{"id":1694,"date":"2024-04-09T01:38:23","date_gmt":"2024-04-09T01:38:23","guid":{"rendered":"http:\/\/wormwheelgear.top\/china-high-quality-r-f-k-s-series-96-high-efficiency-iron-cast-helical-worm-geared-motor-with-good-quality\/"},"modified":"2024-04-09T01:38:23","modified_gmt":"2024-04-09T01:38:23","slug":"china-high-quality-r-f-k-s-series-96-high-efficiency-iron-cast-helical-worm-geared-motor-with-good-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/china-high-quality-r-f-k-s-series-96-high-efficiency-iron-cast-helical-worm-geared-motor-with-good-quality\/","title":{"rendered":"Motor Gear Cacing Heliks Cor Besi Efisiensi Tinggi Seri R\/F\/K\/S 96% Berkualitas Tinggi dari China dengan Kualitas Baik"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Deskripsi Produk<\/h2>\n

\n

Motor Gear Heliks Seri S\u00a0<\/strong><\/strong>Karakteristik<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

1. Fitur:<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \n
  1. Efisiensi tinggi: 75%-80%;<\/li>\n
  2. Teknologi tinggi: roda gigi heliks dan roda gigi cacing dikombinasikan dengan transmisi terintegrasi untuk meningkatkan torsi dan efisiensi.<\/li>\n
  3. Presisi tinggi: roda gigi terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi yang ditempa, diberi perlakuan karbonitrasi dan pengerasan, serta proses penggerindaan untuk memastikan presisi tinggi dan pengoperasian yang stabil.<\/li>\n
  4. Tingkat pertukaran yang tinggi: sangat modular, desain serial, fleksibilitas dan kemampuan pertukaran yang kuat.<\/li>\n<\/ol>\n

    2. Teknis<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>parameter<\/strong><\/strong>S<\/strong><\/strong>
    \u00a0 <\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Perbandingan<\/td>\n6.8-288<\/td>\n<\/tr>\n
    Daya masukan<\/td>\n0,12-22KW<\/td>\n<\/tr>\n
    Torsi keluaran<\/td>\n11-4530N.m<\/td>\n<\/tr>\n
    Kecepatan keluaran<\/td>\n5-206 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
    Jenis pemasangan<\/td>\nDipasang di kaki, dipasang di kaki dengan poros CHINAMFG, dipasang di flensa keluaran, dipasang di poros berongga, flensa B5 dipasang dengan poros berongga, dipasang di kaki dengan poros berongga, flensa B14 dipasang dengan poros berongga, dipasang di kaki dengan lubang beralur, dipasang di kaki dengan cakram penyusut, poros berongga dipasang dengan lengan anti-torsi.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Metode Masukan<\/td>\nInput flensa (AM), input poros (AD), input motor AC sebaris, atau motor servo AQA<\/td>\n<\/tr>\n
    Pelepasan Rem<\/td>\nHF - pelepasan manual (kunci pada posisi pelepasan rem), HR - pelepasan manual (posisi pengereman otomatis)<\/td>\n<\/tr>\n
    Termistor<\/td>\nTF (Thermistor protection PTC thermosto)
    TH (Saklar Bimetal Proteksi Termistor)<\/td>\n<\/tr>\n
    Posisi Pemasangan<\/td>\nM1, M2, M3, M4, M5, M6<\/td>\n<\/tr>\n
    Jenis<\/td>\nS37-S97<\/td>\n<\/tr>\n
    Poros keluaran terputus.<\/td>\n20mm, 25mm, 30mm, 35mm, 40mm, 50mm, 60mm, 70mm, <\/td>\n<\/tr>\n
    Bahan perumahan<\/td>\nBesi cor berkekuatan tinggi HT200 dari R37,47,57,67,77,87<\/td>\n<\/tr>\n
    Bahan perumahan<\/td>\nBesi cor berkekuatan tinggi HT250 dari R97 107,137,147,
    157,167,187<\/td>\n<\/tr>\n
    Teknologi perlakuan panas<\/td>\nPerlakuan karbonitriding dan pengerasan<\/td>\n<\/tr>\n
    Efisiensi Satu Tahap<\/td>\n75%-80%<\/td>\n<\/tr>\n
    Pelumas<\/td>\nVG220<\/td>\n<\/tr>\n
    Kelas Perlindungan<\/td>\nIP55, kelas F<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Tentang Kami<\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CHINAMFG Drive Co., Ltd., yang sebelumnya merupakan perusahaan cetakan militer milik negara, didirikan pada tahun 1965. CHINAMFG mengkhususkan diri dalam solusi transmisi daya lengkap untuk industri manufaktur peralatan kelas atas berdasarkan tujuan \"Produk Platform, Desain Aplikasi, dan Layanan Profesional\".
    CHINAMFG memiliki kekuatan teknis yang kuat dengan lebih dari 350 karyawan saat ini, termasuk lebih dari 30 teknisi teknik, 30 inspektur kualitas, yang mencakup area seluas 80.000 meter persegi dan berbagai mesin pengolahan dan peralatan pengujian canggih. Kami memiliki fondasi yang baik untuk pengembangan aplikasi industri dan layanan peredam kecepatan & variator kelas atas berkat pusat penelitian teknologi teknik provinsi, laboratorium peredam kecepatan roda gigi, dan basis R&D modern. <\/p>\n

    Tim Kami<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Kontrol Kualitas<\/strong><\/strong>
    Kualitas: Bertekad untuk Meningkatkan Diri, Berusaha Mencapai Keunggulan. Dengan perkembangan industri manufaktur peralatan, pelanggan tidak pernah puas dengan kualitas produk kami saat ini, sebaliknya, kami menciptakan nilai kualitas.
    Kebijakan mutu: untuk meningkatkan level keseluruhan di bidang transmisi daya.\u00a0\u00a0
    Quality View: Peningkatan Berkelanjutan, mengejar keunggulan
    Filosofi Kualitas: Kualitas menciptakan nilai <\/p>\n

    3. Kontrol Kualitas Masuk
    Untuk menetapkan tingkat AQL (Acceptable Quality Level) yang dapat diterima untuk pengendalian bahan baku yang masuk, menyediakan bahan baku untuk inspeksi menyeluruh, pengambilan sampel, dan pemeriksaan kualitas. Setelah produk yang memenuhi syarat diterima di gudang, barang yang tidak memenuhi standar dikembalikan, diperiksa, dikerjakan ulang, dan diperiksa kembali; bertanggung jawab untuk melacak barang yang cacat, memantau pemasok untuk mengambil tindakan korektif.\u00a0
    langkah-langkah untuk mencegah terulangnya kejadian tersebut. <\/p>\n

    4. Pengendalian Mutu Proses
    Lokasi produksi melakukan pemeriksaan awal, inspeksi, dan inspeksi akhir, pengambilan sampel sesuai dengan persyaratan beberapa proyek, serta menilai tren perubahan kualitas;
    \u00a0Menemukan fenomena abnormal dalam proses manufaktur, dan mengawasi departemen produksi untuk memperbaiki, menghilangkan fenomena atau kondisi abnormal tersebut. <\/p>\n

    5. FQC (Kontrol Kualitas Akhir)
    Setelah departemen produksi menyelesaikan produk, mereka akan melakukan verifikasi kualitas produk jadi di tempat pelanggan, untuk memastikan kualitasnya.\u00a0
    harapan dan kebutuhan pelanggan. <\/p>\n

    6. OQC (Kontrol Kualitas Keluar)
    Setelah pemeriksaan sampel produk untuk menentukan kelayakan, maka produk tersebut diizinkan untuk disimpan. Namun, sebelum produk jadi dikeluarkan dari gudang untuk pengiriman resmi, akan dilakukan pengecekan, yang disebut inspeksi pengiriman. Isi pengecekan: Konfirmasi status penyimpanan dan transfer di gudang, serta konfirmasi pengiriman.\u00a0
    Inspeksi produk adalah pemeriksaan produk untuk menentukan produk yang memenuhi syarat. <\/p>\n

    7. Sertifikasi. <\/p>\n

    Sedang mengemas<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    Pengiriman<\/strong><\/strong> <\/p>\n

    \u00a0 \t\/* 22 Januari 2571 19:08:37 *\/!function(){function s(e,r){var a,o={};try{e&&e.split(\u201c,\u201d).forEach(function(e,t){e&&(a=e.match(\/(.*?):(.*)$\/))&&1\t <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Aplikasi:<\/th>\nMotor, Mesin, Mesin Pertanian<\/td>\n<\/tr>\n
    Fungsi:<\/th>\nMengubah Torsi Penggerak, Mengubah Arah Penggerak, Mengubah Kecepatan, Mengurangi Kecepatan<\/td>\n<\/tr>\n
    Tata letak:<\/th>\nRoda Gigi Cacing Heliks<\/td>\n<\/tr>\n
    Kekerasan:<\/th>\nPermukaan Gigi yang Mengeras<\/td>\n<\/tr>\n
    Instalasi:<\/th>\nTipe Vertikal<\/td>\n<\/tr>\n
    Melangkah:<\/th>\nTiga Langkah<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Kustomisasi:<\/th>\n\n
    \n
    \n Tersedia\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Permintaan Khusus<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"roda<\/p>\n

    Bagaimana cara mencegah backlash dan gear play pada mekanisme roda gigi cacing?<\/h3>\n

    Mencegah kelonggaran dan pergerakan roda gigi sangat penting untuk menjaga akurasi dan kinerja mekanisme roda gigi cacing. Berikut penjelasan rinci tentang cara mencegah kelonggaran dan pergerakan roda gigi pada mekanisme roda gigi cacing:<\/p>\n

    Backlash mengacu pada celah atau jarak antara gigi cacing dan roda gigi cacing pada mekanisme roda gigi cacing. Hal ini dapat mengakibatkan ketidakakuratan, kesalahan posisi, dan penurunan efisiensi. Berikut beberapa langkah untuk mencegah atau meminimalkan backlash dan jarak bebas roda gigi:<\/p>\n

      \n
    • Manufaktur presisi:<\/strong> Pembuatan ulir dan roda ulir yang akurat dan presisi sangat penting untuk meminimalkan celah. Teknik pemesinan berkualitas tinggi, seperti penggerindaan, dapat digunakan untuk mencapai profil gigi yang presisi dan meminimalkan celah di antara gigi. Perhatian yang cermat terhadap toleransi desain dan manufaktur dapat membantu mengurangi celah.<\/li>\n
    • Jarak celah jala yang rapat:<\/strong> Penyesuaian yang tepat pada celah kontak antara ulir cacing dan roda gigi cacing dapat membantu meminimalkan celah balik. Celah kontak harus diatur sekecil mungkin tanpa menyebabkan gangguan atau gesekan berlebihan. Celah yang rapat memastikan kecocokan yang lebih ketat antara gigi, mengurangi jumlah kelonggaran atau celah balik.<\/li>\n
    • Mekanisme anti-reaksi balik:<\/strong> Mekanisme anti-backlash dapat diintegrasikan ke dalam sistem roda gigi cacing untuk mengurangi atau menghilangkan backlash. Mekanisme ini biasanya terdiri dari komponen pegas atau perangkat yang dapat disesuaikan yang membantu mengkompensasi celah di antara gigi. Mekanisme ini memberikan tekanan konstan untuk menjaga agar gigi tetap terhubung erat, sehingga mengurangi efek backlash.<\/li>\n
    • Pramuat:<\/strong> Menerapkan beban awal (preload) pada sistem roda gigi cacing dapat membantu meminimalkan celah (backlash). Beban awal melibatkan penerapan gaya tekan atau tegangan ringan pada komponen, memastikan komponen tetap terhubung dan menghilangkan celah. Namun, penting untuk menerapkan beban awal yang tepat untuk menghindari gesekan dan keausan yang berlebihan.<\/li>\n
    • Pelumasan:<\/strong> Pelumasan yang tepat sangat penting untuk meminimalkan celah dan mengurangi pergerakan roda gigi. Pelumas dengan viskositas dan sifat yang sesuai harus digunakan untuk memastikan pengoperasian mekanisme roda gigi cacing yang lancar dan konsisten. Pelumasan yang baik membantu mengurangi gesekan, keausan, dan celah potensial yang dapat menyebabkan celah.<\/li>\n
    • Perawatan rutin:<\/strong> Inspeksi dan perawatan rutin pada mekanisme roda gigi cacing dapat membantu mendeteksi dan mengatasi setiap masalah seperti celah atau pergerakan roda gigi yang tidak terkontrol. Pemeriksaan rutin dapat mengidentifikasi tanda-tanda keausan, ketidaksejajaran, atau pelumasan yang tidak tepat, sehingga memungkinkan penyesuaian atau penggantian tepat waktu untuk meminimalkan celah dan mempertahankan kinerja optimal.<\/li>\n<\/ul>\n

      Penting untuk dicatat bahwa menghilangkan sepenuhnya celah (backlash) pada mekanisme roda gigi cacing mungkin tidak selalu memungkinkan atau diinginkan. Beberapa aplikasi memerlukan tingkat celah tertentu untuk mengakomodasi ekspansi termal, mengkompensasi kesalahan posisi, atau memungkinkan pengoperasian yang lancar. Tingkat celah yang dapat diterima bergantung pada persyaratan spesifik aplikasi tersebut.<\/p>\n

      Saat menerapkan langkah-langkah untuk mencegah kelonggaran dan pergeseran roda gigi, sangat penting untuk mencapai keseimbangan antara meminimalkan kelonggaran dan memastikan pengoperasian yang lancar dan andal. Teknik dan pendekatan spesifik yang digunakan untuk meminimalkan kelonggaran dapat bervariasi tergantung pada desain, manufaktur, dan persyaratan aplikasi mekanisme roda gigi cacing.<\/p>\n

      \"roda<\/p>\n

      Bagaimana cara menghitung efisiensi roda gigi cacing?<\/h3>\n

      Menghitung efisiensi roda gigi cacing melibatkan analisis kehilangan daya yang terjadi selama operasinya. Berikut penjelasan rinci tentang proses tersebut:<\/p>\n

      Efisiensi sistem roda gigi cacing didefinisikan sebagai rasio daya keluaran terhadap daya masukan. Dengan kata lain, efisiensi mewakili persentase daya yang berhasil ditransmisikan dari masukan (cacing) ke keluaran (roda cacing) tanpa kehilangan yang signifikan. Untuk menghitung efisiensi, langkah-langkah berikut biasanya diikuti:<\/p>\n

        \n
      1. Ukur daya masukan:<\/strong> Ukur daya masukan ke sistem roda gigi cacing. Ini dapat dilakukan dengan menggunakan pengukur daya atau dengan mengukur torsi masukan dan kecepatan putaran poros cacing. Daya masukan biasanya dilambangkan sebagai Pin.<\/li>\n
      2. Ukur daya keluaran:<\/strong> Ukur daya keluaran dari sistem roda gigi cacing. Ini dapat dilakukan dengan mengukur torsi keluaran dan kecepatan putaran roda gigi cacing. Daya keluaran biasanya dilambangkan sebagai Pout.<\/li>\n
      3. Hitung kerugian daya:<\/strong> Tentukan kerugian daya yang terjadi dalam sistem roda gigi cacing. Kerugian ini dapat diklasifikasikan ke dalam berbagai kategori, termasuk:<\/li>\n
          \n
        • Kerugian mekanis:<\/em> Kerugian ini terjadi akibat gesekan antar gigi roda, kontak geser, dan komponen mekanis lainnya. Kerugian ini dapat diperkirakan berdasarkan faktor-faktor seperti desain roda gigi, material, pelumasan, dan kualitas manufaktur.<\/li>\n
        • Kerugian bantalan:<\/em> Roda gigi cacing biasanya dilengkapi dengan bantalan untuk menopang poros dan mengurangi gesekan. Kerugian bantalan dapat diperkirakan berdasarkan jenis bantalan, ukuran, dan kondisi operasi.<\/li>\n
        • Kehilangan pelumasan:<\/em> Pelumasan yang tidak memadai atau distribusi pelumas yang tidak efisien dapat mengakibatkan kerugian tambahan. Pemilihan dan perawatan pelumas yang tepat sangat penting untuk meminimalkan kerugian ini.<\/li>\n<\/ul>\n
        • Hitung efisiensi:<\/strong> Setelah kerugian daya ditentukan, efisiensi dapat dihitung menggunakan rumus berikut:<\/li>\n<\/ol>\n

          Efisiensi = (Pout \/ Pin) * 100%<\/p>\n

          Efisiensi dinyatakan dalam persentase, yang menunjukkan proporsi daya masukan yang berhasil ditransmisikan ke keluaran. Nilai efisiensi yang lebih tinggi menunjukkan sistem roda gigi yang lebih efisien dengan kerugian yang lebih sedikit.<\/p>\n

          Penting untuk dicatat bahwa efisiensi roda gigi cacing dapat bervariasi tergantung pada faktor-faktor seperti desain roda gigi, material, pelumasan, kondisi operasi, dan kualitas manufaktur. Selain itu, efisiensi juga dapat berubah pada kecepatan operasi atau tingkat torsi yang berbeda. Oleh karena itu, disarankan untuk mempertimbangkan faktor-faktor ini dan melakukan perhitungan efisiensi berdasarkan parameter sistem roda gigi dan kondisi operasi tertentu.<\/p>\n

          \"roda<\/p>\n

          Bagaimana cara memasang sistem roda gigi cacing?<\/h3>\n

          Pemasangan sistem roda gigi cacing memerlukan perhatian cermat untuk memastikan penyelarasan, pelumasan, dan pemasangan yang aman. Berikut adalah langkah-langkah umum yang terlibat dalam pemasangan sistem roda gigi cacing:<\/p>\n

            \n
          1. Siapkan komponen-komponennya:<\/strong> Sebelum pemasangan, pastikan semua komponen sistem roda gigi cacing, termasuk cacing, roda gigi cacing, bantalan, dan rumah, bersih dan bebas dari kontaminan atau kerusakan. Periksa komponen untuk mengetahui adanya tanda-tanda keausan atau kerusakan.<\/li>\n
          2. Periksa keselarasan:<\/strong> Pastikan permukaan kontak antara ulir cacing dan roda gigi cacing bersih dan bebas dari kotoran. Pastikan gigi roda gigi saling terkait dengan benar dan tidak ada celah atau ketidaksejajaran yang berlebihan. Lakukan penyesuaian atau perbaikan yang diperlukan sebelum melanjutkan pemasangan.<\/li>\n
          3. Oleskan pelumas:<\/strong> Lumasi sistem roda gigi cacing sesuai dengan rekomendasi pabrikan. Pilih pelumas yang sesuai yang memberikan pelumasan yang cukup dan mengurangi gesekan antara cacing dan roda gigi cacing selama pengoperasian. Oleskan pelumas secara merata ke gigi roda gigi dan permukaan kontak lainnya.<\/li>\n
          4. Pemasangan:<\/strong> Tempatkan sistem roda gigi cacing di lokasi yang diinginkan, dengan mempertimbangkan batasan ruang atau persyaratan pemasangan. Gunakan pengencang yang sesuai, seperti baut atau sekrup, untuk memasang sistem dengan aman ke struktur atau alas di sekitarnya. Pastikan permukaan pemasangan bersih, rata, dan mampu menahan gaya dan beban yang diberikan oleh sistem roda gigi.<\/li>\n
          5. Penyelarasan dan penyesuaian:<\/strong> Setelah sistem roda gigi cacing terpasang, periksa kembali keselarasan dan lakukan penyesuaian yang diperlukan. Pastikan cacing dan roda cacing terpasang dengan benar dan tidak ada kelonggaran atau hambatan yang berlebihan. Perhatikan toleransi keselarasan yang ditentukan oleh pabrikan.<\/li>\n
          6. Pengujian dan pengoperasian:<\/strong> Setelah pemasangan, lakukan uji fungsional menyeluruh pada sistem roda gigi cacing. Verifikasi bahwa sistem beroperasi dengan lancar, tanpa suara atau getaran yang tidak biasa. Periksa apakah gigi roda gigi terpasang dengan benar dan pastikan sistem bekerja sesuai yang diharapkan dalam berbagai kondisi beban. Pantau kinerja sistem selama pengoperasian awal dan segera atasi masalah atau kelainan apa pun.<\/li>\n<\/ol>\n

            Penting untuk mengikuti petunjuk pemasangan khusus yang diberikan oleh produsen sistem roda gigi. Desain dan aplikasi roda gigi cacing yang berbeda mungkin memiliki persyaratan atau pertimbangan pemasangan tambahan yang perlu diperhatikan.<\/p>\n

            Pemasangan sistem roda gigi cacing yang benar memastikan pengoperasiannya yang andal, meminimalkan keausan, dan memaksimalkan masa pakainya. Jika Anda ragu tentang aspek apa pun dari proses pemasangan, disarankan untuk berkonsultasi dengan produsen atau meminta bantuan dari profesional yang berkualifikasi.<\/p>\n

            \"Motor\"Motor
            Diedit oleh CX 2024-04-09<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

            Deskripsi Produk Karakteristik Motor Gear Heliks Seri S 1. Fitur: Efisiensi tinggi: 75%-80%; Teknologi tinggi: roda gigi heliks dan roda gigi cacing dikombinasikan dengan transmisi terintegrasi untuk meningkatkan torsi dan efisiensi. Presisi tinggi: roda gigi terbuat dari baja paduan berkualitas tinggi yang ditempa, diberi perlakuan karbonitrasi dan pengerasan, serta proses penggilingan untuk memastikan presisi tinggi dan pengoperasian yang stabil. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1694","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1694","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1694"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1694\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1694"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1694"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/id\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1694"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}