{"id":1898,"date":"2026-04-09T03:47:31","date_gmt":"2026-04-09T03:47:31","guid":{"rendered":"https:\/\/wormwheelgear.top\/?p=1898"},"modified":"2026-04-09T03:47:31","modified_gmt":"2026-04-09T03:47:31","slug":"worm-gear-installation-and-commissioning-the-procedures-that-determine-service-life","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/worm-gear-installation-and-commissioning-the-procedures-that-determine-service-life\/","title":{"rendered":"Installation und Inbetriebnahme von Schneckengetrieben \u2013 Die Verfahren, die die Lebensdauer bestimmen"},"content":{"rendered":"
\n
\u2699<\/div>\n
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Praxisleitfaden-Reihe \u00b7 Installation & Inbetriebnahme<\/p>\n

Schneckengetriebe Installation<\/span> und Inbetriebnahme \u2013 Die Verfahren, die die Lebensdauer bestimmen<\/h1>\n

Ein korrekt spezifiziertes und gefertigtes Schneckengetriebe kann aufgrund von Wellenungenauigkeiten, Verunreinigungen w\u00e4hrend der Montage oder eines unterlassenen Einlaufvorgangs innerhalb von 200 Betriebsstunden ausfallen. Dieser Leitfaden beschreibt die Installationsschritte, bei denen die meisten Sch\u00e4den auftreten, und was vor der Inbetriebnahme des Antriebs zu \u00fcberpr\u00fcfen ist.<\/p>\n

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6<\/div>\n
Installationsphasen<\/div>\n<\/div>\n
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H7<\/div>\n
Bohrungstoleranzgrundlage<\/div>\n<\/div>\n
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50 Stunden<\/div>\n
Einfahr\u00f6lwechsel<\/div>\n<\/div>\n
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3<\/div>\n
Die teuersten Fehler<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n
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Die drei Installationsfehler, die mehr kosten als der Zahnradsatz<\/h2>\n

Die meisten Fehler bei der Installation von Schneckengetrieben lassen sich auf einen von drei Verfahrensfehlern zur\u00fcckf\u00fchren. Es handelt sich dabei nicht um Fehler aufgrund mangelnder mechanischer F\u00e4higkeiten, sondern um Fehler aufgrund fehlender spezifischer Kenntnisse \u00fcber die Anforderungen an Schneckengetriebe \u2013 Anforderungen, die sich in wichtigen Punkten von denen der Stirnradgetriebe und Motorkupplungen unterscheiden, mit denen die meisten Maschinenbauingenieure und -techniker besser vertraut sind.<\/p>\n

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\n
Fehler 1<\/div>\n
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Presspassung ohne kontrolliertes Pressen<\/strong><\/p>\n

Ein Schneckenrad auf einer Welle wird \u00fcblicherweise mit einer leichten Presspassung montiert. Das Auftreiben des Rades auf die Welle mit einem Hammer \u2013 selbst mit einem Gummihammer \u2013 \u00fcbt eine asymmetrische Kraft auf die Nabe aus. Dadurch verbiegt sich die Nabe und es entsteht ein Rundlauffehler, der sich in periodischen Lastschwankungen, Ger\u00e4uschen und beschleunigtem Lagerverschlei\u00df \u00e4u\u00dfert. Die korrekte Methode ist eine Hydraulikpresse mit einer speziell angepassten H\u00fclse, die gleichm\u00e4\u00dfig auf der Stirnfl\u00e4che der Schneckennabe und nicht auf den Zahnflanken aufliegt.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fehler 2<\/div>\n
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Falsches \u00d6l einf\u00fcllen \u2013 oder den \u00d6lwechsel nach 50 Stunden auslassen<\/strong><\/p>\n

Die Folge ist abrasiver Verschlei\u00df durch Einlaufpartikel, die w\u00e4hrend des gesamten ersten Serviceintervalls zirkulieren, anstatt nach 50 Stunden entfernt zu werden. Das vollst\u00e4ndige Protokoll finden Sie im Schmierungsleitfaden. Hinweis: Dieser \u00d6lwechsel ist obligatorisch und nicht im Standardwechselintervall enthalten \u2013 es handelt sich um eine Installationsma\u00dfnahme. Tragen Sie ihn separat in das Wartungsprotokoll ein.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Fehler 3<\/div>\n
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Sofortiger Volllastbetrieb nach Inbetriebnahme<\/strong><\/p>\n

Wird ein neues Schneckengetriebe vor dem Einlaufen unter Volllast betrieben, f\u00fchrt dies zu maximaler Kontaktspannung an den noch nicht eingelaufenen Zahnflanken. Die anf\u00e4ngliche Kontaktfl\u00e4che liegt weit unter der Auslegungskontaktfl\u00e4che, wodurch die Hertzsche Spannung entsprechend hoch ist. Bereits in den ersten Betriebsstunden unter Volllast kann ein nicht eingelaufenes Schneckengetriebe zu Erm\u00fcdungsrissen unter der Oberfl\u00e4che f\u00fchren, die sich erst 6\u201318 Monate sp\u00e4ter als Zahngr\u00fcbchen bemerkbar machen \u2013 lange nachdem das Montageteam die Baustelle verlassen hat und die Ursache nicht mehr feststellbar ist.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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Bevor wir fortfahren:<\/strong> Pr\u00fcfen Sie, ob die Abmessungen von Schneckenrad und Wellenbohrung \u00fcbereinstimmen. Eine nach Toleranz H7 gefertigte Schneckenradbohrung (z. B. \u230030 H7 = 30,000 \/ +0,021 mm) erfordert eine Welle mit der entsprechenden Passungstoleranz. Diese Passung muss vor der Montage durch Messungen best\u00e4tigt werden \u2013 gehen Sie niemals davon aus, dass die Welle korrekt ist, nur weil sie mit dem Getriebesatz geliefert wurde. Toleranzfehler im Wellendurchmesser sind der h\u00e4ufigste Ma\u00dffehler bei der Montage.<\/p>\n<\/div>\n

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Die sechs Installationsphasen<\/h2>\n
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1<\/div>\n
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Vorinstallation<\/div>\n
Wareneingangspr\u00fcfung und Ma\u00dfkontrolle<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u26a0<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie den Bohrungsdurchmesser \u2013 Messen Sie die Schneckenradbohrung mit einem kalibrierten Innenmikrometer oder einer Bohrungslehre. Stellen Sie sicher, dass er der Spezifikation entspricht (z. B. \u230030 H7). Eine zu kleine Bohrung kann die Welle nicht aufnehmen; eine zu gro\u00dfe Bohrung bietet nicht gen\u00fcgend Passung f\u00fcr die Drehmoment\u00fcbertragung.<\/span><\/div>\n
\u26a0<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie den Wellendurchmesser \u2013 Messen Sie die Antriebswelle an der Stelle, an der das Rad montiert werden soll. Stellen Sie sicher, dass der Durchmesser innerhalb der Passungstoleranz f\u00fcr die angegebene Passung liegt (H7\/p6 f\u00fcr Presspassung, H7\/k6 f\u00fcr \u00dcbergangspassung). Eine 30-mm-p6-Welle sollte einen Durchmesser von 30,022\u201330,035 mm aufweisen. Wellen au\u00dferhalb dieses Bereichs m\u00fcssen vor der Weiterverarbeitung nachbearbeitet werden.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie die Abmessungen der Keilnut \u2013 Vergleichen Sie Breite und Tiefe der Keilnut mit den Vorgaben der DIN 6885A f\u00fcr den Bohrungsdurchmesser. Eine zu breite Keilnut f\u00fchrt zu einem lockeren Passsitz, der sich unter Lastwechseln bewegt; eine zu schmale Keilnut erfordert eine Zwangspassung, die zu Rissen in der Nabe f\u00fchren kann.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie die Zahnflanken visuell auf Transportsch\u00e4den: Kerben, Grate oder Korrosion an den Gewindeflanken (Welle) oder Zahnfl\u00e4chen (Rad). Leichter Oberfl\u00e4chenrost kann mit einem feinen \u00d6lstein entfernt werden; Kerben an den Zahnflanken, die tiefer als 0,3 mm sind, sollten vor der Montage mit dem Lieferanten abgekl\u00e4rt werden.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nBitte pr\u00fcfen Sie, ob Materialzertifikate vorliegen \u2013 Die Lieferdokumentation (Materialzertifikat, CMM-Bericht) muss vor der Montage dem Installationsprotokoll zugeordnet werden. Ohne diese Dokumentation ist die R\u00fcckverfolgbarkeit im Rahmen von Garantie- oder Sicherheitspr\u00fcfungen nach der Installation nicht m\u00f6glich.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
2<\/div>\n
\n
Schaftpassformauswahl<\/div>\n
Auswahl der richtigen Bohrungs-Wellen-Passung f\u00fcr die Anwendung<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u2713<\/span>
\nPassungstypen verstehen \u2014 H7\/k6 (\u00dcbergangspassung) ist f\u00fcr leichte Beanspruchung und abnehmbare Positionierung; H7\/n6 (leichte \u00dcberbeanspruchung) ist die Standard-Industriespezifikation f\u00fcr mittlere Beanspruchung; H7\/p6 (mittlere \u00dcberbeanspruchung) ist f\u00fcr hohe Beanspruchung und Sto\u00dfbelastung - erfordert hydraulische Presse oder Erhitzen zur Montage.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nF\u00fcr die Presspassung H7\/p6 \u2013 Erhitzen Sie die Radnabe 30 Minuten lang bei 120\u2013150 \u00b0C im Ofen, um die Bohrung aufzuweiten. Die Montage erfolgt innerhalb von 30 Sekunden. Verwenden Sie keine offene Flamme \u2013 lokale Hitzestellen k\u00f6nnen die Anlasstemperatur des Stahls (180 \u00b0C) \u00fcberschreiten und die Bohrungszone lokal erweichen.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nBei Duplex-Schneckengetrieben ist eine Spieleinstellung erforderlich \u2013 verwenden Sie H7\/g6 (Gleitspiel). Das Spiel erm\u00f6glicht eine axiale Wellenverschiebung zur Spieleinstellung; die Passfeder \u00fcbertr\u00e4gt das gesamte Drehmoment. Verwenden Sie keine Presspassung f\u00fcr Duplex-Schneckenwellen \u2013 der Einstellmechanismus ben\u00f6tigt freie axiale Bewegung.<\/span><\/div>\n
\u26a0<\/span>
\nDas Kaltpressen gro\u00dfer Presspassungen ohne passende H\u00fclse birgt die Gefahr, dass sich die Nabe durch ungleichm\u00e4\u00dfigen Kontakt beim Pressen verformt. Verwenden Sie daher stets eine Hydraulikpresse mit einer passgenauen H\u00fclse, die gleichm\u00e4\u00dfig auf der Radnabenfl\u00e4che und nicht auf den Zahnflanken aufliegt.<\/span><\/div>\n
Nach der Montage:<\/strong> Lassen Sie die Baugruppe an der Luft abk\u00fchlen, bevor Sie ein Drehmoment aufbringen \u2013 verwenden Sie den Antrieb nicht zum Abk\u00fchlen unter Last. Abk\u00fchlung unter Last kann dazu f\u00fchren, dass die Bohrung in einer nicht fluchtenden Position relativ zur Welle blockiert, wenn die Passung nicht perfekt konzentrisch ist.<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
3<\/div>\n
\n
Keilnutbaugruppe<\/div>\n
Wichtige Passgenauigkeit, Toleranzen und h\u00e4ufige Fehler<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
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\u2713<\/span>
\nW\u00e4hlen Sie den korrekten Keilstandard \u2013 Korea Ever-Power liefert Schneckenradkeilnuten nach DIN 6885A (metrisch). F\u00fcr eine 30-mm-Bohrung wird ein 8 \u00d7 7 mm Keil (8 mm breit \u00d7 7 mm hoch) ben\u00f6tigt. Die Verwendung eines etwas schmaleren Keils zur einfacheren Montage kann unter dem Drehmoment eine Kippbewegung erzeugen.<\/span><\/div>\n
\u26a0<\/span>
\nPassgenauigkeit der Keilnut pr\u00fcfen \u2013 Der Keil muss in den Keilnuten von Welle und Nabe spielfrei gleiten und darf kein seitliches Spiel haben. Vor der Montage die Passgenauigkeit pr\u00fcfen, indem Sie den Keil in jede Keilnut einzeln von Hand einsetzen. Passt der Keil in eine Nut, aber nicht in die andere, liegen die Keilnuten au\u00dferhalb der Toleranz \u2013 korrigieren Sie dies, bevor Sie fortfahren.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nVerwenden Sie keinen \u00fcberdimensionierten oder unterlegten Keil \u2013 Wenn die Keilnut etwas zu breit ist, besteht die richtige L\u00f6sung darin, die Keilnut nachzuschleifen oder ein neues Bauteil zu beschaffen \u2013 und nicht darin, den Spalt mit Unterlegscheiben zu f\u00fcllen oder einen \u00fcberdimensionierten Keil passend zu feilen.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie das Passma\u00df f\u00fcr die Keilnut \u2013 Die Keilnut darf nicht \u00fcber den Au\u00dfendurchmesser der Welle hinausragen. Stellen Sie sicher, dass die Keilnut b\u00fcndig mit der Wellenoberfl\u00e4che abschlie\u00dft oder geringf\u00fcgig darunter (\u2264 0,1 mm) liegt. Eine \u00fcberstehende Keilnut verhindert, dass die Bohrung vollst\u00e4ndig auf der Welle sitzt.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nTragen Sie Anti-Fress-Paste auf die Passfl\u00e4chen auf \u2013 ein d\u00fcnner Film aus Molybd\u00e4ndisulfidpaste oder Anti-Fress-Paste auf den Passfl\u00e4chen verhindert Fressen w\u00e4hrend der Montage und erm\u00f6glicht die sp\u00e4tere Demontage. Verwenden Sie keine Anti-Seize-Paste auf Presspassungsbohrungen \u2013 dies reduziert die effektive Pressung und das Drehmomentverm\u00f6gen.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Phase 4 \u2013 Geh\u00e4usemontage und -ausrichtung<\/h3>\n
\n
Bedeutung der Mittenabstandstoleranz<\/div>\n
Vorgegebener Mittenabstand: 100,00 mm<\/span> (Beispiel)<\/span>
\n Zentrumsbezirk + 0,10 mm<\/span>: Erh\u00f6htes Spiel, verringerte Kontaktfl\u00e4che an der Eintrittsseite<\/span>
\n Zentrumsbezirk + 0,30 mm<\/span>Der Kontakt verlagert sich deutlich \u2013 die Effizienz sinkt, der L\u00e4rmpegel steigt<\/span>
\n Zentrumsbezirk \u2212 0,10 mm<\/span>Engeres Netzgewebe, Vorspannung, h\u00f6here Betriebstemperatur<\/span>
\n Zentrumsbezirk \u2212 0,30 mm<\/span>: Durch Interferenzen der Zahnspitzen kann ein erhebliches Risiko f\u00fcr Zahnabrieb entstehen.<\/span>
\n Zielvorgabe f\u00fcr Standard-Industrieantriebe: \u00b1 0,10 mm Achsabstand<\/span><\/span>
\n Ziel f\u00fcr Pr\u00e4zisions-\/Indexierungslaufwerke: \u00b1 0,05 mm Achsabstand<\/span><\/span><\/div>\n<\/div>\n
\n
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4<\/div>\n
\n
Wohnen und Ausrichtung<\/div>\n
Montage des Laufwerks \u2013 Ausrichtungstoleranzen und Pr\u00fcfungen<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26a0<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie den Achsabstand mit einem Tiefenmesser oder Messschieber \u2013 Messen Sie im montierten Geh\u00e4use vor dem endg\u00fcltigen Anziehen von der Schneckenwellen-Mitte zur Radwellen-Mitte. Vergleichen Sie den Achsabstand mit dem im Datenblatt des Getriebesatzes angegebenen Konstruktions-Achsabstand.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie die Rechtwinkligkeit der Welle \u2013 Bei einem Standard-90\u00b0-Schneckengetriebe muss die Schneckenwelle exakt senkrecht zur Schneckenwellenachse stehen. Ein Winkelfehler von mehr als 0,1\u00b0\/100 mm f\u00fchrt zu Kantenbelastung. Messen Sie mit einer Pr\u00e4zisionswasserwaage oder einer Messuhr, die Sie w\u00e4hrend der Drehung entlang der Schneckenwelle f\u00fchren.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie die axiale Position des Schneckenrads \u2013 Das Schneckenrad muss axial zentriert zur Schneckenwelle sitzen. Ist das Rad axial versetzt, ber\u00fchrt nur eine Seite der Zahnfl\u00e4che das Schneckengewinde. \u00dcberpr\u00fcfen Sie dies, indem Sie den Abstand von der Geh\u00e4usefl\u00e4che zur Radmittellinie messen.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nPr\u00fcfen Sie die Lagervorspannung, falls verstellbare Lager verbaut sind. Kegelrollenlager ben\u00f6tigen die korrekte Vorspannung: Eine zu geringe Vorspannung f\u00fchrt zu axialem Wellenspiel, eine zu hohe erh\u00f6ht die Lagertemperatur. Stellen Sie die Vorspannung gem\u00e4\u00df den Empfehlungen des Lagerherstellers f\u00fcr das jeweilige Lager und die Anwendung ein.<\/span><\/div>\n
\u26a0<\/span>
\nGewindedichtmittel auf die Dichtfl\u00e4chen des Geh\u00e4uses auftragen \u2013 Verwenden Sie auf beiden Fl\u00e4chen einen d\u00fcnnen, gleichm\u00e4\u00dfigen Film aus anaerobem Flanschdichtmittel \u2013 keine dicke Dichtung, die ungleichm\u00e4\u00dfig komprimiert werden und die Ausrichtung der Geh\u00e4usebohrung beeintr\u00e4chtigen kann. Vor dem Einf\u00fcllen von \u00d6l vollst\u00e4ndig aush\u00e4rten lassen.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
5<\/div>\n
\n
Erstschmierung<\/div>\n
Erste \u00d6lbef\u00fcllung, \u00d6lstandspr\u00fcfung und Dichtheitspr\u00fcfung<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26a0<\/span>
\nBitte pr\u00fcfen Sie vor dem Bef\u00fcllen die korrekte Schmierstoffspezifikation. Pr\u00fcfen Sie die \u00d6lsorte (Mineral\u00f6l ohne EP oder PAO-Synthetik\u00f6l), die Viskosit\u00e4tsklasse (entsprechend dem Betriebstemperaturbereich \u2013 siehe Schmierstoffleitfaden) und gegebenenfalls die Einhaltung der Vorschriften f\u00fcr Lebensmittel und Schifffahrt. Bef\u00fcllen Sie das System erst nach schriftlicher Best\u00e4tigung der Spezifikation.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nBis zum korrekten F\u00fcllstand bef\u00fcllen \u2013 Bei horizontaler Schneckenwelle: Bis zur Mitte des Teilkreises des Schneckenrades bef\u00fcllen. Den F\u00fcllstand bei stillstehendem Antrieb durch das \u00d6lschauglas oder den \u00d6lstandsstopfen pr\u00fcfen. Bei abweichender Einbaulage den F\u00fcllstand vor dem Bef\u00fcllen mit Korea Ever-Power abstimmen.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nVon Hand drehen und Widerstand pr\u00fcfen \u2013 Drehen Sie die Schneckenwelle von Hand mehrere vollst\u00e4ndige Umdrehungen. Der Widerstand sollte gleichm\u00e4\u00dfig und ruhig sein \u2013 nicht ruckartig oder unregelm\u00e4\u00dfig. Ein ruckartiger Widerstand deutet auf eine Fehlausrichtung, eine falsche Lagervorspannung oder Zahnflankenkonflikt hin.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nDen Motor unbelastet starten und sofort auf \u00d6laustritt pr\u00fcfen. Anschlie\u00dfend 5 Minuten lang mit Nenndrehzahl ohne Last laufen lassen. Alle Geh\u00e4useverbindungen, Wellendichtungen und Einf\u00fcllschrauben auf Undichtigkeiten pr\u00fcfen. \u00d6laustritt an den Dichtungen deutet auf eine besch\u00e4digte oder falsch sitzende Dichtlippe hin \u2013 diese vor dem Belasten des Antriebs reparieren.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nGeh\u00e4usetemperatur im Leerlauf erfassen \u2013 Messen und protokollieren Sie die Geh\u00e4useoberfl\u00e4chentemperatur nach 10 Minuten Leerlaufbetrieb. Dies ist der Ausgangswert f\u00fcr die thermische \u00dcberwachung w\u00e4hrend der Einlaufphase.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\n
6<\/div>\n
\n
Einlauf- und Inbetriebnahme<\/div>\n
Stufenweise Lastaufbringung, Einfahr\u00f6lwechsel und abschlie\u00dfende \u00dcberpr\u00fcfung<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n
\n
\u26a0<\/span>
\nVollst\u00e4ndiges Einlaufprotokoll (0\u201350 Betriebsstunden) \u2013 Folgen Sie dem gestaffelten Lastverfahren: 30% f\u00fcr 2 Stunden \u2192 50% f\u00fcr 8 Stunden \u2192 \u00d6l ablassen und ersetzen \u2192 75% f\u00fcr 20 Stunden \u2192 100% f\u00fcr die verbleibende Einlaufphase. F\u00fchren Sie die Volllast nicht vor Ablauf von 50 Betriebsstunden durch.<\/span><\/div>\n
\u26a0<\/span>
\nDas Einlauf\u00f6l nach 10\u201350 Betriebsstunden ablassen \u2013 unbedingt erforderlich. Die Einlaufbronzepartikel m\u00fcssen durch das Ablassen entfernt werden. Die Partikel sind zu fein, um deutlich sichtbar zu sein, wirken aber ab einer Gr\u00f6\u00dfe von 10\u201325 \u00b5m abrasiv. Das abgelassene \u00d6l pr\u00fcfen: Ein leichter metallischer Glanz ist normal. Gr\u00fcnliche Verf\u00e4rbungen oder gr\u00f6\u00dfere Absplitterungen deuten auf ein Problem hin.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\nDie Geh\u00e4usetemperatur ist in jeder Laststufe zu \u00fcberwachen. Sie sollte sich innerhalb von 20\u201330 Minuten stabilisieren. Steigt die Temperatur weiter an, ohne sich zu stabilisieren, deutet dies auf eine thermische Belastungsgrenze des Antriebs in dieser Laststufe hin. Untersuchen Sie dies, bevor Sie die Last weiter erh\u00f6hen.<\/span><\/div>\n
\u2713<\/span>
\n\u00dcberpr\u00fcfen Sie das Antriebsger\u00e4usch bei Volllast \u2013 Bei Nennlast und Nenndrehzahl sollte das Schneckengetriebe ein gleichm\u00e4\u00dfiges, mechanisches Ger\u00e4usch ohne einzelne Schl\u00e4ge oder Klopfger\u00e4usche erzeugen. Periodische Klopfger\u00e4usche (Frequenz = Schneckenwellendrehzahl \u00d7 Anlaufzahl) deuten auf Zahnflankenreibung aufgrund von falschem Zahnflankenspiel oder Fluchtungsfehlern hin.<\/span><\/div>\n
\u26a0<\/span>
\nDie Inbetriebnahmedaten sind in der Wartungsakte zu dokumentieren. Folgende Angaben sind festzuhalten: Installationsdatum, Betriebsstunden bei jeder Inspektion, verwendete \u00d6lspezifikation, Datum des \u00d6lwechsels w\u00e4hrend der Einlaufphase, Geh\u00e4usetemperatur unter Volllast und alle Beobachtungen. Diese Basisdokumentation ist unerl\u00e4sslich, um bei nachfolgenden Wartungsarbeiten Auff\u00e4lligkeiten zu erkennen.<\/span><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

\u00dcberpr\u00fcfungsplan nach der Inbetriebnahme<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Kontrollpunkt<\/th>\nWas zu \u00fcberpr\u00fcfen ist<\/th>\nAkzeptabler Bereich<\/th>\nMa\u00dfnahmen bei Au\u00dferhalb der Reichweite<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
50 Stunden \u2013 Einlauf\u00f6lablass<\/td>\n\u00d6lfarbe, Metallgehalt, Geh\u00e4usetemperatur bei Nennlast<\/td>\nLeichter metallischer Glanz normal; Geh\u00e4use \u2264 Auslegungstemperatur<\/td>\nGr\u00fcnes \u00d6l \u2192 EP-Kontamination \u2192 untersuchen. Steigende Temperatur \u2192 thermische Pr\u00fcfung<\/td>\n<\/tr>\n
250 Stunden<\/td>\n\u00d6lstand, Dichtungszustand, Geh\u00e4usetemperaturtrend im Vergleich zum 50-Stunden-Basiswert<\/td>\nF\u00fcllstand an der korrekten Markierung; Temperatur innerhalb von \u00b15\u00b0C des 50-Stunden-Werts<\/td>\nTemperaturanstieg (>5 \u00b0C) \u2192 auf teilweisen Dichtungsausfall oder Schmierstoffverschlechterung pr\u00fcfen.<\/td>\n<\/tr>\n
1.000 Stunden (oder 12 Monate)<\/td>\n\u00d6lwechsel, Dichtungsaustausch bei Verschlei\u00df, Anzugsmoment der Geh\u00e4useschrauben pr\u00fcfen<\/td>\nAbgelassenes \u00d6l: leichter metallischer Glanz akzeptabel; keine Klumpen<\/td>\nSchwermetallgehalt \u2192 \u00d6lanalyse und ggf. fr\u00fchzeitige Getriebepr\u00fcfung<\/td>\n<\/tr>\n
Alle zwei Jahre oder bei einer General\u00fcberholung<\/td>\nMessung des Schneckengewindeverschlei\u00dfes, Messung des Radzahnprofils, Lagerspiel<\/td>\nGewindeflankenverschlei\u00df < 10% des Auslegungsmoduls; Lagerspiel innerhalb der Spezifikation<\/td>\nVerschlei\u00df am Modul 10% erreicht \u2192 Austausch bei der n\u00e4chsten planm\u00e4\u00dfigen Wartung einplanen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n

Referenz zur Auswahl der Wellenpassung<\/h2>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Anwendung<\/th>\nEmpfohlene Passform<\/th>\nBohrungs-\/Wellenbeispiel (\u230030mm)<\/th>\nMontageverfahren<\/th>\nNotiz<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n
Leichte Beanspruchung, schl\u00fcsselbet\u00e4tigt, abnehmbar<\/td>\nH7\/k6 (\u00dcbergang)<\/td>\nBohrung: 30,000\u201330,021 | Welle: 30,002\u201330,015<\/td>\nLeichter Druck oder Hammer mit Halterung<\/td>\nKann zur Inspektion abgenommen werden; der Schl\u00fcssel \u00fcbertr\u00e4gt das Drehmoment.<\/td>\n<\/tr>\n
Mittelschwere Beanspruchung, schl\u00fcsselbet\u00e4tigt, semipermanent<\/td>\nH7\/n6 (Lichtinterferenz)<\/td>\nBohrung: 30,000\u201330,021 | Welle: 30,008\u201330,021<\/td>\nHydraulische Presse mit passender H\u00fclse<\/td>\nIndustriestandard; Drehmoment von Keil und Reibscheibe<\/td>\n<\/tr>\n
Hochleistungsf\u00e4hig, sto\u00dfbelastbar, dauerhaft<\/td>\nH7\/p6 (mittlere Interferenz)<\/td>\nBohrung: 30,000\u201330,021 | Welle: 30,022\u201330,035<\/td>\nHydraulische Presse; Rad auf 100\u2013150 \u00b0C erhitzen<\/td>\nDie Schl\u00fcsselverbindung sorgt f\u00fcr zus\u00e4tzliche Sicherheit; die Reibung \u00fcbertr\u00e4gt den gr\u00f6\u00dften Teil des Drehmoments.<\/td>\n<\/tr>\n
Duplex-Schnecke, R\u00fcckschlagjustierung erforderlich<\/td>\nH7\/g6 (Gleitspiel)<\/td>\nBohrung: 30,000\u201330,021 | Welle: 29,993\u201329,980<\/td>\nVon Hand aufschieben; axial mit der Kontermutter fixieren.<\/td>\nDas Spiel erm\u00f6glicht eine axiale Verschiebung zur Einstellung des Zahnflankenspiels; die Keilwelle \u00fcbertr\u00e4gt das gesamte Drehmoment.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<\/div>\n<\/div>\n
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Korea Ever-Power Produkte<\/span><\/p>\n

Schneckengetriebeprodukte f\u00fcr die korrekte Montage<\/h2>\n<\/div>\n
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\"Pr\u00e4zisions-Zylinderschneckenrad\"<\/div>\n
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CMM-gepr\u00fcft \u00b7 Installationsbereit<\/div>\n
Pr\u00e4zisions-Zylinderschneckenrad<\/div>\n
Jedes Schneckenrad von Korea Ever-Power wird mit einem CMM-Messbericht geliefert, der die Bohrungsdurchmessermessung an drei axialen und zwei Winkelpositionen \u2013 insgesamt sechs Messungen der Bohrungsgeometrie \u2013 enth\u00e4lt. Dieser Bericht dient bei der Installation zwei Zwecken: Er best\u00e4tigt den tats\u00e4chlichen Bohrungsdurchmesser (nicht nur den Nennwert) f\u00fcr die korrekte Auswahl der Wellentoleranzen und liefert eine Ma\u00dfbasis f\u00fcr zuk\u00fcnftige Messungen, falls eine Verschlei\u00df\u00fcberwachung erforderlich ist. Die Messungen der Keilnutbreite und -tiefe sind ebenfalls im CMM-Bericht enthalten. Die Installationstechniker k\u00f6nnen die Wellenpassungsberechnungen anhand der tats\u00e4chlichen Bohrungsmessung anstelle der Nennspezifikation \u00fcberpr\u00fcfen.<\/div>\n

Ansehen \/ Anfordern \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Komplettes<\/div>\n
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Komplettes Set \u00b7 Vollst\u00e4ndige Dokumentation<\/div>\n
Komplettes Schneckengetriebe \u2013 mit Installationsdatenblatt<\/div>\n
Die Schneckengetriebe von Korea Ever-Power werden mit einem produktspezifischen Installationsdatenblatt geliefert. Dieses enth\u00e4lt folgende Informationen: die korrekte \u00d6lsorte und Viskosit\u00e4tsklasse f\u00fcr die jeweilige Anwendung (basierend auf den bei der Bestellung angegebenen Informationen), die empfohlene Wellentoleranz (H7\/k6 oder H7\/p6, abh\u00e4ngig von der Anwendungsbelastung), den Achsabstand und die Ausrichtungstoleranz f\u00fcr das jeweilige Modul und \u00dcbersetzungsverh\u00e4ltnis, den Einlaufplan und das Intervall f\u00fcr den ersten \u00d6lwechsel. Dieses Datenblatt ist keine Standardbrosch\u00fcre, sondern wird anhand der Bestellspezifikation erstellt. Ziel ist es, dass dem Installationstechniker bei der Montage alle ben\u00f6tigten Informationen f\u00fcr diesen spezifischen Antrieb zur Verf\u00fcgung stehen.<\/div>\n

Ansehen \/ Anfordern \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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\"Technischer<\/div>\n
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Technischer Support \u00b7 Installationsfragen<\/div>\n
Technischer Support f\u00fcr die Installation<\/div>\n
Bei Installationsfragen, die w\u00e4hrend der Montage oder Inbetriebnahme auftreten \u2013 beispielsweise ungew\u00f6hnliche Ger\u00e4usche, Temperaturmesswerte au\u00dferhalb des erwarteten Bereichs, Ma\u00dfabweichungen zwischen Bauteilen oder Unklarheiten bez\u00fcglich eines Arbeitsschritts \u2013 wenden Sie sich bitte an die Anwendungstechniker von Korea Ever-Power unter sales@wormwheelgear.top. Geben Sie dabei die Bestellnummer, Ihre konkrete Frage und gegebenenfalls ein Foto des betreffenden Bauteils oder Messwerts an. In dringenden F\u00e4llen, in denen die Produktionsaufnahme unterbrochen ist, steht Ihnen nach Vereinbarung \u00fcber dieselbe E-Mail-Adresse eine telefonische Beratung zur Verf\u00fcgung. Korea Ever-Power bietet kostenlosen technischen Kundendienst f\u00fcr Produkte, die von Korea Ever-Power geliefert werden. Standardanfragen werden innerhalb eines Werktages beantwortet.<\/div>\n

Ansehen \/ Anfordern \u2192<\/a><\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/section>\n

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Installations-FAQ<\/span><\/p>\n

Einbau von Schneckengetrieben \u2013 Fragen von Maschinenbauingenieuren und -technikern<\/h2>\n<\/div>\n
\nKann ich ein Schneckenrad ohne Erhitzen auf eine Welle pressen, oder ist Erhitzen bei Presspassungen immer erforderlich?+<\/span><\/summary>\n
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Bei H7\/k6 (\u00dcbergangspassung) und H7\/n6 (leichte \u00dcberpressung) ist Kaltpressen mit einer Hydraulikpresse und einer passgenauen H\u00fclse f\u00fcr Bohrungsdurchmesser bis ca. 50 mm zul\u00e4ssig. Bei H7\/p6 (mittlere \u00dcberpressung) und h\u00f6her bzw. bei Bohrungsdurchmessern \u00fcber 50 mm wird dringend empfohlen, die Radnabe zu erw\u00e4rmen. Kaltpressen einer gro\u00dfen \u00dcberpresspassung birgt die Gefahr, dass sich die Nabe durch ungleichm\u00e4\u00dfigen Kontakt w\u00e4hrend des Pressvorgangs verformt. Erw\u00e4rmen Sie das Rad 30 Minuten lang bei 120\u2013150 \u00b0C im Ofen und montieren Sie es anschlie\u00dfend innerhalb von 30 Sekunden. Verwenden Sie keinen Brenner oder offene Flamme: Lokale Hitzestellen k\u00f6nnen die Anlasstemperatur des Stahls (180 \u00b0C) \u00fcberschreiten und die Bohrungszone lokal erweichen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nNach dem Einbau erzeugt das Schneckengetriebe ein periodisches Klopfger\u00e4usch mit einer bestimmten Frequenz. Wie kann ich die Ursache finden?+<\/span><\/summary>\n
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Ein periodisches Klopfen, das mit der Drehung der Schneckenwelle (oder des Schneckenrades) korreliert, deutet fast immer auf eine mechanische Periodizit\u00e4t im Eingriff hin. Die Frequenz l\u00e4sst sich durch Vergleich ermitteln: Tritt das Klopfen einmal pro Schneckenwellenumdrehung auf, ist die Ursache wahrscheinlich eine Exzentrizit\u00e4t der Schnecke, eine lokale Besch\u00e4digung an einem Gewindegang oder ein Rundlauffehler der Schneckenwelle aufgrund einer fehlerhaften Lagermontage. Tritt das Klopfen einmal pro Schneckenradumdrehung auf, ist die Ursache wahrscheinlich eine Exzentrizit\u00e4t des Schneckenrades (Bohrung nicht konzentrisch zum Teilkreiszylinder). Ein Klopfen mit z1 Mal pro Schneckenwellenumdrehung (wobei z1 die Anzahl der Gewindeg\u00e4nge ist) deutet auf eine unterschiedliche Belastung der Gewindeg\u00e4nge bei einer mehrg\u00e4ngigen Schnecke hin. Messen Sie die Frequenz mit einem Vibrationsmessger\u00e4t oder einer Beschleunigungsmesser-App auf Ihrem Smartphone, rechnen Sie sie in Umdrehungen pro Minute (U\/min) um und vergleichen Sie sie mit den bekannten Wellendrehzahlen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWie bestimme ich den korrekten \u00d6lf\u00fcllstand bei einer nicht standardm\u00e4\u00dfigen Montageausrichtung?+<\/span><\/summary>\n
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Das Prinzip ist: Das Schneckengewinde muss bei jeder Umdrehung durch \u00d6l gef\u00fchrt werden. Bei horizontaler Ausrichtung der Schneckenwelle wird das \u00d6l bis zur Mitte des Teilkreises des Schneckenrades eingef\u00fcllt \u2013 dies entspricht der Standardvorgabe. Bei vertikaler Welle muss das \u00d6l das Schneckengewinde am tiefsten Punkt der Rotation mindestens bis zur vollen Gewindetiefe bedecken \u2013 dies erfordert in der Regel eine Bef\u00fcllung nahe dem Geh\u00e4usevolumen. Bei jeder Ausrichtung, bei der der Eingriffspunkt oberhalb der \u00d6loberfl\u00e4che liegt, ist eine Zwangsumw\u00e4lzung des \u00d6ls (Pumpe oder Dochtsystem) erforderlich. Sollten Sie eine nicht standardm\u00e4\u00dfige Montageausrichtung w\u00fcnschen, beschreiben Sie diese bitte Korea Ever-Power zusammen mit der Geh\u00e4usezeichnung. Wir werden den F\u00fcllstand dann vor dem Versand festlegen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nDer Inbetriebsetzungsingenieur gibt an, dass die Geh\u00e4usetemperatur bei Nennlast 72 \u00b0C betr\u00e4gt, die Auslegung ging jedoch von 55 \u00b0C aus. Was soll ich tun?+<\/span><\/summary>\n
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Eine um 17 \u00b0C h\u00f6here Geh\u00e4usetemperatur als die Auslegungstemperatur deutet darauf hin, dass der tats\u00e4chliche Wirkungsgrad des Antriebs geringer als berechnet ist oder die Umgebungstemperatur h\u00f6her als angenommen ist, oder beides. Drei Ma\u00dfnahmen, geordnet nach Kosten: (1) Umgebungstemperatur und Bel\u00fcftung pr\u00fcfen \u2013 ein Antrieb in einem geschlossenen Schaltschrank oder in der N\u00e4he einer W\u00e4rmequelle kann W\u00e4rmestau aufweisen, der durch verbesserte Luftzirkulation behoben werden kann; (2) Auf synthetisches PAO-Schmier\u00f6l mit ISO VG 460 umstellen \u2013 PAO weist bei 72 \u00b0C eine bessere Viskosit\u00e4tsstabilit\u00e4t als Mineral\u00f6l auf; (3) Bleibt die Temperatur nach (1) und (2) \u00fcber 70 \u00b0C, pr\u00fcfen, ob der Motor mit einem \u00fcberh\u00f6hten Drehmoment betrieben wird oder ob eine Mehrgang-Schneckenwelle die W\u00e4rmeentwicklung reduzieren w\u00fcrde.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nKann ich ein Schneckenrad, das zur \u00dcberpr\u00fcfung ausgebaut wurde, wiederverwenden, wenn es keine sichtbaren Sch\u00e4den aufweist?+<\/span><\/summary>\n
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Unter bestimmten Voraussetzungen ist eine Wiedermontage m\u00f6glich. Wurde das Rad nach normalem Betrieb (nicht aufgrund eines Ausfalls) demontiert, weist es keine Abriebspuren, Lochfra\u00df oder ungew\u00f6hnlichen Verschlei\u00df auf und liegen die Abmessungen der Zahnflanke innerhalb von 10% der urspr\u00fcnglichen Modultiefe, kann das Rad in der Regel wieder eingebaut werden. Vor dem Wiedereinbau sind folgende Punkte zu beachten: (1) Reinigen Sie alle Zahnfl\u00e4chen und pr\u00fcfen Sie diese mit mindestens 10-facher Vergr\u00f6\u00dferung auf Mikropitting. (2) Messen Sie den Bohrungsdurchmesser und vergewissern Sie sich, dass dieser nicht durch Reibkorrosion an der Welle vergr\u00f6\u00dfert wurde. (3) Pr\u00fcfen Sie die Keilnut auf Reibkorrosionsspuren oder -erweiterungen. (4) Auch bei Wiedereinbau auf einer anderen Welle wird ein 30-st\u00fcndiger Einlauf unter reduzierter Last empfohlen \u2013 die Einlauffl\u00e4chen sind an die Geometrie der vorherigen Welle angepasst.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWie gro\u00df ist das maximal zul\u00e4ssige axiale Spiel der Schneckenwelle, bevor es zu einem Problem wird?+<\/span><\/summary>\n
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Das zul\u00e4ssige axiale Spiel h\u00e4ngt von der Anlaufzahl und dem vorgegebenen Zahnflankenspiel ab. Bei Standard-Industrieantrieben mit DIN 8\u2013DIN 9-Toleranz ist ein axiales Spiel von bis zu 0,1\u20130,15 mm im Allgemeinen akzeptabel \u2013 es ver\u00e4ndert das Tragbild geringf\u00fcgig, jedoch innerhalb der normalen Eingriffstoleranz. Bei Pr\u00e4zisions-CNC- und Indexieranwendungen mit DIN 5\u2013DIN 7-Toleranz sollte das axiale Spiel unter 0,05 mm liegen. Das axiale Spiel wird durch die Lagervorspannung \u2013 Kegelrollen- oder Schr\u00e4gkugellager in Paaranordnung, korrekt vorgespannt \u2013 kontrolliert. Pr\u00fcfen Sie das axiale Spiel vor der Inbetriebnahme mit einer Messuhr an der Stirnfl\u00e4che der Schneckenwelle, w\u00e4hrend Sie eine axiale Handkraft aufbringen und wieder l\u00f6sen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nMein Antrieb wird w\u00e4hrend der Bauphase vor der Inbetriebnahme sechs Monate lang stillstehen. Was kann ich tun, um das Getriebe w\u00e4hrend dieser Zeit zu sch\u00fctzen?+<\/span><\/summary>\n
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F\u00fcr Lagerzeiten von 3\u201312 Monaten: (1) Das Geh\u00e4use mit einem korrosionshemmenden Lager\u00f6l (VCI-behandeltes \u00d6l oder Sp\u00fcl\u00f6l mit Korrosionsinhibitor) f\u00fcllen, anstatt das Getriebe trocken zu lassen; (2) Alle \u00d6ffnungen mit Schutzstopfen verschlie\u00dfen \u2013 Wellenbohrungen, Entl\u00fcftungs\u00f6ffnungen und Ablassschraube m\u00fcssen abgedichtet sein; (3) Die Schneckenwelle alle 3\u20134 Wochen manuell um eine volle Umdrehung drehen, um den Lager\u00f6lfilm zu verteilen; (4) An einem gesch\u00fctzten, trockenen Ort lagern; (5) Bei der Inbetriebnahme nach der Lagerung das Lager\u00f6l vollst\u00e4ndig ablassen, mit sauberem Produktions\u00f6l sp\u00fclen (ein 30-Minuten-Zyklus bei 20% Last), erneut ablassen und dann vor dem Einlaufvorgang mit frischem Produktions\u00f6l bef\u00fcllen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n

\nWie fest sollten die Befestigungsschrauben des Schneckengetriebegeh\u00e4uses angezogen werden, und beeinflusst das Anzugsmoment der Schrauben die Ausrichtung des Getriebes?+<\/span><\/summary>\n
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Das Anzugsmoment der Geh\u00e4usebefestigungsschrauben beeinflusst die Getriebeausrichtung st\u00e4rker als die meisten Ingenieure annehmen, insbesondere bei d\u00fcnnwandigen Aluminiumgeh\u00e4usen. Zu fest angezogene Befestigungsschrauben k\u00f6nnen die Geometrie der Geh\u00e4usebohrung verzerren und die Lagersitze leicht aus ihrer vorgesehenen Position verschieben. Die korrekte Vorgehensweise: (1) Beachten Sie die Anzugsmomentvorgaben des Geh\u00e4useherstellers. (2) Ziehen Sie die Schrauben \u00fcber Kreuz (abwechselnd an gegen\u00fcberliegenden Ecken) an, anstatt sie der Reihe nach im Lochkreis anzuziehen. Dadurch wird die Klemmkraft gleichm\u00e4\u00dfig verteilt und die Geh\u00e4useverformung minimiert. (3) \u00dcberpr\u00fcfen Sie nach dem endg\u00fcltigen Anziehen die Leichtg\u00e4ngigkeit der Welle. Ein Antrieb, der sich vor dem endg\u00fcltigen Anziehen der Schrauben leicht drehte, sollte sich danach genauso leicht drehen.<\/p>\n<\/div>\n<\/details>\n<\/div>\n

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Erhalten Sie Installationsunterst\u00fctzung f\u00fcr Ihren Schneckengetriebeantrieb.<\/h2>\n

Haben Sie Fragen zur Wellenpassung, Ausrichtungstoleranzen, Schmierstoffspezifikation oder zum Inbetriebnahmeverfahren? Kontaktieren Sie die Anwendungstechniker von Korea Ever-Power mit Ihrer Bestellnummer und Ihrer konkreten Frage \u2013 bei kritischen Fragen zur Inbetriebnahme erhalten Sie noch am selben Tag eine Antwort.<\/p>\n

\u2709 Kontaktieren Sie unsere Anwendungstechniker<\/a>
\n\u2699 Schneckengetriebeprodukte durchsuchen<\/a><\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

Herausgeber: Cxm<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

\u2699 Praxisleitfaden-Reihe \u00b7 Installation & Inbetriebnahme Schneckengetriebe \u2013 Die Verfahren, die die Lebensdauer bestimmen Ein korrekt spezifiziertes und gefertigtes Schneckengetriebe kann innerhalb von 200 Betriebsstunden aufgrund von Wellenungenauigkeiten, Verunreinigungen w\u00e4hrend der Montage oder eines ausgelassenen Einlaufvorgangs ausfallen. Dieser Leitfaden behandelt die Installationsschritte, bei denen die meisten [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[4774],"tags":[1394,1399],"class_list":["post-1898","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-worm-gear","tag-worm-gear","tag-worm-gear-worm"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1898"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1899,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1898\/revisions\/1899"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1898"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1898"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1898"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}