نحن – مجموعة EPG، أكبر مصنع في الصين لتصنيع علب التروس الدودية والوصلات والتروس، ولدينا 5 فروع مختلفة. لمزيد من التفاصيل: تواصلوا معنا عبر الهاتف/واتساب/تيليجرام/كاكاو على الأرقام التالية: 0086~13083988828 13858117778083988828 /
علبة تروس دودة: سلسلة DGAB، عزم دوران من 400 إلى 48000 نيوتن متر،
عزم دوران سلسلة D من 2000 إلى 180000 نيوتن متر
مبادئ أسلوب البضائع
واحد.صدَفَة:
يجب أن يعتمد هيكل داغونغ على الأقل على حديد مطاوع يتحمل الأحمال القصوى في مواقع الزلازل، مع درجة حماية IP67، وأن تكون الأجزاء المكشوفة مقاومة للتآكل أو أن يكون سطحها محميًا براتنج إيبوكسي رمادي. يتوفر الهيكل من الفولاذ الكربوني، والفولاذ المقاوم للصدأ، وسبائك مقاومة للتآكل، ويتحمل درجات حرارة عالية ومنخفضة.
مواد بيئية، بما في ذلك معدات صيد ديدان أعماق البحار.
اثنين.دُودَة:
يتم استخدام تروس دودة من الحديد الزهر العقدي المقاوم للتآكل مع معدات دودة من الفولاذ السبائكي، المصنعة بتقنيات محسنة.
بيانات العملية بعد تقييم العملية المتعددة،
ومجهزة بشحم أو زيت تشحيم عالي الجودة، مما يجعل التروس الدودية مقاومة للتآكل باستمرار، ويطيل عمر المنتج، ويعزز عزم الدوران عند التبديل وكفاءة النقل للصمام، ويقلل عزم الدوران الداخل. نسبة التخفيض الكبيرة تجعل كل زوج من التروس الدودية مناسبًا لقدرة القفل الذاتي المطلوبة للصمام للتحكم فيه. تتوفر تروس دودية من البرونز وتروس دودية من سبائك الصلب.
ثلاثة. الحد الميكانيكي والختم:
يمكن تعديل برغي تحديد مدى الحركة بزاوية -90° (±5°) لتلبية متطلبات مفتاح الصمام. يُعرف مانع التسرب اللولبي المُعدَّل ببراءة اختراع جامعة التكنولوجيا، وهو يوفر مجموعة متنوعة من موانع التسرب البيئية، مثل درجات الحرارة العالية والمنخفضة، وأعماق البحار، والقوى الكبيرة والصغيرة، والإجهاد المستمر، وبيئة التآكل الشديدة. في مرحلة الأمان القصوى، يمكن استخدام غطاء الأمان لتحقيق إحكام مزدوج.
أربعة.علبة تروس تخفيض السرعة:
يهدف تصميم علبة التروس إلى تحقيق ضغط متساوٍ على العجلتين، وتلبية متطلبات عزم الدوران اللحظي عند فتح وإغلاق الصمام، وزيادة المسافة بين تروس الترس الصغير. تستخدم علبة التروس الرئيسية تروسًا أسطوانية كبيرة الحجم، بينما تُستخدم التروس الكوكبية لتقليل عزم الدوران الكبير للحصول على عزم الدوران المطلوب. يمكن استخدامها في أنظمة التروس اليدوية، وأنظمة التروس المسننة، وعلب التروس الكهربائية. يُراعى في تصميم علبة التروس مساحة محددة لتلبية متطلبات زمن فك التشفير المتزامن للتركيب الكهربائي عند اختيار نسب نقل مختلفة.
خمسة.شفة الإخراج:
يجب أن يكون تصميم ونمط شفة الإخراج المرتبطة بالصمام متوافقًا مع معيار ISO 5211. كل مواصفة توفر العديد من بدائل الشفة لتلبية متطلبات توصيل الصمام.
ستة.فتحة عمود الإخراج:
وفقًا لمعيار ISO 5211، يمكن تعديل فجوة محرك الإخراج مباشرةً بأبعاد مختلفة دون الحاجة إلى عمليات تشغيل إضافية لتلبية متطلبات تجميع ساق الصمام. تتوفر استراتيجيات توصيل مختلفة، مثل التوصيل متعدد المحاور، والرأس المربع القطري، والرأس المربع المتوازي، والرأس المسطح، ووصلة التروس، وما إلى ذلك.
سبعة.عمود الإدخال لإجراء عجلة اليد:
بالنسبة لعمود الإدخال في علبة التروس التي يتم تشغيلها بواسطة عجلة يدوية، يجب تطبيق إجراءات السلامة المضادة للتآكل أو استخدام مادة معدنية مقاومة للصدأ فورًا. يمكن تحديد جهاز القفل وعناصر قيادة كتلة العجلة اليدوية مقاس 2 بوصة. وفقًا لعزم دوران الصمام، يمكن اختيار مواصفات العجلة، بحيث لا تتجاوز قدرة تشغيل صمام القيادة القدرة المحددة للصمام.
8.جميع المنتجات مزودة بنظام قفل مركزي:
يمكن قفله في أي وقت عندما يتطلب الموقع الإلكتروني ذلك لتلبية متطلبات المواقف المعقدة.
ملاحظة: نحن ملتزمون بالتحسين المستمر لمنتجاتنا وعمليات التصنيع. العينات قابلة للتغيير دون إشعار مسبق.
التعبئة: خشب
نرحب بصحبتكم معنا
إن استخدام أرقام أو شعارات قطع غيار الشركات المصنعة الأصلية (OEM) الفريدة، مثل CASE® وJohn Deere®، هو لأغراض مرجعية فقط ولتوضيح استخدام الحل وتوافقه. لا ترعى الشركة المصنعة الأصلية (OEM) أعمالنا ولا مكونات الاستبدال المدرجة هنا، ولا تُعتمد أو تُصنع من قبلها.
