Мотор је уређај који претвара електричну енергију у механичку снагу, што му омогућава да обавља бројне функције као што су стварање покрета или покретање машина. принцип функционисања Рад мотора зависи од његове врсте, а постоје различите врсте мотора, као што су једносмерни мотори и наизменични мотори. Ово је уобичајени преглед начина рада мотора:
један. Мотори једносмерне струје:
– Код једносмерног (директног) мотора, електрична енергија се напаја тренутним извором струје, као што је батерија или извор напајања.
– Мотор се састоји од два основна фактора: статора (непокретне компоненте) и ротора (ротирајућег дела).
– Статор има један или више комплета електромагнета који стварају магнетну силу када струја протиче поред њих.
– Ротор, који је монтиран на осовину, састоји се од завојнице жице која се назива арматура.
– Када струја пролази кроз арматуру, ствара се магнетна струја која интерагује са магнетном површином коју производи статор.
– Интеракција ових магнетних поља генерише притисак, препознат као Лоренцова сила, што доводи до ротације ротора.
– Да би се ротација одржала континуирано, систем назван комутатор и четке се користе за обртање путање последњег у арматури док се она ротира.
два. АЦ мотори:
– AC (наизменичне струје) мотори се чешће користе у кућним апаратима и индустријским машинама.
– Код АЦ мотора, електрична снага се испоручује као наизменични ток из електричног извора напајања.
– Статор АЦ мотора састоји се од скупа електромагнета, често у облику ламинираног језгра са жичаним намотајима.
– Када наизменични струј пролази кроз намотаје статора, он ствара ротирајућу магнетну индустрију.
– Ротор, обично направљен од проводљивог садржаја, је или намотан жицом или је направљен од дуготрајних магнета.
– Ротациони магнетни потез који производи статор индукује електрични прилив у ротору, што заузврат ствара његово сопствено магнетно поље.
– Разговор који укључује ротирајућу магнетну дисциплину статора и магнетну дисциплину ротора узроковаће ротацију ротора.
– Брзина ротације у наизменичној струји Кинески мотор зависи од фреквенције наизменичне струје и броја полова у мотору.
Важно је напоменути да је ово поједностављено објашњење како мотори раде, а стварни механизми и распореди могу да варирају у зависности од специфичног стила и примене мотора.
