Кинески ГПГ ГПБ мењач, планетарни редуктор, роботска рука, зупчаник са добром услугом високог квалитета

Опис робе

TaiBang Motor Business Team Co., Ltd.

The primary items is induction motor, reversible motor, DC brush equipment motor, DC brushless gear motor, CH/CV huge equipment motors, Planetary equipment motor ,Worm gear motor etc, which utilised broadly in a variety of fields of production pipelining, transportation, meals, drugs, printing, cloth, packing, business office, equipment, enjoyment and so on, and is the desired and matched merchandise for automated device. 

Product Instruction

GB090-10-P2

Principal Technological Efficiency
 

 Noise examination regular:Length 1m,no load.Calculated with an enter pace 3000rpm 

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

###

A-Drive PWC мењач са једним пужним редуктором

Пужни зупчаник је зупчаник који се користи за смањење брзине механичког уређаја. Често се користе у аутомобилској и бродоградњи, а ови зупчаници имају век трајања упоредив са веком трајања многих других врста редуктора. Као резултат тога, пужни зупчаници су и даље популарни међу инжењерима.

Agknx драјвер

Конусни погонски пужни редуктори су одличан избор за разне примене. Геометрија пужног зупчаника са двоструким обавијањем редуктора Agknx Drive пружа већу контактну површину и већи капацитет преноса обртног момента. Овај специјализовани систем зупчаника је такође идеалан за примене које захтевају већу прецизност.
Производи компаније Agknx Drive су идеални за соларну, амбалажну, челичну, прехрамбену и целулозно-папирну индустрију. Поред тога, производи компаније Agknx Drive су идеални за контролу кретања и средње до тешке услове рада. Посвећени продајни и сервисни тимови компаније су вам на располагању да вам помогну са вашим специфичним потребама.
Пужни редуктори Agknx drive доступни су у једностепеним, двоструким и троструким редукцијама. У зависности од примене, једностепена јединица може да пренесе до 7.500 фунти обртног момента. Њен јефтин, компактан дизајн чини га практичном опцијом. Конусни погонски мењачи су свестрани и издржљиви.
X и H

Пужни редуктори X и H имају комплете пужних зупчаника и доступни су у две различите серије. X-серија укључује XA верзије са вратилом и XF до XC верзије са носачима мотора. У поређењу са XC компактном серијом, XF серија нуди изванредну свестраност и већу ефикасност. H серија комбинује карактеристике X серије са претходним степеном зупчаника са цилиндричним зупчаником на улазу. H серија има кућиште од ливеног алуминијума и вратило од ливеног гвожђа.
Редукторски мењач X и H Worm серије „H“ са спиралним зупчаницима је компатибилан са NMRV и C бочним улазом 56F. Ови редукторски мењачи су јефтини и једноставни за уградњу. Имају кућиште од ливеног гвожђа и четири навојна отвора за монтажу.
Алуминијумски правоугаони серија RV

Алуминијумски пужни редуктор серије RV смањује свестраност и издржљивост. Доступни су у различитим величинама, укључујући 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Са стандардним NEMA улазним прирубницама за мотор и опцијама за монтажу обртног момента или стопала, ови редуктори су идеални за разне примене.
Пужни редуктор серије RV је направљен од висококвалитетне алуминијумске легуре са компактном структуром. Такође се одликује малом тежином, отпорношћу на корозију и ниским нивоом буке. Његово кућиште је направљено од ливеног алуминијума, док је пужни зупчаник направљен од 20CrM. Пужни зупчаник је термички обрађен каљењем угљеником ради повећања његове тврдоће. Дебљина карбидног слоја је између 0,3-0,5 мм.
Ови пужни редуктори имају више функција за максимизирање ефикасности. Поред тога што су отпорни на корозију, доступни су у различитим величинама како би одговарали свакој примени. Остале карактеристике укључују кућиште од ливеног гвожђа отпорно на корозију, затворени отвор за вентилацију, двоструко заптивање и магнетни чеп за испуштање. Ови пужни редуктори доступни су са једним или два улазна вратила и заменљиви су са NMRV-овима.
Алуминијумски редуктор са правим углом је лаган, издржљив и ефикасан уређај за редукцију зупчаника. Његов компактни дизајн чини га лакшим од других зупчаника, док га површина отпорна на рђу и дуг век трајања чине одличним избором за индустријске и аутомобилске примене. Доступан је у различитим величинама, укључујући и инче.
AGknx Single

Пужни редуктори могу се класификовати као жртвени зупчаници. Користе се за смањење обртног момента машине. Имају два дела: пуж и точкове. Пуж може бити направљен од месинга или челика. Месингани пужни зупчаници лако кородирају. Фосфорна ЕП течност за зупчанике може да ради на месинганим пужним зупчаницима. Она ствара танак слој оксида на зубима зупчаника, штитећи их од ударних сила и екстремних механичких услова. Нажалост, може проузроковати и озбиљна оштећења месинганих точкова.
Пужни редуктори раде тако што преносе енергију само када пуж клизи. Овај процес троши слој мазива и метал точка. На крају, површина пужа досеже врх точка и апсорбује још мазива. Овај процес ће се поновити у следећем обртају.
Пужни редуктори имају две предности: компактни су и заузимају мало простора. Могу да успоре моторе велике снаге, а да притом задрже њихов обртни момент. Још једна важна карактеристика пужног редуктора је његов висок преносни однос. Може се инсталирати и у вертикалном и у хоризонталном положају, а доступна је и двосмерна верзија.
Пужни зупчаници имају неке компликације у поређењу са стандардним зупчаницима, али су генерално поуздани и издржљиви. Правилна инсталација и подмазивање могу их учинити чврстим и ефикасним уређајима.
A-Drive AGknx Single

Ако размишљате о куповини новог пужног редуктора за ваш A-Drive AGknx једностепени мотор, потребно је да разумете своје циљеве. Иако се могу користити једностепени пужни редуктори, њихови преносни односи су често ограничени. У већини случајева, могу постићи само преносни однос од 10:1. Међутим, постоје и друге врсте зупчаника које пружају додатне могућности смањења брзине.
Пужни редуктор се састоји од два дела: улазног пужа и излазног пужа. Свака компонента има своју брзину ротације, улазни пуж се ротира у једном смеру, а излазни пужни точак се ротира вертикално. У односу пет према један, улазни пуж се ротира пет пута за сваки излазни пуж. Слично томе, однос 60 према 1 захтева 60 обртаја сваког пужа. Због овог распореда, пужни редуктор је неефикасан. Смањење брзина је неефикасно због трења клизања, а не због трења котрљања.
Пужни редуктори су такође подложни термичком напрезању. Више се загревају од хипоидних редуктора, што скраћује њихов век трајања. Поред већег загревања, пужни редуктори могу временом доживети квар компоненти. Поред тога, замена уља је неизбежна због погоршања подмазивања.
Пужни редукторски мењач A-Drive PPC једноструког мотора је мењач са директним погоном за пловила. Има бронзане чауре, алуминијумске зупчанике и кутију за калем. Кутија за калем има калем са плочама од четврт инча за намотавање авионског кабла 7 x 19 пречника 1/4 инча. Његов дизајн га такође чини ефикаснијом алтернативом AGknx дизалицама са каишним погоном.
AGknx X & H

Серија пужних редуктора AGknx X & H је високоперформансни универзални пужни редуктор. Поседује цилиндрични зупчаник примарно на улазу за веће перформансе и шири опсег преносних односа. Његов дизајн такође омогућава употребу са различитим типовима улазних вратила, укључујући примене са вратилима и затвореним спрегама.
Доступан је у различитим величинама, укључујући популарне величине рама 90 и 110. Пужна осовина је направљена од каљеног легираног челика са главчином од ливеног гвожђа и бронзаним зупчаним прстеном. Стандардна излазна осовина је шупља. Постоје и модели са два једновратна излаза.

editor by CX 2023-04-13