Opis robe
Opis stavke
Glavni pribor:
1) kućište: aluminijska legura ADC12 (veličina 571-090) liveno gvožđe HT200 (dimenzija 110-sto pedeset)
2) Puž: 20Cr, ZI Involutni profil karbonizacijom i toplinskom obradom kaljenja postiže tvrdoću poda opreme do pedeset šest do šezdeset dva HRC. Nakon preciznog brušenja, debljina sloja naugljičenja je između 0,3-0,5 mm.
tri) Pužni točak: nosiva legura kalaja CuSn10-1
Detaljne fotografije
Izbor mješavine:
Ulaz: sa ulaznim vratilom, sa kvadratnom prirubnicom, sa IEC zajedničkom ulaznom prirubnicom
Izlaz: sa oslonom obrtnog momenta, izlaznom prirubnicom, usamljenim izlaznim vratilom, dvostrukim izlaznim vratilom, plastičnim preklopom
Pužni reduktori dostupni su u različitim kombinacijama: NMRV+NMRV, NMRV+NRV, NMRV+Laptop, NMRV+UDL, NMRV+MOTORS
Eksplodirani pogled na:
Parametri proizvoda
| Prethodni model |
Novi model | Omjer | Udaljenost od centra | Moć | Ulazni dijametar | Izlazni dijametar | Izlazni obrtni moment | Prekomjerna težina |
| RV571 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7,5 ~ sto | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7,5 ~ stotinu | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | tri,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | šest,2 kg |
| RV075 | RW075 | sedam,5 ~ sto | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | devet,0 kg |
| RV090 | RW090 | sedam,5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | trinaest,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | sedam,5 ~ sto | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | sedam,5 ~ sto | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | osamdeset četiri,0 kg |
Dimenzija obris GMRV-a:
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | S | O | P | P | R | S | T | Bloodstone | β | b | t | V |
| 030 | osamdeset | devedeset sedam | 54 | 44 | 14 | pedeset pet | 32 | pedeset šest | 63 | 65 | 29 | pedeset pet | 40 | pedeset sedam | trideset | 75 | četrdeset četiri | šest, pet | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | pet | šesnaest.3 | 27 |
| 040 | sto | 121.5 | 70 | šezdeset | 18(19) | 60 | četrdeset tri | 71 | sedamdeset osam | sedamdeset pet | 36. pet | 70 | pedeset | sedamdeset jedan,5 | četrdeset | 87 | 55 | 6. pet | 26 | šest, pet | M6*10(n=4) | 45° | šest | dvadeset.8 (21.8) | 35 |
| 050 | sto dvadeset | sto četrdeset četiri | osamdeset | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | četrdeset tri,5 | osamdeset | šezdeset | osamdeset četiri | pedeset | stotinu | šezdeset četiri | osam i po | 30 | sedam | M8*dvanaest(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | četrdeset |
| 063 | sto četrdeset četiri | 174 | stotinu | 85 | dvadeset pet (28) | 80 | šezdeset sedam | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | šezdeset tri | sto deset | 80 | osam i pet | 36 | 8 | M8*dvanaest(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | pedeset |
| 075 | 172 | 205 | sto dvadeset | devedeset | 28(35) | devedeset pet | 72 | 112 | sto dvadeset | sto petnaest | pedeset sedam | 112. pet | 86 | 119 | sedamdeset pet | sto četrdeset | 93 | jedanaest | četrdeset | 10 | M8*14(n=8) | 45° | osam (10) | 31.3(38.3) | šezdeset |
| 090 | 206 | 238 | 140 | stotinu | 35(38) | sto deset | sedamdeset četiri | sto trideset | sto četrdeset | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | devedeset | sto šezdeset | 102 | trinaest | četrdeset pet | 11 | M10*16(n=8) | 45° | deset | 38.3(41.3) | 70 |
| sto deset | 255 | 295 | sto sedamdeset | 115 | četrdeset dva | 130 | – | sto četrdeset četiri | sto pedeset pet | sto šezdeset pet | sedamdeset četiri | sto šezdeset | 127.5 | 167.5 | sto deset | 200 | sto dvadeset pet | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | četrdeset pet i tri | osamdeset pet |
| sto trideset | 293 | 335 | dvjesto | 120 | 45 | sto osamdeset | – | sto pedeset pet | 170 | 215 | 81 | 179 | 146. pet | 187. pet | sto trideset | 250 | sto četrdeset | 16 | šezdeset | 15 | M12*dvadeset(n=8) | 45° | četrnaest | 48. osam | stotinu |
| sto pedeset | 340 | četiri stotine | 240 | 145 | pedeset | sto osamdeset | – | 185 | 200 | 215 | devedeset šest | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | sto osamdeset | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | četrnaest | 53.8 | 120 |
Poslovni profil
O CZPT Transmisiji:
Mi smo profesionalni proizvođač reduktora sa sjedištem u HangZhou, provincija ZHangZhoug.
Naši vrhunski proizvodi uključuju kompletan izbor RV571 - sto pedeset pužnih reduktora, također opremljenih GKM hipoidnim spiralnim mjenjačem, GRC linijskim spiralnim mjenjačem, kompjuterskim modelima, UDL varijatorima i AC motorima, G3 spiralnim zupčaničkim motorom.
Predmeti se široko koriste za programe kao što su: prehrambeni proizvodi, keramika, pakovanje, hemijski spojevi, farmacija, plastika, proizvodnja papira, građevinska oprema, metalurški rudnici, inženjerstvo zaštite okoliša i sve vrste kompjuterizovanih linija i montažnih traka.
Sa brzom isporukom, izvanrednim uslugama praćenja prodaje proizvoda i sofisticiranim proizvodnim pogonom, naši proizvodi se dobro plasiraju na tržištu i u inostranstvu. Izvozili smo naše reduktore u jugoistočnu Aziju, istočnu Evropu, centralni istok i tako dalje. Naša namjera je da stvaramo i inoviramo na osnovu visokog kvaliteta i stvorimo dobar status za reduktore.
Podaci o pakovanju: Plastične vrećice + Kartonske kutije + Drvene kutije ili na zahtjev
Učestvujemo na izložbi Njemačka Hannover - ZheJiang PTC Truthful - Turska Earn Eurasia
Logistika
Podrška ubrzo nakon prodaje
Vrijeme servisiranja i garancijaU roku od 1 godine nakon prijema robe.
2. Drugi pružatelj usluga: Kao što su priručnik za modeliranje raznih vrsta, informacije o postavljanju i vodič za rješavanje problema itd.
Često postavljana pitanja
jedan. P: Možete li napraviti kao za svaki crtež klijenta?
O: Naravno, kupcima isporučujemo prilagođenog dobavljača na odgovarajući način. Za mjenjače možemo koristiti natpisnu pločicu kupca.
2. P: Koji su vaši uslovi plaćanja?
A: 30% depozit neposredno prije proizvodnje, stabilnost T/T prije isporuke.
3. P: Da li ste trgovačka organizacija ili kompanija?
O: Mi smo proizvođač s naprednom opremom i stručnim osobljem.
4. P: Koliki je zapravo vaš proizvodni potencijal?
A: 8000-9000 PCS/period od trideset dana
5. Q: Da li se nudi besplatan uzorak ili ne?
O: Naravno, možemo ponuditi potpuno besplatan uzorak ako kupac pristane platiti cijenu kurirske usluge.
6. P: Imate li neku certifikaciju?
O: Naravno, imamo CE certifikat i SGS certifikat.
Kontakt informacije:
Gospođa Lingel Pan
Za sva pitanja, slobodno me kontaktirajte. Hvala vam na ljubaznosti prema našoj firmi!
|
SAD $10-200 / Komad | |
1 komad (Minimalna narudžba) |
###
| Primjena: | Motori, Mašine, Pomorski strojevi, Poljoprivredne mašine, Industrija |
|---|---|
| Funkcija: | Distribucija snage, promjena pogonskog momenta, promjena brzine, smanjenje brzine |
| Raspored: | Pravi ugao |
| Tvrdoća: | Očvrsnuta površina zuba |
| Instalacija: | Horizontalni tip |
| Korak: | Dvostruki korak |
###
| Uzorci: |
US$ 10/komad
1 komad (minimalna narudžba) |
|---|
###
| Prilagođavanje: |
Dostupno
|
|---|
###
| Stari model |
Novi model | Omjer | Udaljenost od centra | Moć | Ulazni dijametar | Izlazni dijametar | Izlazni obrtni moment | Težina |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | S | O | P | P | R | S | T | Bloodstone | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
|
SAD $10-200 / Komad | |
1 komad (Minimalna narudžba) |
###
| Primjena: | Motori, Mašine, Pomorski strojevi, Poljoprivredne mašine, Industrija |
|---|---|
| Funkcija: | Distribucija snage, promjena pogonskog momenta, promjena brzine, smanjenje brzine |
| Raspored: | Pravi ugao |
| Tvrdoća: | Očvrsnuta površina zuba |
| Instalacija: | Horizontalni tip |
| Korak: | Dvostruki korak |
###
| Uzorci: |
US$ 10/komad
1 komad (minimalna narudžba) |
|---|
###
| Prilagođavanje: |
Dostupno
|
|---|
###
| Stari model |
Novi model | Omjer | Udaljenost od centra | Moć | Ulazni dijametar | Izlazni dijametar | Izlazni obrtni moment | Težina |
| RV025 | 7.5~100 | 25mm | 0,06 kW ~ 0,12 kW | Φ9 | Φ11 | 21 Nm | 0,7 kg | |
| RV030 | RW030 | 7.5~100 | 30mm | 0,06 kW ~ 0,25 kW | Φ9(Φ11) | Φ14 | 45 Nm | 1,2 kg |
| RV040 | RW040 | 7.5~100 | 40mm | 0,09 kW ~ 0,55 kW | Φ9(Φ11,Φ14) | Φ18(Φ19) | 84 Nm | 2,3 kg |
| RV050 | RW050 | 7.5~100 | 50mm | 0,12 kW ~ 1,5 kW | Φ11(Φ14,Φ19) | Φ25(Φ24) | 160 Nm | 3,5 kg |
| RV063 | RW063 | 7.5~100 | 63 mm | 0,18 kW ~ 2,2 kW | Φ14(Φ19,Φ24) | Φ25(Φ28) | 230 Nm | 6,2 kg |
| RV075 | RW075 | 7.5~100 | 75mm | 0,25 kW ~ 4,0 kW | Φ14(Φ19,Φ24,Φ28) | Φ28(Φ35) | 410 Nm | 9,0 kg |
| RV090 | RW090 | 7.5~100 | 90mm | 0,37 kW ~ 4,0 kW | Φ19(Φ24,Φ28) | Φ35(Φ38) | 725 Nm | 13,0 kg |
| RV110 | RW110 | 7.5~100 | 110 mm | 0,55 kW ~ 7,5 kW | Φ19(Φ24,Φ28,Φ38) | Φ42 | 1050 Nm | 35,0 kg |
| RV130 | RW130 | 7.5~100 | 130 mm | 0,75 kW ~ 7,5 kW | Φ24(Φ28,Φ38) | Φ45 | 1550 Nm | 48,0 kg |
| RV150 | RW150 | 7.5~100 | 150 mm | 2,2 kW ~ 15 kW | Φ28(Φ38,Φ42) | Φ50 | 84,0 kg |
###
| GMRV | A | B | C | C1 | D(H8) | E(h8) | F | G | G1 | H | H1 | Ja | M | S | O | P | P | R | S | T | Bloodstone | β | b | t | V |
| 030 | 80 | 97 | 54 | 44 | 14 | 55 | 32 | 56 | 63 | 65 | 29 | 55 | 40 | 57 | 30 | 75 | 44 | 6.5 | 21 | 5.5 | M6*10(n=4) | 0° | 5 | 16.3 | 27 |
| 040 | 100 | 121.5 | 70 | 60 | 18(19) | 60 | 43 | 71 | 78 | 75 | 36.5 | 70 | 50 | 71.5 | 40 | 87 | 55 | 6.5 | 26 | 6.5 | M6*10(n=4) | 45° | 6 | 20.8(21.8) | 35 |
| 050 | 120 | 144 | 80 | 70 | 25(24) | 70 | 49 | 85 | 92 | 85 | 43.5 | 80 | 60 | 84 | 50 | 100 | 64 | 8.5 | 30 | 7 | M8*12(n=4) | 45° | 8 | 28.3(27.3) | 40 |
| 063 | 144 | 174 | 100 | 85 | 25(28) | 80 | 67 | 103 | 112 | 95 | 53 | 95 | 72 | 102 | 63 | 110 | 80 | 8.5 | 36 | 8 | M8*12(n=8) | 45° | 8 | 28.3(31.3) | 50 |
| 075 | 172 | 205 | 120 | 90 | 28(35) | 95 | 72 | 112 | 120 | 115 | 57 | 112.5 | 86 | 119 | 75 | 140 | 93 | 11 | 40 | 10 | M8*14(n=8) | 45° | 8(10) | 31.3(38.3) | 60 |
| 090 | 206 | 238 | 140 | 100 | 35(38) | 110 | 74 | 130 | 140 | 130 | 67 | 129.5 | 103 | 135 | 90 | 160 | 102 | 13 | 45 | 11 | M10*16(n=8) | 45° | 10 | 38.3(41.3) | 70 |
| 110 | 255 | 295 | 170 | 115 | 42 | 130 | – | 144 | 155 | 165 | 74 | 160 | 127.5 | 167.5 | 110 | 200 | 125 | 14 | 50 | 14 | M10*18(n=8) | 45° | 12 | 45.3 | 85 |
| 130 | 293 | 335 | 200 | 120 | 45 | 180 | – | 155 | 170 | 215 | 81 | 179 | 146.5 | 187.5 | 130 | 250 | 140 | 16 | 60 | 15 | M12*20(n=8) | 45° | 14 | 48.8 | 100 |
| 150 | 340 | 400 | 240 | 145 | 50 | 180 | – | 185 | 200 | 215 | 96 | 210 | 170 | 230 | 150 | 250 | 180 | 18 | 72.5 | 18 | M12*22(n=8) | 45° | 14 | 53.8 | 120 |
Dijelovi mjenjača
Mjenjač se sastoji od mnogo dijelova, a ovaj članak će vam pomoći da shvatite njegove funkcije i komponente. Saznajte više o njegovom održavanju i pravilnoj njezi i bit ćete na dobrom putu da popravite svoj automobil. Složenost mjenjača također olakšava greške. Saznajte više o njegovim funkcijama i komponentama kako biste mogli donijeti najbolje moguće odluke. Čitajte dalje da biste saznali više. Zatim, pripremite svoj automobil za zimu!
Komponente
Mjenjači su potpuno integrirane mehaničke komponente koje se sastoje od niza zupčanika. Također sadrže osovine, ležajeve i prirubnicu za montažu motora. Izrazi zupčanik i mjenjač se ne koriste često naizmjenično u industriji pokreta, ali su često sinonimi. Zupčanici su otvoreni sklopovi zupčanika koji su ugrađeni u okvir mašine. Neki noviji dizajni, kao što su mobilne jedinice na baterije, zahtijevaju čvršću integraciju.
Gubici snage u mjenjaču mogu se podijeliti na gubitke u praznom hodu i gubitke zavisne od opterećenja. Gubici u praznom hodu nastaju u paru zupčanika i ležajevima i proporcionalni su odnosu brzine osovine i obrtnog momenta. Potonji je funkcija koeficijenta trenja i brzine. Gubici u praznom hodu su najozbiljniji, jer predstavljaju najveći udio ukupnih gubitaka. To je zato što se povećavaju s brzinom.
Mjerenje temperature je još jedna važna praksa preventivnog održavanja. Toplota koju generiše mjenjač može oštetiti komponente. Ulje otporno na visoke temperature brzo se degradira na visokim temperaturama, zbog čega temperaturu ulja u karteru treba periodično pratiti. Maksimalna temperatura za mineralna ulja R&O je 93°C. Međutim, ako je temperatura ulja u karteru veća od 200°F, to može uzrokovati oštećenje zaptivki, habanje zupčanika i ležajeva, te prerani kvar mjenjača.
Bez obzira na veličinu, mjenjač je ključni dio pogonskog sklopa automobila. Bilo da se radi o sportskom automobilu, luksuznom automobilu ili poljoprivrednom traktoru, mjenjač je bitna komponenta vozila. Postoje dvije glavne vrste mjenjača: standardni i precizni. Svaki ima svoje prednosti i nedostatke. Najvažnija stvar koju treba uzeti u obzir pri odabiru mjenjača je obrtni moment.
Glavno vratilo i vratilo kvačila su dvije glavne komponente mjenjača. Glavno vratilo radi brzinom motora, a međuvratilo može imati nižu brzinu. Pored glavnog vratila, vratilo kvačila ima ležaj. Prijenosni omjer određuje količinu obrtnog momenta koji se može prenijeti između međuvratila i glavnog vratila. Pogonsko vratilo ima i drugi naziv: osovina propelera.
Zupčanici, osovine i spojevi glavčine i osovine dizajnirani su prema standardima izdržljivosti. Ovisno o primjeni, svaka komponenta mora biti u stanju izdržati normalna naprezanja koja će sistem doživjeti. Često je minimalni raspon brzine od deset do dvadeset m/s. Međutim, ovaj raspon se može razlikovati između različitih mjenjača. Općenito, zupčanici i osovine u mjenjaču trebaju imati granicu izdržljivosti koja je manja od te granice.
Ležajevi u mjenjaču smatraju se potrošnim dijelovima. Iako ih treba zamijeniti kada se istroše, mogu se koristiti mnogo duže od njihovog predviđenog vijeka trajanja L10. Korištenjem prediktivnog održavanja, proizvođači mogu odrediti kada treba zamijeniti ležaj prije nego što ošteti zupčanike i druge komponente. Da bi mjenjač ispravno funkcionirao, mora imati sve gore navedene komponente. A kvačilo, koje omogućava prijenos obrtnog momenta, smatra se najvažnijom komponentom.
Funkcije
Mjenjač je potpuno integrirana mehanička komponenta koja se sastoji od spojenih zupčanika. Zatvoren je u kućištu koje sadrži osovine, ležajeve i prirubnicu za montažu motora. Svrha mjenjača je povećanje obrtnog momenta i promjena brzine motora spajanjem dva rotirajuća vratila. Mjenjač se obično sastoji od više zupčanika koji su povezani pomoću spojnica, remena, lanaca ili šupljih osovina. Kada se snaga i obrtni moment održavaju konstantnim, brzina i obrtni moment su obrnuto proporcionalni. Brzina mjenjača određena je omjerom zupčanika koji su uključeni za prijenos snage.
Prijenosni omjeri u mjenjaču predstavljaju broj koraka koje motor može poduzeti da pretvori obrtni moment u konjske snage. Količina obrtnog momenta potrebna na točkovima zavisi od uslova rada. Vozilu je potreban veći obrtni moment od njegovog vršnog obrtnog momenta kada se kreće iz mirovanja. Stoga se prvi prijenosni omjer koristi za povećanje obrtnog momenta i kretanje vozila naprijed. Za kretanje uz nagib, potreban je veći obrtni moment. Za održavanje zamaha koristi se srednji prijenosni omjer.
Budući da je kontakt metala s metalom čest uzrok kvara mjenjača, neophodno je pažljivo pratiti stanje ovih komponenti. Glavni fokus proaktivne serije testova je abnormalno habanje i kontaminacija, dok se preventivni testovi fokusiraju na stanje ulja i iscrpljivanje aditiva. Testovi gustoće AN i željeza su izuzeci od ovog pravila, ali se više koriste za otkrivanje abnormalnog iscrpljivanja aditiva. Osim toga, podmazivanje je ključno za efikasnost mjenjača.
Održavanje
Dnevno održavanje je ključni aspekt životnog ciklusa mjenjača. Tokom održavanja morate pregledati sve spojne dijelove mjenjača. Svaki labavi ili oštećeni spojni dio treba odmah zategnuti. Ulje se može testirati infracrvenim termometrom i brojačem čestica, spektrometrijskom analizom ili ferografijom. Trebali biste provjeriti prekomjerno habanje, pukotine i curenje ulja. Ako bilo koja od ovih komponenti zakaže, trebali biste je zamijeniti što je prije moguće.
Pravilna analiza obrazaca kvarova je neophodan dio svakog programa preventivnog održavanja. Ova analiza će pomoći u identifikaciji uzroka kvarova mjenjača, kao i u planiranju budućeg preventivnog održavanja. Pravilnim planiranjem preventivnog održavanja možete izbjeći troškove i neugodnosti preuranjene popravke ili zamjene mjenjača. Održavanje mjenjača možete čak i prepustiti kompaniji čiji su stručnjaci dobro upoznati s ovom oblašću. Rezultati analize će vam pomoći da kreirate efikasniji program preventivnog održavanja.
Važno je periodično provjeravati stanje ulja u mjenjaču. Ulje treba mijenjati u skladu s njegovom temperaturom i satima rada. Temperatura je značajan faktor koji određuje učestalost izmjene ulja. Više temperature zahtijevaju češće izmjene, a nivo zaštite od vlage i vode smanjuje se za 75%. Na povišenim temperaturama, molekularna struktura ulja se brže raspada, što sprječava stvaranje zaštitnog filma.
Srećom, industrija zupčanika razvila je inovativne tehnologije i usluge koje mogu pomoći operaterima postrojenja da smanje vrijeme zastoja i osiguraju optimalne performanse svojih industrijskih zupčanika. Evo 10 koraka kako biste osigurali da vaš mjenjač nastavi služiti svojoj svrsi. Kada se pripremate za održavanje, uvijek imajte na umu sljedeće savjete:
Redovna analiza vibracija je vitalni dio održavanja mjenjača. Povećane vibracije signaliziraju nadolazeće probleme. Vizualno pregledajte unutrašnje zupčanike na znakove spirale i korozije. Možete koristiti inženjerski plavi test za provjeru kontaktnog uzorka zuba zupčanika. Ako postoji neusklađenost, ležajevi ili kućišta su istrošeni i potrebno ih je zamijeniti. Također, provjerite da li su ventili za zrak čisti. U prljavim primjenama to je teže učiniti.
Pravilno podmazivanje je još jedan ključni faktor u vijeku trajanja mjenjača. Pravilno podmazivanje sprječava kvar. Ulje mora biti bez stranih materijala i imati odgovarajuću količinu protoka. Odabir pravilnog maziva ovisi o vrsti zupčanika, prijenosnom omjeru i ulaznoj snazi. Pored nivoa ulja, mazivo mora biti regulirano prema veličini i obliku zupčanika. Ako nije, mazivo treba promijeniti.
Nedostatak pravilnog podmazivanja smanjuje čvrstoću drugih zupčanika. Nepravilno održavanje smanjuje vijek trajanja mjenjača. Bez obzira da li je mjenjač preopterećen ili premalen, prekomjerne vibracije mogu oštetiti zupčanik. Ako nije pravilno podmazan, može se oštetiti do te mjere da se ne može popraviti. Tada se može pojaviti potreba za zamjenom zupčanika. Međutim, nije vrijeme za trošenje mnogo novca i vremena na popravke.


urednik czh 2022-11-30