- \n
- VR \u2013 Dimensions : \u2013150<\/li>\n
- Options de saisie\u00a0: avec arbre d'entr\u00e9e, avec bride carr\u00e9e, avec bride d'entr\u00e9e<\/li>\n
- Puissance absorb\u00e9e : 0,06 \u00e0 11 kW<\/li>\n
- Tailles RV de 030 \u00e0 105 en alliage d'aluminium moul\u00e9 sous pression et sup\u00e9rieures \u00e0 110 en fer massif<\/li>\n
- Des ratios compris entre 5 et 100<\/li>\n
- Couple maximal 1550 Nm et charges radiales admissibles en sortie maximales 8771 N<\/li>\n
- Les unit\u00e9s en aluminium sont enti\u00e8rement lubrifi\u00e9es \u00e0 l'huile synth\u00e9tique et permettent des positions de montage courantes, sans qu'il soit n\u00e9cessaire de modifier la quantit\u00e9 de lubrifiant.<\/li>\n
- Roue \u00e0 vis sans fin : Cuivre (KK Cu).\u00a0<\/li>\n
- Capacit\u00e9 de charge conforme aux normes\u00a0: ISO 9001:2015\/GB\/T 19001-2016<\/li>\n
- Les dimensions 030 et sup\u00e9rieures sont peintes en bleu RAL 5571<\/li>\n
- Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont propos\u00e9s avec diff\u00e9rents m\u00e9langes\u00a0: NMRV+NMRV, NMRVpower+NMRV, JWB+NMRV.<\/li>\n
- RMNV, RMNV+VS, RMNV+AS, RMNV+VS, RMNV+F<\/li>\n
- Alternatives : bras de couple, bride de sortie, joints d'huile en Viton, huile \u00e0 temp\u00e9rature r\u00e9duite\/\u00e9lev\u00e9e, bouchon de remplissage\/vidange\/respiration\/quantit\u00e9.<\/li>\n<\/ul>\n
Les mod\u00e8les fondamentaux peuvent \u00eatre utilis\u00e9s pour une vaste gamme de rapports de r\u00e9duction de puissance allant de 5 \u00e0 mille.
Garantie : Un an \u00e0 compter de la date de livraison.<\/p>\nFICHE DE DONN\u00c9ES<\/p>\n
\n
\n \n\n <\/colgroup>\n \n Taper<\/td>\n Ancien type<\/td>\n Couple de sortie<\/td>\n Diam\u00e8tre de l'arbre de sortie<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW030\u00a0<\/td>\n RV030\u00a0<\/td>\n 21N.m\u00a0<\/td>\n \u03c614<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW040\u00a0<\/td>\n RV040\u00a0<\/td>\n 45 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c619<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW050\u00a0<\/td>\n RV050\u00a0<\/td>\n 84N.m\u00a0<\/td>\n \u03c625<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW063\u00a0<\/td>\n RV063\u00a0<\/td>\n 160 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c625<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW075\u00a0<\/td>\n RV075\u00a0<\/td>\n 230 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c628<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW090\u00a0<\/td>\n RV090\u00a0<\/td>\n 410 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c635<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW105\u00a0<\/td>\n RV105\u00a0<\/td>\n 630 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c642<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW110\u00a0<\/td>\n RV110\u00a0<\/td>\n 725 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c642<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW130\u00a0<\/td>\n RV130\u00a0<\/td>\n 1050 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c645<\/td>\n<\/tr>\n \n SNW150\u00a0<\/td>\n RV150\u00a0<\/td>\n 1550 N.m\u00a0<\/td>\n \u03c650<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \u00c0 propos de CZPT Travel<\/p>\n
ZheJiang CZPT Travel Co., Ltd (Starshine) dispose d'une solide expertise technologique et emploie actuellement plus de 350 personnes, dont une trentaine de techniciens et une trentaine de contr\u00f4leurs qualit\u00e9. Son site de production de 80\u00a0000 m\u00b2 est \u00e9quip\u00e9 de machines de traitement et de test innovantes. Gr\u00e2ce \u00e0 son centre provincial d'analyse et de recherche en ing\u00e9nierie, son laboratoire de r\u00e9ducteurs de vitesse et son centre de R&D de pointe, l'entreprise b\u00e9n\u00e9ficie d'une excellente base pour le d\u00e9veloppement d'applications commerciales et la maintenance de ses r\u00e9ducteurs et variateurs de vitesse haut de gamme.<\/p>\n
Nos produits sont largement utilis\u00e9s dans les secteurs de la c\u00e9ramique, du verre, du travail du bois, des interrupteurs haute tension, de l'agroalimentaire, de l'emballage et de l'imprimerie, du stockage et de la logistique, des installations de levage et de transport, etc. CZPT fournit des produits et services de qualit\u00e9 aux clients de moyenne et haute gamme, et nos r\u00e9ducteurs sont parfaitement adapt\u00e9s aux march\u00e9s nationaux et internationaux, notamment en Europe, en Am\u00e9rique du Nord et du Sud, au Moyen-Orient, en Asie du Sud, en Asie du Sud-Est et en Afrique.<\/p>\n
\u00a0\u00c0 l'avenir, CZPT conservera sa devise \u00ab\u00a0service client, diligence et simplicit\u00e9, autocritique, innovation, honn\u00eatet\u00e9, travail d'\u00e9quipe\u00a0\u00bb et le concept de \u00ab\u00a0r\u00e9sultats de haute qualit\u00e9 \u00e0 un prix comp\u00e9titif\u00a0\u00bb afin de se concentrer sur les sp\u00e9cifications des clients et de leur fournir des solutions de transmission comp\u00e9titives, de cr\u00e9er des prix avantageux pour eux, de devenir un acteur majeur du march\u00e9 de la production d'engrenages haut de gamme et de cr\u00e9er une marque de r\u00e9f\u00e9rence rempla\u00e7ant les produits import\u00e9s et s'am\u00e9liorant continuellement pour les utilisateurs finaux. <\/p>\n
\u00c9quipage<\/p>\n
Contr\u00f4le de qualit\u00e9 sup\u00e9rieure\u00a0
Qualit\u00e9 : Nous privil\u00e9gions le progr\u00e8s et visons l'excellence. Avec la croissance du secteur de la production, les clients ne se contentent plus de la qualit\u00e9 actuelle de nos produits ; au contraire, nous cr\u00e9ons la valeur de la haute qualit\u00e9.
Plan de haute qualit\u00e9 : am\u00e9liorer le niveau global dans le domaine du transport d'\u00e9nergie\u00a0\u00a0
Qualit\u00e9 Voir : Am\u00e9lioration continue, recherche de l'excellence
Philosophie de la haute qualit\u00e9 : La haute qualit\u00e9 cr\u00e9e de la valeur<\/p>\n3. Gestion de la qualit\u00e9 des entr\u00e9es<\/strong><\/strong>
Afin de garantir le niveau de qualit\u00e9 acceptable (AQL) pour la gestion des mati\u00e8res premi\u00e8res entrantes, il convient de soumettre les mat\u00e9riaux \u00e0 un contr\u00f4le complet comprenant l'inspection, l'\u00e9chantillonnage et l'\u00e9valuation de leur conformit\u00e9. D\u00e8s r\u00e9ception des produits conformes en entrep\u00f4t, les produits non conformes sont retourn\u00e9s, examin\u00e9s, retravaill\u00e9s, et font l'objet d'un contr\u00f4le de suivi des anomalies. Le fournisseur est \u00e9galement charg\u00e9 de mettre en \u0153uvre des mesures correctives pour \u00e9viter toute r\u00e9cidive.<\/p>\n4. M\u00e9thode de gestion de la haute qualit\u00e9<\/strong><\/strong>
Le site web de production effectue la premi\u00e8re \u00e9valuation, l'inspection et l'inspection finale, l'\u00e9chantillonnage conform\u00e9ment aux exigences de certains projets, jugeant les changements de haute qualit\u00e9, d\u00e9celant les ph\u00e9nom\u00e8nes irr\u00e9guliers de production et supervisant le d\u00e9partement de fabrication pour am\u00e9liorer, \u00e9liminer les ph\u00e9nom\u00e8nes irr\u00e9guliers ou les \u00e9tats.<\/p>\ncinq. FQC (Contr\u00f4le qualit\u00e9 ultime)<\/strong><\/strong>
Une fois que le d\u00e9partement de production aura rempli la marchandise, il se placera \u00e0 l'endroit du client pour une v\u00e9rification de haute qualit\u00e9 du produit fini, afin de garantir que la qualit\u00e9 corresponde aux attentes et aux souhaits du client.<\/p>\nsix. OQC (Contr\u00f4le qualit\u00e9 sortant)<\/strong><\/strong>
Imm\u00e9diatement apr\u00e8s l'inspection de l'\u00e9chantillon de produit pour d\u00e9terminer la certification et autoriser le stockage, mais lorsque le produit fini sort de l'entrep\u00f4t avant l'exp\u00e9dition et la livraison officielles de la marchandise, il fait l'objet d'une v\u00e9rification, appel\u00e9e inspection d'exp\u00e9dition. Contenu de la v\u00e9rification : Dans l'entrep\u00f4t, le statut de stockage et de transfert est valid\u00e9, m\u00eame si la confirmation de l'exp\u00e9dition de la solution est une inspection de marchandise pour \u00e9tablir les produits qualifi\u00e9s.<\/p>\nEmballage\u00a0<\/p>\n
Livraison\u00a0<\/p>\n
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\n \/ Morceau<\/span>
\n |<\/span>\n <\/td>\n\n 1 pi\u00e8ce<\/span>
\n
\n (Commande minimale)
\n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n###<\/p>\n
\n\n
\n Application:<\/th>\n Moteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n \n Fonction:<\/th>\n Distribution de puissance, modification du couple moteur, inversion du sens de rotation, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n \n Mise en page:<\/th>\n Roue \u00e0 vis sans fin et roue dent\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n \n Duret\u00e9:<\/th>\n Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n \n Installation:<\/th>\n Type horizontal<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00c9tape:<\/th>\n \u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n ###<\/p>\n
\n\n
\n Personnalisation\u00a0:<\/th>\n \n \n\n Disponible\n <\/div>\n|<\/span>
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\n \n\n <\/colgroup>\n \n Taper<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n Ancien type<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n Couple de sortie<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n Diam\u00e8tre de l'arbre de sortie<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW030 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV030 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 21N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c614<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW040 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV040 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 45 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c619<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW050 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV050 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 84N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c625<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW063 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV063 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 160 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c625<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW075 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV075 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 230 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c628<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW090 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV090 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 410 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c635<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW105 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV105 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 630 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW110 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV110 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 725 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c642<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW130 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV130 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 1050 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c645<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n \n SNW150 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n RV150 <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n 1550 N.m <\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n \u03c650<\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/span><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
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\n \/ Morceau<\/span>
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\n (Commande minimale)
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\n Application:<\/th>\n Moteurs, machines, machines agricoles<\/td>\n<\/tr>\n \n Fonction:<\/th>\n Distribution de puissance, modification du couple moteur, inversion du sens de rotation, changement de vitesse, r\u00e9duction de vitesse<\/td>\n<\/tr>\n \n Mise en page:<\/th>\n Roue \u00e0 vis sans fin et roue dent\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n \n Duret\u00e9:<\/th>\n Surface dentaire durcie<\/td>\n<\/tr>\n \n Installation:<\/th>\n Type horizontal<\/td>\n<\/tr>\n \n \u00c9tape:<\/th>\n \u00c9tape unique<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n ###<\/p>\n
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\n Personnalisation\u00a0:<\/th>\n \n \n\n Disponible\n <\/div>\n|<\/span>
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Si la r\u00e9duction de vitesse vous int\u00e9resse et que vous vous demandez si un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin convient \u00e0 votre application, vous \u00eates au bon endroit. Ce r\u00e9ducteur est performant et compact. De plus, il pr\u00e9sente un faible encombrement et est facile \u00e0 installer. Examinons-le de plus pr\u00e8s.
![\"r\u00e9ducteur](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/T_worm_reducer_5.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nIl s'agit d'un r\u00e9ducteur.<\/h2>\n
Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un type d'engrenage r\u00e9ducteur utilis\u00e9 dans les machines. Il r\u00e9duit la vitesse de sortie en modifiant le rapport entre la vitesse d'entr\u00e9e et la vitesse de sortie. Les engrenages existent dans une large gamme de tailles et peuvent \u00eatre fabriqu\u00e9s \u00e0 partir de divers mat\u00e9riaux, notamment l'aluminium, la fonte et l'acier inoxydable. Son rendement d\u00e9pend du rapport de r\u00e9duction et de la taille des engrenages. Il est g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9 pour les applications \u00e0 basse vitesse, mais peut \u00e9galement servir de dispositif de freinage auxiliaire pour les machines \u00e0 grande vitesse.
Lors du choix d'un r\u00e9ducteur, il est important de privil\u00e9gier les mod\u00e8les \u00e0 denture multiple. Id\u00e9alement, il comportera plus de dents que le pignon correspondant. Cela permettra de r\u00e9duire le bruit de l'engrenage. Le nombre maximal de dents de la vis sans fin devrait \u00eatre sup\u00e9rieur \u00e0 40.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin produisent moins de bruit et de vibrations que les engrenages classiques. De plus, ils sont moins chers et plus compacts que les autres types de r\u00e9ducteurs. Cependant, leur efficacit\u00e9 est moindre. Par exemple, ils ne sont pas aussi performants que les engrenages \u00e0 axes parall\u00e8les ou orthogonaux, qui sont bien plus efficaces pour la transmission de puissance.
Le principal inconv\u00e9nient des engrenages \u00e0 vis sans fin r\u00e9side dans la difficult\u00e9 de leur lubrification. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin n\u00e9cessitent une lubrification plus fr\u00e9quente en raison du mouvement h\u00e9lico\u00efdal des engrenages. De ce fait, ils sont moins efficaces et plus sujets \u00e0 l'usure qu'un r\u00e9ducteur classique. Le mouvement h\u00e9lico\u00efdal engendre des difficult\u00e9s de transmission de puissance et provoque des frottements de glissement, \u00e9galement appel\u00e9s usure par glissement.
Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un r\u00e9ducteur utilis\u00e9 pour ralentir un moteur \u00e0 grande vitesse et obtenir une vitesse de sortie plus basse. Ce type de r\u00e9ducteur produit des vitesses de sortie r\u00e9duites tout en conservant un couple \u00e9lev\u00e9. Ses engrenages sont en bronze ou en acier inoxydable et pr\u00e9sentent une sortie \u00e0 angle droit. De dimensions tr\u00e8s r\u00e9duites par rapport \u00e0 d'autres r\u00e9ducteurs, ils peuvent \u00eatre utilis\u00e9s dans des espaces restreints et des applications o\u00f9 l'espace est limit\u00e9.<\/p>\npoche<\/h2>\n
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont un excellent choix pour les applications exigeant un couple \u00e9lev\u00e9 et une faible vitesse. Compacts et robustes, ils offrent une longue dur\u00e9e de vie. Compatibles avec les arbres de sortie pleins et creux, ils \u00e9liminent le besoin de cha\u00eenes ou de courroies, r\u00e9duisant ainsi le nombre de pi\u00e8ces mobiles. De plus, leur facilit\u00e9 d'entretien en fait un choix id\u00e9al pour de nombreuses applications.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont compacts, polyvalents et faciles \u00e0 installer. La vis sans fin est fabriqu\u00e9e d'une seule pi\u00e8ce d'acier alli\u00e9. Elle pr\u00e9sente un angle d'h\u00e9lice \u00e9lev\u00e9, est c\u00e9ment\u00e9e et rectifi\u00e9e pour une durabilit\u00e9 accrue. Ses six empreintes hexagonales AF facilitent l'installation et permettent une large gamme de rapports de r\u00e9duction. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin conviennent \u00e9galement \u00e0 une utilisation manuelle. Ils sont faciles \u00e0 installer, compacts et compatibles avec une vaste gamme de moteurs et de variateurs.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans l'industrie lorsqu'un faible couple est n\u00e9cessaire pour d\u00e9placer des objets volumineux. Ils sont \u00e9galement particuli\u00e8rement utiles lorsque l'espace est limit\u00e9. Compacts et faciles \u00e0 installer, ils sont souvent privil\u00e9gi\u00e9s. Les engrenages \u00e0 vis sans fin r\u00e9duisent les risques de tr\u00e9buchement et sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s dans des mat\u00e9riaux robustes, ce qui explique leur popularit\u00e9.
Compar\u00e9s aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires, les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pr\u00e9sentent de nombreux avantages. Ils sont silencieux, g\u00e9n\u00e8rent moins de bruit et sont plus confortables \u00e0 utiliser. Ils sont \u00e9galement plus \u00e9conomes en \u00e9nergie que leurs homologues plan\u00e9taires. De plus, ils peuvent \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 d'autres r\u00e9ducteurs et trains d'engrenages pour accro\u00eetre leur rendement.![\"r\u00e9ducteur](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/C_worm_reducer_5.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nIl est tr\u00e8s efficace<\/h2>\n
Lorsqu'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est utilis\u00e9 dans un motor\u00e9ducteur, il est essentiel de noter son rendement extr\u00eamement \u00e9lev\u00e9. Ce type de r\u00e9ducteur chauffe g\u00e9n\u00e9ralement beaucoup plus qu'un r\u00e9ducteur hypo\u00efde, ce qui r\u00e9duit la dur\u00e9e de vie des engrenages. L'augmentation des contraintes thermiques sur les engrenages coulissants entra\u00eene une usure pr\u00e9matur\u00e9e des joints et des fuites. De plus, la chaleur excessive d\u00e9grade la lubrification et peut provoquer des contaminations. Les r\u00e9ducteurs \u00e0 engrenages h\u00e9lico\u00efdaux, quant \u00e0 eux, chauffent beaucoup moins et n\u00e9cessitent peu d'entretien. Par cons\u00e9quent, ils permettent de r\u00e9duire les temps d'arr\u00eat de production et les co\u00fbts \u00e9nerg\u00e9tiques.
Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin servo-command\u00e9 est un excellent choix pour les applications exigeant des performances \u00e9lev\u00e9es, une grande r\u00e9p\u00e9tabilit\u00e9 et un positionnement pr\u00e9cis. Ces r\u00e9ducteurs ont \u00e9t\u00e9 sp\u00e9cialement con\u00e7us pour fonctionner avec la technologie des servomoteurs, ce qui permet une int\u00e9gration optimale de ces derniers. Parmi les autres avantages d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin servo-command\u00e9, citons la r\u00e9duction du jeu angulaire et une dur\u00e9e de vie accrue.
Les motor\u00e9ducteurs hypo\u00efdes offrent un rendement accru et permettent l'utilisation de moteurs plus petits. Un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de 1 CV peut produire la m\u00eame puissance qu'un r\u00e9ducteur hypo\u00efde de 0,5 CV. Une \u00e9tude d'Agknx a compar\u00e9 ces deux types de r\u00e9ducteurs, en termes de puissance, de couple et de rendement. Il en r\u00e9sulte qu'un motor\u00e9ducteur hypo\u00efde de 0,5 CV est beaucoup plus \u00e9conomique \u00e0 l'usage qu'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin de 1 CV.
Le rendement d'un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin d\u00e9pend de nombreux facteurs, notamment l'engr\u00e8nement des engrenages et les pertes au niveau des paliers et des joints d'\u00e9tanch\u00e9it\u00e9. La vitesse et la charge du r\u00e9ducteur influent \u00e9galement sur son rendement. Par cons\u00e9quent, il est essentiel d'utiliser un lubrifiant adapt\u00e9 avec les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin.
Dans un r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin, un arbre non convergent tourne contre une roue dent\u00e9e, tandis que la roue dent\u00e9e de sortie tourne perpendiculairement. Cette configuration offre un rendement \u00e9lev\u00e9 tout en r\u00e9duisant le bruit et les vibrations du motor\u00e9ducteur. Ce r\u00e9ducteur est \u00e9galement silencieux et pr\u00e9sente un faible coefficient de frottement.<\/p>\nIl a une faible garde au sol<\/h2>\n
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement con\u00e7us avec un faible jeu, ce qui signifie que la vis sans fin ne doit pas entrer en contact avec les roues dent\u00e9es. Le lubrifiant utilis\u00e9 d\u00e9pend de la taille de l'engrenage et est g\u00e9n\u00e9ralement de type ISO 680 ou ISO 460. Les lubrifiants de viscosit\u00e9 sup\u00e9rieure n\u00e9cessitent un \u00e9quipement sp\u00e9cifique.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont couramment utilis\u00e9s dans les machines n\u00e9cessitant un arr\u00eat rapide, comme les ascenseurs. Fabriqu\u00e9s dans un mat\u00e9riau tendre, ils minimisent le jeu et les risques de panne. On les retrouve \u00e9galement dans les machines \u00e0 usage intensif, telles que les concasseurs de pierres. Toutefois, malgr\u00e9 cet aspect important de leur conception, d'autres facteurs sont \u00e0 prendre en compte lors du choix d'un engrenage \u00e0 vis sans fin.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin poss\u00e8dent plusieurs dents, ce qui permet une plus grande surface de contact et une meilleure r\u00e9partition de la charge. Cette caract\u00e9ristique autorise des rapports de transmission \u00e9lev\u00e9s sans perte de puissance. Les engrenages \u00e0 vis sans fin peuvent \u00eatre associ\u00e9s \u00e0 d'autres r\u00e9ducteurs pour accro\u00eetre le rendement global du syst\u00e8me.
Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont fr\u00e9quemment utilis\u00e9s dans les engins lourds, notamment les camions filant \u00e0 toute allure sur une autoroute d\u00e9serte. On les retrouve \u00e9galement dans les machines d'emballage, les convoyeurs et autres petites machines. Leur forme particuli\u00e8re les rend id\u00e9aux pour les espaces restreints. Cependant, ils ont aussi tendance \u00e0 s'user beaucoup plus rapidement que les engrenages classiques.![\"r\u00e9ducteur](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/B_worm_reducer_5.webp\" "\\"\\"")
<\/p>\nIl poss\u00e8de un rapport couple\/poids \u00e9lev\u00e9<\/h2>\n
Le r\u00e9ducteur \u00e0 vis sans fin est un syst\u00e8me d'engrenages polyvalent offrant un rapport couple\/poids \u00e9lev\u00e9. Ces r\u00e9ducteurs sont g\u00e9n\u00e9ralement utilis\u00e9s dans des applications exigeant un couple et un rapport de r\u00e9duction \u00e9lev\u00e9s, comme les machines-outils. Leur conception tr\u00e8s compacte permet \u00e9galement d'atteindre des rapports de r\u00e9duction tr\u00e8s \u00e9lev\u00e9s \u00e0 bas r\u00e9gime.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont tr\u00e8s silencieux, principalement gr\u00e2ce \u00e0 la perpendicularit\u00e9 de leurs arbres d'entr\u00e9e et de sortie. Leur faible niveau sonore constitue un avantage par rapport aux r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires. De plus, ils sont relativement moins chers que ces derniers.
L'engrenage \u00e0 vis sans fin se compose de deux parties\u00a0: la roue dent\u00e9e \u00e0 emmanchement h\u00e9lico\u00efdal et la vis sans fin. La roue dent\u00e9e est fix\u00e9e \u00e0 l'arbre par un filetage h\u00e9lico\u00efdal. L'engrenage \u00e0 vis sans fin est une variante de la machine \u00e0 six vis sans fin. La vis sans fin est log\u00e9e dans la roue dent\u00e9e, qui la fait tourner et modifie son plan de rotation. Les engrenages \u00e0 vis sans fin sont g\u00e9n\u00e9ralement fabriqu\u00e9s en acier ou en laiton.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin sont parmi les plus r\u00e9pandus. Ils offrent un couple \u00e9lev\u00e9 et un rapport de vitesse important dans un format compact. On les retrouve dans de nombreux syst\u00e8mes de transmission de puissance, tels que les ascenseurs, les portillons de s\u00e9curit\u00e9, les convoyeurs et les \u00e9quipements de diagnostic m\u00e9dical.
Les r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin se d\u00e9clinent en une vari\u00e9t\u00e9 de formes et de tailles, notamment les r\u00e9ducteurs \u00e0 arbres parall\u00e8les et les r\u00e9ducteurs plan\u00e9taires \u00e0 vis sans fin. Ils pr\u00e9sentent un rapport couple\/poids \u00e9lev\u00e9 et sont faciles \u00e0 entretenir. De plus, leur l\u00e9g\u00e8ret\u00e9 et leur relative simplicit\u00e9 d'installation en font un excellent choix pour de nombreuses applications.
Les vis sans fin peuvent \u00eatre assembl\u00e9es \u00e0 l'aide d'arbres \u00e9tag\u00e9s, de vis de blocage ou de goujons. Cependant, la vis sans fin est soumise \u00e0 une forte pouss\u00e9e et doit \u00eatre solidement fix\u00e9e. Un jeu excessif peut entra\u00eener un rebond. De plus, les roulements peuvent se desserrer et la vis sans fin peut se d\u00e9placer. Pour \u00e9viter tout jeu, assurez-vous que l'arbre de la roue dent\u00e9e de la vis sans fin passe par le milieu de la largeur de la face de la vis.<\/p>\n![\"R\u00e9ducteur](\"https:\/\/img.hzpt.com\/img\/worm_reducer\/Worm_Reducer_l1.webp\" "\\"\\"")
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\u00c9dit\u00e9 par CX le 18 avril 2023<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"Description du produit\u00a0: S\u00e9rie RV Caract\u00e9ristiques RV \u2013 Dimensions\u00a0: \u2013150 Options d\u2019entr\u00e9e\u00a0: avec arbre d\u2019entr\u00e9e, avec bride carr\u00e9e, avec bride d\u2019entr\u00e9e Puissance d\u2019entr\u00e9e\u00a0: 0,06 \u00e0 11\u00a0kW Taille RV\u00a0: de 0,30 \u00e0 10,5 en alliage d\u2019aluminium moul\u00e9 sous pression et plus de 10,5 en fonte massive Rapports de r\u00e9duction\u00a0: entre 5 et 100 Couple maximal\u00a0: 1\u00a0550\u00a0Nm et charges radiales de sortie admissibles max. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4131,3054,2890,4100,591,2892,4327,4328,3299,2023,2009,3302,2025,2237,556,557,4329,2028,597,2029,624,3059,4330,2015,625,626,2031,630,1662,1797,565,1719],"class_list":["post-1466","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-brushless-gearbox","tag-brushless-motor","tag-china-dc-motor","tag-china-gearbox","tag-china-motor","tag-china-motor-dc","tag-cover-gearbox","tag-cover-motor","tag-dc-brushless-motor","tag-dc-gearbox-motor","tag-dc-motor","tag-dc-motor-brushless","tag-dc-motor-gearbox","tag-dc-motor-gearbox-worm","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-cover","tag-gearbox-dc","tag-gearbox-motor","tag-gearbox-motor-dc","tag-motor","tag-motor-brushless","tag-motor-cover","tag-motor-dc","tag-motor-gearbox","tag-motor-gearbox-china","tag-motor-gearbox-dc","tag-motor-motor","tag-motor-worm","tag-motor-worm-gearbox","tag-worm-gearbox","tag-worm-motor"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1466","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1466"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1466\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1466"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1466"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1466"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}