{"id":1796,"date":"2026-04-08T05:10:20","date_gmt":"2026-04-08T05:10:20","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/?p=1796"},"modified":"2026-04-08T05:17:09","modified_gmt":"2026-04-08T05:17:09","slug":"worm-gear-for-cnc-machine-tools-precision-selection-guide","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/worm-gear-for-cnc-machine-tools-precision-selection-guide\/","title":{"rendered":"CNC-t\u00f6\u00f6pinkide uss\u00fclekanne \u2013 t\u00e4ppisvaliku juhend"},"content":{"rendered":"
\n

<\/p>\n

\n
<\/div>\n
\n

CNC-t\u00f6\u00f6pinkide uss\u00fclekanne \u2013 t\u00e4ppisvaliku juhend<\/h1>\n

CNC neljanda telje laua nurkt\u00e4psus on sama hea kui seda k\u00e4itav uss\u00fclekande komplekt. See juhend selgitab, mida DIN-klass, juhtviga ja l\u00f5tk l\u00f5ikeriista puhul tegelikult t\u00e4hendavad \u2013 ja kuidas m\u00e4\u00e4rata \u00f5ige t\u00e4ppis-uss\u00fclekande komplekt enne, kui toorik annab teile m\u00e4rku veast.<\/p>\n

K\u00fcsi tehnilist hinnapakkumist<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

\n

<\/p>\n

Kui palju halb ussi\u00fclekanne tegelikult spindlil maksab<\/h2>\n

Kujutage ette vertikaalset t\u00f6\u00f6tluskeskust, mis t\u00f6\u00f6tleb kontuure p\u00f6\u00f6rleval neljandal teljel. Ussiratta sammuringi l\u00e4bim\u00f5\u00f5t on 120 mm. Hammasrattal on kaheaastase indekseerimisteenuse j\u00e4rel kogunenud 0,10 mm l\u00f5tku. Kui telg muudab kontuuri keskel suunda, ei liigu laud selle l\u00f5tkuga v\u00f5rdse vahemaa v\u00f5rra \u2013 seej\u00e4rel liigub see ettepoole, et j\u00e4rele j\u00f5uda. Nurkterminoloogias v\u00f5rdub 0,10 mm 60 mm sammuraadiuses 0,0017 radiaani ehk ligikaudu 5,7 kaareminutit surnud tsooniga. Tulemuseks on toorikul n\u00e4htav peatumisj\u00e4lg iga suunavahetuse korral. Servokompensatsioon ei saa seda k\u00f5rvaldada, sest kodeerija ei n\u00e4e liikumist enne, kui hammasratta haakumine uuesti haakub.<\/p>\n

See ei ole h\u00e4\u00e4lestamise probleem. See on k\u00e4igukasti spetsifikatsiooni probleem \u2013 ja seda saab t\u00e4ielikult v\u00e4ltida, kui enne tellimist m\u00f5ista kolme numbrit: DIN-klass<\/strong>, plii viga<\/strong>ja tagasil\u00f6\u00f6k korvir\u00f5ngal<\/strong>Korea Ever-Power toodab. t\u00e4ppis-ussik\u00e4igud<\/a> CNC-rakenduste puhul, kus need kolm numbrit on kinnitatud ja dokumenteeritud \u2013 mitte hinnanguliselt.<\/p>\n

<\/p>\n

\"Roostevabast<\/div>\n

<\/p>\n

Kus CNC-seadmetes ussiajamid ilmuvad<\/h2>\n

90-kraadine v\u00f5lli paigutus ja loomup\u00e4rane iselukustuvus \u00fclekandearvudel \u00fcle umbes 15:1 muudavad ussi- ja ratas\u00fclekanded praktiliseks valikuks iga CNC-funktsiooni jaoks, mis peab mootori v\u00e4ljal\u00fclitatud olekus asendit hoidma. Neid leidub kogu t\u00f6\u00f6pinkide maailmas rollides, mida paralleeltelgedega kaldhammasrattad ei saa t\u00e4ita ilma eraldi hoidepidurita:<\/p>\n

Sisse neljanda ja viienda telje p\u00f6\u00f6rdlauad<\/strong>, moodustab ussikomplekt servomootori ja A- v\u00f5i B-telje v\u00e4ljundv\u00f5lli vahelise viimase reduktsiooniastme. CNC-kontrollerile saadaolev nurkresolutsioon s\u00f5ltub otseselt ussiratta hammaste arvust ja enkoodri resolutsioonist, kuid toorikuni j\u00f5udev nurkt\u00e4psus s\u00f5ltub ussi\u00fclekande enda juhtveast ja profiili tolerantsist. 0,001-kraadise resolutsiooniga aruandlust\u00e4psusega CNC-juhtimiss\u00fcsteem on m\u00f5ttetu, kui mehaanilisel ajamil on kulunud v\u00f5i halvasti valmistatud ussi t\u00f5ttu 0,1-kraadine perioodiline viga.<\/p>\n

Indekseerimispead ja jagamispead<\/strong> Hammasrataste freesimis-, lihvimis- ja freespinkidel kasutatakse viimases indekseerimisetapis uss\u00fclekandeid just seet\u00f5ttu, et nende sammuviga m\u00e4\u00e4rab iga masina toodetava tooriku geomeetrilise t\u00e4psuse. Jagamispea ussrattast alguse saav hammaste vahekauguse viga kandub otse \u00fcle igale selle masina hammasratta l\u00f5ikele. Selles kontekstis ei ole uss\u00fclekanne ajamikomponent \u2013 \u200b\u200bsee on geomeetriline tugielement ja seda tuleb hanke seisukohast k\u00e4sitleda ka kui sellist.<\/p>\n

Koordinaatm\u00f5\u00f5temasina p\u00f6\u00f6rdteljed<\/strong> ja pooljuhtplaatide k\u00e4itlemise etapid esindavad t\u00e4psusn\u00f5ude \u00fclemist piiri. Nendes rakendustes eeldatakse, et ussi\u00fclekanne positsioneerib sondi otsa v\u00f5i plaadiplaadi etapi k\u00e4sklusele vastavast asendist mikroni t\u00e4psusega, kusjuures suuna muutmisel puudub surnud tsoon. Ainult dupleks-ussi\u00fclekanne<\/strong> Komplektid \u2013 mille puhul saab tagasil\u00f6\u00f6gi peaaegu nullini reguleerida ja seda ajami kogu eluea jooksul s\u00e4ilitada \u2013 sobivad nendeks rakendusteks.<\/p>\n

<\/p>\n

Spetsifikatsioonivahemik \u2014 CNC t\u00e4ppis-uss\u00fclekanne<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Parameeter<\/th>\nVahemik \/ Valikud<\/th>\nCNC rakenduse m\u00e4rkused<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Moodul<\/td>\nM1.0\u2013M8.0<\/td>\nM2\u2013M5 enamiku CNC-p\u00f6\u00f6rdlaudade ja indekseerijate jaoks<\/td>\n<\/tr>\n
T\u00e4ppisklass<\/td>\nDIN5\u2013DIN9<\/td>\nDIN6\u2013DIN7 standard 4. telje jaoks; DIN5 CMM-i \/ pooljuhtide jaoks<\/td>\n<\/tr>\n
\u00dcheastmelise \u00fclekandearvu vahemik<\/td>\n10:1 \u2013 100:1<\/td>\nKohandatud hammaste arv \u2014 mitte ainult standardseeriatega<\/td>\n<\/tr>\n
Ussiv\u00f5lli materjal<\/td>\nSCM415, 20CrMnTi, SS304, SS316<\/td>\nSCM415 karastatud + lihvitud on CNC standardspetsifikatsioon<\/td>\n<\/tr>\n
Ratta materjal<\/td>\nZCuSn10Pb1 tinapronks, SS316<\/td>\nSS316 puhaste ruumide ja meditsiiniliste CNC-keskkondade jaoks<\/td>\n<\/tr>\n
Pinna k\u00f5vadus (uss)<\/td>\n58\u201362 HRC (karbureeritud korpus)<\/td>\nTuum 30\u201338 HRC \u2013 vastupidav servomootoriga start-stop ts\u00fcklite korral<\/td>\n<\/tr>\n
Silindri tolerants (ratas)<\/td>\nH7 standard; H6 soovi korral<\/td>\nPaigaldamiseks valmis \u2013 teistkordset puurimist pole vaja<\/td>\n<\/tr>\n
Tagasil\u00f6\u00f6k (standardne)<\/td>\n0,04\u20130,12 mm jaguringil<\/td>\nVarieerub mooduli ja DIN-klassi j\u00e4rgi<\/td>\n<\/tr>\n
Tagasil\u00f6\u00f6k (dupleks)<\/td>\nReguleeritav t\u00e4psusega \u00b1 0,045 mm<\/td>\nTaastatav ilma komponentide vahetamiseta kogu kasutusea jooksul<\/td>\n<\/tr>\n
Kontaktmuster (sobitatud paar)<\/td>\nSuurem kui 70% hambapinna katvus<\/td>\nEnne saatmist kontrollitud ja dokumenteeritud<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Mida DIN-klass teie CNC-teljel tegelikult t\u00e4hendab<\/h2>\n

Uss\u00fclekannete DIN-t\u00e4psusklass kontrollib kolme s\u00f5ltumatut geomeetrilist tolerantsi: \u00fche sammuga viga<\/strong> (k\u00fclgnevate hammaste vahelise nurkvahe varieerumine), kogu helik\u00f5rguse viga<\/strong> (mis tahes hamba k\u00f5rvalekalle teoreetiliselt ideaalsest asendist kogu \u00fcmberm\u00f5\u00f5du ulatuses) ja hambaprofiili h\u00e4lve<\/strong> (kui palju tegelik hambak\u00fclje kuju erineb teoreetilisest evolventist). Iga\u00fcks neist m\u00f5jutab t\u00f6\u00f6deldud tooriku kvaliteeti erinevalt ja neid tuleb m\u00f5ista eraldi \u2013 mitte panna \u00fchte patta stiilis \u201eDIN7 on piisavalt hea\u201c.<\/p>\n

\"ussi\u00fclekande<\/p>\n

\u00dche sammuga viga tekitab v\u00e4ljundv\u00f5lli nurkkiiruses \u00fche k\u00fchmu v\u00f5i lohu iga hamba haardumise kohta sagedusega, mis v\u00f5rdub ussiratta hammaste arvu ja ratta p\u00f6\u00f6rlemiskiiruse korrutisega. Neljanda telje kontuurl\u00e4bilaskel ilmneb see peene korduva pinnatekstuuri mustrina \u2013 m\u00f5nikord n\u00e4htav ainult terava valguse korral nurga all, mis tabab pinna perioodilisust. 60 hambaga ratta puhul, mis p\u00f6\u00f6rleb kiirusega 0,5 p\/min, kordub see tekstuur t\u00f6\u00f6deldava detaili pinnal 30 korda minutis. DIN7 standardi M3 juures on \u00fche sammuga viga umbes 18 mikromeetrit; DIN6 standardi kohaselt on see 11 mikromeetrit. Erinevust saab t\u00f6\u00f6deldaval detailil m\u00f5\u00f5ta pinna profilomeetria abil.<\/p>\n

Kogusammu viga m\u00e4\u00e4rab, kui t\u00e4pselt saab telg p\u00e4rast t\u00e4isp\u00f6\u00f6ret k\u00e4skluses etteantud nurkasendisse naasta. Indekseerimispea puhul, mis p\u00f6\u00f6rleb 36 v\u00f5rdse vahekaugusega hammast l\u00f5ikamiseks, p\u00f5hjustab indekseeriva ussiratta kogusammu viga otseselt ebav\u00f5rdse hammaste vahekauguse k\u00f5igil sellel masinal toodetud hammasratastel. Seet\u00f5ttu m\u00e4\u00e4ravad hammasrataste lihvimis- ja freesimismasinad minimaalselt DIN6 ussikomplekte \u2013 l\u00f5igatav hammasratas p\u00e4rib masina indekseeriva ajami kogusammu vea, korrutatuna hammasratta mehaanilise eelisega.<\/p>\n

Profiili h\u00e4lve m\u00f5jutab \u00fclekande sujuvust. Liigse profiili h\u00e4lbega ussihammas tekitab iga hamba kokkupuute ajal erineva kiiruste suhte \u2013 ratas kiirendab ja aeglustab veidi, kui kokkupuutepunkt l\u00e4bib hamba k\u00fclge. See kiiruse pulsatsioon tekitab vibratsiooni v\u00f5rkkesta sagedusel, mist\u00f5ttu m\u00f5ned p\u00f6\u00f6rdlaua ajamid tekitavad teatud p\u00f6\u00f6rete arvu v\u00e4\u00e4rtustel kuuldavat heli isegi uute hammasrataste puhul.<\/p>\n

<\/p>\n

Tootmine meie tehases<\/h2>\n\n\n\n\n
\"ussi\u00fclekande<\/td>\n\"ussi\u00fclekande<\/td>\n<\/tr>\n
\"ussi\u00fclekande<\/td>\n\"ussi\u00fclekande<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

K\u00f5igi DIN6 ja DIN7 ussiv\u00f5llide keermelihvimine toimub p\u00e4rast karastamist. Karastamine moonutab keerme geomeetriat \u2013 enne ja p\u00e4rast kuumt\u00f6\u00f6tlusts\u00fcklit m\u00f5\u00f5detud ussid n\u00e4itavad 3\u20135 korda suuremaid keermevigu kui eelt\u00f6\u00f6tlusv\u00e4\u00e4rtus. Lihvimine korrigeerib seda moonutust. Kuumt\u00f6\u00f6deldud, kuid hiljem lihvimata ussid kannavad kogu kuumt\u00f6\u00f6tlusmoonutust kasutuselev\u00f5tul, mist\u00f5ttu paljud odavamate tarnijate kataloogi DIN7 n\u00f5uded ei pea CMM-i kontrollimisel vastu.<\/p>\n

<\/p>\n

Dupleks-uss\u00fclekanded \u2014 tagasil\u00f6\u00f6giprobleem lahendatud j\u00e4\u00e4davalt<\/h2>\n

Standardsel ussi\u00fclekandekomplektil on ussi keerme m\u00f5lemal k\u00fcljel fikseeritud hambapaksus. L\u00f5tk m\u00e4\u00e4ratakse kokkupanekul ussi ja rattav\u00f5lli vahelise keskpunkti vahelise kaugusega. Pronksist rattahammaste kuludes hambavahe laieneb ja l\u00f5tk suureneb \u2013 ainus viis selle taastamiseks on hammasrattakomplekti v\u00e4ljavahetamine. Tootmiskeskuse p\u00f6\u00f6rdlaua puhul t\u00e4hendab hammasrattakomplekti vahetamine masina kasutusest k\u00f5rvaldamist, p\u00f6\u00f6rdlaua lahtiv\u00f5tmist, H7 ava t\u00e4psusega asenduskomplekti hankimist, uuesti kokkupanekut ja telje t\u00e4psuse uuesti valideerimist. See tegevus v\u00f5tab tavaliselt 2\u20134 p\u00e4eva ja maksab toodangu v\u00e4henemise n\u00e4ol rohkem kui hammasrattakomplekt ise.<\/p>\n

A dupleks-uss<\/strong> (nimetatakse ka kahekordse keermega ussiks) valmistatakse keerme vasakul ja paremal k\u00fcljel veidi erineva keermevahega. See loob olukorra, kus hamba paksus suureneb pidevalt ussi \u00fchest otsast teise \u2013 keere on \u00fchest otsast paksem ja teisest \u00f5hem. Sobiva ussiratta puhul tekitavad erinevad k\u00fcljeprofiilid iga rattahamba esi- ja tagapinnal erineva hambavahe geomeetria, kuid kriitiline m\u00f5\u00f5de \u2013 rattahamba paksus \u00fcmberm\u00f5\u00f5du \u00fcmber \u2013 j\u00e4\u00e4b konstantseks. See t\u00e4hendab, et ussi saab aksiaalselt nihutada, et viia paksem v\u00f5i \u00f5hem osa rattaga hammustusse, sulgedes v\u00f5i avades l\u00f5tku ilma kokkupuutemustri geomeetriat v\u00f5i kandev\u00f5imet muutmata.<\/p>\n

\"ussi\u00fclekande<\/p>\n

Praktikas tehakse reguleerimine ussiv\u00f5lli laagrikorpuse aksiaalse kinnituskruvi v\u00f5i vaheplaatide abil \u2013 see on 15-minutiline protseduur tavaliste k\u00e4sit\u00f6\u00f6riistadega, ilma p\u00f6\u00f6rdlauda masinast eemaldamata. Ussi v\u00f5rdlushambasse freesitud V-soon m\u00e4\u00e4rab l\u00f5tkuvaba aksiaalse asendi. Sellest asendist alates ulatub reguleerimisvahemik tavaliselt \u00b10,8 mm aksiaalse nihke ulatuses, mis vastab l\u00f5tku reguleerimisvahemikule umbes 0\u20130,15 mm sammuringil, olenevalt m\u00e4\u00e4ratud t\u00f5usuvahest. H\u00e4sti hooldatud duplekskomplekti tootmisp\u00f6\u00f6rdlaual saab selle kasutusea jooksul 4\u20136 korda \u00fcmber reguleerida, enne kui rattahambad on kulunud \u00fcle oma kavandatud piiri \u2013 see korrutab hammasrattakomplekti kasuliku t\u00e4ppis-eluea selle teguriga.<\/p>\n

<\/p>\n

Levinud CNC-komponentide kaubam\u00e4rkide asendusviide<\/h2>\n

Allpool olevaid kaubam\u00e4rke kasutatakse ainult m\u00f5\u00f5tmete tuvastamiseks. Korea Ever-Poweril puuduvad nende tootjatega \u00e4risuhted ja ta ei ole \u00fchegi neist volitatud edasim\u00fc\u00fcja. K\u00f5ik kaubam\u00e4rgid kuuluvad nende vastavatele omanikele.<\/p>\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Br\u00e4nd<\/th>\nSeeria \/ tootevalik<\/th>\nKuidas sobitada<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
KHK Gears (Kohara)<\/td>\nSW, SS, SWG seeria ussirattakomplektid<\/td>\nSobita moodul, hammaste arv, ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5t KHK osanumbri j\u00e4rgi<\/td>\n<\/tr>\n
Boston Gear<\/td>\nL-, HL- ja F-seeria pronksist rattapaarid<\/td>\nAGMA moodul ja keskpunktide kaugus kataloogist<\/td>\n<\/tr>\n
Ondrives UK<\/td>\nMetrilised t\u00e4ppis-ussi\u00fclekandekomplektid<\/td>\nDIN-moodul, hammaste arv, ava Ondrives kataloogist<\/td>\n<\/tr>\n
Martin Sprocket<\/td>\nStandardne t\u00f6\u00f6stuslike ussi\u00fclekannete kataloog<\/td>\nAGMA sammu ja ava seeria<\/td>\n<\/tr>\n
G\u00fcdel<\/td>\nP\u00f6\u00f6rdmooduli ussikomponendid<\/td>\nKohandatud \u00e4\u00e4rikute jaoks on vaja m\u00f5\u00f5tjoonise kinnitust<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Kliendiprojektide viited<\/h2>\n
\n
\n

T\u00f6\u00f6tlemiskeskuse originaalvaruosade tootja \u2014 Daegu, L\u00f5una-Korea \u00b7 2024. aasta 3. kvartal<\/p>\n

Draiv:<\/strong> B-telje p\u00f6\u00f6rdlaud, M4 DIN7, suhe 40:1, 250 mm sammuga tinapronksist ratta l\u00e4bim\u00f5\u00f5t, paremak\u00e4eline uss<\/p>\n

OEM oli kolm aastat hankinud KHK SS4-40R komplekte piirkondlikult turustajalt. 35% hinnat\u00f5us ja 12-n\u00e4dalane tarneaeg 2023. aasta l\u00f5pus sundisid tarnijat tellimust \u00fcle vaatama. N\u00f5udeks oli m\u00f5\u00f5tmete ekvivalentsus ja sama DIN7 dokumentatsioonistandard nagu Jaapani originaalil. Sissetuleval CMM-il m\u00f5\u00f5deti kolme Korea Ever-Poweri n\u00e4idiskomplekti \u2013 k\u00f5ik kolm ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5tu olid nimiv\u00e4\u00e4rtusest H7 \u00b10,004 mm piires. Nurkade korduvuse testimine Renishaw AxiSet'iga: \u00b111 kaaresekundit sihtv\u00e4\u00e4rtuse \u00b115 suhtes. Kontaktmustri katvus 76% k\u00f5igil kolmel n\u00e4idisel. P\u00fcsikvartaalne tellimus esitatakse 30 p\u00e4eva jooksul alates n\u00e4idise k\u00e4ttesaamisest.<\/p>\n

\u201eDokumentatsioonis olev kontaktmustri foto t\u00e4hendas, et meie kvaliteedimeeskond sai teha kinnitusotsuse ilma kogu telje kvalifitseerimist ise l\u00e4bi viimata.\u201c \u2013 kvaliteeditehnika juht<\/p>\n<\/div>\n

\n

CNC hammasrataste freesimismasinate ehitaja \u2014 Incheon, L\u00f5una-Korea \u00b7 2025. aasta I kvartal<\/p>\n

Draiv:<\/strong> Diferentsiaal-indekseerimisuss, M2.5 DIN6, suhe 60:1, dupleksspetsifikatsioon<\/p>\n

See rakendus n\u00f5udis DIN6 standardit, kuna iga masinal freesitud hammasratas p\u00e4rib indekseerimisajami kogusammu vea. Kliendi eelmine standardne ussikomplekt DIN7-le kogus umbes 18-kuulise pideva tootmise j\u00e4rel l\u00f5tku, mis p\u00f5hjustas l\u00f5igatavate hammasrataste hammaste j\u00e4rkj\u00e4rgulisi hambavahe vigu. Dupleks-asendus reguleeriti paigaldamisel 0,030 mm l\u00f5tkuni. P\u00e4rast 14-kuulist t\u00f6\u00f6tamist oli 12-kuulisel hoolduskontrollil m\u00f5\u00f5detud l\u00f5tk 0,061 mm \u2013 see on ikka veel 0,080 mm l\u00e4ve piires ja reguleerimist polnud vaja. Klient teatas m\u00f5\u00f5detavast paranemisest oma valmis hammasrataste sammu t\u00e4psuses k\u00f5igi sellel masinal toodetud mudelite puhul.<\/p>\n

\u201eMe ei teadnud, et indekseeriv ajam oli meie hammasratta sammu probleemide allikas, enne kui n\u00e4gime dupleksre\u017eiimi uuenduse j\u00e4rgset paranemist.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

\n

Pooljuhtide kontrollseadmete tootja \u2014 Gyeonggi-do, L\u00f5una-Korea \u00b7 2024. aasta II kvartal<\/p>\n

Draiv:<\/strong> Vahvlik\u00e4itleja lava p\u00f6\u00f6rlemine, M1.5 DIN6, SS316 ussiv\u00f5ll ja ratas, elektropoleeritud Ra 0.4 \u00b5m<\/p>\n

Standardne tinapronksketas tekitas submikronilisi vaseosakesi, mis ei vastanud kliendi ISO 5. klassi puhasruumi osakeste arvu spetsifikatsioonile suurusega 0,3 \u00b5m. Kogu pronksisulam j\u00e4eti spetsifikatsioonist v\u00e4lja SS316 sobitatud paari kasuks, millel on elektropoleeritud hambak\u00fcljed. Enamik tarnijaid ei ladusta t\u00e4isroostevabast terasest ussi\u00fclekandekomplekte m\u00f5\u00f5tudega M1,5 DIN6 \u2013 Korea Ever-Power pakkus 16 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva pikkust proovide tarneaega kliendi 20-p\u00e4evase projekti verstaposti suhtes. Kaks j\u00e4rgnevat tootmispartiid 12 kuu jooksul: null sissetulevat kontrolli ootelolekut ega materjali vastavuse parandusmeetmeid.<\/p>\n

\u201eDIN6 roostevabast terasest ussikomplektide leidmine M1.5 suuruses koos n\u00f5uetekohase dokumentatsiooniga oli v\u00e4ljakutse. Korea Ever-Power lahendas selle projekti ajakava piires.\u201c<\/p>\n<\/div>\n

\n

T\u00e4ppislihvimismasinate moderniseerija \u2014 Busan, L\u00f5una-Korea \u00b7 2024. aasta 4. kvartal<\/p>\n

Draiv:<\/strong> Rattat\u00f6\u00f6tluspinki travers moderniseeritaval silindrilisel lihvijal, M2 dupleks, DIN7<\/p>\n

Moderniseerimine asendas vananeva nukk-p\u00f5hise lihvimismehhanismi servoajamiga uss\u00fclekandega. Sellel masinal lihvitud olemasolevate laagrir\u00f5ngaste profiili tolerants oli \u00b10,008 mm. Standardse M2 ussiga, mille l\u00f5tk oli 0,08 mm, oli lihvimise \u00fcmberp\u00f6\u00f6ramisviga 0,015 mm \u2013 liiga suur. Duplex M2 komplekti l\u00f5tk paigaldamise ajal 0,018 mm-ni v\u00e4hendas lihvimise \u00fcmberp\u00f6\u00f6ramisviga 0,006 mm-ni. Lihvitud laagrir\u00f5nga profiili h\u00e4lve paranes Rk 1,2 \u00b5m-lt 0,7 \u00b5m-ni. Selle otsese tulemusena sai klient \u00fche oma peamise kliendi jaoks \u00fcle minna k\u00f5rgema tolerantsiga laagriklassi.<\/p>\n

\u201eEnamiku rakenduste jaoks oleks olnud vastuv\u00f5etav standardne ussikomplekt. See n\u00f5udis dupleksi ja geomeetria v\u00f5imendus oli detailil m\u00f5\u00f5detav.\u201c<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n

Standardne t\u00f6\u00f6stus vs CNC t\u00e4ppist\u00f6\u00f6tlus \u2013 kaheksa tegurit, mis neid eristavad<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Tegur<\/th>\nStandardne t\u00f6\u00f6stuslik ussi\u00fclekanne<\/th>\nKorea Ever-Power CNC t\u00e4ppisklass<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Hammaste t\u00e4psus<\/td>\nDIN8 \u2013 DIN9 freesitud terasdetailid<\/td>\nDIN5\u2013DIN7, lihvitud p\u00e4rast karastamist<\/td>\n<\/tr>\n
J\u00e4relk\u00f5vendamine<\/td>\nPuudub \u2013 ainult induktsioonk\u00f5vendamine<\/td>\nCNC keermel\u00f5ikus p\u00e4rast pakkimist karastamist<\/td>\n<\/tr>\n
Silindri tolerants (ratas)<\/td>\nH8\u2013H9<\/td>\nH7 standard; H6 soovi korral<\/td>\n<\/tr>\n
Tagasil\u00f6\u00f6gi spetsifikatsioon<\/td>\nM\u00e4\u00e4ramata \u2013 partiide l\u00f5ikes erinev<\/td>\nM\u00f5\u00f5detud ja dokumenteeritud; dupleksv\u00f5imalus t\u00e4psusega \u00b10,045 mm<\/td>\n<\/tr>\n
Kontaktmustri kontroll<\/td>\nPole teostatud<\/td>\nSuurem kui 70% esik\u00fclje laius \u2013 foto on saadetisega kaasas<\/td>\n<\/tr>\n
Materjali j\u00e4lgitavus<\/td>\nAinult dimensiooniline aruanne<\/td>\nVeskisertifikaat, kuumt\u00f6\u00f6tlusprotokoll, CMM-i m\u00f5\u00f5tmete aruanne<\/td>\n<\/tr>\n
Dupleksne tagasil\u00f6\u00f6gi reguleerimine<\/td>\nPole saadaval<\/td>\nSaadaval \u2013 kaasas reguleerimisjuhend ja juhtmevahe spetsifikatsioon<\/td>\n<\/tr>\n
Proovi t\u00e4itmisaeg<\/td>\n4\u20138 n\u00e4dalat kataloogiartiklite puhul<\/td>\n15\u201322 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva alates kinnitatud joonistusest<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

<\/p>\n

CNC-rakenduste jaoks, mis vajavad t\u00e4ielikult suletud ajamit paljaste komponentide asemel, on saadaval t\u00e4ppissobitatud paarid suletud korpustes. ussi\u00fclekande reduktorid<\/a> P\u00f6\u00f6rdtelgede ja indekseerimisajamite rakenduste jaoks on saadaval CNC-kvaliteediga sobitatud komplektid, mille puhul on paigaldusvalmis k\u00e4igukast praktiline valik kohandatud masinakorpusesse integreeritud palja hammasrattakomplekti asemel.<\/p>\n

\"ussi\u00fclekandega<\/p>\n

Korduma kippuvad k\u00fcsimused<\/h2>\n
\nKuidas arvutada, kas minu praegune tagasil\u00f6\u00f6k p\u00f5hjustab t\u00f6\u00f6deldavale detailile n\u00e4htavaid j\u00e4lgi?<\/summary>\n
M\u00f5\u00f5tke l\u00f5tku millimeetrites ussiratta sammasringi juures. Jagage sammasringi raadiusega millimeetrites, et saada surnud tsoon radiaanides. Korrutage 1000-ga, et saada milliradiaanid, v\u00f5i 3438-ga, et saada kaareminutid. 0,10 mm l\u00f5tk 60 mm sammuraadiuses annab 0,0017 rad = 5,7 kaareminutit. Kontuurimisel, mille t\u00f6\u00f6riista raadius on tipus 20 mm, tekitab see nurkviga l\u00f5ikeotsas lineaarse positsioonivea ligikaudu 20 \u00d7 sin(5,7 kaareminutit) = 0,033 mm. Kas see on n\u00e4htav, s\u00f5ltub pinnaviimistluse n\u00f5uetest \u2013 kuid 0,033 mm on tavaliselt n\u00e4htav tavalise t\u00f6\u00f6kojavalgustuse korral t\u00f6\u00f6deldud pinnal.<\/div>\n<\/details>\n
\nKas DIN7 on standardse 4. teljega t\u00f6\u00f6tluskeskuse jaoks piisav v\u00f5i on mul vaja DIN6?<\/summary>\n
Enamiku neljateljeliste t\u00f6\u00f6tlemiskeskuste rakenduste jaoks, mille tolerantsin\u00f5uded on \u00b10,05 mm v\u00f5i leebemad, piisab standardist DIN7. DIN6 muutub vajalikuks siis, kui t\u00f6\u00f6deldakse detaile, mis n\u00f5uavad nurktolerantsi, mis on v\u00e4iksem kui \u00b10,03 mm, v\u00f5i kui masinat kasutatakse indekseerimistoiminguteks, kus toodetavate osade hammaste vahekauguse viga on kvaliteedikriteeriumiks \u2013 hammasrataste l\u00f5ikamine, poldiava avade mustrid t\u00e4ppis\u00e4\u00e4rikutel v\u00f5i mis tahes toimingud, kus p\u00f6\u00f6rlemistelje nurkvahekauguse viga kandub otse \u00fcle valmisdetaili geomeetrilisteks vigadeks.<\/div>\n<\/details>\n
\nKas ma saan CMM-i p\u00f6\u00f6rdteljel kasutada DIN7 uss\u00fclekannet?<\/summary>\n
CMM-i p\u00f6\u00f6rdteljed vajavad DIN5 v\u00f5i v\u00e4hemalt DIN6 standardeid koos dupleksse l\u00f5tku juhtimisega. DIN7 kogusammuviga M3 juures on ligikaudu 28 mikromeetrit \u2013 100 mm sammuringi raadiuses t\u00e4hendab see 0,56 kaareminuti korduvat positsioneerimisviga. Enamik CMM-i m\u00f5\u00f5tmists\u00fckleid n\u00f5uavad nurkkorduvust alla \u00b10,1 kaareminuti. Lisaks n\u00e4eb CMM-i standardne mittedupleksne ussikomplekt m\u00f5\u00f5detavat l\u00f5tku suurenemist 12 kuu jooksul p\u00e4rast sondi etapi kasutamist, p\u00f5hjustades s\u00fcstemaatilisi m\u00f5\u00f5tmisnihkeid suuna muutmisel. Sobiv spetsifikatsioon on dupleksne DIN6 komplekt eellaaditud keskpunkti vahega.<\/div>\n<\/details>\n
\nMillised dokumendid on iga CNC-kvaliteediga saadetisega kaasas?<\/summary>\n
Standard: pakkimisnimekiri, kaubaarve. Tellimuse esitamisel soovi korral: m\u00f5\u00f5tmetega CMM-i aruanne (puuraugu l\u00e4bim\u00f5\u00f5t, v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5t, hamba samm, juhtme h\u00e4lve, profiili h\u00e4lve vastavalt DIN-klassile), materjali tehase sertifikaat keemilise koostise ja kuumutusnumbriga, kuumt\u00f6\u00f6tlusaja\/temperatuuri\/korpuse s\u00fcgavuse\/k\u00f5vaduse protokoll ja sobitatud paari kontaktmustri foto katvusprotsendiga. Meditsiiniseadmete ja kaitseotstarbeliste rakenduste jaoks: ISO 10993 materjalide r\u00fchmitamine, PPAP tase 1\u20133 ja MIL-standardi materjalide j\u00e4lgitavus on saadaval \u2013 kinnitage n\u00f5uded enne tootmise algust.<\/div>\n<\/details>\n
\nMilline on kohandatud CNC ussi\u00fclekande n\u00e4idiste tarneaeg?<\/summary>\n
Standardmoodulitest CNC ussi\u00fclekannete komplektid (M1\u2013M8 SCM415 v\u00f5i tinapronksist) standardse ava konfiguratsiooniga: 15\u201322 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva alates kinnitatud joonisest. Mittestandardsete moodulite v\u00f5i ebatavaliste materjalikombinatsioonide puhul, mis n\u00f5uavad spetsiaalset keevitusplaadi hankimist: keevitusplaadi hankimiseks lisandub 8\u201312 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva. N\u00e4idismaksumus katab materjali, t\u00f6\u00f6tlemise ja kuumt\u00f6\u00f6tluse ning krediteeritakse t\u00e4ies ulatuses esimese tootmistellimuse alusel.<\/div>\n<\/details>\n
\nMiks SCM415 CNC servoajamite rakendustes C45-st parem on?<\/summary>\n
Induktsioonkarastusega C45 saavutab pinna k\u00f5vaduse 55\u201360 HRC, kuid karastatud korpuse ja pehme s\u00fcdamiku vaheline \u00fcleminekutsoon on pinge kontsentratsioonipunkt ts\u00fckliliste painutuskoormuste all, mis tekivad k\u00e4ivitamise ja peatamise servots\u00fcklite korral. Aja jooksul tekivad selles \u00fcleminekutsoonis pinna-alused v\u00e4simuspraod, mis normaalse t\u00f6\u00f6 korral levivad keermejuure murruni \u2013 see rike ilmneb \u00e4kki ilma n\u00e4htava pinnakulumise hoiatuseta. Karastusega ja noolusega SCM415 annab astmelise korpuse ilma terava k\u00f5vaduse \u00fcleminekuta: pinna k\u00f5vadus on 58\u201362 HRC ja s\u00fcdamiku k\u00f5vadus 30\u201338 HRC, nende vahel on sujuv k\u00f5vadusgradient. Tulemuseks on ussiv\u00f5ll, mis peab vastu CNC-p\u00f6\u00f6rdlaudadel toimuvale k\u00f5rgsageduslikule servots\u00fcklile kogu masina kasutusea jooksul, selle asemel et seda 3\u20135 aasta p\u00e4rast v\u00e4lja vahetada.<\/div>\n<\/details>\n
\nKuidas ma saan KHK v\u00f5i Boston Geari osanumbri sobitada teie samav\u00e4\u00e4rse osaga?<\/summary>\n
Saatke meile originaalosa number, m\u00f5\u00f5tjoonis v\u00f5i kulunud komponent. KHK standardseeria (SW, SS, SWG) puhul kodeerib osa number otse moodulit ja hammaste arvu \u2013 n\u00e4iteks SW2-60R on terasest ussiratas moodulil 2, 60 hammast, parempoolne. Kinnitame mooduli, hammaste arvu, ava l\u00e4bim\u00f5\u00f5du, pinna laiuse ja v\u00e4lisl\u00e4bim\u00f5\u00f5du vastavuse ning seej\u00e4rel pakume hinna ja n\u00e4idise tarneaja m\u00f5\u00f5tmetega samav\u00e4\u00e4rse asenduse jaoks. F\u00fc\u00fcsilise n\u00e4idise p\u00f6\u00f6rdprojekteerimine v\u00f5tab kinnitatud joonise koostamiseks 3\u20135 t\u00f6\u00f6p\u00e4eva.<\/div>\n<\/details>\n
\nMis juhtub, kui minu poolt vastuv\u00f5etud ussi\u00fclekanne ei l\u00e4bi sissetulevat kontrolli?<\/summary>\n
V\u00f5tke meiega kohe \u00fchendust, esitades fotod ja konkreetsed m\u00f5\u00f5tmisandmed, mis teie kontrollikriteeriumidele ei vasta. Vaatame toote \u00fcle 24 tunni jooksul t\u00f6\u00f6p\u00e4eviti. Kinnitatud tootmisdefektid parandatakse meie kulul \u00fcmbert\u00f6\u00f6tlemise v\u00f5i asendamise teel, sealhulgas asendussaadetise v\u00e4ljaveokulud. Me ei vaidlusta kalibreeritud instrumentide m\u00f5\u00f5tmisandmeid. Tootmiskoguste puhul soovitame taotleda esimese partiiga CMM-i kontrollaruannet \u2013 see v\u00f5imaldab tuvastada s\u00fcstemaatilisi k\u00f5rvalekaldeid enne, kui need m\u00f5jutavad mitut tootmispartiid.<\/div>\n<\/details>\n

<\/p>\n

\n

CNC ussi\u00fclekande t\u00e4psustamine \u2013 k\u00fcsige pakkumist \u00fche t\u00f6\u00f6p\u00e4evaga<\/h2>\n

Saatke oma joonis, DIN-klass, moodul, hammaste arv, ava konfiguratsioon ja kogus. Vastame kinnitatud hinna ja n\u00e4idise tarneajaga \u00fche t\u00f6\u00f6p\u00e4eva jooksul. Konfidentsiaalsusleping on v\u00f5imalik enne jooniste vahetust.<\/p>\n

K\u00fcsi tehnilist hinnapakkumist<\/a>
\nVaata k\u00f5iki ussi\u00fclekande tooteid<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

<\/p>\n<\/div>\n


\nToimetaja: Cxm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Worm Gear for CNC Machine Tools \u2014 Precision Selection Guide Angular accuracy in a CNC fourth-axis table is only as good as the worm gear set driving it. This guide explains what DIN class, lead error, and backlash actually mean at the cutting tool \u2014 and how to specify the right precision worm gear before […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4774],"tags":[2112,1398,1394],"class_list":["post-1796","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-gear","tag-gear-wheel","tag-gear-worm","tag-worm-gear"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1796"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1804,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1796\/revisions\/1804"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1796"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1796"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/et\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1796"}],"curies":[{"name":"t\u00f6\u00f6leht","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}