzo con diverse tipologie di alberi di ingresso, comprese applicazioni con albero e giunti accoppiati.
È disponibile in diverse misure, tra cui le popolari misure 90 e 110. L'albero a vite senza fine è realizzato in acciaio legato cementato con mozzo in ghisa e corona dentata in bronzo. L'albero di uscita standard è cavo. Sono disponibili anche modelli con doppia uscita ad albero singolo.


editor by czh 2023-01-09