{"id":1541,"date":"2023-09-04T03:12:13","date_gmt":"2023-09-04T03:12:13","guid":{"rendered":"http:\/\/wormwheelgear.top\/china-supplier-czpt-s-series-helical-worm-geared-motor-with-output-flange-worm-gear-winch\/"},"modified":"2023-09-04T03:12:13","modified_gmt":"2023-09-04T03:12:13","slug":"china-supplier-czpt-s-series-helical-worm-geared-motor-with-output-flange-worm-gear-winch","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/china-supplier-czpt-s-series-helical-worm-geared-motor-with-output-flange-worm-gear-winch\/","title":{"rendered":"China supplier CZPT S Series Helical Worm Geared Motor with Output Flange worm gear winch"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Descripci\u00f3n del Producto<\/h2>\n

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Motorreductor helicoidal serie S\u00a0<\/strong><\/strong>Caracter\u00edsticas<\/strong><\/strong><\/strong><\/h3>\n

1. Caracter\u00edsticas:<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \n
  1. Alta eficiencia: 75%-80%;<\/li>\n
  2. Alta tecnolog\u00eda: el engranaje helicoidal y el engranaje de tornillo sin fin se combinan con una transmisi\u00f3n integrada para mejorar el par motor y la eficiencia.<\/li>\n
  3. Alta precisi\u00f3n: el engranaje est\u00e1 fabricado con acero aleado forjado de alta calidad, sometido a un tratamiento de carbonitruraci\u00f3n y endurecimiento, y a un proceso de rectificado para garantizar una alta precisi\u00f3n y un funcionamiento estable.<\/li>\n
  4. Alta intercambiabilidad: dise\u00f1o altamente modular y en serie, gran versatilidad e intercambiabilidad.<\/li>\n<\/ol>\n

    2. Aspectos t\u00e9cnicos<\/strong><\/strong>\u00a0<\/strong>par\u00e1metro<\/strong><\/strong>s<\/strong><\/strong>
    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Relaci\u00f3n<\/td>\n6.8-288<\/td>\n<\/tr>\n
    Potencia de entrada<\/td>\n0,12-22 kW<\/td>\n<\/tr>\n
    par de salida<\/td>\n11-4530N.m<\/td>\n<\/tr>\n
    Velocidad de salida<\/td>\n5-206 rpm<\/td>\n<\/tr>\n
    Tipo de montaje<\/td>\nFoot mounted, foot mounted with CZPT shaft, output flange mounted,\u00a0hollow shaft mounted, B5 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with hollow shaft, B14 flange mounted with hollow shaft, foot mounted with splined hole, foot mounted with shrink disk, hollow shaft mounted with anti-torque arm.\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    M\u00e9todo de entrada<\/td>\nEntrada de brida (AM), entrada de eje (AD), entrada de motor de CA en l\u00ednea o servomotor AQA.<\/td>\n<\/tr>\n
    Liberaci\u00f3n del freno<\/td>\nHF: liberaci\u00f3n manual (bloqueo en la posici\u00f3n de liberaci\u00f3n del freno), HR: liberaci\u00f3n manual (posici\u00f3n de frenado autom\u00e1tico)<\/td>\n<\/tr>\n
    Termistor<\/td>\nTF (termistor de protecci\u00f3n PTC)
    TH (Interruptor bimet\u00e1lico con protecci\u00f3n de termistor)<\/td>\n<\/tr>\n
    Posici\u00f3n de montaje<\/td>\nM1, M2, M3, M4, M5, M6<\/td>\n<\/tr>\n
    Tipo<\/td>\nS37-S97<\/td>\n<\/tr>\n
    eje de salida<\/td>\n20 mm, 25 mm, 30 mm, 35 mm, 40 mm, 50 mm, 60 mm, 70 mm, <\/td>\n<\/tr>\n
    Material de vivienda<\/td>\nHierro fundido de alta resistencia HT200 de R37,47,57,67,77,87<\/td>\n<\/tr>\n
    Material de vivienda<\/td>\nHT250 Hierro fundido de alta resistencia de R97 107,137,147,
    157,167,187<\/td>\n<\/tr>\n
    Tecnolog\u00eda de tratamiento t\u00e9rmico<\/td>\ntratamiento de carbonitruraci\u00f3n y endurecimiento<\/td>\n<\/tr>\n
    Eficiencia de una sola etapa<\/td>\n75%-80%<\/td>\n<\/tr>\n
    Lubricante<\/td>\nVG220<\/td>\n<\/tr>\n
    Clase de protecci\u00f3n<\/td>\nIP55, clase F<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    Sobre nosotros<\/strong><\/h3>\n

    ZheJiang CZPT Drive Co.,Ltd,the predecessor was a state-owned military mould enterprise, was established in 1965. CZPT specializes in the complete power transmission solution for high-end equipment manufacturing industries based on the aim of “Platform Product, Application Design and Professional Service”.
    Starshine have a strong technical force with over 350 employees at present, including over 30 engineering technicians, 30 quality inspectors, covering an area of 80000 square CZPT and kinds of advanced processing machines and testing equipments. We have a good foundation for the industry application development and service of high-end speed reducers & variators owning to the provincial engineering technology research center,the lab of gear speed reducers, and the base of modern R&D.<\/p>\n

    Nuestro equipo<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Control de calidad<\/strong><\/strong>
    Calidad: Insistimos en la mejora, nos esforzamos por la excelencia. Con el desarrollo de la industria de fabricaci\u00f3n de equipos, el cliente nunca se satisface con la calidad actual de nuestros productos, por el contrario, creamos valor de calidad.
    Pol\u00edtica de calidad: mejorar el nivel general en el campo de la transmisi\u00f3n de energ\u00eda.\u00a0\u00a0
    Visi\u00f3n de calidad: Mejora continua, b\u00fasqueda de la excelencia
    Filosof\u00eda de calidad: La calidad crea valor.<\/p>\n

    3. Control de calidad de entrada
    Para establecer el nivel aceptable de AQL del control de materiales entrantes, para proporcionar el material para la inspecci\u00f3n completa, muestreo, inmunidad. En la aceptaci\u00f3n de productos calificados para almacenamiento, los productos subest\u00e1ndar se devuelven, se verifican, se reelaboran, se inspeccionan los reprocesamientos; responsable del seguimiento de los productos defectuosos, para monitorear al proveedor para tomar medidas correctivas.\u00a0
    medidas para prevenir la recurrencia.<\/p>\n

    4. Control de calidad del proceso
    El sitio de fabricaci\u00f3n para el primer examen, inspecci\u00f3n e inspecci\u00f3n final, muestreo de acuerdo con los requisitos de algunos proyectos, juzgando la tendencia de cambio de calidad;
    \u00a0Se detectaron anomal\u00edas en la fabricaci\u00f3n y se supervis\u00f3 el departamento de producci\u00f3n para mejorar y eliminar dichas anomal\u00edas o estados anormales.<\/p>\n

    5. FQC (Control de Calidad Final)
    Despu\u00e9s de que el departamento de fabricaci\u00f3n complete el producto, ub\u00edquese en la posici\u00f3n del cliente para verificar la calidad del producto terminado, con el fin de garantizar la calidad del mismo.\u00a0
    Expectativas y necesidades del cliente.<\/p>\n

    6. OQC (Control de calidad saliente)
    Despu\u00e9s de la inspecci\u00f3n de la muestra del producto para determinar si califica, se permite el almacenamiento, pero cuando el producto terminado sale del almac\u00e9n antes de la entrega formal de la mercanc\u00eda, hay una verificaci\u00f3n, esto se llama inspecci\u00f3n de env\u00edo. Contenido de la verificaci\u00f3n: En el almac\u00e9n, se confirma el estado de almacenamiento y transferencia, mientras se confirma la entrega de la\u00a0
    El producto es una inspecci\u00f3n del producto para determinar los productos calificados.<\/p>\n

    7. Certificaci\u00f3n.<\/p>\n

    Embalaje<\/strong><\/strong><\/p>\n

    Entrega<\/strong><\/strong><\/p>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n<\/div>\n
    \n\n\n\n\n\n\n\n
    Standard or Nonstandard:<\/th>\nEst\u00e1ndar<\/td>\n<\/tr>\n
    Solicitud:<\/th>\nTextile Machinery, Conveyer Equipment, Packaging Machinery, Food Machinery, Agricultural Machinery<\/td>\n<\/tr>\n
    Feature:<\/th>\nChange Speed<\/td>\n<\/tr>\n
    Tensile Strength:<\/th>\nCom\u00fan<\/td>\n<\/tr>\n
    Material:<\/th>\nHierro fundido<\/td>\n<\/tr>\n
    Tipo:<\/th>\nEngranaje helicoidal sin fin<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
    <\/div>\n\n\n\n
    Personalizaci\u00f3n:<\/th>\n\n
    \n
    \n Disponible\n <\/div>\n

    |<\/span><\/p>\n

    <\/i>Solicitud personalizada<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

    \"engranaje<\/p>\n

    \u00bfQu\u00e9 tipo de lubricaci\u00f3n requiere un engranaje helicoidal?<\/h3>\n

    Los requisitos de lubricaci\u00f3n para un sistema de engranajes helicoidales son cruciales para garantizar un funcionamiento suave, reducir la fricci\u00f3n, prevenir el desgaste y prolongar la vida \u00fatil de los engranajes. La lubricaci\u00f3n espec\u00edfica necesaria puede variar seg\u00fan factores como la aplicaci\u00f3n, las condiciones de funcionamiento, los materiales de los engranajes y las recomendaciones del fabricante. A continuaci\u00f3n, se presentan algunas consideraciones clave sobre la lubricaci\u00f3n de un engranaje helicoidal:<\/p>\n

      \n
    • Selecci\u00f3n de lubricantes:<\/strong> Elija un lubricante dise\u00f1ado espec\u00edficamente para engranajes, teniendo en cuenta factores como la carga, la velocidad, la temperatura y el entorno. Los lubricantes m\u00e1s comunes para engranajes helicoidales incluyen aceites minerales, aceites sint\u00e9ticos y grasas. Consulte las recomendaciones del fabricante del engranaje o las normas del sector para determinar el tipo y la viscosidad adecuados del lubricante.<\/li>\n
    • Viscosidad:<\/strong> La viscosidad del lubricante es fundamental para una lubricaci\u00f3n eficaz. Debe seleccionarse en funci\u00f3n de las condiciones de funcionamiento y los par\u00e1metros de dise\u00f1o de los engranajes. Las cargas elevadas y las velocidades bajas suelen requerir lubricantes de mayor viscosidad para garantizar un espesor de pel\u00edcula suficiente y una protecci\u00f3n adecuada. Por el contrario, los lubricantes de menor viscosidad pueden ser apropiados para cargas ligeras y velocidades elevadas, con el fin de minimizar las p\u00e9rdidas de potencia.<\/li>\n
    • M\u00e9todo de lubricaci\u00f3n:<\/strong> El m\u00e9todo de lubricaci\u00f3n puede variar seg\u00fan el dise\u00f1o del sistema de engranajes. Algunos engranajes helicoidales cuentan con dep\u00f3sitos de aceite que permiten la lubricaci\u00f3n por ba\u00f1o de aceite, donde los engranajes quedan parcialmente sumergidos en un ba\u00f1o de lubricante. Otros sistemas pueden requerir la aplicaci\u00f3n peri\u00f3dica de aceite o grasa. Siga las instrucciones del fabricante del engranaje para conocer el m\u00e9todo, la frecuencia y la cantidad de lubricaci\u00f3n adecuados.<\/li>\n
    • Consideraciones sobre la temperatura:<\/strong> Los sistemas de engranajes helicoidales pueden experimentar un amplio rango de temperaturas durante su funcionamiento. Aseg\u00farese de que el lubricante seleccionado pueda soportar las temperaturas extremas previstas sin una degradaci\u00f3n significativa ni cambios en la viscosidad. Las temperaturas extremas pueden requerir lubricantes especializados para altas o bajas temperaturas para mantener un rendimiento de lubricaci\u00f3n adecuado.<\/li>\n
    • Mantenimiento y supervisi\u00f3n:<\/strong> El mantenimiento y la supervisi\u00f3n regulares de la lubricaci\u00f3n son esenciales para un rendimiento \u00f3ptimo de los engranajes. Inspeccione peri\u00f3dicamente el estado del lubricante, incluyendo su limpieza, viscosidad y niveles de contaminaci\u00f3n. Controle las temperaturas de funcionamiento y realice an\u00e1lisis de aceite si es necesario. Reemplace el lubricante en los intervalos recomendados o si observa signos de degradaci\u00f3n o contaminaci\u00f3n.<\/li>\n<\/ul>\n

      Es importante tener en cuenta que los requisitos de lubricaci\u00f3n pueden variar seg\u00fan la aplicaci\u00f3n del engranaje helicoidal, como en la automoci\u00f3n, la maquinaria industrial o los sistemas marinos. Adem\u00e1s, al seleccionar un lubricante y establecer un plan de mantenimiento de la lubricaci\u00f3n, deben considerarse factores ambientales como el polvo, la humedad o la exposici\u00f3n a productos qu\u00edmicos.<\/p>\n

      Consulte siempre las recomendaciones y directrices del fabricante del engranaje para conocer los requisitos espec\u00edficos de lubricaci\u00f3n de su sistema de engranajes helicoidales. Seguir las pr\u00e1cticas de lubricaci\u00f3n adecuadas garantiza un funcionamiento suave y fiable, minimiza el desgaste y maximiza la vida \u00fatil del sistema de engranajes.<\/p>\n

      \"engranaje<\/p>\n

      \u00bfSe pueden utilizar los engranajes helicoidales tanto en orientaci\u00f3n horizontal como vertical?<\/h3>\n

      S\u00ed, los engranajes helicoidales se pueden usar tanto en orientaci\u00f3n horizontal como vertical. A continuaci\u00f3n, se ofrece una explicaci\u00f3n detallada de la idoneidad de los engranajes helicoidales para diferentes orientaciones:<\/p>\n

      1. Orientaci\u00f3n horizontal:<\/strong> Los engranajes helicoidales se utilizan com\u00fanmente en configuraciones horizontales y son id\u00f3neos para este tipo de aplicaciones. En una configuraci\u00f3n horizontal, el peso del engranaje helicoidal recae principalmente sobre los cojinetes y la carcasa. La lubricaci\u00f3n y la capacidad de carga del dise\u00f1o del engranaje est\u00e1n optimizadas para el funcionamiento horizontal, lo que permite una transmisi\u00f3n de potencia y una generaci\u00f3n de par eficientes. Entre las aplicaciones de los engranajes helicoidales horizontales se incluyen sistemas de transporte, mezcladoras, molinos y muchas otras configuraciones de maquinaria industrial.<\/p>\n

      2. Orientaci\u00f3n vertical:<\/strong> Los engranajes helicoidales tambi\u00e9n pueden utilizarse en posici\u00f3n vertical, aunque en estos casos se deben tener en cuenta algunas consideraciones adicionales. En una configuraci\u00f3n vertical, el peso del engranaje helicoidal ejerce una fuerza axial sobre el eje, lo que puede generar una carga adicional y afectar su rendimiento. Para garantizar un funcionamiento adecuado en posici\u00f3n vertical, se deben considerar los siguientes factores:<\/p>\n

        \n
      • Manejo de cargas de empuje:<\/strong> La orientaci\u00f3n vertical impone una carga axial al engranaje helicoidal debido a su propio peso y a cualquier carga externa adicional. El dise\u00f1o del engranaje debe ser capaz de soportar y transmitir esta carga axial sin un desgaste o deformaci\u00f3n excesivos. La selecci\u00f3n y lubricaci\u00f3n adecuadas de los cojinetes son cruciales para soportar la carga axial y mantener un rendimiento \u00f3ptimo.<\/li>\n
      • Lubricaci\u00f3n:<\/strong> La lubricaci\u00f3n cobra a\u00fan mayor importancia en las aplicaciones de engranajes helicoidales verticales. Una lubricaci\u00f3n adecuada garantiza la correcta formaci\u00f3n de la pel\u00edcula lubricante para minimizar la fricci\u00f3n, reducir el desgaste y disipar el calor generado durante el funcionamiento. Es fundamental considerar cuidadosamente el tipo de lubricante, su viscosidad y el m\u00e9todo de lubricaci\u00f3n para asegurar una lubricaci\u00f3n eficaz, especialmente en las partes superiores del engranaje, donde la distribuci\u00f3n del lubricante puede resultar m\u00e1s compleja.<\/li>\n
      • Control de la holgura:<\/strong> En configuraciones verticales, la gravedad puede provocar que la carga act\u00fae sobre el engranaje en sentido contrario, lo que podr\u00eda aumentar la holgura. Un dise\u00f1o adecuado del engranaje, que incluya la geometr\u00eda de los dientes y los ajustes de la holgura, puede ayudar a minimizar la holgura y garantizar un control preciso del movimiento y una estabilidad posicional \u00f3ptima.<\/li>\n
      • Selecci\u00f3n de rodamientos:<\/strong> La elecci\u00f3n de los cojinetes resulta crucial en las aplicaciones de engranajes helicoidales verticales. Para soportar eficazmente las cargas axiales y radiales, pueden ser necesarios cojinetes axiales o combinaciones de cojinetes axiales y radiales. Se seleccionan cojinetes con la capacidad de carga y la rigidez adecuadas para garantizar un funcionamiento suave y minimizar la deflexi\u00f3n bajo cargas verticales.<\/li>\n
      • Caza de focas:<\/strong> Las configuraciones verticales pueden requerir medidas de sellado adicionales para evitar fugas de lubricante y la entrada de contaminantes. Se deben implementar mecanismos de sellado y protecci\u00f3n adecuados, como juntas o empaquetaduras, para mantener la integridad del sistema de engranajes y garantizar un funcionamiento fiable.<\/li>\n<\/ul>\n

        En resumen, los engranajes helicoidales pueden utilizarse tanto en posici\u00f3n horizontal como vertical. Sin embargo, para aplicaciones verticales, deben tenerse en cuenta ciertas consideraciones relacionadas con la gesti\u00f3n de la carga axial, la lubricaci\u00f3n, el control del juego, la selecci\u00f3n de los rodamientos y el sellado. Al abordar adecuadamente estos factores, los engranajes helicoidales pueden transmitir potencia y par de forma eficaz, tanto en configuraciones horizontales como verticales.<\/p>\n

        \"engranaje<\/p>\n

        \u00bfCu\u00e1l es la finalidad de la funci\u00f3n de autobloqueo en un engranaje helicoidal?<\/h3>\n

        Un mecanismo de autobloqueo en un engranaje helicoidal impide el movimiento inverso o la retroalimentaci\u00f3n del sistema de engranajes. Cuando un engranaje helicoidal es autobloqueante, significa que el tornillo sin fin puede girar la rueda helicoidal, pero el movimiento inverso se ve obstaculizado o restringido, proporcionando as\u00ed una capacidad de sujeci\u00f3n o frenado mec\u00e1nico. Este mecanismo de autobloqueo ofrece varias ventajas y se utiliza en diversas aplicaciones. A continuaci\u00f3n, se describen los principales prop\u00f3sitos del mecanismo de autobloqueo:<\/p>\n

          \n
        • Sujeci\u00f3n mec\u00e1nica:<\/strong> La capacidad de autobloqueo de un engranaje helicoidal le permite mantener una posici\u00f3n espec\u00edfica o evitar movimientos involuntarios cuando el tornillo sin fin no impulsa activamente el sistema. Esto resulta especialmente \u00fatil en aplicaciones donde es necesario mantener una posici\u00f3n fija o impedir que el engranaje gire debido a fuerzas externas o vibraciones. Algunos ejemplos son ascensores, montacargas y sistemas de posicionamiento.<\/li>\n
        • Prevenci\u00f3n de la marcha atr\u00e1s:<\/strong> El sistema de autobloqueo impide que la rueda helicoidal gire en sentido inverso. Esto resulta ventajoso en aplicaciones donde es crucial evitar que una carga o fuerza externa provoque que el engranaje gire hacia atr\u00e1s. Por ejemplo, en un mecanismo de elevaci\u00f3n, el autobloqueo garantiza que la carga permanezca suspendida sin necesidad de un aporte continuo de energ\u00eda.<\/li>\n
        • Mayor seguridad:<\/strong> La propiedad de autobloqueo de un engranaje helicoidal contribuye a la seguridad en ciertas aplicaciones. Al evitar movimientos no deseados, ayuda a mantener la estabilidad y reduce el riesgo de accidentes o movimientos incontrolados. Esto es particularmente importante en situaciones donde la seguridad humana o la integridad del sistema est\u00e1n en juego, como en maquinaria pesada o infraestructuras cr\u00edticas.<\/li>\n<\/ul>\n

          Es importante tener en cuenta que no todos los engranajes helicoidales son autoblocantes. La caracter\u00edstica de autobloqueo depende de los par\u00e1metros de dise\u00f1o, espec\u00edficamente del \u00e1ngulo de h\u00e9lice de la rosca del tornillo sin fin. Un \u00e1ngulo de h\u00e9lice mayor aumenta la tendencia al autobloqueo, mientras que un \u00e1ngulo menor reduce o elimina este efecto. Por lo tanto, al seleccionar un engranaje helicoidal para una aplicaci\u00f3n que requiera la funci\u00f3n de autobloqueo, es fundamental considerar los par\u00e1metros de dise\u00f1o espec\u00edficos y asegurarse de que el engranaje cumpla con los requisitos necesarios.<\/p>\n

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          editor by CX 2023-09-04<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

          Descripci\u00f3n del producto: Motorreductor helicoidal serie S. Caracter\u00edsticas: 1. Caracter\u00edsticas: Alta eficiencia: 75%-80%; Alta tecnolog\u00eda: el engranaje helicoidal y el engranaje de tornillo sin fin se combinan con una transmisi\u00f3n integrada para mejorar el par y la eficiencia. Alta precisi\u00f3n: el engranaje est\u00e1 fabricado con acero aleado de alta calidad forjado, carbonitrurado y tratamiento de endurecimiento, y rectificado para garantizar una alta precisi\u00f3n y un funcionamiento estable. [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1541","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1541","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1541"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1541\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1541"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1541"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1541"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}