{"id":1001,"date":"2022-03-31T00:12:43","date_gmt":"2022-03-31T00:12:43","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/china-shop-smr-gear-reducer-shaft-mounted-reducer-gear-size-from-30mm-to-120mm-manufacturers\/"},"modified":"2022-03-31T00:12:43","modified_gmt":"2022-03-31T00:12:43","slug":"china-shop-smr-gear-reducer-shaft-mounted-reducer-gear-size-from-30mm-to-120mm-manufacturers","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/china-shop-smr-gear-reducer-shaft-mounted-reducer-gear-size-from-30mm-to-120mm-manufacturers\/","title":{"rendered":"Kiinalainen kauppa Smr-vaihteiston akselille kiinnitett\u00e4v\u00e4n vaihdelaatikon koko 30 mm:st\u00e4 120 mm:n valmistajiin"},"content":{"rendered":"<p>\n<h2>Tavaran kuvaus<\/h2>\n<p>\n<p><p>SMR-reduktorin erittely<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>1 L\u00e4ht\u00f6keskitin<\/p>\n<p>Saatavilla on vakio- tai vaihtoehtoisia navoja metrisell\u00e4 rei'ill\u00e4, jotka sopivat kansainv\u00e4lisille standardin mukaisille akselin halkaisijoille.<\/p>\n<p>2 Tarkka korkealaatuinen hammaspy\u00f6r\u00e4st\u00f6\u00a0<\/p>\n<p>Tietokoneella suunnitellut kierukkavaihteet, vahvat seosmateriaalit suurta kuormituskapasiteettia varten, hiiletetty kotelo pitk\u00e4n k\u00e4ytt\u00f6i\u00e4n takaamiseksi, hiottu profiili (jotkut v\u00e4lirattaat on h\u00f6yl\u00e4tty), kruunuhammasprofiili, ISO 1328-1997 -standardin mukainen, 98%-tehokkuus vaiheittain, tasainen ja hiljainen k\u00e4ynti useiden hampaiden ansiosta.<\/p>\n<p>3 Maksimikapasiteetin kotelosuunnittelu<br \/>\u00a0<br \/>Tiukkajyv\u00e4inen valurautarakenne, erinomaiset t\u00e4rin\u00e4nvaimennus- ja iskunkest\u00e4vyysominaisuudet, tarkkuusreik\u00e4 ja -tapit tarkan linjakokoonpanon varmistamiseksi.<\/p>\n<p>4 vahvaa seoster\u00e4sakselia<\/p>\n<p>Vahvasta seoster\u00e4st\u00e4, karkaistu, hiotut laakeritapit, hammaspy\u00f6r\u00e4istukat ja jatkeet, tuotteille<br \/>Suurin kuormitus ja suurimmat v\u00e4\u00e4nt\u00f6kuormat. Reilun kokoinen akseli.<br \/>Iskukuormituksen avaimet ja ISO-standardien mukaiset.<\/p>\n<p>5 lis\u00e4kotelon pulttia paitsi H- ja J-vaihteistokotelossa<\/p>\n<p>Poistaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivivun pulttien kriittisen kirist\u00e4misen tarpeen. Ohjaa v\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivivun asentoa.<br \/>Vakiomomenttivarren kiinnitys suositeltujen rajojen sis\u00e4ll\u00e4.<\/p>\n<p>6 takapys\u00e4ytint\u00e4<\/p>\n<p>Vaihtoehtoiset osat, takaisinvirtauksenestolaite, saatavilla kaikkiin 13:1- ja 20:1-suhdeyksik\u00f6ihin, eik\u00e4 niit\u00e4 suositella 5:1-yksik\u00f6ille.<\/p>\n<p>7 Laakerit ja \u00f6ljytiivisteet<\/p>\n<p>Laakerit ovat mittasuhteiltaan riitt\u00e4v\u00e4t ja ISO-mittasuunnitelman mukaiset, helposti<br \/>Saatavilla maailmanlaajuisesti. \u00d6ljytiivisteet ovat kaksihuulisia jousitiivisteit\u00e4, jotka takaavat tehokkaan \u00f6ljyn tiivistyksen.<\/p>\n<p>8 kumip\u00e4\u00e4llysteist\u00e4 p\u00e4\u00e4tykappaletta<\/p>\n<p>Itsetiivistyv\u00e4t v\u00e4lilevyt, ISO-kotelon standardimittojen mukaisesti.<\/p>\n<p>9 V\u00e4\u00e4nt\u00f6momenttivivun kokoonpano<\/p>\n<p>Vy\u00f6n helppoon s\u00e4\u00e4t\u00f6\u00f6n.<\/p>\n<p><strong>Mitta: SMR BCDEFGH\u00a0<\/strong><\/p>\n<p><strong>SUHDE: 5:1 13:1 20:1<\/strong>\u00a0<\/p>\n<p>Ota yhteytt\u00e4<\/p>\n<p>Tervetuloa ottamaan yhteytt\u00e4 Williamiin saadaksesi lis\u00e4tietoja!<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Malli<\/td>\n<td>B13\/B20<\/td>\n<td>C13\/C20<\/td>\n<td>D13\/D20<\/td>\n<td>E13\/C20<\/td>\n<td>F13\/E20<\/td>\n<td>G13\/F20<\/td>\n<td>H13\/G20<\/td>\n<td>J13\/J20<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e4ht\u00f6 (RPM)<\/td>\n<td>kymmenen sata viisitoista<\/td>\n<td>kymmenen sata kymmenen<\/td>\n<td>10-110<\/td>\n<td>10-yksi nolla viisi<\/td>\n<td>10-yksi nolla viisi<\/td>\n<td>10-sata<\/td>\n<td>kymmenen sata<\/td>\n<td>kymmenen sataa<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00e4hk\u00f6pisteet (kW)<\/td>\n<td>.29-3.yksitoista<\/td>\n<td>.49-4.62<\/td>\n<td>.kahdeksankymment\u00e4kaksi-7.81<\/td>\n<td>1. kaksikymment\u00e4viisi-11. viisikymment\u00e4viisi<\/td>\n<td>1.yhdeks\u00e4nkymment\u00e4seitsem\u00e4ntoista.01<\/td>\n<td>kolme.yksitoista-27.09<\/td>\n<td>4.9-40.7<\/td>\n<td>7,8-kuusikymment\u00e4,5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sallittu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti (Nm)<\/td>\n<td>277<\/td>\n<td>468<\/td>\n<td>783<\/td>\n<td>1194<\/td>\n<td>1881<\/td>\n<td>2970<\/td>\n<td>4680<\/td>\n<td>7449<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tuote<\/td>\n<td>B5<\/td>\n<td>C5<\/td>\n<td>D5<\/td>\n<td>E5<\/td>\n<td>F5<\/td>\n<td>G5<\/td>\n<td>H5<\/td>\n<td>J5<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00e4ht\u00f6 (RPM)<\/td>\n<td>100-400<\/td>\n<td>100-nelj\u00e4sataa<\/td>\n<td>sata nelj\u00e4sataa<\/td>\n<td>sata nelj\u00e4sataa<\/td>\n<td>sata nelj\u00e4sataa<\/td>\n<td>100-nelj\u00e4sataa<\/td>\n<td>sata nelj\u00e4sataa<\/td>\n<td>100-400<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>S\u00e4hk\u00f6luokitus (kW)<\/td>\n<td>2.68-7.nelj\u00e4toista<\/td>\n<td>4.2-9.66<\/td>\n<td>kuusi.kuusikymment\u00e4kaksi-15.65<\/td>\n<td>kymmenen.29-24.57<\/td>\n<td>15. kaksitoista - 35,91<\/td>\n<td>25,2-viisikymment\u00e4yhdeks\u00e4n,yhdeks\u00e4n<\/td>\n<td>36,2-kahdeksankymment\u00e4yksi,9<\/td>\n<td>62.2-134.kaksi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sallittu v\u00e4\u00e4nt\u00f6momentti (Nm)<\/td>\n<td>256<\/td>\n<td>401<\/td>\n<td>632<\/td>\n<td>983<\/td>\n<td>1444<\/td>\n<td>2407<\/td>\n<td>3457<\/td>\n<td>5940<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">Mitat (mm)<\/td>\n<td colspan=\"8\">SMR-mitat<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SMR-B<\/td>\n<td>SMR-C<\/td>\n<td>SMR-D<\/td>\n<td>SMR-E<\/td>\n<td>SMR-F<\/td>\n<td>SMR-G<\/td>\n<td>SMR-H<\/td>\n<td>SMR-J<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Akselin yleiset mitat<\/td>\n<td>30<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>viisikymment\u00e4<\/td>\n<td>viisikymment\u00e4viisi<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>seitsem\u00e4nkymment\u00e4viisi<\/td>\n<td>85<\/td>\n<td>sata<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Akselin eri mitta<\/td>\n<td>nelj\u00e4kymment\u00e4<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>55<\/td>\n<td>kuusikymment\u00e4viisi<\/td>\n<td>seitsem\u00e4nkymment\u00e4viisi<\/td>\n<td>kahdeksankymment\u00e4viisi<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>sata kaksikymment\u00e4<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Sis\u00e4\u00e4ntuloakselin kiilaura<\/td>\n<td>6&#215;3.5&#215;50<\/td>\n<td>6&#215;3.5&#215;59<\/td>\n<td>8x4x63<\/td>\n<td>8x4x70<\/td>\n<td>10x5x70<\/td>\n<td>12x5x90<\/td>\n<td>14&#215;5.5&#215;100<\/td>\n<td>16x6x100<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p>Organisaatioprofiili<\/p>\n<p>l Aasian suurin CZPT-alennusventtiilien yritys ja viej\u00e4.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Vuonna 1976 perustettu yritys muuttui l\u00e4\u00e4nin omistamasta tuotantolaitoksesta yksityiseksi yritykseksi vuonna 1996. Hangzhou SINO-DEUTSCH CZPT TRANSMISSION Equipment CO., LTD on CZPT:n uusi nimi vuodesta 2001.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Olemme CZPT:n ensimm\u00e4inen vaihteistojen ja alennusvaihteiden yritys, jolle my\u00f6nnettiin vientilupa vuonna 1993.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u201dFixedstar\u201d-merkkiset vaihteistot ja alennusvaihteet ovat ensimm\u00e4isi\u00e4 CZPT NA:n parhaan merkin ja CZPT CZPT -merkin saaneita alennusvaihteita.<\/p>\n<p>Aluksi saavutetaan ISO9001- ja CE-sertifikaatti kaikkien CZPT:n vaihdelaatikoiden valmistajien v\u00e4lill\u00e4.<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\n<p><p>\u00a0<\/p>\n<p><p>CZPT-matojen vaihteistojen ja matovaihteiden alennusvaihteiden ammattimaisena valmistajana valmistamme p\u00e4\u00e4asiassa alennusvaihteistoja, alumiinisia CZPT-koteloita, valokaarilaitteiden lieri\u00f6m\u00e4isi\u00e4 CZPT-laatikoita, CZPT-alennusvaihteita, linjassa olevia CZPT-kalibroituja vaihteistoja ja sykloalennusvaihteita jne. N\u00e4ille tuotteille on ominaista j\u00e4rkev\u00e4 koostumus, turvallinen yleinen suorituskyky ja luotettava laatu. Niit\u00e4 k\u00e4ytet\u00e4\u00e4n yleisesti CZPT-, kaivos-, metallurgia-, rakennusmateriaali-, kemian-, elintarvike-, paino-, keramiikka-, paperinvalmistus-, tupakka- ja muilla teollisuudenaloilla.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Meill\u00e4 on 600 ty\u00f6ntekij\u00e4\u00e4 CZPT-tehtaalla Hangzhoussa, jonka pinta-ala on 70 000 neli\u00f6metri\u00e4. Olemme valmistaneet 2 500 yksikk\u00f6\u00e4 alennusvaihteita p\u00e4ivitt\u00e4in vuodesta 2012 l\u00e4htien. Viemme ylpe\u00e4n\u00e4 70% CZPT-tuotteita yli 40 maahan ymp\u00e4ri maailmaa. CZPT-tuotteemme tulevat CZPT:st\u00e4, Saksasta, Yhdysvalloista, Kanadasta, Espanjasta, Britteinsaarilta, Meksikosta, Brasiliasta, Argentiinasta, Turkista, Singaporesta ja muista maailman suurimmista teollisuusmaista. N\u00e4ist\u00e4 30% on valmistettu muiden tuotteiden suoraan valmistajille.\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Toivotamme l\u00e4mpim\u00e4sti tervetulleeksi CZPT:n ty\u00f6ntekij\u00e4t muualta maailmasta. Uskominen on n\u00e4kemist\u00e4. Olemme eritt\u00e4in varmoja, ett\u00e4 pian CZPT:n tehtaalla vierailun j\u00e4lkeen luotat CZPT-tuotteisiin. Meill\u00e4 on uusimmat automaattiset laitteet ja kokenut henkil\u00f6kunta, jotka takaavat tasaisen korkean laadun ja suuren tuotannon. Meill\u00e4 on kehittynein erikoistunut ja CZPT-tiimi, joka tukee vaativimpiakin tarpeita sek\u00e4 tavallisten ett\u00e4 CZPT-tuotteiden osalta.<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0<\/p>\n<p>Odotan innolla tapaamistamme Hangzhoussa, CZPT:ss\u00e4.<\/p>\n<p>\n<p>\n<p>Matovaihteiston tehokkuus riippuu suurelta osin madon kierrekulmasta. Monikierteiset matovaihteet ja suuremman kierrekulman omaavat rattaat ovat osoittautuneet paljon tehokkaammiksi kuin yksikierteiset matovaihteet. Madon liukuva liike matovaihteiston kanssa tai sen kytkeytyminen siihen johtaa huomattavaan kitkaan ja suorituskyvyn heikkenemiseen verrattuna muuntyyppisiin rattaisiin. Paranna tehokkuutta karkaistuilla ja lattiamadonvaihtoon tarkoitetuilla pronssisilla matovaihteilla.<br \/><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/img.hzpt.com\/uploads\/images\/mechanical\/SpurGear.jpg\" alt=\"Kiinalainen kauppa Smr-vaihteiston akselille kiinnitett\u00e4v\u00e4n vaihdelaatikon koko 30 mm:st\u00e4 120 mm:n valmistajiin\" title=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Merchandise Description SMR\u00a0Reducer\u00a0Specification\u00a0\u00a01\u00a0Output\u00a0Hub Standard\u00a0or\u00a0alternative\u00a0hubs\u00a0with\u00a0metric\u00a0bores\u00a0are\u00a0available\u00a0to\u00a0suit\u00a0international\u00a0standard\u00a0shaft\u00a0diameters. 2\u00a0Precision\u00a0High\u00a0Quality\u00a0Gearing\u00a0 Computer\u00a0Designed\u00a0Helical\u00a0Gears,\u00a0Strong\u00a0Alloy\u00a0\u00a0Materials\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0High\u00a0\u00a0Load\u00a0\u00a0Capacity,\u00a0Case\u00a0\u00a0Carburized\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0long\u00a0\u00a0life,\u00a0\u00a0Ground\u00a0Profile(some\u00a0intermediate\u00a0pinions\u00a0are\u00a0shaved)\u00a0Crown\u00a0tooth\u00a0Profile,\u00a0In\u00a0Conformance\u00a0\u00a0with\u00a0\u00a0ISO\u00a0\u00a01328-1997,\u00a0\u00a098%\u00a0Efficiency\u00a0\u00a0for\u00a0\u00a0Per\u00a0\u00a0Stage,\u00a0\u00a0Smooth\u00a0\u00a0Quiet\u00a0Operation\u00a0with\u00a0Several\u00a0Teeth\u00a0in\u00a0Mesh. 3\u00a0Maximum\u00a0Capacity\u00a0Housing\u00a0Design\u00a0Close\u00a0\u00a0Grain\u00a0\u00a0Cast\u00a0\u00a0Iron\u00a0\u00a0Construction,\u00a0\u00a0Excellent\u00a0\u00a0Vibration\u00a0\u00a0Dampening\u00a0\u00a0&amp;\u00a0\u00a0Shock\u00a0Resistance\u00a0Features,\u00a0Precision\u00a0Bored\u00a0and\u00a0Dowelled\u00a0to\u00a0Ensure\u00a0Accurate\u00a0In-Line\u00a0Assembly. 4\u00a0Strong\u00a0Alloy\u00a0Steel\u00a0Shafts Strong\u00a0Alloy\u00a0Steel,\u00a0Hardened,\u00a0Ground\u00a0on\u00a0Journals,\u00a0Gear\u00a0Seatings\u00a0and\u00a0Extensions,\u00a0forMaximum\u00a0Load\u00a0and\u00a0Maximum\u00a0Torsional\u00a0Loads.\u00a0Generous\u00a0Size\u00a0ShaftKeys\u00a0for\u00a0Shock\u00a0Loading\u00a0and\u00a0Conform\u00a0to\u00a0ISO\u00a0Standards. 5\u00a0Additional\u00a0Case\u00a0Lugs\u00a0Except\u00a0H\u00a0and\u00a0J\u00a0Gear\u00a0Case Eliminates\u00a0the\u00a0Need\u00a0for\u00a0Critical\u00a0Tightening\u00a0of\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Bolts.\u00a0Controls\u00a0Position\u00a0ofStandard\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Mounting\u00a0within\u00a0Recommended\u00a0limits. 6\u00a0BackStops Alternative\u00a0Parts,\u00a0Antirun\u00a0Back\u00a0Device,\u00a0AreAvailable\u00a0on\u00a0all\u00a013:1\u00a0and\u00a020:1\u00a0Ratio\u00a0Units\u00a0and\u00a0do\u00a0not\u00a0recommend\u00a0for\u00a05:1\u00a0Units. 7\u00a0Bearings\u00a0and\u00a0Oilseals Bearings\u00a0are\u00a0Adequately\u00a0Proportioned\u00a0and\u00a0Conform\u00a0to\u00a0ISO\u00a0Dimension\u00a0Plan,\u00a0ReadilyAvailable\u00a0WorldWide.\u00a0Oilseals\u00a0are\u00a0Double\u00a0Lipped\u00a0Garter\u00a0Spring\u00a0Type,\u00a0Ensuring\u00a0Effective\u00a0Oil\u00a0Sealing. 8\u00a0Rubberised\u00a0End\u00a0Caps Self\u00a0Sealing\u00a0Intermediate\u00a0Cover\u00a0Plates,\u00a0to\u00a0Standard\u00a0ISO\u00a0Housing\u00a0Dimensions. 9\u00a0Torque\u00a0Arm\u00a0Assembly For\u00a0Easy\u00a0Adjustment\u00a0of\u00a0the\u00a0Belt. Dimension : SMR B C D E F G H\u00a0 RATIO : 5:1 \u00a013:1 \u00a020:one\u00a0 Contact Me Welcome to get in touch with William for much more details! \u00a0 Model B13\/B20 C13\/C20 D13\/D20 E13\/C20 F13\/E20 G13\/F20 [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[7,1152,3363,10,562,2196,15,17,3362,2407,2409,3928,3929],"class_list":["post-1001","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-gear","tag-gear-reducer","tag-gear-reducer-manufacturers","tag-gear-shaft","tag-reducer","tag-reducer-shaft","tag-shaft","tag-shaft-gear","tag-shaft-manufacturers","tag-shaft-mounted-gear-reducer","tag-shaft-mounted-reducer","tag-smr-reducer","tag-smr-shaft-gear-reducer"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1001"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1001\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1001"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1001"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/fi\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1001"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}