{"id":63,"date":"2020-10-03T13:31:09","date_gmt":"2020-10-03T13:31:09","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/high-manufacturer-made-in-china-replacement-parts-in-oujda-morocco-performance-custom-swc-cardan-shaft-with-top-quality\/"},"modified":"2020-10-03T13:31:09","modified_gmt":"2020-10-03T13:31:09","slug":"high-manufacturer-made-in-china-replacement-parts-in-oujda-morocco-performance-custom-swc-cardan-shaft-with-top-quality","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/high-manufacturer-made-in-china-replacement-parts-in-oujda-morocco-performance-custom-swc-cardan-shaft-with-top-quality\/","title":{"rendered":"Hochwertige Ersatzteile, hergestellt in China, in Oujda, Marokko \u2013 Performance Custom SWC Kardanwelle in Top-Qualit\u00e4t"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/banner\/couplings.jpg\" alt=\"Hochwertige Ersatzteile, hergestellt in China, in Oujda, Marokko: Leistungsstarke, ma\u00dfgefertigte SWC-Kardanwelle in Top-Qualit\u00e4t\" title=\"\"><\/p>\n<p> Wir \u2013 die EPG Group \u2013 sind Chinas gr\u00f6\u00dfter Hersteller von EPT-Getrieben und -Motoren, Keilriemenscheiben, Zahnriemenscheiben, Kupplungen und Zahnr\u00e4dern mit f\u00fcnf verschiedenen Niederlassungen. F\u00fcr weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte per Mobiltelefon\/WhatsApp\/Telegram\/Kakao unter: +86 13083988828, +86 13858117778 oder +86 571 88828.   <\/p>\n<p>                                    <strong>Unser Unternehmen konzentriert sich seit vielen Jahren auf Kardanwellen f\u00fcr Stahlwalzwerke. Wir fertigen auch nach Kundenspezifikation, bieten hohe Pr\u00e4zision und anpassungsf\u00e4hige Verbindungen, eine lange Lebensdauer und einen perfekten Kundendienst.\u00a0<\/strong><\/p>\n<h3>Wer sind wir?<br \/><strong><strong>HangZhou XIHU (WE EPT SEE) DIS. CARDANSHA EPT COLTD<\/strong><\/strong>\u00a0Das Unternehmen verf\u00fcgt \u00fcber 15 Jahre Erfahrung. Nach seinem Universit\u00e4tsabschluss konzentrierte sich der gesch\u00e4ftsf\u00fchrende Leiter, Herr Rony Du, auf die Forschung, Entwicklung, Produktion und Vermarktung von Kardanwellen. Herr Du und sein Team begannen ganz von vorn, mit nur einer Drehbank und einem sehr bescheidenen Startkapital, und bauten ihr Unternehmen Schritt f\u00fcr Schritt aus. Er sagte oft zu seinem Team: \u201eWir werden nur eine Sache richtig machen \u2013 die perfekte Kardanwelle herstellen.\u201c<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0   EPT-Manager Herr Rony Du<br \/>HangZhou XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT CO.,L EPT wurde 2005 gegr\u00fcndet. Das Stammkapital betr\u00e4gt 8 Millionen Yuan, das Werksgel\u00e4nde erstreckt sich \u00fcber 15 Acres und besch\u00e4ftigt 30 Mitarbeiter. Das Unternehmen ist auf die Herstellung von SWC- und SWP-Kreuzgelenkkupplungen sowie Trommelzahnkupplungen spezialisiert. Die Produktionsst\u00e4tte befindet sich im malerischen Industriegebiet EPT Lake \u2013 Hudai (HangZhou Financial Development Zone Hudai Industrial Park). <br \/>XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHA EPT hat sich zum f\u00fchrenden chinesischen Komplettanbieter von Kardanwellen entwickelt. Die unabh\u00e4ngige Forschung und Entwicklung von SWC-Kardanwellen in den Ausf\u00fchrungen Leicht, Mittel, Schnell und Schwer hat ein f\u00fchrendes Niveau im Inland erreicht. Die Produkte bedienen nicht nur gro\u00dfe und mittelst\u00e4ndische Kunden im Inland, sondern werden auch in die USA, nach Indien, Vietnam, Laos, in die Ukraine, nach Russland, Deutschland, Gro\u00dfbritannien und in andere L\u00e4nder und Regionen exportiert. In den vergangenen f\u00fcnfzehn Jahren hat das Unternehmen umfangreiche Erfahrung gesammelt, von fortschrittlichen internationalen Technologien gelernt und die Verwendung von Standardachsen mehrfach verbessert, wodurch die Konstruktion ausgereift und die Effizienz deutlich gesteigert wurde.<br \/>\u00a0<\/p>\n<p>\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0\u00a0XIHU (WE EPT LAKE) DISTRIKT. Arbeitsort: Bauarbeiten \u00a0<br \/>XIHU (WE EPT LAKE) DIS. Vision: \u201eKontinuierliche Innovation, st\u00e4ndige Verbesserung der Konstruktion, Beharrlichkeit\u201c \u2013 so entsteht ein Hersteller von au\u00dfergew\u00f6hnlich hochwertigen Kardanwellen. Wir halten uns konsequent an die Qualit\u00e4tsmanagementmethode ISO 9001, von Anfang an, standardisieren den Produktionsprozess und setzen auf spezialisierte, pr\u00e4zise Fertigungsanlagen, um die Produktqualit\u00e4t kontinuierlich zu verbessern. Dies hat uns nicht nur das Vertrauen unserer Kunden, sondern auch die Anerkennung unserer Branchenkollegen eingebracht. Unser Ziel ist es, \u201eden Kunden den gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Mehrwert zu bieten und unseren Mitarbeitern eine optimale Plattform zu schaffen\u201c, um eine f\u00fcr beide Seiten vorteilhafte Situation zu erreichen.<\/p>\n<p>\u00a0\u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0 \u00a0Willkommen bei XIHU (WE EPT LAKE) DIS. CARDANSHAFT<\/p>\n<p>Warum sollten Sie sich f\u00fcr uns entscheiden?<br \/>Zuerst die rohen Zutaten sorgf\u00e4ltig ausw\u00e4hlen.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0Das Kreuzgelenk ist das Kernelement der Kardanwelle, daher ist die Materialauswahl von entscheidender Bedeutung. F\u00fcr die Anforderungen an das Rohmaterial des Kreuzgelenks in den Ausf\u00fchrungen \u201eLeicht\u201c und \u201eMittel\u201c haben wir uns f\u00fcr den speziellen Zahnradstahl 20CrMnTi der SHAGANG Group entschieden. Derzeit erfolgt der Guss unter einer 2500-Tonnen-Reibungspresse, um die innere metallurgische Zusammensetzung zu gew\u00e4hrleisten. Anschlie\u00dfend werden die geometrischen Abmessungen jedes einzelnen Teils gepr\u00fcft, um die Zeichnungsvorgaben zu erf\u00fcllen. Danach folgt die Bearbeitung durch Fr\u00e4sen, Drehen, H\u00e4rten und Schleifen.<br \/>\u00a0<br \/>Der Pr\u00fcfer untersucht den Rohling des Jochkopfes. Porosit\u00e4t, Risse, Schlacke usw., die nicht den Spezifikationen der Gie\u00dferei entsprechen, werden entfernt. Anschlie\u00dfend erfolgt eine physikalische und chemische Analyse, um festzustellen, ob die Substanzen den Anforderungen entsprechen. Unzul\u00e4ssige Bestandteile werden erneut aussortiert. Danach wird der Rohling w\u00e4rmebehandelt (H\u00e4rten und Anlassen) und erneut auf H\u00e4rte gepr\u00fcft, um die Einhaltung der Anforderungen sicherzustellen. Erst dann wird er f\u00fcr die Weiterbearbeitung freigegeben. Wir gew\u00e4hrleisten die Lieferung von Rohmaterialien zu wettbewerbsf\u00e4higen Preisen gem\u00e4\u00df EPT 99%.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0\u00a0<br \/>\u00a0Zweitens, innovative Fertigungsanlagen<br \/>\u00a0<br \/>Die Firma XIHU (WE EPT LAKE) DIS. hat ein in Zhejiang gefertigtes Vier-Achs-Bearbeitungszentrum vorgestellt, das die Keilnut und den Flanschbolzenspalt des Flanschjochs fr\u00e4st. Die anschlie\u00dfende Bearbeitung gew\u00e4hrleistet, dass die Symmetrie der Keilnut und die Position des Bolzenspalts deutlich unter 0,02 mm liegen, was die Einstellgenauigkeit des Flansches erheblich erh\u00f6ht. Das 4-Achs-Fr\u00e4sen und Bohren der Mittell\u00f6cher des Kreuzgelenks ist integriert, um sicherzustellen, dass die Symmetrie und Vertikalit\u00e4t der vier Wellen deutlich unter 0,02 mm liegen. Die t\u00e4gliche Standzeit des Zapfenkreuzmontageprozesses kann um 31 TP3T erh\u00f6ht werden, und die Drehzahl von 1000 U\/min \u00fcber die Kardanwelle ist f\u00fcr den reibungslosen Lauf und die enorme Lebensdauer des Verfahrens von entscheidender Bedeutung.<br \/>\u00a0<br \/>Wir verwenden eine CNC-Maschine zum Drehen des Flanschjochs und zum Schwei\u00dfen des Jochs. Die CNC-Maschine gew\u00e4hrleistet nicht nur die Pr\u00e4zision des Flanschverh\u00e4ltnisses zur \u00d6ffnung, sondern verbessert auch die Qualit\u00e4t des Flanschbodenendes.<br \/>\u00a0<br \/>Die automatische Schwei\u00dfanlage mit f\u00fcnf Metern L\u00e4nge schwei\u00dft Keilwellenh\u00fclsen und Rohre sowie Joche und Rohre. Dank des Schwenkmechanismus f\u00fcr den Schwei\u00dfbrenner, des automatischen Hebesystems, des Einstellmechanismus und der Schwei\u00dfbrennerk\u00fchlung erm\u00f6glicht die Anlage das gleichzeitige Schwei\u00dfen mehrerer Ringe. Jede einzelne Spule kann mit voreingestellter Spannung versehen werden. Das Z\u00fcnd- und Abschaltverhalten des Lichtbogens wird durch P-EPT-Verfahren gesteuert. Die Schwei\u00dfnaht ist glatt und makellos. Die beschleunigten Schwei\u00dfverfahren reduzieren die menschliche Unsicherheit beim Schwei\u00dfen erheblich und verbessern das Schwei\u00dfergebnis deutlich.<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Hochgeschwindigkeits-Kardanwellen m\u00fcssen vor Verlassen des Werks einer dynamischen Auswuchtung (EPT) unterzogen werden. Eine unausgewuchtete Kardanwelle f\u00fchrt bei h\u00f6heren Drehzahlen zu extremer Fliehkraft und verringert die Lagerlebensdauer. Die dynamische Auswuchtung (EPT) beseitigt die ungleichm\u00e4\u00dfige Verteilung des Guss\u00fcberschussgewichts und die Massenverteilung der gesamten Baugruppe. Durch Experimente werden die Konstruktion und die Ausf\u00fchrung der erforderlichen Auswuchtqualit\u00e4t ermittelt, um die Lebensdauer der Kardanwelle zu erh\u00f6hen. Im Jahr 2008 f\u00fchrte das Unternehmen zwei hochpr\u00e4zise dynamische Auswuchtpr\u00fcfst\u00e4nde (EPT) ein. Die optimale Drehzahl betr\u00e4gt 4000 U\/min, die Auswuchtungsgenauigkeit G0,8 und der Auswuchtbereich 2 kg\u20131000 kg.<br \/>\u00a0<br \/>Um die Lackierung zu standardisieren, erwarb das Unternehmen im Jahr 2009 eine zehn Meter lange, transparente Lackierfl\u00e4che. Dadurch wird die Oberfl\u00e4chenbehandlung der Kardanwelle standardisierter, die Lackbest\u00e4ndigkeit robuster, die Arbeitsbedingungen der Mitarbeiter verbessert und die Verwendung unsch\u00e4dlicher Reinigungsmittel vermieden.<br \/>\u00a0<\/h3>\n<p>3. Fachgerechte Transportverpackung<br \/>\u00a0<br \/>\u00a0<br \/>Die Verpackung der Export-Kardanwelle erfolgt exakt wie bei der Sperrholzkiste. Anschlie\u00dfend wird sie mit Eisenblech fest gesichert, um Besch\u00e4digungen durch die schwierigen Bedingungen beim Langstreckentransport zu vermeiden. Die Verpackung entspricht den g\u00e4ngigen Anforderungen f\u00fcr Sperrholzverpackungen in Europa und den EPT-Staaten und erm\u00f6glicht die problemlose Zustellung an alle H\u00e4fen des jeweiligen Landes.<\/p>\n<p><strong>Die folgende Tabelle enth\u00e4lt die g\u00e4ngigen Wellenparameter f\u00fcr mittelgro\u00dfe SWC-Wellen.\u00a0<\/strong><\/p>\n<p>Typen<\/p>\n<p>Informationen und Gr\u00f6\u00dfen der SWC-Sequenz-EPT-Gelenkkupplungen\u00a0<\/p>\n<table border=\"0\" cellpadding=\"0\" cellspacing=\"0\">\n<tbody>\n<tr>\n<td>Sortieren<\/td>\n<td>Design und Stil<br \/>Information<br \/>Waren<\/td>\n<td>SWC160<\/td>\n<td>SWC180<\/td>\n<td>SWC200<\/td>\n<td>SWC225<\/td>\n<td>SWC250<\/td>\n<td>SWC265<\/td>\n<td>SWC285<\/td>\n<td>SWC315<\/td>\n<td>SWC350<\/td>\n<td>SWC390<\/td>\n<td>SWC440<\/td>\n<td>SWC490<\/td>\n<td>SWC550<\/td>\n<td>SWC620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">A<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>740<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>900<\/td>\n<td>1000<\/td>\n<td>1060<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1270<\/td>\n<td>1390<\/td>\n<td>1520<\/td>\n<td>1530<\/td>\n<td>1690<\/td>\n<td>1850<\/td>\n<td>2060<\/td>\n<td>2280<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>einhundert<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>einhundertvierzig<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>einhundertvierzig<\/td>\n<td>einhundertvierzig<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfzig<\/td>\n<td>einhundertundsiebzig<\/td>\n<td>einhundertneunzig<\/td>\n<td>einhundertneunzig<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>dreiundachtzig<\/td>\n<td>115<\/td>\n<td>152<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>311<\/td>\n<td>432<\/td>\n<td>610<\/td>\n<td>804<\/td>\n<td>1122<\/td>\n<td>1468<\/td>\n<td>2154<\/td>\n<td>2830<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">B<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>530<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>730<\/td>\n<td>790<\/td>\n<td>840<\/td>\n<td>930<\/td>\n<td>hundert<\/td>\n<td>1571<\/td>\n<td>1130<\/td>\n<td>1340<\/td>\n<td>1400<\/td>\n<td>1520<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>44<\/td>\n<td>60<\/td>\n<td>f\u00fcnfundachtzig<\/td>\n<td>einhundertzehn<\/td>\n<td>einhundertsechzig<\/td>\n<td>einhundertachtzig<\/td>\n<td>226<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>590<\/td>\n<td>820<\/td>\n<td>1090<\/td>\n<td>1560<\/td>\n<td>2100<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">C<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>380<\/td>\n<td>420<\/td>\n<td>480<\/td>\n<td>f\u00fcnfhundert<\/td>\n<td>560<\/td>\n<td>600<\/td>\n<td>640<\/td>\n<td>720<\/td>\n<td>782<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>1040<\/td>\n<td>1080<\/td>\n<td>1220<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>achtundvierzig<\/td>\n<td>sechsundsechzig<\/td>\n<td>neunzig<\/td>\n<td>einhundertdrei\u00dfig<\/td>\n<td>einhundertsechzig<\/td>\n<td>189<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>510<\/td>\n<td>780<\/td>\n<td>970<\/td>\n<td>1330<\/td>\n<td>1865<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"2\">D<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>520<\/td>\n<td>580<\/td>\n<td>620<\/td>\n<td>690<\/td>\n<td>760<\/td>\n<td>810<\/td>\n<td>860<\/td>\n<td>970<\/td>\n<td>1030<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1230<\/td>\n<td>1360<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>1720<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>48<\/td>\n<td>65<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>120<\/td>\n<td>173<\/td>\n<td>220<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>485<\/td>\n<td>665<\/td>\n<td>920<\/td>\n<td>1240<\/td>\n<td>1765<\/td>\n<td>2390<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td rowspan=\"3\">E<\/td>\n<td>L<\/td>\n<td>800<\/td>\n<td>850<\/td>\n<td>940<\/td>\n<td>1050<\/td>\n<td>1120<\/td>\n<td>1180<\/td>\n<td>1320<\/td>\n<td>1440<\/td>\n<td>1550<\/td>\n<td>1710<\/td>\n<td>1880<\/td>\n<td>2050<\/td>\n<td>2310<\/td>\n<td>2540<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>LV<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>einhundertzwanzig<\/td>\n<td>einhundertvierzig<\/td>\n<td>einhundertvierzig<\/td>\n<td>einhundertvierzig<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfzig<\/td>\n<td>170<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>190<\/td>\n<td>240<\/td>\n<td>250<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M(kg)<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>92<\/td>\n<td>126<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfundsechzig<\/td>\n<td>238<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>340<\/td>\n<td>472<\/td>\n<td>660<\/td>\n<td>886<\/td>\n<td>1230<\/td>\n<td>1625<\/td>\n<td>2368<\/td>\n<td>3135<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Tn (kN\u00b7m)<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>22.vier<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>63<\/td>\n<td>80<\/td>\n<td>90<\/td>\n<td>125<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>f\u00fcnfhundert<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>eintausend<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>TF(kN\u00b7m)<\/td>\n<td>acht<\/td>\n<td>elf.2<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>zwanzig<\/td>\n<td>31.5<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>f\u00fcnfundvierzig<\/td>\n<td>dreiundsechzig<\/td>\n<td>neunzig<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfundzwanzig<\/td>\n<td>einhundertachtzig<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>355<\/td>\n<td>500<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>B(\u00b0)<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>f\u00fcnfzehn<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>f\u00fcnfzehn<\/td>\n<td>f\u00fcnfzehn<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>f\u00fcnfzehn<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>f\u00fcnfzehn<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>einhundertsechzig<\/td>\n<td>einhundertachtzig<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Df<\/td>\n<td>einhundertsechzig<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>225<\/td>\n<td>250<\/td>\n<td>265<\/td>\n<td>285<\/td>\n<td>315<\/td>\n<td>350<\/td>\n<td>3690<\/td>\n<td>440<\/td>\n<td>490<\/td>\n<td>550<\/td>\n<td>620<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D1<\/td>\n<td>137<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfundf\u00fcnfzig<\/td>\n<td>einhundertundsiebzig<\/td>\n<td>196<\/td>\n<td>218<\/td>\n<td>233<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>280<\/td>\n<td>310<\/td>\n<td>345<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>435<\/td>\n<td>492<\/td>\n<td>555<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D2(H9)<\/td>\n<td>hundert<\/td>\n<td>eins null f\u00fcnf<\/td>\n<td>einhundertzwanzig<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfunddrei\u00dfig<\/td>\n<td>150<\/td>\n<td>einhundertsechzig<\/td>\n<td>einhundertundsiebzig<\/td>\n<td>185<\/td>\n<td>210<\/td>\n<td>235<\/td>\n<td>255<\/td>\n<td>275<\/td>\n<td>320<\/td>\n<td>380<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D3<\/td>\n<td>108<\/td>\n<td>114<\/td>\n<td>140<\/td>\n<td>159<\/td>\n<td>168<\/td>\n<td>einhundertachtzig<\/td>\n<td>194<\/td>\n<td>219<\/td>\n<td>245<\/td>\n<td>273<\/td>\n<td>299<\/td>\n<td>325<\/td>\n<td>402<\/td>\n<td>426<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Lm<\/td>\n<td>f\u00fcnfundneunzig<\/td>\n<td>105<\/td>\n<td>einhundertzehn<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfundzwanzig<\/td>\n<td>einhundertvierzig<\/td>\n<td>einhundertf\u00fcnfzig<\/td>\n<td>einhundertsechzig<\/td>\n<td>180<\/td>\n<td>195<\/td>\n<td>215<\/td>\n<td>260<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>305<\/td>\n<td>340<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>K<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>siebzehn<\/td>\n<td>18<\/td>\n<td>zwanzig<\/td>\n<td>f\u00fcnfundzwanzig<\/td>\n<td>25<\/td>\n<td>27<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>35<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>42<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>50<\/td>\n<td>55<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>T<\/td>\n<td>4<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>5<\/td>\n<td>f\u00fcnf<\/td>\n<td>sechs<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>7<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>acht<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>12<\/td>\n<td>zw\u00f6lf<\/td>\n<td>zw\u00f6lf<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>N<\/td>\n<td>acht<\/td>\n<td>acht<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>acht<\/td>\n<td>acht<\/td>\n<td>8<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>zehn<\/td>\n<td>10<\/td>\n<td>sechzehn<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<td>16<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>D<\/td>\n<td>15<\/td>\n<td>siebzehn<\/td>\n<td>17<\/td>\n<td>siebzehn<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>19<\/td>\n<td>21<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>23<\/td>\n<td>f\u00fcnfundzwanzig<\/td>\n<td>28<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>31<\/td>\n<td>38<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>B<\/td>\n<td>20<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>32<\/td>\n<td>40<\/td>\n<td>vierzig<\/td>\n<td>vierzig<\/td>\n<td>vierzig<\/td>\n<td>f\u00fcnfzig<\/td>\n<td>70<\/td>\n<td>achtzig<\/td>\n<td>neunzig<\/td>\n<td>100<\/td>\n<td>einhundert<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>G<\/td>\n<td>sechs.<\/td>\n<td>7.<\/td>\n<td>9.<\/td>\n<td>neun.<\/td>\n<td>zw\u00f6lf, f\u00fcnf<\/td>\n<td>12.5<\/td>\n<td>zw\u00f6lf,5<\/td>\n<td>15.<\/td>\n<td>sechzehn.<\/td>\n<td>18.<\/td>\n<td>20.<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>22.5<\/td>\n<td>25<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>MI (kg)<\/td>\n<td>2.57<\/td>\n<td>3<\/td>\n<td>3,85<\/td>\n<td>3.85<\/td>\n<td>f\u00fcnf.siebzehn<\/td>\n<td>sechs<\/td>\n<td>6.75<\/td>\n<td>acht,25<\/td>\n<td>10.6<\/td>\n<td>dreizehn<\/td>\n<td>achtzehnf\u00fcnfzig<\/td>\n<td>23.75<\/td>\n<td>29.12<\/td>\n<td>38.08<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Gr\u00f6\u00dfe<\/td>\n<td>M14<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M16<\/td>\n<td>M18<\/td>\n<td>M18<\/td>\n<td>M20<\/td>\n<td>M22<\/td>\n<td>M22<\/td>\n<td>M24<\/td>\n<td>M27<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M30<\/td>\n<td>M36<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00a0<\/td>\n<td>Anzugsmoment (Nm)<\/td>\n<td>einhundertachtzig<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>270<\/td>\n<td>372<\/td>\n<td>372<\/td>\n<td>526<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>710<\/td>\n<td>906<\/td>\n<td>1340<\/td>\n<td>1820<\/td>\n<td>1820<\/td>\n<td>3170<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>1. Notationen:\u00a0<br \/>L = Standarddauer bzw. komprimierte L\u00e4nge bei Typen mit Gr\u00f6\u00dfenkompensation\u00a0<br \/>LV = Dauerkompensation\u00a0<br \/>M = Gewicht\u00a0<br \/>Tn = Nenndrehmoment (Streckmoment 50% \u00fcber Tn)\u00a0<br \/>TF = Erm\u00fcdungsdrehmoment, IE = Zul\u00e4ssiges Drehmoment gem\u00e4\u00df der Erm\u00fcdungsleistung<br \/>Bei wechselnden Belastungen\u00a0<br \/>\u03b2 = H\u00f6chster Ablenkwinkel\u00a0<br \/>MI = \u00dcbergewicht pro 100 mm Rohr<br \/>zwei. Millimeter werden als Ma\u00dfeinheit verwendet, au\u00dfer dort, wo dies angegeben ist.\u00a0<br \/>3. Bitte erkundigen Sie sich bei uns nach individuellen Anpassungsm\u00f6glichkeiten hinsichtlich Laufzeit, Zahlungsdauer und<br \/>Flanschverbindungen.\u00a0<br \/>\u00a0                            <\/p>\n<p>\n<p>  Wir \u2013 das EPG-Team \u2013 sind der gr\u00f6\u00dfte Hersteller von EPT-Getrieben und -Motoren, Keilriemenscheiben, Zahnriemenscheiben, Kupplungen und Zahnr\u00e4dern in China mit f\u00fcnf verschiedenen Niederlassungen. F\u00fcr weitere Informationen kontaktieren Sie uns bitte per Mobiltelefon\/WhatsApp\/Telegram\/Kakao unter: +86 13083988828, +86 13858117778 oder +86 571 88828. Die Verwendung von Teilenummern oder Emblemen von Originalherstellern (OEM), z. B. CASE\u00ae und John Deere\u00ae, dient lediglich Referenzzwecken und zur Angabe der L\u00f6sungsverwendung und Kompatibilit\u00e4t. Unser Unternehmen und die hier aufgef\u00fchrten Ersatzteile werden nicht von den OEMs gesponsert, autorisiert oder hergestellt.   <\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/banner\/pulley.jpg\" alt=\"Hochwertige Ersatzteile, hergestellt in China, in Oujda, Marokko: Leistungsstarke, ma\u00dfgefertigte SWC-Kardanwelle in Top-Qualit\u00e4t\" title=\"\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/img.hzpt.com\/banner\/wormgearbox.jpg\" alt=\"Hochwertige Ersatzteile, hergestellt in China, in Oujda, Marokko: Leistungsstarke, ma\u00dfgefertigte SWC-Kardanwelle in Top-Qualit\u00e4t\" title=\"\"><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/pto-shaft.com\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/QzpcVXNlcnNcQWRtaW5pc3RyYXRvclxBcHBEYXRhXFJvYW1pbmdcRGluZ1RhbGtcMjQxNTc4Nzk5X3YyXEltYWdlRmlsZXNcMTA4MTAzMjdcMTg1NjAzMDcxMl85MjY3ODM0NTc3X2VwLWNvbnRhY3RzLmpwZw.jpg\" alt=\"Hochwertige Ersatzteile, hergestellt in China, in Oujda, Marokko: Leistungsstarke, ma\u00dfgefertigte SWC-Kardanwelle in Top-Qualit\u00e4t\" title=\"\"><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>We &#8211; EPG Group the bigge EPT gearbox &amp; motors , vee pulleys, timing pulleys, couplings and gears manufacturing unit in China with 5 diverse branches. For a lot more specifics: Cell\/whatsapp\/telegram\/Kakao us at: 0086~13083988828 13858117778 0571 88828 Our company\u00a0has\u00a0focused on\u00a0cardan shaft\u00a0for\u00a0steel rolling equipments\u00a0ten many years, we can also be personalized in accordance to customer [&hellip;]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[1184,15,31],"class_list":["post-63","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-cardan-shaft","tag-shaft","tag-shaft-china"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=63"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/63\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=63"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=63"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=63"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}