{"id":1793,"date":"2026-04-08T01:29:21","date_gmt":"2026-04-08T01:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/?post_type=product&p=1793"},"modified":"2026-04-08T01:29:21","modified_gmt":"2026-04-08T01:29:21","slug":"alloy-steel-worm-and-worm-gear-for-auto-parts","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/sk\/product\/alloy-steel-worm-and-worm-gear-for-auto-parts\/","title":{"rendered":"Z\u00e1vitovka a z\u00e1vitovkov\u00e9 prevody z legovanej ocele pre autodiely"},"content":{"rendered":"
\n

Preh\u013ead produktu<\/h2>\n

Z\u00e1vitovkov\u00e9 prevody automobilovej triedy sa od \u0161tandardn\u00fdch priemyseln\u00fdch prevodov nel\u00ed\u0161ia prim\u00e1rne materi\u00e1lom alebo modulom \u2013 l\u00ed\u0161ia sa po\u017eiadavkami, ktor\u00e9 sa na dan\u00fd diel klad\u00fa. Pohon dopravn\u00edka mus\u00ed ma\u0165 funk\u010dn\u00fd diel v r\u00e1mci rozmerovej tolerancie; automobilov\u00fd z\u00e1vitovkov\u00fd prevod pre st\u013apik posil\u0148ova\u010da riadenia alebo mechanizmus nastavenia operadla sedadla mus\u00ed ma\u0165 funk\u010dn\u00fd diel v r\u00e1mci tolerancie, certifik\u00e1ciu materi\u00e1lu sp\u00e4tne nadv\u00e4zuj\u00facu na \u010d\u00edslo tavenia valca, \u0161t\u00fadiu sp\u00f4sobilosti procesu (Cpk \u2265 1,33 na kritick\u00fdch rozmeroch) a validovan\u00fd mont\u00e1\u017eny proces pri vzorke \u2013 pred odoslan\u00edm jedn\u00e9ho v\u00fdrobn\u00e9ho kusu. Spolo\u010dnos\u0165 Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd vyr\u00e1ba presn\u00e9... z\u00e1vitovkov\u00e9 a z\u00e1vitovkov\u00e9 prevody<\/a> pre automobilov\u00fd, medic\u00ednsky, vojensk\u00fd a leteck\u00fd priemysel od \u03a65 mm do \u03a6120 mm, modul M0,2 a\u017e M2,2, v siedmich materi\u00e1lov\u00fdch radoch, s toleranciou dosiahnute\u013enou do 0,001 mm na CNC s\u00fastru\u017een\u00fdch prvkoch. K dispoz\u00edcii s\u00fa slu\u017eby ODM a OEM; vzorky s\u00fa zvy\u010dajne pripraven\u00e9 do 7 \u2013 10 pracovn\u00fdch dn\u00ed od potvrdenia v\u00fdkresu.<\/p>\n

\"Z\u00e1vitovka\u00a0<\/p>\n

\u00dapln\u00e9 \u0161pecifik\u00e1cie<\/h2>\n

All specification data below is from the production datasheet for this product series. Entries marked “as customer required” are application-specific and must be stated at order placement.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Z\u00e1vitovka a z\u00e1vitovkov\u00e9 prevodovky z legovanej ocele pre autodiely<\/td>\n<\/tr>\n
Rozmer<\/td>\n\u03a65 mm \u2013 \u03a6120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Modul<\/td>\nM0.2 \u2013 M2.2<\/td>\n<\/tr>\n
Typ materi\u00e1lu<\/td>\nHlin\u00edk, me\u010f, mosadz, nehrdzavej\u00faca oce\u013e, oce\u013e, \u017eelezo, zliatina, tit\u00e1n at\u010f. pod\u013ea po\u017eiadaviek z\u00e1kazn\u00edka<\/td>\n<\/tr>\n
Povrchov\u00e1 \u00faprava<\/td>\nEloxovanie, kefovanie, pozinkovanie, laserov\u00e9 grav\u00edrovanie, hodv\u00e1bna potla\u010d, le\u0161tenie, pr\u00e1\u0161kov\u00e9 lakovanie at\u010f.<\/td>\n<\/tr>\n
Spracovanie<\/td>\nCNC s\u00fastru\u017eenie, fr\u00e9zovanie, v\u0155tanie, odva\u013eovanie, le\u0161tenie, obr\u00e1banie puzdier, povrchov\u00e1 \u00faprava at\u010f.<\/td>\n<\/tr>\n
Aplik\u00e1cia<\/td>\nAutomobilov\u00fd priemysel, medic\u00edna, priemysel, arm\u00e1da, lietadl\u00e1, stroj\u00e1rstvo at\u010f.<\/td>\n<\/tr>\n
Prisp\u00f4soben\u00e9<\/td>\nODM \/ OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Vzorka<\/td>\nVzorka k dispoz\u00edcii \u2013 zvy\u010dajne 7\u201310 pracovn\u00fdch dn\u00ed od potvrden\u00e9ho v\u00fdkresu<\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00f4soby balenia<\/td>\nPE bag inside, carton outside, or per customer’s needs<\/td>\n<\/tr>\n
Sp\u00f4soby doru\u010denia<\/td>\nDHL & TNT & FedEx & UPS<\/td>\n<\/tr>\n
Tolerancia<\/td>\n0,001 mm \u2013 0,01 mm \u2013 0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
<\/div>\n

<\/p>\n

Sprievodca v\u00fdberom materi\u00e1lu \u2014 Sedem materi\u00e1lov v mierke \u03a65 \u2013 \u03a6120 mm<\/h2>\n

Pri rozmeroch \u03a65\u2013\u03a6120 mm, M0,2\u2013M2,2, ktor\u00e9 s\u00fa relevantn\u00e9 pre tieto automobilov\u00e9 a multifunk\u010dn\u00e9 z\u00e1vitovkov\u00e9 prevody, je v\u00fdber materi\u00e1lu ovl\u00e1dan\u00fd \u0161tyrmi protichodn\u00fdmi po\u017eiadavkami: hmotnos\u0165 (relevantn\u00e1 pre leteck\u00fd a automobilov\u00fd priemysel), obrobite\u013enos\u0165 s mal\u00fdm modulom (relevantn\u00e1 pre ozuben\u00e9 koles\u00e1 s mal\u00fdmi zubami M0,2\u2013M0,8), odolnos\u0165 proti kor\u00f3zii (relevantn\u00e1 pre medic\u00ednske, n\u00e1morn\u00e9 a potravin\u00e1rske aplik\u00e1cie) a nosnos\u0165 (relevantn\u00e1 pre automobilov\u00e9 pohony a vojensk\u00e9 aplik\u00e1cie). Sedem dostupn\u00fdch materi\u00e1lov predstavuje odli\u0161n\u00e9 kompromisn\u00e9 poz\u00edcie v r\u00e1mci t\u00fdchto \u0161tyroch os\u00ed.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materi\u00e1l<\/th>\nK\u013e\u00fa\u010dov\u00e9 vlastnosti v tomto meradle<\/th>\nTypick\u00e9 pou\u017eitie v automobilovom priemysle \/ priemysle<\/th>\nVyhnite sa, ke\u010f<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hlin\u00edkov\u00e1 zliatina
\n(6061, 7075)<\/td>\n		Hustota 2,7 g\/cm\u00b3 \u2013 3\u00d7 \u013eah\u0161ia ako oce\u013e. Vynikaj\u00faca obrobite\u013enos\u0165. Anodiz\u00e1cia poskytuje odoln\u00fd oxidov\u00fd povrch. Pevnos\u0165 v \u0165ahu 270 \u2013 570 MPa v z\u00e1vislosti od zliatiny a stavu.<\/td>\nPrevodovky pohonov stre\u0161n\u00fdch okien, pohony vetrac\u00edch otvorov HVAC, motory \u017eal\u00fazi\u00ed, pohony z\u00e1vesov dronov \u2013 v\u0161ade tam, kde zn\u00ed\u017eenie hmotnosti zni\u017euje odber pr\u00fadu motora alebo \u010das cyklu<\/td>\nKontaktn\u00e9 za\u0165a\u017eenie nad 0,15 Nm\/mm \u0161\u00edrky plochy \u2013 hlin\u00edk sa r\u00fdchlo unavuje pri vysokocyklovom Hertzovom kontaktnom nap\u00e4t\u00ed<\/td>\n<\/tr>\n
Me\u010f<\/td>\nVynikaj\u00faca tepeln\u00e1 vodivos\u0165 (400 W\/m\u00b7K oproti 50 pre oce\u013e) odv\u00e1dza teplo z kontaktu so sie\u0165ou. Vynikaj\u00faca odolnos\u0165 proti kor\u00f3zii. M\u00e4k\u0161ia ako mosadz \u2013 o nie\u010do v\u00e4\u010d\u0161ie opotrebenie v mieste kontaktu so sie\u0165ou.<\/td>\n\u0160peci\u00e1lne elektrick\u00e9 pohony, upev\u0148ovacie prvky krytov proti elektromagnetick\u00e9mu ru\u0161eniu, vodi\u010dov\u00e9 \u010dasti vy\u017eaduj\u00face profil prevodovky \u2013 \u0161pecifick\u00e9 aplik\u00e1cie, kde sa okrem funkcie prevodovky vy\u017eaduje aj tepeln\u00e1 alebo elektrick\u00e1 vodivos\u0165<\/td>\nV\u0161eobecn\u00e9 mechanick\u00e9 pohony \u2013 n\u00e1klady a m\u00e4kkos\u0165 ich robia pri porovnate\u013en\u00fdch \u00farovniach za\u0165a\u017eenia hor\u0161\u00edmi ako mosadz<\/td>\n<\/tr>\n
Mosadz<\/td>\nVynikaj\u00faca obrobite\u013enos\u0165 v stupnici M0,2\u2013M1,0. Samomazacia schopnos\u0165 v mieste kontaktu so sie\u0165ou. Dobr\u00e1 odolnos\u0165 proti kor\u00f3zii bez povlaku. Hustota 8,5 g\/cm\u00b3.<\/td>\nPohony nakl\u00e1pania a ot\u00e1\u010dania IP kamier, ovl\u00e1da\u010de sp\u00e4tn\u00fdch zrkadiel, pohony nastavenia pr\u00edstrojovej dosky, mal\u00e9 ventilov\u00e9 prevodovky \u2013 aplik\u00e1cie vy\u017eaduj\u00face utesnen\u00fd pohon bez pr\u00edstupu k mazivu<\/td>\nKontakt s olejmi alebo chladiacimi kvapalinami obsahuj\u00facimi s\u00edru \u2013 s\u00edra chemicky nap\u00e1da mosadz na povrchu zuba<\/td>\n<\/tr>\n
Nerezov\u00e1 oce\u013e
\n(SS304 \/ SS316)<\/td>\n		Vynikaj\u00faca odolnos\u0165 vo\u010di kor\u00f3zii. Ned\u00e1 sa tepelne kali\u0165 (austenitick\u00e1) \u2013 maxim\u00e1lna povrchov\u00e1 tvrdos\u0165 ~35 HRC. Hustota 7,9 g\/cm\u00b3. SS316 prid\u00e1va molybden pre odolnos\u0165 vo\u010di chloridom.<\/td>\nPohony zdravotn\u00edckych zariaden\u00ed (chirurgick\u00e9 roboty, inf\u00fazne pumpy), potravin\u00e1rske zariadenia, prostredia s um\u00fdvan\u00edm, ovl\u00e1da\u010de senzorov v\u00fdfukov\u00fdch plynov v kontakte s kysl\u00fdm kondenz\u00e1tom<\/td>\nVysoko za\u0165a\u017een\u00e9 pohony vy\u017eaduj\u00face tvrdos\u0165 zubov nad 40 HRC \u2013 zn\u00ed\u017eenie nosnosti 30\u201340% v porovnan\u00ed s legovanou oce\u013eou sa mus\u00ed vyrovna\u0165 zv\u00fd\u0161en\u00edm rozsahu modulu.<\/td>\n<\/tr>\n
Uhl\u00edkov\u00e1 \/ legovan\u00e1 oce\u013e
\n(C45, 40Cr, 42CrMo)<\/td>\n		Najvy\u0161\u0161ia nosnos\u0165 v tejto s\u00e9rii. Tepelne spracovate\u013en\u00e1 na 55\u201362 HRC. \u0160irok\u00fd rozsah modulov M0,2\u2013M2,2 je plne dosiahnute\u013en\u00fd. Vy\u017eaduje ochranu pred kor\u00f3ziou vo vlhkom prostred\u00ed.<\/td>\nSt\u013apov\u00e9 prevody EPS, prevody na nakl\u00e1panie sedadiel, ovl\u00e1da\u010de parkovacej brzdy, pohony priemyseln\u00fdch dopravn\u00edkov \u2013 v\u0161ade tam, kde je maxim\u00e1lna nosnos\u0165 na jednotku objemu kon\u0161truk\u010dn\u00fdm obmedzen\u00edm<\/td>\nVystavenie vlhkosti, kyselin\u00e1m alebo chloridom bez povrchovej \u00fapravy \u2013 povrchov\u00e1 \u00faprava je povinn\u00e1 pre vonkaj\u0161ie alebo vlhk\u00e9 in\u0161tal\u00e1cie<\/td>\n<\/tr>\n
Liatina
\n(siv\u00e1 \/ tv\u00e1rna)<\/td>\n		Najni\u017e\u0161ia cena za kg. Dobr\u00e9 tlmenie vibr\u00e1ci\u00ed. Grafitov\u00e9 vlo\u010dky (siv\u00e1 liatina) zabezpe\u010duj\u00fa ur\u010dit\u00e9 samomazacie vlastnosti. Tv\u00e1rna liatina m\u00e1 2\u20133\u00d7 vy\u0161\u0161iu r\u00e1zov\u00fa h\u00fa\u017eevnatos\u0165 ako siv\u00e1 liatina.<\/td>\nPomaloot\u00e1\u010dkov\u00e9 po\u013enohospod\u00e1rske hnacie koles\u00e1, pomaloot\u00e1\u010dkov\u00e9 z\u00e1vitovkov\u00e9 koles\u00e1 priemyseln\u00fdch strojov, mechanizmy manu\u00e1lneho nastavenia \u2013 kde s\u00fa prim\u00e1rnym obmedzen\u00edm n\u00e1klady<\/td>\nOzuben\u00e9 koles\u00e1 s mal\u00fdm ozuben\u00edm M0,2\u2013M0,8 \u2013 liatina sa pri ve\u013emi malom module \u0165a\u017eko \u010disto odva\u013euje; pri M0,2\u2013M0,8 pou\u017eite mosadz alebo hlin\u00edk<\/td>\n<\/tr>\n
Tit\u00e1n
\n(Ti-6Al-4V)<\/td>\n		Hustota 4,5 g\/cm\u00b3 \u2014 40% \u013eah\u0161\u00ed ako oce\u013e pri podobnej pevnosti. Vynikaj\u00faca odolnos\u0165 proti kor\u00f3zii. Biokompatibiln\u00fd. Pevnos\u0165 v \u0165ahu 880 \u2013 1 000 MPa. N\u00e1ro\u010dn\u00e9 na obr\u00e1banie \u2014 vy\u017eaduje pomal\u00e9 rezn\u00e9 r\u00fdchlosti a \u0161peci\u00e1lne n\u00e1stroje.<\/td>\nPrevodov\u00e9 mechanizmy pre leteck\u00e9 a kozmick\u00e9 pohony, pohony priliehaj\u00face k chirurgick\u00fdm implant\u00e1tom, \u0161pi\u010dkov\u00e9 \u0161portov\u00e9 vybavenie, komponenty pohonu bezpilotn\u00fdch lietadiel \u2013 aplik\u00e1cie, kde je minim\u00e1lna hmotnos\u0165 pri maxim\u00e1lnej pevnosti kompenzovan\u00e1 hodnotou aplik\u00e1cie<\/td>\nAplik\u00e1cie citliv\u00e9 na n\u00e1klady \u2013 n\u00e1klady na obr\u00e1banie tit\u00e1nu s\u00fa 4\u20138-n\u00e1sobkom n\u00e1kladov na legovan\u00fa oce\u013e pri rovnakej zlo\u017eitosti; nie je ekonomicky opodstatnen\u00e9, ak hlin\u00edk alebo oce\u013e dok\u00e1\u017eu splni\u0165 po\u017eiadavky na hmotnos\u0165 a za\u0165a\u017eenie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

V\u00fdber povrchovej \u00fapravy \u2013 kedy je ka\u017ed\u00e1 povrchov\u00e1 \u00faprava tou spr\u00e1vnou \u0161pecifik\u00e1ciou<\/h2>\n

Povrchov\u00e1 \u00faprava nielen zlep\u0161uje vzh\u013ead \u2013 priamo ovplyv\u0148uje odolnos\u0165 proti kor\u00f3zii, zadr\u017eiavanie maziva, elektrick\u00e9 vlastnosti, identifik\u00e1ciu s\u00fa\u010diastok a \u017eivotnos\u0165 v prev\u00e1dzkovom prostred\u00ed. \u0160es\u0165 \u00faprav v tabu\u013eke \u0161pecifik\u00e1ci\u00ed sl\u00fa\u017ei na ve\u013emi odli\u0161n\u00e9 technick\u00e9 \u00fa\u010dely v rozsahu od \u03a65 do \u03a6120 mm.<\/p>\n

\"z\u00e1vitovka<\/p>\n

\n
\n

Eloxovanie (iba hlin\u00edk)<\/p>\n

Elektrochemick\u00e1 premena hlin\u00edkov\u00e9ho povrchu na oxid hlinit\u00fd \u2013 tvrd\u00fa, p\u00f3rovit\u00fa keramick\u00fa vrstvu. Anodiz\u00e1cia typu II (\u0161tandardn\u00e1) vytv\u00e1ra h\u013abku 5 \u2013 25 \u00b5m. Typ III (tvrd\u00e1 elox\u00e1cia) vytv\u00e1ra 25 \u2013 100 \u00b5m a zvy\u0161uje tvrdos\u0165 povrchu na pribli\u017ene 400 \u2013 500 HV (\u010do zodpoved\u00e1 pribli\u017ene 42 \u2013 48 HRC). Tvrd\u00e1 elox\u00e1cia v\u00fdrazne zlep\u0161uje odolnos\u0165 hlin\u00edkov\u00fdch zubov ozuben\u00fdch kolies proti opotrebovaniu, \u010d\u00edm predl\u017euje \u017eivotnos\u0165 hlin\u00edkov\u00fdch z\u00e1vitovkov\u00fdch prevodov M0,4 \u2013 M2,0 2 \u2013 4\u00d7 v porovnan\u00ed s hol\u00fdm hlin\u00edkom. Oxidov\u00e1 vrstva tie\u017e poskytuje elektrick\u00fa izol\u00e1ciu a je chemicky inertn\u00e1 vo\u010di v\u00e4\u010d\u0161ine organick\u00fdch rozp\u00fa\u0161\u0165adiel, olejov a miernych kysel\u00edn. Pri objedn\u00e1vke uve\u010fte typ a farbu eloxovania (pr\u00edrodn\u00e1, \u010dierna alebo z\u00e1kazkov\u00e1).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pozinkovan\u00e9 (pozinkovan\u00e9)<\/p>\n

Elektrolyticky nanesen\u00e1 zinkov\u00e1 vrstva s hr\u00fabkou 5 \u2013 25 \u00b5m na oce\u013eov\u00fdch alebo \u017eelezn\u00fdch povrchoch. Poskytuje kat\u00f3dov\u00fa (obetn\u00fa) ochranu proti kor\u00f3zii \u2013 zinok koroduje prednostne a chr\u00e1ni podkladov\u00fa oce\u013e aj v mieste \u0161krabancov alebo rezn\u00fdch hr\u00e1n. Odolnos\u0165 vo\u010di so\u013enej hmle: 72 \u2013 240 hod\u00edn proti bielej hrdzi, 240 \u2013 500 hod\u00edn proti \u010dervenej hrdzi v z\u00e1vislosti od hr\u00fabky pokovovania. Zinkovanie prid\u00e1va minim\u00e1lnu zmenu rozmerov (5 \u2013 12 \u00b5m) a aplikuje sa po dokon\u010den\u00ed v\u0161etk\u00e9ho obr\u00e1bania \u2013 uveden\u00e9 rozmery geometrie otvoru a zuba s\u00fa rozmery po pokovovan\u00ed. Zinkovanie nie je kompatibiln\u00e9 so zliatinami medi (mosadz, bronz) \u2013 neuv\u00e1dza sa pre ozuben\u00e9 koles\u00e1 z medi.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Laserov\u00e9 grav\u00edrovanie<\/p>\n

Riaden\u00e9 odstra\u0148ovanie povrchov\u00e9ho materi\u00e1lu zaostren\u00fdm laserom na vytvorenie trval\u00e9ho zna\u010denia: \u010d\u00edsla dielov, k\u00f3dy \u0161ar\u017e\u00ed, QR k\u00f3dy, smerov\u00e9 \u0161\u00edpky alebo referen\u010dn\u00e9 zna\u010dky na \u010del\u00e1ch ozuben\u00fdch kolies. H\u013abka zna\u010denia je typicky 0,05 \u2013 0,2 mm \u2013 dostato\u010dne plytk\u00e1, aby sa zabr\u00e1nilo vplyvom koncentr\u00e1cie nap\u00e4tia na funkciu dielu. Laserov\u00e9 grav\u00edrovanie neovplyv\u0148uje rozmerov\u00e9 tolerancie na funk\u010dn\u00fdch povrchoch pri aplik\u00e1cii na nekontaktn\u00e9 oblasti (\u010deln\u00e1 plocha ozuben\u00e9ho kolesa, \u010deln\u00e1 plocha, vonkaj\u0161\u00ed priemer mimo profilu zuba). V programoch sledovate\u013enosti automobilov\u00e9ho priemyslu umo\u017e\u0148uj\u00fa laserom grav\u00edrovan\u00e9 d\u00e1tov\u00e9 maticov\u00e9 k\u00f3dy 100% sledovanie jednotliv\u00fdch dielov v r\u00e1mci dod\u00e1vate\u013esk\u00e9ho re\u0165azca bez samolepiacich \u0161t\u00edtkov, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eu v servisnom prostred\u00ed odpadn\u00fa\u0165.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pr\u00e1\u0161kov\u00e9 lakovanie<\/p>\n

Elektrostaticky nan\u00e1\u0161an\u00fd such\u00fd pr\u00e1\u0161ok vyp\u00e1len\u00fd pri teplote 180 \u2013 200 \u00b0C na organick\u00fd povlak s hr\u00fabkou 60 \u2013 120 \u00b5m. Poskytuje vynikaj\u00facu odolnos\u0165 vo\u010di n\u00e1razu a oderu, UV stabilitu a ochranu proti kor\u00f3zii (500 \u2013 1 000 hod\u00edn so\u013en\u00e9ho postreku na pripravenej oceli). Pr\u00e1\u0161kov\u00e9 lakovanie sa nan\u00e1\u0161a na teles\u00e1 prevodov, un\u00e1\u0161a\u010de a pr\u00edruby teles prevodov \u2013 nie na kontaktn\u00e9 plochy zubov (pr\u00e1\u0161kov\u00e9 lakovanie na bokoch zubov by sp\u00f4sobilo neprijate\u013en\u00e9 rozmerov\u00e9 zmeny a tribologick\u00fa nekompatibilitu v z\u00e1bere). Pri objedn\u00e1van\u00ed telies prevodov, ktor\u00e9 vy\u017eaduj\u00fa integr\u00e1ciu telesa s pr\u00e1\u0161kovo lakovan\u00fdmi dielmi, \u0161pecifikujte pr\u00e1\u0161kov\u00e9 lakovanie na \u0161pecifick\u00fdch povrchov\u00fdch ploch\u00e1ch okrem bokov zubov a otvoru.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Kefovanie (mechanick\u00e9 dokon\u010dovanie)<\/p>\n

Kontrolovan\u00e9 abraz\u00edvne dokon\u010dovanie v konzistentnom smere na vytvorenie jednotnej line\u00e1rnej text\u00fary povrchu (Ra typicky 0,8 \u2013 3,2 \u00b5m). Kefovanie odstra\u0148uje stopy po n\u00e1strojoch, oxidov\u00e9 vrstvy a otrepy bez pridania materi\u00e1lu alebo v\u00fdraznej zmeny rozmerov. V pr\u00edpade dielov z nehrdzavej\u00facej ocele kefovanie zlep\u0161uje kvalitu a vzh\u013ead pas\u00edvneho filmu a je potrebn\u00e9 pred elektrolytick\u00fdm le\u0161ten\u00edm alebo pasiv\u00e1ciou. V aplik\u00e1ci\u00e1ch zdravotn\u00edckych pom\u00f4cok je kefovan\u00fd povrch #4 (ekvivalent zrnitosti 180) na teles\u00e1ch ozuben\u00fdch kolies z nehrdzavej\u00facej ocele \u0161tandardnou kozmetickou a \u010distotnou \u0161pecifik\u00e1ciou. Kefovanie je oper\u00e1cia bez zmeny rozmerov \u2013 neovplyv\u0148uje tolerancie geometrie otvoru ani zubov.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Le\u0161tenie (mechanick\u00e9 alebo elektrolytick\u00e9 le\u0161tenie)<\/p>\n

Mechanick\u00e9 le\u0161tenie dosahuje na povrchoch telesa ozuben\u00e9ho kolesa hodnotu Ra pod 0,4 \u00b5m. Elektrolytick\u00e9 le\u0161tenie (pre nehrdzavej\u00facu oce\u013e) dosahuje hodnotu Ra pod 0,1 \u00b5m a s\u00fa\u010dasne zlep\u0161uje odolnos\u0165 proti kor\u00f3zii odstr\u00e1nen\u00edm deformovanej povrchovej vrstvy a mikroskopick\u00fdch otrepov, \u010d\u00edm zanech\u00e1va pas\u00edvny film obohaten\u00fd chr\u00f3mom. Elektrolyticky le\u0161ten\u00e9 povrchy nehrdzavej\u00facich ozuben\u00fdch kolies s\u00fa potrebn\u00e9 vo farmaceutickom, potravin\u00e1rskom a polovodi\u010dovom priemysle, kde je povrchov\u00e1 \u00faprava sk\u00f4r po\u017eiadavkou na kontrolu kontamin\u00e1cie ako kozmetickou \u0161pecifik\u00e1ciou. Pri objedn\u00e1vke uve\u010fte \u00farove\u0148 le\u0161tenia (cie\u013eov\u00e9 Ra) a rozsah povrchu (v\u0161etky povrchy alebo iba otvor a \u010deln\u00e9 plochy).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

\u00darovne tolerancie \u2014 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: Ak\u00fd v\u00fdsledok sa dosahuje jednotliv\u00fdmi procesmi<\/h2>\n

Tri toleran\u010dn\u00e9 \u00farovne v tabu\u013eke \u0161pecifik\u00e1ci\u00ed nie s\u00fa len cenov\u00e9 triedy \u2013 ka\u017ed\u00e1 z nich si vy\u017eaduje \u0161pecifick\u00fd proces alebo kombin\u00e1ciu procesov, aby sa dosiahla konzistentn\u00e1 hodnota. Stanovenie tolerancie 0,001 mm na prvku, ktor\u00fd je mo\u017en\u00e9 pomocou \u0161tandardn\u00e9ho CNC obr\u00e1bania udr\u017eiava\u0165 na 0,01 mm, prin\u00e1\u0161a zbyto\u010dn\u00e9 n\u00e1klady; stanovenie tolerancie 0,1 mm na otvore, ktor\u00fd mus\u00ed l\u00edcova\u0165 s lo\u017eiskom, vedie k nadmernej tolerancii, ktor\u00e1 sp\u00f4sobuje probl\u00e9my s mont\u00e1\u017eou. Ni\u017e\u0161ie uveden\u00e1 pr\u00edru\u010dka objas\u0148uje, \u010do ka\u017ed\u00e1 \u00farove\u0148 znamen\u00e1 v praxi.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
\u00darove\u0148 tolerancie<\/th>\nDosiahnute\u013en\u00e9 do<\/th>\nPou\u017eite\u013en\u00e9 typy prvkov<\/th>\nPozn\u00e1mky k procesu<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0,001 mm
\n(1 \u00b5m)<\/td>\n		CNC s\u00fastru\u017eenie s ostr\u00fdmi n\u00e1strojmi, stabiln\u00fdm tepeln\u00fdm prostred\u00edm a overen\u00edm na s\u00faradnicovom meracom stroji (CMM). Presn\u00e9 br\u00fasenie otvorov vy\u017eaduj\u00facich kontrolu kruhovitosti spolu s toleranciou priemeru.<\/td>\nMal\u00e9 priemery otvorov \u03a65\u2013\u03a615 mm, kde je toleran\u010dn\u00e9 p\u00e1smo ulo\u017eenia lo\u017eiska celkovo 4\u201310 \u00b5m. Vonkaj\u0161\u00ed priemer hriade\u013ea pre presn\u00e9 ulo\u017eenia s presnos\u0165ou medzi hriade\u013eom a ozuben\u00fdm kolesom. St\u00fapanie z\u00e1vitu z\u00e1vitovky pri ve\u013emi mal\u00fdch moduloch M0,2\u2013M0,5, kde chyba profilu priamo ovplyv\u0148uje kontaktn\u00fd pomer.<\/td>\nMus\u00ed sa obr\u00e1ba\u0165 v miestnosti s kontrolovanou teplotou (20 \u00b1 1 \u00b0C) \u2013 tepeln\u00e1 roz\u0165a\u017enos\u0165 oce\u013eov\u00e9ho dielu s hr\u00fabkou 10 mm je 0,0012 mm na stupe\u0148 Celsia. Meranie vy\u017eaduje s\u00faradnicov\u00fd merac\u00ed pr\u00edstroj s rozl\u00ed\u0161en\u00edm 0,5 \u00b5m. Ka\u017ed\u00fd diel sa meria jednotlivo; kontrola vzorky nie je v tejto toleran\u010dnej \u00farovni vhodn\u00e1.<\/td>\n<\/tr>\n
0,01 mm
\n(10 \u00b5m)<\/td>\n		\u0160tandardn\u00e9 CNC s\u00fastru\u017eenie a fr\u00e9zovanie s kalibrovan\u00fdmi n\u00e1strojmi. Odva\u013eovanie ozuben\u00fdch kolies dosahuje toleranciu rozstupu zubov v tejto \u00farovni pre DIN7\u2013DIN8. \u0160tandardn\u00e9 br\u00fasenie otvorov dosahuje t\u00fato \u00farove\u0148 pri priemeroch otvorov do \u03a680 mm.<\/td>\nV\u00e4\u010d\u0161ina otvorov pasuje na priemyseln\u00e9 a automobilov\u00e9 ozuben\u00e9 prevody (H7 pasuje pri \u03a620 mm = toleran\u010dn\u00e9 p\u00e1smo \u00b10,013 mm). Tolerancie vonkaj\u0161ieho priemeru telesa prevodovky pasuj\u00fa do otvoru puzdra. Chyba rozstupu zubov pre DIN7\u2013DIN8. Tolerancia polohy dr\u00e1\u017eky pre k\u013e\u00fa\u010d (poloha \u00b10,01 mm od stredovej \u010diary otvoru).<\/td>\nDosiahnute\u013en\u00e9 \u0161tandardn\u00fdmi CNC obr\u00e1bac\u00edmi centrami s meran\u00edm po\u010das procesu. Vhodn\u00e1 je kontrola vzorkovania AQL (typicky 10%). Potvrdenie d\u00e1vky Cpk \u2265 1,33 je k dispoz\u00edcii pre automobilov\u00e9 dod\u00e1vky na po\u017eiadanie.<\/td>\n<\/tr>\n
0,1 mm
\n(100 \u00b5m)<\/td>\n		\u0160tandardn\u00e9 obr\u00e1banie bez presn\u00e9ho br\u00fasenia. Konven\u010dn\u00e9 odva\u013eovanie pre geometriu zubov. Lisovan\u00e9 alebo tvarovan\u00e9 prvky na pr\u00edrub\u00e1ch ozuben\u00fdch kolies.<\/td>\nNekritick\u00e9 rozmery telesa: celkov\u00e1 d\u013a\u017eka ozuben\u00e9ho kolesa, poloha mont\u00e1\u017enej plochy puzdra, vonkaj\u0161\u00ed priemer neprisp\u00f4sobenej pr\u00edruby. Profil zuba pre v\u0161eobecn\u00e9 priemyseln\u00e9 aplik\u00e1cie pod\u013ea DIN9. Otvor pre aplik\u00e1cie s vo\u013en\u00fdm ulo\u017een\u00edm, kde sa otvor pri mont\u00e1\u017ei vystru\u017euje alebo vyv\u0155ta na kone\u010dn\u00fd rozmer.<\/td>\nNajni\u017e\u0161ia n\u00e1kladov\u00e1 \u00farove\u0148 \u2013 \u017eiadne \u0161peci\u00e1lne po\u017eiadavky na meranie okrem kontroly \u0161tandardn\u00fdch rozmerov. Vhodn\u00e9 pre v\u0161eobecn\u00e9 priemyseln\u00e9, po\u013enohospod\u00e1rske a n\u00edzko presn\u00e9 ozuben\u00e9 prevody pre spotrebn\u00fd tovar, kde rozmerov\u00e1 presnos\u0165 nekritick\u00fdch prvkov neovplyv\u0148uje v\u00fdkon.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Vlastnosti produktu<\/h2>\n

\"kon\u0161trukcia<\/p>\n