製品説明
商品説明
製品説明
-S Collection Helical gearbox
Product Attributes
one.Higher modular design.
two.Built-in casting housing,compact dimension,higher loading assist, steady transmitting and reduced noise degree.
3.With the particular equipment geometry, it gets high torque, efficiency and prolonged life circle.
four.It can obtain the direct combination for 2 sets of gearbox.
5.Large performance and help save electrical power.
six.Preserve value and low servicing.
アイテムパラメータ
1. Technical data
| サイズ | 38 | 48 | fifty eight | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Construction | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | .eighteen~.75 | .eighteen~1.five | .eighteen~3 | .25~5.5 | .55~7.5 | .75~15 | one.5~22 |
| 比率 | 10.27~165.71 | 11.forty six~244.seventy four | 10.seventy eight~196.21 | 11.55~227.twenty | 9.ninety six~241.09 | 11.eighty three~223.26 | 12.75~230.forty eight |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 百 | 170 |
two: Design option
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Brief-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
Resources Knowledge Sheet
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Housing material |
Grey Solid iron |
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Housing hardness |
HBS163~255 |
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Gear content |
20CrMnTi合金金属 |
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Surface area hardness of gears |
HRC58°~62 ° |
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ギアコア硬度 |
HRC33~48 |
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Enter / Output shaft substance |
40Cr alloy metal |
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Input / Output shaft hardness |
HRC32~36 |
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Machining precision of gears |
precise grinding, 6~5 Quality |
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潤滑油 |
GB L-CKC220-460、シェル オマラ220-460 |
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熱処理 |
tempering, cementiting, quenching, normalizing, etc. |
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パフォーマンス |
94%~ninety six% (relies upon on the transmission stage) |
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Sound (MAX) |
sixty~68dB |
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Temp. increase (MAX) |
40°C |
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温度上昇（油）（最大） |
50°C |
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振動 |
≤20µm |
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反発 |
≤20Arcmin |
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Manufacturer of bearings |
China leading manufacturer bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other manufacturers requested, SKF, FAG, INA, NSK. |
|
Model of oil seal |
NAK — ZheJiang or other makes requested |
詳細な写真
Our procedure of production
Our product line
企業概要
会社概要
Bode was founded in 2007, which is situated in HangZhou city, ZHangZhoug province. As 1 expert maker and exporter, we have much more than seventeen years’ experience in R & D of worm reducer, gear reducer, gearbox , AC motor and relative spare elements. We have manufacturing facility with superior creation and take a look at gear, the powerful development of crew and creating capability offer our buyers with higher good quality merchandise. Our products extensively served to various industries of Metallurgy, Chemical compounds, lifting, mining, Petroleum, textile, medication, picket and so on. Main markets: China, Africa, Australia, Vietnam, Turkey, Japan, Korea, Philippines… Welcome to question us any inquiries, good offer usually for you for long expression enterprise.
よくある質問
Q1: Are you buying and selling business or maker?
A：弊社は製造工場です。
Q2: What varieties of gearbox can you make for us?
A: Main items of our company: R, S, K, F collection helical-tooth reducer, RV series worm gear reducer,H Collection Parallel Shaft Helical Reduction Gear Box
Q3: Can you make as per custom made drawing?
A: Yes, we provide tailored support for buyers.
This fall: Can we purchase 1 laptop of every merchandise for top quality testing?
A: Sure, we are happy to settle for trial purchase for quality screening.
Q5: What data shall we give just before positioning a acquire purchase?
A: a) Type of the gearbox, ratio, enter and output type, input flange, mounting situation, and motor informationetc.
b) Housing shade.
c) Acquire amount.
d) Other specific requirements.
Q6: How prolonged is your delivery time?
A: Normally it is 5-ten days if the items are in stock. or it is fifteen-20 days if the items are not in stock.
Q7: What is your terms of payment ?
A: thirty% Progress payment by T/T after signing the agreement.70% just before delivery
If you are intrigued in our merchandise, welcome to make contact with with us.
Our crew will do our ideal to satisfy your need to have 🙂
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US $90-5,500 / ピース | |
1個 （最低注文数） |
###
| 応用： | 自動車、機械、船舶、農業機械 |
|---|---|
| 関数： | 配電電力、駆動トルクの変更、速度変更、減速 |
| レイアウト: | 同軸 |
| 硬度： | 硬化した歯面 |
| インストール: | 横型 |
| ステップ： | ダブルステップ |
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| サンプル： |
US$ 90/Piece
1個（最小注文数） |
|---|
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| カスタマイズ: |
利用可能
|
|---|
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| サイズ | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Structure | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| 比率 | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
###
| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
###
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Housing material
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Grey Cast iron
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Housing hardness
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HBS163~255
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ギア材
|
20CrMnTi alloy steel
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Surface hardness of gears
|
HRC58°~62 °
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ギアコア硬度
|
HRC33~48
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Input / Output shaft material
|
40Cr alloy steel
|
|
Input / Output shaft hardness
|
HRC32~36
|
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Machining precision of gears
|
精密研削、6～5級
|
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潤滑油
|
GB L-CKC220-460、シェル オマラ220-460
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|
熱処理
|
tempering, cementiting, quenching, normalizing, etc.
|
|
効率
|
94%~96% (depends on the transmission stage)
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|
Noise (MAX)
|
60～68dB
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|
温度上昇（最大）
|
40°C
|
|
温度上昇（油）（最大）
|
50°C
|
|
振動
|
≤20µm
|
|
反発
|
≤20Arcmin
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|
Brand of bearings
|
China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.
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|
Brand of oil seal
|
NAK — Taiwan or other brands requested
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|
US $90-5,500 / ピース | |
1個 （最低注文数） |
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| 応用： | 自動車、機械、船舶、農業機械 |
|---|---|
| 関数： | 配電電力、駆動トルクの変更、速度変更、減速 |
| レイアウト: | 同軸 |
| 硬度： | 硬化した歯面 |
| インストール: | 横型 |
| ステップ： | ダブルステップ |
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| サンプル： |
US$ 90/Piece
1個（最小注文数） |
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| カスタマイズ: |
利用可能
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| サイズ | 38 | 48 | 58 | 68 | 78 | 88 | 98 |
| Structure | BS BSA BSF BSAF BSAT BSAZ | ||||||
| Input Power(kW) | 0.18~0.75 | 0.18~1.5 | 0.18~3 | 0.25~5.5 | 0.55~7.5 | 0.75~15 | 1.5~22 |
| 比率 | 10.27~165.71 | 11.46~244.74 | 10.78~196.21 | 11.55~227.20 | 9.96~241.09 | 11.83~223.26 | 12.75~230.48 |
| Permissible Torque(N.m) | 90 | 170 | 300 | 520 | 1270 | 2280 | 4000 |
| Weight(kg) | 7 | 10 | 14 | 26 | 50 | 100 | 170 |
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| S series gear units are available in the following designs | |
| S…Y… | Foot-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SA…Y… | Parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SAZ…Y… | Short-flange mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| SF…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with solid shaft |
| SAT…Y… | Flange-mounted parallel shaft helical gear units with hollow shaft |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S… | Shaft input parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)…R…Y… | Combinatorial parallel shaft helical gear units |
| S(SF,SA,SAF,SAZ)S…R… | Shaft input combinatorial parallel shaft helical gear units |
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Housing material
|
Grey Cast iron
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|
Housing hardness
|
HBS163~255
|
|
ギア材
|
20CrMnTi alloy steel
|
|
Surface hardness of gears
|
HRC58°~62 °
|
|
ギアコア硬度
|
HRC33~48
|
|
Input / Output shaft material
|
40Cr alloy steel
|
|
Input / Output shaft hardness
|
HRC32~36
|
|
Machining precision of gears
|
精密研削、6～5級
|
|
潤滑油
|
GB L-CKC220-460、シェル オマラ220-460
|
|
熱処理
|
tempering, cementiting, quenching, normalizing, etc.
|
|
効率
|
94%~96% (depends on the transmission stage)
|
|
Noise (MAX)
|
60～68dB
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温度上昇（最大）
|
40°C
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温度上昇（油）（最大）
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50°C
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振動
|
≤20µm
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反発
|
≤20Arcmin
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Brand of bearings
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China top brand bearing, HRB/LYC/ZWZ/C&U. Or other brands requested, SKF, FAG, INA, NSK.
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Brand of oil seal
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NAK — Taiwan or other brands requested
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ウォームギア減速機とは何ですか？
ウォームギア減速機は、ウォームギアとウォームを用いて回転軸の速度を減速する機械装置です。減速機は、ギア比に応じてエンジンの出力トルクを増大させることができます。このタイプの減速機は、柔軟性とコンパクトなサイズが特徴であり、駆動系の強度と効率も向上させます。
中空軸ウォームギア減速機
中空軸ウォームギア減速機は、各種モーターや他のギアボックスを接続するための追加の出力軸です。水平または垂直に取り付けることができます。サイズやスケールに応じて、4GNから5GXまでのギアボックスと併用可能です。
ウォームギア減速機は通常、ヘリカルギア減速機と組み合わせて使用されます。ヘリカルギア減速機はウォームギア減速機の入力側に取り付けられ、高出力モーターの速度を減速するのに最適な方法です。この減速機は、高効率、低速運転、低騒音、低振動、低エネルギー消費といった特長を備えています。
ウォームギア減速機は、高効率を実現するために硬質鋼または非鉄金属で作られています。しかし、ギアは完全に壊れるものではなく、運転が中断するとギアオイルが錆びたり乳化したりする可能性があります。これは、減速機の運転中および停止中に発生する水分の凝縮が原因です。組み立て工程とベアリングの品質は、この凝縮を防ぐ上で重要な要素となります。
中空軸ウォームギア減速機は、様々な用途に使用できます。工作機械、可変速駆動装置、自動車などによく用いられています。ただし、連続運転には適していません。中空軸ウォームギア減速機を使用する場合は、要件に合った適切なものを選ぶようにしてください。
ダブルスロートウォームギア
ウォームギア減速機は、入力ギアとしてウォームギアを使用します。電動モーターまたはスプロケットがウォームを駆動し、ウォームは低摩擦ローラーベアリングによって支持されます。ウォームギアは、歯面の摩擦が大きいため摩耗しやすく、その結果、ギアの接触面が腐食します。
ウォームギアのピッチ径と作動深さは重要です。ピッチ円直径とは、ウォームとギアが噛み合う仮想円の直径です。作動深さとは、バックラッシュ内に突き出るウォームねじの最大量です。スロート径とは、ウォームギア面の最下点における円の直径です。
ウォームとギア間の摩擦角がウォームのリード角を超えると、ウォームギアはセルフロック状態になります。この機能は昇降装置には有効ですが、逆方向の感度を必要とするシステムには不利になる可能性があります。このようなシステムでは、ギアのセルフロック機能は重要な制約となります。
ダブルスロートウォームギアは、ウォームとギア間の最も強固な接続を実現します。ウォームギアは、最大の効率を確保するために正しく取り付ける必要があります。ウォームギアアセンブリを取り付ける方法の一つは、キー溝を利用することです。キー溝はシャフトの回転を防ぎ、トルク伝達に不可欠な役割を果たします。次に、止めねじを使用してギアをハブに取り付けます。
ウォームギアの軸方向ピッチと円周方向ピッチは、大きい方のギアのピッチ径と一致させる必要があります。シングルスロートウォームギアはシングルスレッド、ダブルスロートウォームギアはダブルスレッドです。シングルスレッド設計では1歯分進み、ダブルスレッド設計では2歯分進みます。スレッド数は、噛み合うギアの数と一致させる必要があります。
セルフロック機能
ウォーム減速機の最も顕著な特徴の一つは、入力軸と出力軸の取り違えを防ぐセルフロック機能です。このセルフロック機能は、減速機のサイズを大きくすることなく大きな減速比が必要とされる産業用途に最適です。
ウォーム減速機のセルフロック機能は、適切なタイプのウォームギアを選択することで実現できます。ただし、この機能はすべてのタイプのウォーム減速機に備わっているわけではないことに注意が必要です。ウォームギアは、特定の速度比に達した場合にのみセルフロックします。速度比が小さすぎると、セルフロック機能は効果的に機能しません。
ウォーム減速機のセルフロック状態は、リード、圧力、および摩擦係数によって決まります。20世紀初頭、自動車はパンクしたタイヤのある側にステアリングが引っ張られる傾向がありました。ウォームギアは、摩擦力を低減し、ステアリング力をホイールに伝達することで、この傾向を軽減し、ステアリング操作を補助するとともに摩耗を軽減します。
セルフロック式ウォーム減速機は、機械効率の低い単純機械です。片側の仕事量がもう一方の仕事量よりも大きい場合にセルフロックします。ウォーム減速機の機械効率が50%未満の場合、摩擦による損失が発生します。また、駆動方向が逆転するとセルフロック機能は適用されません。この特性により、セルフロック式ウォームギアは昇降用途に最適です。
ウォーム減速機のもう一つの特徴は、軸方向に減速できることです。ウォームギアはダブルリードまたはシングルリードがあり、バックラッシュを調整することで歯の摩耗を補正できます。
ウォームギアによって発生する熱
ウォームギアはかなりの熱を発生します。ギアの性能を向上させるには、この熱を低減することが不可欠です。この熱は、ウォームの表面をより滑らかに設計することで軽減できます。一般的に、ウォームギアのかみ合い速度は20～24 rmsの範囲であるべきです。
ウォームギアの効率を計算する方法は数多く存在する。しかし、熱ネットワークを自動的に構築する手法は他に存在しない。他の方法は、ギアボックスを等温システムとして抽象的に解析するか、TNMを静的に構築するかのいずれかである。本稿では、ウォームギアの熱バランスと効率を自動的に計算する新しい手法について述べる。
ウォームギアで発生する熱は、動力損失の大きな原因となります。ウォームギアは一般的に歯面接触時の滑り速度が速いため、摩擦熱が大きく、熱応力も増大します。そのため、最適な動作を確保するには、正確な計算が不可欠です。ギアボックスシステムの効率を判断するために、メーカーはシミュレーションプログラムWTplusを使用して熱損失と効率を計算することがよくあります。熱バランスの計算は、ギアボックスの無負荷時と負荷時の動力損失を合計することで行われます。
ウォームギアには特殊な潤滑油が必要です。非磁性で摩擦係数の低い合成油が使用されます。しかし、潤滑油はウォームギアの潤滑方法の選択肢の一つにすぎません。ウォームギアの寿命を延ばすためには、潤滑油に天然添加剤を加えることも検討すべきです。
ウォームギアは非常に高い減速比を実現できます。従来のギアセットのように複数の減速段を必要とするものと比べて、少ない労力で大きな減速比を達成できます。また、ウォームギアは従来のギアよりも可動部品や故障箇所が少ないという利点もあります。ウォームギアの欠点の一つは、回転方向が反転できないため、効率が制限される点です。
ウォームギア減速機のサイズ
ウォームギア減速機は、回転軸の速度を減速するために使用できます。通常、直角に配置された2本の軸で構成されています。ウォームホイールはピニオンとラックの両方の役割を果たします。中央の断面は、ウォームギアの前進側と後退側の境界を形成します。
ウォームギア減速機の出力ギアは、入力ギアに比べて直径が小さい。これにより、低速運転でも高トルク出力が可能となる。そのため、ウォームギア減速機は省スペース用途に最適であり、初期費用も低く抑えられる。
ウォームギア減速機は、最も一般的な減速機の一つです。小型で高出力なため、動力伝達システムによく用いられます。エレベーター、コンベアベルト、セキュリティゲート、医療機器などにも使用されています。ウォームギアは、小型機械から大型機械まで幅広く採用されています。
ウォームギアも調整可能です。デュアルリードウォームギアは、左右の歯面でリード角が異なります。これにより、ウォームの軸方向の動きが可能になり、バックラッシュを低減するための調整も行えます。ウォームが摩耗すると、バックラッシュの調整が必要になる場合があります。場合によっては、ウォームギア間の中心距離を調整することで、このバックラッシュを調整できます。
ウォームギア減速機のサイズは、その用途によって異なります。例えば、ウォームギアを自動車の減速に使用する場合、小型車に搭載できるモデルを選ぶ必要があります。
editor by czh 2023-01-23
