Oplossingsbeschrijving
Specificaties van de SMR-reductor
1 Uitgangshub
Er zijn standaard of alternatieve naven met metrische boringen beschikbaar die geschikt zijn voor internationale standaard asdiameters.
2 Nauwkeurige tandwielen van hoge kwaliteit
Computerontworpen spiraalvormige tandwielen, sterke legeringsmaterialen voor een hoog draagvermogen, gehard voor een lange levensduur, geslepen profiel (sommige tussenliggende tandwielen zijn afgeschaafd), kroontandprofiel, conform ISO 1328-1997, 98%-rendement per trap, soepele en stille werking met meerdere tanden in vertanding.
3. Ontwerp van de behuizing met maximale capaciteit
Gemaakt van fijnkorrelig gietijzer, met uitstekende trillingsdemping en schokbestendigheid. Nauwkeurig geboord en gecentreerd voor een perfecte montage.
4 sterke assen van gelegeerd staal
Sterk gelegeerd staal, gehard, geslepen op lagertappen, tandwielzittingen en verlengstukken, voor
Maximale belasting en maximale torsiekrachten. Ruime asafmetingen.
Sleutels voor schokbelasting en conformiteit met ISO-normen.
5 extra bevestigingspunten voor de behuizing, behalve bij de H- en J-versnellingsbakken.
Elimineert de noodzaak voor kritisch aandraaien van de bouten van de momentsleutelarm. Regelt de positie van
Standaard montage van de torsiearm binnen de aanbevolen limieten.
6 BackStops
Alternatieve onderdelen, zoals een terugloopbeveiliging, zijn beschikbaar voor alle units met een overbrengingsverhouding van 13:1 en 20:1 en worden niet aanbevolen voor units met een overbrengingsverhouding van 5:1.
7 Lagers en oliekeerringen
De lagers zijn adequaat geproportioneerd en voldoen zonder problemen aan de ISO-maatvoering.
Wereldwijd leverbaar. De oliekeerringen zijn van het type met dubbele lip en spanbandveer, wat een effectieve olieafdichting garandeert.
8 rubberen eindkapjes
Zelfdichtende tussenliggende afdekplaten, conform de standaard ISO-behuizingsafmetingen.
9 Koppelarmassemblage
Voor eenvoudige aanpassing van de riem.
Size : SMR B C D E F G H
VERHOUDING: 5:1 13:1 20:1
Neem contact met mij op
Neem gerust contact op met William voor meer informatie!
| Model | B13/B20 | C13/C20 | D13/D20 | E13/C20 | F13/E20 | G13/F20 | H13/G20 | J13/J20 |
| Vermogen (RPM) | 10-115 | 10-a hundred and ten | tien-honderdtien | ten-a hundred and five | 10-one hundred and five | tienhonderd | tienhonderd | 10-honderd |
| Elektriciteitsscore (kW) | .29-3.eleven | .forty nine-4.62 | 82-7,81 | 1.twenty five-11.55 | one.ninety seven-seventeen.01 | 3.11-27.09 | four.9-40.seven | 7.8-60.5 |
| Toelaatbaar koppel (Nm) | 277 | 468 | 783 | 1194 | 1881 | 2970 | 4680 | 7449 |
| Ontwerp | B5 | C5 | D5 | E5 | F5 | G5 | H5 | J5 |
| Vermogen (RPM) | honderdvierhonderd | 100-400 | a hundred-400 | honderdvierhonderd | a hundred-400 | honderd-400 | 100-400 | a hundred-400 |
| Energy Rating(KW) | two.sixty eight-7.14 | 4.2-9.sixty six | 6.62-15.65 | 10.29-24.fifty seven | 15.12-35.ninety one | twenty five.2-fifty nine.9 | 36.2-81.9 | 62.2-134.2 |
| Toelaatbaar koppel (Nm) | 256 | 401 | 632 | 983 | 1444 | 2407 | 3457 | 5940 |
| Afmeting (mm) | SMR Size | |||||||
| SMR-B | SMR-C | SMR-D | SMR-E | SMR-F | SMR-G | SMR-H | SMR-J | |
| Common dimension of shaft | dertig | veertig | vijftig | 55 | vijfenzestig | 75 | vijfentachtig | honderd |
| Substitute dimensions of shaft | 40 | 50 | 55 | vijfenzestig | vijfenzeventig | vijfentachtig | 100 | honderd twintig |
| Enter shaft keyway | 6×3.5×50 | 6×3.5×59 | 8x4x63 | 8x4x70 | 10x5x70 | 12x5x90 | 14×5.5×100 | 16x6x100 |
Organisatieprofiel
l The greatest producer and exporter of CZPT reducers in Asia.
l Established in 1976, we remodeled from a county owned manufacturing facility to personal a single in 1996. HangZhou SINO-DEUTSCH CZPT TRANSMISSION Equipment CO.,LTD is CZPT new identify considering that 2001.
l We are the first producer of reducers and gearboxes in CZPT who was provided export license since year 1993.
l “Fixedstar” brand gearboxes and reducers are the initial operator of CZPT NA Leading Model and Most CZPT CZPT Mark for reducers.
First to achieve ISO9001 and CE Certification among all manufacturers of gearboxes in CZPT .
As a expert producer of worm gearbox and worm gear reducers in CZPT , we mainly produce reduction gearbox,aluminum scenario CZPT containers,arc equipment cylindrical CZPT boxes, CZPT reducers, in line CZPT cal gearboxes, and cyclo travel reducers, and many others. These items characteristic rational structure, steady overall performance, and dependable high quality, and so on. They are widely employed in CZPT , mining, metallurgy, constructing materials, chemical, food, printing, ceramic, paper-producing, tobacco, and other industries.
We have 600 staff in CZPT manufacturing unit, which addresses 70,000 square meters in HangZhou. We have been creating 2,500 models of reducers daily given that 2012. We are proudly exporting 70% of CZPT items to a lot more than 40 nations around the world all above the term. Our CZPT ers arrive from CZPT , Germany, United states of america, Canada, Spain, Uk, Mexico, Brazil, Argentina, Turkey, Singapore and other primary industrial nations in the entire world. thirty% of them are CZPT created for direct manufacturers of other products.
We warmly welcome CZPT ers from other elements of the planet to visit us. Viewing is believing. We are quite confident that after checking out CZPT facility, you will have self confidence on CZPT products. We have the newest automated equipments and experienced workers to make sure the stable high quality and massive output. We have the most advanced technological and CZPT crew to assistance most demanding prerequisite on common and CZPT merchandise.
Searching forward to conference you in HangZhou, CZPT .
Specific pitches and leads of the worm do not enable the worm gear to push the worm. This is valuable when the application wants to lock the output if the software is running in the opposite direction. When the helix angle is considerably less than 5°, the worm is self-locking. When the helix angle is increased than 10°, the worm can be pushed again. Worm and worm equipment assemblies must be mounted on vertical, non-intersecting shafts.
