{"id":300,"date":"2020-11-03T18:31:41","date_gmt":"2020-11-03T18:31:41","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/in-denizli-turkey-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-lutong-best-price-80hp-4wd-tractor-lt804b-has-in-stock-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wh\/"},"modified":"2020-11-03T18:31:41","modified_gmt":"2020-11-03T18:31:41","slug":"in-denizli-turkey-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-lutong-best-price-80hp-4wd-tractor-lt804b-has-in-stock-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wh","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/in-denizli-turkey-sales-price-shop-near-me-near-me-shop-factory-supplier-lutong-best-price-80hp-4wd-tractor-lt804b-has-in-stock-manufacturer-best-cost-custom-cheap-wh\/","title":{"rendered":"ventes \u00e0 Denizli, en Turquie\nprix\nboutique\npr\u00e8s de moi\nmagasin pr\u00e8s de chez moi\nusine\nTracteur 4x4 80 CV LT804B du fournisseur Lutong au meilleur prix (en stock). Fabricant : [Nom du fabricant]\nmeilleur\nCo\u00fbt\nCoutume\nBon march\u00e9\ngrossiste"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"  Tracteur 4x4 80 CV LT804B \u00e0 Denizli, Turquie\u00a0: prix de vente en magasin pr\u00e8s de chez vous, fournisseur d&#039;usine \u00e0 proximit\u00e9. Disponible en stock chez Lutong. Fabricant au meilleur prix, sur mesure et en gros. \" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/PlanetaryGearbox.jpg\" alt=\"  Tracteur 4x4 80 CV LT804B \u00e0 Denizli, Turquie\u00a0: prix de vente en magasin pr\u00e8s de chez vous, fournisseur d&#039;usine \u00e0 proximit\u00e9. Disponible en stock chez Lutong. Fabricant au meilleur prix, sur mesure et en gros. \" \/><\/p>\n<p><p> Nous proposons un service OEM. Notre production repose sur l'utilisation de m\u00e9thodes et d'ing\u00e9nierie de pointe. Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans les produits de transmission \u00e9lectrique, les \u00e9quipements CATV, les joints m\u00e9caniques, les syst\u00e8mes hydrauliques et pneumatiques, ainsi que les articles promotionnels.                                 <strong>Tracteur EPT LT804B 4x4 de 80 ch au meilleur rapport qualit\u00e9-prix, disponible en stock<\/strong><\/p>\n<p><strong>Fonction<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Adoptez le moteur diesel YTO : tr\u00e8s bonne fiabilit\u00e9, grandes r\u00e9serves de couple, consommation de carburant r\u00e9duite, performances financi\u00e8res \u00e9lev\u00e9es.<\/li>\n<li>Embrayage \u00e0 fonction EPT, fonctionnement ind\u00e9pendant, capacit\u00e9 EPT importante, puissant et fiable, proc\u00e9dure simplifi\u00e9e, semi-automatique<\/li>\n<li>L'EPT utilise quatre moments lpar4 plus2 rpar participant manchon virgule navette type EPTshift virgule il y a 16 EPT EPTs virgule 8 EPTs inverses virgule une correspondance raisonnable entre les EPTs virgule et ont une grande efficacit\u00e9 semi<\/li>\n<li>EPT ind\u00e9pendant consid\u00e8re hors syst\u00e8me virgule facile EPT virgule capacit\u00e9 massive semi<\/li>\n<li>Direction \u00e0 quatre roues avant EPT compl\u00e8te, circuit d'huile impartial pour le syst\u00e8me de direction, commande de flexiHu (West Lake) Dis.ble, r\u00e9put\u00e9 et \u00e9conomiseur d'\u00e9nergie semi<\/li>\n<li>L'utilisation de freins \u00e0 disque hydrostatiques g\u00e9n\u00e8re un couple de freinage important, ce qui donne un r\u00e9sultat de freinage satisfaisant.<\/li>\n<li>Dispositif de levage \u00e0 haute contrainte fiable, entretien simple, sortie multi-EPT en option.<\/li>\n<li>La fermeture de l'EPT adopte un m\u00e9canisme EPT plan\u00e9taire, un cadre compact et un taux de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9.<\/li>\n<li>EPT apparence physique \u00e9pur\u00e9e virgule g\u00e9n\u00e9reuse virgule moderne virgule mode semi<\/li>\n<\/ul>\n<h3><strong>Param\u00e8tres<\/strong><\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Conception de tracteur <\/td>\n<td>LT754<\/td>\n<td>LT804<\/td>\n<td>LT854<\/td>\n<td>LT904<\/td>\n<td>LT1004<\/td>\n<td>LT1004B<\/td>\n<td>LT1104<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Vari\u00e9t\u00e9 de conduite <\/td>\n<td colspan=\"7\">quatre fois4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Dimensions hors tout L x l x H lparmm rpar <\/td>\n<td colspan=\"5\">4396 fois 2038 fois 2810<\/td>\n<td colspan=\"2\">4650 fois 2038 fois 2970<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Empattement lparmm rpar<\/td>\n<td colspan=\"5\">2195<\/td>\n<td colspan=\"2\">2449<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Bande de roulement de la roue avant lparmm rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">1610<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Bande de roulement de la roue arri\u00e8re lparmm rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">1620-2571<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Dur\u00e9e minimale de garde au sol lparmm rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">379<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Rayon de braquage minimal \u00e0 intervalle<\/td>\n<td>Frein unilat\u00e9ral lparm rpar <\/td>\n<td colspan=\"5\">4 p\u00e9riode 2 pm0 p\u00e9riode 3<\/td>\n<td colspan=\"2\">4 p\u00e9riode 8 pm0 p\u00e9riode 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pas unilat\u00e9ral de frein lparm rpar<\/td>\n<td colspan=\"5\">quatre p\u00e9riodes 9 pm0 p\u00e9riode 3<\/td>\n<td colspan=\"2\">p\u00e9riode 5 pm0 p\u00e9riode 2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Poids de fonctionnement minimal pendant la p\u00e9riode lparKG rpar<\/td>\n<td colspan=\"5\">4090<\/td>\n<td colspan=\"2\">4249<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Montant des EPT<\/td>\n<td colspan=\"7\">16F plus 8R<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Vitesse <\/td>\n<td>EPT lparKw solh rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">une p\u00e9riode 58-33 p\u00e9riode 69<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Inverser lparKw solh rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">2 p\u00e9riodes 41-34 p\u00e9riode 67<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">Moteur<\/td>\n<td>Conception<\/td>\n<td>YT4B4<\/td>\n<td>LR4B5-23<\/td>\n<td>LR4B5-23<\/td>\n<td>LR4M5-23<\/td>\n<td>LR4V5-23<\/td>\n<td>LR6A3-23<\/td>\n<td>LR6B3-23<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9valuation EPT lparKw rpar<\/td>\n<td>55 p\u00e9riode 1<\/td>\n<td>59<\/td>\n<td>62 p\u00e9riode 5<\/td>\n<td>soixante-six p\u00e9riodes 2<\/td>\n<td>soixante-treize p\u00e9riodes 5<\/td>\n<td>73 p\u00e9riode 5<\/td>\n<td>81<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rythme \u00e9valu\u00e9 lparr solmin rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">2300<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">p\u00e9riode de sp\u00e9cification des pneus<\/td>\n<td>Pneus d'entr\u00e9e<\/td>\n<td colspan=\"5\">douze p\u00e9riodes 4-24<\/td>\n<td colspan=\"2\">14 p\u00e9riodes 9-24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pneus arri\u00e8re<\/td>\n<td colspan=\"5\">seize p\u00e9riodes 9-34<\/td>\n<td colspan=\"2\">16 p\u00e9riodes 9-34<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Vari\u00e9t\u00e9 de direction<\/td>\n<td colspan=\"7\">Direction compl\u00e8te des roues d'entr\u00e9e EPT<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Pression de levage maximale pendant la p\u00e9riode lpar KN rpar<\/td>\n<td>treize p\u00e9riode 2<\/td>\n<td>quatorze p\u00e9riodes2<\/td>\n<td>quinze<\/td>\n<td>15 p\u00e9riode 9<\/td>\n<td>17 p\u00e9riode 7<\/td>\n<td>dix-sept p\u00e9riodes 7<\/td>\n<td>19 p\u00e9riode 5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">PTO<\/td>\n<td>Trier<\/td>\n<td colspan=\"7\">Virgule mont\u00e9e \u00e0 l'arri\u00e8re Vari\u00e9t\u00e9 ind\u00e9pendante<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vitesse lparr solmin rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">760 sol1000 ou 540 sol1000 ou 540 sol760 ou 760 sol850<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>EPT lparKw rpar<\/td>\n<td>quarante-quatre p\u00e9riodes 5<\/td>\n<td>51 p\u00e9riode 2<\/td>\n<td>53 p\u00e9riode 1<\/td>\n<td>56 p\u00e9riode 3<\/td>\n<td>soixante-deux p\u00e9riodes5<\/td>\n<td>soixante-deux p\u00e9riodes5<\/td>\n<td>68 p\u00e9riode9<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Contr\u00f4ler le type de profondeur de labour<\/td>\n<td colspan=\"7\"> Poign\u00e9e de cr\u00eate et contr\u00f4le de flottaison<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Dur\u00e9e maximale de traction lparKN rpar<\/td>\n<td>dix-sept p\u00e9riodes 4<\/td>\n<td>dix-huit p\u00e9riodes 6<\/td>\n<td>19 p\u00e9riode 7<\/td>\n<td>21 p\u00e9riode 3<\/td>\n<td>23 p\u00e9riode 2<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>vingt-cinq p\u00e9riodes 7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"2\">Sol avant arri\u00e8re Ballast lparKG rpar<\/td>\n<td colspan=\"7\">270 sol470<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td colspan=\"9\">Veuillez noter que, comme nos produits seront constamment am\u00e9lior\u00e9s, tous les param\u00e8tres ci-dessus sont susceptibles d'\u00eatre modifi\u00e9s sans pr\u00e9avis.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><strong>Photos<\/p>\n<p>Notre unit\u00e9 de production<\/p>\n<p><\/strong>                             <\/p>\n<p>\n<p><img decoding=\"async\" style=\"height:auto\" title=\"  Tracteur 4x4 80 CV LT804B \u00e0 Denizli, Turquie\u00a0: prix de vente en magasin pr\u00e8s de chez vous, fournisseur d&#039;usine \u00e0 proximit\u00e9. 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Fabricant au meilleur prix, sur mesure et en gros. \" \/><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Nous proposons un service OEM. Notre production repose sur l'utilisation de m\u00e9thodes et d'ing\u00e9nierie de pointe pour atteindre l'excellence. Nous sommes sp\u00e9cialis\u00e9s dans les produits de transmission \u00e9lectrique, les \u00e9quipements CATV, les joints m\u00e9caniques, les syst\u00e8mes hydrauliques et pneumatiques, ainsi que les articles promotionnels. Le tracteur EPT LT804B 4x4 de 80 ch, au meilleur rapport qualit\u00e9-prix, est disponible. Il est \u00e9quip\u00e9 d'un moteur diesel YTO, gage d'une grande fiabilit\u00e9. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[2541,2367,2368,2374,2375,2376,2377,2542,2381,2382,2383],"class_list":["post-300","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-80hp-tractor","tag-cheap-tractor","tag-cheap-tractor-4wd","tag-lutong-tractor","tag-lutong-tractor-4wd","tag-tractor","tag-tractor-4wd","tag-tractor-80hp","tag-tractor-sales","tag-tractor-tractor-tractor","tag-tractor-tractor-tractor-tractor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=300"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/300\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=300"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=300"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=300"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}