{"id":1793,"date":"2026-04-08T01:29:21","date_gmt":"2026-04-08T01:29:21","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/?post_type=product&p=1793"},"modified":"2026-04-08T01:29:21","modified_gmt":"2026-04-08T01:29:21","slug":"alloy-steel-worm-and-worm-gear-for-auto-parts","status":"publish","type":"product","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/product\/alloy-steel-worm-and-worm-gear-for-auto-parts\/","title":{"rendered":"Legeerterasest uss ja ussi\u00fclekanne autoosadele"},"content":{"rendered":"
\n

Toote \u00fclevaade<\/h2>\n

Autot\u00f6\u00f6stuses kasutatavad ussk\u00e4igud erinevad tavalistest t\u00f6\u00f6stusk\u00e4ikudest mitte peamiselt materjali v\u00f5i mooduli poolest \u2013 need erinevad detaili \u00fcmbritsevate n\u00f5uete poolest. Konveieri ajami hammasratas vajab funktsionaalset osa m\u00f5\u00f5tmete tolerantsi piires; rooliv\u00f5imendi v\u00f5i istme seljatoe reguleerimise mehhanismi autot\u00f6\u00f6stuses kasutatav ussk\u00e4ik vajab funktsionaalset osa tolerantsi piires, j\u00e4lgitavat materjali sertifitseerimist tehase kuumusnumbrini, protsessi v\u00f5imekuse uuringut (Cpk \u2265 1,33 kriitiliste m\u00f5\u00f5tmete puhul) ja valideeritud montaa\u017eiprotsessi n\u00e4idiskoguse alusel \u2013 enne kui \u00fcksiktoode tarnitakse. Korea Ever-Power Worm Gear Co., Ltd toodab t\u00e4ppis- uss ja ussik\u00e4igud<\/a> Autot\u00f6\u00f6stuse, meditsiini, s\u00f5jav\u00e4e ja lennukit\u00f6\u00f6stuse rakenduste jaoks l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga \u03a65 mm kuni \u03a6120 mm, moodulid M0,2 kuni M2,2, seitsmes materjaliperekonnas, CNC-treitud detailide puhul saavutatava tolerantsiga 0,001 mm. Saadaval on ODM ja OEM teenused; proovid on tavaliselt valmis 7\u201310 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul alates kinnitatud joonisest.<\/p>\n

\"Legeerterasest\u00a0<\/p>\n

T\u00e4ielikud spetsifikatsioonid<\/h2>\n

All specification data below is from the production datasheet for this product series. Entries marked “as customer required” are application-specific and must be stated at order placement.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Legeerterasest uss ja ussi\u00fclekanne autoosadele<\/td>\n<\/tr>\n
M\u00f5\u00f5tme<\/td>\n\u03a65 mm \u2013 \u03a6120 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Moodul<\/td>\nM0.2\u2013M2.2<\/td>\n<\/tr>\n
Materjali t\u00fc\u00fcp<\/td>\nAlumiinium, vask, messing, roostevaba teras, teras, raud, sulam, titaan jne vastavalt kliendi soovile<\/td>\n<\/tr>\n
Pinnat\u00f6\u00f6tlus<\/td>\nAnodeerimine, harjamine, tsingimine, lasergraveerimine, siiditr\u00fckk, poleerimine, pulberv\u00e4rvimine jne.<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00f6\u00f6tlemine<\/td>\nCNC treimine, freesimine, puurimine, hobbing, poleerimine, pukseerimine, pinnat\u00f6\u00f6tlus jne.<\/td>\n<\/tr>\n
Taotlus<\/td>\nAutot\u00f6\u00f6stus, meditsiin, t\u00f6\u00f6stus, s\u00f5jandus, lennukid, mehaanika jne.<\/td>\n<\/tr>\n
Kohandatud<\/td>\nODM \/ OEM<\/td>\n<\/tr>\n
N\u00e4idis<\/td>\nN\u00e4idis saadaval \u2014 tavaliselt 7\u201310 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva alates kinnitatud joonisest<\/td>\n<\/tr>\n
Pakkimisviisid<\/td>\nPE bag inside, carton outside, or per customer’s needs<\/td>\n<\/tr>\n
Tarneviisid<\/td>\nDHL ja TNT ja FedEx ja UPS<\/td>\n<\/tr>\n
Tolerantsus<\/td>\n0,001 mm \u2013 0,01 mm \u2013 0,1 mm<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n
<\/div>\n

<\/p>\n

Materjalivaliku juhend \u2013 seitse materjali skaalal \u03a65\u2013\u03a6120 mm<\/h2>\n

Nende autot\u00f6\u00f6stuse ja mitme t\u00f6\u00f6stusharu ussi\u00fclekannete puhul skaalal \u03a65\u2013\u03a6120 mm, M0,2\u2013M2,2 domineerivad materjalivalikus neli konkureerivat n\u00f5uet: kaal (oluline lennunduses ja autot\u00f6\u00f6stuses), v\u00e4ikese mooduliga t\u00f6\u00f6deldavus (oluline M0,2\u2013M0,8 v\u00e4ikesehambuliste hammas\u00fclekannete puhul), korrosioonikindlus (oluline meditsiini-, mere- ja toiduainetet\u00f6\u00f6stuses) ja kandev\u00f5ime (oluline autot\u00f6\u00f6stuse j\u00f5u\u00fclekande ja s\u00f5jaliste rakenduste puhul). Seitse saadaolevat materjali esindavad erinevaid kompromisse nende nelja telje vahel.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Materjal<\/th>\nSelle skaala peamised omadused<\/th>\nT\u00fc\u00fcpiline autot\u00f6\u00f6stuse\/t\u00f6\u00f6stuse kasutusala<\/th>\nV\u00e4ltige millal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Alumiiniumsulam
\n(6061, 7075)<\/td>\n		Tihedus 2,7 g\/cm\u00b3 \u2014 3 korda kergem kui teras. Suurep\u00e4rane t\u00f6\u00f6deldavus. Anodeerimine annab vastupidava oksiidpinna. T\u00f5mbetugevus 270\u2013570 MPa olenevalt sulamist ja temperatuurist.<\/td>\nKatuseluukide ajamite k\u00e4igukastid, HVAC ventilatsiooniajamid, aknakardinate mootorid, droonide kardaanajamid \u2013 k\u00f5ikjal, kus kaalu v\u00e4hendamine v\u00e4hendab mootori voolutarbimist v\u00f5i ts\u00fckliaega<\/td>\nKontaktkoormus \u00fcle 0,15 Nm\/mm pinna laiuse kohta \u2013 alumiinium v\u00e4sib kiiresti suure ts\u00fckliga hertsi kontaktpinge all<\/td>\n<\/tr>\n
Vask<\/td>\nSuurep\u00e4rane soojusjuhtivus (400 W\/m\u00b7K vs 50 terasel) hajutab v\u00f5rguga kokkupuutel tekkivat soojust. Suurep\u00e4rane korrosioonikindlus. Pehmem kui messing \u2013 v\u00f5rguga kokkupuutel kulub veidi rohkem.<\/td>\nSpetsiaalsed elektrilised ajamid, elektromagnetilisi h\u00e4ireid varjestavad korpuse kinnitusdetailid, hammasratta profiili vajavad juhtmete osad \u2013 ni\u0161irakendused, kus lisaks hammasratta funktsioonile on vaja ka soojus- v\u00f5i elektrijuhtivust<\/td>\n\u00dcldised mehaanilised ajamid \u2013 hind ja pehmus muudavad need samav\u00e4\u00e4rse koormuse korral messingist halvemaks<\/td>\n<\/tr>\n
Messing<\/td>\nSuurep\u00e4rane t\u00f6\u00f6deldavus skaalal M0,2\u2013M1,0. Ise\u00f5litav v\u00f5rgu kokkupuutel. Hea korrosioonikindlus ilma katteta. Tihedus 8,5 g\/cm\u00b3.<\/td>\nIP-kaamerate kaldenurga ajamid, tahavaatepeegli ajamid, armatuurlaua reguleerimise ajamid, v\u00e4ikeste ventiilidega k\u00e4igukastid \u2013 rakendused, mis vajavad suletud ajamit ilma m\u00e4\u00e4rdeainele juurdep\u00e4\u00e4suta<\/td>\nKokkupuude v\u00e4\u00e4vlit sisaldavate \u00f5lide v\u00f5i jahutusvedelikega \u2013 v\u00e4\u00e4vel r\u00fcndab keemiliselt hambapinnal olevat messingi<\/td>\n<\/tr>\n
Roostevaba teras
\n(SS304 \/ SS316)<\/td>\n		Suurep\u00e4rane korrosioonikindlus. Ei ole kuumkarastav (austeniitne) \u2014 maksimaalne pinnak\u00f5vadus ~35 HRC. Tihedus 7,9 g\/cm\u00b3. SS316 lisab kloriidikindluse tagamiseks Mo.<\/td>\nMeditsiiniseadmete ajamid (kirurgilised robotid, infusioonipumbad), toiduseadmed, loputuskeskkonnad, heitgaasiandurite ajamid, mis puutuvad kokku happelise kondensaadiga<\/td>\nSuure koormusega ajamid, mille hammaste k\u00f5vadus on \u00fcle 40 HRC \u2014 koormustaluvus 30\u201340% v\u00f5rreldes legeerterasest tuleb lahendada mooduli skaleerimise teel.<\/td>\n<\/tr>\n
S\u00fcsinikteras \/ legeerteras
\n(C45, 40Cr, 42CrMo)<\/td>\n		Selle seeria suurim kandev\u00f5ime. Kuumt\u00f6\u00f6deldav k\u00f5vaduseni 55\u201362 HRC. Lai moodulivahemik M0,2\u2013M2,2 on t\u00e4ielikult saavutatav. M\u00e4rgades keskkondades on vaja korrosioonikaitset.<\/td>\nEPS-kolonnide hammasrattad, istmete tugijalgade hammasrattad, seisupiduri ajamid, t\u00f6\u00f6stuslikud konveieri ajamid \u2013 k\u00f5ikjal, kus maksimaalne kandev\u00f5ime mahu\u00fchiku kohta on projekteerimispiiranguks<\/td>\nNiiskuse, hapete v\u00f5i kloriididega kokkupuude palja (katteta) pinnaga \u2013 pinnat\u00f6\u00f6tlus on kohustuslik v\u00e4listingimustes v\u00f5i niisketes tingimustes paigaldamiseks<\/td>\n<\/tr>\n
Malm
\n(hall \/ plastiline)<\/td>\n		Madalaim hind kilogrammi kohta. Hea vibratsioonisummutus. Grafiidihelbed (hallmalm) pakuvad teatavat ise\u00f5litavat omadust. K\u00f5rgtugeval malmil on 2\u20133 korda suurem l\u00f6\u00f6gikindlus kui hallmalmil.<\/td>\nMadala kiirusega p\u00f5llumajanduslikud veorattad, t\u00f6\u00f6stusmasinate aeglase kiirusega ussirattad, k\u00e4sitsi reguleeritavad mehhanismid \u2013 kus peamine piirang on hind<\/td>\nM0,2\u2013M0,8 v\u00e4ikesehambulised hammasrattad \u2013 malmi on v\u00e4ga v\u00e4ikese mooduli korral raske puhtalt freesida; kasutage M0,2\u2013M0,8 puhul messingit v\u00f5i alumiiniumi<\/td>\n<\/tr>\n
Titaan
\n(Ti-6Al-4V)<\/td>\n		Tihedus 4,5 g\/cm\u00b3 \u2013 40% on sarnase tugevusega terasest kergem. Suurep\u00e4rane korrosioonikindlus. Bio\u00fchilduv. T\u00f5mbetugevus 880\u20131000 MPa. T\u00f6\u00f6deldav keeruline \u2013 n\u00f5uab aeglast l\u00f5ikekiirust ja spetsiaalset t\u00f6\u00f6riista.<\/td>\nLennunduses kasutatavate ajamite k\u00e4igukastid, kirurgiliste implantaatidega k\u00fclgnevad ajamid, tipptasemel spordivarustus, mehitamata \u00f5hus\u00f5idukite ajamikomponendid \u2013 rakendused, kus minimaalse kaalu ja maksimaalse tugevuse eest tasub rakendusv\u00e4\u00e4rtus.<\/td>\nKulutundlikud rakendused \u2013 titaani t\u00f6\u00f6tlemise maksumus on 4\u20138\u00d7 legeerterase samav\u00e4\u00e4rse keerukusega; see pole majanduslikult \u00f5igustatud, kui alumiinium v\u00f5i teras suudavad t\u00e4ita kaalu- ja koormusn\u00f5udeid.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Pinnat\u00f6\u00f6tluse valik \u2014 kui iga viimistlus vastab \u00f5igele spetsifikatsioonile<\/h2>\n

Pinnat\u00f6\u00f6tlus ei paranda mitte ainult v\u00e4limust \u2013 see m\u00f5jutab otseselt korrosioonikindlust, m\u00e4\u00e4rdeaine s\u00e4ilivust, elektrilisi omadusi, detailide identifitseerimist ja kasutusiga t\u00f6\u00f6keskkonnas. Spetsifikatsioonitabelis olevad kuus t\u00f6\u00f6tlust t\u00e4idavad \u03a65\u2013\u03a6120 mm skaalal v\u00e4ga erinevaid insenerieesm\u00e4rke.<\/p>\n

\"uss<\/p>\n

\n
\n

Anodeerimine (ainult alumiinium)<\/p>\n

Alumiiniumpinna elektrokeemiline muundamine alumiiniumoksiidiks \u2013 k\u00f5vaks, poorseks keraamiliseks kihiks. II t\u00fc\u00fcpi (standardne) anodeerimine annab 5\u201325 \u00b5m s\u00fcgavuse. III t\u00fc\u00fcpi (k\u00f5va anodeerimine) tulemuseks on 25\u2013100 \u00b5m s\u00fcgavus ja see t\u00f5stab pinna k\u00f5vaduse umbes 400\u2013500 HV-ni (v\u00f5rdub umbes 42\u201348 HRC-ga). K\u00f5va anodeerimine parandab oluliselt alumiiniumist hammasrataste hammaste kulumiskindlust, pikendades M0,4\u2013M2,0 alumiiniumist ussi\u00fclekannete kasutusiga 2\u20134 \u200b\u200bkorda v\u00f5rreldes palja alumiiniumiga. Oksiidikiht tagab ka elektriisolatsiooni ja on keemiliselt inertne enamiku orgaaniliste lahustite, \u00f5lide ja n\u00f5rkade hapete suhtes. Tellimisel t\u00e4psustage anodeerimise t\u00fc\u00fcp ja v\u00e4rv (naturaalne, must v\u00f5i eritellimusel valmistatud).<\/p>\n<\/div>\n

\n

Tsingitud (tsinkkate)<\/p>\n

Elektroonikaliselt sadestatud tsinkkiht 5\u201325 \u00b5m paksune teras- v\u00f5i raudpindadele. Pakub katoodset (ohverduslikku) korrosioonikaitset \u2013 tsink korrodeerub eelistatult, kaitstes alusterast isegi kriimustuste v\u00f5i l\u00f5ikeservade korral. Soolapihustuskindlus: valge rooste korral 72\u2013240 tundi, punase rooste korral 240\u2013500 tundi, olenevalt tsingi paksusest. Tsinkimine muudab m\u00f5\u00f5tmeid minimaalselt (5\u201312 \u00b5m) ja see kantakse peale kogu t\u00f6\u00f6tlemist \u2013 m\u00e4\u00e4ratud ava ja hamba geomeetria m\u00f5\u00f5tmed on tsingimisj\u00e4rgsed m\u00f5\u00f5tmed. Tsinkimine ei sobi kokku vasesulamitega (messing, pronks) \u2013 vaskmaterjalist hammasrataste puhul seda n\u00f5uet ei ole.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Lasergraveerimine<\/p>\n

Pinnamaterjali kontrollitud eemaldamine fokuseeritud laseriga p\u00fcsivate m\u00e4rgistuste loomiseks: osade numbrid, partiikoodid, QR-koodid, suunanooled v\u00f5i v\u00f5rdlusm\u00e4rgid hammasrataste pindadel. M\u00e4rgistuss\u00fcgavus on tavaliselt 0,05\u20130,2 mm \u2013 piisavalt madal, et v\u00e4ltida pingekontsentratsiooni m\u00f5ju osa funktsioonile. Lasergraveerimine ei m\u00f5juta funktsionaalsete pindade m\u00f5\u00f5tmete tolerantse, kui seda rakendatakse mittekontaktsetele aladele (hammasratta pind, otspind, hambaprofiilist eemal olev v\u00e4lisdiameetri maa). Autot\u00f6\u00f6stuse j\u00e4lgitavusprogrammide jaoks v\u00f5imaldavad lasergraveeritud andmemaatrikskoodid 100% \u00fcksikuid osi j\u00e4lgida tarneahelas ilma isekleepuvate etikettideta, mis v\u00f5ivad teeninduskeskkonnas maha kukkuda.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pulberv\u00e4rvimine<\/p>\n

Elektrostaatiliselt pealekantud kuivpulber, mis k\u00fcpsetatakse temperatuuril 180\u2013200 \u00b0C 60\u2013120 \u00b5m paksusele orgaanilisele kattele. Tagab suurep\u00e4rase l\u00f6\u00f6gi- ja kulumiskindluse, UV-stabiilsuse ja korrosioonikaitse (500\u20131000 tundi soolapihustust ettevalmistatud terasele). Pulberv\u00e4rv kantakse hammasrataste korpustele, kanduritele ja hammasratta \u00e4\u00e4rikutele \u2013 mitte hammastega kokkupuutuvatele pindadele (pulberv\u00e4rvimine hambak\u00fclgedel tooks kaasa vastuv\u00f5etamatu m\u00f5\u00f5tmete varieeruvuse ja triboloogilist kokkusobimatust v\u00f5rgusilma juures). Pulberv\u00e4rvitud osadega korpuse integreerimist vajavate hammasrataste tellimisel t\u00e4psustage pulberv\u00e4rvimine konkreetsetel pindadel, v\u00e4lja arvatud hambak\u00fcljed ja ava.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Harjamine (mehaaniline viimistlus)<\/p>\n

Kontrollitud abrasiivne viimistlus \u00fchtlases suunas, et tekitada \u00fchtlane lineaarne pinnatekstuur (Ra tavaliselt 0,8\u20133,2 \u00b5m). Harjamine eemaldab t\u00f6\u00f6riistaj\u00e4ljed, oksiidikihid ja ebatasasused ilma materjali lisamata v\u00f5i m\u00f5\u00f5tmeid oluliselt muutmata. Roostevabast terasest osade puhul parandab harjamine passiivkihi kvaliteeti ja v\u00e4limust ning on vajalik enne elektropoleerimist v\u00f5i passiivt\u00f6\u00f6tlust. Meditsiiniseadmete rakendustes on roostevabast terasest hammasrataste korpuste harjatud #4 viimistlus (180-teralise karedusega ekvivalent) standardne kosmeetiline ja puhtusn\u00f5ude. Harjamine on m\u00f5\u00f5tmeid mittemuutev toiming \u2013 see ei m\u00f5juta ava ega hamba geomeetria tolerantse.<\/p>\n<\/div>\n

\n

Poleerimine (mehaaniline v\u00f5i elektropoleerimine)<\/p>\n

Mehaaniline poleerimine saavutab hammasrataste pindadel Ra v\u00e4\u00e4rtuse alla 0,4 \u00b5m. Elektropoleerimine (roostevaba terase puhul) saavutab Ra v\u00e4\u00e4rtuse alla 0,1 \u00b5m ja parandab samaaegselt korrosioonikindlust, eemaldades deformeerunud pinnakihi ja mikrokiud, j\u00e4ttes kroomiga rikastatud passiivkile. Elektropoleeritud roostevabast terasest hammasrataste pindu on vaja farmaatsia-, toiduainetet\u00f6\u00f6stuses ja pooljuhtide rakendustes, kus pinnaviimistlus on pigem saastumise kontrolli n\u00f5ue kui kosmeetiline spetsifikatsioon. Tellimisel t\u00e4psustage poleerimise tase (Ra sihtm\u00e4rk) ja pinna ulatus (k\u00f5ik pinnad v\u00f5i ainult ava ja otsapinnad).<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Tolerantsiastmed \u2014 0,001 mm, 0,01 mm, 0,1 mm: milline protsess iga taseme saavutab?<\/h2>\n

Spetsifikatsioonitabelis olevad kolm tolerantsiastet ei ole lihtsalt hinnaklassid \u2013 iga\u00fcks neist n\u00f5uab j\u00e4rjepideva saavutamiseks spetsiifilist protsessi v\u00f5i protsesside kombinatsiooni. 0,001 mm tolerantsi m\u00e4\u00e4ramine elementidele, mida standardne CNC suudab hoida 0,01 mm t\u00e4psusega, lisab tarbetuid kulusid; 0,1 mm tolerantsi m\u00e4\u00e4ramine avadele, mis peavad laagriga sobima, maksab \u00fcletolerantsi eest, mis p\u00f5hjustab montaa\u017eiprobleeme. Allolev juhend selgitab, mida iga tase praktikas t\u00e4hendab.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n
Tolerantsi tase<\/th>\nSaavutatav<\/th>\nKohaldatavad funktsioonit\u00fc\u00fcbid<\/th>\nProtsessi m\u00e4rkmed<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
0,001 mm
\n(1 \u00b5m)<\/td>\n		CNC-treimine teravate t\u00f6\u00f6riistadega, stabiilse termilise keskkonna ja CMM-i kontrolliga. T\u00e4ppislihvimine puuraukude jaoks, mis n\u00f5uavad \u00fcmaruse kontrolli koos l\u00e4bim\u00f5\u00f5du tolerantsiga.<\/td>\nV\u00e4ikesed puuri l\u00e4bim\u00f5\u00f5dud \u03a65\u2013\u03a615 mm, kus laagri sobivuse tolerantsriba on kokku 4\u201310 \u00b5m. V\u00f5lli v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t t\u00e4ppisv\u00f5lli ja hammasratta interferentssliiteks. Ussi keerme samm v\u00e4ga v\u00e4ikeste moodulite korral M0,2\u2013M0,5, kus profiiliviga m\u00f5jutab otseselt kokkupuutesuhet.<\/td>\nTuleb t\u00f6\u00f6delda temperatuuri kontrollitud ruumis (20\u00b11\u00b0C) \u2013 10 mm terasdetaili soojuspaisumine on 0,0012 mm iga \u00b0C kraadi kohta. M\u00f5\u00f5tmiseks on vaja 0,5 \u00b5m lahutusv\u00f5imega CMM-i. Iga detaili m\u00f5\u00f5detakse eraldi; prooviv\u00f5tu kontroll ei ole selle tolerantsitaseme juures sobiv.<\/td>\n<\/tr>\n
0,01 mm
\n(10 \u00b5m)<\/td>\n		Standardne CNC-treimine ja freesimine kalibreeritud t\u00f6\u00f6riistadega. Hammasrataste freesimine saavutab selle astme hambasammu tolerantsi DIN7\u2013DIN8 jaoks. Standardne ava lihvimine saavutab selle astme ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5duga kuni \u03a680 mm.<\/td>\nEnamik avasid sobib t\u00f6\u00f6stuslike ja autot\u00f6\u00f6stuse k\u00e4igukastide rakenduste jaoks (H7 sobivus \u03a620 mm = tolerantsiriba \u00b10,013 mm). Hammasratta korpuse v\u00e4lisdiameetri tolerantsid korpuse avasse sobivusele. Hammaste sammu viga DIN7\u2013DIN8 jaoks. Kiilusoone asendi tolerants (\u00b10,01 mm asend ava keskjoonest).<\/td>\nSaavutatav standardsete CNC-t\u00f6\u00f6tluskeskustega, kus tehakse protsessi k\u00e4igus m\u00f5\u00f5tmisi. AQL-prooviv\u00f5tu kontroll (tavaliselt 10%) on sobiv. Partii Cpk \u2265 1,33 kinnitus on autot\u00f6\u00f6stuse tarnete rakenduste jaoks saadaval soovi korral.<\/td>\n<\/tr>\n
0,1 mm
\n(100 \u00b5m)<\/td>\n		Standardne t\u00f6\u00f6tlemine ilma t\u00e4ppislihvimiseta. Tavap\u00e4rane hammasgeomeetria freesimine. Tembeldatud v\u00f5i vormitud detailid hammasrataste \u00e4\u00e4rikutel.<\/td>\nMitteolulised kere m\u00f5\u00f5tmed: hammasratta kogupikkus, korpuse kinnituspinna asend, mittevastava \u00e4\u00e4riku v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t. Hambaprofiil DIN9 \u00fcldiseks t\u00f6\u00f6stuslikuks rakenduseks. Ava lahtise paigalduse rakenduste jaoks, kus ava puuritakse v\u00f5i puuritakse kokkupanekul l\u00f5ppm\u00f5\u00f5tmeteni.<\/td>\nMadalaim hinnaklass \u2013 standardse gabariidi kontrolli k\u00f5rval pole mingeid erilisi m\u00f5\u00f5tmisn\u00f5udeid. Sobib \u00fcldiste t\u00f6\u00f6stuslike, p\u00f5llumajanduslike ja madala t\u00e4psusega tarbekaupade hammasrataste jaoks, mille puhul mitte-kriitiliste omaduste m\u00f5\u00f5tmete t\u00e4psus ei m\u00f5juta j\u00f5udlust.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Toote omadused<\/h2>\n

\"ussi\u00fclekande<\/p>\n