{"id":1686,"date":"2023-10-30T02:19:53","date_gmt":"2023-10-30T02:19:53","guid":{"rendered":"http:\/\/wormwheelgear.top\/china-high-quality-robot-motor-63mm-electric-mini-motor-3000-rpm-dc-brushed-good-quality-worm-gear-worm-gearbox\/"},"modified":"2023-10-30T02:19:53","modified_gmt":"2023-10-30T02:19:53","slug":"china-high-quality-robot-motor-63mm-electric-mini-motor-3000-rpm-dc-brushed-good-quality-worm-gear-worm-gearbox","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/china-high-quality-robot-motor-63mm-electric-mini-motor-3000-rpm-dc-brushed-good-quality-worm-gear-worm-gearbox\/","title":{"rendered":"Kineski visokokvalitetni robotski motor 63 mm elektri\u010dni mini motor 3000 o\/min DC \u010detkani pu\u017eni mjenja\u010d dobrog kvaliteta"},"content":{"rendered":"
\n
\n

Opis proizvoda<\/h2>\n

\n

\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
BG 63ZYT DC \u010detkicasti motor\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
Uslovi okoline<\/td>\n-20\u00baC~50\u00baC<\/td>\n<\/tr>\n
Klasa izolacije<\/td>\nB<\/td>\n<\/tr>\n
Klasa za\u0161tite<\/td>\nIP44<\/td>\n<\/tr>\n
Buka<\/td>\n\u226465dB<\/td>\n<\/tr>\n
Funkcija samozaklju\u010davanja<\/strong><\/td>\nDA<\/td>\n<\/tr>\n
\u017divotni vijek<\/td>\n>1000 sati<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

\u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Elektri\u010dne specifikacije<\/td>\n<\/tr>\n
Model<\/td>\nNAZIVNO OPTERE\u0106ENJE<\/td>\nBEZ OPTERE\u0106ENJA<\/td>\n\u00a0\u00a0\u0160TAND<\/td>\n<\/tr>\n
\u00a0Napon\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Mo\u0107\u00a0\u00a0<\/td>\n\n

\u00a0\u00a0Brzina\u00a0\u00a0<\/p>\n<\/td>\n

\n

Oprema<\/strong>\u00a0Omjer<\/strong><\/p>\n<\/td>\n

\u00a0Obrtni moment\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Trenutni\u00a0<\/td>\n\u00a0Brzina\u00a0\u00a0<\/td>\n\u00a0Trenutni<\/td>\n\u00a0\u00a0Obrtni moment\u00a0<\/td>\n\u00a0Trenutni\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
V<\/td>\nZ<\/td>\no\/min<\/td>\n1:xx<\/td>\nNm<\/td>\nA<\/td>\no\/min<\/td>\nA<\/td>\n\u00a0\u00a0Nm<\/td>\n\u00a0 A\u00a0\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
BG-63ZYT-1\u00a0\u00a0<\/td>\n12<\/td>\n52<\/td>\n3000<\/td>\n1:30<\/td>\n0.15<\/td>\n6.6<\/td>\n4000<\/td>\n1<\/td>\n0.45<\/td>\n19.8<\/td>\n<\/tr>\n
BG-63ZYT-3<\/td>\n48<\/strong><\/td>\n100<\/td>\n3000<\/td>\n1:60<\/strong><\/td>\n0.31<\/td>\n3.0<\/strong><\/td>\n4000<\/td>\n0.5<\/strong><\/td>\n1<\/td>\n9<\/b><\/td>\n<\/tr>\n
Tako\u0111er mo\u017eemo prilagoditi proizvode prema zahtjevima kupaca.\u00a0\u00a0<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

<\/p>\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

\n

Osnovana 1994. godine, HangZhou BG Motor Factory je profesionalni proizvo\u0111a\u010d DC motora bez \u010detkica, DC motora s \u010detkicama, planetarnih motora s zup\u010danicima, pu\u017enih motora s zup\u010danicima, univerzalnih motora i AC motora. Imamo povr\u0161inu postrojenja od 6000 kvadratnih metara, vi\u0161e patentnih certifikata, te posjedujemo nezavisne mogu\u0107nosti dizajna i razvoja i sna\u017enu tehni\u010dku snagu, s godi\u0161njom proizvodnjom od preko milion jedinica. Od po\u010detka svog osnivanja, BG motor se fokusirao na cjelokupna rje\u0161enja za motore. Proizvodimo i dizajniramo motore, pru\u017eamo profesionalne prilago\u0111ene usluge, brzo odgovaramo na potrebe kupaca i aktivno poma\u017eemo kupcima u rje\u0161avanju problema. Na\u0161i motorni proizvodi se izvoze u 20 zemalja, uklju\u010duju\u0107i Sjedinjene Ameri\u010dke Dr\u017eave, Njema\u010dku, Italiju, Ujedinjeno Kraljevstvo, Poljsku, Sloveniju, \u0160vicarsku, \u0160vedsku, Singapur, Ju\u017enu Koreju itd.
Na\u0161 osniva\u010d, gospodin Sun, ima vi\u0161e od 40 godina iskustva u tehnologiji motora, a na\u0161i ostali in\u017eenjeri tako\u0111er imaju vi\u0161e od 15 godina iskustva, a 60% na\u0161eg osoblja ima vi\u0161e od 10 godina iskustva, te vam mo\u017eemo garantirati da je kvalitet na\u0161ih motora vrhunski.
Proizvodi pokrivaju AGV, podvodne robote, robote, industriju \u0161iva\u0107ih ma\u0161ina, automobile, medicinsku opremu, automatska vrata, opremu za dizanje, industrijsku opremu i imaju \u0161irok spektar primjene.
Te\u017eimo ka CHINAMFG kvaliteti svakog proizvoda, a mi smo samo mali i sofisticirani proizvo\u0111a\u010d.
Na\u0161a vizija: Pokrenuti svijet CHINAMFG i u\u010diniti \u017eivot boljim!<\/p>\n

P: 1. Koje vrste motora mo\u017eete obezbijediti?<\/strong><\/p>\n

A: Trenutno uglavnom proizvodimo DC motore bez \u010detkica, DC motore sa \u010detkicama, AC motore, univerzalne motore; snaga motora je manja od 5000 W, a pre\u010dnik motora nije ve\u0107i od 200 mm;<\/p>\n

P: 2. Mo\u017eete li mi poslati cjenovnik?<\/strong><\/p>\n

O: Svi na\u0161i motori su prilago\u0111eni na osnovu razli\u010ditih zahtjeva kao \u0161to su vijek trajanja, buka, napon i osovina itd. Cijena tako\u0111er varira ovisno o godi\u0161njoj koli\u010dini. Stoga nam je zaista te\u0161ko dati cjenovnik. Ako mo\u017eete podijeliti svoje detaljne zahtjeve i godi\u0161nju koli\u010dinu, vidjet \u0107emo kakvu ponudu mo\u017eemo dati.<\/p>\n

P: 3. Mogu li dobiti neke uzorke?<\/strong><\/p>\n

O: Zavisi. Ako je potrebno samo nekoliko uzoraka za li\u010dnu upotrebu ili zamjenu, bojim se da \u0107e nam biti te\u0161ko da ih obezbijedimo jer su svi na\u0161i motori napravljeni po narud\u017ebi i nemamo ih na zalihama ako nema daljnjih potreba. Ako je potrebno samo testiranje uzorka prije zvani\u010dne narud\u017ebe i ako su na\u0161a MOQ, cijena i drugi uslovi prihvatljivi, rado bismo dostavili uzorke.<\/p>\n

P4: Mo\u017eete li pru\u017eiti OEM ili ODM uslugu?<\/strong><\/p>\n

O: Da, OEM i ODM su dostupni, imamo profesionalni odjel za istra\u017eivanje i razvoj koji vam mo\u017ee pru\u017eiti profesionalna rje\u0161enja.<\/p>\n

P5: Mogu li posjetiti va\u0161u fabriku prije nego \u0161to naru\u010dimo?<\/strong><\/p>\n

O: Dobrodo\u0161li u posjetu na\u0161oj tvornici, bit \u0107e nam jako drago ako imamo priliku da se bolje upoznamo.<\/p>\n

P: 6. Koje je vrijeme isporuke za redovnu narud\u017ebu?<\/strong><\/p>\n

A: Za narud\u017ebe, standardno vrijeme isporuke je 15-20 dana i ovo vrijeme mo\u017ee biti kra\u0107e ili du\u017ee na osnovu razli\u010ditih modela, perioda i koli\u010dine.<\/p>\n

\n

\n

\n<\/div>\n
\n\n\n\n\n\n\n\n
Primjena:<\/th>\nUniverzalni, Industrijski, Ku\u0107anski aparati, Automobilski, Brisa\u010d<\/td>\n<\/tr>\n
Radna brzina:<\/th>\nMala brzina<\/td>\n<\/tr>\n
Na\u010din pobu\u0111ivanja:<\/th>\nDC<\/td>\n<\/tr>\n
Funkcija:<\/th>\nKontrola, Vo\u017enja<\/td>\n<\/tr>\n
Za\u0161tita ku\u0107i\u0161ta:<\/th>\nZatvoreni tip<\/td>\n<\/tr>\n
Broj polova:<\/th>\nMo\u017ee se odabrati<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n
<\/div>\n\n\n\n
Uzorci:<\/th>\n\n
\n
\n US$ 0\/komad<\/strong>
\n 1 komad (minimalna narud\u017eba)<\/span>\n <\/div>\n

|<\/span>
\n <\/i>Zatra\u017ei uzorak\n <\/div>\n

<\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
Prilago\u0111avanje:<\/th>\n\n
\n
\n Dostupno\n <\/div>\n

|<\/span><\/p>\n

<\/i>Prilago\u0111eni zahtjev<\/p><\/div>\n<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table><\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/table>\n

\"pu\u017eni<\/p>\n

Kako sprije\u010diti povratni udar i zazor zup\u010danika u pu\u017enom zup\u010daniku?<\/h3>\n

Spre\u010davanje povratnog udara i zazora zup\u010danika je klju\u010dno za odr\u017eavanje ta\u010dnosti i performansi pu\u017enog mehanizma. Evo detaljnog obja\u0161njenja kako sprije\u010diti povratni udar i zazor zup\u010danika u pu\u017enom mehanizmu:<\/p>\n

Zazor se odnosi na zazor ili kliza\u010d izme\u0111u zuba pu\u017ea i pu\u017enog kota\u010da u mehanizmu pu\u017enog zup\u010danika. Mo\u017ee rezultirati neta\u010dnostima, gre\u0161kama u pozicioniranju i smanjenom efikasno\u0161\u0107u. Evo nekoliko mjera za sprje\u010davanje ili minimiziranje zazora i zazora zup\u010danika:<\/p>\n

    \n
  • Precizna proizvodnja:<\/strong> Ta\u010dna i precizna izrada pu\u017ea i pu\u017enog to\u010dka je klju\u010dna za minimiziranje zazora. Visokokvalitetne tehnike obrade, poput bru\u0161enja, mogu se koristiti za postizanje preciznih profila zuba i minimiziranje bilo kakvih razmaka izme\u0111u zuba. Pa\u017eljiva pa\u017enja posve\u0107ena tolerancijama dizajna i proizvodnje mo\u017ee pomo\u0107i u smanjenju zazora.<\/li>\n
  • Uski razmak mre\u017ee:<\/strong> Pravilno pode\u0161avanje zazora izme\u0111u pu\u017ea i pu\u017enog kota\u010da mo\u017ee pomo\u0107i u smanjenju zazora. Zazor treba postaviti \u0161to je mogu\u0107e manji, a da ne izazove smetnje ili prekomjerno trenje. Mali zazor osigurava \u010dvr\u0161\u0107e prianjanje izme\u0111u zuba, smanjuju\u0107i koli\u010dinu zazora ili zazora.<\/li>\n
  • Mehanizmi protiv povratnog udara:<\/strong> Mehanizmi protiv povratnog udara mogu se ugraditi u sistem pu\u017enog zup\u010danika kako bi se smanjio ili eliminirao povratni udar. Ovi mehanizmi se obi\u010dno sastoje od opru\u017enih komponenti ili podesivih ure\u0111aja koji poma\u017eu u kompenzaciji bilo kakvog zazora izme\u0111u zuba. Oni primjenjuju konstantan pritisak kako bi zubi \u010dvrsto bili u kontaktu, smanjuju\u0107i efekte povratnog udara.<\/li>\n
  • Predoptere\u0107enje:<\/strong> Primjena prednaprezanja na sistem pu\u017enog zup\u010danika mo\u017ee pomo\u0107i u smanjenju povratnog hoda. Prednaprezanje uklju\u010duje primjenu blage kompresijske sile ili napetosti na komponente, osiguravaju\u0107i da ostanu u kontaktu i eliminiraju\u0107i bilo kakav zazor. Me\u0111utim, va\u017eno je primijeniti odgovaraju\u0107e prednaprezanje kako bi se izbjeglo prekomjerno trenje i habanje.<\/li>\n
  • Podmazivanje:<\/strong> Pravilno podmazivanje je klju\u010dno za minimiziranje zazora i smanjenje zra\u010dnosti zup\u010danika. Treba koristiti maziva s odgovaraju\u0107om viskozno\u0161\u0107u i svojstvima kako bi se osigurao nesmetan i konzistentan rad pu\u017enog zup\u010danika. Dobro podmazivanje poma\u017ee u smanjenju trenja, habanja i bilo kakvog potencijalnog zazora koji mo\u017ee doprinijeti zazoru.<\/li>\n
  • Redovno odr\u017eavanje:<\/strong> Redovni pregled i odr\u017eavanje pu\u017enog mehanizma mogu pomo\u0107i u otkrivanju i rje\u0161avanju bilo kakvog nastalog zazora ili loma zup\u010danika. Rutinske provjere mogu identificirati znakove habanja, neuskla\u0111enosti ili nepravilnog podmazivanja, omogu\u0107avaju\u0107i pravovremena pode\u0161avanja ili zamjene kako bi se smanjio zazor i odr\u017eale optimalne performanse.<\/li>\n<\/ul>\n

    Va\u017eno je napomenuti da potpuno eliminisanje zazora u mehanizmu pu\u017enog zup\u010danika nije uvijek mogu\u0107e ili po\u017eeljno. Neke primjene zahtijevaju odre\u0111eni nivo zazora kako bi se prilagodile termi\u010dkom \u0161irenju, kompenzirale gre\u0161ke u polo\u017eaju ili omogu\u0107io nesmetan rad. Prihvatljiv nivo zazora zavisi od specifi\u010dnih zahtjeva primjene.<\/p>\n

    Prilikom primjene mjera za sprje\u010davanje povratnog hoda i zra\u010dnosti zup\u010danika, klju\u010dno je posti\u0107i ravnote\u017eu izme\u0111u minimiziranja povratnog hoda i osiguranja nesmetanog i pouzdanog rada. Specifi\u010dne tehnike i pristupi koji se koriste za minimiziranje povratnog hoda mogu varirati ovisno o dizajnu, proizvodnji i zahtjevima primjene pu\u017enog zup\u010danika.<\/p>\n

    \"pu\u017eni<\/p>\n

    Kako se rje\u0161avaju problemi s bukom i vibracijama u sistemu pu\u017enog zup\u010danika?<\/h3>\n

    Problemi s bukom i vibracijama mogu se pojaviti u sistemu pu\u017enog prijenosa zbog razli\u010ditih faktora kao \u0161to su neuskla\u0111enost, nepravilno podmazivanje, habanje zup\u010danika ili rezonancija. Rje\u0161avanje ovih problema je va\u017eno kako bi se osigurao nesmetan i tih rad sistema. Evo detaljnog obja\u0161njenja kako rije\u0161iti probleme s bukom i vibracijama u sistemu pu\u017enog prijenosa:<\/p>\n

    1. Korekcija neuskla\u0111enosti:<\/strong> Neuskla\u0111enost izme\u0111u pu\u017ea i pu\u017enog kota\u010da mo\u017ee uzrokovati buku i vibracije. Osiguranje pravilnog poravnanja zup\u010danika pode\u0161avanjem njihovih polo\u017eaja i tolerancija poravnanja mo\u017ee pomo\u0107i u smanjenju ovih problema. Precizno poravnanje minimizira gre\u0161ke u kontaktu zuba i pobolj\u0161ava efikasnost spajanja, \u0161to rezultira smanjenim nivoom buke i vibracija.<\/p>\n

    2. Optimizacija podmazivanja:<\/strong> Neadekvatno ili nepravilno podmazivanje mo\u017ee dovesti do pove\u0107anog trenja i habanja, \u0161to rezultira bukom i vibracijama. Kori\u0161tenje ispravnog maziva s odgovaraju\u0107om viskozno\u0161\u0107u i aditivima, te osiguravanje odgovaraju\u0107ih intervala podmazivanja, mo\u017ee pomo\u0107i u smanjenju trenja i prigu\u0161ivanju vibracija. Redovna analiza i dopunjavanje maziva tako\u0111er mogu sprije\u010diti prekomjerno habanje i odr\u017eati optimalne performanse.<\/p>\n

    3. Pregled i zamjena zup\u010danika:<\/strong> Habanje i o\u0161te\u0107enje zuba zup\u010danika mogu doprinijeti problemima s bukom i vibracijama. Redovni pregled pu\u017enog zup\u010danika omogu\u0107ava rano otkrivanje istro\u0161enih ili o\u0161te\u0107enih zuba. Pravovremena zamjena istro\u0161enih zup\u010danika ili o\u0161te\u0107enih komponenti poma\u017ee u odr\u017eavanju integriteta zup\u010danog zahvata i smanjuje nivo buke i vibracija.<\/p>\n

    4. Mjere za smanjenje buke:<\/strong> Razli\u010dite mjere za smanjenje buke mogu se primijeniti kako bi se smanjila buka u sistemu pu\u017enog zup\u010danika. To uklju\u010duje upotrebu materijala ili premaza za prigu\u0161ivanje buke, dodavanje zvu\u010dne izolacije ili obloga za apsorbiranje vibracija na ku\u0107i\u0161te i ugradnju elemenata za smanjenje buke u dizajn zup\u010danika, kao \u0161to su modifikacije profila ili spiralni zubi. Ove mjere poma\u017eu u smanjenju prijenosa buke i vibracija i pobolj\u0161avaju ukupne performanse sistema.<\/p>\n

    5. Ubla\u017eavanje rezonancije:<\/strong> Rezonancija, koja se javlja kada se prirodna frekvencija sistema poklapa sa frekvencijom pobude, mo\u017ee poja\u010dati buku i vibracije. Da bi se ubla\u017eila rezonancija, mogu se razmotriti modifikacije dizajna kao \u0161to su promjena krutosti zup\u010danika, promjena prirodnih frekvencija sistema ili dodavanje elemenata za prigu\u0161enje. Analiti\u010dki alati poput analize kona\u010dnih elemenata (FEA) mogu pomo\u0107i u identifikaciji rezonantnih frekvencija i usmjeravanju promjena dizajna kako bi se smanjile vibracije i buka.<\/p>\n

    6. Izolacija i prigu\u0161ivanje:<\/strong> Tehnike izolacije i prigu\u0161enja mogu se koristiti za minimiziranje prijenosa buke i vibracija na okolne strukture. To mo\u017ee uklju\u010divati \u200b\u200bkori\u0161tenje elasti\u010dnih nosa\u010da ili izolatora za odvajanje zup\u010dani\u010dkog sistema od ostatka opreme ili ugradnju materijala ili ure\u0111aja za prigu\u0161ivanje unutar ku\u0107i\u0161ta zup\u010danika kako bi se apsorbirale vibracije i smanjilo \u0161irenje buke.<\/p>\n

    7. Zatezanje i pri\u010dvr\u0161\u0107ivanje:<\/strong> Labave ili nepravilno zategnute komponente mogu generirati buku i vibracije. Osiguravanje da su svi pri\u010dvr\u0161\u0107iva\u010di, le\u017eajevi i ostale komponente pravilno zategnuti i osigurani eliminira izvore vibracija i smanjuje buku. Redovne inspekcije i odr\u017eavanje trebaju uklju\u010divati \u200b\u200bprovjeru labavih ili istro\u0161enih dijelova i njihovo pravovremeno rje\u0161avanje.<\/p>\n

    Rje\u0161avanje problema buke i vibracija u sistemu pu\u017enog zup\u010danika \u010desto zahtijeva sistematski pristup koji uzima u obzir vi\u0161e faktora. Specifi\u010dne mjere koje se koriste mogu varirati ovisno o prirodi problema, radnim uslovima i \u017eeljenim performansama. Saradnja sa stru\u010dnjacima za dizajn zup\u010danika, analizu vibracija ili kontrolu buke mo\u017ee biti korisna u identifikovanju i implementaciji efikasnih rje\u0161enja.<\/p>\n

    \"pu\u017eni<\/p>\n

    Kako se izra\u010dunava prenosni odnos pu\u017enog zup\u010danika?<\/h3>\n

    Izra\u010dunavanje prijenosnog omjera pu\u017enog zup\u010danika uklju\u010duje odre\u0111ivanje broja zuba na pu\u017enom kota\u010du i promjera koraka i pu\u017enog i pu\u017enog kota\u010da. Evo postupka korak po korak:<\/p>\n

      \n
    1. Odredite broj zuba na pu\u017enom kota\u010du (Zpu\u017eni to\u010dak<\/sub>). Ove informacije se obi\u010dno mogu dobiti iz specifikacija zup\u010danika ili fizi\u010dkim brojanjem zuba.<\/li>\n
    2. Izmjerite ili odredite pre\u010dnik koraka pu\u017ea (Dcrv<\/sub>) i pu\u017eni to\u010dak (Dpu\u017eni to\u010dak<\/sub>). Pre\u010dnik koraka je pre\u010dnik referentnog kruga koji odgovara koraku zup\u010danika. Mo\u017ee se direktno izmjeriti ili izra\u010dunati pomo\u0107u formule: Dteren<\/sub> = (Z \/ P), gdje je Z broj zuba, a P kru\u017eni korak (rastojanje izme\u0111u odgovaraju\u0107ih ta\u010daka na susjednim zubima).<\/li>\n
    3. Izra\u010dunajte prijenosni omjer (GR) koriste\u0107i sljede\u0107u formulu: GR = (Zpu\u017eni to\u010dak<\/sub> \/ \u017dcrv<\/sub>) * (Dpu\u017eni to\u010dak<\/sub> \/ Dcrv<\/sub>).<\/li>\n<\/ol>\n

      Prijenosni omjer predstavlja smanjenje brzine i multiplikaciju obrtnog momenta koje pru\u017ea sistem pu\u017enog zup\u010danika. Ve\u0107i prijenosni omjer ukazuje na ve\u0107e smanjenje brzine i ve\u0107i obrtni moment, dok ni\u017ei prijenosni omjer rezultira manjim smanjenjem brzine i ni\u017eim obrtnim momentom.<\/p>\n

      Vrijedi napomenuti da kod pu\u017enih zup\u010danika na prijenosni omjer utje\u010du i ugao spirale i ugao vo\u0111enja pu\u017ea. Ovi uglovi odre\u0111uju brzinu rotacije i aksijalno kretanje po okretu pu\u017ea. Stoga je pri odabiru pu\u017enog zup\u010danika va\u017eno uzeti u obzir ne samo prijenosni omjer, ve\u0107 i specifi\u010dne parametre dizajna i karakteristike performansi pu\u017ea i pu\u017enog kota\u010da.<\/p>\n

      \"Kineski\"Kineski
      urednik CX 2023-10-30<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

      Opis proizvoda BG 63ZYT DC \u010detkicasti motor Uslovi okoline -20\u00baC~50\u00baC Izolacija Klasa B Klasa za\u0161tite IP44 Buka \u226465dB Funkcija samoblokiranja DA Vijek trajanja >1000h Elektri\u010dne specifikacije Model NAZIVNO OPTERE\u0106ENJE BEZ OPTERE\u0106ENJA ZAUSTAVLJANJE Napon Snaga Brzina Prijenosni odnos Obrtni moment Struja Brzina Struja Obrtni moment VW o\/min 1:xx Nm A o\/min A Nm A BG-63ZYT-1 12 [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-1686","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1686"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1686\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1686"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1686"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1686"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}