{"id":1793,"date":"2026-04-08T01:29:21","date_gmt":"2026-04-08T01:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/?post_type=product&p=1793"},"modified":"2026-04-08T01:29:21","modified_gmt":"2026-04-08T01:29:21","slug":"alloy-steel-worm-and-worm-gear-for-auto-parts","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/pt\/product\/alloy-steel-worm-and-worm-gear-for-auto-parts\/","title":{"rendered":"Engrenagem helicoidal e sem-fim em a\u00e7o liga para pe\u00e7as automotivas"},"content":{"rendered":"
\n

Vis\u00e3o geral do produto<\/h2>\n

As engrenagens helicoidais de grau automotivo diferem das engrenagens industriais padr\u00e3o n\u00e3o principalmente no material ou no m\u00f3dulo, mas sim nos requisitos que envolvem a pe\u00e7a. Uma engrenagem de acionamento de esteira transportadora precisa de uma pe\u00e7a funcional dentro de uma toler\u00e2ncia dimensional; uma engrenagem helicoidal automotiva para uma coluna de dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica ou um mecanismo de ajuste de encosto de banco precisa de uma pe\u00e7a funcional dentro da toler\u00e2ncia, certifica\u00e7\u00e3o de rastreabilidade do material at\u00e9 o n\u00famero de lote da usina, um estudo de capacidade do processo (Cpk \u2265 1,33 em dimens\u00f5es cr\u00edticas) e um processo de montagem validado em uma quantidade de amostra \u2014 antes que uma \u00fanica pe\u00e7a de produ\u00e7\u00e3o seja enviada. A Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd. fabrica engrenagens helicoidais de precis\u00e3o. sem-fim e engrenagens sem-fim<\/a> Para aplica\u00e7\u00f5es automotivas, m\u00e9dicas, militares e aeron\u00e1uticas, de \u03a65 mm a \u03a6120 mm, m\u00f3dulo M0,2 a M2,2, em sete fam\u00edlias de materiais, com toler\u00e2ncia alcan\u00e7\u00e1vel de 0,001 mm em pe\u00e7as torneadas por CNC. Servi\u00e7os de ODM e OEM est\u00e3o dispon\u00edveis; as amostras geralmente ficam prontas em 7 a 10 dias \u00fateis ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o do desenho.<\/p>\n

\"Rosca\u00a0<\/p>\n

Especifica\u00e7\u00f5es completas<\/h2>\n

All specification data below is from the production datasheet for this product series. Entries marked “as customer required” are application-specific and must be stated at order placement.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Engrenagem helicoidal e sem-fim em a\u00e7o liga para pe\u00e7as automotivas<\/td>\n<\/tr>\n
Dimens\u00e3o<\/td>\n\u03a65 mm \u2013 \u03a6120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00f3dulo<\/td>\nM0.2 \u2013 M2.2<\/td>\n<\/tr>\n
Tipo de material<\/td>\nAlum\u00ednio, cobre, lat\u00e3o, a\u00e7o inoxid\u00e1vel, a\u00e7o, ferro, liga met\u00e1lica, tit\u00e2nio, etc., conforme solicitado pelo cliente.<\/td>\n<\/tr>\n
Tratamento de superf\u00edcie<\/td>\nAnodiza\u00e7\u00e3o, escova\u00e7\u00e3o, galvaniza\u00e7\u00e3o, grava\u00e7\u00e3o a laser, serigrafia, polimento, pintura eletrost\u00e1tica a p\u00f3, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Processamento<\/td>\nTorneamento CNC, fresagem, fura\u00e7\u00e3o, fresagem de engrenagens, polimento, bucha, tratamento de superf\u00edcie, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Aplicativo<\/td>\nAutomotivo, M\u00e9dico, Industrial, Militar, Aeron\u00e1utico, Mec\u00e2nico, etc.<\/td>\n<\/tr>\n
Personalizado<\/td>\nODM \/ OEM<\/td>\n<\/tr>\n
Amostra<\/td>\nAmostra dispon\u00edvel \u2014 geralmente de 7 a 10 dias \u00fateis ap\u00f3s a confirma\u00e7\u00e3o do desenho.<\/td>\n<\/tr>\n
Modos de embalagem<\/td>\nPE bag inside, carton outside, or per customer’s needs<\/td>\n<\/tr>\n
Modos de entrega<\/td>\nDHL, TNT, FedEx e UPS<\/td>\n<\/tr>\n
Toler\u00e2ncia<\/td>\n0,001 mm \u2013 0,01 mm \u2013 0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
<\/div>\n

<\/p>\n

Guia de Sele\u00e7\u00e3o de Materiais \u2014 Sete Materiais na Escala \u03a65\u2013\u03a6120 mm<\/h2>\n

Na escala de \u03a65\u2013\u03a6120 mm e M0,2\u2013M2,2, relevante para essas engrenagens helicoidais automotivas e multi-industriais, a sele\u00e7\u00e3o de materiais \u00e9 dominada por quatro requisitos concorrentes: peso (relevante para os setores aeroespacial e automotivo), usinabilidade em m\u00f3dulos pequenos (relevante para engrenagens de dentes pequenos com M0,2\u2013M0,8), resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o (relevante para aplica\u00e7\u00f5es m\u00e9dicas, mar\u00edtimas e aliment\u00edcias) e capacidade de carga (relevante para transmiss\u00f5es automotivas e aplica\u00e7\u00f5es militares). Os sete materiais dispon\u00edveis representam diferentes pontos de equil\u00edbrio entre esses quatro eixos.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Material<\/th>\nPrincipais propriedades nesta escala<\/th>\nUso t\u00edpico na ind\u00fastria automotiva\/industrial<\/th>\nEvite quando<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Liga de alum\u00ednio
\n(6061, 7075)<\/td>\n		Densidade de 2,7 g\/cm\u00b3 \u2014 3 vezes mais leve que o a\u00e7o. Excelente usinabilidade. A anodiza\u00e7\u00e3o proporciona uma superf\u00edcie de \u00f3xido dur\u00e1vel. Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o de 270 a 570 MPa, dependendo da liga e da t\u00eampera.<\/td>\nEngrenagens de atuadores de teto solar, acionamentos de ventila\u00e7\u00e3o de sistemas de climatiza\u00e7\u00e3o, motores de persianas, acionamentos de gimbals de drones \u2014 em qualquer aplica\u00e7\u00e3o onde a redu\u00e7\u00e3o de peso diminua o consumo de corrente do motor ou o tempo de ciclo.<\/td>\nCarga de contato acima de 0,15 Nm\/mm de largura da face \u2014 o alum\u00ednio sofre fadiga rapidamente sob alta tens\u00e3o de contato Hertziana.<\/td>\n<\/tr>\n
Cobre<\/td>\nExcelente condutividade t\u00e9rmica (400 W\/m\u00b7K contra 50 do a\u00e7o) dissipa o calor do contato da malha. Excelente resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o. Mais macio que o lat\u00e3o \u2014 desgaste ligeiramente maior no contato da malha.<\/td>\nAcionamentos el\u00e9tricos especiais, fixadores de inv\u00f3lucros de blindagem EMI, componentes condutores que exigem perfil de engrenagem \u2014 aplica\u00e7\u00f5es de nicho onde a condutividade t\u00e9rmica ou el\u00e9trica \u00e9 necess\u00e1ria juntamente com a fun\u00e7\u00e3o de engrenagem.<\/td>\nAcionamentos mec\u00e2nicos em geral \u2014 o custo e a fragilidade tornam-nos inferiores aos de lat\u00e3o em n\u00edveis de carga equivalentes.<\/td>\n<\/tr>\n
Lat\u00e3o<\/td>\nExcelente usinabilidade na escala M0,2\u2013M1,0. Tend\u00eancia \u00e0 autolubrifica\u00e7\u00e3o no contato da malha. Boa resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o sem revestimento. Densidade de 8,5 g\/cm\u00b3.<\/td>\nAcionamentos de panor\u00e2mica e inclina\u00e7\u00e3o para c\u00e2meras IP, atuadores de espelhos retrovisores, acionamentos de ajuste de pain\u00e9is de instrumentos, pequenas caixas de engrenagens de v\u00e1lvulas \u2014 aplica\u00e7\u00f5es que exigem acionamento selado sem acesso para lubrifica\u00e7\u00e3o.<\/td>\nO contato com \u00f3leos ou fluidos refrigerantes que cont\u00eam enxofre \u2014 o enxofre ataca quimicamente o lat\u00e3o na superf\u00edcie do dente.<\/td>\n<\/tr>\n
A\u00e7o inoxid\u00e1vel
\n(SS304 \/ SS316)<\/td>\n		Excelente resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o. N\u00e3o pode ser endurecido termicamente (austen\u00edtico) \u2014 dureza superficial m\u00e1xima de aproximadamente 35 HRC. Densidade de 7,9 g\/cm\u00b3. O a\u00e7o inoxid\u00e1vel 316 cont\u00e9m molibd\u00eanio para resist\u00eancia a cloretos.<\/td>\nAcionamentos de dispositivos m\u00e9dicos (rob\u00f4s cir\u00fargicos, bombas de infus\u00e3o), equipamentos para a ind\u00fastria aliment\u00edcia, ambientes de lavagem, atuadores de sensores de gases de escape em contato com condensado \u00e1cido.<\/td>\nAcionamentos de alta carga que exigem dureza dos dentes acima de 40 HRC \u2014 a penalidade de capacidade de carga de 30\u201340% em compara\u00e7\u00e3o com o a\u00e7o-liga deve ser compensada pelo aumento da escala do m\u00f3dulo.<\/td>\n<\/tr>\n
A\u00e7o carbono\/liga
\n(C45, 40Cr, 42CrMo)<\/td>\n		Maior capacidade de carga desta s\u00e9rie. Trat\u00e1vel termicamente at\u00e9 55\u201362 HRC. Ampla gama de m\u00f3dulos M0,2\u2013M2,2 totalmente alcan\u00e7\u00e1vel. Requer prote\u00e7\u00e3o contra corros\u00e3o em ambientes \u00famidos.<\/td>\nEngrenagens de coluna EPS, engrenagens de reclina\u00e7\u00e3o de assentos, atuadores de freio de estacionamento, acionamentos de esteiras transportadoras industriais \u2014 em qualquer aplica\u00e7\u00e3o onde a capacidade m\u00e1xima de carga por unidade de volume seja a restri\u00e7\u00e3o de projeto.<\/td>\nExposi\u00e7\u00e3o direta (sem revestimento) \u00e0 umidade, \u00e1cidos ou cloretos \u2014 o tratamento de superf\u00edcie \u00e9 obrigat\u00f3rio para instala\u00e7\u00f5es externas ou em ambientes \u00famidos.<\/td>\n<\/tr>\n
Ferro fundido
\n(cinza \/ d\u00factil)<\/td>\n		Menor custo por kg. Boa capacidade de amortecimento de vibra\u00e7\u00f5es. As lamelas de grafite (ferro fundido cinzento) proporcionam algum comportamento autolubrificante. O ferro fundido nodular tem uma resist\u00eancia ao impacto 2 a 3 vezes maior que o ferro fundido cinzento.<\/td>\nRodas motrizes agr\u00edcolas de baixa velocidade, engrenagens helicoidais de baixa velocidade para m\u00e1quinas industriais, mecanismos de ajuste manual \u2014 onde o custo \u00e9 a principal restri\u00e7\u00e3o.<\/td>\nEngrenagens de dentes pequenos M0,2\u2013M0,8 \u2014 o ferro fundido \u00e9 dif\u00edcil de fresar com precis\u00e3o em m\u00f3dulos muito pequenos; use lat\u00e3o ou alum\u00ednio em M0,2\u2013M0,8.<\/td>\n<\/tr>\n
Tit\u00e2nio
\n(Ti-6Al-4V)<\/td>\n		Densidade de 4,5 g\/cm\u00b3 \u2014 o 40% \u00e9 mais leve que o a\u00e7o com resist\u00eancia similar. Excelente resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o. Biocompat\u00edvel. Resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o de 880 a 1000 MPa. Usinagem complexa \u2014 requer baixas velocidades de corte e ferramentas espec\u00edficas.<\/td>\nEngrenagens de atuadores aeroespaciais, acionamentos adjacentes a implantes cir\u00fargicos, equipamentos esportivos de alta gama, componentes de propuls\u00e3o de drones \u2014 aplica\u00e7\u00f5es em que o peso m\u00ednimo com resist\u00eancia m\u00e1xima \u00e9 compensado pelo valor da aplica\u00e7\u00e3o.<\/td>\nAplica\u00e7\u00f5es sens\u00edveis ao custo \u2014 o custo de usinagem do tit\u00e2nio \u00e9 de 4 a 8 vezes maior que o do a\u00e7o-liga com complexidade equivalente; n\u00e3o se justifica economicamente quando o alum\u00ednio ou o a\u00e7o atendem aos requisitos de peso e carga.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Sele\u00e7\u00e3o de Tratamento de Superf\u00edcie \u2014 Quando Cada Acabamento \u00e9 a Especifica\u00e7\u00e3o Certa<\/h2>\n

O tratamento de superf\u00edcie faz mais do que melhorar a apar\u00eancia \u2014 ele afeta diretamente a resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, a reten\u00e7\u00e3o de lubrificante, as propriedades el\u00e9tricas, a identifica\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a e a vida \u00fatil no ambiente operacional. Os seis tratamentos na tabela de especifica\u00e7\u00f5es atendem a prop\u00f3sitos de engenharia muito diferentes na escala de \u03a65 a \u03a6120 mm.<\/p>\n

\"minhoca<\/p>\n

\n
\n

Anodiza\u00e7\u00e3o (somente alum\u00ednio)<\/p>\n

Convers\u00e3o eletroqu\u00edmica da superf\u00edcie do alum\u00ednio em \u00f3xido de alum\u00ednio \u2014 uma camada cer\u00e2mica dura e porosa. A anodiza\u00e7\u00e3o tipo II (padr\u00e3o) produz uma profundidade de 5 a 25 \u00b5m. A anodiza\u00e7\u00e3o tipo III (dura) produz uma profundidade de 25 a 100 \u00b5m e aumenta a dureza da superf\u00edcie para aproximadamente 400 a 500 HV (equivalente a cerca de 42 a 48 HRC). A anodiza\u00e7\u00e3o dura melhora significativamente a resist\u00eancia ao desgaste dos dentes de engrenagens de alum\u00ednio, prolongando a vida \u00fatil de engrenagens helicoidais de alum\u00ednio M0.4 a M2.0 em 2 a 4 vezes em compara\u00e7\u00e3o com o alum\u00ednio sem anodiza\u00e7\u00e3o. A camada de \u00f3xido tamb\u00e9m proporciona isolamento el\u00e9trico e \u00e9 quimicamente inerte \u00e0 maioria dos solventes org\u00e2nicos, \u00f3leos e \u00e1cidos fracos. Especifique o tipo e a cor da anodiza\u00e7\u00e3o (natural, preta ou personalizada) ao fazer o pedido.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Galvanizado (revestimento de zinco)<\/p>\n

Camada de zinco eletrodepositada com 5 a 25 \u00b5m de espessura em superf\u00edcies de a\u00e7o ou ferro. Proporciona prote\u00e7\u00e3o cat\u00f3dica (sacrificial) contra corros\u00e3o \u2014 o zinco corr\u00f3i preferencialmente, protegendo o a\u00e7o subjacente mesmo em arranh\u00f5es ou bordas cortadas. Resist\u00eancia \u00e0 n\u00e9voa salina: 72 a 240 horas para ferrugem branca, 240 a 500 horas para ferrugem vermelha, dependendo da espessura da camada. A zincagem adiciona uma altera\u00e7\u00e3o dimensional m\u00ednima (5 a 12 \u00b5m) e \u00e9 aplicada ap\u00f3s a conclus\u00e3o de toda a usinagem \u2014 as dimens\u00f5es do furo e da geometria do dente especificadas s\u00e3o as dimens\u00f5es p\u00f3s-zincagem. A zincagem \u00e9 incompat\u00edvel com ligas de cobre (lat\u00e3o, bronze) \u2014 n\u00e3o especifique para engrenagens de cobre.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Grava\u00e7\u00e3o a laser<\/p>\n

Remo\u00e7\u00e3o controlada de material da superf\u00edcie por laser focalizado para criar marca\u00e7\u00f5es permanentes: n\u00fameros de pe\u00e7a, c\u00f3digos de lote, c\u00f3digos QR, setas direcionais ou marcas de refer\u00eancia nas faces das engrenagens. A profundidade de marca\u00e7\u00e3o \u00e9 tipicamente de 0,05 a 0,2 mm \u2014 suficientemente rasa para evitar efeitos de concentra\u00e7\u00e3o de tens\u00e3o na fun\u00e7\u00e3o da pe\u00e7a. A grava\u00e7\u00e3o a laser n\u00e3o afeta as toler\u00e2ncias dimensionais em superf\u00edcies funcionais quando aplicada a \u00e1reas sem contato (face da engrenagem, face da extremidade, \u00e1rea de contato do di\u00e2metro externo longe do perfil do dente). Para programas de rastreabilidade automotiva, os c\u00f3digos Data Matrix gravados a laser permitem o rastreamento individual de pe\u00e7as ao longo da cadeia de suprimentos sem etiquetas adesivas que podem se soltar em ambientes de servi\u00e7o.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Revestimento em p\u00f3<\/p>\n

Revestimento em p\u00f3 aplicado eletrostaticamente e curado a 180\u2013200 \u00b0C, resultando em uma camada org\u00e2nica de 60\u2013120 \u00b5m de espessura. Proporciona excelente resist\u00eancia a impactos e abras\u00e3o, estabilidade aos raios UV e prote\u00e7\u00e3o contra corros\u00e3o (500\u20131.000 horas de n\u00e9voa salina em a\u00e7o preparado). O revestimento em p\u00f3 \u00e9 aplicado em carca\u00e7as de engrenagens, suportes e flanges do corpo da engrenagem \u2014 e n\u00e3o nas superf\u00edcies de contato dos dentes (o revestimento em p\u00f3 nos flancos dos dentes introduziria varia\u00e7\u00f5es dimensionais inaceit\u00e1veis \u200b\u200be incompatibilidade tribol\u00f3gica no engrenamento). Ao encomendar corpos de engrenagem que requerem integra\u00e7\u00e3o com pe\u00e7as revestidas em p\u00f3, especifique o revestimento em p\u00f3 nas \u00e1reas de superf\u00edcie espec\u00edficas, excluindo os flancos dos dentes e o furo.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Escova\u00e7\u00e3o (acabamento mec\u00e2nico)<\/p>\n

Acabamento abrasivo controlado em uma dire\u00e7\u00e3o consistente para produzir uma textura de superf\u00edcie linear uniforme (Ra tipicamente de 0,8 a 3,2 \u00b5m). A escova\u00e7\u00e3o remove marcas de ferramentas, camadas de \u00f3xido e rebarbas sem adicionar material ou alterar significativamente as dimens\u00f5es. Para pe\u00e7as de a\u00e7o inoxid\u00e1vel, a escova\u00e7\u00e3o melhora a qualidade e a apar\u00eancia da pel\u00edcula passiva e \u00e9 necess\u00e1ria antes do eletropolimento ou dos tratamentos de passiva\u00e7\u00e3o. Em aplica\u00e7\u00f5es de dispositivos m\u00e9dicos, um acabamento escovado #4 (equivalente a gr\u00e3o 180) em corpos de engrenagens de a\u00e7o inoxid\u00e1vel \u00e9 uma especifica\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de est\u00e9tica e limpeza. A escova\u00e7\u00e3o \u00e9 uma opera\u00e7\u00e3o que n\u00e3o altera as dimens\u00f5es \u2014 n\u00e3o afeta as toler\u00e2ncias geom\u00e9tricas do furo ou do dente.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Polimento (polimento mec\u00e2nico ou eletrol\u00edtico)<\/p>\n

O polimento mec\u00e2nico atinge uma rugosidade Ra inferior a 0,4 \u00b5m nas superf\u00edcies do corpo da engrenagem. O eletropolimento (para a\u00e7o inoxid\u00e1vel) atinge uma rugosidade Ra inferior a 0,1 \u00b5m e, simultaneamente, melhora a resist\u00eancia \u00e0 corros\u00e3o, removendo a camada superficial deformada e as microrebarbas, deixando uma pel\u00edcula passiva enriquecida com cromo. Superf\u00edcies de engrenagens de a\u00e7o inoxid\u00e1vel eletropolidas s\u00e3o necess\u00e1rias em aplica\u00e7\u00f5es farmac\u00eauticas, de processamento de alimentos e de semicondutores, onde o acabamento superficial \u00e9 um requisito para o controle de contamina\u00e7\u00e3o, e n\u00e3o uma especifica\u00e7\u00e3o est\u00e9tica. Ao fazer o pedido, especifique o n\u00edvel de polimento (Ra alvo) e a extens\u00e3o da superf\u00edcie (todas as superf\u00edcies ou apenas o furo e as faces das extremidades).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

N\u00edveis de toler\u00e2ncia \u2014 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: Qual processo atinge cada um deles?<\/h2>\n

Os tr\u00eas n\u00edveis de toler\u00e2ncia na tabela de especifica\u00e7\u00f5es n\u00e3o s\u00e3o simplesmente faixas de pre\u00e7o \u2014 cada um requer um processo espec\u00edfico ou uma combina\u00e7\u00e3o de processos para ser alcan\u00e7ado de forma consistente. Especificar uma toler\u00e2ncia de 0,001 mm em uma caracter\u00edstica que pode ser mantida em 0,01 mm por CNC padr\u00e3o adiciona custos desnecess\u00e1rios; especificar uma toler\u00e2ncia de 0,1 mm em um furo que deve se encaixar em um rolamento resulta em uma toler\u00e2ncia excessiva que causa problemas de montagem. O guia abaixo esclarece o que cada n\u00edvel significa na pr\u00e1tica.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
N\u00edvel de toler\u00e2ncia<\/th>\nAlcan\u00e7\u00e1vel por<\/th>\nTipos de recursos aplic\u00e1veis<\/th>\nNotas do processo<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0,001 mm
\n(1 \u00b5m)<\/td>\n		Torneamento CNC com ferramentas de alta precis\u00e3o, ambiente t\u00e9rmico est\u00e1vel e verifica\u00e7\u00e3o por CMM. Retifica\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o para furos que exigem controle de circularidade e toler\u00e2ncia de di\u00e2metro.<\/td>\nDi\u00e2metros de furo pequenos de \u03a65 a \u03a615 mm, onde a faixa de toler\u00e2ncia de ajuste do rolamento \u00e9 de 4 a 10 \u00b5m no total. Di\u00e2metro externo do eixo para ajustes de interfer\u00eancia de precis\u00e3o entre eixo e engrenagem. Passo da rosca sem-fim em m\u00f3dulos muito pequenos de M0,2 a M0,5, onde o erro de perfil afeta diretamente a rela\u00e7\u00e3o de contato.<\/td>\nDeve ser usinado em uma sala com temperatura controlada (20\u00b11\u00b0C) \u2014 a expans\u00e3o t\u00e9rmica de uma pe\u00e7a de a\u00e7o de 10 mm \u00e9 de 0,0012 mm por grau Celsius. A medi\u00e7\u00e3o requer uma m\u00e1quina de medi\u00e7\u00e3o por coordenadas (MMC) com resolu\u00e7\u00e3o de 0,5 \u00b5m. Cada pe\u00e7a \u00e9 medida individualmente; a inspe\u00e7\u00e3o por amostragem n\u00e3o \u00e9 apropriada neste n\u00edvel de toler\u00e2ncia.<\/td>\n<\/tr>\n
0,01 mm
\n(10 \u00b5m)<\/td>\n		Torneamento e fresamento CNC padr\u00e3o com ferramentas calibradas. A fresagem de engrenagens atinge a toler\u00e2ncia de passo de dente neste n\u00edvel para DIN7\u2013DIN8. A retifica\u00e7\u00e3o padr\u00e3o de furos atinge este n\u00edvel em di\u00e2metros de furo de at\u00e9 \u03a680 mm.<\/td>\nA maioria dos furos se encaixa em aplica\u00e7\u00f5es de engrenagens industriais e automotivas (encaixe H7 em \u03a620 mm = faixa de toler\u00e2ncia de \u00b10,013 mm). Toler\u00e2ncias de di\u00e2metro externo para o encaixe do corpo da engrenagem no furo da carca\u00e7a. Erro de passo do dente para DIN7\u2013DIN8. Toler\u00e2ncia de posi\u00e7\u00e3o da chaveta (posi\u00e7\u00e3o de \u00b10,01 mm em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 linha central do furo).<\/td>\nObt\u00edvel por centros de usinagem CNC padr\u00e3o com medi\u00e7\u00e3o em processo. A inspe\u00e7\u00e3o por amostragem AQL (normalmente 10%) \u00e9 apropriada. A confirma\u00e7\u00e3o de Cpk \u2265 1,33 por lote est\u00e1 dispon\u00edvel mediante solicita\u00e7\u00e3o para aplica\u00e7\u00f5es de fornecimento automotivo.<\/td>\n<\/tr>\n
0,1 mm
\n(100 \u00b5m)<\/td>\n		Usinagem padr\u00e3o sem retifica\u00e7\u00e3o de precis\u00e3o. Fresagem convencional para geometria dos dentes. Elementos estampados ou conformados nos flanges das engrenagens.<\/td>\nDimens\u00f5es n\u00e3o cr\u00edticas do corpo: comprimento total da engrenagem, posi\u00e7\u00e3o da face de montagem da carca\u00e7a, di\u00e2metro externo do flange n\u00e3o acoplado. Perfil do dente para aplica\u00e7\u00f5es industriais gerais DIN 9. Furo para aplica\u00e7\u00f5es com folga, onde o furo ser\u00e1 alargado ou usinado para a dimens\u00e3o final na montagem.<\/td>\nN\u00edvel de custo mais baixo \u2014 sem requisitos especiais de medi\u00e7\u00e3o al\u00e9m da inspe\u00e7\u00e3o padr\u00e3o com gabarito. Adequado para engrenagens industriais em geral, agr\u00edcolas e de produtos de consumo de baixa precis\u00e3o, onde a precis\u00e3o dimensional de caracter\u00edsticas n\u00e3o cr\u00edticas n\u00e3o afeta o desempenho.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Caracter\u00edsticas do produto<\/h2>\n

\"estrutura<\/p>\n