{"id":1042,"date":"2022-03-31T00:44:59","date_gmt":"2022-03-31T00:44:59","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/china-wholesaler-worm-gear-for-truck-mounted-crane-17%e2%80%b2%e2%80%b2-manufacturers\/"},"modified":"2022-03-31T00:44:59","modified_gmt":"2022-03-31T00:44:59","slug":"china-wholesaler-worm-gear-for-truck-mounted-crane-17%e2%80%b2%e2%80%b2-manufacturers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fr\/china-wholesaler-worm-gear-for-truck-mounted-crane-17%e2%80%b2%e2%80%b2-manufacturers\/","title":{"rendered":"Fabricants de r\u00e9ducteurs \u00e0 vis sans fin pour grues sur camion de 17 pouces, grossistes chinois"},"content":{"rendered":"

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Description de la solution<\/h2>\n

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CZPT CZPT est rapide pour HangZhou HUAYANG Particular CZPT - Responsabilit\u00e9 ET Grandes Roulements CZPT UFACTURING CO. LTD.<\/p>\n

Introduction de la g\u00e9n\u00e9ration de rotation de charge importante CZPT
Le syst\u00e8me de rotation CZPT est \u00e9galement connu sous le nom d'\u00e9quipement de rotation, de syst\u00e8me de pouss\u00e9e \u00e0 vis sans fin, de syst\u00e8me de pouss\u00e9e rotative, de r\u00e9ducteur CZPT et de dispositif de pouss\u00e9e rotative. Actuellement, la plupart de ces dispositifs sont appel\u00e9s syst\u00e8mes de rotation CZPT.
Le syst\u00e8me de rotation \u00e0 charge lourde LYHY est g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9 d'une couronne de rotation, d'une vis sans fin, d'un carter moul\u00e9 et d'\u00e9l\u00e9ments courants tels que des roulements et des boulons, entre autres. Bien qu'utilis\u00e9 dans les syst\u00e8mes photovolta\u00efques CZPT, le syst\u00e8me de rotation est g\u00e9n\u00e9ralement associ\u00e9 \u00e0 un r\u00e9ducteur de vitesse plan\u00e9taire \u00e0 courant continu et \u00e0 un r\u00e9ducteur de vitesse \u00e0 courant alternatif. Dans les produits CZPT, il est souvent utilis\u00e9 avec un moteur hydraulique pour constituer le syst\u00e8me d'entra\u00eenement du CZPT.<\/p>\n

deux et composition
En fonction du diam\u00e8tre de la gorge de la couronne d'orientation, les courses d'orientation pour charges importantes comprennent\u00a0: M3\u00a0pouces, M5\u00a0pouces, M7\u00a0pouces, M9\u00a0pouces, M12\u00a0pouces, M14\u00a0pouces, M17\u00a0pouces, M21\u00a0pouces, M25\u00a0pouces, H14\u00a0pouces, H17\u00a0pouces, H21\u00a0pouces et H25\u00a0pouces.<\/p>\n

trois. P\u00e9riode de temps Caract\u00e9ristiques&colon
Un g\u00e9n\u00e9rateur d'orientation \u00e0 charge importante est un roulement sp\u00e9cifique. Une g\u00e9n\u00e9ratrice d'orientation est g\u00e9n\u00e9ralement compos\u00e9e d'une couronne d'orientation, d'une vis sans fin, d'un carter moul\u00e9 et de pi\u00e8ces standard telles que des roulements et des boulons, etc.
Le syst\u00e8me d'orientation est capable de supporter une charge axiale et une charge radiale beaucoup plus importantes, ainsi qu'une inclinaison par seconde. La platine ou le corps tourne en azimut et en \u00e9l\u00e9vation sous l'effet de la pouss\u00e9e d'orientation.<\/p>\n

4. P\u00e9riode d'application
Les syst\u00e8mes d'orientation sont largement utilis\u00e9s dans les programmes de surveillance de la technologie photovolta\u00efque CZPT, la saisie de bois, les v\u00e9hicules sp\u00e9ciaux, les camions \u00e0 plateau \u00e0 forte capacit\u00e9, les grues \u00e0 conteneurs, les ponts roulants, les grues mont\u00e9es sur camion, les grues automobiles et les nacelles \u00e9l\u00e9vatrices, les grues, les portiques, les petites stations CZPT \u00e9oliennes, les communications spatiales, les r\u00e9cepteurs satellites, et bien d'autres applications.<\/p>\n

LYHY peut \u00e9galement concevoir et fabriquer d'autres syst\u00e8mes de rotation standard et courants CZPT, adapt\u00e9s aux besoins technologiques et aux d\u00e9lais de chaque utilisateur CZPT. Pour plus d'informations sur les syst\u00e8mes de rotation, veuillez contacter le service commercial des produits CZPT. Nous vous fournirons la meilleure assistance technique possible.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Mod\u00e8le<\/td>\nCouple de sortie nominal & kN\u00b7m<\/td>\nCouple instantan\u00e9 d'inclinaison & kN\u00b7m<\/td>\nChargement \/kN<\/td>\nRapport de transmission<\/td>\nEngrenages autobloquants<\/td>\nPoids (kg)<\/td>\n<\/tr>\n
Score de charge statique et virgule axiale<\/td>\nCapacit\u00e9 de charge statique et radiale<\/td>\nscore de charge dynamique et virgule axiale<\/td>\nScore de charge dynamique et commaradiale<\/td>\n<\/tr>\n
trois\"<\/td>\n&period25<\/td>\n&p\u00e9riode5<\/td>\n30<\/td>\n16&period6<\/td>\n9.6<\/td>\nhuit.4<\/td>\nsoixante-deux&colon01&colon00<\/td>\nbien s\u00fbr<\/td>\n12<\/td>\n<\/tr>\n
5″<\/td>\n.p\u00e9riode37<\/td>\n&p\u00e9riode8<\/td>\nsoixante-seize<\/td>\n22.6<\/td>\ntreize et huit<\/td>\n11.8<\/td>\n62&colon01&colon00<\/td>\nOui<\/td>\n18<\/td>\n<\/tr>\n
Sept\"<\/td>\n1.3<\/td>\ntreize et cinq<\/td>\n133<\/td>\ncinquante-trois<\/td>\n32<\/td>\n28<\/td>\n73&colon01&colon00<\/td>\nen effet<\/td>\n23<\/td>\n<\/tr>\n
9″<\/td>\n9.2<\/td>\n33.9<\/td>\n338<\/td>\ncent trente-cinq<\/td>\nquatre-vingt-un<\/td>\nsoixante-et-onze<\/td>\n61&colon01&colon00<\/td>\nbien s\u00fbr<\/td>\n50<\/td>\n<\/tr>\n
12″<\/td>\n11.7<\/td>\n54&period3<\/td>\n475<\/td>\ncent quatre-vingt-dix<\/td>\n114<\/td>\n100<\/td>\n78&colon01&colon00<\/td>\nOui<\/td>\n60<\/td>\n<\/tr>\n
quatorze\"<\/td>\n12.7<\/td>\nsoixante-sept et huit<\/td>\n555<\/td>\n222<\/td>\n133<\/td>\n117<\/td>\nquatre-vingt-cinq&colon01&colon00<\/td>\nbien s\u00fbr<\/td>\n73<\/td>\n<\/tr>\n
17″<\/td>\n18&period5<\/td>\ncent trente-cinq.6<\/td>\n975<\/td>\n390<\/td>\n235<\/td>\n205<\/td>\n102&colon01&colon00<\/td>\nOui<\/td>\n110<\/td>\n<\/tr>\n
21″<\/td>\n29<\/td>\n203<\/td>\n1598<\/td>\n640<\/td>\n385<\/td>\n335<\/td>\ncent vingt-cinq&colon01&colon00<\/td>\nbien s\u00fbr<\/td>\n158<\/td>\n<\/tr>\n
25″<\/td>\n34<\/td>\n271<\/td>\n2360<\/td>\n945<\/td>\n590<\/td>\n470<\/td>\ncent cinquante&colon01&colon00<\/td>\nbien s\u00fbr<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

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