{"id":1686,"date":"2023-10-30T02:19:53","date_gmt":"2023-10-30T02:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/wormwheelgear.top\/china-high-quality-robot-motor-63mm-electric-mini-motor-3000-rpm-dc-brushed-good-quality-worm-gear-worm-gearbox\/"},"modified":"2023-10-30T02:19:53","modified_gmt":"2023-10-30T02:19:53","slug":"china-high-quality-robot-motor-63mm-electric-mini-motor-3000-rpm-dc-brushed-good-quality-worm-gear-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/china-high-quality-robot-motor-63mm-electric-mini-motor-3000-rpm-dc-brushed-good-quality-worm-gear-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"China high quality Robot Motor 63mm Electric Mini Motor 3000 Rpm DC Brushed Good Quality Worm Gear worm gearbox"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Productbeschrijving<\/h2>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
BG 63ZYT DC Brushed Motor\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Environmental Conditons<\/td>\n-20\u00baC~50\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Lnsulation Clase<\/td>\nB<\/td>\n<\/tr>\n
Protection class<\/td>\nIP44<\/td>\n<\/tr>\n
Noise<\/td>\n\u226465dB<\/td>\n<\/tr>\n
Self-Locking Function<\/strong><\/td>\nYES<\/td>\n<\/tr>\n
Lifespan<\/td>\n>1000h<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Electrical Specifications<\/td>\n<\/tr>\n
Model<\/td>\nRATED LOAD<\/td>\nNO LOAD<\/td>\n\u00a0\u00a0STALL<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Spanning\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Stroom\u00a0\u00a0<\/td>\n\n

\u00a0\u00a0Speed\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Versnelling<\/strong>\u00a0Verhouding<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\u00a0Koppel\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Huidig\u00a0<\/td>\n\u00a0Speed\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Huidig<\/td>\n\u00a0\u00a0Koppel\u00a0<\/td>\n\u00a0Huidig\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
V<\/td>\nW<\/td>\ntoerental<\/td>\n1:xx<\/td>\nNm<\/td>\nA<\/td>\ntoerental<\/td>\nA<\/td>\n\u00a0\u00a0Nm<\/td>\n\u00a0 A\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
BG-63ZYT-1\u00a0\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n52<\/td>\n3000<\/td>\n1:30<\/td>\n0.15<\/td>\n6.6<\/td>\n4000<\/td>\n1<\/td>\n0.45<\/td>\n19.8<\/td>\n<\/tr>\n
BG-63ZYT-3<\/td>\n48<\/strong><\/td>\n100<\/td>\n3000<\/td>\n1:60<\/strong><\/td>\n0.31<\/td>\n3.0<\/strong><\/td>\n4000<\/td>\n0.5<\/strong><\/td>\n1<\/td>\n9<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
We can also customize products according to customer requirements .\u00a0\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Established in 1994, HangZhou BG Motor Factory is a professional manufacturer of brushless DC motors, brushed DC motors, planetary gear motors, worm gear motors, Universal motors and AC motors. We have a plant area of 6000 square meters, multiple patent certificates, and we have the independent design and development capabilities and strong technical force, with an annual output of more than 1 million units. Since the beginning of its establishment, BG motor has focused on the overall solution of motors. We manufacture and design motors, provide professional customized services, respond quickly to customer needs, and actively help customers to solve problems. Our motor products are exported to 20 countries, including the United States, Germany, Italy, the United Kingdom, Poland, Slovenia, Switzerland, Sweden, Singapore, South Korea etc.
Our founder, Mr. Sun, has more than 40 years of experience in motor technology, and our other engineers also have more than 15 years of experience, and 60% of our staff have more than 10 years of experience, and we can assure you that the quality of our motors is top notch.
The products cover AGV, underwater robots, robots, sewing machine industry, automobiles, medical equipment, automatic doors, lifting equipment, industrial equipment and have a wide range of applications.
We strive for CHINAMFG in the quality of each product, and we are only a small and sophisticated manufacturer.
Our vision: Drive the world CHINAMFG and make life better!<\/p>\n

Q:1.What kind of motors can you provide?<\/strong><\/p>\n

A:At present, we mainly produce brushless DC motors, brush DC motors, AC motors, Universal Motors; the power of the motor is less than 5000W, and the diameter of the motor is not more than 200mm;<\/p>\n

Q:2.Can you send me a price list?<\/strong><\/p>\n

A:For all of our motors, they are customized based on different requirements like lifetime, noise,voltage,and shaft etc. The price also varies according to annual quantity. So it’s really difficult for us to provide a price list. If you can share your detailed requirements and annual quantity, we’ll see what offer we can provide.<\/p>\n

Q:3.Can l get some samples?<\/strong><\/p>\n

A:It depends. If only a few samples for personal use or replacement, I am afraid it’ll be difficult for us to provide because all of our motors are custom made and no stock available if there are no further needs. If just sample testing before the official order and our MOQ,price and other terms are acceptable,we’d love to provide samples.<\/p>\n

Q4:Can you provide OEM or ODM service?<\/strong><\/p>\n

A:Yes,OEM and ODM are both available, we have the professional R&D dept which can provide\u00a0professional solutions for you.<\/p>\n

Q5:Can l visit your factory before we place an order?<\/strong><\/p>\n

A:welcome to visit our factory,we are very pleased if we have the chance to know each other more.<\/p>\n

Q:6.What’s the lead time for a regular order?<\/strong><\/p>\n

A:For orders, the standard lead time is 15-20 days and this time can be shorter or longer based on the\u00a0different\u00a0model,period and quantity.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Sollicitatie:<\/th>\nUniversal, Industrial, Household Appliances, Car, Wiper<\/td>\n<\/tr>\n
Operating Speed:<\/th>\nLow Speed<\/td>\n<\/tr>\n
Excitation Mode:<\/th>\nDC<\/td>\n<\/tr>\n
Functie:<\/th>\nControl, Driving<\/td>\n<\/tr>\n
Casing Protection:<\/th>\nClosed Type<\/td>\n<\/tr>\n
Number of Poles:<\/th>\nCan Be Choosen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Voorbeelden:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/Piece<\/strong>
\n 1 stuk (minimale bestelling)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Vraag een voorbeeld aan\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Aanpassing:<\/th>\n\n
\n
\n Beschikbaar\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Aanvraag op maat<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"wormwieloverbrenging\"<\/p>\n

Hoe voorkom je speling en terugslag in een wormwielmechanisme?<\/h3>\n

Het voorkomen van speling en terugslag is essentieel voor het behoud van de nauwkeurigheid en prestaties van een wormwielmechanisme. Hieronder vindt u een gedetailleerde uitleg over hoe u speling en terugslag in een wormwielmechanisme kunt voorkomen:<\/p>\n

Speling verwijst naar de ruimte of speling tussen de tanden van de worm en het wormwiel in een wormwieloverbrenging. Dit kan leiden tot onnauwkeurigheden, positioneringsfouten en een verminderd rendement. Hieronder volgen enkele maatregelen om speling te voorkomen of te minimaliseren:<\/p>\n

    \n
  • Precisieproductie:<\/strong> Nauwkeurige en precieze fabricage van de worm en het wormwiel is cruciaal om speling te minimaliseren. Hoogwaardige bewerkingstechnieken, zoals slijpen, kunnen worden gebruikt om precieze tandprofielen te verkrijgen en eventuele openingen tussen de tanden te minimaliseren. Zorgvuldige aandacht voor het ontwerp en de fabricagetoleranties kan helpen om speling te verminderen.<\/li>\n
  • Nauwe speling in het gaas:<\/strong> Een juiste afstelling van de speling tussen de worm en het wormwiel kan speling minimaliseren. De speling moet zo klein mogelijk worden ingesteld zonder dat dit wrijving of overmatige hinder veroorzaakt. Een kleine speling zorgt voor een strakkere passing tussen de tanden, waardoor de speling wordt verminderd.<\/li>\n
  • Mechanismen tegen terugslag:<\/strong> In het wormwielmechanisme kunnen anti-spelingmechanismen worden ingebouwd om speling te verminderen of te elimineren. Deze mechanismen bestaan \u200b\u200bdoorgaans uit veerbelaste componenten of verstelbare apparaten die eventuele speling tussen de tanden compenseren. Ze oefenen een constante druk uit om de tanden stevig in elkaar te laten grijpen, waardoor de effecten van speling worden verminderd.<\/li>\n
  • Voorladen:<\/strong> Het aanbrengen van voorspanning op het wormwielmechanisme kan speling minimaliseren. Voorspanning houdt in dat er een lichte druk of spanning op de onderdelen wordt uitgeoefend, waardoor ze in elkaar blijven grijpen en eventuele speling wordt ge\u00eblimineerd. Het is echter belangrijk om de juiste voorspanning aan te brengen om overmatige wrijving en slijtage te voorkomen.<\/li>\n
  • Smering:<\/strong> Een goede smering is cruciaal om speling te minimaliseren en tandwieloverbrenging te verminderen. Smeermiddelen met de juiste viscositeit en eigenschappen moeten worden gebruikt om een \u200b\u200bsoepele en consistente werking van het wormwielmechanisme te garanderen. Goede smering helpt wrijving, slijtage en eventuele speling die tot speling kan leiden, te verminderen.<\/li>\n
  • Regelmatig onderhoud:<\/strong> Regelmatige inspectie en onderhoud van het wormwielmechanisme kunnen helpen bij het opsporen en verhelpen van speling of ongewenste terugslag. Routinematige controles kunnen slijtage, verkeerde uitlijning of onvoldoende smering aan het licht brengen, waardoor tijdig aanpassingen of vervangingen mogelijk zijn om speling te minimaliseren en optimale prestaties te behouden.<\/li>\n<\/ul>\n

    Het is belangrijk om te weten dat het volledig elimineren van speling in een wormwielmechanisme niet altijd mogelijk of wenselijk is. Sommige toepassingen vereisen een zekere mate van speling om thermische uitzetting op te vangen, positioneringsfouten te compenseren of een soepele werking mogelijk te maken. De acceptabele mate van speling hangt af van de specifieke eisen van de toepassing.<\/p>\n

    Bij het implementeren van maatregelen om speling en terugslag te voorkomen, is het cruciaal om een \u200b\u200bevenwicht te vinden tussen het minimaliseren van terugslag en het garanderen van een soepele, betrouwbare werking. De specifieke technieken en benaderingen die worden gebruikt om terugslag te minimaliseren, kunnen vari\u00ebren afhankelijk van het ontwerp, de fabricage en de toepassingsvereisten van het wormwielmechanisme.<\/p>\n

    \"wormwieloverbrenging\"<\/p>\n

    Hoe pak je geluids- en trillingsproblemen in een wormwieloverbrenging aan?<\/h3>\n

    Geluids- en trillingsproblemen in een wormwieloverbrenging kunnen ontstaan \u200b\u200bdoor diverse factoren, zoals verkeerde uitlijning, onjuiste smering, slijtage van de tandwielen of resonantie. Het aanpakken van deze problemen is belangrijk om een \u200b\u200bsoepele en stille werking van het systeem te garanderen. Hieronder vindt u een gedetailleerde uitleg over hoe u geluids- en trillingsproblemen in een wormwieloverbrenging kunt verhelpen:<\/p>\n

    1. Correctie van verkeerde uitlijning:<\/strong> Een verkeerde uitlijning tussen de worm en het wormwiel kan lawaai en trillingen veroorzaken. Door de tandwielen correct uit te lijnen, bijvoorbeeld door hun positie en uitlijningstoleranties aan te passen, kunnen deze problemen worden verminderd. Een nauwkeurige uitlijning minimaliseert contactfouten tussen de tanden en verbetert de vertandingseffici\u00ebntie, wat resulteert in minder lawaai en trillingen.<\/p>\n

    2. Optimalisatie van de smering:<\/strong> Onvoldoende of onjuiste smering kan leiden tot verhoogde wrijving en slijtage, met als gevolg lawaai en trillingen. Het gebruik van het juiste smeermiddel met de juiste viscositeit en additieven, in combinatie met de juiste smeerintervallen, kan wrijving verminderen en trillingen dempen. Regelmatige analyse en aanvulling van het smeermiddel kan bovendien overmatige slijtage voorkomen en optimale prestaties garanderen.<\/p>\n

    3. Inspectie en vervanging van tandwielen:<\/strong> Slijtage en beschadiging van de tandwielen kunnen bijdragen aan geluids- en trillingsproblemen. Regelmatige inspectie van het wormwielmechanisme maakt vroegtijdige detectie van versleten of beschadigde tanden mogelijk. Tijdige vervanging van versleten tandwielen of beschadigde onderdelen helpt de integriteit van de tandwieloverbrenging te behouden en vermindert het geluids- en trillingsniveau.<\/p>\n

    4. Maatregelen ter vermindering van geluidsoverlast:<\/strong> Er kunnen verschillende geluidsreducerende maatregelen worden genomen om het geluid in een wormwieloverbrenging te minimaliseren. Deze omvatten het gebruik van geluidsdempende materialen of coatings, het toevoegen van geluidsisolatie of trillingsabsorberende pads aan de behuizing, en het integreren van geluidsreducerende kenmerken in het ontwerp van de tandwielen, zoals profielaanpassingen of spiraalvormige tanden. Deze maatregelen helpen de overdracht van geluid en trillingen te verminderen en de algehele systeemprestaties te verbeteren.<\/p>\n

    5. Resonantiebeperking:<\/strong> Resonantie, die optreedt wanneer de eigenfrequentie van het systeem overeenkomt met de excitatie frequentie, kan geluid en trillingen versterken. Om resonantie te verminderen, kunnen ontwerpwijzigingen worden overwogen, zoals het veranderen van de tandwielstijfheid, het aanpassen van de eigenfrequenties van het systeem of het toevoegen van dempingselementen. Analytische hulpmiddelen zoals eindige-elementenanalyse (FEA) kunnen helpen bij het identificeren van resonantiefrequenties en het bepalen van de ontwerpwijzigingen om trillingen en geluid te verminderen.<\/p>\n

    6. Isolatie en demping:<\/strong> Isolatie- en dempingstechnieken kunnen worden toegepast om de overdracht van geluid en trillingen naar de omliggende constructies te minimaliseren. Dit kan inhouden dat veerkrachtige ophangingen of isolatoren worden gebruikt om het tandwielsysteem van de rest van de apparatuur te scheiden, of dat dempingsmaterialen of -voorzieningen in de tandwielkast worden aangebracht om trillingen te absorberen en de geluidsoverdracht te verminderen.<\/p>\n

    7. Aanspannen en vastzetten:<\/strong> Losse of onjuist vastgedraaide onderdelen kunnen lawaai en trillingen veroorzaken. Door ervoor te zorgen dat alle bevestigingsmiddelen, lagers en andere onderdelen goed vastzitten, worden trillingsbronnen ge\u00eblimineerd en geluidsoverlast verminderd. Regelmatige inspecties en onderhoud moeten het controleren op losse of versleten onderdelen omvatten en deze zo snel mogelijk verhelpen.<\/p>\n

    Het aanpakken van geluids- en trillingsproblemen in een wormwieloverbrenging vereist vaak een systematische aanpak waarbij rekening wordt gehouden met meerdere factoren. De specifieke maatregelen die worden genomen, kunnen vari\u00ebren afhankelijk van de aard van het probleem, de bedrijfsomstandigheden en de gewenste prestatiedoelstellingen. Samenwerking met experts op het gebied van tandwielontwerp, trillingsanalyse of geluidsbeheersing kan nuttig zijn bij het identificeren en implementeren van effectieve oplossingen.<\/p>\n

    \"wormwieloverbrenging\"<\/p>\n

    Hoe bereken je de overbrengingsverhouding van een wormwieloverbrenging?<\/h3>\n

    Om de overbrengingsverhouding van een wormwiel te berekenen, moet je het aantal tanden op het wormwiel en de steekdiameter van zowel de worm als het wormwiel bepalen. Hier volgt de stapsgewijze procedure:<\/p>\n

      \n
    1. Bepaal het aantal tanden op het wormwiel (Z).wormwiel<\/sub>Deze informatie kan doorgaans worden verkregen uit de specificaties van het tandwiel of door de tanden fysiek te tellen.<\/li>\n
    2. Meet of bepaal de spoeddiameter van de worm (D).worm<\/sub>) en het wormwiel (Dwormwiel<\/sub>De steekdiameter is de diameter van de referentiecirkel die overeenkomt met de steek van het tandwiel. Deze kan direct worden gemeten of berekend met behulp van de formule: Dtoonhoogte<\/sub> = (Z \/ P), waarbij Z het aantal tanden is en P de cirkelsteek (de afstand tussen overeenkomstige punten op aangrenzende tanden).<\/li>\n
    3. Bereken de overbrengingsverhouding (GR) met behulp van de volgende formule: GR = (Zwormwiel<\/sub> \/ Zworm<\/sub>) * (Dwormwiel<\/sub> \/ Dworm<\/sub>).<\/li>\n<\/ol>\n

      De overbrengingsverhouding geeft de snelheidsreductie en koppelvermeerdering weer die door het wormwielmechanisme worden bewerkstelligd. Een hogere overbrengingsverhouding betekent een grotere snelheidsreductie en een hoger koppel, terwijl een lagere overbrengingsverhouding resulteert in een kleinere snelheidsreductie en een lager koppel.<\/p>\n

      Het is belangrijk om te weten dat bij wormwieloverbrengingen de overbrengingsverhouding ook wordt be\u00efnvloed door de spiraalhoek en de spoedhoek van de worm. Deze hoeken bepalen de rotatiesnelheid en de axiale beweging per omwenteling van de worm. Daarom is het bij de keuze van een wormwieloverbrenging belangrijk om niet alleen rekening te houden met de overbrengingsverhouding, maar ook met de specifieke ontwerpparameters en prestatiekarakteristieken van de worm en het wormwiel.<\/p>\n

      \"China\"China
      editor by CX 2023-10-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Product Description BG 63ZYT DC Brushed Motor\u00a0 Environmental Conditons -20\u00baC~50\u00baC Lnsulation Clase B Protection class IP44 Noise \u226465dB Self-Locking Function YES Lifespan >1000h \u00a0 Electrical Specifications Model RATED LOAD NO LOAD \u00a0\u00a0STALL \u00a0Voltage\u00a0\u00a0 \u00a0Power\u00a0\u00a0 \u00a0\u00a0Speed\u00a0\u00a0 Gear\u00a0Ratio \u00a0Torque\u00a0\u00a0 \u00a0Current\u00a0 \u00a0Speed\u00a0\u00a0 \u00a0Current \u00a0\u00a0Torque\u00a0 \u00a0Current\u00a0 V W rpm 1:xx N.m A rpm A \u00a0\u00a0N.m \u00a0 A\u00a0\u00a0 BG-63ZYT-1\u00a0\u00a0 12 […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1686"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}