{"id":1464,"date":"2023-04-17T02:59:16","date_gmt":"2023-04-17T02:59:16","guid":{"rendered":"http:\/\/wormwheelgear.top\/china-planetary-reduction-gearboxes-worm-gearbox-calculation\/"},"modified":"2023-04-17T02:59:16","modified_gmt":"2023-04-17T02:59:16","slug":"china-planetary-reduction-gearboxes-worm-gearbox-calculation","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/china-planetary-reduction-gearboxes-worm-gearbox-calculation\/","title":{"rendered":"Izra\u010dun pu\u017enog mjenja\u010da u Kini s planetarnim redukcijskim mjenja\u010dima"},"content":{"rendered":"

Opis robe<\/h2>\n

\n

\n\n\n\n\n
<\/td>\n<\/tr>\n
\n

Planetarni reduktori<\/h1>\n

\u00a0<\/h3>\n

EP4 Nm<\/li>\n

  • Omjeri opreme<\/strong>: i=5,3 \u2026 365<\/li>\n
  • Podr\u0161ka<\/strong>: rotiraju\u0107a prirubnica ku\u0107i\u0161ta za uskla\u0111ivanje s \u0161inama<\/li>\n
  • Primjenjivi motori<\/strong>aksijalni klipni hidrauli\u010dni motori, hidrauli\u010dni orbitalni motori<\/li>\n
  • Izbor hidrauli\u010dnog motora<\/strong>Ventil za smanjenje napona, Previsoki ventil na zahtjev<\/li>\n
  • Ko\u010dnica<\/strong>: hidrauli\u010dna parkirna ko\u010dnica uvedena na zahtjev<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Pogoni na gusjenicama<\/td>\nMaks. obrtni moment<\/td>\nRaspon omjera<\/td>\nMaks. tempo unosa<\/td>\nMoment ko\u010denja<\/td>\n<\/tr>\n
    Tip<\/td>\nNm<\/td>\n(i)<\/td>\n(o\/min)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
    EP400 L1<\/td>\n1300<\/td>\n6.09<\/td>\n1000<\/td>\n120-250<\/td>\n<\/tr>\n
    EP401 L1<\/td>\n2800<\/td>\n6.09<\/td>\n1000<\/td>\n250-350<\/td>\n<\/tr>\n
    EP402 L2<\/td>\n5000<\/td>\n12,4 - dvadeset pet, osam<\/td>\n3000<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n
    EP403 L2<\/td>\n6000<\/td>\n15,4-\u010detrdeset<\/td>\n3000<\/td>\n220-310<\/td>\n<\/tr>\n
    EP405 L2<\/td>\n10000<\/td>\n20-pedeset tri<\/td>\n3000<\/td>\n220-310<\/td>\n<\/tr>\n
    EP406 L2, L3<\/td>\n17000<\/td>\n26-sto \u010detrdeset<\/td>\n3000<\/td>\n220-450<\/td>\n<\/tr>\n
    EP406A L3<\/td>\n24000<\/td>\n90-140<\/td>\n3000<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
    EP407 L3<\/td>\n36000<\/td>\n66-sto \u010detrdeset<\/td>\n3000<\/td>\n550<\/td>\n<\/tr>\n
    EP410 L3<\/td>\n50000<\/td>\n67-150<\/td>\n3000<\/td>\n800<\/td>\n<\/tr>\n
    EP413 L3<\/td>\n60000<\/td>\n94 - sto sedamdeset<\/td>\n3000<\/td>\n750<\/td>\n<\/tr>\n
    EP414 L3<\/td>\n80000<\/td>\n76-186<\/td>\n3000<\/td>\n1571<\/td>\n<\/tr>\n
    EP415 L3<\/td>\n110000<\/td>\n95-215<\/td>\n3000<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
    EP416 L3<\/td>\n160000<\/td>\n160-250<\/td>\n3000<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
    EP417 L3<\/td>\n220000<\/td>\n95-365<\/td>\n3000<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00a0<\/p>\n

    \u00a0<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Pogoni na gusjenicama<\/td>\nProporcije<\/td>\n<\/tr>\n
    D1<\/td>\nD2<\/td>\nD3<\/td>\nD4<\/td>\nD5<\/td>\nD6<\/td>\nD7<\/td>\nD8<\/td>\nL1<\/td>\nL2<\/td>\nL3<\/td>\n<\/tr>\n
    EP400 L1<\/td>\n195<\/td>\nsto sedamdeset pet<\/td>\nsto pedeset pet<\/td>\nsto \u0161ezdeset<\/td>\n180<\/td>\ndvjesto<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\n21<\/td>\n\u010detrdeset<\/td>\n104<\/td>\n<\/tr>\n
    EP401 L1<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\nsto osamdeset<\/td>\nsto devedeset<\/td>\n210<\/td>\n230<\/td>\nM10*1,5 n=osam<\/td>\nM10*1,5 n=osam<\/td>\n21<\/td>\n40<\/td>\nsto trideset<\/td>\n<\/tr>\n
    EP402 L2<\/td>\nsto devedeset i pet<\/td>\nsto \u0161ezdeset pet i jedan<\/td>\n133.3<\/td>\n200<\/td>\n241.3<\/td>\n279.4<\/td>\npet\/8\u2033-jedanaest UNC n=osam<\/td>\n1\/2\u2033-trinaest UNC n=9<\/td>\ndeset.2<\/td>\n105.9<\/td>\n145<\/td>\n<\/tr>\n
    EP403 L2<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\nsto devedeset<\/td>\n200<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 *2 n=osam<\/td>\nM20*1,5 n=osam<\/td>\n34<\/td>\n72<\/td>\nsto \u0161ezdeset<\/td>\n<\/tr>\n
    EP405 L2<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190<\/td>\n220<\/td>\n260<\/td>\n290<\/td>\nM16*2 n=dvanaest<\/td>\nM16*2 n=\u0161esnaest<\/td>\n18<\/td>\nsedamdeset i dva<\/td>\n166<\/td>\n<\/tr>\n
    EP406 L2, L3<\/td>\n320<\/td>\n290<\/td>\n250<\/td>\n280<\/td>\n305<\/td>\n330<\/td>\nM20*2,5 n=16<\/td>\nM16*2 n=16<\/td>\n30<\/td>\nosamdeset dva<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
    EP406A L3<\/td>\n320<\/td>\n290<\/td>\n250<\/td>\n280<\/td>\n305<\/td>\n330<\/td>\nM20*2,5 n=\u0161esnaest<\/td>\nM16 *2 n=16<\/td>\ntrideset<\/td>\nosamdeset dva<\/td>\n240<\/td>\n<\/tr>\n
    EP407 L3<\/td>\n350<\/td>\n310<\/td>\n270<\/td>\n320<\/td>\n350<\/td>\n380<\/td>\nM20*2,5 n=\u0161esnaest<\/td>\nM16*1,5 n=16<\/td>\ntrideset<\/td>\ndevedeset<\/td>\n269<\/td>\n<\/tr>\n
    EP410 L3<\/td>\n350<\/td>\n310<\/td>\n270<\/td>\n350<\/td>\n400<\/td>\n430<\/td>\nM20*1,5 n=20<\/td>\nM20*1,5 n=16<\/td>\n\u010detrdeset<\/td>\nosamdeset dva<\/td>\n313<\/td>\n<\/tr>\n
    EP413 L3<\/td>\n410<\/td>\n370<\/td>\n330<\/td>\n370<\/td>\n410<\/td>\n450<\/td>\nM20*1,5 n=dvadeset<\/td>\nM20 *2,5 n=20<\/td>\n25<\/td>\n114<\/td>\n318<\/td>\n<\/tr>\n
    EP414 L3<\/td>\n480<\/td>\n430<\/td>\n380<\/td>\n430<\/td>\n480<\/td>\n520<\/td>\nM24*3 n=dvadeset<\/td>\nM24*3 n=20<\/td>\n22<\/td>\n148<\/td>\n338<\/td>\n<\/tr>\n
    EP415 L3<\/td>\n500<\/td>\n460<\/td>\n420<\/td>\n460<\/td>\npetsto<\/td>\n540<\/td>\nM24*3 n=24<\/td>\nM18* 1,5 n=36<\/td>\n22<\/td>\nsto \u0161ezdeset pet<\/td>\n361<\/td>\n<\/tr>\n
    EP416 L3<\/td>\n560<\/td>\n510<\/td>\n450<\/td>\n535<\/td>\n600<\/td>\n650<\/td>\nM24 *2 n=trideset<\/td>\nM24*2 n=trideset<\/td>\n30<\/td>\n168<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
    EP417 L3<\/td>\n650<\/td>\n600<\/td>\n460<\/td>\n610<\/td>\n680<\/td>\n735<\/td>\nM24*2 n=trideset<\/td>\nM24 *2 n=30<\/td>\n45<\/td>\nsto sedamdeset<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00a0<\/h3>\n<\/td>\n<\/tr>\n

    Povezani artikli<\/strong><\/u><\/td>\n<\/tr>\n
    \u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Na\u0161a firma<\/strong><\/u><\/td>\n<\/tr>\n
    Ever-electricity tim je stru\u010dnjak za proizvodnju svih vrsta mehani\u010dkih i hidrauli\u010dnih prijenosa kao \u0161to su: planetarni mjenja\u010di, pu\u017eni reduktori, linijski spiralni reduktori brzine opreme, spiralni reduktori brzine opreme sa paralelnim vratilima, spiralni konusni reduktori, spiralni pu\u017eni reduktori, poljoprivredni mjenja\u010di, mjenja\u010di traktora, mjenja\u010di automobila, kardanska vratila, posebni reduktori i povezani dijelovi zup\u010danika i ostala srodna roba, lan\u010danici, hidrauli\u010dna tehnika, vakuumske pumpe, spojnice fluida, zup\u010daste letve, lanci, remenice za razvod, UDL varijatori brzine, V remenice, hidrauli\u010dni cilindri, zup\u010daste pumpe, vij\u010dani kompresori zraka, ovratnici vratila, pu\u017eni reduktori sa donjim zazorom i tako dalje. Osim toga, mo\u017eemo izraditi varijatore po mjeri, motore s prijenosnikom, elektromotore i druge hidrauli\u010dne proizvode prema crte\u017eima kupaca.
    Nudimo pouzdanog korisnika garancije za kvalitet proizvoda putem napredne inspekcije i testiranja proizvoda, profesionalnog tehnolo\u0161kog osoblja, prekrasne tehnolo\u0161ke inovacije u obradi i rigoroznog sistema upravljanja.\u00a0
    Posljednjih godina, kompanija se brzo etablirala zahvaljuju\u0107i bogatom iskustvu u proizvodnji, vrhunskom programu upravljanja, standardizovanoj tehnici upravljanja i sna\u017enom kompleksnom pogonu. Uvijek se pridr\u017eavamo principa opstanka kroz vrhunski kvalitet i razvoja kroz inovacije u nauci i tehnologiji.\u00a0
    Na\u0161 tim je spreman da sara\u0111uje s vama ruku pod ruku i zajedno stvaramo briljantnost!\u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/tr>\n
    Ponu\u0111eni materijali<\/strong>
    Minimalni udio ugljika, C45, 20CrMnTi, 42CrMo, 40Cr, nehr\u0111aju\u0107i \u010delik. Mo\u017ee se prilagoditi prema specifikacijama kupca.<\/td>\n    		Tretman povr\u0161ine<\/strong>
    Crnanje, galvanizacija, hromiranje, elektroforeza, farbanje u boji, \u2026<\/p>\n

    \u00a0<\/td>\n

    		Metoda termi\u010dke obrade<\/strong>
    Metoda termi\u010dke obrade kaljenjem zna\u010dajne frekvencije, o\u010dvrsli emajl, karbonizacija, nitridi, ...
    \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    Certifikati<\/strong><\/u><\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/tr>\n
    \u010cesto postavljana pitanja:<\/strong><\/u><\/p>\n

    P: Da li kupujete i prodajete posao ili proizvo\u0111a\u010da?
    A: Na\u0161a grupa se sastoji od 3 fabrike i 2 prekomorske korporacije za promet.<\/p>\n

    P: Da li pru\u017eate uzorke? Je li to potpuno besplatno ili je potrebno dodatno?
    O: Zaista, mogli bismo vam ponuditi uzorak na besplatnu potra\u017enju, ali ne napla\u0107ujemo cijenu prijevoza.<\/p>\n

    P: Koliko dugo traje va\u0161a isporuka? Koji su va\u0161i uslovi pla\u0107anja?
    O: Obi\u010dno je to 40-45 puta. Vrijeme mo\u017ee varirati ovisno o rje\u0161enju i stepenu prilago\u0111avanja. Za standardne proizvode, pla\u0107anje je: thirty% T\/T unaprijed, dogovor prije slanja.<\/p>\n

    P: Koja je ta\u010dna MOQ ili cijena za va\u0161 artikal?
    A: Kao OEM kompanija, mo\u017eemo isporu\u010diti i prilagoditi na\u0161e proizvode \u0161irokom spektru zahtjeva. Kao rezultat toga, MOQ i cijena mogu zna\u010dajno varirati ovisno o dimenzijama, materijalu i jo\u0161 vi\u0161e zahtjeva. Na primjer, skuplja roba ili standardni proizvodi obi\u010dno \u0107e imati ni\u017ei MOQ. Obavezno nas kontaktirajte sa svim relevantnim detaljima kako biste dobili najta\u010dniju ponudu.<\/p>\n

    Ako imate jo\u0161 jednu nedoumicu, slobodno nas kontaktirajte.<\/td>\n<\/tr>\n

    Pakovanje i isporuka<\/u><\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
    \u00a0<\/td>\n<\/tr>\n
    <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    \u00a0 <\/p>\n

    \n

    \n

    \n\n\n\n
    \n
    \n \/ Komad<\/span>
    \n |<\/span>\n <\/td>\n    		\n 1 komad<\/span>
    \n
    \n (Minimalna narud\u017eba)
    \n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    ###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
    Primjena:<\/th>\nMotor, Poljoprivredna mehanizacija<\/td>\n<\/tr>\n
    Funkcija:<\/th>\nPromjena brzine, smanjenje brzine<\/td>\n<\/tr>\n
    Raspored:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n
    Tvrdo\u0107a:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n
    Instalacija:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n
    Korak:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

    ###<\/p>\n\n\n\n\n
    \"Planetarni<\/td>\n<\/tr>\n
    \n

    Planetarni reduktori<\/span><\/h1>\n

     <\/h3>\n

    Planetarni pogoni serije EP400 kompanije Ever-Power Group Co.,Ltd. imaju sljede\u0107e karakteristike:<\/p>\n

      \n
    1. Raspon izlaznog obrtnog momenta<\/strong>: 1000 \u2026 220000 Nm<\/li>\n
    2. Prijenosni omjeri<\/strong>: i=5,3 \u2026 365<\/li>\n
    3. Podr\u0161ka<\/strong>: rotiraju\u0107a prirubnica ku\u0107i\u0161ta za prilago\u0111avanje \u0161inama<\/li>\n
    4. Primjenjivi motori<\/strong>aksijalni klipni hidrauli\u010dni motori, hidrauli\u010dni orbitalni motori<\/li>\n
    5. Opcije hidrauli\u010dnog motora<\/strong>Ventil za ograni\u010denje pritiska, Previsoki ventil na zahtjev<\/li>\n
    6. Ko\u010dnica<\/strong>: hidrauli\u010dno otpu\u0161tena parkirna ko\u010dnica na zahtjev<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Pogoni na gusjenicama<\/td>\nMaks. obrtni moment<\/td>\nRaspon omjera<\/td>\nMaks. ulazna brzina<\/td>\nMoment ko\u010denja<\/td>\n<\/tr>\n
      Tip<\/td>\nNm<\/td>\n(i)<\/td>\n(o\/min)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
      EP400 L1<\/td>\n1300<\/td>\n6.09<\/td>\n1000<\/td>\n120-250<\/td>\n<\/tr>\n
      EP401 L1<\/td>\n2800<\/td>\n6.09<\/td>\n1000<\/td>\n250-350<\/td>\n<\/tr>\n
      EP402 L2<\/td>\n5000<\/td>\n12.4-25.8<\/td>\n3000<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n
      EP403 L2<\/td>\n6000<\/td>\n15.4-40<\/td>\n3000<\/td>\n220-310<\/td>\n<\/tr>\n
      EP405 L2<\/td>\n10000<\/td>\n20-53<\/td>\n3000<\/td>\n220-310<\/td>\n<\/tr>\n
      EP406 L2, L3<\/td>\n17000<\/td>\n26-140<\/td>\n3000<\/td>\n220-450<\/td>\n<\/tr>\n
      EP406A L3<\/td>\n24000<\/td>\n90-140<\/td>\n3000<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
      EP407 L3<\/td>\n36000<\/td>\n66-140<\/td>\n3000<\/td>\n550<\/td>\n<\/tr>\n
      EP410 L3<\/td>\n50000<\/td>\n67-150<\/td>\n3000<\/td>\n800<\/td>\n<\/tr>\n
      EP413 L3<\/td>\n60000<\/td>\n94-170<\/td>\n3000<\/td>\n750<\/td>\n<\/tr>\n
      EP414 L3<\/td>\n80000<\/td>\n76-186<\/td>\n3000<\/td>\n1025<\/td>\n<\/tr>\n
      EP415 L3<\/td>\n110000<\/td>\n95-215<\/td>\n3000<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
      EP416 L3<\/td>\n160000<\/td>\n160-250<\/td>\n3000<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
      EP417 L3<\/td>\n220000<\/td>\n95-365<\/td>\n3000<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      ###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Pogoni na gusjenicama<\/td>\nDimenzije<\/td>\n<\/tr>\n
      D1<\/td>\nD2<\/td>\nD3<\/td>\nD4<\/td>\nD5<\/td>\nD6<\/td>\nD7<\/td>\nD8<\/td>\nL1<\/td>\nL2<\/td>\nL3<\/td>\n<\/tr>\n
      EP400 L1<\/td>\n195<\/td>\n175<\/td>\n155<\/td>\n160<\/td>\n180<\/td>\n200<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\n21<\/td>\n40<\/td>\n104<\/td>\n<\/tr>\n
      EP401 L1<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180<\/td>\n190<\/td>\n210<\/td>\n230<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\n21<\/td>\n40<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
      EP402 L2<\/td>\n190.5<\/td>\n165.1<\/td>\n133.3<\/td>\n200<\/td>\n241.3<\/td>\n279.4<\/td>\n5\/8\"-11 UNC n=8<\/td>\n1\/2\"-13 UNC n=9<\/td>\n10.2<\/td>\n105.9<\/td>\n145<\/td>\n<\/tr>\n
      EP403 L2<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190<\/td>\n200<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 *2 n=8<\/td>\nM20*1,5 n=8<\/td>\n34<\/td>\n72<\/td>\n160<\/td>\n<\/tr>\n
      EP405 L2<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190<\/td>\n220<\/td>\n260<\/td>\n290<\/td>\nM16*2 n=12<\/td>\nM16*2 n=16<\/td>\n18<\/td>\n72<\/td>\n166<\/td>\n<\/tr>\n
      EP406 L2, L3<\/td>\n320<\/td>\n290<\/td>\n250<\/td>\n280<\/td>\n305<\/td>\n330<\/td>\nM20*2,5 n=16<\/td>\nM16*2 n=16<\/td>\n30<\/td>\n82<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
      EP406A L3<\/td>\n320<\/td>\n290<\/td>\n250<\/td>\n280<\/td>\n305<\/td>\n330<\/td>\nM20*2,5 n=16<\/td>\nM16 *2 n=16<\/td>\n30<\/td>\n82<\/td>\n240<\/td>\n<\/tr>\n
      EP407 L3<\/td>\n350<\/td>\n310<\/td>\n270<\/td>\n320<\/td>\n350<\/td>\n380<\/td>\nM20*2,5 n=16<\/td>\nM16*1,5 n=16<\/td>\n30<\/td>\n90<\/td>\n269<\/td>\n<\/tr>\n
      EP410 L3<\/td>\n350<\/td>\n310<\/td>\n270<\/td>\n350<\/td>\n400<\/td>\n430<\/td>\nM20*1,5 n=20<\/td>\nM20*1,5 n=16<\/td>\n40<\/td>\n82<\/td>\n313<\/td>\n<\/tr>\n
      EP413 L3<\/td>\n410<\/td>\n370<\/td>\n330<\/td>\n370<\/td>\n410<\/td>\n450<\/td>\nM20*1,5 n=20<\/td>\nM20 *2,5 n=20<\/td>\n25<\/td>\n114<\/td>\n318<\/td>\n<\/tr>\n
      EP414 L3<\/td>\n480<\/td>\n430<\/td>\n380<\/td>\n430<\/td>\n480<\/td>\n520<\/td>\nM24*3 n=20<\/td>\nM24*3 n=20<\/td>\n22<\/td>\n148<\/td>\n338<\/td>\n<\/tr>\n
      EP415 L3<\/td>\n500<\/td>\n460<\/td>\n420<\/td>\n460<\/td>\n500<\/td>\n540<\/td>\nM24*3 n=24<\/td>\nM18* 1,5 n=36<\/td>\n22<\/td>\n165<\/td>\n361<\/td>\n<\/tr>\n
      EP416 L3<\/td>\n560<\/td>\n510<\/td>\n450<\/td>\n535<\/td>\n600<\/td>\n650<\/td>\nM24 *2 n=30<\/td>\nM24*2 n=30<\/td>\n30<\/td>\n168<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
      EP417 L3<\/td>\n650<\/td>\n600<\/td>\n460<\/td>\n610<\/td>\n680<\/td>\n735<\/td>\nM24*2 n=30<\/td>\nM24 *2 n=30<\/td>\n45<\/td>\n170<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n\n\n\n
      \n
      \n \/ Komad<\/span>
      \n |<\/span>\n <\/td>\n      		\n 1 komad<\/span>
      \n
      \n (Minimalna narud\u017eba)
      \n <\/span>\n <\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      ###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n
      Primjena:<\/th>\nMotor, Poljoprivredna mehanizacija<\/td>\n<\/tr>\n
      Funkcija:<\/th>\nPromjena brzine, smanjenje brzine<\/td>\n<\/tr>\n
      Raspored:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n
      Tvrdo\u0107a:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n
      Instalacija:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n
      Korak:<\/th>\nPrilago\u0111eno<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

      ###<\/p>\n\n\n\n\n
      \"Planetarni<\/td>\n<\/tr>\n
      \n

      Planetarni reduktori<\/span><\/h1>\n

       <\/h3>\n

      Planetarni pogoni serije EP400 kompanije Ever-Power Group Co.,Ltd. imaju sljede\u0107e karakteristike:<\/p>\n

        \n
      1. Raspon izlaznog obrtnog momenta<\/strong>: 1000 \u2026 220000 Nm<\/li>\n
      2. Prijenosni omjeri<\/strong>: i=5,3 \u2026 365<\/li>\n
      3. Podr\u0161ka<\/strong>: rotiraju\u0107a prirubnica ku\u0107i\u0161ta za prilago\u0111avanje \u0161inama<\/li>\n
      4. Primjenjivi motori<\/strong>aksijalni klipni hidrauli\u010dni motori, hidrauli\u010dni orbitalni motori<\/li>\n
      5. Opcije hidrauli\u010dnog motora<\/strong>Ventil za ograni\u010denje pritiska, Previsoki ventil na zahtjev<\/li>\n
      6. Ko\u010dnica<\/strong>: hidrauli\u010dno otpu\u0161tena parkirna ko\u010dnica na zahtjev<\/li>\n<\/ol>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Pogoni na gusjenicama<\/td>\nMaks. obrtni moment<\/td>\nRaspon omjera<\/td>\nMaks. ulazna brzina<\/td>\nMoment ko\u010denja<\/td>\n<\/tr>\n
        Tip<\/td>\nNm<\/td>\n(i)<\/td>\n(o\/min)<\/td>\n(Nm)<\/td>\n<\/tr>\n
        EP400 L1<\/td>\n1300<\/td>\n6.09<\/td>\n1000<\/td>\n120-250<\/td>\n<\/tr>\n
        EP401 L1<\/td>\n2800<\/td>\n6.09<\/td>\n1000<\/td>\n250-350<\/td>\n<\/tr>\n
        EP402 L2<\/td>\n5000<\/td>\n12.4-25.8<\/td>\n3000<\/td>\n—<\/td>\n<\/tr>\n
        EP403 L2<\/td>\n6000<\/td>\n15.4-40<\/td>\n3000<\/td>\n220-310<\/td>\n<\/tr>\n
        EP405 L2<\/td>\n10000<\/td>\n20-53<\/td>\n3000<\/td>\n220-310<\/td>\n<\/tr>\n
        EP406 L2, L3<\/td>\n17000<\/td>\n26-140<\/td>\n3000<\/td>\n220-450<\/td>\n<\/tr>\n
        EP406A L3<\/td>\n24000<\/td>\n90-140<\/td>\n3000<\/td>\n300<\/td>\n<\/tr>\n
        EP407 L3<\/td>\n36000<\/td>\n66-140<\/td>\n3000<\/td>\n550<\/td>\n<\/tr>\n
        EP410 L3<\/td>\n50000<\/td>\n67-150<\/td>\n3000<\/td>\n800<\/td>\n<\/tr>\n
        EP413 L3<\/td>\n60000<\/td>\n94-170<\/td>\n3000<\/td>\n750<\/td>\n<\/tr>\n
        EP414 L3<\/td>\n80000<\/td>\n76-186<\/td>\n3000<\/td>\n1025<\/td>\n<\/tr>\n
        EP415 L3<\/td>\n110000<\/td>\n95-215<\/td>\n3000<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
        EP416 L3<\/td>\n160000<\/td>\n160-250<\/td>\n3000<\/td>\n1100<\/td>\n<\/tr>\n
        EP417 L3<\/td>\n220000<\/td>\n95-365<\/td>\n3000<\/td>\n1400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        ###<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
        Pogoni na gusjenicama<\/td>\nDimenzije<\/td>\n<\/tr>\n
        D1<\/td>\nD2<\/td>\nD3<\/td>\nD4<\/td>\nD5<\/td>\nD6<\/td>\nD7<\/td>\nD8<\/td>\nL1<\/td>\nL2<\/td>\nL3<\/td>\n<\/tr>\n
        EP400 L1<\/td>\n195<\/td>\n175<\/td>\n155<\/td>\n160<\/td>\n180<\/td>\n200<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\n21<\/td>\n40<\/td>\n104<\/td>\n<\/tr>\n
        EP401 L1<\/td>\n230<\/td>\n200<\/td>\n180<\/td>\n190<\/td>\n210<\/td>\n230<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\nM10*1,5 n=8<\/td>\n21<\/td>\n40<\/td>\n130<\/td>\n<\/tr>\n
        EP402 L2<\/td>\n190.5<\/td>\n165.1<\/td>\n133.3<\/td>\n200<\/td>\n241.3<\/td>\n279.4<\/td>\n5\/8\"-11 UNC n=8<\/td>\n1\/2\"-13 UNC n=9<\/td>\n10.2<\/td>\n105.9<\/td>\n145<\/td>\n<\/tr>\n
        EP403 L2<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190<\/td>\n200<\/td>\n240<\/td>\n280<\/td>\nM16 *2 n=8<\/td>\nM20*1,5 n=8<\/td>\n34<\/td>\n72<\/td>\n160<\/td>\n<\/tr>\n
        EP405 L2<\/td>\n260<\/td>\n230<\/td>\n190<\/td>\n220<\/td>\n260<\/td>\n290<\/td>\nM16*2 n=12<\/td>\nM16*2 n=16<\/td>\n18<\/td>\n72<\/td>\n166<\/td>\n<\/tr>\n
        EP406 L2, L3<\/td>\n320<\/td>\n290<\/td>\n250<\/td>\n280<\/td>\n305<\/td>\n330<\/td>\nM20*2,5 n=16<\/td>\nM16*2 n=16<\/td>\n30<\/td>\n82<\/td>\n230<\/td>\n<\/tr>\n
        EP406A L3<\/td>\n320<\/td>\n290<\/td>\n250<\/td>\n280<\/td>\n305<\/td>\n330<\/td>\nM20*2,5 n=16<\/td>\nM16 *2 n=16<\/td>\n30<\/td>\n82<\/td>\n240<\/td>\n<\/tr>\n
        EP407 L3<\/td>\n350<\/td>\n310<\/td>\n270<\/td>\n320<\/td>\n350<\/td>\n380<\/td>\nM20*2,5 n=16<\/td>\nM16*1,5 n=16<\/td>\n30<\/td>\n90<\/td>\n269<\/td>\n<\/tr>\n
        EP410 L3<\/td>\n350<\/td>\n310<\/td>\n270<\/td>\n350<\/td>\n400<\/td>\n430<\/td>\nM20*1,5 n=20<\/td>\nM20*1,5 n=16<\/td>\n40<\/td>\n82<\/td>\n313<\/td>\n<\/tr>\n
        EP413 L3<\/td>\n410<\/td>\n370<\/td>\n330<\/td>\n370<\/td>\n410<\/td>\n450<\/td>\nM20*1,5 n=20<\/td>\nM20 *2,5 n=20<\/td>\n25<\/td>\n114<\/td>\n318<\/td>\n<\/tr>\n
        EP414 L3<\/td>\n480<\/td>\n430<\/td>\n380<\/td>\n430<\/td>\n480<\/td>\n520<\/td>\nM24*3 n=20<\/td>\nM24*3 n=20<\/td>\n22<\/td>\n148<\/td>\n338<\/td>\n<\/tr>\n
        EP415 L3<\/td>\n500<\/td>\n460<\/td>\n420<\/td>\n460<\/td>\n500<\/td>\n540<\/td>\nM24*3 n=24<\/td>\nM18* 1,5 n=36<\/td>\n22<\/td>\n165<\/td>\n361<\/td>\n<\/tr>\n
        EP416 L3<\/td>\n560<\/td>\n510<\/td>\n450<\/td>\n535<\/td>\n600<\/td>\n650<\/td>\nM24 *2 n=30<\/td>\nM24*2 n=30<\/td>\n30<\/td>\n168<\/td>\n380<\/td>\n<\/tr>\n
        EP417 L3<\/td>\n650<\/td>\n600<\/td>\n460<\/td>\n610<\/td>\n680<\/td>\n735<\/td>\nM24*2 n=30<\/td>\nM24 *2 n=30<\/td>\n45<\/td>\n170<\/td>\n400<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

        A-Drive PWC mjenja\u010d s jednim pu\u017enim reduktorom<\/h2>\n

        Pu\u017eni zup\u010danik je zup\u010danik koji se koristi za smanjenje brzine mehani\u010dkog ure\u0111aja. \u010cesto kori\u0161teni u automobilskoj i brodogradnji, ovi zup\u010danici imaju vijek trajanja usporediv s mnogim drugim vrstama reduktora. Kao rezultat toga, pu\u017eni zup\u010danici i dalje su popularni me\u0111u in\u017eenjerima.
        \"pu\u017eni<\/p>\n

        Agknx drajver<\/h2>\n

        Konusni pu\u017eni reduktori su odli\u010dan izbor za razne primjene. Dvostruko obuhvatna geometrija pu\u017enog zup\u010danika reduktora Agknx Drive pru\u017ea ve\u0107u kontaktnu povr\u0161inu i ve\u0107i kapacitet preno\u0161enja obrtnog momenta. Ovaj specijalizirani sistem zup\u010danika je tako\u0111er idealan za primjene koje zahtijevaju ve\u0107u preciznost.
        Proizvodi kompanije Agknx Drive idealni su za solarnu, ambala\u017enu, \u010deli\u010dnu, prehrambenu i industriju celuloze i papira. Osim toga, proizvodi kompanije Agknx Drive idealni su za kontrolu kretanja i srednje do te\u0161ke primjene. Posve\u0107eni prodajni i servisni timovi kompanije dostupni su vam da vam pomognu sa va\u0161im specifi\u010dnim potrebama.
        Agknx pu\u017eni reduktori dostupni su u jednostrukim, dvostrukim i trostrukim redukcijama. Ovisno o primjeni, jednostepena jedinica mo\u017ee prenijeti do 7.500 lbs obrtnog momenta. Njena niska cijena i kompaktni dizajn \u010dine je prakti\u010dnom opcijom. Konusni pogonski mjenja\u010di su svestrani i izdr\u017eljivi.
        X i H<\/h2>\n

        Pu\u017eni zup\u010danici X i H imaju pu\u017ene setove zup\u010danika i dostupni su u dvije razli\u010dite serije. X-serija uklju\u010duje XA verzije sa osovinom i XF do XC verzije sa nosa\u010dima motora. U pore\u0111enju sa XC kompaktnom serijom, XF serija nudi izuzetnu svestranost i ve\u0107u efikasnost. H serija kombinuje karakteristike X serije sa predstepenim cilindri\u010dnim zup\u010danikom na ulazu. H serija ima ku\u0107i\u0161te od lijevanog aluminija i osovinu od lijevanog \u017eeljeza.
        X & H Worm reduktorski mjenja\u010d serije \"H\" sa spiralnim zup\u010danicima kompatibilan je sa NMRV i C ulaznim 56F o\u017ei\u010denim motorima. Ovi reduktorski mjenja\u010di su jeftini i jednostavni za ugradnju. Imaju ku\u0107i\u0161te od lijevanog \u017eeljeza i \u010detiri navojna otvora za monta\u017eu.
        RV serija aluminijumskih pod pravim uglom<\/h2>\n

        RV serija aluminijskih pu\u017enih zup\u010danika pod pravim uglom smanjuje svestranost i izdr\u017eljivost. Dostupni su u razli\u010ditim veli\u010dinama, uklju\u010duju\u0107i 25, 30, 40, 50, 63, 75, 110, 130, 150. Sa standardnim NEMA ulaznim prirubnicama motora i opcijama monta\u017ee na obrtnu polugu ili no\u017eicu, ovi reduktori su idealni za razne primjene.
        Pu\u017eni reduktor serije RV izra\u0111en je od visokokvalitetne aluminijske legure kompaktne strukture. Tako\u0111er se odlikuje malom te\u017einom, otporno\u0161\u0107u na koroziju i niskom razinom buke. Ku\u0107i\u0161te je izra\u0111eno od lijevane aluminijske legure, dok je pu\u017eni zup\u010danik izra\u0111en od 20CrM \u010delika. Pu\u017eni zup\u010danik je termi\u010dki obra\u0111en kaljenjem ugljikom radi pove\u0107anja tvrdo\u0107e. Debljina karbidnog sloja je izme\u0111u 0,3-0,5 mm.
        Ovi pu\u017eni reduktori imaju vi\u0161e funkcija za maksimiziranje efikasnosti. Osim \u0161to su otporni na koroziju, dostupni su u razli\u010ditim veli\u010dinama kako bi odgovarali svakoj primjeni. Ostale karakteristike uklju\u010duju ku\u0107i\u0161te od lijevanog \u017eeljeza otporno na koroziju, zatvoreni odu\u0161ak, dvostruko brtvilo i magnetni \u010dep za ispu\u0161tanje. Ovi pu\u017eni reduktori dostupni su s jednim ili dva ulazna vratila i zamjenjivi su s NMRV-ovima.
        Pu\u017eni reduktor od aluminijske legure pod pravim uglom je lagan, izdr\u017eljiv i efikasan ure\u0111aj za redukciju zup\u010danika. Njegov kompaktan dizajn \u010dini ga lak\u0161im od drugih zup\u010danika, dok ga povr\u0161ina otporna na hr\u0111u i dug vijek trajanja \u010dine odli\u010dnim izborom za industrijske i automobilske primjene. Dostupan je u razli\u010ditim veli\u010dinama, uklju\u010duju\u0107i i in\u010de.
        \"pu\u017eniAGknx Single<\/h2>\n

        Pu\u017eni reduktori mogu se klasificirati kao \u017ertveni zup\u010danici. Koriste se za smanjenje obrtnog momenta ma\u0161ine. Sastoje se od dva dijela: pu\u017ea i kota\u010da. Pu\u017e mo\u017ee biti napravljen od mesinga ili \u010delika. Mesingani pu\u017eni zup\u010danici lako korodiraju. Fosforna EP teku\u0107ina za zup\u010danike mo\u017ee se koristiti na mesinganim pu\u017enim zup\u010danicima. Stvara tanki sloj oksida na zubima zup\u010danika, \u0161tite\u0107i ih od udarnih sila i ekstremnih mehani\u010dkih uvjeta. Na\u017ealost, mo\u017ee uzrokovati i ozbiljna o\u0161te\u0107enja mesinganih kota\u010da.
        Pu\u017eni reduktori rade tako \u0161to prenose energiju samo kada pu\u017e klizi. Ovaj proces tro\u0161i sloj maziva i metal to\u010dka. Na kraju, povr\u0161ina pu\u017ea dosti\u017ee vrh to\u010dka i apsorbuje vi\u0161e maziva. Ovaj proces \u0107e se ponoviti u sljede\u0107em okretaju.
        Pu\u017eni reduktori imaju dvije prednosti: kompaktni su i zauzimaju malo prostora. Mogu usporiti motore velike snage, a istovremeno zadr\u017eati njihov obrtni moment. Jo\u0161 jedna va\u017ena karakteristika pu\u017enog reduktora je njegov visok prijenosni omjer. Mo\u017ee se ugraditi i u vertikalnom i u horizontalnom polo\u017eaju, a dostupna je i dvosmjerna verzija.
        Pu\u017eni zup\u010danici imaju neke komplikacije u pore\u0111enju sa standardnim zup\u010danicima, ali su generalno pouzdani i izdr\u017eljivi. Pravilna ugradnja i podmazivanje mogu ih u\u010diniti robusnim i efikasnim ure\u0111ajima.
        A-Drive AGknx Single<\/h2>\n

        Ako razmi\u0161ljate o kupovini novog pu\u017enog reduktora za va\u0161 A-Drive AGknx single motor, morate razumjeti svoje ciljeve. Iako se mogu koristiti jednostepeni pu\u017eni reduktori, njihovi omjeri redukcije su \u010desto ograni\u010deni. U ve\u0107ini slu\u010dajeva, mogu posti\u0107i omjer redukcije samo od 10:1. Me\u0111utim, postoje i druge vrste zup\u010danika koje pru\u017eaju dodatne mogu\u0107nosti smanjenja brzine.
        Pu\u017eni reduktor se sastoji od dva dijela: ulaznog pu\u017ea i izlaznog pu\u017ea. Svaka komponenta ima svoju brzinu rotacije, ulazni pu\u017e se okre\u0107e u jednom smjeru, a izlazni pu\u017eni to\u010dak se okre\u0107e vertikalno. U omjeru pet prema jedan, ulazni pu\u017e se okre\u0107e pet puta za svaki izlazni pu\u017e. Sli\u010dno tome, omjer 60 prema 1 zahtijeva 60 okretaja svakog pu\u017ea. Zbog ovog rasporeda, pu\u017eni reduktor je neefikasan. Smanjenje brzine je neefikasno zbog trenja klizanja, a ne trenja kotrljanja.
        Pu\u017eni reduktori su tako\u0111er podlo\u017eni termi\u010dkom naprezanju. Oni se zagrijavaju vi\u0161e od hipoidnih reduktora, \u0161to smanjuje njihov vijek trajanja. Pored ve\u0107eg zagrijavanja, pu\u017eni reduktori mogu s vremenom do\u017eivjeti kvar komponenti. Osim toga, zamjena ulja je neizbje\u017ena zbog pogor\u0161anja podmazivanja.
        Pu\u017eni reduktor mjenja\u010da A-Drive PPC single je mjenja\u010d s direktnim pogonom za osobna plovila. Ima bronzane \u010dahure, aluminijske zup\u010danike i kutiju za namotavanje. Kutija za namotavanje ima \u010detvrtin\u010dni oblo\u017eeni kalem za namotavanje avionskog kabela 7 x 19 od 1\/4 in\u010da. Njegov dizajn ga tako\u0111er \u010dini efikasnijom alternativom dizalicama AGknx s remenskim pogonom.
        \"pu\u017eniAGknx X & H<\/h2>\n

        Serija pu\u017enih reduktora AGknx X & H je visokou\u010dinkoviti univerzalni pu\u017eni reduktor. Ima cilindri\u010dni zup\u010danik na primarnom ulazu za ve\u0107e performanse i \u0161iri raspon prijenosnih omjera. Njegov dizajn tako\u0111er omogu\u0107ava upotrebu s razli\u010ditim tipovima ulaznih vratila, uklju\u010duju\u0107i primjene s vratilima i zatvorenim spojnicama.
        Dostupan je u razli\u010ditim veli\u010dinama, uklju\u010duju\u0107i popularne veli\u010dine okvira 90 i 110. Pu\u017eno vratilo je izra\u0111eno od kaljenog legiranog \u010delika s glav\u010dinom od lijevanog \u017eeljeza i bronzanim zup\u010danim prstenom. Standardno izlazno vratilo je \u0161uplje. Postoje i modeli s dvostrukim izlazima s jednim vratilom.<\/p>\n

        \"Izra\u010dun\"Izra\u010dun
        urednik CX 2023-04-17<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

        Opis robe Planetarni reduktori Oprema EP4 Nm Prenosni omjeri: i=5,3 \u2026 365 Oslonac: rotiraju\u0107a prirubnica ku\u0107i\u0161ta za uskla\u0111ivanje s gusjenicama Primjenjivi motori: aksijalni klipni hidrauli\u010dni motori, hidrauli\u010dni orbitalni motori Izbor hidrauli\u010dnih motora: Ventil za smanjenje napona, Ventil za pode\u0161avanje visine na zahtjev Ko\u010dnica: hidrauli\u010dna parkirna ko\u010dnica na zahtjev Pogoni gusjenica Maks. obrtni moment Raspon prenosnih omjera [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"","footnotes":""},"categories":[1],"tags":[4100,4175,556,557,593,2328,4176,4177,4320,4321,633,4322,2951,2953,4323,2330,4324,2957,4325,565,1808,1567,1568,4326],"class_list":["post-1464","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-product-catalog","tag-china-gearbox","tag-china-gearboxes","tag-gearbox","tag-gearbox-china","tag-gearbox-planetary","tag-gearbox-reduction","tag-gearboxes","tag-gearboxes-china","tag-gearboxes-planetary","tag-gearboxes-reduction","tag-planetary-gearbox","tag-planetary-gearboxes","tag-planetary-reduction","tag-planetary-reduction-gearbox","tag-planetary-reduction-gearboxes","tag-reduction-gearbox","tag-reduction-gearboxes","tag-reduction-planetary-gearbox","tag-reduction-planetary-gearboxes","tag-worm-gearbox","tag-worm-gearboxes","tag-worm-reduction","tag-worm-reduction-gearbox","tag-worm-reduction-gearboxes"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1464","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1464"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1464\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1464"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1464"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wormwheelgear.top\/bs\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1464"}],"curies":[{"name":"radni list","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}